Die Bremsanlage ist wieder EINSATZBEREIT | MZ ETZ 250 NVA Scheibenbremse Regeneration | Teil 5

[@cho7777]

Klasse Serie! Ich bau grad meine 250er Bj. 87 wieder auf - der HBZ ist völlig verkeimt. Null Druck auf der Bremse. Wollte schon ne komplett neue Amatur + HBZ kaufen aber nach deinen Videos besorg ich mir vorerst nur neue Dichtungen und versuche mein Glück :) Danke!

[@Bauamt]

Mithilfe der ersten 3 Teile habe ich schon vor einigen Monaten die Bremspumpe wieder dicht bekommen, den Sattel habe ich erstmal in Ruhe gelassen, da er dicht war. Aber in letzter Zeit schleift die vordere Bremse immer etwas mehr, deswegen muss ich den Sattel wohl auch mal überholen. Teil 4 ist super dafür, danke :D

[@2TaktGenossen]

Das freut uns sehr zu hören!👌💯

[@chaostyp7001]

Entlich mal ein neues Video :)

[@huntermatze3791]

Alles super erklärt ich lasse ein Abo da ! Schau doch mal auch bei mir vorbei ! Da kommen auch bald Filme über meine mz etz Mit freundlichen Grüßen

[@2TaktGenossen]

Sehr gerne! Danke für deinen Kommentar ✌🙌

[@huntermatze3791]

@@2TaktGenossen bitte gerne finde es gut wenn es noch jemanden wie dich gibt die diese maschienen am Leben erhalten ! Ich bin damit aufgewachsen und finde es schade das diesen tollen Moped und Motorräder nicht mehr gebaut werden ! Mit freundlichen Grüßen

[@2TaktGenossen]

Das ist wohl war, wir fahren selber seit einigen Jahren jetzt Simson und deshalb ist unsere Begeisterung für diese Mopeds so groß geworden. Wir lieben zum Einen die große Community, aber auch die relativ leicht verständlichen Systeme und wie gut durchdacht das schon vor 40 Jahren war. Diese Mopeds müssen einfach weiterhin restauriert werden und erhalten bleiben!

[@huntermatze3791]

@@2TaktGenossen genau so sehe ich das auch ! 👍🏻 schade das zur Zeit corona ist da ist es mit teile beschaffen etwas schwerer und die Treffen mit Gleichgesinnten aber das wird sich auch wieder ändern 👍🏻😉