Die erste Wiener U-Bahn Type! Wiener Linien Type U I Silberpfeil I oeaufschiene

[@Nokia_N93]

Stilecht direkt im Silberpfeil angesehen. Danke für deine Videos.

[@capjus]

Hi lass mal von dir hören.. du findest mich leicht

[@pw7651]

Es ist sehr schön zu sehen, wir deine die Qualität deiner Videos mit jedem steigt 🔥💯

[@aufschiene]

Freut mich zu hören!

[@christianlanz1680]

Sehr schön, dass Du ein Video über die U-Bahn Wien gemacht hast, da meint man selbst in der U-Bahn zu sitzen, mach noch mehr solche Vidoes und weiter so.

[@matteo7867]

Super Video. Die qualität wird mit jedem mal besser. Und der Einsprech wird find ich auch immer lockerer und besser. Sehr angenehm und interessant zum anhörn. Leichter Wienercharme und das passt schon ganz gut. Danke!

[@aufschiene]

Danke für das Lob! Toll das du die Verbesserung merkst :)

[@usilver717]

I ❤ Silberpfeil ich hoffe die fahren noch viele Jahre.

[@lukashartl2828]

Ich hoffe es auch

[@blizz222]

Schönes Video! Ich liebe den Type U2

[@FloTVHD]

Bei 5:35 sei noch zu erwähnen, die Kurzzüge gab auf der Linie U2 planmäßig bis 2008, da man zu erst die kurzen Bahnsteige auf der 2er Linie, ehemalige Ustrab, und im Anschluss wegen den Bauarbeiten in der Station Schottenring hatte.

[@F1TomSupreme]

Wirklich ein sehr interessantes & auch informatives Video! Der Silberpfeil ist eine echte Ikone in Wiens U-Bahnnetz. Deine Videos könnten auch vielleicht mal etwas länger dauern,es würde mich auch sehr interessieren von wem die Busse der Wiener Linien gebaut wurden und werden! Es ist mir schon klar das Dein KZbin Kanal Oesterreich auf Schiene heißt,aber ich denke man kann ja mal ein paar Videos machen, zu diesem Thema!? LG!

[@aufschiene]

Danke fürs Feedback! Ich versuche die Videos zirka unter 10 Minuten zu halten. Jedoch sind eh ein paar längere geplant ;)

[@Maxl.aus.oesterreich]

Kannst du mal eine Doku über den E und E1 machen

[@aufschiene]

Kurzes Update: In der Minute 2:19 ist ein U11 gezeigt da ist mir ein Fehler untergekommen Auch wurde der Silberpfeil schon 1998 fertig ausgeliefert. 2010 war der Umbau fertig.

[@KlausLudwig-k4n]

U11 ???

[@icebroswii.8162]

2:19 Das ist ein U11 und kein U2 😉 Außerdem wäre es toll wenn du auf die Details zu sprechen gekommen wärst. U/U2 weniger Dachlüfter, Alte Türgriffe, Teilweise Haltschlaufen auf Querstangen (U2) U1/U11 Unterschiedliche Fenster mit oder ohne Rahmen, Türgriffe, Halteschlaufen am Dach. Nicht unbedingt erforderlich aber für mich wichtig wäre ein Soundvergleich U Fahrsound gegen U1/U11 und U2. sowie Kompressoren und Türschliesstöne (Druckluft), die ja bei jeder Generation anders sind. Ebenso sind die U11 ja noch großteils silber, die U2 wurden ja großteils auf Grau umlackiert

[@aufschiene]

Danke für die Hilfe

[@blmannnordolink3072]

Und die U/U2 sind nicht Videoüberwacht.

[@Mr.A-Wagen]

Sau gutes Video, ich war echt erstaunt dass die bis 2010 gebaut wurden. Der hat echt was von unserem Type A in München nur bisschen Moderner im Design

[@aufschiene]

Sie wurden bis 1997 gebaut, das war ein Schreibfehler :)

[@Bisaflex]

Keine Sorge, ich bin Mitarbeiter be den Wiener Linien, und es wurde gesagt das die Silberpfeile noch mindestens 10 Jahre, wenn nicht sogar länger, fahren werden.

[@lukashartl2828]

Wäre sonst schade. Ich bin zwar Grazer und im Sommer ist zwar der Silberpfeil eine Sauna aber trotzdem steckt in so einem Silberpfeil viel Geschichte - dann muss ich sonst wieder ins UBahn Museum. Darf ich fragen, in welchem Bereich du bei den Linien arbeitest? LG aus Graz

[@Bisaflex]

@lukashartl2828 Ich bin im Bereich Schienenfahrzeugtechnik LG

[@heinerle456]

btw, gebaut wurden die U-Varianten von 1972 bis 1987, von 2000 bis 2010 wurden (die erwähnten) 74 U-Wagen der 1. Generation technisch adaptiert (U2). Die Serienproduktion des Nachfolgers V-Wagen erfolgte in den Jahren 2006 bis 2017. Der Auftrag für die Produktion des X-Wagens wurde 2017 erteilt (Inbetriebnahme ab 2023, vollautomatischer Betrieb ab 2026).

[@pgspielt]

Ich würde mir wünschen dass du mal eine Doku über die 4023/4024/4124 machst

[@aufschiene]

Ist im hinter gedanken - wird aber noch ein weilchen dauern

[@ElkeWagner-tr4ro]

Fährt der innen graue silberpfeil noch????

[@Bisaflex]

Ja

[@peterpaul1334]

Leider nicht. Mittlerweile ausgemustert :(

[@speznaze66]

Die Zahl 2 z.b. 2074 bedeutet es ist der A-Wagen. Die Zahl 3 bedeutet z.b. 3074 es ist der B-Wagen. Beide ergeben jeweils eine Garnitur. Der A-Wagen hat den Luftkompressor am unteren Wagenkasten, und einige Luftdruckkesseln. Der B-Wagen hat die Batterien für den Notstrom am unteren Wagenkasten. Die U11 Garnituren auch erkennbar mit den vielen Dach Belüftungshutzen wurden , die die U1 nicht so vermehrt hat mit Fahrer Klimaanlagen in der Zentralwerkstätte umgebaut.

[@aufschiene]

Danke für die Aufklärung!

[@stafez7360]

Ist irgendwem bekannt auf welcher/n Linie/n das eine Silberwagen Unikat bzw. auch der eine V Wagen der innen weiß ist verkehrt?

[@icebroswii.8162]

Sowohl der Graue Silberpfeil als auch der V sind Erdberg stationiert und fahren normal nur U2/U3. Jedoch ist es diese Jahr vorgekommen dass der Prototyp auch auf der U4 vielleicht auch U1 gefahren ist.

[@derfurzgottes]

@@icebroswii.8162 ich als U1 Fahrer kann bestätigen dass der V Prototyp Ende 2022 vermehrt auf der Linie U1 unterwegs war. Aber ja es ist korrekt dass der Prototyp hauptsächlich auf der U2 und U3 unterwegs ist.

[@KlausLudwig-k4n]

Ich habe hier mehrmals von einem gewissen U11 gelesen. Kann mich jemand aufklären, was es damit auf sich hat ? Danke schon mal im Voraus

[@aufschiene]

Der Begriff ,,Silberpfeil” ist im Grunde genommen ein Oberbegriff der U-Bahn Type U. Unteranderem gibt es eine Type U11. Schau dir mal den Wikipedia-Artikel an: ,, Sie verfügen neben vollständig neu entwickelten Drehgestellen (mit radial einstellbaren Achsen) auch über einen dem damaligen Stand der Technik entsprechenden Drehstromantrieb für jede einzelne Achse einschließlich der notwendigen Leistungselektronik, die auch die Anwendung einer Rekuperationsbremse ermöglichte.”

[@bondinger7097]

Mir ist bei einem silberpfeil aufgefallen das es anscheinend mittlerweile (oder schon seit längeren) die orangene (Gummi) halteschlaufen abmontiert. Finde ich sehr schade.

[@blmannnordolink3072]

Die wurden nicht abmontiert sondern die waren nie da. Manche Typ U2 haben sie später auf Querstangen montiert bekommen, und bei den U1 und U11 wurden sie am Dach montiert.

[@gokhansenol2173]

Mach bitte mal ein Video über die x Wagen u Bahn der Wiener linien

[@sbdpro2]

Bis 2010 wurden die noch geliefert???? Da gab es ja schon den V wagen

[@aufschiene]

Da hast du recht, bis 2010 war der Umbau. Schreib Fehler

[@Zug4030]

0:57

[@Patschenkino]

Schade, dass es die schönen, schwarzen Schaumstoffsitze nicht mehr gibt. Die waren eine gute Mischung aus weich und nicht zu weich und gut sauber zu halten. Leider gab es über die Jahre immer mehr Vandalismus daran. Sehr schade!