Die häufigsten Modellbahnfehler - Folge 12 - Die Bremsprobe

[@SpatzVomAlexanderplatz]

Hallo roststab, interessantes Thema! :) Da stolpert man als Modellbahner garnicht so drüber, wenn man die Kupplungen "einklacken" lässt und gleich wieder losfährt - aber du hast vollkommen Recht!!! Nach jeder Veränderung im Zugverband, sogar bei Lokwechsel ist eine vollständige Bremsprobe vor Fahrtbeginn auszuführen. Bei einem 700m langen Güterzug bei Regen und Schnee wahrlich eine harte Arbeit. Was ich mal gehört habe, dass man auf eine vollständige Bremsprobe verzichten kann, wenn man die Loks gleicher Bauart tauscht - also eine 185er gegen eine andere 185er... Gut, dass meine Tatras mit Scharfenberg kuppeln... ...schnell und sauber - mechanisch und elektrisch, Anfahrversuch mit Bremsprobe und somit ist der Verband, wenn keine Störmeldung vorliegt, einsatzbereit. LG und weiter so Brian

[@roststab]

Guten Tag Brian, Ich bin nicht mehr auf dem allerneuesten Stand was die Bremsprobe betrifft. Durch moderne Zuggattungen und Elektronik hat sich vieles verändert und wird auch regelmäßig in die BreVo eingearbeitet. Als ich anfing, war die BreVo ein ganz dünnes gelbes Heftchen, heute ist sie ein dickes Buch. Der Grundsatz "vor jeder ersten Fahrt" wird bestehen bleiben. Bei einem Lokwechsel ohne Abstellzeit war früher nur die einfache Bremsprobe nötig. Ob da etwas geändert wurde, entzieht sich meiner Kenntnis. Fein, daß du den Aspekt von widrigem Wetter gesehen hast. Mir hat ein Güterzug von 400 m schon gereicht..

[@rawaer1]

Hallo Heinz , wie immer wunderbar, kurz, prägnant, verständlich , Gruß Rainer

[@Trueffel]

Wieder einmal ganz tolle Erklärungen gut erläuter und nachvollziehbar, auch im Begleittext.

[@roststab]

Danke Harald, welche Spur fährst du zur Zeit?

[@Trueffel]

@@roststab Ich bin 2020 etwas faul geworden, habe mit einer Spur Z-Platte begonnen und wartete auf eine Modellbahnbörse in Dahlhausen, um zusätzliche Schienen zu beschaffen. Corona hat da einen Strich durch gemacht. Also da hakt es. Mein Sohn baut aber seit einiger Zeit im Keller eine N-Spur-Anlage, da bin ich aber außen vor, Du weißt, so einen neunmalklugen Vater braucht man dabei nicht. Wenn ich jetzt so denke, wird erst der Sommer noch verstreichen, dann geht es mit Volldampf weiter. Und so nebenbei habe ich dann auf meinem Bully-Zweitkanal mit EEP15 Dahlhausen nachgebaut kzbin.info/www/bejne/rX-9nmt6jJKomqM ist mittlerweile erheblich mehr geworden mit 'Fantasie'-Drumherum, aber schau da auf dem Kanal mal rein, leider habe ich dort nicht so viele Videos, aber die Simulationen mit EEP sind einfach toll und schöne Denkaufgaben, weil realistisch. LG Harald

[@roststab]

Moin Harald, das ist ja sehr interessant, was auf dem anderen Kanal läuft nicht nur die Bahn. Übrigens das eine Lok in den Schuppen rast ist tatsächlich passiert. Aber es gibt Maßnahmen, die verhindern größeren Schaden.

[@Trueffel]

@@roststab Mit EEP kann man Unglaubliches machen und auch präzise mit Kontakten steuern. Schau da mal mit dem Suchbegriff EEP bei KZbin. Du kannst alles simulieren und es gibt tolles realistisches Fahrmaterial bereits in der Basispackung. Hinzukauf immer im Taschengeld bereich, läppert sich aber, wenn man 'heiß' ist. LG Harald

[@roststab]

Harald, ich bin heute nicht mehr auf dem Laufenden, aber vor etwa 15 Jahren hatte ich mal etwas ähnliches geschenkt bekommen. Das war trainsimulator. Hier gab es eine bereits fertige Strecke man mußte sich nur Loks und Wagen aussuchen.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Ich habe am Wochenende zum ersten Mal einen Bremstest, sorry eine Bremsprobe erlebt! 😍 Dank dir für die Modellvorführung mit der hilfreichen Erklärung! LG Dana

[@roststab]

Was ich im Video nicht darstellen kann sind die Handsignale. Aber gerade die sind besonders interessant. Vielleicht hast du mal das Glück das zu beobachten.

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@roststab das wäre toll, das mal von Nahem und live zu sehen

[@roststab]

Man sieht es heutzutage wohl nur noch bei den Museumseisenbahnen, die im Endbahnhof die Lok umsetzen müssen. Aber ich werde mal ein persönliches Video erstellen, in dem du die Signale sehen kannst.

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@roststab 😍 danke!!!

[@Martin.]

Moin Heinz, sehr gutes Video, hat mit super gefallen, mit den Erklärungen Schritt für Schritt. Grüße, Martin

[@roststab]

Vielen Dank Martin, freut mich, daß dir da Video gefällt.-

[@notfallmed]

Danke klasse gemacht, von einem Profi aus der Praxis in Bochum Dahlhausen. liebe Grüsse aus Siegen ( Christoph 25) und so.

[@roststab]

Danke Christoph, die Dahlhausen-Zeiten sind schon seit Jahren passe`. Aber man vergißt ja nicht allzu viel.

[@dietmarschlichtherle7061]

Tolles Video, macht Freude beim Zusehen :-)

[@roststab]

Modellbahn etwas anders ! Vielen dank für die freundlichen Worte.

[@Miertreg1]

Super gut erklärt 👍🚂. Grüße von Gert

[@roststab]

Danke Gert.

Sher schön video! Greetings from Turkey EUROPE

[@roststab]

Danke sehr!

[@modellbaumichl]

Ganz toll gemacht 👍 Liebe Grüße Modellbau Michl

[@roststab]

Vielen Dank für das Kompliment.

[@wheely04]

Hast du wieder super gezeigt und erklärt. Jetzt könnte zumindest mancher Modellbahner die Situation besser nach spielen und die Fahrt nicht beginnt wie im Kinderzimmer. 😃 LG wheely

[@cat_gamer2058]

0:51 das ist mein lieblings wagen, weil ich aus Göttingen komme XD Von welcher firma ist er?

[@roststab]

Ich weiß nicht, ob es dir heute was nutzt, denn die Wagen sind über 40 Jahre alt. Die Zuglaufschilder waren Decals, welche die Fa. Roco damals den Wagen beigelegt hatte.Falls Roco da nichts mehr im Programm hat, habe ich einen Tipp, du mußt da zwar etwas googeln, aber vielleicht wirst du fündig. 1. Es gibt Hersteller, die fertigen jedes x-beliebige Decal für einen relativ geringen Preis. 2. Decals lassen sich mit etwas Übung selbst herstellen. Da gibt es im Internet auch reichlich Anleitungen. Ich hoffe, das hilft dir weiter.

[@bpkoeh]

Dir allzeit Hp 1 👍👌👍

[@robitobiful]

Hi, nach der Bremsprobe kommt die Fahrt. Hier fährt nichts. Arbeit wohl vergeblich. Schade bei dem Aufwand. LG Robtsch63

[@roststab]

Nach der Bremsprobe kommt die Fahrt. Hast du absolut Recht, aber habe ich im Titel etwas von Fahrt geschrieben?