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Dem „Weißen Gold“ verdankt Laas in Südtirol den Namen „Marmordorf“ und seine Bekanntheit über die Landesgrenzen hinaus. Zum Transport des Marmors, der oberhalb des Dorfes abgebaut wird, existierte ein Schrägaufzug, eine Art Standseilbahn. Der Marmor wurde zuerst mit dem bis in den September 2019 existierenden Schrägaufzug zur Talstation befördert. Von dort ging der Transport mit dieselelektrischen Loks auf Meterspur weiter. Die Loks wurden bei Brown Boverie in Mailand gebaut. Unser Filmer Hans Stumpf besuchte im April 2016 die einzigartige Bahn und dokumentierte den mittlerweile historischen Betrieb.
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