Die LiDAR-Revolution kommt

Im letzten Video ging es darum, wie LiDAR eigentlich funktioniert und ob wir es nun für selbstfahrende Autos brauchen oder nicht. Das Video könnt ihr euch hier ansehen: • LiDAR - Die Zukunft se... Im heutigen Video will ich euch zeigen, wie man LiDAR wesentlich kleiner, leichter und vor allem günstiger herstellen kann. Dafür haben wir das Münchener Start-Up Blickfeld besucht, die an Solid State LiDAR arbeiten. Wie funktioniert das? Was sind die Nachteile davon? Und gibt es mit dieser neuen Generation von LiDAR-Sensoren für wenige Hunderte Euro überhaupt noch einen Grund, auf sie zu verzichten?
Das komplette Interview und die ganze Autofahrt mit Dr. Florian Petit gibt's auf Patreon: / doktorwhatson
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Weitere Musik von artlist.io/
Quellen:
1 - angel.co/job-c...
2 - blog.waymo.com...
3 - www.theverge.c... / arstechnica.co...
4 - www.blickfeld....
5 - www.reinventin...
6 - www.statista.c...
7 - www.eyerys.com...
8 - docs.blickfeld...
9 - www.wired.com/... / innoviz.tech/i...
10 - arstechnica.co... / www.wired.com/...
11 - www.wired.com/...
12 - www.forbes.com...
13 - graphics.reute...
14 - www.abiresearc...
15 - www.mitsubishi... / www.wired.com/...
16 - arstechnica.co...
17 - • Tesla Autonomy Day

[@DoktorWhatson]

Wenn ihr den ersten Teil über LiDAR noch nicht gesehen habt, dann könnt ihr das hier nachholen: kzbin.info/www/bejne/jJyqZnWiq7FkodU Und wenn ihr das komplette Interview und die Autofahrt mit Dr. Florian Petit sehen wollt, dann könnt ihr das hier tun: www.patreon.com/posts/43752691

[@meikgaschuetz]

Schade dass das startup nicht Börsen notiert ist 🙄

[@Michael-ki8yf]

#Frag WBS: Könntet ihr mal nen gemeinsames Viedeo mit dem AnwaltsYT channel WBS machen und die Frage klären, Wer das Knölchen zahlt wenn ich mit einem Selbstfahrenden Auto unterwegs bin... Da ja nach Deutschen Strafrecht nur der der ein "Verbrechen" in diesem fall geschwindichkeitsübertretung, begangen hat dafür zur rechenschaft gezogen werden kann? bzw Geschwindichkeitsmessungen werden ja auch per Laser radar erfasst, könnte ich dan argumentieren das mein LiDAR den Blitzer inkoreckt ausgelöst hat und damit die von der Polizei gemessene Geschwindichkeit inkoreckt ist. bzw welche interesanten rechtlichen fragen Durch diese neue Technologie sich ergeben, die Jungs bei WBS sind da ja ziemlich kreativ...

[@DoktorWhatson]

@@Michael-ki8yf Gibt's schon von Phil: kzbin.info/www/bejne/iKOmgJSGlLlkidU

[@lokelfterecords]

@@DoktorWhatson ihr nervt mit eurem patreon. ich hätte das mit dem vanta-black noch gern gesehen ohne dafür dem drölftausendstem youtuber auf patreon den dröltausendsten euro zu überweisen. Wenn Künstler das machen, kann ich das vollkommen nachvollziehen. Bei wissenschaftlichen Themen mit öffentlichem Interesse ist das einfach nur asozial. meine meinung. ansonsten mag ich deine videos, aber das musste mal raus, sorry. PS: Ich schaue mir lieber Werbung vor wissenschaftlichen Inhalten an, als dafür zu blechen. Kapitalismus nervt.

[@DoktorWhatson]

@@lokelfterecords Japp. Kapitalismus nervt. Aber ich habe 6 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die jeden Tag hauptberuflich arbeiten, damit du dir diese Videos *kostenlos* ansehen kannst. Ich glaube fest daran, dass Wissen allen gehören sollte und arbeite jeden Tag daran Wissenschaft aufzubereiten und zu verbreiten 🧐 Aber wir können nicht von Likes leben. Und das System AdSense-Werbung funktioniert bei dieser Größenordnung auf KZbin einfach noch nicht so gut 😕 Die Werbung auf diesem Video hier wird wahrscheinlich 200 - 500€ einbringen. Bei über 100 Stunden Arbeit.

[@cerberus2103]

Immer schön Leute zu sehen die fûr ihre Arbeit brennen!

[@DoktorWhatson]

Ja, Florian ist wirklich cool und so mega begeistert von dem, was er macht. Freut mich, dass das im Video rübergekommen ist :)

[@PrinzPapiertuete]

Wie damals die Hexen...

[@cerberus2103]

@@PrinzPapiertuete Nene, die brennen WEGEN ihrer Arbeit :>

[@valberm]

Er wird auf jeden Fall brennen, wenn das Projekt scheitert. Ich möchte nicht gegen Elon Musks Prognosen wetten.

[@Enju-Aihara]

Kann man aber auch auf die Entwicklung der Atombombe übernehmen, sehr schön. :)

[@brunozirnstein413]

Der Professor ist sehr sympathisch. Ich finde es auch super wenn schon Erfahrene nochmal ein StartUp aufbauen👍. Gerne mal wieder ein Update zum Thema.

[@Cross14fade]

A) Welcher Professor? Florian hat promoviert und nicht habilitiert ... B) Florian hat auch das Startup nicht gegründet. Du hast da n bisschen was falsch verstanden ;)

[@kasekuchenmitsahne9568]

Bekomme beim Intro immer wieder Gänsehaut, Chapeau!

[@cartmondey202]

ich krieg angst von der Zukunft. wie Thaddäus

[@NameNotFound-hb5ef]

Euer Experte ist super sympatisch. Endlich mal jemand der nicht beim reden einschläft und sein Wissen über das Thema enthusiastisch teilt

[@Officialnorio]

Total interessantes Thema! Fraglich bleibt jedoch wirklich wie relevant LiDAR letztendlich ist. Schauen wir uns nämlich die Teslas an, wird uns auffallen, dass wir hier gar keine LiDAR-Sensorik vorfinden und die hier genannten Probleme an jenem Fahrzeughersteller komplett vorbei geht. Musk ist nämlich überzeugt davon Autonomie-Level 5 ohne Probleme *nur mit Kameras* erreichen zu können - anders schafft es der Mensch ja nüchtern betrachtet auch nicht. Der Mensch bemisst Abstände mithilfe seiner Augen. Die beiden Augen liefern verschiedene Bilder aus leicht abweichenden Winkeln. Das Hirn setzt hieraus das Bild zusammen und versteht durch genau jenen Unterschied wie weit das jeweilige Objekt vom Körper aus entfernt ist. Rein theoretisch geht das mit Kameras genauso, eher sogar noch besser. Bei digitalelektronsichen Geräten können wir nämlich unglaublich genau die Abstände berechnen, was bei biologischen Geräten eher so pi-mal-daumen geschieht. Sehr interessantes Video! Weiter so :) PS 6:43 Ah ja. Das kenne ich! Das sind doch diese lustigen Bilder mit dem Text drauf! _Schönen Abend euch allen, Norio_

[@thomaskletzl6493]

ey meine augen machen gut pi mal daumen ne spaß sehe ich genau so

[@matthias4]

Hast du die Antworten vorbereitet oder wie kannst du eine Minute nach dem Upload so einen Kommentar schreiben? 😂

[@peterenis5634]

Soll ja im Idelfall besser als und nicht wie Menschen funktionieren, Menschen bauen Unfaelle.

[@YOUnoobGER]

@@peterenis5634 Das liegt aber eher nicht an der Tiefenwahrnehmung.

[@j.h.656]

Das lässt sich ja aber mit 2 oder mehr Lidar Sensoren wie bei Augen auch erreichen und besitzt eine höhere Verlässlichkeit als Optik

[@XxxTheDRAGMASTERxxX]

Sehr interessante Video Reihe ! Ich bin derzeit an einem Forschungsprojekt beteiligt zum Thema Infrastrukturelle Kosten und Maßnahmen für die Automatisierung von Buslinien. Lidar spielt natürlich auch eine große Rolle.

[@franckirhman]

Your videos are great for learning german, thanks for keeping the interesting topics coming!!

[@DoktorWhatson]

Thanks a lot. I always thought I speak too fast for anyone still learning German.

[@alfonsjones5798]

@@DoktorWhatson ist doch kein Problem. Einfach die abspielgeschwindigkeit verringern

[@cyklonetidalenergy7141]

Extrem guter und verständlicher Überblick zu autonomen Fahren - dem entscheidenden Sensor bei Regen und Schnee. Also nicht Californien und Nevada.

[@Skater3107]

Mal wieder mega interessantes Video von dir! Ist mal lustig ein Video über meinen Arbeitgeber zu sehen 👍🏻 Ich liebe meine Arbeit dort und es ist wirklich genauso spannend wie es sich anhört☺️

[@meineroteBlume]

Viel Spaß bei dem Arbeitgeber! Das wird die Zukunft..

[@20_percent]

Technology moves as fast as I go to the store for beer

[@krito5832]

dann beeil dich

[@dj_pollock]

Ich muss wirklich sagen ich bin echt immer wieder fasziniert davon, wie gut ihr als Team euren Job macht. Man merkt sofort das ihr euch wirklich mit dem jeweiligen Thema sehr gut auseinander gesetzt habt und euch wirklich dafür interessiert. Es steckt viel Herzblut in euren Videos! Macht bitte weiter so! Vielen Dank :)

[@jakobnator]

Abseits von dem spannenden Thema: ich mag die Hintergrundmusik sehr!

[@uwerebhandl3139]

Ich muss gerade an den Film Prometheus denken, als zwei fliegende Drohnen mit ähnlicher Technik ein gigantisches Tunnelsystem kartografiert haben

[@r-type4945]

Stimmt. Das war ne extrem coole Szene.

[@dawidwilczewski9401]

Das kartografieren mithilfe von Drohnen wird schon länger gemacht

[@ReaperXF]

Super interessantes Video! Mir stellt sich jedoch die Frage, wie sich LiDAR bei Regen oder Schnee verhält. Hat sich Florian dazu geäußert?

[@eric8372]

Vor allem Schneefall dürfte die Messung schwer beeinflussen. Radar-Sensoren sind für diese Bedingungen deutlich besser geeignet.

[@enjaderletsplayer2259]

Iphone 12 Besitzer können es selber ausprobieren so ein Sensor ist im Handy eingebaut man kann möbel Fahrzeuge alles damit einskenen So hat man komplette 3 D-modelle man kann auch Personen komplett in 3 D einskenen

[@tobiashorn1270]

Was mich auch interessiert, wenn es in Zukunft mehrere solcher Systeme gibt, werden die sich nicht gegenseitig blenden?

[@enjaderletsplayer2259]

@@tobiashorn1270 Das sind unsichtbare Weiß Leser beim iphone 12 sieht man auch kein Licht

[@tobiashorn1270]

@@enjaderletsplayer2259 ja, aber der Sensor erkennt die doch... Wenn ich aber mit einem anderen Laser da drauf schieße, dann sehen sie doch nichts mehr. Bei Kameras geht das ja auch. Wenn ich auf einen Kamerasensor infrarot drauf jage, sieht man nichts mehr auf dem Foto.

[@dampflokfreund]

Sehr interessantes Video und der Typ ist echt super sympathisch. Ich halte bei autonomen Fahren jede Information die man kriegen kann für nützlich, dementsprechend sollte Tesla auch so ein kleines Lidar-System verbauen. Ich glaube Elon wird relativ früh zurückrudern.

[@DoktorWhatson]

Ja, Florian ist wirklich cool und so mega begeistert von dem, was er macht. Freut mich, dass das im Video rübergekommen ist :)

[@theipc-twizzt2789]

Wenn man Vision löst, braucht man kein Lidar. Und ohne Vision kann man kein Level 4/5 erreichen. Außerdem muss man aufpassen, dass man sein Neuronales Netz nicht falsch trainiert. Das könnte aber passieren, wenn man Lidar verwendet. Denke schon, dass Comma.AI und Tesla da auf dem richtigen Weg sind, die Argumente gegen Lidar machen zumindest mmn Sinn.

[@mg-wq3em]

sterbe komplett, dass das startup "blickfeld" heißt und der gründer dann vom "field of view" redet (16:39)

[@homeape.]

trueeee

[@Sic7777]

Ich hätte die Firma ja eher LIDAR Geil genannt.

[@magicarrow2377]

@@Sic7777 lol

[@lucky1uke007]

ich glaube "blickfeld" hört sich kompetent an, weil deutsche ingenieurskunst, international gesehen, (noch) hoch geschätzt ist.

[@homeape.]

@@lucky1uke007 die kritik bezieht sich ja nicht auf den deutschen namen, der ist geil, nur hätte er ja statt fiel of view einfach den namensstiftenden deutschen Begriff nennen können :D

[@MrRatMommy]

Hab mich relativ am Anfang schon eingeschrieben (: fand Deine Arbeit einfach so gut 😂 und das läuft dann seit bald 2 Jahren. Ich appelliere an alle einfach aus Prinzip sich bei 5 guten Leutem bei Patreon oder bei guten Organisationen einzutragen (: 🍀

[@moritzfriedrich]

Einfach unglaublich gute Qualität! Danke dir Cedric!

[@xfurious23]

Eines der GEILSTEN Videos, die ich je gesehen habe! Wirklich großartiger Inhalt, Wortwahl und vorallem die Technologie. Wahnsinn :)

[@rahel8983]

Ich bin jedes mal beeindruckt. Du gibt's Einblicke in Bereiche wo jemand wie ich nicht mal die Vorstellung hat das es das gibt. Super Arbeit macht weiter so.

[@rahel8983]

Aww danke 😊

[@Sadowsky46]

Leider klingt Lidar wie „leider“ 🤔

[@fettbooom3166]

Und leider will ich selbst Auto fahren

[@eric8372]

Normalerweise nicht, nur hat sich Cedric aus irgendeinem Grund dafür entschieden, den Namen dieser Technologie englisch auszusprechen.

[@krito5832]

@@eric8372 ist ja auch eine englische Abkürzung

[@eric8372]

@@krito5832 Wird meiner Erfahrung nach im deutschen Raum dennoch deutsch ausgesprochen. Kennst du jemanden, der *Radar* englisch ausspricht? Oder PC?

[@marcel151]

Deshalb sagt es der Dr. ja auch vernünftig in der deutschen Aussprache.

[@Freddy-fg7ir]

Wie sieht's mit Regen/Schnee und anderen Umwelteinflüssen aus?

[@TFB-chris]

Dann funktioniert es nicht.

[@anonwithamnesia]

@@TFB-chris richtig.

[@thethoeby]

@@TFB-chris what?! Wieso soll das ganze nicht funktionieren solange die Sensoren frei sind?

[@TFB-chris]

@@thethoeby hast du schonmal bei Nebel dein Fernlicht angemacht? Das Licht wird so dermaßen gestreut, dass es eine Wand wird. LiDAR geht es da genauso.

[@thethoeby]

@@TFB-chris Es gibt Lidar mit Multi-Echo-Systemen welche die Gegebenheiten erkennen und Reflexionen filtern können. Das Resultat ist bei weitem nicht so gut wie bei klarem Wetter, aber übertrifft das Wahrnehmungsvermögen eines Menschen/Auges um ein ganzes Stück. Zudem wird meines Wissens nach Lidar von keinem Hersteller als einziges System für selbstfahrende Autos (wovon ich bei dieser Frage ausgehe) verwendet. Lidar kann so auch bei schwierigen Sichtverhältnissen helfen z.B. in Kombination mit einem Radarsystem

[@TheCarmacon]

Fuck yeah, MEMS! Hab ich studiert, aber auf KZbin sieht man leider echt wenige Videos über den Bereich. Danke für diesen Beitrag!

[@hugoegonmaurer892]

Das ist tatsächlich eine innovative fast utopische Idee! Das keiner mehr ein Auto besitzen muss, sondern, einfach nur ordern, wie zum Beispiel ein Taxi und das am nähesten Auto kommt und holt Dich ab. Man gibt an, wie viele Personen fahren wollen, wohin und wann man ankommen muss. So kann man ein Auto für mehrere Personen gleichzeitig fahren lasen. Man muss noch die Zeit angeben, die man hat um zum Ziel zu kommen. Denn, wenn das Auto zu einer anderen Straße fahren muss kommt die eine Person nicht rechts zeitig zum Ziel.

[@schorschw1]

17:35 - sagst Du: "ich bin gespannt" - Ich auch. Mal sehen, ob LiDAR wirklich so einen Vorteil hat. Bei Regen, Schnee und Nebel wird es nicht besser sein als Kameras. Bei ungestörter Sicht werden es die Kameras auch allein können.

[@eric8372]

Reichweite, zuverlässige Tiefenerkennung und Redundanz sprechen für die zusätzliche Verwendung der Lidar-Technologie.

[@jo.boellert13]

Man kann schon sagen, das Lidar Sensoren bei Schnee, Nebel und Regen deutlich besser geeignet sind als Kameras. Durch die größere Wellenlänge des Lasers im Vergleich zum sichtbaren Licht können auch hinter Nebel liegende Gegenstände erreicht werden. Die Erkennung von diesem "last-pulse" kann dann softwaretechnisch gelöst werden, sodass der Nebel rausgefiltert wird. Aber mal schauen, wo die Reise hin geht!

[@rolfdubitzky]

Ein Sensor alleine kann es nie. Es braucht Redundanz. Camera+Radar+Lidar. So machen es alle (außer Tesla).

[@benjaminhalbeisen9175]

@@rolfdubitzky auch comma.ai basiert rein auf Kameras und der Gründer George Hotz stimmt Musk bzgl. LiDAR zu. Ehrlich gesagt bin ich gespannt. Tesla’s System ist einfach schon zu gut, um es als simplen Fehlschluss abzutun. Die KI schafft Distanzmessungen, die zwar weniger, aber mehr als ausreichend genau sind und diese Messungen werden mit fortschreitender Reife des Systems immer besser. Das System KANN meiner Meinung nach garnicht mehr an der Messgenauigkeit scheitern, weil es den jetzigen Stand ohne eben diese Genauigkeit nie erreicht hätte. Müsste ich wetten, würde ich auf Tesla setzen - aber sicher bin ich mir nicht.

[@oliverrohrer9283]

@@benjaminhalbeisen9175 hast du schon mal gesehen welche Unfälle die Ki von Tesla verursacht? kzbin.info/www/bejne/gpfQcnpqmdBgqLc

[@Raja995mh33]

"LiDAR Sensoren sind sehr groß [...]" Apple: Hold my about 3mm big LiDAR sensor :D Finde LiDAR so enorm spannend!

[@Leonelf0]

Das Apple Teil hat nicht annähernd sie Reichweite und Genauigkeit eines Automotive geeigneten LiDARs

[@Raja995mh33]

@@Leonelf0 Und? Dafür ist es vielleicht 1/1000 der Größe von dem Ding, um das es hier im Video geht. Und für einen Sensor mit einem Durchmesser von etwa 3mm sind 5-6m Reichweite und eine durchaus hohe Genauigkeit enorm gut.

[@Leonelf0]

@@Raja995mh33 der Vergleich ist trotzdem wie der zwischen einer DSLR und einer Webcam. Vollkommen Unterschiedliche Anwendung und Anforderungen

[@Raja995mh33]

@@Leonelf0 Natürlich hinkt der Vergleich... Dachte eigentlich es war klar, dass der Kommentar nicht super ernst gemeint ist.

[@pascal05100]

Ich denke dieser Lidar Scanner kann autonomen Autos schon helfen klar. Ich meine aber dass wenn es keine Straßemmarkierung usw. gibt auf jeden Fall noch richtige Kameras genutzt werden müssen.

[@eric8372]

Die Frage ist aktuell auch nicht, ob entweder Stereokamers oder Lidar-Sensoren verwendet werden sollte. Die beiden Technologien ergänzen sich wunderbar und sorgen für Redundanz in der Umfelderkennung.

[@Tutorius]

Die Entfernungsmessung per Laser funktioniert eigentlich nie über die reellen Laufzeiten, sondern mit Tricks, da werden die Laserstrahlen mit verschiedenen Frequenzen moduliert und man kann aus verschiedenen empfangenen Wellenformen dann die Entfernungen herausrechnen...

[@hannes8784]

Die musik an manchen stellen noch etwas leiser wäre cool aber trotzdem ein sehr informatives video Danke für deine Unterhaltung

[@aim__freakz8499]

Wow! Klingt richtig interessant an! Großartiges Video, danke für den guten Einblick

[@derernstzunehmendeheimwerker]

Richtig interessant, ihr macht nen verdammt guten Job meine Meinung nach, weiter so! :)

[@quicksilver6821]

sehr interessantes video! könnten sie eventuell noch mehr solcher start-ups vorstellen?

[@DoktorWhatson]

hmm... Wir hatten hier eine besondere Möglichkeit das Start-Up besuchen und mit dem Gründer sprechen zu können. Leider können wir es uns nicht leisten nach Israel oder Kalifornien zu fliegen. Außerdem haben wir das Thema LiDAR mit zwei Videos so langsam ausgeschöpft. Doktor Whatson ist nicht nur das Thema "Selbstfahrende Autos" (auch wenn ich darüber mit am meisten spreche). Wir wollen dieses Jahr noch über ganz viele andere spannende Themen Videos machen :)

[@-Hippo-]

Aus meiner Sicht müssen es gar nicht zwingend Lidar-Startups sein. Ich finde grundsätzlich die Vorstellung von Startups in Zukunftsbranchen spannend.

[@mareex_]

Der Florian ist ein wirklich sympathischer Mensch, super erklärt und toller Umgang mit sein Wörtern :D LiDAR ist tatsächlich größer als ich dachte, allerdings bin ich auch gespannt wie Tesla damit weiterhin umgehen wird. Einerseits gut das man so gesehen 2 verschiedene Entwicklungen hat, andererseits was wird dann im Endeffekt besser bzw. mehr benutzt und reagieren beide Systeme dann auf alles gleich? Super interessantes Thema wie ich finde.

[@marting1348]

Wie sieht es mit Glas oder Spiegel Oberflächen aus, die das Licht in eine andere Richtung reflektieren oder umbiegen?

[@tpatm]

Das ist dann ein fehlender Bildpunkt, aber kommt letztendlich darauf an wie viel des Laserimpulses das Gerät wieder zurück braucht, an den Materialoberflächen außerhalb des Labors werden wohl meistens genügend Photonen gestreut.

[@JP-wk4yg]

Dafür gibt es ein Spray welches man drauf sprühen muss, wenn man es scannen will!

[@homohamster2682]

@@JP-wk4yg dann ergibt es aber keinen Sinn, wenn man zum Beispiel autonomes fahren mit LiDAR benutzen will, kann man ja nicht jede spiegelnde Fläche an der man vorbei fährt mit einem Spray besprühen

[@Lasse7331]

Interpolieren von Messpunkten

[@JP-wk4yg]

​@@homohamster2682meine Antwort hat sich auch drauf bezogen wenn man etwas als 3D Objekt haben will. (z.B Wenn man ein Auto scannen will um es hinterher im 3d Programm zu modellieren)

[@Christian-zv2em]

Ich möchte jetzt nicht meckern, aber ich hätte den Test gerne bei Regen gesehen...

[@SD-dp8ts]

Deine intros und Beginnings viel Besser so. Hammer. weiter so.

[@timmmitdoppelm]

Die Erfinder vom Cube sind ja mal richtig schlau.

[@TedThomyToy]

Wow, tolles Video. Spannend! Sehr sympathischer Gründer!

[@jonathankavrazli3541]

Ich bin gestern auf deinen Kanal gestoßen... meiner Meinung nach viel zu spät..... Phänomenal.... das wäre das Wort, welches deinen Kanal beschreibt

[@MrSpokkyy]

„Wen jeder 10. Abonnent vom Kanal 1€ spenden würde, müsstet ihr keine Werbung schalten?“ Somit bekommt ihr 19k an Werbeeinnahmen pro Monat? Ich gönne es euch von ganzem Herzen, weiter so! Bitte mehr Videos, die um die 18min gehen hat. War wiedermal sehr informativ, danke dafür hat mir echt gefallen 👍🙌.

[@DoktorWhatson]

Nein, durch KZbin-Werbung deutlich weniger. Aber wenn wir 19.000€ pro Monat über Patreon bekommen würden, müssten wir definitiv keine Werbung mehr schalten 😅

[@felixdecker4535]

Ich finde dieser Florian ist ein Phänomen

[@caspar4802]

Mich würde es interessieren, was passiert wenn Laser von anderen Autos den Sensor treffen. Wenn man ausgeht, dass alle Autos diese Technologie nutzen, kommen die sich dann nicht in die Quere?

[@dergescheidte547]

Diese minimale Punkt fuer grade einmal eine millisekunde die vielleicht in den Sensor eines anderen Autos geraet wird nicht wirklich viel ausmachen. Lichtwellen vom gleichen Spektrum sollen sich auch nicht selbst ausradieren.

[@daft5670]

Eigentlich echt interessante Überlegung. Aber ich denke, da Lidar ja auf ein Rücksignal WARTET, wäre ein unerwartetes Signal nicht so Problematisch

[@caspar4802]

@@daft5670 ja das stimmt... und ansonsten kann man den Algorithmus bestimmt so programmieren dass er eine gewissen Fehlerquote ausgleichen kann.

[@DoktorWhatson]

17:50

[@caspar4802]

@@DoktorWhatson ah ok, vielen Dank. Hatte ich wohl überhört :o

[@agt.striker]

Was mich interessieren würde wäre wie sich lidar bei unterschiedlichen Wettersituationen reagieren wird, da das licht bei z.B. nebel meist nicht so weit kommt.

[@blitzbenedikt1593]

Wie machst du das mit dem OnePlus 8 pro nach diesem blöden Update das die Infrarotkamera gesperrt hat

[@DoktorWhatson]

Gar nicht. Wir haben das Video im Sommer gedreht 😅

[@solider444]

Bro custom rom. Oder einfach downgrade zu vorherigen version. Root etc

[@kuhkuh8143]

Ich liebe eure Intros. Die sind so unglaublich gut gemacht... Chapeau!

[@reabkire]

Nach seiner logik macht man mit 99,999% Sicherheit auch auf dem letzten Zentimeter einen Unfall ;) Aber trotzdem super spannendes Video!

[@mogelzz]

Fand ich auch damit hat er halt leider seine komplette agumentation zerstört ;) Lidar nen deadend in der Autoindustrie

[@EpiCCuddle]

Eure Videos haben in allen Belangen eine mega Qualität! Danke dafür

[@rylaisstundenmaske8991]

is das Ding bei Nebel denn noch nutzbar?

[@DoktorWhatson]

Kommt auf die Stärke des Nebels an, aber das ist eins der großen Probleme von LiDAR.

[@zockercam8122]

Ziemlich nutzlos bei starkem Nebel, Schnee und Regen

[@rylaisstundenmaske8991]

müsste man vllt anderes Licht benutzen

[@zockercam8122]

@@rylaisstundenmaske8991 hnmmmm weiß nicht. Wenn anderes Licht das Problem lösen kann werden sie das sicher ausprobieren/haben es schon ausprobiert

[@der_rechtsamwald]

Dafür gibt es andere Systeme, keine optischen :)

[@Major_Patrick_Star]

hab den kanal jetzt erst gefunden aber direkt nen abo dagelassen! mir gefällt das format und die themen, TOP! zudem gefällt mir dieses "german" engeniering und mal zu sehen woran da gearbeitet wird und welche innovationen die menschen sich dahinter einfallen lassen.

[@tobiassommer2821]

Deine Videos sind einfach der Hammer! Super Qualität und sehr interessante Themen. Danke :)

[@dome_youtube]

Mega geiles video👍🏼, stell bitte mehr solche Videos vor. Ist sehr interessant was so neues aus dem hindergrund entsteht💪🏼

[@TFB-chris]

Schon cool was die da machen und ich wünsche ihnen viel Erfolg. In Autos braucht das dennoch keiner, denke ich. Eine teurer Krücke.

[@DeitisYOLO]

Man stelle sich mal vor, der Sensor würde auf allen Maschinengewehren sitzen, oder Drohnen.... ...und wie überwacht wäre eine Großstadt, wenn alle sich dort bewegenden Autos diese Technik besäßen. Versteht mich nicht falsch. Ich finde es richtig beachtlich, wie geil diese Technik ist, aber über die Gefahren sollten wir uns vorher schon Gedanken machen, bevor das Kind in den Brunnen gefallen ist. Technischen Fortschritt nicht behindern, aber rechtliche und ethische Fragestellungen sollte man ebenfalls mitentwickeln. Lieben Gruß und tolles Video!

[@relaxlikemax7626]

Was ist denn eigentlich wenn ein Lidar Sensor auf einen anderen Lidar Sensor trifft. Also wenn man davon ausgeht das beide vom selben Hersteller sind. Müssten diese sich dann nicht gegenseitig in die Sensoren "leuchten" ? Und können diese Laser ,die für uns unsichtbar sind ,für Tiere sichtbar oder gar gefährlich sein? Würde mich mal interessieren :)

[@m00min-music]

Für das Militär bestimmt auch eine sehr interessante Technologie. Stellt euch mal vor, wie man Gebäude absichern müsste, damit sie nicht von Lider "gescannt" werden und so Verbrechern die Arbeit leicht gemacht wird. Hier gilt wohl auch: Innovation muss in die richtigen Hände fallen und das Gesetz muss rechzeitig reagieren, damit alle davon profitieren können.

[@adlersturzflug1330]

Wie immer ein super Video. Ich bin jedenfalls sehr gespannt was die Zukunft so bringt

[@rubizockt4177]

"Wenige hundert euro" ist LIDAR noch nicht aktuell. Bei Reichelt kann man den Cube momentan für ~4100€ kaufen. Aber der Ansatz ist gemacht und es kann nur besser werden. Great times to be alive!

[@jackyjones.official]

Hallo Dr.Whatson, hast du auch gefragt, wie das System bei Schnee oder Regen funktioniert? Es ist ja nicht immer Sonnenschein.

[@MultiCraftTube]

Zum Thema Anonymität der Scans: theoretisch können sehr ähnliche Methoden zu denen der modernen Bilderkennung verwendet werden, um zum Beispiel die Identität einer Person aus den Scandaten zu gewinnen. Hindernis ist da eher nur die Auflösung, ähnlich wie bei Bildern die in sehr geringer Auflösung aufgenommen wurden. Trotzdem super spannende Technik!

[@tobi3800]

Solangsam wird Doktor Whatson das was Galileo sein sollte

[@Kiba80]

Was ist denn, wenn viele Autos mit LiDAR ausgestattet sind? Würde es dann nicht zu Fehldetektionen durch die Lichtpunkte anderer Systeme geben? Ich könnte mir höchstens vorstellen, dass jedes System eine eigene Lichtfrequenz, also "Farbe" bekommen würde und der Detektor mit entsprechendem Bandpass-Filter ausgestattet wird. Aber wäre dies technisch möglich?

[@DoktorWhatson]

17:50 Aber die Kurzfassung ist: Es passiert sehr selten und wenn es passiert, sind die Strahlen gepulst und dadurch codiert. Die Wellenlänge (Farbe) bleibt gleich.

[@meyerch-de]

Was ist, wenn das Gerät total verschmutzt ist oder ein Insekt an der Sensorscheibe klebt? Dann wäre diese Fahrsession, zumindest autonom gesehen, beendet. (Ok, ja, es wird letztendlich nicht nur einen Sensor geben, aber wenn man durch Matsch etc. fährt, können ja trotzdem ALLE Sensoren betroffen sein.)

[@JestersHammer]

So wie es Reinigungsanlagen für Scheinwerfer gibt, gibt es auch Reinigungsanlagen für Kameras und Lidare

[@ebkolamancha3153]

Ja die Schatten sind das Problem. Was passiert wenn ein Kind hinter dem Glaskontainer vorgerannt kommt?

[@linusmenze426]

Welches andere System hat nicht solche Schatten? Es ist halt so, dass manche Sachen andere verdecken. Außerdem können Menschen das auch nicht und es wird wahrscheinlich niemals ein komplett sicheres Auto geben.

[@matsekodo]

Sehr interessant und tolles Video👌 Ps. top Qualität

[@martins4555]

Man, ich bin total geflashed von Blickfeld!

[@TB-jl9fr]

Allein schon die Datenmengen, die eine Cam verarbeiten muss sind im Vergleich zu ner Dot-Matrix mit LiDar gigantisch. Ausserdem bekommt man n haufen Infos, die ein autonomes Fahrzeug eigentlich nicht interessieren (=unnötiger Rechenaufwand). Vom Datenschutz bei der Nutzung von Cams mal ganz abgesehen :)

[@YISP7]

Unser Startup ist genau auf der Suche nach sowas. Mal anschreiben^^

[@felixmuller9255]

Hallo, schau dir mal videos von Teslas FSD Beta Version an. Tesla braucht kein LiDAR, doch LiDAR Autos brauchen zusätzlich vision für volle Autonomie. Und dann wird es teuer. Prototypen zählen nicht. Das einzige was zählt ist die scalability, und da ist LIDAR Jahre hinterher. Ich glaube LiDAR wird seine ganz besondere Nische finden, jedoch nicht bei der Masse an neu gebauten Autos. Sehr cooles Video trotzdem. Du produzierst mega Qualität in deinen Videos. 👍🏻👍🏻

[@nutzeeer]

Auf steam gibt es ein spiel namens "scanner sombre", wo man in einer dunklen höhle ist und einen hand-scanner hat, um die umgebung zu vermessen, die man durch vr brillen sieht. ich hätte nicht gedacht, das es diese technik in echt gibt! jetzt muss das nur mit einer VR brille gekoppelt werden und die aktualisierungsfrequenz erhöht werden.

[@tellmey1]

erkenn dich in den alten videos kaum wieder. hast gut abgenommen

[@michie9933]

Funktioniert das auch bei Regen und Nebel?

[@bjarneschmitz5160]

Cooles Video👌 Könnte ihr mal etwas über Künstliche Intelligenz bzw. Neuronale Netzwerk wäre mega cool 😄

[@DJCRAZY99LP]

Wie sympathisch er ist. Krass.

[@atrejadevoid]

Finde das Thema interessant. Auch in Animes wie z.B. der Godzilla - Trilogie auf Netflix hatte man versucht das Konzept zu visualisieren. Durch sensorische Messungen via Drohnen wurden bspw. Oberflächen-Scans zur Erkundung von Gebieten und Messungen zur Qualität der Lebensräume bezg. Toxische Luft und ähnliches gemacht. (Ja, auch Godzilla wurde im Anime dadurch gesichtet. :P) Was ich sagen will ist, die Bereiche zur Anwendung sind vielfältig sowohl fürs Leben an Land als auch im Wasser und zukünftig im All. P.S.: Die Sensorbilder erinnern mich irgendwie an die Visualisierungen zum "neu definierten" propriozeptischen räumlichem Orientierungs Sinn. P.P.S: Gutes Video. Mach weiter so. ✌️

[@Quisl]

Beim Teammeeting: Mitarbeiter: "Chef, wir brauchen noch einen Namen für den Sensor" Chef: "Ja... Leider :("

[@lucky1uke007]

schönes video. schön zu sehen, dasss es in deutschland auch vorwärts geht mit neuen ideen und innovationen und nicht alles aus amerika kommt.

[@Lucas-ww3yi]

Mit dem Infrarotsensor deines Handys kannst du sogar durch bestimmen Kunststoff und Kleidung schauen

[@_GT3_Manu]

Wenn eine Zeitung auf die Straße geweht wird, bremst ein Auto dann dafür ab oder kann eine KI zwischen dieser und einem Kind oder allein dessen Ball schon unterscheiden?

[@drops_e7962]

Was passiert wenn 2 Autos mit je einem Lidar System aufeinander treffen? Stören sich diese dann nicht, weil sie sich gegenseitig mit Lasern beschiessen? Und was ist wenn ein Mensch mit einem Laserpointer direkt auf den Sensor leuchtet? Mfg Florian.

[@aeropone]

Prinzipiell nicht. Genau wie sich auch verschiedene Radarsysteme nicht stören. Zum einen wäre es schön ein riesiger Zufall wenn mal ein LiDAR in den anderen leuchtet. Aber selbst wenn, zur Sicherheit nutzen verschiedene Sensoren leicht verschiedene Frequenzen, also "Farben". Und der Computer kann einfach "seine" Farbe rausfiltern. Das gleiche gilt für Laserpointer. Du bräuchtest einen Infrarot Laserpointer in genau dem richtigen Frequenzraum um zu stören. Also sehe sehr unwahrscheinlich.

[@Nellski]

Frage: Wenn alle Autos solche Sensoren verbaut haben, stören sie sich dann im hohen Verkehr nicht gegenseitig, wenn sie alle ihre Infrarotlaser abschießen und auswerten wollen?

[@user-gn7wp7pf1b]

Deswegen benutzt Tesla die nicht, soweit ich weiß. Aber genau sagen kann ich es dir nicht. Sonne und sämtliche Reflexionen blenden ja ebenfalls den Sensor.

[@halfbrain86]

Wer von euch hat ein Lidar in seinem Körper eingebaut um damit Auto zu fahren? Die Antwort auf diese Frage gibt einen Hinweis darauf wie notwendig Lidar für vollautonomes Fahren ist.

[@mogelzz]

Wie der typ sagt lidar hat seinen platz in hochprezisen anwendungen, nur schade das Autofahren keine davon ist.

[@shotbyrima]

Zu Compliant Mechanism gibt es auch ein sehr informatives Video von Veritasium! :)

[@Flemmli1995]

Stell ich mir auch für VR ziemlich genial vor! :)

[@LinzenSuppe]

Sehr interessantes Video und in der Tat viel versprechende Technologie. Habe unter anderem über LIDAR auch meine Diplomarbeit geschrieben, im Zuge der ich Farbkameradaten mit einer LIDAR-Punktewolke vereinigt habe (siehe auch was Florian bei Minute @16:58 erzählt). Herausgekommen ist dabei eine Punktewolke, in der sich Straße und niedrige Randbegrünung alleine schon farblich unterscheiden.

[@klaswok833]

Super gmachtes Video👍🏼 Frage: Funktioniert das LIDAR auch unter schlechten Witterungsbedingungen wie zum Beispiel Nebel?🧐

[@schorschw1]

natürlich nicht. Es ist ein optisches System und der Laserstrahl reflektiert am Wassertröpfchen. So ist das (leider) LiDAR.

[@clee79]

Was LIDAR kann, können Kameras mit "Optical Flow"und Stereoskopie auch. Was wesentlich wichtiger ist, ist Sicht durch Nebel, wofür optische Systeme ungeeignet sind, dazu braucht es bildgebende RADAR-Sensorik.

[@markusepple6204]

4:00 das können Barcodescanner schon lange mit einem Laser! (Die Tischscanner am Supermarkt) wie beim Minute 6:00 erklärt.

[@raymondwollenberg9954]

ein vergleichbarer spinning lidar kostet eher das 10 fache und deckt im gegensatz zum cube 360 grad ab

[@randomforrest9251]

2:00 ja... Aber wenn du lidar als unterstützung einsetzt musst du keine teuren lidar benutzen. Hauptaugenmerk sollte (da stimme ich tesla zu) auf kamerasystemen liegen. Unterstützende lidar sind nicht teuer,und sorgen für enorm mehr Sicherheit

[@2lefthands255]

Gut, aber was passiert wenn viele die gleiche Technik/Frequenz nutzen? Egal ob laser oder Radar. Können sie sich stören oder beeinflussen?

[@Zuchu4501]

Interessante Technologie auf jeden Fall. Ich sehe jedoch den klaren Vorteil zum Kamerasystem a la Tesla nicht. Die Software benötigt doch gar nicht zu wissen, dass in 11.512m ein Objekt auf der Strasse ist. Da reicht doch das errechnete 11.5m der Kamerasysteme. Der Mensch kann Abstände ja auch nicht genau einschätzen - und bei uns funktioniert das Autofahren trotzdem recht gut.

[@GargameI_]

sind die Laser komplett ungefährlich für die Augen ??? kann man sich kaum vorstellen ...

[@bjoernphotography]

Ein sehr cooler Bericht und ein sehr cooles Unternehmen mit einem hochmotiviert und sympathischen Professor :) Eine Frage stelle ich mir allerdings - wenn alle Autos mit LIDAR oder RADAR oder sonst einer aktiv sendenden Technologie unterwegs sind - stören sich diese dann nicht gegenseitig? Klar sobald die Fahrzeuge miteinander kommunizieren wird die Punktwolke sogar wirklich gigantisch und das Auto weiß was sich kilometerweit entfernt abspielt - aber dafür braucht es vernünftige Standards dann wird das klappen - aber solange jeder sein Süppchen kocht wird das eher schwierig.

[@Nickname_42]

Ein nur zwei Gramm schweres Bleiplättchen macht jeden Laser unbrauchbar. Aluminiumfolie ebenso, zudem sind die Systeme schmutzanfällig. Desto weiter der Automatisierungsprozess, umso größer die Sabotage Anfälligkeit.

[@maxmustermann2707]

Setzt das nicht voraus, dass der Passant die Strahlung reflektiert? Bei welcher Wellenlänge funktioniert das stabil?

[@JanBuschman]

Ich denke, das Zusammenspiel aus vielen verschiedenen Systemen wird es sein, dass das "Auto-Auto" extrem sicher macht Ich könnte mir noch vorstellen, dass die Passanten dem entgegenwirken können und sei es durch Standortdaten der Handys. Man muss in alle Richtungen schauen :)

[@generationX-platform]

Freue mich wirklich immer auf deine Videos

[@DJRoxUp]

Würde mich mal interessieren wie es aussieht wenn es regnet 🤔

[@cgfreeandeasy]

Diese Systeme müssen aber trotzdem noch mit anderen optischen Systemen verbunden und synchronisiert werden. Wenn das LIDAR die Schilderfoprmen erkennen kann, dann braucht es noch ein System, das die aufgedruckte Information auf dem Schild erkennen kann. Also etwa eine Kamera, die solche optischen Informationen scannt und die Signale an einen Prozessor sendet, der die Schildinformation mit allen anderen Systemen verbindet.