DAS KANN DOCH NICHT WAHR SEIN😡 Wie lange soll das gut gehen? Unsere Ansicht im Fahrbetrieb👌

Hallo ihr Lieben.
heute unser Video über das Update von Fiat zum Motorsteuergerät und Getriebesteuergerät..
Wir sind Enttäuscht..wie lange soll das gut gehen wenn es immer nur im 8ten Gang auf der Autobahn fährt...
LG Holger+Mona

[@schneckchen10]

Hab gerade mal alle Videos von euch nachgeschaut, weil ich dachte, ich hätte einen an der Waffel, dass ich trotz Abo nichts vom Frankia-Kauf mitbekommen habe. Das ist ja eine Überraschung, herzlichen Glückwunsch! Wir haben seit Januar den I680 Plus, einfach ein Traum! Wir haben am 26.12. den Update-Termin (wir leben in Spanien, hier ist nur der 25. ein Feiertag). Da wird sicher der Spritverbrauch hochgehen, wenn er später schaltet...

[@carstenstratz7331]

Genau. Er schaltet je nicht höher, sondern dreht höher. Mehr Drehzahl = mehr Sprit... Ich habe noch den Vorgänger. Für mich heisst das : niemals wieder Fiat! Ist ja eine Katastrophe!

[@Chronoplan]

Ihr fahrt jetzt Frankia? Da habe ich wohl etwas verpasst...

[@reh698]

Hey, mit einem 4,4t Womo darf man nur 100 auf der Autobahn fahren. Ihr seid da ganz schön flott unterwegs.😅Auch wir haben mit unserem Duc 8 probleme. Zwei Jahre alt und ist beim TÜV nicht durchgekommen, angeblich Undichtigkeit beim Getriebe.😒 Ist jetzt auch in der Werkstatt. Eigentlich dachte ich heute kommt ein weiterer Teil von eurer Nordcaptour. Muss wohl noch etwas warten. LG von Rena 🥰

[@womofreund1718]

Glückwunsch. Unser Traum Mobil.

[@thomaspichler-l3z]

Meiner hat auch das Update drauf Schaltet sauber vorallem bei der Rückschaltung Leistungsverlust kann ich nicht feststellen. Das mit dem 9 Gang liegt auch an der Stellung vom rechten Fuß was hier noch dazu kommt ist halt ein Alkoven. Ich hab 180 PS 4.8 T und einen Integrierten Freundliche Grüße an alle

[@klausklier9548]

Hallo ihr Lieben. Dem Kennzeichen nach zu urteilen ist Frau Geröllheimer nun Geschichte. Für den Erwerb des Frankia und den nötigen monetären Einsatz könnte ich auch verstehen wenn ihr nun nur noch Eigner eines Fahrzeugs seid. Sinn macht es ja auch nicht den Bambam weiter zu halten. :Sherlock Holmes Modus aus: Gratulier euch zum neuen, ist ne tolle Kiste, auch wenn ich mit Frankia nie so 100% warm geworden bin. Bei dem Grundriss ist er allerdings eine Sünde wert. Doch zum eigentlichen Thema, Holger meinte das Ergebnis des Upadates sei ernüchternd. Davon bin ich überzeugt. Was ist passiert: Die Drehmomentspitzen wurden bedämpft, der sich durch die höhere Drehzahl ergebende Mehrverbrauch durch die Kastration der Leistung vermindert. Wer weiß, vilelleicht spielt da auch ein Emissionsthema mit. Ich habe dieselbe Konfig, allerdings einen TI mit max. 4 to. Seit über 20000km mit vielen Pässen keinerlei Zicken was das Getriebe betrifft. Im Tempomat ab 110-115 im 9. sonst schon bei 95-98. Fordert du Leistung schaltet er bis in den 7. zurück. Das passt. Ich hatte im Leben unzählige Multivans und Calis, meist mit der höchsten Leistungsstufe ab Werk, die gerne mal ein Motorsteuerungsgerätsupdate aufgespielt bekamen, im übrigen oft auch ohne meine Zustimmung. Das Ergebnis war meistens, dass sie obenraus keinen Dampf mehr hatten. Schlussendlich habe ich entschieden keine Updates ohne Kennis des Inhalts mehr aufspielen zu lassen. Finde ich schade, dass die Bananenprodukte immer beim Kunden reifen müssen. Ich denke dass es den Crafter jetzt nur noch mit 165 gibt und der 177 PS ler gestorben ist hat auch mit der Flottenemission zu tun und ist vermutlich nur eine andere Software auf dem Motosteuergerät. Ich dachte ich werde bei Fiat verschont. Sieht nicht danach aus. Bleibt wachsam was die Updates betrifft. In meiner Branche heißt es: Never touch a running system. Liebe Grüße von Klaus

[@torstenkabe3348]

Interessant wäre zu wissen, wie unterschiedlich sich die einzelnen Fahrmodie: PWR, ECO und NORM jetzt verhalten. Bei meinem Adria Kasten, 2.2 160 PS, war bei Fahrt mit Tempomat der 9. eine Seltenheit. Ohne Tempomat: Alles gut ! Mir ist aufgefallen, Ihr seit im 8.Gang mit ca. 1500U/Min. unterwegs. Das ist doch ok ! Habe am 04.12. Termin beim Freundlichen!

[@PBauer-kl2iq]

Also bisher bin ich von dem Getriebe voll begeistert. Für mich ist der Ducato 8 ein Rollender Computer. Soll heißen, Schlüssel rein Starten Gang rein und ab geht die Luzi. Viele halten sich für klüger als ein Computer und versuchen auf biegen und brechen den Dieselverbrauch zu beeinflussen. Klar hoher Gang gleich weniger Drehzahl! Aber was man auch als geübter Kraftfahrer oft nicht merkt, Gegenwind, Bergauffahrt u.s.w. Dazu kommt die Überladung des Fahrzeugs, die ja keiner zugibt aber 90% so machen. Oder den Camper auf die Ausgleichkeile würgen. Ob ich jetzt 10 Liter oder 9 verbrauche, so waht, wat sollst? Die meisten Camper sind doch auch Fahrradfahrer, würgt ihr auch im letzten hohen Gang durch die Gegend? Oder lieber in den mittleren Wohlfühlgängen? Der Ducato 8 braucht keine Updates die alles nur noch mehr durcheinander bringen. Wie ich oben schon geschrieben habe. Gang rein und ab geht's, ansonsten noch die Wartungsintervalle einhalten. Euer Ducato wird's euch danken. So.... nun auch noch meine Grüße aus dem Ruhrpott an alle Camper.

[@friedrichkoehler3997]

Hallo Ihr Beiden, Vielen herzlichen Dank für die vielen wunderschönen Video´s. Was habt Ihr denn jetzt für ein Wohnmobil? Ist es neu, muste wieder ein ´Altes´ weichen? Seit wann habt Ihr denn dieses Wohnmobil. Liebe Grüße aus Leipzig, Friedrich

[@AK-cu1rk]

Das hört sich nach dem Update so an, wie Holger es später sagt, man fährt quasi im Powermodus. Das erst bei 3000 Umdrehungen geschaltet wird, ist eher Powermodus ;-) Und das man das Getriebe jetzt so kastriert, liegt schlichtweg daran, dass ,man das Getriebe vor Schäden schützt. Mein Eindruck, das Getriebe passt einfach NICHT zu Wohnmobilen über 3,85t bzw. 4t.! Fiat baut jetzt ja 8 AGang Automatik von ASIN einm hoffen wir das passt auch zu schweren Womos. Wir haben einen 2022 Etrusco bis 3,5t (halten wir tatsächlich ein) und 140 PS. Wenn ich den im Normalmodus fahre, schaltet der so wie man es erwartet. 9 Gang kommt relativ problemlos, ist auch schaltfreudig genug. ECO ist mir zu untertourig, Powermodus dann wenn es zu bergig wird.

[@seilram3215]

Also ich habe die 9-Gang Wandlerautomatik seit 2021 2,3L / 4,5t und fahre nun schon knapp die 33.000km überall, vom Flachland bis die Serpentinen und die A75 in Frankreich. Von Spanien La Marina hin und zurück und🎉 auf Autobahnen sogar auf der A75 F, fast nur mit Tempomat. 1500-1800 Umdrehungen ruhiger Lauf. Ich sehe in der Automatik mit Tempomat die optimale Fahrweise und keinen Bedarf Gas zu geben. Macht alles die Automatik auf Langstrecken mit Tempomat. Weder sehe ich Gänge noch bemerke ich Schaltvorgänge. Nur bei manuellem einlegen bei sehr starkem Gefälle sehe ich eine Ganganzeige z.B. 4 vorübergehend., Aber da mein Womo gut und ruhig fährt automatisch nur das D, und bei ruhigem Lauf haben mich Gänge noch nie interessiert so soll das ja auch sein. Ab über 3,5 t darf man nur 100kmh fahren, das was ihr da demonstriert mit 110kmh, sind schon mal deutliche Verkehrsvergehen schon mal was davon gehört? bis 100kmh wäre richtig auch auf Autobahnen. Dann schaut mal bitte in die History bei Wikipedia Fiat Entwicklung rein. Dort steht deutlich das unser Motor mit Getriebe noch im Iveco Werk gebaut wurde mit einer verstärkten Kurbelwelle bis knapp Ende 2021. Ab 2021 /2022 wurde dieses abgegeben von Iveco an Fiat oder ? Unbekannt? und seitdem traten schon zahlreiche Fehler auf mit der 9-Gang Wandlerautomatik ab 2,2L Typ egal wie schwer. Gewicht hat damit nichts zu tun bis max. 5t Dazu kann er 180PS mit 450Nm und das zieht noch schwerere Fahrzeuge auch einen steilen Berg hoch = selber probiert. Dort würde ich mal hinterfragen was die anders gemacht haben ab 2,2L, als vorher das Iveco Werk, wo alles klappte mit den 2,3L Motoren! Viel Erfolg und Glück, dass sich das nicht noch verschlimmert. Ich bin der Meinung die haben evt. irgendwo an Material gespart bei der Fiat Firma? Anderer Motor, andere Konfiguration. Mit Software Updates kann man vorerst auch Besitzer beruhigen, aber ob es wirklich hilft??? Viel Glück so einen Ärger gönnt man niemandem Gruss Marlies

[@jokrause2454]

👍👍

[@myscoutcrawler]

Seit wann habt ihr ein Frankia??? Herzlichen Glückwunsch 🎉

[@holgersmolinski6185]

Mit dem Update versucht Fiat das gleiche wie Ford beim 2,2 Liter TDCI von 2006 bis 2012. Leistung rausnehmen und hoffen das es jetzt bis zum Garantieende hält. Mit dem Getriebe was Stellantis ja in den USA in Lizenz baut hat man schon 2016 über 500000 Rückrufe in der USA gehabt. Es gibt sicher einige Gründe warum man jetzt auf Aisin im Lizenzbau setzt. Eine Leistungsmessung vor und nach dem Update hätte sicher auch einige Unterschiede aufgezeigt.

[@rainerschroer6739]

Typischer Laberkopf, wenn du leine Ahnung hast, schreib einfach nicht so einen Sch..!

[@ralf3010]

Hallo war auch mit dem Fiat Kastenwagen in dieser Werkstatt, hier ist man Kunde und wird vom Fachmann bedient. Sehr zu empfehlen

[@DieAhlfisChilloutCamper]

Das stimmt 👍

[@fee11camper90]

Informatives Video danke dafür. Wir sind auch von dem Update betroffen und haben es jetzt erhalten. Hoffen das wir jetzt keine Probleme mehr haben 😊

[@SusanneThoerner]

Hallo, sehr interessant. Bringt ihr heute noch ein Video eurer Challenge raus? Ich bin soooooo gespannt wie das weiter gegangen ist. Grüße

[@S.H1982]

Wird wohl erst Sonntag eins kommen. Aber ich denke mal, dass die beiden heute um 20.15 live bei Twitch zu sehen sind.

[@gudrunoer7728]

danke für das Update 😊LG aus Warendorf 😘 😘

[@goennekaantse]

Ich bin jetzt nach 11000 km "noch" sehr zufrieden mit meinrm 4,4 Tonner und 180 PS. Verbraucht 9,8 Liter/100 km und schaltet im manuellen Betrieb gerne im 9. Gang bei 1400 U/Min. und 105 km/h Am 12.12. hab auch ich einen Software Update. Nach eurem Video hab ich kein gutes Gefühl jedoch werde ich da wohl nachgeben müssen. Möchte ja die Anschlussgarantie wegen dieser Problematik abschließen.

[@holgerwinter4589]

Also, die Mercedes Sprinter W910 (z.B. Hymer, Carthago, Euro usw.) haben fast alle die originale ZF 9 Gang Automatik aus Friedrichshafen verbaut und hier gibt es diese Probleme nicht. Allerdings schalten die auch so gut wie nie in den 9ten und wenn dann nur kurzzeitig. Das hat mit der viel zu langen Achsübersetzung zu tun. Die Schäden haben wirklich nichts damit zu tun ob er nun den 9ten nutzt oder nicht. Das ist dem Getriebe und dem Motor völlig egal. ( Ich bin in der Nutzfahrzeugentwicklung und hatte viel mit ZF zu tun) Die Problematik bei Fiat ist auf jeden Fall eine andere. Eigenartigerweise betrifft es ja auch fast nur Duc 8. Und es gab schon Schäden nach ein Paar Km und einer hat geschrieben das sein Womo nicht ausgeliefert werden konnte da es schon nach 9 km auf dem Tacho ein neues Getriebe brauchte. Das stellt so ziemlich alle Theorien im Netz auf den Kopf. Ich wünsche euch aber trotzdem das ihr von einem Schaden verschont bleibt. Trifft ja zum Glück nicht alle. Mein Carthago auf Sprinter mit 4,5 To. hat nach 2 Jahren und 51.000 km jedenfalls mit diesem Getriebe keine Probleme . Und der 9te Gang war bis jetzt selten drinn. Da muß man immer tricksen um ihn rein zu bekommen außer es geht Bergab 😂🤷🙈 Gruß. Holger

[@MarcKonersmann-fe3hm]

Hallo Holger, der mit den 9 km war ich 😣 Das die Sprinter nicht so oft in den 9. GANG schalten und dafür halten stützt meine Theorie (siehe mein Kommentar von heute). Fiat hat die Motor und Getriebe jetzt so programmiert, das flotter zurückgeschaltet wird und nicht mit Gewalt der höhere Gang gehalten wird. Geht ja auch aus dem Video hervor. Ist natürlich erstmal ungewohnt wenn es vorher anders war, aber auf jeden Fall der richtige Schritt zur Haltbarkeit (siehe Sprinter Abstimmung) VG Marc

[@babastocks6001]

@@MarcKonersmann-fe3hm Es gab zwei Probleme mit dem Getriebe: Bei einigen war zu wenige Getriebeöl drin und bei anderen war das Material zu schlecht um hohe Lasten auszuhalten. Für letzteres ist das Software Update. Für ersteres: Pech. Die hat es sehr schnell "zerlegt". Wäre interessant zu wissen, wie das Öl nach dem Austausch aussah und wieviel drin war.

[@thomasschmidt9970]

Hallo Mona, hallo Holger, hallo „Mädels“, ich dachte mir geht’s nur allein so, aber die Community ist auch erstaunt, dass Ihr Frankia fahrt. Welcher „andere“ musste denn da weichen? Naja, wenn Zeit ist, werdet Ihr schon was darüber berichten. Knuddelt die Mädels und Euch eine schöne Adventszeit. Seid lieb gegrüßt von Bonnie, Katrin und Thomas (Pott Nr.8) aus Leipzig🐕🙋🏼‍♀️🙋🏼‍♂️🥰🥰🥰🥰🥰allzeit gute Fahrt👍

[@vinkoklep6938]

Bei dieser Masse und dem hohen Luftwiderstand hat der Motor einfach nicht genug Leistung, um im neunten Gang die Drehzahl bei niedrigen Drehzahlen aufrechtzuerhalten. Zudem ist das Getriebe für hohe Drehmomente zu klein und unterdimenzionirt. Daher kommt es häufig zu Störungen durch Fahren mit hoher (maximales Motordrehmoment) und zu niedriger drehzahl. Mit neuer Software wird dies nicht mehr so ​​häufig passieren.

[@MikeFiwi]

Das Getriebe (bei unserem auch) reagiert empfindlich auf abgerufene Kräfte. Die Problematik mit der Schalterei scheinen aber nur Womos mit hohem Aufbau (Vollintegrierte, Alkoven etc.) zu haben, unser Kastenwagen schaltet sehr vernünftig. Kann also mit dem Luftwiderstand zusammenhängen. Aber nur, solange der Tempomat NICHT benutzt wird. Mit Tempomat merkt man, daß die Tempomatsoftware nicht für ein Womo entwickelt wurde.

[@ThomasGoertz-y2g]

Hi, woran machst du das den fest, das der Tempomat nicht mit dem Getriebe harmoniert ? Ich habe mit dem Tempomat und dem ACC keine Auffälligkeiten bemerkt, keine Kritik sondern eine Frage. Grüße

[@MikeFiwi]

@@ThomasGoertz-y2g Es geht damit los, daß er aktiv bremst anstatt runterzuschalten. Zweitens reagiert er nicht sanft eingreifend, wie z.B. bei LKW oder Daimler-PKW, sondern recht ruppig. In einem leeren Transporter mag sich das vielleicht angenehm fahren, wir reden hier aber von einem (ausgeladenen) Transporter. Genauer kann ichs schlecht erklären, jedenfalls hat es mit den ACC, die ich aus den LKW gewohnt bin, nicht viel gemeinsam.

[@michimichii5721]

Das ist bei unserem Eura Alkoven mit 160 ps und 4,7 t genauso, bei Gegenwind fahre im 8. Gang da der 9. nicht passt. Meiner Meinung nach ist das getriebe für unseren Alkoven zu hoch ausgelegt da der 9 gang meist erst bei 95 kmh ohne gegenwind eingelegt wird. Ich halte es so, wenn der 9. Gang nicht geschaltet wird bei genannten Gründen, fahre ich nur 90 kmh im 8. Gang bei 1600 Umdrehungen.

[@tomtigerkatze3677]

Moin aus der Nordheide. Habe mir gerade mal die Augen gerieben, haben alle Kanäle durchsucht und nichts gefunden. Seit wann denn nun ein Frankia? Und dann mal ohne Vorstellung in der Community 😢 kommt da noch was? Bütte bütte Gruß Sylvia und Norbert 🎉

[@wagenerkirsten7601]

Wann hab ich denn verpasst das ihr ein neues Womo habt . Glückwunsch!🍾🥂

[@odin8057]

Hallo ihr lieben, schön wieder ein neues Video von euch zu sehen...sind ganz begeistert von der Challenge. Freuen uns aber auf Videos nach der Challenge😊🥰 Sind auch gespannt unser neues Wohnmobil kommt im Januar und hat das neue 8 Gang Automatikgetriebe... Liebe Grüße Anja, Thomas und Tarot 🐕 unterwegs im Odin 🥰

[@ingo4955]

der Motor hat einfach nicht genug Kraft. Das ist beim Ford anders, der mach einfach nur Spass, schaltet schon mal auf der Autobahn bei hoher Steigung einen Gang runter aber das passt... 😀

[@MelanieSitzer]

Hallo, ich gucke im Nachtdienst immer eure Videos. Heute Nacht dachte ich, ich habe was verpasst. Alle eure letzten Videos durchsucht und auch Instagram😂 Woher kommt denn der Frankia? Im Sommer habt ihr ja einen Intergrierten Vorgestellt und gesagt, es ist für euch zu gross 🤔 Ich finde ihn allerdings super und es ist auch unser Traum. Aber der Preis... Bin auf euer Aufklärungsvideo gespannt. Liebe Grüße aus Büren von Melanie und Martin mit den Mädels Moka und Käthe

[@gabikrebs9402]

Upps 😮 das sieht aber verflixt nach einem Frankia aus. Habt ihr endlich euer Traummobil? Welcher ist es denn, 680, oder 740? ❤lichen Glückwunsch und trotzdem allzeit gute Fahrt von den 🦀en, mit dem Frankia 680 plus ☺️

[@maggiem.9534]

Oh ein Womo mit Mütze 😂, da ist ja dann massig Platz für Holger's Mützen. 😂. Viel Freude an der "Mütze", auch wenn sie bereits ein Problemchen hat. Wie ich euch kenne, bekommt ihr das ganz schnell hin. Liebe Grüße Magrit

[@frank-peterluddecke3487]

Hallo zusammen da ihr eh nur 80 kmh oder 100 kmh auf der Autobahn fahren dürft sollte es wohl locker ausreichen.😉 Vieleicht habt ihr schon die Daten vom neuen achtganggetriebe bekommen was nächstes Jahr als ersatz kommt. Weiterhin viel Spaß.👏👏👏

[@jeffolsem5105]

wie nur 80 oder 100? es gibt auch noch andere Länder die man bereisen kann ausser Deutschland 😁

[@dortmund19701]

Wir haben auch das Update große Veränderungen haben wir nicht gemerkt. Wir denken der 9 Gang ist zum gleiten und nicht zum beschleunigen daher werdet ihr den 9 Gang eher selten sehen. 🙈😁 Ps: habt ihr ein neues Fahrzeug haben noch gar kein Video dazu gesehen. Lieber Gruß aus Dortmund 🤗

[@silkeriesen4025]

Hallo ihr Lieben ,wir verfolgen euch ja schon lange und sind ganz überrascht 😂 Seid wann habt ihr dann einen Frankia Hecksitze ? Super schön ,wir fahren auch eine Hecksitzgruppe allerdings einen Alpa ...Glückwunsch l gr Frank u Silke

[@peterbrockmann9608]

Wir haben vom Händler Post bekommen das unser Eura ebenfalls die Aktion 6926 benötigt. Naja jetzt ist er im Winterschlaf, ab März geht es wieder los. Ich kann aber gar nicht genau sagen ob das Fahrzeug im 9 Gang schaltet.

[@annamariastein4381]

Wir fahren einen Vollintegrierten mit 4,4 Tonnen. Duc9 bei uns nimmt der ab 90 km/h tadellos den neunten! Also es hängt nicht am schweren Fahrzeug, dass eurer den neunten nicht nimmt!

[@michaelscheffler9320]

Ist doch ein WoWa und kein Rennwagen 😎 Man darf ohnehin nur 100 km/h fahren wenn das Fahrzeug über >3,5 to wiegt - drücke die Daumen das es keine Probleme gibt

[@ManinBlack1965]

Also mein KNAUS VanTi mit 160PS/3,5t zieht immer in den 9. hoch, aber ich vermute es liegt auch an eurem CW-Wert. Meiner Beschleunigt in POWER Modus so hart, daß ich selbst in den Bergen die meisten PKW abhänge. 🤷‍♂️ Durchschnitt Verbrauch ca. 10l bei ECO, im POWER hab ich auch schon 50l im Momentanverbrauch gesehen.

[@energiewechsel7911]

hi tolles video , ja firma wellmann da war ich auch mit meinem womo. die haben alles top gemacht :), und gleich bei mir um die ecke 30km,,, mal ne frage hattet ihr nicht ein anderes Fahrzeug . langsam schnall ich nix mehr,,, ich schwöre auf Schaltgetriebe , wollten kein Automatik haben im womo

[@AxelHardiek]

Moin euer intro ist musik und text super.😅😊

[@svenjakob4334]

Holger ich kann euch verstehen. Hab dass Problem seit letzten Jahr mit meinem Fiat ducato 8 das Problem mit der Motorkontollleuchte .Wurde 2 mal wasserpumpe ausgetauscht und 4mal ausgelesen und anfang nästes Jahr wird er 1woche in der Werkstatt durchgeprüft .In Verbindung mit dem Fiat werk.Hat mich schon genug Ärger und Zeit gekostet. 😡.

[@corneliablankenfeld9846]

Ist die Dauerrückfahrkamera eine extra Kamera oder ist das quasi nur ein zweiter Bildschirm? Tschuldigung für die blöde Frage. Bin Frau ;-)

[@dergerry3125]

Ich bin mal gespannt, wir haben nächste Woche einen Termin für das Update, bei unserem 4,4 Tonner. Wir haben bisher noch keine probleme mit dem Getriebe. Was mich wundert, ich soll den Wagen morgens um 8 bringen und bis spät nachmittags da lassen. Was ihr beschreibt, ist wirklich wie der PWR Modus. Behaltet bitte mal den Spritverbrauch im Auge. Ich befürchte wir fahren bald Kastrierte 180PS Motoren mit erhöhten Spritverbrauch. Lg aus Kassel

[@klausklier9548]

Genau das befürchte ich auch. Update Motosteuergerät=meistens Kastration

[@helmutreist8858]

Das kann es doch nicht sein, Update und das Getriebe schaltet immer noch nicht vernünftig. Ich hätte einen gewaltig dicken Hals.

[@martinavaltin-valenti5693]

Wann kommt die nächste Chancen?Ich warte sehnsüchtig darauf. 😢

[@danielaremme9755]

Hey wenn ihr in Oldenburg wart ,hätte ihr euch nen Kaffee abholen können .

[@Goku0583]

Unten rum wie Im power mode? Heißt doch, dass der Ducato spritziger geworden sein muss und ihm dafür aber oben rum die puste ausgeht?

[@andreanders2757]

Seit wann nennt ihr den Frankia euer Eigen. Ist ja mal was neues. Ist alles okay, bin nur überrascht!😊

[@JürgenMüller-v3x]

Wir haben einen Ducato 8 BJ 22 mit 9 Gang Wandlergetriebe. Bei 2000 Km Getriebe defekt. Getriebetausch, sieben Monate Stillstand. Mit dem neuen Getriebe sind wir genau 1200 Km gefahren bis die Probleme von vorne anfingen. Seit Mai 24 steht das Fahrzeug bei Fiat und wartet auf die Reparatur.

[@fee11camper90]

Oh man da freut man sich auf sein Fahrzeug und dann steht es nur 😢. Hoffe das es bald behoben wird und ihr euer Womo genießen könnt 😊

[@robvanlaarschot]

Hat ihr auch erfahrungen mit altere automatik getrieben von fiat waren die besser hatten die jemals ein wandler getriebe oder immer robot schaltung. Wil wohnmobil kaufen alteres model aber bis jetst nog nicht begeisterd von fiat😊 Suche nog nach mercedes oder ist da nog eine chance mit fia Bin mechaniker und fahre mit pkw seit 35 jahre wandler getriebe Gr aus holland❤

[@wolfganggriff166]

Das 9 Gang Getriebe ist nicht ab 3,5 t ausgelegt.

[@rainerschroer6739]

Auch wieder nur Bullshit gelaber.

[@ingridbenedic4511]

Ihr Lieben ich wünsche euch von Herzen eine gute Fahrt ohne Getriebe Probleme.liebe Grüße aus Neuss eure Ingrid ❤❤❤❤❤❤

[@Lustig123]

Na ja. Zwar keinen 9 ten Gang, aber dafür wird er jetzt mehr schlucken beim hochziehen der unteren gänge. Und zumindest wird so der Totalschaden des getriebes bis nach der Garantiezeit geschoben. Macht schon Sinn für fiat. Nur nicht für den Kunden. 👎

[@frankhierlmeier3512]

Naja, da wird wohl Euer Sprittverbrauch auch hoch gehen nach diesen Update.

[@etontour]

Ich finde den Motor viel zu klein. Das ist ein LKW mit richtig last hier gehört ein 3 Liter Motor rein

[@user-un2fv1li2g]

Moin, Mann nimmt die Leistung raus, und dann verreckt das Getriebe erst nach der Garantie🙈

[@holgerhoffmann9517]

Da lob ich mir unseren 6Zylinder platin ein Gedicht

[@markusmarx9358]

Niemand braucht in einem normalen Wohnmobil 8, oder 9 Gänge.