Пиратский новодел: КамАЗ-55111 || Элекон || Масштабные модели автомобилей СССР

[@user-wv7wv6nu5d]

Работал на таком Камазе.В детстве возил песок по песочнице.

[@userzubrtrokrop]

Тоже було діло

[@KLFize]

+ за юмор))

[@doncorleone3717]

Я и на таком работал и на 5410 и на других:)

[@NM9I-0T4ECTB0]

Приветствую, коллега!)))) Да, было дело, как сейчас помню - рама на винте, кабина на защелке, красная с тамповкой "Олимпиада-80"!))))

[@Митяй-х9й]

Я больше на молоковозе отпахал в детстве,не один круг песочного "мкада" пробежал

[@Igor_Deringer]

Спасибо за обзор! Эти модели уже изжили себя, конечно. Даже для конверсий взять-то особо нечего. А для удовлетворения ностальгии качество уже не то. Очень жаль, что отечественные производители уходят со сцены. И вряд ли вернутся, т.к. для соответствия современным реалиям придется полностью менять технологии, оснастку и т.д, а это безумно дорого. И содержать литейное производство тоже весьма затратно, очень оно энергоемкое и, к тому же, вредное. Смола - совсем другое, там свои проблемы. А что касается правообладания брендом - вообще форменное безобразие и даже беспредел. И ладно бы правообладатель не просто фактически обирал производителя моделей за бренд, который он просто унаследовал и даже не создал сам, а хоть как-то помогал с информацией, консультировал бы или предоставлял образцы. Как же!

[@DIECAST43video]

Отечественные модели вполне бы продавались до сих пор, но их надо было подтягивать немного и улучшать качество деталей. Элекон имел и имеет (в хорошем смысле) своих поклонников - да и на полке даже эти небрежные модели нормально смотрятся. Особенно на хорошей резине. Но это не наш метод, как показала практика. Видимо энтузиастов там не осталось и всё пошло наперекосяк.

[@Igor_Deringer]

​Да, полностью согласен. При соответствующей цене и качестве модели в большинстве нашли бы своего покупателя. Но, качество и уровень только падали, очень жаль.

[@ВасилийОхапкин]

Первая модель в коллекции, удивительно пережившая период детства, купленная в сувенирном ларьке на Московском Автосалоне в 2000 году. Сейчас неплохо смотрится рядом с журнальным 5511 и 65115 от ПАО КАМАЗ.

[@gradusnik36.6]

Классная модель, у меня такая есть, только цвета хаки. Элеконовский Камаз берешь в руки и ничего не отваливается в отличие от Китайского

[@DIECAST43video]

Да, суровое изделие.

[@kaezma]

У меня тоже хаки, в верху с запаской)

[@ОлексійМасюкевич]

Да уж. Если честно мне элкон нравится больше чем ссм. У нас в Украине стоит бешеные бабки( 1500- 2000) грн, а это собрано китайцами на соплях. Та и элекон чтоли роднее, ламповее.

[@ОлексійМасюкевич]

Да уж. Если честно мне элкон нравится больше чем ссм. У нас в Украине стоит бешеные бабки( 1500- 2000) грн, а это собрано китайцами на соплях. Та и элекон чтоли роднее, ламповее.

[@Ростислав-с1т]

Видимо АО "Камаз" боится, что люди начнут покупать грузовики у Элекона, а не у него😁

[@Denis_Russia_]

За камаз не переживай! Тут вопрос авторских прав. Такое "говно" в виде таких моделей, не стоит называть КАМАЗ.

[@НурикШурик-ю7и]

Смешно. Очен. 🤣🤣🤣🤣🤣

[@АТП43]

До сих пор непонятно почему именитые производители до сих пор игнорируют бузусловную классику отечественного автопрома! Ведь 5511 смело можно назвать легендой наравне с ММЗ 555, МАЗ 503А и КрАЗ 256. Непонятно... Бортовых наплодили великое множество всех окрасов и модификаций, а самого популярного самосвала до сих пор нет! Была лишь жалкая попытка от DeAgostini и на этом всё! А жаль, я думаю что многие хотели бы поставить на полку этого красавца! Беспроигрышный вариант для производителей!

[@DIECAST43video]

Сложно сказать, чем они руководствуются. Возможно тоже думают, что модификаций самосвала немного сделаешь потом, может ещё какие мысли есть. А может как всегда «так вышло».

[@doc-martin]

Сидят на печи как Илья Муромец. Потом как выйдут, как шандарахнут. И будет море камазов.

[@ПлешивыйСказочник-п7в]

Интересная история. По двигателю видно что форма изношена а в остальном обычный КАМАЗ, чем-то лучше чем-то хуже. Можно брать. Спасибо за обзор.

[@DIECAST43video]

За обзор всегда пожалуйста. А модели не самые плохие как по мне.

[@АндрейТокарев-и9и]

Спасибо за обзор, как всегда лайк! Я такую модель с детства помню - у моего деда в кабинете такой на столе стоял, только на подиуме и с табличкой подарочной. Насчет темы товарных знаков я с Вами согласен - эти заводы всей страной строили в свое время, правда, это уже совсем другая история, не имеющая отношения к моделизму.

[@DIECAST43video]

Как показывает судебная практика тема очень даже имеет отношение к моделизму.

[@АндрейТокарев-и9и]

@@DIECAST43video скорее не к моделизму, а производству моделей.

[@igorgullievich4193]

Качество модели конечно :-(:-(:-( ..... литьевые формы выработали свой ресурс конечно . Но на документальных фото хорошо виден оригинальный цвет каждого грузовика .

[@doc-martin]

Цветам советской плёнки нельзя верить. Есть нормальные фотографии этих грузовиков.

[@igorgullievich4193]

@@doc-martin ....я их хорошо и вживую помню , а фото тогда ч.б. были в основном .

[@Митяй-х9й]

Впервый раз вижу элекон с противотуманками,очень даже симпатично.Да,эти модельки можно было б доработать,как вы говорили,и цены им не было бы.

[@DIECAST43video]

Это модель года 2015 или 2016 выпуска, на новодел стали ставить противотуманки к месту и не к месту.

[@КравцовСергей-ф2ж]

Надо как такой взять. Елекон с Камазами ассоциируется.

[@ВорошиловИгорь]

элекон при доработке получается просто конфеткой, в этом и превосходство этого производителя, их модельки для рукастых коллекционеров - ну просто идеальнейшая заготовка. в некоторых случаях они могут послужить как доноры для конверсий, так тот же кузов от этого 5511 можно на журнальный камаз переставить, будет выглядеть идеально.

[@МишганНаумов]

Добрейшего вечера, Маэстро! Наконец-то добрался до ваших обзоров.Сегодня за вечер пересмотрел всё за последнюю неделю. Есть такой Камаз ,только хаковый.И есть ещё самосвал от ДеА. Обидно, что люди не имеющие никакого отношения к производству захватывают названия практически народных марок и в результате появляются такие выкидышы как:"уральский грузовик 6×6"

[@DIECAST43video]

С этими лицензиями вообще сложный вопрос, чья жадность и в какой момент побеждает.

[@МишганНаумов]

@@DIECAST43video Полностью согласен!

[@АлексейЖыгалов-е4п]

Спасибо за обзор👍👍👍

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@yuriykonstantinov8511]

Здравствуйте, ну что тут можно добавить, я посмотрел ролик, спасибо, мне он понравился, почитвл коментарии, кто во что, можно относится к этим моделям по разному, лични я ими не брезгую, понравилась модель беру, у меня их наверно за 50шт, конечно включая не очень большую часть конверсий, одна из них моя- второй самосвал с продольным усилением кузова, тогда таких ещё не делали, ему уже под 40 лет, певенцы из их рядов выглядели реалично, розние модели, вроде всё тоже, но както хуже смотрятся, о калёсах вообще молчу, конверсии у меня из тех, старых, естьнапример 5325 в трёх поколения выпуска, первый самый эфектный, есть Есть конверсии самосвал строительный двухосный, 5325 с габаритом , еще самосвал с кузовом Урала, хочу сотворить подьемник БРОНТО на длиннюшем шасси, 55102 с прицепом сельхозник исключительно в желтом цвете, ещё несколько самосвалов карьерностроителтельного назначения, борт с ленивцем, 53ц5 с кабиной SISU, Мамонты, молоковоз полуприцеп ну и т.д, тема бесконечна Лично мне они милы, не надо их сравнивать с сегодняшними моделями, надо им отдать должное, как и моделям Подольских ЗиЛов, или ЗиЛов 4331, с них тоже выходят прекрасные конверсии, да, сегодняшние круче, НО НЕ ВО ВСЁМ, ничего не открывается, косяков у сегодняшних хватает с лихвой, и навраного тоже, ЦЕНИТЕ МОДЕЛЬ, ТАКОЙ, КАК ОНА ЕСТЬ, 40 ЛЕТ НАЗАД МЫ ИМИ ВОСХИЩАЛИСЬ

[@Fenodima]

Грубая модель Камаза - это норма. Сам Камаз и сам чрезвычайно далёк от изящества. И они такие же выносливые и неубиваемые. В детстве пара моих камазов ("шаланда" 5410 и молоковоз) стойко сопротивлялись моему вандализму )))

[@carmix5751]

Очень хороший самосвал!!!Мне всегда хотелось иметь Камаз-самосвал,и именно Элеконовский!!!

[@DIECAST43video]

Нынче это не проблема.

[@bazlitr1724]

Красивая игрушка, в песочницу в самый раз, в детстве был у меня подобный, только масштабом поменьше и сделан из пластмассы.

[@doc-martin]

Ну расскажи где взять такой самосвал чтобы не игрушкой был.

[@bazlitr1724]

@doc martin Купить такой и поставить кабину и колеса от АВД.

[@bazlitr1724]

@doc martin Хотябы этому кабину и колеса заменить, или из тягача собирать.

[@KopaKapi]

good video, keep it up, greetings from Slovakia

[@DIECAST43video]

Greetings!

[@model-sanya_77]

А почему на базе бортового не делают мусоровозы , ассенизаторы?

[@doc-martin]

Чувак. Это же не китайцы.

[@moln8077]

КАМАЗ один из символов нашей стабильности...!🔄

[@DIECAST43video]

Да уж.

[@vetrooff87]

А сейчас....эххх ушло то время

[@Denis_Russia_]

На воздушном фильтре откровенный брак - углубление на внешнем торце.

[@DIECAST43video]

Есть такое дело.

[@doc-martin]

Капитан.

[@Ragze22]

Спасибо вам за обзор, для меня все таки элекон это что то больше, допустим сейчас покупая модели того же аист ссм даже дип с классной деталировкой , нет таких чувств почему то как раньше при покупки элекона доставая из коробочки очередной КамАЗ и крутишь его часами а запах краски как будто нового авто мммм

[@fillgoodson2382]

Всё КамАЗы вернул на прежнию "обувку"! Харьковскую резину оставил для китов от АВД. Затарился полнопривадными КамАЗами, думал на конверсии пустить, но всё же оставил их в стоке, так сказать. Стоят на полке вмести с остальными моделями. А дорабатывать буду АВД, они для этого и производится.

[@DIECAST43video]

Тоже подход. Но пока многим моделям Элекона нет альтернативы.

[@A_Bauer]

Спасибо за обзор.

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@romak8866]

Полностью согласен с каждым словом в подведённом итоге в конце видео. Колёса и донышко модели немного портит весь общий вид, но все равно на полке будет смотреться неплохо (видел уже такой, но старого образца). Да и альтернативы, как было уже сказано, пока нет. Большое спасибо за очередной обзор Элеконовской модели, да и к тому же, новодельной. Буду ждать ещё 🙂

[@DIECAST43video]

Новодельного у меня больше нет, но будут ещё несколько моделей из 2009-10 годов.

[@romak8866]

DIECAST43, с нетерпением жду!

[@jeweller83]

Все говорят о качестве Элекона, а мне пофиг, это ностальгия из детства, у меня тоже есть легендарный 5511, ещё есть 5410, 5320, 53212. И я ни за что их не променяю на что то более качественное, тут дело не в качестве а в отношении именно к этим камазикам, они родные стали, как часть семьи можно сказать. :)

[@ОлегОрехов-я6п]

Хорошая моделька

[@DIECAST43video]

Неплохая в целом.

[@vetrooff87]

Судя потому что происходит сейчас, интерес тоже падает как и производство новых моделей от всех именитых производителей, не то что было раньше, лет 6 назад. Эхххх хорошие времена были когда бежал на работу и скользил глазами по всем киосках в поискам, в поисках новых моделей от Деа

[@DIECAST43video]

Да, интерес с каждым годом снижается.

[@model-sanya_77]

У меня такой же только с охровой кабиной

[@МиколаМиколайчук-с5у]

Нравится)

[@DIECAST43video]

В нашем деле это главное.

[@idmv899]

Отдыхая летом в деревне, подкладывали пустые баллоны из под дихлофоса под задние колёса именно такого КАМАЗа с запасками на кузове. Зачем? А я фиг знает. Лучше было бросить в костёр.

[@DIECAST43video]

Да, в костёр лучше конечно.

[@tscheljabaalex3075]

Модели автомобилей старших 30 лет, не нуждаются в лицензировании. Один немецкий производитель игрушек оценивал оборот европейского автопрома на лицензиях в 500 миллионов евро в год. Т.е. на этом даже заработать можно, если разумно себя вести.

[@DIECAST43video]

Это видимо немецкие законы? Они вообще в отношении авторского права более разумны.

[@tscheljabaalex3075]

@@DIECAST43video Насчёт 30 лет озвучивал шеф фирмы Brekina, которая выпускает модели в 87-ом масштабе. По этому они только модели олдтаймеров выпускают.

[@fire_transport_of_kyiv132]

Я вообще люблю собирать современные модели, но я тоже отвожу своё мнение к камазам элекон.

[@MyGarageWork]

Камаз 5511 на полке. 5410 и 5320 ужэ заменил китайскими журналками. 4310 от елекона в полне устраивает. А вот замены 5511 всетки жду. Уж слишком силно выделяется в ряду с более проработанным китайским шырпотребом.

[@DIECAST43video]

Может и сделают со временем.

[@ЮрийМигай]

Китайские Камазы лучше в плане детализации, но не имеют такую историю как Элекон

[@doc-martin]

Ждём комментарии из Казани. А КАМАЗ неплохой. Или его нельзя камазом называть?

[@DIECAST43video]

Грузовик, похожий на КамАЗ. Так точно можно.

[@SuicideBmw-hk8il]

Я из Казани

[@doc-martin]

И что слышно в Казани про Элекон?

[@carmix5751]

Элеконовские Камазы самые лучшие!!!У меня есть один Элеконовский Камаз 4310 Аварийная служба!!!

[@samantos]

То один из самых лучших элеконовских Камазов.

[@ВиталийСенатор-г7т]

Был именно такой совок, такого же цвета, в целом модель приятная, если еще покрышки заменить на Харьковские - то и еще лучше выглядит. Был и с вертикальными ребрами, но все продал, по дешёвке.

[@DIECAST43video]

Да, на хорошей резине они гораздо лучше смотрятся.

[@начинающийавтомобилист]

Модель хорошая, нужно только лишь заменить покрышки , установив их от авд модел, либо от Харьковского производителя, так как резина - шашечка - узнаваемая часть камаза

[@ИльяСердюк-х6ч]

Спасибо за видео. Йо хо хо!

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@nikola-sp7nm]

Лучшая модель не потому что проработана, а потому что с нее началось личное хобби.

[@DIECAST43video]

И так бывает.

[@ВладиславФомин-ж7и]

Я вроде слышал что сейчас модели производят в Китае.

[@DIECAST43video]

Всякое случается.

[@doc-martin]

И до нас слухи такие дошли. Но мы пока не верим.

[@Plot_sculptor]

Зачем делать модели в масштабе 1:43 с дверьми, которые не открываются?

[@ТиберийФламма]

Открывающиеся элементы искажают в модели облик реального автомобиля, разве только на прототипе зазоры между дверью и проемом в три пальца толщиной.

[@sovietredmotors7439]

Немного не точно сказано: 55111 появились в 1993-м году. До 96-го выпускались с белыми зеркалами и рулём, и с цельными пластиковыми колёсами, пронизанными осями.

[@DIECAST43video]

У вас лично есть такая модель или просто осилили статью двадцатилетней давности из "Автомобильного моделизма"?

[@sovietredmotors7439]

@@DIECAST43video Статью осилил, это было не сложно) Да, такая модель, описанная мной выше, имеется. Встречаются 55111 даже с отлитой заодно перекладиной на кабине. Это явно, не 97-ой год.

[@DIECAST43video]

Ну хорошо. Это как раз то место, где джентльменам верят на слово.

[@ЖелезныйПарк]

Есть такой в хаки. Пойдет, только резину заменить. Почти весь из металла, и без китайского клея.

[@DIECAST43video]

Да, на хорошей резине они гораздо лучше выглядят.

[@РамикМирзоев]

Дайте ссылку где заказываете

[@samantos]

Литьё кошмарное. Хотя в целом, вполне можно брать. Хотя бы из-за ностальгии и огромного выбора модификаций и цветов.

[@DIECAST43video]

Культура производства так себе. Да и формы пора бы обновить.

[@mikezorin3797]

Конечно это странно,но для меня коллекционные модели грузовиков это элекон,да убогий корявый и тд но элекон! В прошлом году покупал 131 зил, на коробочке надписи элекон не было,на её месте просто прямоугольник когбуд то надпись заклеена

[@DIECAST43video]

Да, они так давно продавали ЗиЛы, года с 2008, если не раньше.

[@АлександрЗагумённов-д3ж]

Мне интересно был и у эликон модель КамАЗ мусоровоз если да покажи пожалуйста

[@jeweller83]

Автозак чтоль? ))

[@АлексейРаздобреев-ц6е]

Лучше Элекон, чем китай. Вообще не понимаю, что плохого в этом производителе.

[@DIECAST43video]

Плохого в этом производителе то, что они забили на качество литья, окраски и мелкие детали лили непойми из чего. На многих кабинах есть явные дефекты литья, Уралы в последние годы вообще рашпилем обрабатывали перед покраской, колёса на этом самосвале ужасные - всё это плохо. Но когда на производстве нет энтузиастов, так всегда и бывает.

[@СтальнойКоленвал-х1м]

На авитах за него немалые деньги просят

[@ferdinandgragham]

Вот-вот. Хотел купить такой-перехотел)

[@DIECAST43video]

Э... какие за него деньги просят?!

[@СтальнойКоленвал-х1м]

@@DIECAST43video тыщи две, а то и три. И не только просят, но и дают

[@rashidushurov692]

Камаз хорош

[@DIECAST43video]

Бывает и лучше.

[@НурикШурик-ю7и]

А. В. 2021. Ест. Сейчас. Такие. Игрушки

[@АлексейСитник-м3о]

есть такой в цвете хаки

[@тимур-у4ш2ч]

Я живу в казани и я колекционер илекон

[@DIECAST43video]

Такое случается порой.

[@тимур-у4ш2ч]

@@DIECAST43video 😅

[@ARMADA239]

Как всегда,жлобство и нажива ни на чём,спасибо сказали ли бы элекону да и помогли бы с сфере производства чтоб поднять качество на голову выше.И без того чахлое модельное дело в нашей стране утопили.

[@дидывоевалиавывсёпросрали]

когда эти камазики стоили 160 - 250 рублей , ещё можно было простить плохое качество , но сейчас они задрали цены выше- 1000 рублей и качество стало ещё хуже , так ещё и рамы от чумы рассыпаются.Поэтому этих уродцев сейчас никто не покупает . все перешли на АИСТ и журналку.

[@МихаилАфонин-ц8ъ]

Даже такой ущербный Камазик выглядит лучше и узнаваенней чем новые китайские.

[@dmichab]

да ну - чушь какая...

[@ТатьянаАргентова-я9г]

Не болтайте всякую хрень ,если не в теме ! Псевдо-патриотизм так и прет из всех дыр...

[@начинающийавтомобилист]

Что за тупизм, камаз должен , наоборот, доплачивать за производство моделей, это ведь реклама

[@jeweller83]

Вообще то во всём мире автопроизводители как правило сами выпускают свои модели и зарабатывают на них. Эта же тенденция постепенно приходит и к нам. Наверно, это хорошо, так как производитель реальных авто скорее всего будет производить хорошего качества модели, это ведь его лицо всё же.

[@butcher2094]

такое уродство не куплю ни когда ... у меня 10-ти летний сын из пластилина красивее слепит !

[@DIECAST43video]

А если потом устроит краш-тест - станет звездой KZbin.