Diese Extras MÜSSEN in jeden Seat Arona & Ibiza 2021: Kaufberatung & Konfigurations-Tipps

[@yapece77]

Wie immer sehr Interessant freue mich schon aufs nächste Video...Danke

[@motoreport_]

Freut mich 👍

[@diepohlis]

Ich fahre einen Seat Xcellence, 2020 , mit dem 3 Zylinder 115 PS. Ich bin sehr zufrieden und werde im übernächsten Jahr wieder den Arona wählen. Vielen Dank für die Empfehlungen. Ich werde diese sicherlich beherzigen. Schönes Video.

[@DanielThomaschewski]

Ich habe mir den Arona 2022 FR gekauft mit quasi Vollausstattung 1.0TSI kann ich auf jeden Fall empfehlen. Aber tatsächlich auch mit dem Link Paket.

[@miroslavpontislavowitsch2630]

Immer wieder interessant, was manche Leute als wichtig empfinden: höhenverstellbarer Beifahrersitz?, Regensensor, der meist inkonsistent arbeitet?, Rückleuchten in besonderer Optik (mir doch egal, was der hinter mir sieht)...na ja, muss jeder selbst wissen. Traurig finde ich es schon, dass man Parkpiepser, RF-Kamera oder Android Auto in der Topversion immer noch extra zahlen muss. AFAIR auch die Freischaltung des größeren Tanks. Damit wird es dann schon absurd.

[@ulrichpohl290]

Ein sehr guter Bericht !

[@engadeelalam]

Sehr schönes Video. Ein Korrektur aber bitte: Die Sitze im gezeigten Auto sind nicht Sano sondern die gehören zu "Sitz Paket Dinamica". Die Sano Sitze sehen nicht so gut aus!

[@johnm7052]

Schönes Auto. Aber knapp 30.000 Euro für einen Kleinwagen. Das muss man sich mal vorstellen. 🙈

[@Maxi1776]

Ja manche scheißen halt das geld davon kann der durschnitt nur träumen

[@LarryB1313]

@@Maxi1776 Und wieder andere warten auf Jahreswagen mit 5000Km womit die 30.000€ Listenpreis auf 22.000€ Angebotspreis zusammengeschmolzen sind. Der Listenpreis ist heutzutage nur noch eine Rechengröße für Gewerbekunden wegen 1% Regelung.

[@bastienpratsch3881]

Die Elektro Autos sind noch günstiger 😅

[@michaeltutnichts-zursache8258]

Was heute Kleinwagen heißt, war vor kurzem noch Golf-Klasse. Im Ibiza sitzt man wie im früheren Golf. Und natürlich kannst Du den auch mit Stahlfelgen und ohne Extras bestellen. Aus Erfahrung muss ich aber sagen, dass ein erheblicher Teil des Wohlfühlens in meinem Ibiza (übrigens mit Neupreis 2020 um 23.000 Euro) von den ganzen, schönen Extras stammt. Alleine ACC und Full Link sowie das LED-Licht stammen aus einer Fahrzeugklasse, die nichts mit dem Kleinwagenfeeling zu tun hat.

[@ottoott2005]

Gibt es auch eine elektrische Handbremse

[@motoreport_]

Leider nein !

[@PatG-nn5ln]

@@motoreport_ Wieso "Leider" ? Ich bin Autofahrer Ü50 ! Es geht nichts über eine zuverlässige Handbrems-Mechanik...bewährt seit hundert Jahren oder länger ! (Und bitte nicht mit dem Berganfahrassistenten verwechseln...der hat mit der Handbremse nix zu tun Die Handbremse ist nur zum fixieren beim endgültigen ABSTELLEN da !) Alles , was elektronisch ist, kann logisch ausfallen bzw. ist auch mal unzuverlässig programmiert oder ein Sensor dafür fällt aus....bei VW kennt ihr das ja auch auf Eurem Kanal !. Daher wähle ich auch die Dinge in der Ausstattung ab, die ich mit zum Teil billigen analogen Methoden ersetzen kann (Totwinkel Zusatz Spiegel für 10€ statt Überholassistent z.B.). Aucg das, wo ich mit jahrzehntelanger PKW Erfahrung keinen elektronisches "Hilfskram" benötige (Parkpiepser vorne, Parklenkassistent) oder Dinge die in meiner speziellen moderaten Wohnort-Klimazone schlicht so gut wie überflüssig sind (Sitzheizung, Nebelscheinwerfer) Diese ganzen Dinge sind dann raus aus dem CAN Bus und somit keine potentiellen Störquellen mehr.

[@michaeltutnichts-zursache8258]

@@motoreport_Leider? Wir haben die im Renault Kadjar und das ist die absolute Katastrophe! Jedesmal der Ruck, wenn Du beim knapp zugeparkten Auto feinfühlig rangieren willst. Völlig sinnlos und zum Glück hier nicht verbaut.

[@Bene31]

Hallo, ist es auch möglich das Handy per Bluetooth mit dem kleinen Infotainment (also ca. 7") zu verbinden? Finde Kabel echt nervig ^^

[@hanshans8029]

Jo

[@giuseppegalvani4227]

Fahrassistenzpaket XL für Navigationssystem steht in der Konfiguration. Ihr habt aber kein Navigationssystem genommen. Macht das Sinn?

[@motoreport_]

Hallo Josef, sorry, das ist natürlich Quatsch.. Haben wir dann wohl versehentlich angeklickt! Sorry:D

[@user-jr8du1xl9f]

Ein FR sollte schon sein.

[@PatG-nn5ln]

Ich hab Ende Dezember 2022 (vor den Preiserhöhungen für Überführung und VW-Finanzierungszins) einen Arona FR 1.0 DSG bestellt. Ich habe das weggeglassen, was ich als erfahrener, männlicher (!), Autofahrer nicht benötige: Keine Nebelscheinwerfer - Hier wo ich wohne gibts NIE Nebel...zudem ist das Licht recht mickrig (wie man hier woanders bei YT sehen kann) und sieht an der Front doof aus. Keine Sitzheizung - Leute, wir haben (hier in Nord D zumindest) Klimawandel und 9-10 Monate im jahr 5-35 Grad draussen ...da braucht man realistisch keine Sitzheizung ! Keinen Überholassistenten - Ein 10 Euro Zusatz-Totwinkelspiegel angeklebt macht das bei mir seit Jahrzehnten einwandfrei. Keine Rundumpiepser und Rückfahrkamera (FR hat Piepser + Gerafik für hinten serienmäßig) - Ich muss hier auf dem Land sowieso zu 95% nur noch vorwärts einparken. (Die Zeiten, wo ich in damals der Großstadt Parplätze gesucht habe zum quer Einparken sind vorbei) Kein Parklenkassistent - dito...zudem benötigt man damit 5 Mal so lange wie ich als erfahrener Autofahrer manuell ! Aber sonst hat mein neuer Arona FR alles an Zusatzoptionen, was das FAHREN sportlich komfortabel und zweckmäßig macht: Das große XL Fahrassistenzpaket mit Travel Assist , das große Multimedia Navi mit Verkehrszeichenerkennung, die Voll LED Scheinwerfer, eine Anhängerkupplung, das virtuelle Cockpit und Ganzjahresreifen... alles ab Werk. Damit bin ich mit Händlerrrabatt und aktuelle Seat-FR-Paketrabatt unter meinem gesetzten Neuwagenbudget von 25.000€ geblieben und alle 5 Mitbewerber (VW, Skoda, Hyundai, Opel, Kia) waren deutlich (min. 1200€-5500€ (!)) teurer in der Anschaffung. (Zum großen Teil mit mehr Ausstattung von meiner "keine" Liste, zum Teil aber auch mit fehlender Ausstattung zum Arona (keine AHK, kein virtuelles Cockpit, keine GJR etc)) Zudem ist der Arona konkurrenzlos günstig in der Versicherungseinstufung (HP/TK/VK = 11/16/13) Leider wird es wohl bis sehr weit in 2023 dauern bis er geliefert wird...Seat ist im VW Konzern nur noch drittklassig, was Teileprioritäten betrifft...somit wirkt sich die Zulieferkrise hier arg negativ aus

[@qwert62107]

Einen Spiegel mit totwinkel angeklebt? Wie geht dann das bitte?

[@PatG-nn5ln]

@@qwert62107 nö.. Gegen totwinkel...

[@helmi1966]

@@qwert62107 hatte ich schon beim Golf 2 im unteren linken Eck, hat prima funktioniert

[@frankd9050]

Und noch ein Handbremshebel old School, aber immer Hauptsache DSG, das passt aber nicht, wenn schon DSG dann auch den automatischen Bremshebel.

[@PatG-nn5ln]

Und was genau hat das Hand-BREMSEN jetzt mit dem DSG-ANTRIEB zu tun ? Richtig ... Nix ! Ich finde es gut, dass er das Handbremmsen noch haptisch mechanisch konventionell erledigt...ein elektronisches Teil weniger, dass defekt gehen kann ! Aus dem grund sollte man sich auch genau überlegen, welche elektronischen "Helferlein" wirklich ERFORDERLICH sind. Genauso gut, dass es beim Arona noch ne gute alte Climatronic gibt und nicht den Klima Touch Kram im Display, (wo man es bei allen Herstellern, die das haben, als Fahrer so gut wie nie schafft, den typischen "Temperatur rauf" Button während der Fahrt ohne Aufmerksamkeits-Verlust eindeutig zu treffen)

[@qwert62107]

Ich habe extra den Arona genommen wegen der Handbremse. Spätestens wenn sich die Seile langenwird es mehr mühsam mit der elektrischen

[@michaeltutnichts-zursache8258]

...weil man welche Fertigkeiten nicht mehr gelernt hat? Kuppeln? Schalten? Einen Hebel bedienen?

[@kt4515]

Für was man alles bei Seat extra bezahlen muss 😲

[@brigitte-m5u]

abrollgereuche u.federung mehr will ich nicht wissen ein rentner

[@Maxi1776]

Für des geld bekomm ich einen viel besseren jahres wagen gebraucht würde niemals einen Neuwagen kaufen

[@Dom21221]

So ist es. Am Wochenende erst wieder eine E klasse 220d mit fast vollausstattung gesehen für 29k und nicht mal 50k Kilometer 1. Hand, Scheckheftgepflegt, Garantie vom Händler. Da kaufe ich keinen Seat dafür 🤣

[@Jedi_Knight_1970]

@@Dom21221 In meinem Bekanntenkreis haben einige mit Händler-Jahreswagen (wo git es das von Privat ohne Firma oder Dientskram ? Richtig ...gar nicht) nur Probleme gehabt. Entweder war die Kiste verhunzt, weil Vorfahrer Flottenkunde war mit leasing etc...diese PKW werden gequält, nicht gefahren und erst recht nicht heiß und innig geliebt...zweites Problem : Rückläufer, wo der Vorbesitzer nur Ärger hatte und ihn zurück gegeben / gefordert hat. Solche stehen auch massenweise bei Händlern rum, sind mühevoll zurecht repariert und werden dann günstig an Drittkunden mit verringerten Garantiebedingungen abgegeben. Kenne jemanden, der im Autohaus arbetet...so läuft das. Also für mich : Entweder Neuwagen oder scheckheftgepflegter 5 jähriger mit neu TÜV von privat...aber nix dazwischen.

[@michaeltutnichts-zursache8258]

Eine bahnbrechende Erkenntnis! Danke, dass Du uns diesen effektiven Trick verrätst!

[@hanshans8029]

Müssen in jeden Seat?😂 dumme Überschrift, schwachsinnige Konfiguration. Regensensor..? Verstellbarer Beifahrersitz 😂👎

[@motoreport_]

Fahrrad ist besser stimmt. Oder laufen.

[@hanshans8029]

@@motoreport_? Warum MUSS das alles so konfiguriert sein? Jeder hat andere Vorstellungen vom perfekten Auto. Ich hab den fr. Ohne weitere extras. Perfekt. 😏für mich 😉