Diesel Filter NEU Mercedes A Klasse 177

[@sigi.p607]

Hallo Mario , hab den Kraftstofffilter an meinem GLB vor 2 Jahren gewechselt . Ging relativ einfach . Alle zwei Jahre Kraftstofffilter wechseln halte ich für angemessen . Trotz allem war dein Video wieder sehr lehrreich . Gruß Sigi

[@romliiiv]

Hallo, hast du ein Video zum Entleeren und Wechseln des Ölfilters? DANKE C Klasse W206

[@chesttechner7622]

@@romliiiv Moin, habe ein Video zum Thema Ölwechsel in Vorbereitung, allerdings beim c 300 /206.

[@romliiiv]

Perfekt ! Kann ich den Link zum Video haben?

[@TURKLIFE01]

Er ist eine Inspiration für den Umwelt

[@TURKLIFE01]

Wo befindet sich deine Werkstatt

[@chesttechner7622]

Bin nur Angestellt, in Hamburg

[@TF_aus_leidenschaft]

Hallo Chest, Wie sind die Intervalle für den kraftstofffilter? Ich nutze meist von Shell den Vpower Diesel, kann ich so die Intervalle auch etwas verlängern? Lg

[@chesttechner7622]

Hey Robert, alle 4 Jahre muss der Filter neu, also laut Service Plan. Aber ob der Kraftstoff das Wechselintervall verlängert entzieht sich meiner Kenntnis.

[@damardinle2199]

Wenn es zur Tausch ansteht,gibt dir dein Fahrzeug im Display bescheid.So steht es zumindest in meiner Bedienungsanleitung vom B247 von 2020.😊

[@v-tor1349]

Hi, hab gerade dein Video gesehen, sehr positiv. Mein GLC 220d 2018 x253 hat den Kraftstofffilter im Motorraum, oder? Unten keine? LG Viktor

[@chesttechner7622]

Hey Viktor, dein GLC hat den Filter unten verbaut. Grüße aus Hamburg

[@v-tor1349]

@@chesttechner7622 Dann 2 Stück, in Motorraum auch eine

[@v-tor1349]

@@chesttechner7622 Heißt das dann, dass ich zwei Kraftstofffilter habe. Ich habe einen bei mir oben rechts im Motorraum gesehen, er ist rund und aus Metall. LG Viktor

[@chesttechner7622]

@@v-tor1349 ich denke nur einen und dann von unten zu erreichen. Bzw wenn du die alte Ausführung vom GLC hast dann ist er im Motorraum .

[@chesttechner7622]

@@v-tor1349 dann hast du nen GLC VorMopf, dann ist der Filter im Motorraum.

[@thorstenmertel7058]

Hey, kenne das von meinen Taxen. Wechsel die alle 50.000KM. Ob das sin macht oder nicht, will ich nicht diskutieren, jedenfalls ist es für mich beruhigender. In deinem Video ist ein grüner Dichtring im Gehäuse gut zu sehen, wenn du den Filter aus dem Gehäuse ziehst. Diesen Dichtring gibt es nicht einzeln zu kaufen und ist auch beim neuen Filter nicht dabei. Weder original von Mercedes, noch bei MANN, Knecht, Bosch, Mahle oder Hengst. Mein ältester hat jetzt 230.000KM und es steht der 5 Wechsel an. Bin mal gespannt, wann ich wegen des besagten Dichtrings ein neues Filtergehäuse kaufen muss… Meiner Meinung nach sind viele Neuerungen nicht das gelbe vom Ei und finde es traurig, da es hierbei auch um Abfallvermeidung geht. Es wird ein Lösewerkzeug jedem neuen Filter bei gelegt, welches nach einmaligem benutzen weggeworfen wird, genauso die Ablassschraube, egal ob beim Dieselfilter oder der Ölwanne aus Kunststoff. Mit Nachhaltigkeit hat dies in meinen Augen absolut nichts zu tun. Hier könnte Mercedes sich mal Gedanke machen ob alles neue wirklich besser ist. Dennoch danke für deine Videos und die Mühe die du dir jedes mal machst um den Leuten den Weg der Reparatur oder des austauschen wie in diesem Video Detailgenau zeigst!

[@chesttechner7622]

Hey, mit Nachhaltigkeit hat das natürlich wenig zu tun. Wichtig ist das der Geldbeutel voll wird und bleibt. Beim nächsten Filter Wechsel schau ich mir den Ring mal an, da gibt es bestimmt was im Zubehör.

[@thorstenmertel7058]

@@chesttechner7622 bester Mann 😊💪🏻