🎬 Друзья снимаем для Вас красивые и полезные видеоролики. 👍 Если Вам понравилось это видео поставьте лайк, напишите комментарий и поделитесь им с друзьями! Кому интересна тема внедорожников, путешествий 4х4 и оффроуд - ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ и ставь лайк под этим комментарием!
@djonidepp92833 жыл бұрын
Все так дружно хотели её заглушить не дай бог мне встретить таких помощников
@ЖасланХайдаров3 жыл бұрын
Идиоты
@ЮрийСеменов-ц9ъ3 жыл бұрын
И не один не понимает что делать. Вроде несколько человек и никто не соображает
@СергейМинский-л4х3 жыл бұрын
Особенно подбешивает клоун с камерой круги наматывающий вокруг перевёрнутой машины.
@ЮрийСеменов-ц9ъ3 жыл бұрын
@@СергейМинский-л4х ждет когда бахнет - вот тогда дойдет.
@vadimko872 жыл бұрын
Это ПРОРАБ БРИГАДИР КОМАНДЫ ОТДАЕТ🤣🤣🤣
@ФескоКем7 жыл бұрын
я так всегда прогреваю свою шестёрку и норм
@Deformalog7 жыл бұрын
Феско Кем л
@canonex35827 жыл бұрын
Феско Кем и сокращаешь срок жизни мотора на стойке
@GeorgiyKolpakov7 жыл бұрын
так же на боку да?)
@123region7 жыл бұрын
Феско Кем :::: 😂😂😂 знакомая ситуация!!!
@nevermor167 жыл бұрын
Феско Кем Нельзя - пассажиры повываливаются.
@MrVladimir363 жыл бұрын
15 человек собралось - трое пытаются что то сделать, 12 комментируют и на айфоны снимают)
@ЕвгенийАбдрашитов-п4н3 жыл бұрын
В конце съёмки и оператор в разнос пошёл 😁😁😁
@AlexAlex-oe5wz3 жыл бұрын
Даа таких помощников и врагов не надо
@alexeysidorov30717 жыл бұрын
открываешь капот, скидываешь патрубок от воздушного фильтра и затыкаешь чем либо, или переживаешь плотно. почему так? потому как здесь правильно писали мотор в разносе работает на масле (а не на топливе), и будет работать пока не кончиться масло потом клин, но помимо масла для работы требуется воздух(кислород), масло мы не можем перекрыть а вот воздух можем. Без него мотор заглохнет!
@МихаилСав-Кин7 жыл бұрын
Они там все плотно переживают. А особенно хозяин машины.
@CR0MWeLL477 жыл бұрын
случай на работе рассказывали что мол камаз мужик пытался заглушить - сев на воздушник....в общем закончилось все печально, я конечно понимаю что мощности дукато и камаза разные но все таки
@alexeysidorov30717 жыл бұрын
CR0MWeLL47 я не знаю как там с камазом. но так всегда делали и срабатывало и на патруле и на прадосе 95
@АлександрПанов-м6м7 жыл бұрын
Alexey Sidorov А6 так глушили, заткнули подачу воздуха и всё
@ZVERGRADUS7 жыл бұрын
*Бля а свечник со свечки не судьба сдернуть? ЗАГЛОХНЕТ МГНОВЕННО они там торчат не чем не прикрыты* )))
@ВиталийСавкин-ъ7ж3 жыл бұрын
Из названия и увиденного я понял, что для того чтобы мотор заглох её положили на бок. 🤣
@АфигАбдулаев6 жыл бұрын
Молодцы мужики. Реально надо оценивать что они спасли водителя точно нельзя говорить про машину машина это ерунда или желез. На машину можно зарабатывать купить а человеческие жизни невозможно купить
@НурланАзильбаев5 жыл бұрын
Болезнь 21 века. Кому то плохо а кто то снимает чтобы выложить сеть.
@ИмяФамилия-р2я4м3 жыл бұрын
Русские болеют этим сильнее всех
@Кирилл-о6и9и2 жыл бұрын
@@ИмяФамилия-р2я4м За такое и присесть можно на бутылку)
@ПринцДатский-д6о7 ай бұрын
А кто то просто смотрит…
@erichnordmann27263 жыл бұрын
Оператор супер, помог как Бог, тут же главное успеть на видео снять как мужики стараются помочь и выложить это, а на остальное пофиг🤦
@z45063 жыл бұрын
Умные советы ещё из-за спины подкрикивать
@alexejmelnikov3 жыл бұрын
Там и остальные не особо то помгли
@AlRus-uh2jo6 жыл бұрын
В конце чья то душа уже снимает
@ФедорСоколов-э4еАй бұрын
Помощники молодцы! Всё таки в конце поставили машину на колёса!
@БорисЮринов-р8я7 жыл бұрын
я не понял, в конце видео квадрокоптер снимал, или оператор летает? )))
@ВкусныйПирожок-п2л7 жыл бұрын
оператор полетел
@johny_doe7 жыл бұрын
селфи палка наверно
@RampageOffRoad7 жыл бұрын
Обычная швабра со щеткой, такими машины моют. Только щетку сняли, камеру примотали. Все эти селфипалки не иначе как модное слово менеджеров для продажи, короткие и жутко дорогие.
@DeN_LiNe7 жыл бұрын
нет, просто трехметровый мужик не успел помог. Если бы, он не искал камеры то сразу перевернул машину, открыл капот и засунул бы палец воздухане.
@RampageOffRoad7 жыл бұрын
Самый прикольный коммент на ютубе ))) Ржу не могу )
@МАРТИНЕС.КАРМИНЕС3 жыл бұрын
Молодцы парни все разом на помощь.👍👍👍👍👍
@E266PD3 жыл бұрын
всем разом стояли и смотрели.
@Fellini72RUS6 жыл бұрын
Причины разноса дизельного двигателя: неисправность топливной аппаратуры(заклинивание или поломка топливной рейки на режиме подачи топлива) и захват масла из картера (если сопун выведен во впускной коллектор,при износе колец или прогаре поршня или неисправности масляного подшипника турбины(интеркулера) двигатель будет прекрасно работать на горячем масляном тумане ).Что делать- единственное решение это перекрыть воздухоподачу двигателю например ватником или заменить воздух углекислотой из огнетушителя ОУ который вы должны возить с собой в автомобиле. Усё,дерзайте только очень быстро- до полной кончины двигателя без возможности восстановления у вас всего 2-3 минуты!
@aksus216 жыл бұрын
Fellini72RUS было, тоже на рено. Забил воздушный фильтр, движок успокоился, но не заглох, заглушил ключём.
@nikitin71126 жыл бұрын
слишком много текста для данного видео. кольца,топливная и.тп... ежу понятно,что залег набок,мотор хватанул масло и на нем работает. я в такой ситуации включаю высшую передачу и бросаю сцепу,удерживая тормоз
@Fellini72RUS6 жыл бұрын
Парень ты вообще с головой дружишь- "я в такой ситуации включаю высшую передачу...",тебе машину менять надо если у тебя такие проблемы каждый день!!!!
@ЕрабайЕрабаев5 жыл бұрын
Fellini72RUS после того как заглушишь можно ли запускать движок, или что нужно конкретно ремонтировать ?
@ЯрославАвилов-я3я Жыл бұрын
Что делать?Ничего не делать.
@АлександрИевлев-н5ш3 жыл бұрын
Передачу выключи! Посигналь! Фары протри!
@ЕСТЬЧТОПОКАЗАТЬ-ю7ь3 жыл бұрын
Саляры долей!
@andrzejkwant3 жыл бұрын
Передачу выключить - это как раз верно. Иначе перевернули и уехала бы
@ДизельДизельок7 жыл бұрын
Сегодня моя ренуха,пошла в рознос,незнал что делать,короче секунд 40-50 крутило,сама утихла)))
@alexanderfrench89663 жыл бұрын
Это как-то пиздец 🙈 Они с такими же успехом могли просто мимо проехать...
@UserPechataet3 жыл бұрын
Было такое в армии на БМД. Движок пошел в разнос, держит обороты 2,5 тысячи, никак не заглушишь. И с 4 глушить пробовали, трогается и едет. В итоге сам заглох, но не заклинил.
@evilraccoon65386 жыл бұрын
*Единственный вариант заткнуть вход воздуху* . Даже отказ от подачи топлива может не спасти, если есть доступ масла внутрь цилиндров (например просачивается через кольца)
@emilbondarev9944 жыл бұрын
Хорошее видео,как раз на таком езжу сейчас))
@naxa0364 жыл бұрын
Демон вселился в машину, положил её на бог, и вышел через трубу.
@Иван-ы6п4п3 жыл бұрын
Огнетушитель нужен углекислотный. Заряжаешь в воздухан весь заряд- глохнет. Можно воздухан заткнуть, конечно, если двигатель маломощный. Слышал байку что бушлат на МАЗе вылетает в глушитель.
@ЮрийСмирнов-у8ж3 жыл бұрын
Гордость французского автопрома.😁😁😁
@RampageOffRoad3 жыл бұрын
👍
@ИгорьКондрашов-ш6х3 жыл бұрын
Вот тебе и дизель. Если наши люди не могут дизель заглушить, то что будет с искусственным интеллектом
@ДоБрыйТуВин19173 жыл бұрын
ты то хоть знаешь от чего пошел в разнос дизель? с ии разберутся без тебя не переживай
@alexejmelnikov3 жыл бұрын
Они его даже перевернуть не успели, пока народ собрался, пока передачу выключили..
@ИгорьКондрашов-ш6х3 жыл бұрын
@@ДоБрыйТуВин1917 знаю , я был там
@vladimirfilippov28993 ай бұрын
Дизель в реношках хороший этот 1,5. Просто владелец не следил за машиной своей
@voldemarivanich84753 жыл бұрын
Заткнуть глушак тряпкой и всё.😀
@vladimirrostenko6303 жыл бұрын
Ногой! И подержать пока не захлохнет
@ЖПЧШЦ-х8м3 жыл бұрын
@@vladimirrostenko630 не заглохнет. Только впуск
@antiputing3 жыл бұрын
@@ЖПЧШЦ-х8м а как по твоему горный тормоз на грузовиках работает? Заслонка в выхлопе
@ЖПЧШЦ-х8м3 жыл бұрын
@@antiputing он не глушит мотор уасся.
@antiputing3 жыл бұрын
@@ЖПЧШЦ-х8м эксперт диванный, камаз евро 0, евро 2 глушится заслонками в выхлопной и только. Шакман евро 2 тоже самое. Загугли Алёша
@dmytrokorenev84403 жыл бұрын
Молодцы.Не прошли мимо.
@ВалерийВалериевич-ы1в6 жыл бұрын
Столько умных ходили вокруг машины. А на колеса поставить сложно было
@RampageOffRoad6 жыл бұрын
О машине думали в последнюю очередь. В первые секунды достали водителя и достали пассажиров, на 27 секунде открыв 5-ую заднюю дверь, оттуда вылазили люди, смотрите внимательно. Потом были попытки заглушить при помощи включения 5-ой скорости, но ее заклинило. Решили тут же открыть капот, но он то же был заклинит. Потом уже поставили машину на колеса. На все операции было затрачено меньше двух минут! Все СПАСЕНЫ. А машину хозяин сделает, это не проблема. Главное ЖИЗНИ людей.
@хозяинтайги-щ7э6 жыл бұрын
Если бы поставили на колёса, топливо бы продолжало поступать, и и мотор в рсзносе бы гудел либо до клина либо до окончания топлива, заглушить можно либо коробкой, либо обрубить или скрутить трубку подачи топлива, либо ждать клина мотора, что чаше бывает при разносе мотора, походу был керосин добавлен в дт! Это одна из причин клина рейки, керосин очень сухой, не мажет аппаратуру!!!!! Зато дт не мерзнет! Судя по погоде видео как раз межсезонье, когда люди что только не льют в дт
@ВалерийВалериевич-ы1в6 жыл бұрын
георгий несмачный вы заблуждаетесь о причине разноса дизеля. Дизель и без топлива может уйти в разнос. Как правило так и бывает а если автомобиль перевернут то он работает не на топливе.
@Виталий-ф8о8ф6 жыл бұрын
Так все там с мобилами ходили, снимали. Советы раздавали. Вот как сам автор: руками попробуйте...У него самого-то рук нет помочь.
@Republic_of_Belarus6 жыл бұрын
георгий несмачный удалите свой комментарий если не знаете устройства Дизельного двигателя и такую чушь больше не пишите. какой клин рейки это вообще... нет слов
@AlexandrTrukhanov8 ай бұрын
Оператор к концу ролика так проникся, что воспарил!
@cedrikviktot6 жыл бұрын
Водителя жалко, конь откинулся☹️
@sergejv64023 жыл бұрын
а чего этого оленя жалеть. Он выпрыгивая мог её заглушить или капот открыть но он решил съе.аться.
@АлексейЕвдокимов-ф6й3 жыл бұрын
Я так понимаю,дизель в разнос пошел,когда она еще на колесах была,а на бок-это уже мужики специально ее положили,чтоб масло не жрала?)))
@Vans17054 жыл бұрын
на боку холодно лежать,вот в разнос и пошла))
@tonypradd10 ай бұрын
Ща мотор прогрею и поедем🐱
@АлексСолкин-г2п3 жыл бұрын
Демон из машины переселился в оператора...
@АлексСЭМ-ш1х3 жыл бұрын
Летающий Оператор с Камерой!
@MrPizdecccc3 жыл бұрын
Включаем самую повышеную передачу, и кидаем сцепление!
@user-wr4yy6xi7t3 жыл бұрын
Дизеля мощные, сцепа может не выдержать.Но как вариант можно.
@Mralekkat3 жыл бұрын
Да бля на колеса немогли сразу поставить чтоб капот открыть?)) шапку в воздуха или передачу, бараны
@astrobeno Жыл бұрын
@@user-wr4yy6xi7t все равно водилу не жалко, убьем ему уж всю машину
@NewPineapple8 ай бұрын
Может ещё тормоз нажать для страховки ?? ;) ;) Хотя с таких оборотов (импульс коленвала) запросто можно трансмиссии лишиться (коробки передач) - размолотит в хлам.
@vladimirfilippov28993 ай бұрын
Чтобы убить трансмиссию ещё вместе с движком! Давайте ещё советы людям! Ждëм!
@БарышевВасилий-ф9з6 жыл бұрын
Работал на Белазе. У товарища дизель пошёл в разнос. Даже старую фуфайку "съел"! У другого белазиста был кусок транспортерной ленты. Специально для этого он держал этот кусок, так, как опыт работы у него был уже большой. Вот с помощью куска этой ленты и заглушили дизель. ЯМЗ240. Я после тоже стал держать такой же кусок транспортерной ленты. Конструкция воздухозаборника на этих Белазах позволяла при открытом капоте закрывать таким куском поступление воздуха в дизель.
@Vlad_45727 жыл бұрын
Б..ять, столько лет существует проблема разноса, и хер кто её решил, на уровне производителя.
@RampageOffRoad7 жыл бұрын
Хорошо подмечено, а ведь что мешает поставить аварийную заслонку, перекрывающую кислород в двигатель? Наверное тоже самое, что мешает в самолет поставить регистраторы и видеокамеры...
@vladislavtsendrovskii8327 жыл бұрын
На тепловозы и мощные дизель-генераторы ставят.
@alekseitcurcan6 жыл бұрын
Влад Гор Этот вопрос давно, в 607 пыже, там есть кнопка прям около мотора.
@irb20076 жыл бұрын
На Урале 5557 да.ЯМЗ уже сделано так называемый горный тормоз, с кабины можно перекрыть кислород в двигатель.
@ИванКонищев-щ7б6 жыл бұрын
решена проблемма, дроссельной заслонкой, мотор уходит в разнос, зажигание выключаешь, заслонка перекрывает и воздух,и потоки масла!
@Амангельдысадвакасов-п6г3 жыл бұрын
поэтому я сторонюсь таких людей-помощников.
@zhenek0797 жыл бұрын
Углекислотный огнетушитель тут пригодился бы, под капот шмальнул и все. Нам помогло.
@ИванЧай-ч5ч3 жыл бұрын
Умник😂
@qairataimagambet33993 жыл бұрын
Смысле, мотор можно было спасти ?..... Мысль правельная , Надо запомнить правда очень не хочется чтоб понадобилось
@zhenek0793 жыл бұрын
@@qairataimagambet3399 можно. Без кислорода хрен что гореть будет. Мотор задохнется и сам остановится.
@zhenek0793 жыл бұрын
@@ИванЧай-ч5ч с дивана слезь, неумник
@ИванЧай-ч5ч3 жыл бұрын
@@zhenek079 это ты думай что пишешь 😂😂😂
@pitb_piva_kruto Жыл бұрын
бедный рено перевернулся((
@maxdrugable7 жыл бұрын
В этой ситуации когда заклинило капот и ручку КПП оставался еще вариант, через щель задуть огнетушителем. Углекислота перекрывает доступ кислорода и двигатель глохнет.
@tuz63377 жыл бұрын
мотор глушиться одним путем это перекрыть подачу воздуха ..заткнуть кляпом воздухозаборник и всё проблема тоже мне
@chiefset296 жыл бұрын
Это тоже метод, чтобы сила инерции нагрузки превысила "энергетическую силу" рабочего такта. Но тут колесо в воздухе, думаю сила инерции будет недостаточна, чтобы затормозить двигатель.
@ОлегТрунин-в1э3 жыл бұрын
Не всегда тут 50/50 зависит от сстояния поршневой.
@Jzx747 жыл бұрын
Просто ножом протыкаете патрубок воздушный после турбины и мотор залебнется воздухом так как работает на масле которое гонит турбина солярки там нет ее подача прекращаеться как только вы выключили зажигание Этот способ при мне проверен на тягаче маn
@ПавелОнуфриев-л3е6 жыл бұрын
степан петров
@NewPineapple8 ай бұрын
Как протыкать если капот закрыт ???
@Евгений-щ5ф2х7 жыл бұрын
заткнуть патрубок на воздушный фильтр! все! да чем угодно: рукой, Пусть умники попробуют хотя бы в водухан Газона руку сунуть... ногти грызть будет не начем
@user-ef6sr2sp5e5 жыл бұрын
Оператор взлетел)
@jcdfce27076 жыл бұрын
Есть же на отечественных тракторах ДТ-75 система отслеживающая состояние дизельного двигателя (САЗД) и в случае аномальных показателей (давление масла/перегрев, чрезмерные обороты) перекрывающая топливо. Кто мешает производителям авто поставить подобную, с дополнительным перекрытием воздуха и датчиком положения автомобиля? Просто никто не заморачивается (кроме владельца естественно), двигатель умер да и пофиг, как правило машина в этот момент уже не гарантийная или аварийная, а производителя это уже никаким боком не касается.
@maminblender91927 жыл бұрын
Вин Дизель пошел в разнос
@tonypradd10 ай бұрын
У нас тут дед живет так же его лайбочка делает😹👍 перед тем как поехать
@СергейАлтунин-г7т7 жыл бұрын
ТУПО ДОСТУП ВОЗДУХА ПЕРЕКРЫТЬ!!!
@СергейСибиряк-ъ9с3 жыл бұрын
не дай бог оказаться в такой ситуации на трассе, куча наблюдателей вокруг и снимающих на телефоны))
@СерегаОоО-ф5ч7 жыл бұрын
Летняя резина, наверно первая причина в этом. А потом можно рассуждать, как заглушить диз. двигатель.
@какжитьвдеревне3 жыл бұрын
Дааа вот так случись что главное снимать быстрей , а помогать потом будем.
@segizaris84306 жыл бұрын
Молодцы ребята ✊👍
@ЖасланХайдаров3 жыл бұрын
Идиоты
@НиколайРаков-у4щ3 жыл бұрын
Всё говорит, аплодисменты🤣
@anunnak99127 жыл бұрын
Вот что бывает если пить масло !
@chiefset296 жыл бұрын
Про использование тормозов интересно. Я знаю цифры максимального крутящего момента приводятся в руководстве на автомобиль (на свой), а вот каковой тормозящий момент тормозов, приведенный к двигателю? Если он при достаточном усилии на педаль превышает макс. момент двигателя, то вполне способ уместный. Это теоретическое изложение
@welove58063 жыл бұрын
Движок упокоился! В таком положении забор масла из поддона не происходит, все это время он работал в сухую.
@-_---__------________3 жыл бұрын
Красиво ушёл...
@ДмитрийГригорьев-ц8х3 жыл бұрын
Су........... Нахера я второй раз посмотрел????! У меня снова мозг также затарахтел!!!!!! Аааааааааааааааа
@romansapegin7773 жыл бұрын
Да какой разнос)? Опрокинулся ,он на масле работает на собственном .... Глушак заткнуть надо было и заглох бы
@НиколайТимофеев-ф3ш5 жыл бұрын
У меня такое было не раз,двигло в такой ситуации работает на масле. По совету старого механика,надо просто включить первую передачу и отпустить сцепление. Помогало не раз,рискуешь коробкой,но двигло спасешь.
@astrobeno Жыл бұрын
хороший совет - и двигло под замену и коробку, но еще и дтп светит, звезда
@antoshik16 жыл бұрын
Гооониии пока прет )))
@kalabok727 жыл бұрын
мне рассказывали на фуре чтобы дизель заглушить, фуфайку в воздухан толкают, фуфайку засасывает как с добрым утром, представляете какая сила, либо перекрывать подачу топливо либо «душить мотор»
@АлексФет-ъ8ъ7 жыл бұрын
олени
@ДмитрийГригорьев-ц8х3 жыл бұрын
Бл.... Слов нет... Как вообще живем???? Почему.... Все.. Я молчу!!! У меня просто слов нет, когда смотрю на это!
@allperina14263 жыл бұрын
Не бит , не крашен. Бабушка в церковь ездила.
@Бумер-с7э3 жыл бұрын
или из под дедушки.
@voldemarivanich84753 жыл бұрын
😀👍
@ФанисН7 жыл бұрын
а если огнетушитель углекислотный (как раз такой там принесли) да в сторону воздушного фильтра или прям в него по идее должен заглушить воздух вытесняется и горение масла/топлива в котлах перекращается
@stek967 жыл бұрын
Можно остановить 2рой передачей и тормозом,но только когда процесс только начался,через 2 минуты после начала такая попытка приведёт к обрыву коленвала! По этому надо заткнуть патрубок от фильтра воздушного,но не в коем случае не рукой,по тому,что турбина работает в этот момент на предельных оборотах и она просто сломав пальцы всосёт руку,отлично подходит средней толщины журнал плотно приложенный к воздуховоду,тогда реакция быстро прекратится!
@ЭскенХайбулаев-ы4ч7 жыл бұрын
stek96 почему нельзя просто снять патрубок с дроселя, откуда идет с турбины????
@stek967 жыл бұрын
можно,но оттуда будет херачить масло с огромной силой,безопаснее заткнуть воздуховод к турбине
@ЭскенХайбулаев-ы4ч7 жыл бұрын
stek96 а в моем случае, есть дросельная заслонка, она поможет чем то? или напор тупо развернет её в открытом положении
@stek967 жыл бұрын
раз на раз не приходится,дроссельная заслонка имеет канал клапана холостого хода и в момент когда это происходит клапан этот выдавливает на полное открытие,но лучше всего следить за турбиной и сливать масло из интеркуллера если мотор сапунит к примеру
@ЭскенХайбулаев-ы4ч7 жыл бұрын
stek96 ну у меня немного кидает масло турбина, есть люфт крыльчатки
@СашаКоминтернский-д8п5 жыл бұрын
А я думаю щас подожгут,ну щас щас, а нет блин взяли перевернули😂😂😂
6 жыл бұрын
силой мысли пытались застопить разнос, но силы все вышли в словесный понос...
@RampageOffRoad4 жыл бұрын
ДА точно :))
@ДмитрийГавриленко-и1о3 жыл бұрын
@@RampageOffRoad пизда движку
@joraik1867 жыл бұрын
Печальная ситуёвина! Ну в этой ситуации было включено зажигание, а вообще при разносе отсекать подачу воздуха ну или 5ю передачу и тормоз
@RampageOffRoad7 жыл бұрын
Выше написал, передачу пробовали вынуть, но заклинило ее, возможно из за того, что набок лег... что то там повредилось и мотор дальше в разнос работал.
@ИгорьГубайдулин-е1щ6 жыл бұрын
Выключить зажигание не поможет
@максимсупрадинов5 жыл бұрын
5 передача и тормоз и писда коробке
@astrobeno Жыл бұрын
@@ИванИванов-ъ4х8в пиздишь, только душить горыныча и помогает
@SarCleric8 ай бұрын
Для того, чтобы заглушить мотор, обязательно было на бок машину класть?
@red_naxel6 жыл бұрын
В конце оператор камеру на столб-знак ограничение до 70 прикрепил?
@DerzhiPetushka3 жыл бұрын
Нет на лоб
@mirumir19526 жыл бұрын
Если механика, можно было бы включить передачу и нажать тормоз (немного подпалил бы сцепление) Заткнуть выхлопную трубу. (значительно снизит обороты точно) Быстро перевернуть и заткнуть дроссельную заслонку.
@astrobeno Жыл бұрын
третье-да, немного подпалил бы сцепление? за что вы так автолюбителя хотите наказать? выхлоп затыкать бесполезно - дизель стыки разорвет и прокладки выдавит, но работать будет пока не полетит металл
@AURUMfilm6 жыл бұрын
Ну хоть старались, а не просто стояли с смотрели.
@ThePlate19776 жыл бұрын
ну не смогли
@123region7 жыл бұрын
конечно грубое сравнение, но у меня была в армии похожая ситуация. но двигатель шёл не в разнос, а просто не глушился. на уралах стоят шторки в коллекторе выхлопных газов и заслонка воздуха в ТНВД (если мне память не изменяет). то есть когда нажимаешь глушилку, перекрывается заслонка и шторки. вот отказали эти шторки и даже на холостых не удавалось заглушить этого зверя перекрытием подачи воздуха. только обороты незначительно падали. заглушить получилось только убрав подачу топлива.
@АндрейШефер-д5и6 жыл бұрын
На шахе заскочил как то тросик газа. Зажигание вырубил а толку ноль. у меня так всё время замок хреновый. бывает что и по пол часа замок дрочишь чтоб заглушить. Обороты поднялись до максимума а капот у меня открывался через жопу с помощью отвертки да и то хер так быстро попадешь. Недолго думая лёг сзади на землю и заткнул ногой выхлопнушку и мгновенно двигло заглохло. Для дизеля тоже наверно поможет...
@artemfpv47806 жыл бұрын
Ну или порвет выхлоп, смотря а каком он состоянии :)
@Adnreus746 жыл бұрын
Красавчег, не растерялся!
@yuriy72sib6 жыл бұрын
50 на 50 там степень сжатия гораздо выше..
@ZZTOP4146 жыл бұрын
нихера себе ты тачку ушатал))) отремонтируй или в металлолом сдай!) Замок 300р стоит, что ты за северный олень ?))) Машина должна заводиться с пол тычка, иначе ты не водитель, а прокладка между рулем и сиденьем!!!
@user-Leo1116 жыл бұрын
В данном случае можно было глушак заткнуть. Или добраться до педалей, включить передачу и нажать тормоз. Никто не сообразил. Движок поймал клин, так как изначально масла в поддоне не было.
@astrobeno Жыл бұрын
тормоз? лол тормоз? бугага
@ДедушкаВуду3 жыл бұрын
Дымит.работает на масле,которое закидывает через сломанную турбину.Только воздух заткнуть,если машина на боку.
@дэндядэн3 жыл бұрын
Нужно в воздухан кофту запихнуть, мы так МТЗ глушили
@pavelcar377 жыл бұрын
На высоких оборотах сцепление с большой вероятностью начнёт буксовать!
@detroitdiesel24816 жыл бұрын
ты пробовал?
@arthurt37317 жыл бұрын
5 мужиков и не смогли на колеса ее опрокинуть? Чтобы капот открыть
@КоляПетров-я4ъ7 жыл бұрын
Arthur T она в столб вьебалась кагда дизель заело.каким образом перевернуть ты думал
@Alien17037 жыл бұрын
какой блять столб там знак ебучий который и в одного легко загнуть
@КоляПетров-я4ъ7 жыл бұрын
Dmitriy этот знак залетел под заднее левое колесо и заблокировал машину как ты ее перевернеш там столб. у знака толше в 2 раза чем кардан у нивы и крепче в раз 20 раз удержал машину и я очень сомневаюсь что его можно согнуть
@КоляПетров-я4ъ7 жыл бұрын
Dmitriy чет столбик неглубако закопали,но машину удержал
@ramblespilsting13826 жыл бұрын
да, перевернуть чтоб она уехала нахер
@adamsda37456 жыл бұрын
Ух как расшумелись диванные эксперты !
@Competition_JZX7 жыл бұрын
Придурки которые советуют включить передачу и остальные читайте: Пытаться нагружать двигатель можно в машинах, у которых передача рассчитана на высокие нагрузки (на тепловозе). Включать высшую передачу и бросать сцепление на механической коробке передач бессмысленно, так как высокий крутящий момент дизеля разрушит трансмиссию. Для вывода двигателя из состояния разноса необходимо срочно перекрыть подачу воздуха. Топливную магистраль перекрывать нежелательно, так как в случае попадания масла в цилиндр прекращение подачи топлива не поможет, а только отнимет время.
@mirumir19526 жыл бұрын
Подними машину на домкрат и включи пятую передачу, колеса станут крутится. С трансмиссией ничего не случится. Никакой нагрузки на колеса не будет как и на коробку. Нагрузка пойдет когда ты начнешь жать тормоз, но она будет плавная, а не ударная. Другой вопрос выживут ли фрикционные накладки на сцеплении, но с ценой движка они не сопоставимы, поэтому ими можно пренебречь.
@google53556 жыл бұрын
Василий Шапошник тут речь, о мощных моторах, фуры там и прочее, у них сцепа очень жёсткая, и если попробывать в разносе врубить максимальную передачу, сцепление "сцепиться", и весть крутящий момент пойдёт на трансмиссию, новая выдержит, но новой быть перестанет, поношенную сразу порвёт.
@mirumir19526 жыл бұрын
из Google+ разве что в твоих фантазиях речь идёт о фурах. На видео легковушка, я обсуждаю легковушку. Когда я захочу пообсуждать фуры, прицепы или Смурфиков я перейду на видео по нужной теме
@google53556 жыл бұрын
Василий Шапошник на видео да, комент верхний о тяжёлых(как пример), так что тема тут, про тяжёлые, так что закройся.
@mirumir19526 жыл бұрын
из Google+ убейся об стену клоун-фантазер, где ты там видишь хоть слово о тяжёлых авто?
@MotoMototo6 жыл бұрын
Перевернутый дизель идет в разнос потому что масло начинает поступать через сапун во впускной коллектор. Нужно просто поставить машину на колеса или сдернуть шланг сапуна.
@маринер-ю8ы3 жыл бұрын
Всє верно . Да так и случилось . что авто лежа на боку и сам двигатель1.5 k9k его сапун в таком положении "оказался в самой нижней точке."
@radijsmakusevs9197 жыл бұрын
1,38 "Вот тебе и дизель , да" А яб сказал: "вот тебе и рено"))))
@aproxdniprovsky65596 жыл бұрын
При чём тут Рено? Любой дизель может пойти в разнос!
@ФеодосийИвин-д5и6 жыл бұрын
рено нормальные машины,может машина 200-300тыс.км проехала вот и пошла в разнос
@aproxdniprovsky65596 жыл бұрын
ВолчокTV Тут даже пробег не важен - тачка лежит на боку, у неё всё масло из картера в поршневой!
@arifdrag15716 жыл бұрын
Рено моторы одни из самых надежных и конструктивно удачных в мировом моторостроении. Вот тебе и Рено))
@grenzhochspannungshindernis6 жыл бұрын
Напечатай в поиске BMW x5 разнос, там минимум 3 видео немецкого автопрома, в разнос идут двиги))) У нас каблук рено, чуть новее этого, пробег 457 тысяч, машина 24/7 ездит, тока масло и фильтра меняют, без проблем)))
@ПэнхэтДжокера8 ай бұрын
дядя Стёпа- Великан снимал в конце
@jurezfree756 жыл бұрын
Молодцы , сообразили положить машину набок , тем самым ограничили подачу масла в камеру сгорания ! Я б хер догодался ...
@ftlp46917 ай бұрын
Однажды во дворе так таксист уснул нажав на газ.
@kosblr75597 жыл бұрын
такие замороженые... можно было 10 раз перекулить ,открыть капот и заткнуть фильтр. наверное если бы человек в машине был и она загорелась то и все....
@RampageOffRoad7 жыл бұрын
Ну так на это время и потратили - не могли капот открыть, он заклинил, когда машина перевернулась.
@АлександрВыщекус6 жыл бұрын
Сука!Стоят блядь как девочки и нихуя не делают! Юбки оденьте блядь! Угробили агрегат......
@kolbasertv3 жыл бұрын
Нужно было перебить трубку подачи топлива и все ..... машина на боку сложности в этом не было.
@ВадимАбдрахимов-в2о3 жыл бұрын
Причем здесь топливо. Она на масле работала
@hikari33357 жыл бұрын
просто глушак заткнули бы и всё изи же
@sergejv64023 жыл бұрын
Ещё один насмотрелся фильмов,попробуй заткни глушитель на своём ведре.
@игорькасарин7 ай бұрын
Хоть один умную вещь сказал... масло кончилось!
@ДмитрийБорисов-п8и7 жыл бұрын
а машину слабо было на колеса поставить? или там дрищи в бушлатах
@МихаилСав-Кин7 жыл бұрын
А ты сам пробовал 3-4-х дюймовую трубу руками гнуть? Попробуй, скажешь каково это.
@КнязьЧерный7 жыл бұрын
посмотри там знак меж колес торчит--поставить никак
@flt8427 жыл бұрын
Dmitrly Borisov а двигатель и так походу стуканул... машина на боку, масло перетекло на сторону и нету забора масла.
@bulat_repa25057 жыл бұрын
+Искр Смысл? Чтобы он ещё быстрей без масла стуканул?
@RampageOffRoad7 жыл бұрын
Масло из турбины могло гнать, а не из картера! Вскрытие покажет
@ЕвгенийЯндовский-в3ы6 жыл бұрын
самый проверенный способ заглушить двигатель когда он пошел в разнос - углекислотный огнетушитель, сопло суешь в воздухан и выпускаешь весь его, углекислый газ не горит и выместит кислород . он заглохнет. Ну если нет ук огнетушителя- ручник до отказа пятую, второй ногой держишь тормоз и бросаешь сцепление (но не факт что поможет. может просто сцепление сгореть).... ну или если уж совсем ни огнетушителя ни сцепление не помогает, заткнуть воздухозаборник толстым свертком тряпки в пакете (так же перекрыть подачу воздуха)
@sasha29667 жыл бұрын
скорость включил, тормоза нажал и заглохнет
@strike5149667 жыл бұрын
ты тупой? ОНА НА БОКУ ЛЕЖИТ? и на дороге снег, какая нахуй скорость?
@sasha29667 жыл бұрын
тупой ты она на левом боку , скорость включена запрыгнул нажал тормоз можно и на тебя ты тоже тормоз
@strike5149667 жыл бұрын
ты реально тупой, запрыгнуть в машину которая может вот вот загореться без возможности вылезти нормально, и нахуя ее вообще глушить таким образом? что бы убить не только двигатель но и коробку, сцепление, кардан, мост, полуоси? пусть себе тарахтит, там масла в картере столько что потарахтит 2 минуты и успокоится, хотя тебе можно было бы и залезть
@sasha29667 жыл бұрын
мальчик тебе на велосипеде надо ездить и голову лечить раз так боишься автомобиля , и обоснуй зачем ей гореть ?ты хоть в живую раз видел как горят ?
@sasha29667 жыл бұрын
и лошара масло там уже все сгорело ,бак сзади чего там бояться ?заглушить надо было сразу и движок остался бы цел легковую глушат именно так , тепловоз тот надо валенком , трактор телогрейкой
@SuperFAXMAX7 жыл бұрын
включаешь самую высокую передачу. отпускаешь сцепление и нажимаешь на тормоз. при этом затыкаешь выхлопную трубу, а еще если есть возможность, то впуск перекрыть. машина на боку никуда не поедет факт. если машина на колесах то закрывать впуск и выпуск. если машина движется и начинает сама разгонятся, то на самой высокой передаче, тормозить до полной остановки машины совместно с двигателем.
@nailkasimov26197 жыл бұрын
если пошел в разнос не поможет не че. дизель работает в этот момент уже не только на топливе а на масле и пока масло не кончится его не остановить.
@ДаниярЗанзалиев-з6з7 жыл бұрын
Nail Kasimov а почему уходит в так называемый "разнос".А чем причина?Или у дизелей время от времени бывает такое?
@KirillStadnik7 жыл бұрын
Данияр Занзалиев из за того что двигатель или начинает работать на своём масле из картера, или из за того что турбина начинает гнать масломво впуск, или из за того что клиники топливную рейку.
@АлексейОрешин-м3ы6 жыл бұрын
+Ловчая Блесна Бахнуть в воздухан полтораху воды на запредельных оборотах-это дело,по-любому остановишь.))Главное,чтоб потом за совет не прокляли.))
@sergejv64026 жыл бұрын
Данияр Занзалиев Бывает такое от похабного обращения с техникой и недосмотра. Двигатель идёт в разнос от того что начинает работать от масла что в картере, 1 замардованная турбина сначала машина дымит синим дымом потом когда её разбивает в хлам масло под давлением через неё летит в коллектор и машина уже на нём работает пока оно не кончится и мотор стуканёт,2 изношенная поршневая (гильзы или кольца) они пропускают компрессию вниз и там создаётся давление и масло подбрасывает вверх и мотор полетел до стука. Перекрытие топлива обрыв всех проводов ничего не даст.только если перекрыть подачу воздуха через всасывающий коллектор,без кислорода он заглохнет.Без вариантов а как тут один умник и его ещё подхватил один огнетушителем дунуть то уж лучше не тратить баллон ,результат будет один мотор в помойку.
@gekazlob85626 жыл бұрын
Бутылку воды пишет залить тогда точно пизда двиглу от гидроудара
@timurmalikovih16833 жыл бұрын
Начиная от автора ролика и всех кто там был , все рукажопы..таких помощников и врагов не надо