DIESEL Kérdések Vol.2.! Alfa, Ford, FIAT, OPEL, Renault, VW, BMW, AUDI.. Ti kérdeztek én válaszolok!

[@istvanorsos5301]

Szia. Adott egy 2004-es BK alvázas 1.6 diesel Mazda 3-as autó. Vannak rákfenék ezzel a típussal a P.S.A jellege miatt Y6 motorkódú a vas? Gondolok itt pumpa,befecskendezés illetve a csúcsok javíthatóságára is kitérhetnél!? Előre is köszi!😀

[@lancsaksandor5334]

Nagyon jó a csatorna, már az eleje óta nézlek titeket és imádom. Pénteken hozom is az A5-t magasnyomásű miatt, teljes bizalommal indulok el hozzátok. Keep it up!

[@LazarPeter]

Oh! Nagyon szépen köszönjük 😊🤛🏻

[@proksalevente]

2.0 DCI rész megnyugtató volt, köszi a videót! :) M9R 802-es Laguna-m van már egy éve, nagyon szeretem

[@LazarPeter]

🤛🏻😉

[@jozsefhorvath8861]

Nekem Laguna 3 2.0 DCI ( M9R 816) bitang jó motor! :) Volt Peugeot 307 1.6Hdi (9hy) az is jó kis kocsi volt.500ez km-nél még bontatlan volt minden.

[@kornels7176]

32:00 ábra magyarázat,❗ az nagyon nagy infó! Oooaoo, a sorrend hogy hogyan es miért döglik meg a dízel, ha elhanyagolod. 0) üzemanyag 1) szűrő 2) pumpa 3) pd/injektor 4)motor 👍

[@LazarPeter]

Köszi 😊

[@gazord2399]

Üdv srácok Az lenne a kérdésem passat b5.5 2.0pdtdi-ről tudnátok többet mondani? Előre is köszönöm.

[@LazarPeter]

Szia! A következő kérdezz - felelekben lesz róla szó! 😉

[@szabolcslakatos4652]

Sziasztok! Köszönöm szépen a választ! Végül Skoda lett 1.9 pd 2006 bkc. Nagyon szeretem hihetetlen hogy taposom neki és 5-5,5 lityóval el van.

[@LazarPeter]

Szia! Gratulálok hozzá! Szerintem jól döntöttél!! 😊😉

[@istvanorsos5301]

Szia. Töröm a fejem egy B7-es 2.0. 143 lovas Audi A4-en 2007ből Multitronic váltóval. Mennyire megbízható a típus,mire kell oda figyelni és mennyire zsebbenyúlós a fenntartása úgy átfogóan,futómű,motor,váltó!?

[@LazarPeter]

Szia! Következő kérdezz - felekben igyekszem rá válaszolni! ;)

[@zsoltgerocs9796]

Szia Peti! Nissan Vanetta Cargo 2.3 D-röl mi a véleményed? Japán dizelek, tényleg elég problémásak?

[@LazarPeter]

Szia! Amíg jól addig jók, de ha elromlik valami költségesebb mint az európai társai!

[@vinke1762]

Sziasztok! VW Scirocco-ba szerelt 2.0 CRTDI motorról mesélnétek kérlek. Mennyire problémásak? Köszi

[@LazarPeter]

Szia! Ok! Vettem! 😊😉

[@vinke1762]

@@LazarPeter köszi,várni fogom. :)

[@zoltanstiebel6729]

Nagyon fasza videók. Jó csapatod is van,és nagy a tudásotok sok tapasztalat látszik. Respekt!

[@LazarPeter]

Köszönjük szépen!! 😅😉

[@sandorredei665]

Sziasztok! Honda Civic 8gen gondolkodom. Mennyire ajánljatok 2.2 CTDI motort, mennyire tartós? Ha jól tudom gyakran ledobja a túrbot, ennek mennyibe kerül a javítása/ az új turbó? Lehet-e a magasnyomású szivattyút felújítani rajta és mennyibe kerül? Mennyibe kerül az új szivattyú? Injektorkat mennyibe kerül felújítani és mennyi hozzá az új?

[@LazarPeter]

Szia! Ok vettem! Következő részben válaszolunk!! 😉

[@jimmyjones7121]

Sziasztok! Nagyon jó a csatorna, köszönjük szépen a sok hasznos információt. Azt szeretném kérni, ha lehetséges, hogy kicsit többet beszeljetek az olasz JTD, és MJet motorrol, mire kell figyelni, mi a gyengéje, és mi a véleményetek az olasz automata valtoról? Köszi szépen, tovabbi sok sikert!

[@danielschmidt5463]

Sziasztok srácok! :) Nekem egy BLS motorkódú 1.9 pdtdi Audi-m van, a kérdésem az lenne hogy mennyire hajlamos a csapágyas hibára , javasoljátok -e hogy legyen cserélve/megnézve? Valós 235.000km van a kocsiba, a vezetett szervizkönyv szerint 30-anként max mindig új olajat kapott a németeknél, elvileg figyeltek rá. Nagyon köszönöm előre is!! :)

[@LazarPeter]

Szia! Én úgy vagyok vele ha már foglalkoztat a téma akkor úgy sem leszel megnyugodva míg nincs megnézve! De szerintem ha meg már meg van nézve akkor meg nem szabad vissza rakni a régit! A munka ugyan annyi!! 😉

[@danielschmidt5463]

@@LazarPeter Köszönöm szépen! :)

[@luxbeci2]

30000 km-nél cseréltél motor olajat? Az kinyírja a motort

[@luxbeci2]

A németek sokuk nem foglalkozik az autóval 3-4 év után eladják mert vesznek újat és nem költenek rá semmit. Olajat se mást sem cserélnek . Ismerőseim élnek németben tőlük tudom ők ezt látják és a németek nagy része az autóját sem takarítja sem kívül sem belül mert 3-4 év után eladják és akkor minek takarítani és olajat egyebeket cserélni benne. Sokszor a belső berendezések klíma …etc nem működik és azt sem javítják meg. Pedig sokan klímásat keresnek és direkt ezért nem veszik meg mert a klíma hibás

[@zoltanlieber8979]

Sziasztok szuper infók köszi.az én kérdésem a kartergaz szurore terelnem w211 220cdim van 600e kmel még patika magam szerelem saját szervizbe ha meselnel a kartergaz szűről azt megkoszonnem tudtommal 60ekm az intervallum és nem igazán cserélik ezáltal ha eldugul kinyomhqtja a tomiteseket? Ha jól tudom köszönöm a választ előre is.

[@LazarPeter]

Szia! Köszönjük szépen! :) OK! ;)

[@BendeIstvan8112]

Én is köszönöm az opeles választ. Annyit még szeretnék tudni, hogy esetleges befecskendező hiba esetén elegendő a hibás alkatrészt cserélni, vagy egyből mind a 4db-ot? Feltételezem, hogy, amelyik befecskendező korrekciós értéke rendben van, ahhoz nem kell nyulni, jól gondolom?

[@LazarPeter]

Szia! Nagyon szívesen! De erről még részletesen beszélünk a következő részbe! 😊😉

[@BendeIstvan8112]

@@LazarPeter Ohh, oké, szuper! Várom már. :-)

[@mezoattila4117]

Nagyon királyak a videók csak így tovább. A kérdésem az lenne hogy egy vw 2.0 pdtdi minden indításkor füstöl egy kicsit (fehéres szürke) meg a turdó ciripelős mi lehet a probléma ? Csak a turbó vagy más is ?

[@LazarPeter]

Szia! Köszi szépen! Következő részben válaszolunk! 😊😉

[@botondkovacs5388]

Toyota pro ace 2020 as 2.0literes dízeléről mit gondolsz? Előre is köszönöm Imádom a videóitokat!!

[@LazarPeter]

Köszönjük szépen!! 😊 Vàlaszolni fogok!! 😉

[@tamasvarga8190]

Sziasztok. Van egy 2011 a6 3.0 tdi 235e km audim. Kerdesem,h vezerlest mikor kell cserelni. Jelenleg nincs lanc hang! Koszi. Jok a temak, es a motorok mogottetek!

[@LazarPeter]

Szia! Köszi szépen! 😊😉 Szerintem az még egy tök jó motor! 300.000 ig nem cserélném ha nincs hangja!

[@akosnagy6969]

Szia!Eloszor is koszonom az ujboli klassz videot!Lenne egy kerdesem,nekem egy 2005-os Honda Accord 2.2 i-CTDI ,N22A1 autom van 230 eKm-el.Mi a velemenyed rola?Mire figyeljek?Tipushibak?stb...Szerintem rajtam kivul meg sok emberket is erdekelne.Valaszod elore is koszonom!

[@LazarPeter]

Szia! Köszi szépen!! 😊😉 Ok! Vettem.

[@tmr6134]

Jó lett nagyon ismét srácok. Mondjuk a 163 🐎 -vas volvo d5 engem is érdekelne, én is ilyet hajtók. Peace

[@LazarPeter]

Köszönjük!! 😊😉 Oksi! Következőben lesz róla szó!

[@janostallas4541]

Nagyon jók a videók csak annyi lenne a hozzászólásom,hogy ènegjavítattam a VP 44-es adagoló elektronikáját ès jó lett. 4 ève megy ès má elmentem vele 200.000 km-t ès kutya baja. Persze nem mindegy,hogy ki javítja gondolom..😎💪

[@zoltanbarna3104]

Sziasztok! Gázolajat hogy lehet tartósítani,van e hozzá adalékanyag ? Mit lehet tenni ,hogy ne romoljon meg a gázolaj, ha egy második autónak használt 1.3 jtd autót ősztől tavaszig nem használnak?

[@LazarPeter]

Szia! Sajnos nem igazán van rá tuti módszer! De 4-5 hónapot ki kell neki bírni! 😉

[@petermolnar8667]

Egyik kombájnnál (ami talán többet is áll) találkoztam problémával, minden évi első indításkor szűrő és szivattyú csere kellett neki, vastag trutyi képződött a tankban. Szerintem a minél kisebb bio tartalommal (MOL XXL diesel 0%- de csak nagy nyomásún van kevés kúton, tehát személyautóba kannán keresztül tudod csak tankolni, vagy talán mintha ÖMV prémium nafta is nullás lenne), és baktérium/alga elleni gázolaj adalékkal tudsz védekezni valamelyest. Plusz ha nem fagymentes helyen áll, téli üzemanyaggal lenne jó lerakni (vagy pótlólag dermedésgátlót tenni bele) 🤔 Műanyag a tank gondolom, szóval valószínű nincs nagy jelentősége, hogy meddig van, ez a kombájn mindig tele volt rakva. De volt olyan traktor és kisteher is itthon, amit 5-10 év állás után gond nélkül indítottunk és jó volt benne a gázolaj. Nem reklám, mert még én is csak idén szeretnék kísérletezni vele, de "JLM dízel antibakteriál" néven találsz ilyesmit például.

[@kissangelababydreamland6798]

Sziasztok! Kiss Balázs vagyok, nem régen vásároltunk egy 2007-es évjáratú Audi A6 C6 2.7 Tdi v6 Diesel BPP motorkódú autót. Kérdésem az lenne, hogy ennek a típusnak mit lehet tudni a motorjáról illetve a Diesel rendszeréről? A pumpája mennyire van kitéve a darálásnak? Köszönöm szépen előre is a választ. Nagyon tetszenek a videók, csak így tovább! Sziasztok!

[@LazarPeter]

Szia! Ezt a részt ajánlom figyelmedbe! A diesel rendszer szinte ugyan ez!! Audi A4 3.0 V6 TDI!! Amikor mindent IS cserélni kell!! Nagyfelújítás!? 😮😱#diesel.K.O kzbin.info/www/bejne/a5C8mp6whL2NhdU

[@kissangelababydreamland6798]

@@LazarPeter nagyon szépen köszönöm a gyors választ :) csak így tovább! Szuperek a tartalmak!

[@LazarPeter]

@@kissangelababydreamland6798 köszi szépen!! 😊

[@Dubmastic44]

A legelső kérdés válaszában azt mondtad, hogy a 3.0ban nem a ledarálódós fajta HD pumpa van, de ha jól tudom ezek is a cp4 pumpák. Hova lehet akkor tenni a nem darálódós pumpákat évjárat szerint ? :)

[@k3gy3tl3n]

Sziasztok, úgy hozta a sors, hogy az utóbbi időben javarészt városban használom az autót ami egy Octavia III 2.0 CRTDI (150Le). Ha megpróbálom nagy átlagban leírni kb napi 4 indítás, minden alkalommal 5 perces utakra, illetve kb 2 hetente egy hosszabb táv (100km) városon kívül. Mire számíthatok ilyen felhasználás mellett, mely alkatrészeket öli meg a városozás, milyen sorrendben és miért? Volna esetleg jótanács/tipp ilyen felhasználás mellé? Javasolnátok a váltást esetleg az 1.4 TSI motorra ami ezekben már szíjjas? (Tudom a legtöbben rábeszélnének egy benzinesre, de valamiért dízel vérű vagyok) Szerintem hiánypótló amit csináltok, normálisan elvannak magyarázva a miértek, nekem személy szerint az audi nagynyomású pumpájának a szétszedése tetszett a magyarázatokkal, hogy hol érdemes a fémreszeléket keresni stb. Köszi szépen a videókat! u.i: azt sosem értettem miben rosszabb mondjuk napi 4x 5 perces utat megtenni mint napi 4x mondjuk 100km-t mivel a hosszú út elején ugyan úgy hidegen jár/kopik a motor. Nyilván a DPF regenerálás feltételei ritkábban lesznek adottak, akksi sem fog örülni, de a kopások a hosszú utakon, üzemmelegen sem fognak visszagyógyulni. Azt természetesen értem, hogy megtett kilóméterben tovább lesz hibamentes a hosszú távra használt autó, de elképzelhetőnek tartjátok hogy időben mégis ritkábban lesz motorikus problémája a rövid távra használt dízel autónak? Nekem legalábbis az a fontos mennyi időközönként kell pénzt locsolni az autóra, nem az hogy hány kilómétert megyek el két meghibásodás között. Huh ez hosszú lett, mindenesetre köszi szépen ha válaszoltok! :)

[@LazarPeter]

Szia! Ez jó téma! Ha nem gond egy következő videóban válaszolnánk a kérdéseidre!! 😉 Ui: Örülünk, hogy tetszenek a tartalmak! 🤛🏻😉

[@k3gy3tl3n]

@@LazarPeter köszönöm szépen 🙂

[@k3gy3tl3n]

@@LazarPeter kiegészíteném még pár adattal a fentieket, hogy pontosabb képet kapjatok az autóról, kevesebbet kelljen találgatni és feltételezni ha válaszoltok. 2015 évjárat, hozzám 2019-ben került 160.000km-el, ezidáig javarészt hosszútávoztak vele. Jelenleg 190.000 van benne és nagyjából másfél éve használom a fent leírtak szerint probléma nélkül (kopp kopp) Olajcsere természetesen évente megvan ami kb 10.000 km-t jelent. Motorjához nem volt hozzányúlva, mindene gyári a vezérlést+vizpumpát leszámítva.

[@janmarko1077]

Sziasztok nagyon tanúsagosak a videok és jók a tanácsok.en szeretnék venni ford s- maxot 1.8 tdci 92 kw 2006-2015 fordos motor dpf nelkül vannak és elektromagneses fecskendezök (csak nem tudom mien márka)el szerintetek jol döntés?csak aszt nem tudom mien nagynomású pumpa van benne.köszönöm elöre is a választ

[@LazarPeter]

Szia! Köszönjük szépen! :) A következőben beszélünk majd róla! ;)

[@Subaru8707]

Üdv! Érdeklődnék hogy a 306DT motorral vannak tapasztalatok? ( 2010 Jaguar XF 3,0 202 kw) Esetleg vélemény?

[@LazarPeter]

Szia! Jaguárokról mondok pár gondolatot a videó vége fele! Nézd meg! 😁😉

[@zoltannagy5710]

Sziasztok Ford Focus 1.8 Tddiről van esetleg vélemény vagy amire figyelni kell?

[@LazarPeter]

Szia! Ok! Vettem 😉

[@zoltanpekovics429]

Sziasztok!érdeklödnék,h 19.vw tdi motorral kapcsolatban tapasztalat?

[@LazarPeter]

Szia! Melyik 1.9 TDI re gondolsz?! Motorkód v. Évjárat!!! 😉

[@zoltanpekovics429]

@@LazarPeter 1999 volkswagen bora 1.9 tdi ahf motorkodú.../régi vágyálmom../🙂de hozzá teszem,még nincs tapasztalatom dizellel,mivel swiftem volt eddig..eezért is szeretnék többet tudni rola..klasszak a videoitok,csak igy tovább!!válaszodat elöre is köszi!

[@LazarPeter]

@@zoltanpekovics429 ok!! 😊😉

[@jozsefszerdahelyi579]

Nagyon tanulságos videó volt ez is csak gratulálni tudok hozzá 👌👋😉

[@LazarPeter]

Nagyon szépen köszönjük!!! 😊🤛🏻

[@gergo70]

üdv. szuper a müsor, . Eddig még nem hallottam arról,hogy 2T olajat lehel ill. ajánlott az üzemanyaghoz keverni pld. pdtdi motoroknál. A kérdésem az lenne , hogy milyen arányban kell ill. ajánlott bbelekeverni a gázolajba. Pld mennyit lehet 50 liter gázolajhoz keverni? Köszi a választ. ( eddig Spuri adalékot kevertem hozzá)

[@LazarPeter]

Szia! Köszönjük szépen!! 😊 50 L gázolajhoz kb. 1-2 dl 2T kell! 😉

[@gergo70]

@@LazarPeter köszönöm szépen a gyors választ

[@YELLOW-Official]

​@@LazarPeter ha régebbi inkább 2dl alsó hangon, max 3dl 50 literhez. De nem kell ezt folyamatosan, elég minden 5. tankolásnál. Persze ártani nem árt. Újabbakba inkább 1dl 50 literhez, de mehet minden tankoláskor. DPF-esekbe nem nagyon tennék, bár állítólag nem okoz gondot az 1dl és szintetikus 2T.

[@LazarPeter]

@@YELLOW-Official Nekem úgy vált be ahogy leírtam! :) De lehet 1 dl-rel több is ezen nem múlik semmi szerintem. Viszont én új részecskeszűrősbe nem tennék. Nem azonnal fog tönkre menni, de szerintem élettartama rövidebb lesz mintha nem lenne benne! ;)

[@YELLOW-Official]

@@LazarPeter igen ez benne van.

[@zoltanberta5487]

nagyon tetszik a csatorna én is a Szécsényi Egyetem járműgépész szakirányra jártam :) , hianypótló a csatorna. De keves szó esett eddig és nem is láttunk volvo D5 D4 D3 dízeleket a csatornán. Ennyire problémamentes a motor (ismerek gyári bobtotlan motoros xc60-at amibe 380.000 km van és minden gyári) vagy ennyire nem felújítható az üzemanyagrendszere?

[@LazarPeter]

Szia! Köszönjük szépen!! 😊😉 Nem rossz motorok, de akkor a következőben kicsit részletesen beszélünk róla! 😉

[@wittmannpanzer0076]

Penge videó! egy kérdés,adott egy navara 2009 2,5 dti nincs alapjárat scw,rail szelep cserélve,porlasztó felújítva a boschnál,szűrő cserélve,tank kimosva(ahol kis fém darabok voltak) ennél a konstrukciónál nem jellemző a magasnyomású pumpa probléma! mit gondolsz a pumpa lenne rossz? 5-10másodpercig van alapjárat,mikór leáll akkor a railcsőben visszaesik a nyómás 0 ra.

[@LazarPeter]

Szia! Köszi szépen! Denso rendszer! Elvileg a pumpa strapabíró és jó konstrukció. Bármi lehet. Kéne csinálni rajta egy átvizsgálást mert én így nem szeretek tippelgetni. ;)

[@tamaspapai4921]

Jaguar 2.7D állítólag nagyszerű motor 150E mérföldig, utána kuka, vagy a hűtése, vagy a kenése alulméretezett, és olyan 250E kilométer környékén hirtelen elkér egy kétmilló körüli összeget, de utána se lehet majd rámondani, hogy akkor újabb 250E km*re ez már autó lesz. Amúgy ez a közhiedelemmel ellentétben Ford motor, nem PUG, de kerülendő. Az S-Type-hoz vannak benzinesek, sokat esznek, de legalább jó kis amcsi Ford motorok, ajánlott a 3 literes.

[@banabaskiss6175]

Nekem van egy 1.6 dizel vw jettam siemens befecskendezőkkel sajnos, először 1db majd 30 ezerrel később másik kettő adta meg magát, így a 4.-et is cseréltettem. Így most lényegében Vettem bele 4 újat. A kérdésem az lenne, hogy a pumpával lehet valamit kezdeni? Vagy megy ameddig megy? (úgy tudom ez cserébe legalább nem darálódik ha már egy rakat sz@r.) Valamint ezt leszámítva van félni való ettől a motortól? 10 ezrenként összes szűrő plusz olajcsere, valamint csak autópályán használom. Előre is köszönöm a választ. Jók a videók csak így tovább.

[@LazarPeter]

Szia! Ok! Következőbe válaszolunk!! 😉

[@ZsoltHUN85]

Most a dieselbe erdemes rakni 2t olajat egy kupakkal vagy sem? Renault dci motorokba?

[@LazarPeter]

Ha nincs benne DPF akkor érdemes!

[@adiszilagyi33]

Üdv erdélyből! jók a videóid!!👌 Egy 2004-es opel astra g 1.6 twinport kipufogó leömlő elvan repedve. Érdemes lenne kicserélni egy újra vagy már nem ér annyit?

[@LazarPeter]

Szia! Köszönjük! Ez, hogy kinek milyen autónál mekkora javítás fér bele magának kell eldönteni!! 😉

[@adiszilagyi33]

@@LazarPeter Igazad van! Mindenesetre azért köszönöm, hogy válaszoltál!

[@peterjoo5321]

Sziasztok! Már az előző részből is hiányoltam a Jtd témát. Kíváncsi lennék a véleményetekre a fiat/alfa 1.9 Jtd 77kw motorról. (Már kettőstömegűvel szerelt de még dpf nélküli) Gsi videót szerintem már sokan várjuk!☺️

[@LazarPeter]

Szia! Köszi szépen! Alfa / Fiat 1.9 JTD ről beszélünk ebben a részben!! 😉 A GSI videó hamarosan elkészül!! 🤛🏻😉

[@peterjoo5321]

@@LazarPeter köszönöm a választ! Még a videó elején írtam ,pont most értem ahhoz a részhez 😀

[@LazarPeter]

@@peterjoo5321 ezért kell végig nézni!!! 😁😉

[@masterpolir6145]

Peti milyen autót ajánlasz ? Mit nézzek annyira tanácstalan vagyok.. a benzin alul ugye nyomatékszegény.. felül is ha csak nincs 200 ló felett.az meg ugye eszi a benzint.. dízel az erős nyomatékos, nem eszik annyit, de ott a javítás sokkal zsebbe nyúlósabb, injektorok, dpf szűrő, turbo, kettőstömegű.stb.. vannak jó motorok, amikkel nehéz mellényúlni? Ha szép a dizajn az nagyon tetszik, pl.stelvio.. de motorilag is legyen korrekt.. nem kétszemélyest keresek, családi autót..ami megbízható..

[@kranitzarnold5141]

Sziasztok lenne tapasztalatok mitsubishi pajero sport 4d56 99le adagolós 2.5tdi-röl

[@LazarPeter]

Szia! Majd kicsit beszélünk róla! 😉

[@kranitzarnold5141]

@@LazarPeter Rendben kiváncsian várom a birtokomban van 2000-res évjáratú példány

[@nagygaben]

felejtős ??reneult jó vólt utana meg nem tőkéletes??

[@papattila22]

nagyon királyak vagytok srácok csak igy tovább!!! mit tudsz mondani az audi 2.0 (190le) ultra motorról. mire kell figyelni? milyen porlasztói vannak? felujitható vagy cserés? költségei? ha jól tudom Adblue rendszeres, az igényel valamilyen karbantartást? kösz a válaszokat.

[@LazarPeter]

Szia! Köszi szépen! Kb. az van vele mint a többi 2.0 Tdive! 😉

[@laszlonagy5731]

Sziasztok Köszönöm szépen a választ szuper a műsor

[@LazarPeter]

Szia! Nagyon szívesen!! 😊😉 Köszönjük szépen 😊

[@bernatguzrany6847]

Sziasztok! Bmw e39 525d porlasztó csúcsait ki lehet cserélni a 30d társára?Amúgy nagyon jók a videók egyet se hagytam ki eddig csak így tovább!

[@LazarPeter]

Szia! Köszi szépen! Következő ilyen részbe majd beszélünk róla, mert érdekes téma! 😉😊

[@k.k.4947]

Köszönöm a választ!

[@LazarPeter]

Nagyon szívesen!! 😊😉

[@tomaspetrovic3976]

Helló most vettem munkaba 1.9SDI ASY motor kód vélemény ?167 000ezer km végig Skoda szervíz!! Másik kocsim pedig Skoda Superb 1.6TDI 88kw DCXA motor kód minden gyár alkatrész 141 ezer km van benne.motor vélemények? Köszönöm szuper a műsor.

[@LazarPeter]

Szia! Köszi szépen! Legközelebb válaszolok 😊😉

[@petermolnar8667]

Nekünk egy 1.9 SDI AQM van itthon lassan 10 éve, 330 ezer felett jár, gyári adagoló és porlasztók. Szerintem olcsó autózásra kiválóan alkalmas, szinte nincs rajta minek elromlani, a többi meg filléres dolog 😀 Váltó gondok előfordultak viszont ezeknél tudtommal, méghozzá ugyanaz, mint a szívó benzineseknél, a difi szegecs - egyszer csavarra ki kell cserélni, ha érintett.

[@greg1158]

Hyundai/Kia befecskendezők javíthatók, vagy ott is komplett csere? Bár ahogy hallottam itt az első, második részben nem jellemző, hogy elhaláloznak. (Remélem :D )

[@LazarPeter]

Jók ezek! Ott is úgy van mint a régi gyártóknál, hogy az újakat általában már nem lehet javítani! :(

[@greg1158]

@@LazarPeter köszi a választ, ez lesz az első dízel autóm, most van folyamatban a honosítás, hamarosan használhatom, szívósortisztításra elviszem mindenképp + az izzítógyertyákat kicseréltetem benne első körben, aztán meglátjuk :) Beszippantott ez a dízel téma engem is :D Kíváncsian várom a harmadik részt, nagyon hasznosak a videók!

[@luxbeci2]

@@LazarPeterStihl 500i láncfűrésznél sem lehet javítani az injektorokat amik pár hónap után behalnak és cserélni kell őket láttam róla videót

[@orniburka3377]

15 évig benzines autóim voltak most váltottam 1.6jtd re remélem jó döntés volt🤣

[@LazarPeter]

Szerintem igen 😊😉

[@robertruffli6736]

felesleges kérdezni ezekszerint minden szuper

[@stevelubi]

Peugeot 1.6 diesel és kész.

[@nagygaben]

porlasztó adólék ? javaslat?

[@Racoon089]

Köszönöm szépen a választ! Lehet én tudom rosszul, de úgy emlékszem, hogy az 1.9 pdti 105 lovas amiről beszéltek, onnan a BXE motorkódos autók hajtókarcsapágyasak lettek sorra. Volt is visszahívás miatta

[@LazarPeter]

Szia! Nagyon szívesen! Nem olyan rosszak azok a motorok már mai szemmel mint régen gondoltuk! 😅😉

[@petermolnar8667]

Visszahívást illetően nincs infóm, viszont a többi B.. motorkódos keresztmotoros 1.9 PD TDI esetén is előfordul a probléma

[@LazarPeter]

@@petermolnar8667 ha rendesen van szervizelve, megfelelő olaj és 15.000 nél nem mennek vele többet akkor szerintem sokáig elmennek! Azokkal van baj amik el vannak hanyagolva vagy valamikor az életük folyamán már el voltak! Nálunk ez a tapasztalat!

[@davaydavay4566]

Nagyon ügyesek vagytok !!! Legjobb 2.0 PD TDI a BKD !!!

[@LazarPeter]

Köszi szépen!! 😊😉

[@davaydavay4566]

425.000 km eddig,gond nélkül,bocsi,400.000 új turbó,10.000 után olajcsere mindig

[@LazarPeter]

@@davaydavay4566 nagyon helyes!! 🤛🏻😉

[@jozsefhorvath8861]

Max a Vw-nél a legjobb.Peugeot-ban 1.6hdi-nél 500ezer km még bontatlan volt minden..Télen-nyáron pöcc-röff. Renault 2.0 Dci-nél meg nem kell motorkódokat böngészni,mint a Vw-nél mert kivétel nélkűl az összes 2.0 dci jó...vasblokkos,láncos motorok örök élet+ 1 nap.

[@nagygaben]

kisztitt ugyan oda megy ??

[@tibormeszaros866]

1.9jtd az 115lovas volt,a 120 lovas màr multijet.

[@LazarPeter]

Bocsi, de minden diesel motor jtd! A multijet is!! JTDm

[@nagygaben]

az a jó amikór az ugyfél okósabb???garaciat se valalom!!!!

[@Dzsinn1]

Dci-ből mit érdemes venni úgy 2006 és 2009 közt?

[@LazarPeter]

Szia! Nézd meg ezt: kzbin.info/www/bejne/e4uTlGakgrJljKs

[@Akos.Balazs1982]

Nagyon jó videó köszi a sok hasznos infót!!

[@LazarPeter]

Nagyon szívesen! :) ;)

[@nagygaben]

hógy kezelnétek?

[@luxbeci2]

Az Alfa Romeokba nem szabad Bosch gyertyát rakni mert beleég és károsítja a motort. Erről láttam videokat amin ezt részletesen kifejtik. Csakis Olasz gyertyát szabad beletenni mert azoknak nagyobb a hőfok terhelhetősége, azt hiszem ilyen a Marelli és a Champion. Nekem ezek vannak a Samaramban ami 30 éves és 16960 km van benne. De vettem hozzá Bosch gyertyát is de azzal sem volt semmi gond. Meg vannak az eredeti szovjet gyertyák is hozzá, azok is jók mert már 4-5000 Km után cseréltem Marelli Bosh Champion kipróbáltam több gyertyát is de nem érzek különbséget

[@nagygaben]

ha rés nagyabóll jó?!!!renault delpiű

[@laszloklenovics8247]

Sziasztok! Hyundai Crdi motorról van valami véleményetek? 1493cc, 110le.

[@LazarPeter]

Szia! Következő részben beszélünk róla! 😉

[@vftsforever]

AAAAZ AZ egy RS 250 ?😀

[@LazarPeter]

250 🇮🇹🏍😁😍

[@vftsforever]

@@LazarPeter aaaztamindenit , kevés jobb motort gyártottak annál 😀

[@LazarPeter]

@@vftsforever az tuti!

[@nagygaben]

téma?

[@arpadsimon4246]

Ellenszenves voltál..... megkövetlek, .... jókat mondsz.

[@LazarPeter]

Köszi 😃

[@luxbeci2]

Miért lenne jobb motor az Audi?? Az Audi dolgozok nem vesznek audit mert tudják sok a gond vele, gondolom nem véletlen

[@nagygaben]

vélemény köszönőm ?