DIESEL motorcycles were always the BEST OPTION, but...

We know that engineering cannot stand still and over the years they discovered that diesel engines could be adapted to motorcycles. To know this, we would go back to 1901 where the Royal Enfield Bullet Taurus was created, a diesel motorcycle developed for the Indian market. Equipped with a 325 cc and 6.6 HP single-cylinder diesel, it sought to be economical and practical in rural areas where diesel was more affordable. Although its maximum speed was 90 km/h, its efficiency allowed it to travel 85 km per liter, very economical for the time, don't you think?

[@alvaropatino8997]

Es lo mejor para el uso urbano y viajes largos, apoyo 100% la fabricación de motos disel.

[@arturorosas2170]

Bueno, si no inviertes dinero en una empresa para ello o te montas tu empresa, no lo estás apoyando al 100%, solo te gusta la idea y te gustaría que así fuera. (lo sé, pensar así es ser demasiado pragmático)

[@frik3644]

​@@arturorosas2170te encanta sentir que eres inteligente pero eres un ser mononeuronal

[@jemscars1447]

Uso urbano no lo creo, pero de andar en carretera esas que excelente.

[@pabloguillenmarco7540]

@@arturorosas2170 Cierto amigo.

[@jonathanpadilla8240]

Al año estarían tirando humo como caldera, ningún gobierno europeo consiente eso

[@Javier6570]

Es lo bueno de los USA, que puedes construir tu cacharro y ya, en Europa sólo las empresas constructoras pueden y como además estamos políticamente en una dict@dura ni un tornillo de otro color puedes cambiar a nada sin que te muelan a denuncias.

[@luiscoronado324]

Que feo debe de ser vivir así

[@FranciscoJimenez-hn8hq]

si amigo asi es

[@jsus9093]

No te quepa duda que es feo vivir así. Mas que feo diría yo

[@FranciscoJimenez-hn8hq]

si amigo tienes toda la razon saludos

[@JavoCover]

Cuando se llega a eso como en Europa, solo queda disfrutar de lo votado.

[@ezninaaguila4209]

En argentina una moto así diesel sería un éxito para la gente de poco recurso

[@davidcabreraquevedo3768]

Javier miley no los bas dejar

[@GuardenBofe]

Y no serían buscadas para robarlas

[@Joseestala]

Y cómo las comprarían si son más caras que las de gasolina? Y ahora con la política económica que tienen,más difícil!

[@facuulopez736]

El diesel es más caro que la nafta..

[@matiaspaz]

El problema se da en la polucion , si bien ARG se cxga en la contaminacion , en otros paises donde si respetan el medio ambiente jamas les dejarian desarrollar una moto asi.

[@dep7731]

Me encantaría tener una moto diesel! 85 km con un litro, es una pasada! La mia de gasolina casi 4litros a los 100

[@angelgh9425]

Vete andado que sale más económico

[@PALODURO-d9u]

Cuando joven tuve una zanella que hacía 8 kilómetros por litro 😅

[@daniansar]

A litros a los 100🤣 si mi Yaris gasta 3.6 litros a los 100 🥹

[@dep7731]

@@daniansar Realmente, no me lo creo, será lo que anuncia la marca, pero de consumo real, ya rondará los 5 (siendo un buen consumo)

[@daniansar]

@@dep7731 gasta 3.6 de media y en ciudad con tranquilidad he llegado a hacerle 2-2.8 litros

[@malacitan69]

son maravillas de ingenieria, que la gente no quiere, quizás por ser mas ruidosas, pero en cuanto a eficiencia se ve que están claramente por delante.

[@danielalbertoramirez454]

No habría problema en argentina con los caños de escape ruidosos que le ponen ni problema se harían por un motor más ruidoso

[@JulioBonilla-o9n]

El diesel es otro mundo q lastima que en México no llegan esas joyas

[@MiguelAngel-f5u5w]

Las sacan y le ponen add blue y ya se fue todo al carajo

[@rody2051]

Luego te roban el catalizador y se va todo al carajo.

[@premoldeadosmurosymas3522]

Que es add blue?

[@pacogonzalez6612]

El aditivo que llevan los motores diesel para contaminar menos y que da muchos problemas

[@premoldeadosmurosymas3522]

@@pacogonzalez6612 ahh. Acá en argentina no existe eso, o al menos nunca lo escuche mencionar.

[@CkcRyshis67]

​@@premoldeadosmurosymas3522 en Argentina existe ,en mi provincia (San Juan), los colectivos de transporte público lo utilizan

[@prefblandon1346]

Gracias por el trabajo hecho, muy bonito vídeo. Saludos desde Medellín-Colombia

[@vasileaniculaesei6617]

Tengo 55 años es la primera vez que veo la moto jhon derre disel .

[@TheEdudo]

es que no hay, es artesanal, le ha puesto el motor de un generador eléctrico diesel y armó el marco

[@gilbertoserna7290]

😂😂😂

[@martinfloresramires1582]

​@@TheEdudoes correcto, completamente de acuerdo contigo

[@kratos-22]

Yo con más de 20 Y también Es una locura Es genial ❤

[@Joseestala]

Yo con 68 = . Y tengo una Honda 125 CGL ‘99 jaladora!

[@lacaver64]

Lo bueno de los motores diesel es que tiene mucho par motor y hay que tener unos relaciones mas largos. Lo mal que hay muy poquitos motos diesel. Imaginaros una moto diesel y un deposito de 20 ltr podria tener una autonomia de 1000km

[@JulioBonilla-o9n]

El diesel es lo mejor para cualquier vehículo es caro el mantenimiento pero lo vale saludos

[@luisfernandezvaquero2353]

Yo la compraría sin duda alguna trabajo con moto

[@mirlo-rojo]

no que horror, la ciudad llena de repartidores del caribe hechando humo negro como enfermos, solo ruido y humo seria un infierno, bien prohibidas estan.

[@Joseestala]

Y Yo trabajo “moto” 🤣😂😅

[@PioPio-it4jj]

Y yo bien motorolo.

[@danielalbertoramirez454]

Para trabajar con cafetería rendiría

[@TyroneMendietaMartinez]

Para la vida del campo deben ser buenas. Se ven muy fuertes y es económica en el consumo de combustible.

[@manuelpinto4809]

Y le puedes echar aceite reciclado de cocinar, despues de limpiarlo claro. Estos motores diesel pueden funcionar cpn aceites vegetales como por ejemplo oliva, girasol, colza etc. El inventor del motor diesel lo creo para que los campesinos alemanes no tuvieran que comprar combustible, si no que plantaran girasol o colza y con el aceite podrian funcionar perfectamente.

[@gerardosilvestro8153]

Por supuesto amigo !!!!!! ya que empiecen a fabricarlas !!!!!!

[@CRSTN91A]

Si de verdad fuese todo tan maravilloso ya estarían en el mercado. Personalmente no entiendo que beneficio tienen. Las motos de gasolina de baja cilindrada, 125cc o 150cc ya hacen consumos aproximados a los 2 litros a los 100km. Si necesitas colocar un turbo para que deje de ser lenta y torpe ya estas aumentando el consumo y reduciendo mucho la fiabilidad. Al final no veo que aporten ninguna ventaja que las haga mínimamente atractivas.

[@oscarmoyano8055]

Si ubieran, se venderian sin problema, hay mucha gente en el mundo que querría una moto indestructible.

[@OmarLedesma-hi4xv]

Tampoco es indestructible nesecitan manteniendo como cualquier otra moto

[@benjaminsanjur199]

A la industria del motociclismo nunca le ha interesado el segmento de motos diesel, si así fuera ya las estarían produciendo

[@eudinacaceres8293]

Allegado alguna a onduras

[@AJM09OFICIAL]

Yo me incluyo

[@juanpabloirribarratorres7199]

La velocidad....no es problema, la caja de tranmision hace gran parte, en viaje crucero

[@cristianbarral-t9q]

Sería ideal para motos de trabajo diario , menos gasto + durabilidad , pero una moto a nafta es más práctica , en esencia la moto es libertad de movimiento y a las nuevas generaciones les gusta toda ahora en el momento , Aceleró y ahí te vez

[@nataliojimenezmartin4505]

Todas para ti! Tengo una Royal Enfield y ya vibra como si se fuera a caer el motor, anda poco y suena como un tractor a punto de romperse... No quiero ni imaginarme como debe ser la Diesel. La Kawa militar fue un fracaso, muy pesada, lenta y vibraba hasta partir el chasis o peor. D gasolina es logísticamente inviable, pues todos los trastos del ejercito van con gas oil. Por cierto la penúltima del minuto 9,30 no es diésel, lleva un motor de Citroën 2CV, es un bicilíndrico bóxer y se ve la pipa de la bujía.

[@marcoestoescoortiz5690]

No sabia que se hubieran producido motos de Diecel . Respecto a si se debieran hacer más populares me parece bien por todas las ventajas que ustedes enumeran y además la economía.

[@angelchenlo8674]

las motos de gasolina NO arden porque tengan una bujía con chispa eléctrica, arden porque son de gasolina y la gasolina se evapora a temperatura ambiente, creando eter de gasolina, que es un gas y es lo que arde (porque los líquidos no arden). Por contra, el gasoil no se evapora a temperatura ambiente, por lo tanto no arde.

[@rafaelmorales8357]

¡Me gusta la Turbo Diésel! Saludos desde Panamá, Centro América. 🍺🍺

[@renzovitok]

No turbo Diesel, solo diesel sin turbo...

[@pabloguillenmarco7540]

@@renzovitok Y porque no una turbo díesel? Eso reduce más el consumo y te da más eficiencia.

[@renzovitok]

@@pabloguillenmarco7540En todo el video no vi ni una sola con turbo, supongo que dos por dos motivos, primero "el espacio físico para un turbo, que tiene que ir conectado a la admisión y al escape (para mover la turbina)" y segundo: "supongo que un motor diesel monocilindrico no genera las RMP suficientes para generar un flujo de de gases de escape adecuado para mover la turbina del turbo como para generar un empuje del mismo en la admisión..." pero es solo una suposición. Por algo no se hacen motos con turbo (de serie)

[@pabloguillenmarco7540]

@@renzovitok Soy mecánico electricista del automóvil desde ni me acuerdo, soy consciente de lo que dices, pero gracias por tu respuesta.

[@antonioalmera]

@renzovitok Si escuchas bien, a partir del minuto 7:30 aproximadamente habla de que algunos fanáticos han adaptado un turbo a una Kawasaki, así que no será tan complicado cuando lo han conseguido hacer fanáticos. Además, @@pabloguillenmarco7540, si eres mecánico electricista del automóvil, deberías saber que hace años de que existen los turbos eléctricos, que no dependen de los gases de escape. Y te lo dice alguien que no es mecánico, solo soy un gran aficionado a la mecánica. Lo que si seria un problema hoy en día, al menos en Europa, es que habría que adaptarlas a la normativa Euro 6 y pronto a la Euro 7 y eso obligaría a que llevasen catalizador, filtro de partículas, EGR y posiblemente AdBlue, y así ya no serian tan fiables e indestructibles.

[@juliomaganahernandez]

Es buena opcion sobre todo si utilizamos el optimizador de combustión Ecko fire 4 que disminuye el ruido y vibracion y aumenta 25% mas el rendimiento y potencia y torque.

[@profesorbodo4458]

Si, es muy interesante,que se difundiera más,ya en 1930 Junkers hacían diesel para aviones de gran rendimiento y confiabilidad

[@arielmonge2570]

El inconveniente con el diésel es que aunque tiene mas torque la relación peso potencia es muy baja porque tienen poca revoluciones y en una moto dónde el peso es un factor importante para la maniobrabilidad es un inconveniente considerable.

[@rundolft]

Por la regla que tú dices los camiones no caminarían ni los vehículos ,no mames Mery janet

[@hiena8511]

las motos necesitan ir muy altas de vueltas para tener fuerza un ejemplo muy claro las 49cc, los coches sin carnet por ejemplo van con motores diesel

[@Sr.PaTaLieBRe]

no sabes de lo que hablas, estás mezclando torque con caballos de vapor.

[@hiena8511]

@@Sr.PaTaLieBRe lo importante es el torque los caballos es el resultado de ambos torque y revoluciones un diesel de 30cv tiene mas torque que un gasolina de 30cv,

[@raulbravo4938]

Que son motores funcionales y duraderos, para la vida dura que se avecina. No para carreras y flipados de la época de la vida fácil, que se acaba para la Mayoría.

[@Aaronjosep350]

Desde Venezuela saludos, fabricarlas en masas👍 DR 650 y KLR 650 a Diesel y a precios accesibles 😁

[@JhonDo-616]

Los motores diésel monocilindricos 2t (c/c)y 4t son antiguos ; el problema es el mantenimiento y el gas oíl que no era de buena calidad

[@darwinjesusnavafinol6641]

Claro que son una excelente opcion para paises sub desarrollados por su mecánica mas robusta su rendimiento y durabilidad

[@martinfloresramires1582]

Países subdesarrolllados, no mames Borrel

[@loamdelatam770]

es que el diesel es hermoso, simplemente hermoso, amo los ciclos diesel.

[@KeiberJavierRuizbastardo]

Me encantan las motos de gasoil. Gracias por tu reportaje

[@quatroxquatro16]

en esta vida todo es relativo, por ejemplo: - un diesel bien ajustado hace poquísimo ruido, mucho menos que otros motores de gasolina - los motores diesel se aceleran a tope, se autodestruyen y se incendian cuando se les rompen los retenes de las válvulas y la combustión se retroalimenta con el aceite del cárter - los motores de gasolina actuales consumen una cantidad de combustible fijada por la inyección y el control electrónico, sin embargo sólo consumirían una pequeña parte si se alimentaran con combustible vaporizado en un carburador diseñado para esta función

[@FabioTitoMontefinale]

Nunca vi eso en mi vida, si pasa solo en los motores turboalimentados cuando se rompe el reten del lado de la turbina compresora, cosa bastante poco frecuente, en cambio los nafteros tienen la mitad de la vida útil.

[@quatroxquatro16]

@@FabioTitoMontefinale qué es lo que no viste ?

[@rubenherrera3649]

Para mi que siempre he tenido moticicletas las diesel son demasiado ruidosas y contaminantes a menos que sean motores diesel de nueva generación mas eficientes y con mejor desempeño como tienen los camiones de cargas actuales que son muy veloces y con menos ruido a mi por ejemplo me gustan lo mas silenciosa posible y solo me atraen las de altas cilindradas con tono de motor melodico de bajo ruido como el de la honda y la kauassaky y las bajat de alta cilindrada 🤩🤩😂😂😂🤣🤣

[@cristianvera6171]

El que empiece fabricar se hará rico Perú está listo para producir 2025 Perú tendrá puro motos y carros a agua y Diesel

[@mr5070Q]

Me encanta lo que dijeron del reducido consumo y posibilidad de funcionar con otros combustibles

[@lazarocoloma9606]

Mi duda es cuando se hizo la primera moto diésel dicen que en 1901 no creo eso

[@ventimiglia1982]

La que se muestra en el vídeo sin duda no es de 1901. Aparte habla del mercado indio y eso en 1901 no existía tampoco.

[@manuelpinto4809]

En 1901 es cuando Royal Enfield lanza su primera moto al mercado. Lo de la moto diesel es mas tarde. 1993 Enfield India fabrica la primera motocicleta en masa con motor diésel. Conocida como la Enfield Diésel, utiliza un combustible eficiente en una unidad de potencia de 325 cc instalada en el chasis rodante de la Bullet convencional.

[@fedegarcia7791]

Los quads serían más apropiados Cuatro ruedas soportan mejor y se disipan las vibraciones Si son tracción integral Ideales para el campo Con caja de alta y baja Puedes ser vehículo de carretera o tractor

[@juniorsepping9055]

El ruido de los motores diesel me encantan, suena bien macho

[@manuelconcepcion9903]

Pienso que se deben Fabricar en Masa. Ceri genial.

[@cesarcardenas3893]

Una moto diesel con bastante torque y un plato trasero grande, con eje compensador y con tiempo por engranajes, no por cadena, seria una maquina indestructible.

[@balanzabiobahia3741]

son espectaculares las motos,y algo muy especial las diesel espero pronto ver las primeras dando vueltas por rutas y calles

[@josealfonsosuarez1543]

Pero si los motores diésel están desapareciendo de los coches.

[@Chefleanza]

Necesito una moto diésel ⛽ ❤

[@davidg.1675]

En Europa seguro que no, los políticos le tienen declarada la guerra al Diesel. Es una cuestión de ideología irracional en lugar de técnica. Yo con mi coche Diesel no puedo entrar en las grandes ciudades.

[@FabioTitoMontefinale]

Eso e escuchado ultimamente, estan locos, porque los gases de escape de un naftero son mas invisibles y mas toxicos que los de un gasolero.

[@Marcosleon2012]

Pienso que la fecha está equivocada. La fecha del 2001 para esa motocicleta es mas creíble.

[@manuelpinto4809]

1993 Enfield India fabrica la primera motocicleta en masa con motor diésel. Conocida como la Enfield Diésel, utiliza un combustible eficiente en una unidad de potencia de 325 cc instalada en el chasis rodante de la Bullet convencional.

[@guillermogiacobbe7052]

Hola yo te diria que revises la fecha que dijiste (1901) esta herradisima.

[@haldirveron6649]

Y que sean accesibles porque cuando un veiculo llega a la argentina te arrancan la cabeza 6 millones 8 millones depende la agencia que te vende y creo que con esos precios me quedo corto

[@hansarroyo5772]

Soy amantes de las motos y me agradaría poder movilizarme en una moto diésel

[@maxstay]

Me gustaria tener la Hayes DT-1 M1030, ojala la fabricaran en masa

[@JorgeRodriguez-ei2gi]

Excelente creo que sí deberían fabricarlos en massy y diferentes tamaños,pequeños medianos,y grandes.saludos Jorge.

[@Nanonymous22]

Si sabés de mecánica es Hermoso para viajar por toda Argentina algo así.

[@VictorMoreira-i8f]

Siempre me pregunte que por que no fabrican motos diesel, si es posible hasta más respetuosas con los bolsillos y con el medio ambiente.

[@alejandro5930]

Los vehículos a disel , la oms recomienda no usarlos en ciudad y menos en ciudad valle..muy eficiente si. Poco amigable con el medio ambiente

[@FabioTitoMontefinale]

Sii, pero te están ocultando que los gases de escape de un naftero son mas toxicos que los del diesel.

[@josealfonsosuarez1543]

No veo mucho recorrido a un motor diésel montado en una moto cuando en 2024 en todos los países desarrollados está desapareciendo de los coches y está previsto que en el futuro desaparezca incluso de autobuses, autocares y camiones. En Europa ya se ha alcanzado en coches a Estados Unidos y Japón y menos de un 5% de los coches montan un motor diésel, e incluso el motor diésel no alcanza ni el 1% en coches pequeños, urbanos y microcoches. Y encima una moto es aún mas pequeña.

[@konradsiemens8784]

1:10 Burning it Down Hombre de cultura!

[@ferrancb824]

2 km por litro... Sale caro, cambia la miniatura del video😅

[@lucicocina]

Excelente videooooo

[@IsraelNoguera-px5cg]

Claro que sí sería mejor más opciones de calidad para todo tipo de trabajo 👍

[@SAMSUNGTABLET-uh9is]

En qué país hay más probabilidad de comprar una

[@nataliojimenezmartin4505]

En la India, que vendieron una Royal Enfield diesel. Motor de hormigonera... Hay señor llévame pronto

[@godionomesaidol7455]

Me pregunto porque nunca se fabricaron y se vendieron.

[@vicious5584]

Crees en las conspiraciones? Solo así encontrarás la respuesta

[@mariano3857]

Porque el que más ganaría sería el usuario

[@Santiago01050]

Claro que se fabricaron y vendieron en India

[@carlosroslo5765]

Las venden con tapones para los oidos???

[@GuardenBofe]

Deberían fabricarse en masa. Adoro el sonido del motor diesel

[@draumaser]

Permiteme corregir un dato del 1:44 del vídeo. En 1901 Royal Einfield no existía. Fue en 1993 cuando Royal Enfield creó su modelo Taurus (Bullet Diesel).

[@eliasnazarenotaritolaybarr1679]

Son motos muy buenas y duraderas,, por ese motivo las empresas nunca la pondrán a la venta, prefieren hacer motos más ordinarias y contaminar más el planeta

[@sergioluisreynoso8402]

Seria genial un cuatriciclo diesel con turbo, una hermosa máquina para lugares rurales...

[@wolfynewa]

Que se fabriquen, seria excelente un viaje largo, y sobre todo en Mexico que tiene cadenas montañosas en todos lados. ❤

[@josemquinteros]

Yo no sé nada de motos pero me imagino que el problema está en el peso del motor diesel que a la hora de conducir una moto seguramente se hace más dificil

[@champin2]

No necesitas tanto torque para tan poco peso. Tiene el límite de rpm de poco mas de 4000 rpm y está también el peso del motor ya que tiene que ser mas resistente. Imagínate una diesel con motor de 600 hp pesaría muchísimo y seria gigante.

[@enriquesanchez9011]

Se puede hacer un motor mas pequeño como el de la Kawasaki para que quieres 600hp en una moto

[@MrDenisio77]

​@@enriquesanchez9011el diesel es mas pesado, se quieres potencia precisaría ser turbo...turbo es ainda mas peso

[@antonionorbertopetti3081]

Comparto. Deben fabricarlas en serie. En Argentina ingresaron algunas Royal Enfield 350 diésel. No tuvieron éxito en 1990. Saludos. El Paracaidista

[@FBPrepping]

Háganla híbrida. Un pequeño generador diesel con un generador eléctrico y un motor trifásico. No necesita gran capacidad de baterías y le da una mucha mejor aceleración. El diesel no puede alcanzar altas revoluciones por su masa; pero como híbrido creo que es una excelente combinación.

[@luismolina9120]

El talón de Aquiles del diésel es el consumo de aceite.y el humilló, aunque económica pero ese es su defecto

[@gerardoramos9718]

IA Kawasaki Klr de la marina USA trabaja con keroseno un derivado del diesel más liviano

[@vidalmelendez5048]

Todas las moto 🏍️ del video están bien poderosas 👍🏻y por supuesto que deberían hacerlas en masa

[@angelmejiahernandez4696]

Si se debería fabricar en masa , hay combustible para hacerlas funcionar , son muy potentes .

[@josemariapinoncobelo7525]

Es la primera vez que veo una motocicleta marca JohnDeere 😮

[@rodrigobarbaglia4602]

Y cuáles hay hoy día en venta?

[@Cristian-dr1vl]

Si lo hace el ejército con el KLR . Porque no para los países que estamos en guerra con la economía de aquella manera . Saludos desde Argentina.

[@davidcabreraquevedo3768]

Uh interesante esta motos a diésel que es más económica pero los más defectuoso es el sonido y la vibraciones y que sea más suave como la de a gasolina. Estaría satisfechos por adquirir esta motos es una ilusión que es una costumbre de manejar.

[@johnabarca3259]

Los motores diesel por lo general son más ruidosos o pesados. Pero también ofrecen ventajas.

[@maximopacheco6473]

Buen video. Debes ser más riguroso con las unidades de medida. Dices que una moto todo terreno puede alcanzar los 140km. La rapidez se mide en km/h. Tampoco dice mucho que alcance los 140km/h si no se indica en cuánto tiempo lo hace: aceleración.

[@Gkloman]

3:53 Si Negan maneja una, yo me sumo totalmente.😂

[@juanantoniocortezbustos3044]

Buenos días desde Nicaragua siempre linda les saluda Juan Cortez sería bueno masificar este tipo de motos Diesel

[@bernardogarciayerovi4348]

Deben ser fabricadas en serie

[@josepinto1741]

Saludos desde Ecuador 🇪🇨 muy buena maquina para el campo seria lo ideal la fabricación en grandes cantidades

[@alonsoisla579]

Aqui el problema serán las vibraciones, el ruido y el humo típicos de estos motores,

[@EvaristoRamonGonzalez]

Es lo máximo estas de diesel 💪💪💪

[@guillermobgm2877]

Sobre gustos no hay nada escrito. A mi no me gustan nada

[@Fugaztico]

Aun a pesar de como suena, me gusta, incluso creo que suena genial

[@JjjjMmm-q3q]

Sería buenazo que fabricarán en masa motocicletas a diesel sería lo mejor Soy de Ecuador vivo en el campo y sería lo mejor llegar a tener una moto a diesel

[@tomasalonsocharriscarreno6872]

El problema seria la vibracion en el trasero 😂

[@ManuelRuiz-wl2ti]

Yo me compraría una, soy fanático del Diesl

[@alekseizaitsev4531]

Suena horrible.... Me encanta 😍

[@willykrupp441]

Para mi "la Mejor Moto Diesel" es la : GUZZI con motor TATRA V8. BESTIAL...!! ( Hay Videos en Aleman, KZbin ). Saludos...!!

[@gustavomorinigo5460]

SOBRE GUSTOS NO HAY NADA ESCRITO,A MI ME GUSTAN LAS MOTOS CON REACCIÓN AL ACELERAR VULCAN 500,VULCAN 750, SHADOW 1100 SPIRIT A CARBURADOR PERO LA HARLEY DAVIDSON DYNA 1600 A INYECCIÓN ES LA MEJOR TENGO,ENTRE OTRA DE BAJA CILINDRADA,100,125 Y 350CC,NUNCA TENDRÍA UNA MOTO DIESEL,SALUDOS DESDE CORDOBA CAPITAL, ARGENTINA 🇦🇷🏆🥇❤️

[@manuelpinto4809]

Una ventaja del motor diesel es que le puedes echar cualquier aceite, oliva, girasol, colza y funcionara perfectamente. Pero todo depende de la bomba de inyeccion, no a todos los modelos se le puede echar.

[@SaulMarquezRousset]

Voy a convertir mi pequeña moto italika at110 (la copia china- mexicana, de la krypton) a diésel!! Excelente video

[@JoeSanz-q4l]

A ver si experimentan con motores diésel de dos tiempos... Porque el motor de cuatro tiempos con cilindros grandes monocilíndricos y algo por el estilo es insoportable de conducir por las vibraciones... Lo que escucho en el vídeo a mi personalmente no me gustaría conducirlo.... Prefiero el rugido de una yamaha RD 350 LC fabricada en Japón en los años 80 que con tres acelerones alcanzaba 150 por hora y se manejaba muy bien

[@juanalvarez5303]

Estamos a 2024. Mi coche es un diesel de 1999. Gasta menos que los coches de hoy en día. Conclusión, NO interesan las motos diesel. Las de gasolina gastan 3 veces más y duran mucho menos kilómetros. Negocio, negocio...

[@BriseidyRamirez-es3oe]

Como pedir esa moto pa gutemala

[@ciencia-en-energia]

Ah, 2 litros cada 100 km, en la miniatura dice 2 litros por Km. Me parecia mucho.

[@PALER_EL_FELINO_ENMASCARADO]

La verdad es que si las vibraciones y el ruido se pueden arreglar pero es un precio justo

[@ruizdeleon4480]

Los motores diesel son la china de la mecanica y combustibles. Tanta mala propaganda que te hace pensar. Yo personalmente en Argentina, pais donde ya casi nadie tiene motos japonesas, la mayoria de 150cc son chinas, asi que ruido y vibraciones no es nada nuevo. Entre vibrar pero poder hacer el doble o triple de distancia...que igual las 150 y 250cc chinas tampoco llegan mas alla de 110km por hora

[@fedegarcia7791]

Se puede utilizar un motor comercial de generador diesel.....muy confiables y baratos No serán muy potentes pero para uso normal y económico.....serían insuperables

[@oscarmerinoseminario7438]

No ve mucha la diferencia,una Yamaha YV 125 nueva 3.8 litros en 175 kl.y no tengo que andar escuchando el ruido de un tractor andando

Un suscriptor más a tu canal 👍🏻

[@Motosvidaendosruedas]

Bienvenido