diesel runaway

[@maskahar5352]

hanya untuk mesin diesel turbo yg kasus begini. makanya selalu sediakan botol apar pemadam berisi co2 di cabin. selain bisa untuk damkar, bisa juga di semprotkan ke saluran filter udara saat terjadi diesel runaway. teorinya pembakaran membutuhkan oksigen atau O2. jika tidak ada O2 pembakaran tidak akan pernah bisa terjadi di ruang bakar.. terimakasih bayar pakai like aja

[@joeltrickcheap627]

Kok bisa hanya turbo. Mesin penggerak dongfeng tanpa turbo sering kejadian. Bahkan pas sma saya pernah ngalami pas pakai motor kawasaki joy

[@thewanderingguy5436]

Nah ini, simpel

[@maskahar5352]

@@joeltrickcheap627 kalo mesin n/a bisa sampe runaway itu karena kerusakan pada FIP. cabut saluran input bbm udah aman. beda cerita kalo mesin turbo. meski di cabut saluran bbm ga akan bisa mati. tapi plis deh ini bicara kendaraan ya, bukan dongfeng. ga mungkin dong ya kalo dongfeng bawa apar CO2. tapi gapapa juga sih kalo mau jaga2.

[@kabulkajate771]

Apar ini nantinya disemprotkan kemana?

[@muhammadibnurasyid2838]

Nah ini baru full solusi, terimakasih infonya

[@Tawawa01914]

1.Cabut, hose filter udara. Ga papa dipaksa juga, kalau rusak ga terlalu mahal dibanding OH engine, banyak juga alternatif aftermarket. 2.Cari balok kayu, plat besi, ataupun apapun itu media yg rata dan keras. 3.bulen pake kain majun, emergency bisa pake bajumu (usahakan kering jangan basah). 4.Tekan sumbat saluran udaranya. Karena mesin diesel ga seperti mesin bensin yang pake kontrol udara kaya throtle buka tutup sesuai pedal gas, diesel mah kontrol bahan bakar yg mainnya, jadi saluran udara itu udah full buka nya, throtle di mesin diesel cuman berfungsi untuk matikan mesin/menutup saluran udara ke ruang bakar. Jadi jangan coba², disumbat pake tangan kosong, bahaya banget, bisa terkupas kulitmu.

[@ary_official30]

Kayak nya si abang ini mekanik senior di pertambangan hehehe

[@musicpopuler1236]

knpa ga pasang keran ajah di slang bhan bakarnya?

[@musicpopuler1236]

kn klo uli doang gak bakal idup

[@indonesiamaju27]

​@@musicpopuler1236bukan yg masuk bahan bakarnya ditutup juga tidsk bermanfaat bang karena yg terbakar di ruang bakar itu oli mesinnya

[@indonesiamaju27]

​@@musicpopuler1236coba bro bakar sampah lalu siram oli bekas apa terbakar atau tidak simpel saja Bro

[@Evi-zv5dq]

Masuk gigi 5 lepas kopling spontan. Lebih efektif sumbat filter udara dengan kain Karena diesel runway bukan faktor bbm saja. Jika oli masih ada maka tidak akan berhenti jika hanya memutus jalur bbm

[@dianjayaelektrik8876]

A Cabut accu. × B Cabut in BBM. × C Tutup intake pada filter ✓ Saat runway, terjadinya oli yang tercampur solar meskipun sudah tercabut solar yang masuk masih ada sisa solar yang bercampur,jadi di sarankan menutup hawa pada intake/filter udara.. salam bengkel karsosangli

[@rizl7351]

intinya oksigen yang masuk di tutup,karena pembakaran tidak akan terjadi jika tidak ada oksigen

[@udinaja5394]

ra ngaruh bro

[@lordparoww9469]

kalo aki dicabut masi bisa nyala sama aja kaya kontak di off, sdgkan klo intake ditutup bisa kesedot kainya jugaa, lebih ke cabut selang solar nya

[@toniyunus5133]

Gak ilang tuh tangan mau nutup intake diesel

[@azizulghofur9956]

Tutup in bbm ,cara paling simple

[@kacangjalanan6309]

Diesel runaway kebanyakan terjadi pada mesin konvensional yang masih menggunakan FIP. Beberapa penyebab diesel runaway: 1. Exhaust gas sisa pembakaran tidak sempurna terhisap kembali ke ruang bakar. 2. Fuel delusion. Ada fuel yang masuk ke crankcase dan nyampur sama oli. Saat terjadi kebocoran floating seal pada catridge turbocharger, oli terbuang keluar bersama exhaust gas (kasus seperti nomor 1) atau terhisap intake manifold. Btw runaway terjadi saat mesin diesel di suhu kerja maksimal. Makanya oli bisa sampe menguap dan terbakar. Untuk mematikan diesel runaway 1. Matikan kunci kontak, 2. Potong fuel lines dari tanki, 3. Jika masih belum mati, sumbat intake pake kain basah. Kalo takut, siram pake air lubang intake nya. 4. Biarkan mati sendiri. Walopun olinya habis kalo asep putihnya Masih kesedot sama turbo, gak akan mati kecuali engine jammed.

[@abuirvan5769]

Maaf jangan pake air ntar bisa bengkok stang pistonnya dan bisa jebol mesinnya.

[@ariekazep7489]

​@@abuirvan5769iya malah jd water hammer😅

[@teguhirawanto8279]

Terjadinya pembakaran ada tiga komponen yaittu: 1. Fuel ( solar / bensin) 2. Panas. ( mesin diesel dari kompresi) 3. Oksigen. Untuk menyetop nya putus salah satu mata rantai dari ketiganya, pasti akan mati. Mengatasi nya memang harus tenang jangan panik. 1. Saluran fuel diesel di mobil biasa ada bagian yg lemah, selang karet, ini bisa kita putus dengan benda tajam. Atau apa saja yg bisa memutus. 2. Dengan memutus aliran udara, bisa dengan menyumbat air intake ( saluran udara masuk) pada filter udara, bisa dengan kain, baju atau kaus. Jangan dengan tangan berbahaya. 3. Kalao ada APAR ( alat pemadam api ringan) jenis co2, bisa di semprot ke Air intake. Kalau ada yg kurang pas, bisa ditambahkan.

[@arisprianto7025]

Divideo ada keterangan bisa jadi yang terbakar bukan hanya bahan bakar tapi oli pun ikut terbakar. Jadi bahan bakar habis oli habis baru berhenti Ada yang komentar sebelumnya menurutku pas . Sumbat filter udara pakai baju . Oksigen akan terhambat dan mematikan api di pembakaran nya

[@arkaprestige8051]

APAR jangan disemprot di air intake ya guys, karena air intake ini nanti akan masuk ke ruang bakar kemudian cairan APAR ini akan membuat Water Hammer.

[@hanifmckagan4448]

@@arkaprestige8051 cairan apar bukannya bubuk CO2?

[@hanifmckagan4448]

runaway itu terjadi krn oli. kalau kontak sudah mati fuel pump juga mati injektor juga mati tidak ada lagi bbm. oli bisa terbakar oleh diesel krn kompresi diesel sangat tinggi dan suhu ruang bakarnya sangat tinggi, minyak goreng pun jadi bahan bakar yg luar biasa di kondisi kyk gitu

[@hukumalam1471]

Pipa / selang intake di buatkan stop kran dan letak nya di ruang sopir , biar kalo ada rune away langsung tutup stop kran intake yg mengalirkan udara o2 ke ruang bakar. Kira2 bisa gak ya

[@ellenaxander]

Caranya , selalu siapkan kunci pas untuk mengendurkan mur nipel oli yg mengarah ke Turbo kalau terjadi runaway, biasanya kontak off, solar udah pasti ikut off kecuali Jam di injeksi pump, jadi tinggal kendorin mur nipel oli ke turbo supaya mesin gk kemasukan oli dari bocornya seal turbin didalam turbo tersebut

[@dewachandra68]

Bahasa nya... 😂😂😂😂 Pake bahasa teknik dong mas kalau mekanik.. Biar semua mekanik mengerti

[@ellenaxander]

@@dewachandra68 jam ganti jim , nipel ganti nepel , runaway ganti gk mau mati , injeksi pump ganti pompa injeksi , seal ganti karet sil, off ganti mati, turbin ganti baling2 gitu?🙏🙏

[@ImamAbidin-s1m]

Klo gak berani deketin gimana

[@ellenaxander]

@@ImamAbidin-s1m tinggalin, paling tinggal nungguin mesin gancet doank habis over rpm kelamaan, dan oli abis.... Kecuali klo nyediain APAR , bisa semprotin ke mulut filter udara nya, tanpa oksigen mesin bakalan langsung mati

[@Rofli_sadeli]

Nipel janda

[@thecoment]

injak rem dan tahan,tekan kopling lalu masukkan ke gigi 1 lepas kopling perlahan tp tetep dgn menahan rem...mesin akan mati sendiri

[@kw4275]

justru harus pake gigi tertinggi bro(5 atau 6)... runaway itu rpm tinggi, dikasih gigi 1 yo mencolot montormu😂

[@pedesbanget3104]

😅😅😅

[@aderr3403]

Wkwkwk, kalo matic ?

[@khoirulnurabidin8632]

kalo matic jebol aliran solar atau aki kayaknya @@aderr3403

[@pendipratama3417]

Mau jamping ngab ..😅😅

[@MTPradiningrat]

Mau gimanapun caranya, intinya cegah oksigen masuk dari filter. Mau pake tabung pemadam, mau disumbat, Menyesuaikan peralatan dan keadaan yg jelas intinya sumbat oksigen masuk.

[@mukhlishidayat8258]

Tutup jalur intake manifold untuk menghentikan suply udara ke ruang bakar, karena proses pembakaran terdiri dari 3 komponen yaitu, udara, bahan bakar, dan panas/api kalau salah 1 nya di hilangkan maka proses pembakaran akan berhenti

[@heidhouarbi]

Berikan elektrik valve pada saluran udara. Gunakan fuel pump elektrik. Kedua komponen ini menggunakan jalur tegangan menggunakan kunci kontak. Pada saat runaway. Matikan kontak. Fuel pump off. Bahan bakar tidak mengalir. Valve udara menutup. Ruang bakar ngk mendapat udara.

[@oktanursusiloputra8795]

Ya setiap kejadian kaya gitu nggak ada yg faham bang tentang engine runway taunya pakek aja tanpa lia2 kondisi turbo sama perawatan mesin rata" yg kondisi kaya gitu orangnya pemalas taunya cuma gigi kopling gas jalan deh

[@ivograhapangaribuan3386]

Dan dengan Harus ada perbedaan jeda antara kunci kontak mati dan solenoid valve udara menutup.JIKA saat mesin posisi running,lalu kunci kontak di matikan dan seketika valve udara nutup full,bisa bisa cepat jebol itu seal turbo nya atau komponen lain nya rusak kena efek vakum.

[@donghuacopyright773]

Anjir kalian orang pintar bro meberi komentar sama penjelasan lengkap jarang2 orang komen kaya gini

[@budinura4144]

Ganti oli yang masuk ke ruang bakar diesel runway itu di sebabkan karena adanya kebocoran

[@heidhouarbi]

@@budinura4144 pembakaran terjadi jika ada pencampuran udara dengan bahan bakar. Tanpa adanya udara yg masuk ke ruang bakar. Bahan bakar jenis apapun ngk akan terbakar. Itulah gunanya valve udara. Untuk menutup jalur udara ke ruang bakar

[@yansashari8101]

tulll...tutup supply udaranya, cuma ya jangan manual nutupnya, itu isepan anginnya pasti gede. dibuatlah system mekanis sederhana buat emergency kalo2 sampe kejadian...

[@Assikin-bn9rd]

Rendam dalam laut atau sungai aje baru dia senyap terus berhenti la dia 😂😂

[@kotokrintik1126]

Almarhum kakek gw bikin dari papan yang di pres karet sendal jepit,dia ngasih ke gw karna gw supir hino yang unitnya butut sering solar blong kalo bahasa kake gw,kake gw mekaniknyah,dia modif saluran filter nyondong ke bawah jok dan ada slot buka tutup,jadi kalo runaway tinggal sumpel pake alat itu mesin langsung mati😊

[@javierm.j.6709]

Old skull way...makasi buat kakeknya🙏🏻

[@Hariyanto-kh6bj]

Kakek yg SIGAP dan sangat perhatian dgn pegangan ny Salut... jarang2 org jaman sekarang yg SIGAP untuk keadaan krdepan ny 👍👍

[@bntangstell2376]

Josss mas

[@filanmotocros9558]

Driver old tiada duanya 👍👍👍

[@alvi8861]

Kakeknya sangat bijak memberikan ilmu,moga menurun sama anak cucu nya

[@wongmagelangchanel388]

Seumur hidup saya sebagai mekanic diesel ranway saya alami .. Dan saat itu saya hentikan dengan gigii 5 walaupun setelah itu dari harus mengganti kampas kopling .. Semoga kalain yang belum pernah mengalami jangan sampaii mengalami karena sangat mengerikan mesin sampai seperti mau meledak 😂😂

[@libraokta7200]

Pernah alami kejadian kaya gini di mobil L300...cukup sebotol air mineral dilubangi kecil di tutupnya dan masukan ke Intek filter secara bertahap ..langsung padam karena bahan bakar tercampur air ..gak usah panik itu saja kuncinya

[@Ikhtiarberkahl2350]

1 , masukan gigi 2 jalan pelan pelan 2. Kalo ada sungai atau danau , masukan ke danau/ sungai 3 mobil akan mati otomatis berikut pengendara nya

[@Spregenk]

😂

[@rozidarmin2854]

Tutup pada mesin udara pakai kain basah mesin akan mati

[@adhysaputra8748]

Masukin ke pasar aja banyak yg mati

[@sopiaaska5075]

saya prnah mengalami hal yg sama trjadi pd diesel pompa air,tp sya brusaha tdk panik.q ambil sendal jepit tutup pd filter maka mesin akn mati dn tk ad yg rusak.

[@twoeonemhuda0311]

Sama kayak di Dongfeng buat ndulang dulu ni caranya,

[@AnggerPras]

owh iya bener juga ya, wah makasih informasinya, saya ingat syarat adanya api yaitu adanya bahan bakar + pemicu + udara, jadi kalo udara ga dapet ya bakal mati, bener juga makasih

[@sopiaaska5075]

@@AnggerPras ok sama2.

[@alifianammar2003]

​@@sopiaaska5075 turun mesin ga pak? Biasanya kalo di mobil/kendaraan diesel kaya gitu endingnya hampir pasti turun mesin total

[@manusia-d1x]

Ini komen paling simpel.👍

[@sukasukakita3295]

Hambat saja suplai udaranya. Atau tutup saluran hawanya. Memang sulit tapi itu yang paling aman buat mesin

[@dididarmawan3942]

tidak semudah itu ferguso

[@sukasukakita3295]

@@dididarmawan3942 emang. Tapi itu yang paling aman buat mesin

[@katakita6932]

Isi air saja tangki bahan bakarnya kl tdk ada APAR CO. Bisa juga asap buangan exhoust disalurkan ke filter udara. 😊

[@abuirvan5769]

Biasanya kejadian seperti ini karena ada kebocoran solar masuk ke ruang oli mesin yg dgnnya oli bertambah dan masuk ke intake manifold melalui brether alias ventilator . Jadi cukup cabut aja selang ventilarornya. Atau kalau itu mobil transmisi manual silahkan masukkan aja gigi yg tertinggi,injak rem yg kuat dan lepaskan koplingnya.atau sumbat inlet manifold dgn kain.

[@isrofimakruf5326]

Dalam pembakaran cuma butuh 3 komponen. 1. Bahan Bakar (Bensin,oli dll) 2. Tekanan/Panas (Kompresi,percikan api busi dll) 3. Oksigen/O² (udara,dll) Bila salah satu tidak terpenuhi makan tidak bisa. Jd bila kita hilangkan salah satu bisa berhenti itu. Koreksi bila salah

[@daveheriks5123]

Ini terjadi karena adanya kebocoran oli ke ruang bakar, cara menghentikannya adalah memblock udara masuk tapi beresiko valve bengkok, cara lain adalah dgn melonggarkan camshaft atau rocker arm sehingga valve masuk dan keluar tetap tertutup sehingga segitiga api diputus yaitu udaranya

[@aliffahreza8018]

"melonggarkan cam shaft/rocker arm"??? How?😂

[@adschanel14]

Tutor bang🧐🧐

[@aripyudiartha1878]

Jokes nya bagus 😂

[@bambangnarendra5880]

Waw kpn bukany😅

[@kristinasihotang6345]

Gampang cabut aja kabel busi

[@julioricardomario3991]

Untuk mengantisipasi nya mudah cukup pasang kran bahan bakar yg menuju intek jadi jika terjadi seperti itu langsung tutup kran nya saja ,dan ga butuh waktu lama mesin mati dan normal kembali

[@Barabasana]

Gak ngaruh, lha yg kebakar oli nya

[@fahadkhumairah9208]

yg kebakar oli bukan solar jdi cara nya cmn 2 1.tutup intake 2.masukin aer lwt intake

[@willyfrankenstine3371]

​@@fahadkhumairah9208 worth it si bang tapi extrime secara keamanan takutnya mbok terjadi hal hal yang tidak diinginkan pada keselamatan manusia...

[@fahadkhumairah9208]

@@willyfrankenstine3371 klo buat "siram air ke intake" ga bahaya sih bg karna gua udh cba tpi ya mesin aja auto ancur daleman nya klo untuk "tutup intake udara" gua blom pernah cba , tpi kata guru gua bisa , asal jgn tutup langsung pake tangan cari sesuatu bahan karet , misal ban dalam bekas

[@willyfrankenstine3371]

@@fahadkhumairah9208 iya si soalnya kalau pake air langsung Intek auto Rungkat sehernya... Kalau saluran intake dipampat memang harus bermedia yang agak elastis seperti karet ban dan sejenisnya makanya aku tadi sempet komen dibikin kayak model karbu grand kan ada choke nya tuh modelnya kan mampatin udara tapi tidak terlalu rapat ... Dalam kasus runaway kan oli juga kebakar ..kalau model choke kan aman sistemnya choke di karbu bensin dibalik sistem kerjanya buat mampatin pasokan oksigen begitu braderr...

[@auliawahyusufi6055]

Gampaaang boss... Taruh gigi paling tinggi, misal gigi 5, lepas kopling perlahan sampai mesin mati, karena mesin gak bakal mampu mengangkat beban terlalu berat saat kendaraan berhenti.

[@ARMY_LOVER112]

Pertama , cabut aki , dan tarik rem tangan , kedua cabut selang bahan bakar , agar bahan bakar tidak masuk/tersuplai lagi , dan kemudian jauh kan semua barang barang yang mudah terbakar agar tidak terjadi tersulut nya api , sekian info cara mengatasi diesel runaway , salam otomotif 😊

[@faiiqfadurahman5815]

paling ampuh solusi nya,.tutup filter udara serapat mungkin...pasti akan mati..

[@muhqrty2422]

👍

[@jackjunior6311]

tapi kalo tiba-tiba terjadi ketika lagi jalan, mending cepetan masukin gigi 5, terus lepas kopling, biar mobil gak jalan, kemudian lakukan kayak yang kamu bilang yaitu tutup jalur oksigen pakai kain tebal.

[@Santos-tf4hn]

​@@jackjunior6311kalo sudah berhenti mesin rusak gak mas?

[@angganursantoso423]

dulu pernah kejadian di Dongfeng 8pk di mesin molen cor 6x engkol gak bisa yg ke 7 menyala tapi asap putih tebal dan gas full sendiri, langsung saya tarik tuas LOST KLEP karna diesel Dongfeng kalo mau engkol harus tarik lost klep dan alhamdulilah berhenti walau seker + ring dan silender head kena

[@emanmokoginta924]

Kalo pada mesin dongpeng kayak gitu.. tapi kalo terjadi pada mobil gimana dong

[@ferdianwahyu6952]

​@@emanmokoginta924kalau berani tutup aliran udara di mesin biar gak ada udara masuk

[@ellongchannel9113]

@@emanmokoginta924 buka noselnya atau pompa bmmnya mudah koq

[@yayansofyansofyan9475]

Saya pernah ngalamin nya waktu bawa mobil,cara nya gampang pake gigi 5/6 lepas kopling pelan² dan injak rem,pasti mati..run way ada dua faktor..dari injeksi pump dan turbo jebol

[@alridwan3005]

Ini paling simple, good idea

[@falahcandrahidayat5080]

Kl d alat berat,mana ada transmisi 1,2,dst...nyari gigi 5 sampai kiamat y gk ketemu😂😂

[@yayansofyansofyan9475]

@@falahcandrahidayat5080 anda oprator bukan

[@falahcandrahidayat5080]

Saya operator tunggal untuk istri saya.hi.hi.hi

[@yayansofyansofyan9475]

@@falahcandrahidayat5080 pantesan GK paham😅

[@godet994]

Kalau kami, diesel dongfeng, buat perahu, cukup tutup katup udara dngn tangan, tapi jngn ditutup rapat..!!!tutup agak renggang, mengurangi udara masuk, lebih efesien... Tapi jngn coba2, kalau tdk pengalaman....

[@yosiamelkisedek9999]

Terimakasih untuk video nya, jadi nambah wawasan. Jujur belum pernah punya kendaraan diesel, jadi agak awam

[@hjyuka23]

Solusinya tutup ruang masuk udara pake kain basah bro, tanpa adanya udara maka penbakaran tidak akan terjadi

[@aderascal6236]

Semua netizen langsung jadi ahli mesin disel 😂😂😂

[@randyfetused8140]

Wkwkwkwkwkwk

[@jayman-dw5ks]

😂😅

[@AnglerIBK]

Minimal gk usah julid klo gk faham mesin bg, lawak"

[@desHimmels]

Yah minimal user disel & mekanik amatiran saling berbagi pengalaman lah 😁

[@andriokurniawan]

ANDA BEGO orang cuma ngasih saran dan ada yg punya pengalaman pribadi itu g bisa dibilang ahli cuma niat baik share mungkin bisa membantu SETIDAKNYA G BACOD DOANG NGATAIN ORANG TAPI GDA ILMU

[@muhammadhasanudin3221]

Kirain mau ngasi tau caranya, eh mala tanya balikkkk 😅😅😂

[@firemustang6678]

Lucu kan? 😂

[@Team_more]

Dia aja nyomot,penjelasan di goggle

[@findix9395]

Kn niatnya cari duit, bukan ngasih tau😢

[@fahmicamera]

Kan dia minta masukan... agan2 kebiasaan ngebuli...

[@Freelinemodificator]

Cara paling efisien ya tutup jalur intake dg menyumbat snorkel pakai kain yg basah karena kain yg basah uap airnya akan tersedot masuk ke intake dan akan menurunkan intensitas panas di areal squish meski perubahannya tidak terlalu signifikan namun dg diputusnya jalur udara yg masuk maka kompresi akan turun dan mesin mati sendiri meski masih ada sisa oli di ruang pembakaran.

[@WRDsec]

cara paling mudah + aman, ketika terjadi runway di jalan, buat jaga² nih yg punya kendaraan Diesel. Tekan kopling dan rem dalam² masukan persneleng paling tinggi (5) lepas kopling pelan² jangan lepas Rem nya tekan kuat² bila perlu sekalian Rem parkir. ini cara mudah nya, kalo nyali anda besar bisa pke cara ini, buka kap mesin tutup saluran udah pake sandal/kain apalah terserah yang penting jangan sampai ada udara masuk kedalam mesin yg menyebabkan pembakaran..

[@rickypratama2045]

Lepas selang solar dri filter soloar ke gaspum bos ku

[@ryzengaming4634]

Itu yang terbakar oli bang percumaa

[@juniorskill7212]

😂 sotoy tetap aja gak ngaruh

[@amatdjamal758]

Tambahin otomat valev buat nyetop BBM jika terjadi runaway😊

[@vikridedyanto5455]

Mantep nih

[@FandyHugoRahady-lc1vw]

Rem, Injak kopling masukkan gigi tinggi..maka mesin mati..

[@Andra5k]

Oh tidak semudah itu Ferguso setelah saya coba buldozer saya malah gosong

[@wahyuramdan2012]

​@@Andra5kkerja bagus🗿

[@tumuspangsit6074]

Ini mesin gede bro bukan motor supra, kondisi normal salah gigi saja bisa ambrol apalagi rpm tinggi lsg masukin gigi tinggi

[@wahyuramdan2012]

@@tumuspangsit6074 transmisi: bang udah bang Kampas kopling: *GOSONG*

[@bego6082]

Caranya lipat selang dari tangki menuju filter. Atau bisa bisa di matikan langsung melalui gubernornya. Itu bukan oli masuk ke mesin. Tetapi Fuel Pump nya ada masalah. Mesin akan teriak terus walau kita gak gasss

[@nurdinsyahman133]

Kesimpulan nya kalo dr ketiga masalahnya tadi nggk, berani untuk diambil mulai dr nunggu solarnya habis nunggu oli nya kering nunggu mesin nya jebol mendingan lepas aja, selang solarnya putuskan arus bahan bakarnya dr karbu dan usahakan putusan selang bahan bakar jauh dr suhu panas untuk, menghindari terjadinya hal hal yg nggk di inginkan 😊

[@labelto1327]

Itu terjadi kalau disel pakai turbo, jadi tinggal tutup intake turbo pakai sendal jepit

[@danielsaputra5168]

Mesin diesel tanpa turbo pun bisa alami diesel runway bro

[@Indonesia_harga_mati]

apakah mungkin karena uap oli bocor dari turbo

[@arissugianto3405]

Saya pernah ngalamin seperti itu tapi mesin dongfeng,selang nozel di cabut masih hidup untung ingat ke cuk

[@AlfiHadisantoso]

Aliran solar di matikan atau di cabut

[@adjishendro4525]

😅😅😅😅 kita senasip dong

[@arissugianto3405]

@@adjishendro4525 masalahnya di bos klep ancur

[@adjishendro4525]

@@arissugianto3405 oooo bgitu, 😊😊😊😂

[@yanmonolizz]

tenggelamkan min😂

[@kurogami734]

😂😂😂 iya sih mesin mati

[@muammadrianwahyudi7714]

Ada beberapa hal yang saya tahu tapi cara ini cukup beresiko 1.cabut saluran bahan bakar 2 .lepas injeksi pum Dan yang paling beresiko 3.mendirikan baut penahan nozel penyemprotan bahan bakar

[@JoJanoto-df9wf]

Di kasih kran aja jalur solar yg ke mesih jd klu kejadian tinggal tutup jalur solar nya kan lebih murah tinggal beli kran sm selang nya. Tp bikin kran nya setelah filter solar atas yah

[@lutfihasan2678]

Cara jitu mematikanya adala ceburkan mobil ke danau atau kali... 😊

[@elviantamara3180]

Cerdas

[@susantovanjava7927]

Pasang valve bahan bakar tambahan buat stop aliran bahan bakar...

[@hendri1126]

Pengalaman saya jadi mekanik tutup saja intakenya bosss

[@Baan-sam]

Kalo selang BBM diputus gimana om?? Apa masih run away??

[@hendri1126]

Slangnya tinggal di sambung to mas trus pompa Sampek anginny yg terkandung di BBM keluar!

[@sugirharto1788]

Masuk gigi 2 ato 3,,lepas kopling secara mendadak,seperti orang yg baru belajar nyetir sering mati mesin di awal belajar karena terlalu cepat lepas kopling sedang pedal gas belum di tambah..

[@onixhipnotislowkey]

1.Tutup saluran udara 2.Siram air disaluran udara Intinya hambat udara masuk mesin

[@tiarfathunurroji860]

Hmmm cara yang salah 👎

[@muhammadrezkisahruddin7559]

Gampang itu kasi berhentinya, kalau di mobil persneling, kasi masuk gigi tinggi lalu lepas kopling agak cepat agar beban tarikan pertama gearbox terlalu berat dan mesin tidak mampu terputar dan nafas mesin habis, insya allah mati itu, saya perna alami

[@kristiantoutojo9192]

Aliran suplay solar diputus..bisa dengan memotong selang solar yg kearah filter solar atau membuka clemp yg ada diselang itu tergantung tool darurat yg ditemukan...

[@aedi_project_indonesia]

Coba matikan udara masuk atau sumbat aliran udara di bagian turbo, diesel akan berhenti walupun oli dan bahan bakar masih tersedia di bak penampungan, lakukan secara manual yaaaa!!!

[@zackalfarizi7259]

Jangan panik masukin gigi 4-5 dst pokonya rasio paling berat lepas kopling perlahan...jgn lupa Tutup intake udara dengan kain tebal.tutup saluran solar ke pompa solar ..... Mati

[@suyatnolmpng6609]

3 syarat terjadinya api 1. Bahan bakar 2. Suhu tinggi 3. Suplai udara (Oksigen) ... Ke tiganya wajib ada bersama. 1 saja tak terpenuhi, tidak akan terjadi api (kebakaran) ... Dalam kasus mesin diatas, yg memungkinkan dilakukan adalah menutup atau memutus suplai oksigen. Sumbat suplay udara. Mesin pasti mati.

[@jefryraider3877]

Putuskan selang turbo yang menuju ke intake. Supaya terpisah udara paksa dari tubo. Lalu tutup di bagian intake pakai cara apapun asal kan jangan pake tangan. Dan jangan lupa selang minyak masuk ke pump di lepas. Dengan cara ini cepat teratasi

[@bachrulriza42]

Pake kaki gimana bro

[@Antju-c8c]

Kalau anda mengalami hal begini jangan panik, tinggal matikan suplai bahan bakar dari kran atau cabut slang suplay BBM-nya

[@alexiuzayyan]

Lem biru 🔵 "lempar beli baru"

[@suprianto5465]

Kalau di mesin 1 silinder disebut over salah, bisa di matikan jika menekan kopling Kalau mesin diatas satu silinder ya harus melepas jalur dari Tanki solar ke boscpump

[@shahnizammohdnoor1562]

Buat stop off d saluran solar nya iaitu selepas feul pump...selepas solar d kaburator habis terus mati sendiri kerna solar sudah tidak masuk ke karburator lagi...apa cara ini boleh d praktikkan...sama2 kita coba

[@frchannel3964]

Yg lbh simple , kalau mobil diesel , tutup saja lubang angin injektor , pakai sandal atau kain basah , di tekan , Pengalaman , main offroad

[@bangjack1011]

Caranya gampang kasih masuk gigi rendah contohnya gigi 6 ke atas... Setelah itu ijak rem dan lepas pelan² kopling Otomatis putaran mesin akan berat dan mati

[@bewenkwijaya5164]

Kalau disel di kampung spt desel traktor disel pompa air ...kalau terjadi hal ini bisa di matikan dengan menarik penetral kompresi . Yaitu bagian Yg di tarik saat mau engkol disel .

[@dandyasmanu]

Kalo gk salah ada switch yg menekan klep sehingga tidak terjadi kompresi dan tidak terjadi pembakaran bahan bakar, istilah bengkelnya namanya angset. Kalo gk ada angsetnya, stop suplai bahan bakar, bisa cabut selang BB, kendorin baut nozel dll.

[@nyomanariyasa7668]

Kalau mesin disel truk. Bisa kita hentikan dengan cara kopling masuk gigi 5 lepas koling pelan" Mobil akan mati. Tapi susah sih kalau gak hapal teknik nya

[@yasidtriismuni7645]

Posisi kontak off.. Buka tutup tangki,,ambil selang,,sediakan jerigen,dan bisa di kuras BBM nya..

[@endrayani3670]

Cabut kepala busi atau tutup kran minyak , tapi yg paling ampuh cabut kepala busi dan di jamin mesin langsung total.

[@nanangsetiawan8027]

Tp bukannya mesin diesel itu g pake busi y?, Dia mengandalkan kompresi udara

[@pitus4382]

Saya pernah ngalami thn 1987 mesin motor Yamaha RXS baru, tali gas nya lengket, tak bisa mati walau kunci off.. untung ada yg menolong menarik cok / pancingan dikarbu dan mesin mati..

[@linksr5065]

dipasang on /off aliran bahan api, injap buka/ tutup aliran udara masuk. supaya dapat ditutup secara manual untuk keadaan seperti ini.

[@bgeeblue]

Buat keran manual pada selang suply bahan bakar, dengan mematikan manual suply solar mesin ruang bakar akan perlahan menurun kecepatan torsi karena tidak ada pembakaran

[@PutraBalinga]

Simple bossku, jika ingin menghentikan mesin yg ngamuk lu tinggal cari selang minyak atau saluran minyak, jika sudah dapat maka cepatlah dicabut, agar mesin ngamuk tidak berlangsung lama Mesin ngamuk itu dikarenakan komponen gas terlepas yg terjadi gas naik terus gak bisa dikurangi atau langsam selain komponen gas gak ada komponen lain yg bisa bikin mesin ngamuk selain komponen gak terlepas, jika selang minyak sudah dicabut barulah cek komponen gasnya untuk diperbaiki atau dipasang kembali, berlaku untuk mesin apa saja. Semoga bermanfaat saudaraku terimakasih

[@arfagt998]

Mungkin merusak tapi instan (kusus manual) Masukan ke gigi 5 dan aktifkan rem tangan lalu lepas kopling dengan spontan

[@rizkipras579]

Dulu pernah kejadian filter udah di sumpel ga mempan bbn di potong ya pilihan terahir hand rem rem depan masuk top gear lepas kopling pelan2 ya kampas kopling abis resikonya

[@segaraputra5696]

Rata rata diesel runaway terjadi dengan mesin yg memakai turbo, karena kurangnya perawatan terjadilah kebocoran yg bisa memicu diesel runaway ini. Mencegah lebih baik, jadi rajin raninlah mengecek kondisi kendaraan ada

[@indonesianjakaidan9103]

Caranya injek kopling, trs masukin transmisi ke gigi tinggi, trs lngsng lepas tanpa injek gas, mesin akan otomatis berenti karna gk punya torsi cukup buat ngegerakin kendaraan

[@muhammadal-fathoni1001]

4 hal penting mesin pembakaran dalam 1. Bahan bakar 2. Udara 3. Sumber api/panas 4. Kompresi Yang paling mudah adalah menghilangkan sumber udara dengan menutup jalur intake/throtle body/turbo dengan kain basah

[@ekosaptono3769]

Solusinya adalah tutup saluran udara pakai kain apa saja Intinya jangan ada udara masuk ke ruang bakar. ( Intake manifold) / saluaran udara yg masuk ke throtle body di turup rapat pake kain basah

[@krisdicky1879]

sediakan apar co2 kalengan pada mobil diesel ,tinggak tutup intake o2 atau semprot apar co2

[@ahmadfauzi-og6se]

Kasih otomatis disaluran intak semprotan air.biar bisa disemprot ketika diesel runway.logikanya air nggak bisa terbakar dan air yang biasa nya memadamkan api

[@bayuadiwicaksono6806]

bahaya bang air sifatnya non compressible. Apar co2 harusnya bisa sih matiin mesin, syarat pembakaran kan harus cukup oksigen

[@septembercarryan6597]

Jangan terlalu gegabah, untuk sumpal filter udara harus membuka kap mesin untuk minibus, membuka cabin untuk jenis truk,. sedang kan mesin meronta dan menjerit karena rpm yang sangat tinggi memungkinkan untuk mesin meledak meski jarang terjadi, lebih baik jaga keselamatan anda .

[@nyonkmotovlog6857]

Tutup kran solar dr tangki atau tutup filter udara yg di intake,

[@irmaheranadewy]

Motor Satria hiu 2Tak juga pernah bgtuuuu,, kontak sdh off,, Cop Busi udah Cabut tp masih hidup dan teriak mesinnya,, Matinya simpel cuma di tutup lobang knalpot ya Mati dahh,, tp gak tau dengan mesin disel,,

[@dewarucivanrijh1688]

masukkan sedikit air ke dalam lubang hisap mesin untuk mengacaukan pembakaran, dengan resiko piston ngejim.

[@asfakaradin5283]

Mungkin dengan menutup input udara (filter udara) yang masuk keruang bakar. Mengingat pembqkqrqn terjadi kqrena ada bbm dan udara yqng dikompres...

[@putramaulana7150]

Gua pernah bg begitu... saat itu gw baru isi solar.. klw gw nungguin solarnya habis keburu jebol .. jadi gua potong selang saluran solar dari tangki.. allhamdulillah berhasil..

[@restuprimaperkasa2241]

Simpel aja sih.., sediakan kain agak lebar/besar, basahin pake air buat nyumpel intake udara.

[@RUQI231]

Seharusnya semua mesin diesel harus memiliki dekompresi manual Yang bisa di kunci Jadi ketika terjadi run awal tinggal mengaktifkan dekompresi tersebut dan menguncinya Jadi pembakaran tidak akan terjadi

[@robbyalhuda5755]

Klu di kendaraan....masukan gigi 5 atau 4 lepas kopling bersamaan rem tekan penuh dgn handrem menekan Di mesin porteble....tutup inlet mesin dgn kain basah kuyup..... Klu alat berat sama dgn mesin portable...

[@ElfisSuherianto]

Syarat terjadinya pembakaran ada 3 putuskan salah satunya. dlm hal ini putuskan udara masuk, dgn cara tutup saluran udara pada filter hawa, lakukan sampai mesin mati

[@wastedumper7579]

Tutup intake udara dengan cara disubal kain.. kalau tidak ada udara/oksigen tidak akan terjadi pembakaran

[@eiwpchannel]

Jangan panik tinggal sumbat saja saluran intake nya pake kain atau apapun yg bisa untuk nyumbat

[@agunglami5646]

Yg gak ngerusak d kasih apar ke intake atau melepas nosle agar kompresi hilang

[@batakhombingprojek7029]

Cara menghentikan masalah seperti ini, jgn panik, cari cara gimana biar intake atau saluran udara bisa ketutup rapat, Tutup saluran udara pakai kain yg basah mengurangi udara masuk ke ruang kompresi,

[@reygmg_]

Intinya cegah udara maupun minyak masuk ke ruang bakar Bisa nutup turbo atau putus selang minyak intinya mah mengentikan minyak atau udara masuk ke ruangbakar

[@munajat1255]

Dulu pernah motor Vixion ku kaya gitu, itu kasus nya sama gak? Karena udh di cabut kontak nya tapi mesin masih nyala

[@stampplatcorner1927]

Gampang,,slang udara ditekan atau dilepas lalu intake ditutup tangan..maka udara mampet otomatis mati😂

[@masbaimjohan528]

Tutup filter udara dg kain makanya bawa handuk,agar lebih vakum kainnya dibungkus plastik.

[@exsantesok7577]

Mesin disel,cukup masukan gigi rendah/1/atret jangan lupa pake injak rem.... Lalu mesin pasti berhenti...🙏🙏🙏

[@GustohPihantoro]

jika diesel penggerak , tinggal di kopling saja untuk menghilangkan kompresi,. jika mobil, kayaknya hanya lepas selang solar

[@jamotpasaribu385]

Tutup padat pakai kain lembab filter udara

[@andinrusli2775]

Benar pam