DIFERENÇA ENTRE O MOTOR DIESEL E GASOLINA CONDUÇÃO EXTRA ECONÔMICA É MAIS, É DIFERENTE DE DIREÇÃO ECONÔMICA TREINAMENTO DE MOTORISTAS E INSTRUTORES
Пікірлер: 532
@marcos09coqueiro6 жыл бұрын
Até que enfim uma explicação bem simples para nós leigos no assunto. Parabéns.
@henriques_crdz61842 жыл бұрын
Realmente foi uma explicação simples e direta
@ivanildonascimento75386 жыл бұрын
MOTOR DIESEL... UM MOTOR SEM VELAS... SEM BOBINA DE IGNIÇÃO... E SEM DISTRIBUIDOR!!!!!!! É UM MOTOR DEPENADO QUE REALMENTE FUNCIONA!!!!!!! INVENÇÃO DE UM GÊNIO, O NOTÁVEL ENGENHEIRO ALEMÃO DR. RUDOLF DIESEL!!!!!!!
@conducaoextraeconomica6 жыл бұрын
verdade, e diz a história que ele foi assassinado por este motivo, quebrou industria dos outros motores
@conducaoextraeconomica6 жыл бұрын
verdade
@nailtonpereira59105 жыл бұрын
Se puder me esclarecer nestas duvidas, como se da partida no motor a diesel?... sempre li que quanto mais se comprime o ar mais ele se esfria, como no motor ele chega a uns 800°C?
@pajcomunicacao5 жыл бұрын
Solta esse ovo
@ivanildonascimento75385 жыл бұрын
@@nailtonpereira5910 ATRAVÉS DA VIOLENTA COMPRESSÃO DO AR DENTRO DOS CILINDROS QUE CAUSA GRANDE ELEVAÇÃO DA TEMPERATURA PARA A QUEIMA DO COMBUSTÍVEL!!!!!!! A TAXA DE COMPRESSÃO DO MOTOR DIESEL É BEM ELEVADA - DE 14:1 A 25:1!!!!!!!
@tony_santosgonzaga5 жыл бұрын
Eu achava que sabia alguma coisa sobre motor a diesel, só sei que a fumaça é preta!😒😑, Agora sei que realmente não sei de nada. PQP, vídeo excelente, qualidade ótima.
@odairbotelho84626 жыл бұрын
Uma coisa que eu adorava de se ver em ônibus em tempos antigos é o barulho do motor alguns tinha ruídos mais altos eu gostava muito disso e vendo este vídeo eu vejo que cada coisa tem haver com outra o ruído de um motor tem haver com o movimento do pistão era uma coisa que eu estava querendo conhecer a muito tempo graças à esses vídeos que faz a gente conhecer melhor
@cdbaixarcds24325 жыл бұрын
Vídeo muito interessante e dinâmico. Obrigado por compartilhar
@arielluizportugal50514 жыл бұрын
Obrigado pela fantástica aula, com uma linguagem perfeitamente compreensível!!
@luangustavo21005 жыл бұрын
Super bem explicado. Ótimo para iniciantes como eu! Obrigado.
@Andre-Cardozo6 жыл бұрын
*Que aula completa muito similar as do telecurso 2000 .. Muito **#Obrigado** .. Like*
@NFLCNC5 жыл бұрын
Ótimo vídeo parabéns bem explicado
@zzaddaa5 жыл бұрын
Parabéns , que bela explicação!
@mundialcar5 жыл бұрын
Muito didático o vídeo, parabéns.
@xibamca6 жыл бұрын
Vídeo excelente! Só com essa explicação já deu pra saber o porquê de motores diesel, no geral, terem mais torque (pela taxa de compressão, e maior movimento do pistão) e menos potência, do que os motores a gasolina. Deu pra saber também o motivo de motores diesel dispararem (pela falta da borboleta)...
@conducaoextraeconomica6 жыл бұрын
Lucas obrigado Parabéns
@conducaoextraeconomica6 жыл бұрын
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@Andretuc19845 жыл бұрын
Vídeo legal, aprendizado é sempre útil.
@migueloviedo16195 жыл бұрын
Excelente explicación! Saludos desde Argentina!
@jonasballas6 жыл бұрын
muito bem explicado e rico em detalhes ..
@orlandosilva85474 жыл бұрын
Excelente vídeo parabéns!
@juniorcortez79076 жыл бұрын
Vídeo muito bem esclarecedor.
@conducaoextraeconomica6 жыл бұрын
obrigado depois da uma olhada no meu livro Consumo de Combustível uma Questão de Atitude certamente vai te ajudar muito mais produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM veja o link do mercado livre obrigado
@conducaoextraeconomica6 жыл бұрын
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@marciojp82 Жыл бұрын
Excepcional essa explicação, parabéns
@sidneyfrattinijr.97004 жыл бұрын
Excelente vídeo! Explicação clara e concisa!
@andrepedrodossantos57304 жыл бұрын
Boa aula,nota 1000.
@andersonzorzo92196 жыл бұрын
Motor diesel é mto superior do q a gasolina. Gasolina é p velocidade. Mas o diesel é pra potência e durabilidade.
@conducaoextraeconomica6 жыл бұрын
+Anserson Zorzo Olá Sim Isso mesmo
@impostorg61896 жыл бұрын
Velocidade e potência são a mesma coisa. ... motor diesel é torque
@andersonzorzo92196 жыл бұрын
impostor G sim... Esqueci do torq tbm.
@gamerbg2946 жыл бұрын
impostor G na vdd, fisicamente velocidade e potência são diferentes, no caso a velocidade é a relação entre o espaço/tempo, enquanto potencia é igual ao trabalho/tempo, ou também, força x velocidade, o torque nada mais é q "uma força que atua num eixo rotacional" (no exemplo do carro isso se aplica as rodas), eu até poderia dar uma explicação melhor para torque, porém acho q assim todo mundo entende qual a natureza do torque
Cara, que explicação maravilhosa, técnica e pedagógica.. parabéns aos que coordenaram este belo, maravilhoso trabalho e de grande utilidade!!
@conducaoextraeconomica3 ай бұрын
Obrigado Pode me chamar no WhatsApp 015 997 034 344 Passo mais informações Obrigado
@manubrasa5 жыл бұрын
Amei essa explicação ganhou mais fã
@daversilva34994 жыл бұрын
Uma salva, hoje em dia os motores Gdi usam a mesma tecnologia dos diesel com injeção direta, então já não se admite mistura ar combustível, agora somente ar e quando o pistão se aproxima do PMs o combustível é injetado com pressão porém ainda existem as velas de ignição até porque a compressão desses motores não muda muito dos injeção direta
@mundialcar4 жыл бұрын
Que vídeo didático... Parabéns.
@claudecirflavio44774 жыл бұрын
muito bem explicado .muito bom
@ttbuzzz6 жыл бұрын
Gostei muito, vídeo com aquela nostalgia antiga, mas com conteúdo incrível e rápido de entender. Valew por postar. Abraço!
@leonhardheiliger26056 жыл бұрын
Zeca Silva tipo telecurso 2000
@Markcy19896 жыл бұрын
O motor diesel é muito superior em vários aspectos... mas tem uma coisa nele que é muito perigosa... é o fato da admissão de ar não ser controlada, por isso, se por qualquer motivo que seja, o motor começar a misturar oleo lubrificante na camara, esse oleo vai queimar como combustivel, o motor vai disparar, e se o carro for automatico, praticamente não tem o que fazer até o oleo ser todo consumido e o motor fundir. Todo proprietário de carro a diesel deveria saber disso, e eu não sei como até hj as montadoras não colocaram uma válvula de segurança pra cessar a admissão de ar caso isso ocorra.
@alefec.oliveira46936 жыл бұрын
Markcy1989 Uma otima ideia essa sua da valvula de seguranca... vc devia ser contratado para ajudar a desenvolver um motor diesel mais seguro, falando serio mesmo com todo respeito sem deboche... foi o melhor comentario que li hoje
@kapvc6 жыл бұрын
E só fazer as revisões que o motor não dispara, simples assim.
@Markcy19896 жыл бұрын
Felipe Silva É uma máquina, e toda máquina está sujeita a falhas, não tem essa. Não havendo a válvula que citei, um motor diesel NUNCA estará 100% livre disso ocorrer. Simples assim.
@Markcy19896 жыл бұрын
Coloca no Easy Obrigado pelo elogio, embora eu não pense que seja uma solução genial, se não óbvia. Tão óbvia que fica explícito o desinteresse das montadoras em aderir à uma solução dessas em seus motores. Me parece proposital por parte das mesmas. Infelizmente.
@alefec.oliveira46936 жыл бұрын
Markcy1989 Sim, sim. muito obvio... mas seria sim uma solucao muito boa para que esses motores nao venham a disparar do nada...
@diversificado89885 жыл бұрын
Outra diferença a se considerar é o consumo de combustível, o motor a Diesel é mais economico que a gasolina. O Disesel é utilizado em alguns tipos de veiculos, SUVs, VANs, Caminhonetes, Cabine Dupla, Micro Onibus, Onibus, Caminhões, Embarcações, alguns modelos de lanchas, Iates e Navios. E também o Diesel é utilizado em geradores de energia, tem também a gasolina.
@conducaoextraeconomica5 жыл бұрын
Bom dia Neste caso não é pela economia em litros Os motores a diesel está na linha comercial pela força do motor Tenho um curso EaD que vai te ajudar muito Veja o link go.hotmart.com/J8126740A
@jsdeandrade96135 жыл бұрын
E não esqueça do Vin Diesel.
@LuizFernando-rz4dk5 жыл бұрын
Não necessariamente, depende muito do uso de cada pessoa, pois a manutenção de motores diesel é extremamente cara.
@humbertogomes5111 Жыл бұрын
Obrigado pela partilha, mais um pouco de conhecimento adquirido
@conducaoextraeconomica Жыл бұрын
Eu que agradeço
@candidolopes58585 жыл бұрын
Gostei do video Deu pra tira dúvidas.
@RubenGustavo6 жыл бұрын
Ótimo vídeo, parabéns
@guilhermechipacotavares3414 жыл бұрын
Esse é o video que eu tanto estava a procurar para me esclarecer de forma muito clara. Muito obrigado
@doutordelmar4 жыл бұрын
Ótimo vídeo!!
@lucianomendes98966 жыл бұрын
Excelente video um dos melhores
@edurdoalves62113 жыл бұрын
Explicação simples e muito proveitosa.
@sergiohenriquehenrique69125 жыл бұрын
ótimo meus parabéns
@adaltocarmona60243 жыл бұрын
Explicação muito simples e direta, muito bem fundamentada
@brunomaxuel9925 жыл бұрын
Aula excelente!
@rodrigo1984gomes5 жыл бұрын
Eu sempre tive essa dúvida ! Muito legal !
@davistrike_br88854 жыл бұрын
Explicação PERFEITA a única coisa em que pecou na minha opinião foi em não dar mais destaque para a BOMBA INJETORA que tem uma grande importância. Para quem não entendeu sobre a BOMBA INJETORA têm muitos vídeos aqui no KZbin explicando detalhadamente
@naironbotelho98124 жыл бұрын
Muito bom, dar pra adicionar as aulas de termodinâmica sobre máquinas térmicas.
@EU_COVARDIA4 жыл бұрын
MELHOR EXPLICAÇÃO QUE EU JA VI, NOTA 10!
@italosilveiragraca91745 жыл бұрын
Ótimo vídeo 👍
@ovenenO15 жыл бұрын
melhor explicação que eu vi! !!!
@Bragnalt5 жыл бұрын
Muito bom! Gostei muito.
@henriques_crdz61842 жыл бұрын
Melhor explicação 🙏🏾 Foi de muita valia e já encontro me subscrito no canal
@conducaoextraeconomica2 жыл бұрын
Obrigado
@ricardoluizbertol6 жыл бұрын
Excelente vídeo...
@albertogriczrocha15754 жыл бұрын
Bom saber. Obrigado por acrescentar conhecimento que acho que nunca vou usar.
@conducaoextraeconomica4 жыл бұрын
Obrigado Tenho um curso EaD Condução EXTRAeconômica Caso queira pode me chamar no Whatsapp 015 997 034 344
@thiago_12555 жыл бұрын
interessante...... nem mesmo sabia que tinha diferença entre os dois
@MaxoelBelussoBombonato5 жыл бұрын
incrível esse vídeo, merece like e inscrição
@matheusnascimento25134 жыл бұрын
Agora eu sei porque os carros a diesel tem uma arrancada melhor, na minha cidade tem vans de lotada, a maioria Ducato e Sprinter, quando o motorista posa fundo, só falta empinar a frente, e olha que a Ducato é motor 2.3 e a Sprinter 2.2 ambos diesel
@lailsonsousarodriguesrodri96946 жыл бұрын
muito bem explicado ok
@pedraspreciosasdoBrasil5 жыл бұрын
Like muito bom
@deorcino69274 жыл бұрын
Esse conteúdo muito interessante e inteligente
@AlexandreNatalMagno6 жыл бұрын
Excelente explicação
@conducaoextraeconomica6 жыл бұрын
obrigado
@conducaoextraeconomica6 жыл бұрын
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@GatoLouco5 жыл бұрын
muito bom vídeo !
@mrcavicchio5 жыл бұрын
Excelente vídeo, tinha noção sobre o motor a gasolina, no diesel, não sabia desses detalhes, parabéns!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@conducaoextraeconomica5 жыл бұрын
Obrigado
@RESTOREinfotech4 жыл бұрын
Que aula top.
@adailton9692 жыл бұрын
*Bem didático o vídeo* Valeu
@conducaoextraeconomica Жыл бұрын
Obrigado
@jejelosprimos15 жыл бұрын
Ótimo vídeo, mas faltou resolução..
@carrosbr1 Жыл бұрын
Muito boa a explicação 👏👏👏
@conducaoextraeconomica Жыл бұрын
Obrigado 👍
@AutoDireto6 жыл бұрын
excelente
@erickm.nakamura99894 жыл бұрын
Oque que acontece se entrar um pouco de papel higiênico no coletor de admissão no carro caruburado ele queima ?
@tainatoledo57496 жыл бұрын
Ótimo video sempre quis saber o real funcionamento do motor a Diesel
@conducaoextraeconomica6 жыл бұрын
+Tainá Toledo facil Depois da uma olhadinha no meu livro Consumo de combustível uma questão de atitude Vai te ajudar muito mais Obrigado
@itacirjacinto920711 ай бұрын
Q bom esse conhecimento, meus parabéns.
@conducaoextraeconomica11 ай бұрын
Muito obrigado
@marcosvieira33365 жыл бұрын
Embora na prática não faça muita diferença entre a utilização dos termos; EXPLOSÃO ou COMBUSTÃO, grande parte das literaturas mecânicas automotivas, utilizam a COMBUSTÃO como a mais apropriada. Isso porque a COMBUSTÃO é o surgimento controlado de uma energia, enquanto que EXPLOSÃO pode ser comparada ao aparecimento de uma energia desordenada.
@conducaoextraeconomica5 жыл бұрын
Obrigado
@CineSoneFilmes Жыл бұрын
COMO QUE O HOMEM.. CHEGOU A ESSE PONTO... MUITO INTELIGENTE O HOMEM...
@conducaoextraeconomica Жыл бұрын
Verdade
@sammykrummelmonsterbaumann18525 жыл бұрын
danke, sau gut Erklärung 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🇩🇪
@pedro_mtb6 жыл бұрын
Sensacional!
@valmirferreira96315 жыл бұрын
valeu amigo ?tudo de bom .
@eduardocarlos61674 жыл бұрын
Essa explicação foi a melhor que ja ouvir sobre essa diferença
@conducaoextraeconomica4 жыл бұрын
Obrigado
@AndreLuispma115 жыл бұрын
Muito bom mesmo, obrigado pela disponibilização!
@conducaoextraeconomica5 жыл бұрын
Obrigado Lancei um treinamento para MOTORISTAS e gestores no sistema EaD
@conducaoextraeconomica5 жыл бұрын
Veja o link do curso go.hotmart.com/J8126740A
@phillsoares39056 жыл бұрын
Boa ilustração e Boa narração, laik.
@conducaoextraeconomica6 жыл бұрын
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@DUTRA856 жыл бұрын
TOP!
@toze41726 жыл бұрын
Olá...como é possivel haver 54 não gostos do video...isto é cultura geral...
@isaiasfreitas15 жыл бұрын
Acho que deveria ter mais alternativas de avaliaçao, as vezes é so pq nao era o q a pessoa estava querendo ou algum detalhe... ja da um deslike.
@obraspelobrasil79515 жыл бұрын
@@isaiasfreitas1 É burrice concentrada mesmo.
@rodrigonogueira9195 жыл бұрын
Agora são 400 imbecís dando deslike.
@CanalQueComenta5 жыл бұрын
ou fãs de carro elétrico
@josepaulopereira43024 жыл бұрын
Quem não gostou porque os veículos deles e bicicleta
@josealdo74706 жыл бұрын
mano como alguem inventou isso pqp o cara era um genio mesmo kkk foda
@ricardobernardino18735 жыл бұрын
Bom de mas 🤝
@marceloalmeida320c5 жыл бұрын
Coisa de doido 😂😂😂😂 quem inventou andou muito de carrinho de rolimã para chegar até esse ponto.
@user-ss5sg3rm1l Жыл бұрын
parabéns pelo vídeo
@conducaoextraeconomica Жыл бұрын
Obrigado
@netoalmeida985 жыл бұрын
Trabalhar com motor diesel é vida
@juniorcampores14956 жыл бұрын
gostei muito tirei muitas duvidas
@conducaoextraeconomica6 жыл бұрын
+junior Campores obrigado
@conducaoextraeconomica6 жыл бұрын
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@fazhistoria.oliver90556 жыл бұрын
Toooooop o vídeo
@RafaelMouraHipnologo5 жыл бұрын
Muito didático
@rodrigobarbosavw2 жыл бұрын
Motor diesel é foda!!! O que NÃO é foda, é os carros diesel hoje em dia.....só carroça, quebra fácil
@Semnome-ym2yx5 жыл бұрын
Muito bom !
@reflexoesdejoaodiaz59575 жыл бұрын
O único problema maior do diesel, é que ele é mais poluente.
@conducaoextraeconomica5 жыл бұрын
Obrigado Sim Muito
@protagonista52895 жыл бұрын
nao mesmo
@armascaseira61724 жыл бұрын
Um motor a ar coprimido sem precisar de coputivel e posivel intao so que nesse caso o cilindro deveria ser investido o movimento
@robertoudokrapf4536 ай бұрын
OLÁ. Nos motores a Gasolina ocorre a "combustão da mistura carburante" . No motor diesel chama-se de DETONAÇÃO O PROCESSO DE EXPLOSÃO. No motor diesel não existe queima. (deve ser erro de tradução). ABRAÇOS Roberto Udo Krapf
@conducaoextraeconomica6 ай бұрын
Obrigado pela ajuda
@sunflowerproductions5 жыл бұрын
Aqui na Europa sò tive motor diesel jà no Brasil sempre tive gasolina...meu pai teve um a alcool , me lembro dele esquentando o motor ! Kkkk....o motor a diesel quando a temperatura esta abaixo de -10 è mais dificil para pegar....como funciona o motor a alcool ?
@AbrantesAlexandre4 жыл бұрын
Rapaz...!! Jurava que é a Dilma fazendo a narração!!
@riclenon16 жыл бұрын
Vi mais do que nunca pq motor diesel rotacionando cerca de 1/3 do tanto que rotaciona um OTO gera cerca de duas vezes a força de um OTO. Show!!
@eduardohenriquelima5 жыл бұрын
É por isso que os motores a diesel são menos giradores, porém, com muito mais torque por causa do curso longo dos pistões.
@conducaoextraeconomica5 жыл бұрын
Sim Isso mesmo
@eduardohenriquelima5 жыл бұрын
@@conducaoextraeconomica uma pena que aqui no Brasil carros de passeios pequenos são proibidos de terem motores a diesel e por aqui s mecânica diesel ser tão cara de se manter.
@engenheiro_aeronautico5 жыл бұрын
Fascinante Aula de motores a pistão. Ficaria mais lindo se tivesse incluido o motor a Alcool e o motor a gas natura.
@conducaoextraeconomica5 жыл бұрын
Verdade Mas o ciclo do motor a álcool é o mesmo da gasolina Só muda a taxa de compreensão
@engenheiro_aeronautico5 жыл бұрын
Condução EXTRAeconômica nao amigo, nao é so isso. Motor a alcool alem da taxa de compressao muda tambem a força de expançao, muda que muitos motores ao inves de 4 tempos pode ter 2 tempos aumentando o consumo mas dobrando a força. Mas eu entendo seu ponto de vista. Seria legal tambem falar sobre o resfriamento do motor, da bubrificaçao dos pistaos, nao estou reclamando, apenas dizendo queda a pra ficar mais top.
@johnmontoya11815 жыл бұрын
muy bueno gracias
@iagofogaca72346 жыл бұрын
Boa noite amigo, meu pai tem um 1620 de bomba eu posso acelerar bombando como oh caminhão eletrônico ? Porque bombando oh acelerado oh caminhão está desenvolvendo mas rápido eu posso continuar bombando dessa forma ?
@conducaoextraeconomica6 жыл бұрын
+Iago Fogaça tanto no eletrônico como no bomba injetora bombar o acelerador gasta mais Pé de pena
@iagofogaca72346 жыл бұрын
Então oh certo é pisado direto ?
@reginaldoantonio87956 жыл бұрын
muito bem gostei
@pedroreis560 Жыл бұрын
Tooop
@viniciussilveira58435 жыл бұрын
UM GRANDE ERRO!!! JAMAIS DIGA EXPLOSÃO. EXPLOSÃO É ALGO NÃO CONTROLADO MOTO ACONTECE SIM É A COMBUSTÃO.
@nilsonsantos32736 жыл бұрын
Olha a esplicação e boa muitos dados antigos ,os valores não se refere a motores de hoje ,estes valores e + _de anos 60 atualize para hoje
@conducaoextraeconomica6 жыл бұрын
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@juniior.dss.6 жыл бұрын
Caraca 60 anos(existia nem vídeo)... um pouco menos uns 20 a 30...