Diferencias entre motor síncrono y asíncrono

Explicación muy básica de las diferencias entre los motores trifásicos del tipo jaula de ardilla (asíncronos) y los de rotor de imán permanente o electroimán (síncronos).

[@manuelantonioramirezchavez6206]

Un maestro entre los maestro a nivel de explicación y conocimientos, personas como usted hacen que youtube valga la pena a pesar de la mayoría del contenido basura que hay. Gracias espero ver otro de sus vídeos.

[@eltunene]

Gracias, Manuel Antonio, por su amable comentario!!

[@bolonantonio]

No sabría decir qué es, si la cadencia oral, los ejemplos explicativos etc, pero la facilidad con la que transmite, su claridad de explicación, es perfecta. Enhorabuena.

[@eltunene]

Antonio, le agradezco mucho su estimulante comentario!!! Desde muy joven me gustó explicar cosas técnicas. Gracias!!!

[@sergiomesa7515]

Básica pero sumamente aclaratoria. Gracias Chava

[@eltunene]

Gracias, Sergio, por su amable comentario!!!

[@dilserantonileonherrera6864]

Gracias...usted realmente es un maestro... hace días que ya estaba buscando un vídeo que sea entendible y lo encontré gracias a usted...Quizá pueda subir también un video sobre campos monofásicos y campos bifásicos...

[@eltunene]

Gracias, Dilser, lo intentaré pronto!!

[@eleazarrojasss980]

Asi se ven quienes realmente saben, se nota el conocimiento explicando algo tan simple con su propia forma sinple de explicar y no como otros con informacion rebuscada de internet

[@kentbarzola]

Muy claro y directo y buen grafico muchas gracias

[@eltunene]

Gracias, Kent, por su amable comentario!!!

[@ignaciomaruri8700]

Excelente, cortito y al pie!! Gracias

[@eltunene]

Gracias, amigo Ignacio, por su amable comentario!!!

[@miguelquiroz7024]

SIMPLE Y CLARO. bravo!

[@eltunene]

¡Gracias amigo Miguel, por su amable y estimulante comentario!

[@roleke]

Por fin entendí muy bien . Muchas gracias 💪💪💪

[@eltunene]

Gracias, Roleke, por su amable comentario!!!

[@nicolasramonaraujo5392]

Una explicacion muy simplista

[@eltunene]

Gracias amigo Nicolás Ramón, por su amable comentario!!

[@nicolasramonaraujo5392]

@@eltunene Buenas tardes amigo soy de la vzla maltrecha , si animo de vanagloriarme me gradue como Tecnologo electricista , labore en varias empresas como tecnico electricista y en generacion , regrese a la universidad graduandome de prof. en electricidad industrial , hoy dia estoy jubilado de la docencia por mis 28 años de servicio laborando conl la especialidad electricidad, pues bien estoy contratado con una universidad politecnica territorial en convenio con la empresa ELECTRICA cadafe , llevo un año y medio contratado formando a 5 estudiantes del cual quedad 3 debido a que los 2 saltaron la talanquera ,ahora bien yo todo el tiempo estoy leyendo mis libros ya que no dispongo de via electronica para envestigar ya que mi salario no me alcanza para disponer de ello, no obstante una amiga me facilito una clave de su celular el he utilizado el cual logre ubicarlo a usted colega , pues bien me ayudara mucho a reforzar mis conocimiento , ya que citando al filosofo descarte .Solo se que no se nada . Colega he estado investigando la transferencia de una planta electrogena a una vivienda mediana cuando ocurre la falla del suministro , tengo la idea abstracta con 2 rele de control , 2, rele de tiempo , 2,contactores , ahora bien quiero arrancar la planta y quiero hacerlo lo mas simplista posible , es decir sin los famosos PLC , ya que esta emergencia es para una familia mad no para la infustria, es decir que los conocimientos que van a adquirir las personas esten al alcance de sus estudios . Atte Prof. Nicolas R Araujo , ci 4712317

[@tetetolin]

muy bien explicado gracias

[@eltunene]

Gracias, amigo Hector, por su amable y estimulante comentario!!!

[@imi5798]

Más claro que el agua😎💪

[@eltunene]

Gracias, amigo Martin, por su amable comentario!!

[@imi5798]

@@eltunene por su característica en el motor Asíncronos de jaula de Ardilla en qué son más utilizados este tipo de motor ???

[@gianbetos]

T ganaste un subs viejo, estuvo Bacano el vídeo.

[@eltunene]

Gracias, Bob, por su amable comentario!!!

[@electrotecgarcia]

Un motor sincronico puede ser un taladro manual lo digo por las escobillas o carbones?

[@eltunene]

Por lo general los taladros manuales usan motores de los llamados "universales", por el alto par torsional. En modelos más nuevos, operados con baterías recargables, usan motores de corriente continua y de imán permanente, así como un control electrónico de velocidad.

[@LRafdan]

Muchas gracias buen video.

[@eltunene]

Gracias, amigo Dante, por su amable comentario!!!

[@bloody_face]

buen video

[@eltunene]

Gracias, amigo, por su estimulante comentario!!

[@diegofrancoleon1609]

Buenas, una pregunta ¿entonces el motor asíncrono el rotor de jaula de ardilla no tiene ningún campo magnético propio?

[@eltunene]

Así es, amigo Diego, el campo del rotor es inducido por el estator, y nunca alcanza la velocidad de sincronismo. ¡Saludos!

[@adriangm3410]

A qué vídeo tan bien hecho 👍👍

[@eltunene]

Gracias, Adrian, por su amable comentario!!

[@marcelo-tn8qc]

Gracias viejo iloviu

[@eltunene]

Gracias!! Saludos!!

[@paufiguls35]

muitas graciàs por este bideo

[@eltunene]

Pau, obrigado pelo seu comentário gentil

[@emcrushed5397]

no se de donde sacas esos cálculos. para tu ejemplo con 60hz de linea para un motor con 1 par de polos la velocidad de sincronismo es de 3600rpm, con 2 pares de polos 1800rpm y con 3pares de polos 1200rpm la formula es RPM=(60.f)/N° donde 60 es para que el resultado de en rpm , f =frecuencia de la red en Hz y N° es el numero de polos. El angulo de desfasaje no interviene en el cálculo, ya que esta fórmula se aplica a motores monofásicos y trifásicos. Entiendase por número de polos el numero de polos por fase y no la cantidad de fases.Saludos y a estudiar.

[@eltunene]

Gracias, Em, por su contribución!!

[@eduar73]

Efectivamente vi el video y no me cuadró... Por lo que entiendo se deben contar los polos por fase, en el ejemplo 1 polo por fase, que sería igual a 1 par de polos (sólo que en la figura no está el polo contrapuesto) y la formula sería rpm = 60*f/p = 3600 rpm

[@josecolil1]

Hola profesor, como llego matemáticamente, a que el motor asincrónico llega a una velocidad de 2.330 rpm. y bueno nada más que agradecer por compartir sus conocimientos. Un abrazo

[@eltunene]

Estimable Jose, le confieso que no soy un experto en matemáticas, pero hay varios sitios donde vienen todos los cálculos, por ejemplo en este ikastaroak.birt.eus/edu/argitalpen/backupa/20200331/1920k/es/IEA/AI/AI05/es_IEA_AI05_Contenidos/website_213_deslizamiento.html#:~:text=Se%20define%20el%20deslizamiento%20de,acci%C3%B3n%20de%20las%20corrientes%20inducidas.&text=Por%20tanto%2C%20es%20necesario%20que,rotor%20y%20el%20campo%20giratorio. Siempre me ha gustado pensar mediante imágenes y animaciones en mi mente, con lo cual me he interesado mucho en lo que tenga movimiento, engranes y palancas, así como secuencias en electrónica. Por favor eche un vistazo.

[@josecolil1]

@@eltunene gracias .

[@oscarnelsongutierrez6504]

Pero porque la mayoría es de 2800 rpm?

[@eltunene]

Amigo Oscar, se debe a que se trata de motores con 2,800 revoluciones por minuto monofásicos para 50 Hz de frecuencia de la línea de alimentación. Mis ejemplos se basaron en una línea de 60 Hz. Saludos!!!

[@palomarechoncha369]

0:44 aqui mencionas una linea trifasica de 220V? esto quiere decir que esta conectado en estrella.

[@eltunene]

¡Exacto! ¡Saludos!

[@phelipemolt2239]

De. Donde. Sale el 2330

[@eltunene]

Buena observación, amigo Phelipe, en realidad usé esa cifra como ilustración. El deslizamiento aumenta conforme aumenta la carga del motor, así que la velocidad se reduce en una proporción mayor. Si el motor gira a una velocidad de rotación del campo giratorio, las barras del rotor cortan las líneas de fuerza magnéticas del campo giratorio, con ello circularán en dichas barras corrientes inducidas. Cuanto más grande sea la carga, mayor tendrá que ser el par necesario para hacer girar el rotor. Para obtener un mayor par, tendrá que ser mayor la diferencia de velocidades entre rotor y el campo giratorio en el estator para que las corrientes inducidas y los campos producidos sean mayores. Por lo tanto, en la medida que la carga aumenta, aumenta el deslizamiento y baja la la velocidad de rotación del motor. Cuando la carga es cero (motor en vacío) el rotor va a girar prácticamente a la rotación del campo. Debido a las pérdidas por fricción y por el calentamiento del cobre, aun funcionando en vacío, seguirá habiendo deslizamiento, aunque muy pequeño.

[@Ingeniero_K.L.A]

Los dos tipos de motores pueden considerarse de inducción?

[@eltunene]

Hay una gran diferencia entre los motores síncronos y los llamados "de inducción", porque en un motor síncrono la velocidad del rotor y la velocidad del campo magnético del estator, también llamada "velocidad de sincronismo" son iguales. Si a un motor síncrono se le aumenta la carga en exceso, se sale de sincronismo y se detiene, con lo cual se sobrecalienta rápidamente y puede quemarse. En un motor de inducción, siempre hay un deslizamiento, el cual puede aumentar con la carga que el motor deba mover, pero no se detiene al bajar su velocidad, si bien trabajando con sobrecarga puede también destruirse.

[@felixgarcianazco9496]

TODA LA VIDA HE VISTO QUE LA VELOCIDAD MAXIMA PUESTO QUE NUNCA LLEGA A LA VELOCIDAD DE SINCRONISMO ES 3000 PARA DOS POLOS 1500 PARA 4 750 PARA 8 Y ASI..

[@eltunene]

¡Gracias, amigo Felix, por su aportación!

[@simonmarquez768]

No existe motores de 3 polos

[@eltunene]

Interesante.

[@paufiguls35]

@@eltunene jajajjajajajajja

[@DavidGarcia-bv7iw]

Coseno fi varía RPM del asincrono

[@eltunene]

Gracias por su contribución!!!

[@user-ws7ws8jb7k]

Hallal

[@Josejedus7068]

Los 120 no tienen nada que ver con los grados no confunda

[@eltunene]

¡Gracias por su aportación! El círculo consta de 360 grados. La tercera parte del círculo son 120 grados. Cuando se trata de una fase única dividida, son dos líneas separadas por 180 grados.

[@Josejedus7068]

@@eltunene los 120 se refiere a segundos que dividido entre 2 da 60 y dividido 2 los polos da cantidad de pares de imanes no inventes

[@jorgenegrete8403]

Estas equivocado si existen yo los e bobinado

[@eltunene]

Gracias, amigo Jorge, por su amable contribución!!

[@tobii_912]

quien pa un free?

[@tobii_912]

ta te loco vo