DIFUCULTAD PARA ARRANCAR Y EN OCASIONES SE PARA. SENSOR MAP (COMO DIAGNOSTICAR) | TALLERES CEPANSA

Les comparto este video sobre una falla en ralenti inestable de Citroen 1.6. Como diagnosticar paso a paso.
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[@JoseRodriguez-ge9qk]

Oscar gracias voloro mucho tu atencion y el tiempo que dedicas en reponderme no te molesto mas y gracias por esos videos tambien esplicados un saludo

[@diegoleal4041]

Muy buena explicación a mi citroen exasara Picasso naftero 2.0 le pasa lo mismo baja la aceleración

[@LaPecosa001]

Hola buenas tardes te quiero felicitarte y agradecerte por compartir tus conocimientos con nosotros muchas gracias desde Cantabria España

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Alexander Castaño Estrada Gracias amigo. Saludos!!! Por alli estube yo el año pasado

[@JuanGomez-eg9hj]

@@oscarrodriguezmartinez4678 escor cte se aselera

[@davidiscae]

Un diagnostico llevado de una forma muy metodica. Te felicito, espero ver mas de tus videos. Saludos desde Suecia!

[@oscarrodriguezmartinez4678]

+David CG gracias amigo. Un abrazo desde España

[@jusabaautomocion9336]

Hola amigo.He descubierto tu canal hace poco y tengo que decirte que tus vídeos son inmejorables. Te felicito. Un saludo desde aquí cerca ( Sevilla).

[@oscarrodriguezmartinez4678]

+JUSABA Automocion Hola amigo!!! Me alegro.

[@AutodiagnosticoDetroit]

muy profesional tu diagnostico amigo Oscar! te felicito! saludos colega!!!

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Autodiagnostico Detroit Gracias amigo Eloy. Tengo otro cocinado para subir!!!

[@julioleon9133]

Autodiagnostico Detroit hola muy lindos video

[@renemata5806]

Muy bien explicado el diagnóstico Oscar Muchas gracias X tu tiempo de hacer tus videos de mucha ayuda y bendiciones

[@RodrigoLopez-ck8yu]

Hola...me costó mucho encontrar este video mi Peugeot 306 xn tiene el mismo motor ...igual !!! ... Y tiene el mismo sistoma.. Mañana veré que pasa con ese map!!gracias por el vídeo

[@miguelsaen]

buena muybuenos videos, tengo un xsara igual que cuando suelto el acelerador el coche se para y cuando esta en relenti se bajan las revoluciones y luego se suben y en ocasiones se para que puedeser lo mismo que en el video

[@withthriks6083]

Hola Oscar!Exelentes videos! Tengo un Peugeot 307 1.6 gasolina año 2006,el coche se me apaga a veces en algun semaforo paso cebra o aparcando casi siempre en punto muerto e por debajo de 1000 rpm,hasta ahora me han salido dos avisos en pantalla, "insuficiente presion aceite motor y fallo sistema antpolucion " (en este orden), lo lleve en taller para chequear los codigos de error acumulados ,me salieron hasta 6 errores diferentes entre cuales sensor de cigueñal y el ventilador de motor ,del taller me borraron todos los fallos engañando el ordenador como que las piezas han sido cambiados cuando en realidad no.Desde este momento el coche cambio por completo ,bajo el consumo ,el ralenti muy estable ,vamos daba gusto conducir.Esto duro 10 dias hasta que volvio a apagarse poniendo marcha atras en la cochera, lo llevo en taller dia siguiente y el unico error registrado era P0480 ,el mecanico me dice que habra que cambiar el ventilador de motor ,mi pregunta es ¿ de verdad hay que cambiar el ventilador,podria ser un sensor ,termostato o un mal contacto por ejemplo? Esperando tu respuesta.Gracias!

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo, por el ventilador de refrigeración no tiene por que pararse en motor.

[@withthriks6083]

@@oscarrodriguezmartinez4678 SI lo se ,gracias de todas formas.

[@hvtvalencia36]

Exelente Oscar....nuevamente mi like y gracias por compartirlo. mejor explicado imposible

[@josevicenteheras4725]

Te he conocido hoy y me a gustado mucho tus vídeos. Tienes un seguidor pa siempre.

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Jajajjaja gracias amigo, siéntete parte de esta familia. Un abrazo

[@ULESOJSAL]

Muy formativo este video

[@angelarce8569]

maestro OSCAR bien explicado gracias por compartir un abrazo a la distancia bendiciones desde la CDMX

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Gracias amigo. Un abrazo desde España

[@danielboix7973]

Haces unos vídeos cojonudos. Trabajé hace mucho de mecánico pero cambié de profesión por circunstancias de la vida. Siempre cojeé de la diagnosis del motor, pillé una época en la que eso no lo enseñaban en la formación profesional y luego cuando estabas de machaca en el taller te comías las reparaciones de mecánica pura y dura embragues, distribuciones, culatas, frenos etc y nadie quería perder el tiempo en mandarte a cursos. Había uno que es el que sabía y al que formaban y a los demás morcilla y en todas partes era así. Lo que aprendí fue porque me busqué la vida con libros pero los libros no son la práctica. Por cierto ese coche le cantan los taqués cosa mala

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Lamentablemente ese es el antiguo recelo del mecánico, el no compartir conocimientos a los compañeros, ese es mi lema, cambiar eso. Un gran abrazo amigo!!!

[@willyramirezflores5318]

Un consejo donde puedo encontrar diagrama de vehiculos a diésel crdi

[@glonel3294]

Que profesional eres muy buen diagnóstico, que osciloscopio usas? Si que te agradecería un video de osciloscopio,gracias

[@oscarrodriguezmartinez4678]

+GLONEL Hola amigo. Uso un hanteek 1008. Gracias por tu elogió.Un saludo

[@marvinnahunhenriquez]

Gracias por compartir. Pudo haber durado menos de 20min el video.

[@rubent.g.175]

Hola amigo,donde tienes el taller?? Tengo un problema con mi coche y si está cerca me gustaría llevártelo.gracias

[@JoseRodriguez-ge9qk]

Muchas gracias oscar porque yo al montar limpie bien el buje que siempre tiene oxido y engrase y limpie los pasadores de la pinza de freno gracias por contestar muy agradecido gracias

[@oscarrodriguezmartinez4678]

+Jose Rodriguez claro. De echo no fue nada más montarlo el problema, por lo que Di reparación estuvo bien echa

[@antegas]

Like!!!! Mil Gracias Oscar seguire apoyando sus videos

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Muchas gracias amigo!!! Se agradece. Un abrazo

[@mauriciocuevas9931]

excelente el diagnostico

[@manuelcampos2106]

hola oscar en ese mismo motor donde va ubicada la valvula iac? tienes algun tutorial del mismo motor?

[@camerbull]

Gracias por estos vídeos

[@vrchar8581]

Excelente Oscar esa diagnosis de delphi que utilizas me valdría en un xsara 1.6-16v año 2002 motor TU5JP4 y si me da acceso al abs,airbag, quiero comprarme una pero no sé cual me iría mejor. Saludos!!!!!!!

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo.Te va a venir perfecta.

[@MrMarcosviloria]

Oscar excelentes conocimientos en tus trabajos, solo que en muchos vídeos hay mucho ruido que no se entienden tus descripciones y comentarios de lo que haces y es una lastima, solo es un comentario con buena intención estimado Oscar, saludos desde Guatire en Venezuela

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo, muchas gracias por tu comentario, el principal problema es cuando se tiene el motor en funcionamiento. Saludos

[@danigar1514]

Amigo estoy suscrito a tu maravilloso. Canal .te cuento tengo un 206 1.6.16valvulas NAFTA .no quiere arrancar en caliente lo dejo unos minutos y arranca bien

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola. Pues no te puedo decir, puede ser varias cosas, habría que ver códigos de falla y parámetros. Un saludo

[@ivandc7147]

El valor que comentas en milibares es una medida estándar? Muy buenos y educativos tus videos

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo, normalmente un motor en buenas condiciones anda entre 15 y 18 mbar de vacío. Un saludo

[@ivandc7147]

@@oscarrodriguezmartinez4678 muchas gracias

[@miguelsaen]

como puedo conectar la maquina para tener comunicacion con el veiculo por la toma obd2 no lo reconoce tengo el mismo programa y el mismo aparato

[@hugoestebansandovalsantist3574]

muy buen video disculpe el toyota yaris, año 2008 trae sensor map gracias

[@JLBarrant71]

Hola Óscar. Tengo una Ford S-Max. He comprobado el sensor MAP con el multímetro y me da los siguientes valores. Cable de alimentación 4,9v, cable de masa 12,32v y el cable de señal, con el motor a ralentí, me está dando 2,4v, en aceleración, hasta las 4000 rpm, el voltaje ha subido hasta 2,96v, es correcto?, Estoy haciendo algo mal?. El coche no da tirones, no hecha humo negro, he comprobado el cableado, como haces el el vídeo y no da ningún fallo y tampoco da código de error P0069. Gracias y saludos.

[@villajash]

Hola amigo¡ una pregunta..tengo un Sara 1.6i del 98 con 90000km.. cuando quiere se apaga por ejemplo cuando vas a parar en un semáforo se para el ralentí es algo inestable..muy poco y otra cosilla...le e puesto de todo servo, pastillas discos zapatas le e mirado absolutamente todo y no frena ¡ si me puedes ayudar te lo agradezco

[@anamariaperezmoreno9883]

donde puedo ubicar la valvula iac de ese mismo motor por mas que la busco no la encuentro hay alguien que me ayude

[@javieralvarez9146]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@christiansolano2334]

Al Igual que el canal de felipe ya me vi todos tus videos y muy buenos Como puedo contactar contigo.? Saludos😎

[@oscarrodriguezmartinez4678]

A través del Facebook. Grupo técnicos EUROLATAM, hay estamos integrándonos 6 técnicos

[@domingosotillo3170]

Opel combo problema arranque diesel del 2004

[@roquilchacon5313]

muy bueno

[@eseparanoiac]

No soporto la gente que trae el coche al taller en reserva, se puede tener menos luces? saludos buen video como todos

[@oscarrodriguezmartinez4678]

+Paranoiac jejejejeje, Saludos amigo!!!

[@alonsogonzalez7972]

Muy buenos tus vídeos. Yo tengo un xsara 1.6 y en frío se le suben las revoluciones hasta 2500 y después bajan a lo normal y una vez caliente va perfecto. De que puede ser?

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Alonso González Buenas Alonso. Te deben de revisar una posible fuga de vacío. Al final de este vídeo sale un renault megane que tenía este problema y hay un vídeo del diagnóstico. Buscale y verás que el fallo es similar al tuyo

[@alonsogonzalez7972]

Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA . Muchas gracias. Ya me han limpiado la válvula IAC y el cuerpo del acelelerador y sigue igual. Voy a ver el vídeo ahora mismo.

[@mauriciodiaz6890]

Buen video seve tu experiencia saludos una pregunta tengo una interfas delphi igual te a funcionado bien es original tu interfas o no la mia es chinita pero nome a gustado mucho como la encuentras muchas bendiciones desde chile de ciudad puerto montt

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Mauricio Diaz Gracias amigo. Yo uso más la launch, pero la delphi también la uso, lo ideal es tener más de un escáner para poder compensar los fallos y defectos de un escáner a otro. O sea alguna función que uno no te traiga, la trae el otro. Un gran saludo desde España

[@palmezanoangelo1]

Hola amigo Oscar, es posible saber el costo de un diagnostico de este tipo? Gracias

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo, depende del tiempo y el material empleado. Un saludo

[@ivoga8763]

necesito me saque de una duda cuando es falla del sensor en el panel se prende un check o acaso puede estar fallando un sensor y no prenderse el aviso

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola!!! Depende del sensor, si que hay veces que no enciende el check. Un saludo

[@jorgecotosolano2131]

Saludos Oscar cual es la herramienta de diagnostico que estabas usando

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola al escáner te refieres?

[@jorgecotosolano2131]

si creo que es parecido al que mande traer no me a llegado

[@JoseRodriguez-ge9qk]

Hola oscar tengo un problema con un seat altea le monte hace 6000km y 3 meses discos brembo y pastillas textar y ahora tienbla al frenar despues deque le ayan dado un frenazo frusco que opinion me darias tu si me quieres contestar si no no pasaria nada lo entenderia y gracias de antemano contestes o no

[@oscarrodriguezmartinez4678]

+Jose Rodriguez Saludos amigo. Pues si a sido a raíz de un frenazo brusco se a podido torcer alguno o pudiera ser que se destemplasen al lavar el coche.

[@modomaker852]

Una consulta, ya pedi el map estoy a la espera de q llegue.cuando lo reemplace hay q reiniciar la ecu?

[@oscarrodriguezmartinez4678]

+Nicolas Sanchez que va no hay que hacer nada. Saludos

[@modomaker852]

Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA gracias por responder. Al pendiente de sus videos Saludos!

[@hvtvalencia36]

500mb se podria decir que es un valor medio para un motor 1.6 o este valor (500) seria solo para este motor concreto....Gracias

[@oscarrodriguezmartinez4678]

+HVT Valencia si correcto a de estar entre 15-20 psi. Más o menos 500 mb.

[@JoseRodriguez-ge9qk]

No oscar lleban montados 3 meses y 6000km selo a enpezado hacer despues de un frenazo en un carril de aceleracion y alos 15 dias o asi selo a enpezado hacer

[@reirizjose]

La diferencia está en que el manometro te mide vacio y el sensor mide presión absoluta. Por eso no te coincide. La suma de los dos valores debe andar entorno a la presión atmosferica sobre los 1000 mb errores a parte.

[@joseluiscaroreyes972]

Simpre cortas los video tienes q ser como lo motas si paras simpre lo mejor en montaje valla mecánico uff

[@hugoestebansandovalsantist3574]

ay es con aselerador electrónico

[@modomaker852]

Tengo el mismo problema. En realidad llegue aca buscando alguna forma de medir el map pero veo que se necesita el medidor del vacio. Dw igual forma el auto me tira el codigo de falla del map. Usa exactamente el mismo mi auto en bosch. No habra de otra tendre q reemplazarlo es caro ese respuesto aca en argentina y no confio en los alternativos. Saludos

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Claro amigo Nicolas, lo ideal es ver si la señal que reporta el MAP es acorde al vació del múltiple. Necesitas un vacuometro. Un saludo

[@modomaker852]

Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA los sintomas son exactamente lo mismos. Y escaneando me tira error en el sensor de presion. Directamente lo reemplazo? No cuento com vacuometro.

[@modomaker852]

Es mas hasta cuando muevo el sensor hace una baja en las revoluciones. Medi la tension q le llega y es correcta y moviendo los cables la tension se mantiene. Es decir estoy 99% seguro q estoy frente a la misma falla del video.

[@modomaker852]

Solo q no tengo vacuometro para estar al 100% seguro

[@marcelokrieger256]

Hola como esta? Tengo un citroen xsara q me esta volviendo loco xq tiene un problema q no se q es en coche arranca lo mas bien y en frío regula pero cuando calienta un poco se para o salgo andar y cuando necesito parar se para el motor y si dejo de acelerar se para y más lo hace cuando pongo el aire ayúdame x favor gracias

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola, pues puede ser por muchos motivos, es muy difícil hacertar sin hacerle un diagnóstico. Puede ser fuga de vacío, fallo de la válvula IAC...

[@marcelokrieger256]

Saque el cuerpo mariposa y esta limpió xq ya lo había mandado a limpiar junto a los inyectores y el pasó a pasó lo probé y se mueve así dentro y fuera. Hace una semana le cambie la tapa de cilindro eso tendrá algo q ver? La cambie porque la otra cascabelea va mucho y después de este problema que se empieza a parar el coche otra vez empezó a cascabelear otra vez o bien son pistoneos y cuando hace eso se siente el auto pesado como que no tiene mucha reacción

[@oscarrodriguezmartinez4678]

No se amigo, la verdad que así es muy complicado. Puede ser también que tengas problemas con EL sistema evaporativo del depósito. No se amigo...