Ne moraš obavezno nakon 4,5 sata vožnje raditi pauzu, možeš odmah pebaciti na čekić ako moraš raditi istovar, ali normalno nema više vožnje dok se ne napravi pauza od 45 minuta, s time da vožnja i čekić koji spadaju pod rad ne smiju biti dulji od 6 sati u komadu, te nakon 6 sati rada mora obavezno ići pauza od 45 minuta koju si dužan od vožnje. Na primjer, vozio si 4,5 h i moraš pod hitno raditi istovar, prebaciš na čekić i imaš 1,5 h pravo raditi utovar/istovar (4,5h+1,5h=6h), ali onda nakon 6h rada obavezno mora ići pauza 45 minuta koju si bio dužan zbog 4,5 sata vožnje, pa onda tek možeš opet nastaviti čekić ili vožnju. Znači ne smiješ prelaziti rad u komadu više od 6h.
@marioconte47623 жыл бұрын
Bravo za klip, trebaju klipovi biti detaljni za pocetnike
@silvanovivoda32902 жыл бұрын
Super korisno . Hvala Lp
@damir020983 Жыл бұрын
dali moramo uvek manuelni unos aktivnosti u tahografu il mozemo staviti na automatski jer kad stavimo karticu tahograf te pita manualni unos ? a ti napravis NE dal mozemo tako il mora manuelno.
@ДРАСЕНДРАСЕН9 ай бұрын
Ако је картица извађена ради 45 сати паузе, да ли се време мења пре или након враћања исте.
@raymondreddington5861 Жыл бұрын
Bravo Samire OPSIRNO I JASNO tako treba da ljudima bude jasno a ne kao drugi pricaju gluposti a i sami ne znaju o cemu je rijec
@arkomboss94143 жыл бұрын
Trazel vozaca samir Aga..pozzz
@edismerdanovic77393 жыл бұрын
Kako napraviti ispis za dva dana
@samke_official3 жыл бұрын
Isto kao i za jedan dan, samo promjeniš datum na onaj koji ti želiš.