Upotreba kartice vozača u pametnom tahografu 2. generacije

Рет қаралды 45,970

Күн бұрын

U ovoj epizodi, prikazujemo funkcionalnosti i koristi pametnog tahografa 2. generacije. Snimano u Mercedes-Benz Centru za komercijalna vozila, prikazujemo integraciju ove inovativne tehnologije u novi kamion Mercedes Actros.
Važnost usklađenosti:
Nove regulative propisuju da sva vozila registrirana nakon određenih datuma moraju biti opremljena drugom generacijom pametnog tahografa, poput VDO DTCO verzije 4.1 koja je prikazana u kamionu Mercedes Actros. Prepoznatljiv po bluetooth simbolu, ova tehnologija pojednostavljuje život vozača, posebno u međunarodnom prijevozu.
Automatizirano bilježenje prijelaza granica:
Tradicionalno, vozači su ručno označavali prijelaze granica u svojim tahografima prilikom prelazaka granica i ulaska u novu državu. Međutim, druga generacija pametnog tahografa automatski bilježi ove prijelaze granica, eliminirajući potrebu za ručnim unosom.
Opravdanje aktivnosti:
Vozači sada imaju dodatne odgovornosti kada je u pitanju izvještavanje o aktivnostima, posebno u međunarodnom prijevozu. Pametni tahograf potiče vozače da označe završetak određenih aktivnosti, što olakšava proces izvještavanja.
Produženo vrijeme za unos aktivnosti:
Jedno značajno poboljšanje u odnosu na prethodne tahografe je produženo vrijeme koje vozači imaju za unos aktivnosti nakon vožnje. Dok su raniji modeli omogućavali samo jedan minutu za unos, druga generacija pametnog tahografa pruža velikodušni desetominutni prozor.
Demonstracija unosa aktivnosti nakon vožnje:
Demonstriramo proces unosa aktivnosti nakon vožnje u tahograf. Umetanjem vozačke kartice i slijedeći upute, vozači mogu precizno zabilježiti svoje periode odmora i rada, osiguravajući usklađenost s propisima.
Zaključak:
Druga generacija pametnog tahografa revolucionira izvještavanje o aktivnostima vozača, nudeći poboljšane funkcionalnosti i jednostavnost upotrebe. S automatiziranim bilježenjem prijelaza granica i produženim vremenom za unos aktivnosti, vozači se mogu više usredotočiti na svoje osnovne odgovornosti dok osiguravaju pridržavanje propisa. Ostanite u tijeku za više uvida u ovu cutting-edge tehnologiju u nekoj od sljedećoj epizoda.

Пікірлер: 33

@HarisTurušlić 5 ай бұрын

Najbolje objasnjenje za koristenje tahografa....svaka cast

@77tractor 11 ай бұрын

Zorane svaka pohvala za vas trud i objasnjenje

@gradimircendic977 11 ай бұрын

Hvala,puno,pozz

@aleksandarvrljanovic5781 9 ай бұрын

Xkduxidheiw❤r8 13:56 eeir8w

@nikolasubiczrinjski5992 Ай бұрын

Mene zanima gdje piše ukupna vožnja na ovom tahografu nove generacije?Molio bi vas za odg....@@gradimircendic977

@lapovac1 2 ай бұрын

Tako se objasnjava! Veliki pozdrav!

@mirkospasic2068 2 ай бұрын

Klasican lopovluk kai i za svaki,samo po dzepu narodu...

@TheMajst0r 20 күн бұрын

Hvala za video, lepo objasnjeno! Sa kojom aplikacijom je moguce povezati VDO preko bluetootha?

@OmarGakovic 2 ай бұрын

A da mi je nac pacijenta koji je ovo smišljao, pa sve kompliciranije prave. Za par godina bit će 20 simbola.

@cazimziljkic5267 2 ай бұрын

Svaka čast

@MilicaSimovic-l7e 3 ай бұрын

Hvala

@zoransimovic5530 5 ай бұрын

Molim Vas ostala je nedoumica, kada izaberemo utovar, istovar ili utovar/istovar. Kada unosimo tu radnju započinjemo li je sa čekićima da bi pri povratku na glavni meni bili čekići! Ako započnemo sa pauzom izaberemo našu aktivnost pri povratku na glavni meni opet pokazuje pauzu, da li tada prebacujemo na čekiće?

@pedjarudnikpcservis 13 күн бұрын

To još nije obavezno i ne podleže kazni a obeležiš utovar ili istovar na kraju kad si završio ne na početku.

@emirtemimovic 6 ай бұрын

Pozdrav dali početak i kroj voznjr se mora označiti čekićima tj umetanje i vađenje kartice isto mora biti označeno čekićima

@nikolasubiczrinjski5992 Ай бұрын

Gdje pise na ovom tahografu nove generacije ukupna vožnja vozača na kraju radnog vremena??

@boriscuculic8029 6 ай бұрын

Pozdrav, kako povezati digitalni tahograf sa analognim kad u jednom danu voziš malo kamion na listić a malo na digitalnu karticu pa tako u jednom danu napraviš tri ili vise prelaza. ? Nebi bili u reguli ni ovi šta su izmislili tahograf

@gradimircendic977 11 ай бұрын

Dali tahograf,sam povezuje pauzu,ako karticu vadimo svaki put prilikom zavrsne voznje,hvala

@tahografd.o.o.croatia6594 11 ай бұрын

Ne! Prilikom svakog umetanja kartice u tahograf vozač MORA napraviti naknadni unos svojih aktivnosti. Ako je vozač u međuvremenu samo pauzirao/odmarao onda će neprekidnim pritiskanjem tipke OK unijeti da je od zadnjeg vađenja kartice do posljednjeg uvlačenja kartice - bio na pauzi/odmoru. U suprotnom, ako vozač umetne karticu i ništa ne unese na nju, tahograf će na tu vremensku poziciju samostalno upisati peti simbol - upitnik (?). Tada vozač mora na neki drugi način dokazati što je u međuvremenu radio. Tako rade svi tahografi osim pametnog tahografa 2. generacije VDO DTCO 4.1. On će vas pričekati s unosom 10 minuta, a ako niti tada ne unesete neku aktivnost onda će vam izbaciti karticu iz tahografa. Tada imate mogućnost da još jednom umetnete karticu u tahograf i opet izvršite ručni unos radnih aktivnosti.

@milosmarkan 9 ай бұрын

Posle 3mesece kako je ubaciti i da li treba povezati ili sam poveze .unapred hvala

@nikolasubiczrinjski5992 Ай бұрын

@@tahografd.o.o.croatia6594mene zanima gdje na tahografu piše ukupna vožnja na tahografu nove generacije na kraju moga radnog dana?

@DanijelTrstenjak 2 ай бұрын

Siguran sam da su to izmislile žene. Ja se pitam što je sad na tom tahu PAMETNO

@GoranStosic-g7y 6 ай бұрын

Voznja na aut da li sme usaobracaju

@TheTuzla111 8 ай бұрын

Dali mogu da povezem sa telefonom i kojom aplikacijom lp

@RihamRiham90 2 ай бұрын

Niste opet dovoljno pokazali o tahografu vi ste pokazali za praznjenje kako iskljucit praznjenje jel na isti nacin

@ivanjakic60 2 ай бұрын

Dok si istovarao vozilo treba biti na čekiću i kad zavrsis s istovarom uneses istovar i tako tahograf zna da si za vrijeme cekica istovarao nema pocetka ni kraja samo kad istovaris unese tako je i sa utovarom

@GoranStosic-g7y 6 ай бұрын

Voznja na aut da li sme

@branislavkovacevic2576 2 ай бұрын

Sve je to dobro, samo da ostanemo na 4 simbola. Kada krenu da dodaju nove simbole biće zajebano 😜

@milenkopetric3846 2 ай бұрын

Gotovo a jest bilo top, vozim 3h dodjem na utobar napravim 45min i zgasam ga petkom u firmu i gas kuci, e sipak vise. I bolje je tako.

@kaskada123321 2 ай бұрын

mozes i dalje. Nije ti ni sad legalno bilo to sto radimo. A nece biti ni sad. Ne unosis punjene pražnjenje i tjt

@kaskada123321 2 ай бұрын

jel treba nakon punjenja /pražnjenja treba opet rucno prebaciti ili moze poceti voziti odmah?

@MilanVasic-r3h Ай бұрын

Kolega prvo slabo se vidi Tahograt i simboli na njemu snimaj samo displej na Tahografu slabo si objasnoo uba ivanje kartice.Nije problem za one koji znaju nego za one pčetnike koji se prvo put susreću i sa karticom i sa Tahografom .Znači od početka sve po pravilu i i povećaj displej hvala.