기아 신형 K8 가격·옵션 완전 분석! 그랜저와 비교하니 충격!

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 794

@hanbit23 2 ай бұрын

가격 진짜 적당히 좀 올려라

@0122-kkm 2 ай бұрын

유튜브는 진짜 그지들만 있네ㅋㅋ 옵션 기본으로 많이 상향시켜놨으니 그값어치의 맞게 기본가격도 상향된것도 맞고 물가대비 상승한건데 그지들은 그냥 아반떼나 모닝같은 차나 몰면되지 뭘그리 비싸다고 투정대ㅋㅋㅋㅋ😂😂

@forensics89 2 ай бұрын

르쌍쉐 싼거사면 되죠

@SUNGMINKIM-q1x 2 ай бұрын

안사면됨

@최꾸리코 2 ай бұрын

가격탓하지말고 싼거를 사 재난지원금 안받았어? 화폐가치가 쓰레기되어가는데 당연히 가격오르지 물가상승하는건 당연한거지뭔 ㅋㅋ 쌍용차사 돈없으면 ㅋㅋ

@taehoonhwg 2 ай бұрын

차 너무 못생김

@워니워니-e5y 2 ай бұрын

현기아차가격 올리는 방법이 년식 변경 혹은 페리때 옵션 기본화 해준 다음 가격 올리고, 풀체인지때 다시 기본화된 옵션 빼고 가격 올리고 년식 변경때 또 기본화 하고 가격 올리고~ 무한반복임 ㅋ

@simonlee5788 Ай бұрын

가격 올리는 기술만은 세계 최고로 인정합니다.

@바로차견적 2 ай бұрын

날씨가 죽을만큼 덥지만 멋진 정보로 더위를 날려주시네요!..좋은 정보 감사하고 좋아요 잽싸게 누르고 후다닥 갑니다~&^^

@HopPart-kq2rr 2 ай бұрын

옵션 기본화하고 돈 더 받는것이 아니라 옵션을 세분화해서 소비자에게 선택권을 줘야하는데 이제는 그냥 가격 인상하려고 옵션끼워 넣는 느낌임. 이렇게 하면 이익도 상당하고..

@TSony-pe2uu 2 ай бұрын

그랜저도 25년형 연식변경하면서 풀옵션기준 넣어줄꺼 다넣어주고 -50만원인데 미친것들이 몇백을 올린거야 ㅋㅋㅋ

@강수윤-f2b 2 ай бұрын

그랜저 가격은 이미 눈탱이 빠진 가격이었으니..

@confiddangt 2 ай бұрын

호구왓능가

@상상상상상-m8r 2 ай бұрын

지금도 풀옵션때리면 그랜저가 300만원 더 비싼뎁쇼?? ㅋㅋㅋ

@아이디가없다 2 ай бұрын

다음에 나올 그렌져 페리 가격 볼만하겠군ㅋㅋ

@yslee2595 2 ай бұрын

1억 예상 합니다.

@나라구-i4e 2 ай бұрын

하브 풀옵 6300

@-VESPER- 2 ай бұрын

6000이상 봅니다.

@장종관-l2i 2 ай бұрын

@@yslee2595 뇌가 없음? ㅋㅋ g80이 1억을 안하는데요

@VVV-o8f 2 ай бұрын

이래도 사주니까..😢

@김이수-j4n 2 ай бұрын

내수판매 10퍼 감소중

@김영웅-s8b 2 ай бұрын

그럼 이가격에 외제차살수있음? 그랜저보고있는데 3실 살래?ㅋㅋ

@윤민섭-s8b 2 ай бұрын

사준다x 살수밖에 없다o

@Caleb0405 2 ай бұрын

1시리즈,a클래스 살래 k8 살래

@이정재-z9e1d 2 ай бұрын

@@VVV-o8f 그려 밴츠전기차1억주고 사서 자기만족하셔라

@nochannel1657 2 ай бұрын

맨 앞과 뒤 디자인이 따로 노는 듯 ㅡㅡ 옆에서 보면 확실이 다른차를 앞뒤로 붙인 듯.

@진우장-j5v 2 ай бұрын

@@nochannel1657 오..나도같은생각함

@clk4 2 ай бұрын

측면 비율보면 전면은 뚝 떨어지는데 후면은 패스트백임 비율 왜이럼?

@user-tq2pi4kx6e 2 ай бұрын

@@nochannel1657 소나타 디엣지랑 비슷한느낌 페이스리프트의 한계인듯

@nochannel1657 2 ай бұрын

@@user-tq2pi4kx6e 맞아요. 소나타도 앞은 와 멋있다 하다가 옆에서 보면 뭐징? 뒤로가면 뭐야 딴차네 ? 과거페리는 초기디자인 다듬었다면 요즘 페리는 얼굴 갈아엎으면서 뒤랑 따로 놈.

@제주랄라 2 ай бұрын

앞은 전기차 패밀리룩 뒤는 아반떼;

@우주보고가세요 2 ай бұрын

요즘 현기차 가격정책은 이거임 "그래서 니들이 뭘 할 수 있는데? 르쌍쉐살래?"

@time_ing3374 2 ай бұрын

그게 시장 기본 원리인데 뭐 어떡해?

@yslee2595 2 ай бұрын

현기만큼 옵션 풍부하고. as비용 싼곳 있나?? ㅋㅋ 그랜저 1억해도 잘팔릴것임. 어차피 외제차는 현기에 상대가 안됨.ㅋㅋㅋ

@v3ronica743 2 ай бұрын

똑같은 마인드로 슈입차는 가격이 더 높거든요

@땡글패밀리 2 ай бұрын

응 살래! 가격이 똑같아도 쌍쉐가 훨낫다

@d리오넬구씨b 2 ай бұрын

@@땡글패밀리 진짜?

@vnfma7 2 ай бұрын

크고 비쌀수록 잘 팔리니까 기업입장에선 도저히 안할수가없음 문제는 가격저항선이 아직 안온거같다는게...

@김경민-j3q1w 2 ай бұрын

현재의 영업이익률도 자동차 업계에서 선 넘은 정도인데 여기서 가격을 더 올린다구요? 혹시 그래도 니들이 별 수 있겠어? 라는 마음인건가요? 이건 국내 소비자들을 그냥 호구로 보는 것과 다를 바 없다고 봅니다.

@motte1 2 ай бұрын

핸드폰도 매년 가격 오르는대 매번 바꾸잖아?

@라디아람 2 ай бұрын

@@motte1애플 5년째 폰가격 동결임 뭘 맨날 올림

@이현기-c3l 2 ай бұрын

@@motte1핸드폰가격오르는거랑 몇처짜리 자동차 가격오르는거랑 똑같니?

@모질아모질아 2 ай бұрын

@@이현기-c3l 그래서 4-500가까이 오르는게 정상이다?? 풀첸도아니고 페리가??

@honjasandana8581 2 ай бұрын

쉴드치는애들 물가계속올라도 죄다 수긍하면서 좋아할듯

@히어로-u9b 2 ай бұрын

인익스테리어 너무 좋게변했지만 600가까이 인상은 너무 아쉬움이 많이 남게 하는 부분이 아닌가 싶네요

@QuadCortex 2 ай бұрын

엔진, 변속기는 그대로 디자인 바꾸고 가격은 up

@versatilemellow 2 ай бұрын

그게 페이스리프트니까

@보석-q6m 2 ай бұрын

@@QuadCortex 엔진 변속기를 왜 바꿔야함?

@cimona3932 2 ай бұрын

@@보석-q6m그만큼 변도 ㅈ ㄷㅎ없는데 가격은 많이올렷다고 문맥파악못하면 댓글 달지말자

@보석-q6m 2 ай бұрын

@@cimona3932 진짜 미안한데 니가 한 말 뭔 말인지 닌 알겠냐? 본인 k8 k5 하브 타는데 아쉬웠던 부분 많이 바껴서 부러움 난 저 값 한다고 보고 그쪽이 뭘 모르는거 같은데ㅋㅋ 풀체인지때 기존 엔진 라인업을 그대로 가져와도 전모델에서 수정해야 될 부분 수정하고 페리되면 또 엔진 변속기에 수정할 부분은 수정함 저 값에 뭔 차 사실건데요

@s냐옹z 2 ай бұрын

엔진 변속기는 원래 변화가 없습니다...

@jamespark541 2 ай бұрын

옵션을 기본으로 강제하고 팔면 그게 합리적인 가격일까요? 결국 옵션마다 다 마진을 붙여 먹는건데?? 전기차 값이 미쳐서 가솔린도 같이 묻어 갈려는 상술이 눈살 찌푸려 지네요 정말 현대 기아 말고 대안이 없다는게 슬프네요 벤츠 유지보슈 비용이 저렴하면 좋겠는데 말이죠

@Teamkorea_TW 2 ай бұрын

그랜저 페리때 더 좋은 옵션 넣어주고, 가격 조금만 올려서 그랜저 판매량을 더 올리려는 전략 아닐까요?😂

@Tempo26564 2 ай бұрын

가격 책정 뭔 생각으로 했는지 도무지 모르겠어요. 그랜져보다 잘 팔리던 것도 아닌데... K8이 이래버리니, 진짜 잘 팔리는 스포티지 페리는 대체 가격을 얼마나 올릴지

@이현기-c3l 2 ай бұрын

최소3백 최대5백올린데요

@Ktm-oq3vy 2 ай бұрын

@@이현기-c3l 스포티지 그렇게 올려버리면 안살텐데 최대200일듯요

@happydorian5557 Ай бұрын

엔진오일 김소나 하브 시동꺼짐 현상은 해결된 버전인가요??

@카호보이 2 ай бұрын

깡통두 괜찮을듯 합니다요 행님

@므으으에에므으으으에 2 ай бұрын

깡통은 진짜 실내 오바임

@김종성-k6r 2 ай бұрын

옵션을 옵션으로 남겨놔야지 기본화시켜서 가격올린걸 적당하다고하면 풀옵단일트림으로 나와도 옵션 기본화시켰으니 적당하다고하겠다

@sktt1auskt 2 ай бұрын

빈낀통 아무도 안하는거 자주선택하는 옵션 기본으로 넣고 합리적으로 가격 올린거구만 머가 문제임?

@김종성-k6r 2 ай бұрын

@@sktt1auskt 빈깡통을 말하는게 아닌데

@user-vw8mz4qe6u 2 ай бұрын

K8은 그냥 그랜저의 희생양.. 어차피 내수 시장에사 suv는 기아가 다 먹었고 그나마 세단이 현대가 이기는 중인데 네임밸류에 상품성 낮은 k8을 그랜저급으로 맞춰야 내년에 그랜저 페리때 가격을 크게 올릴 수 있고 그게 곧 현대의 수익성이니 사실상 k8 페리는 그랜저 페리를 위한 희생양일 뿐....

@전원석-b5d 2 ай бұрын

@@user-vw8mz4qe6u 이게맞음 기아입장에서는 k8 잘팔리면 물론 좋겟지만 안팔려도 그만인거임

@고로로-h8v Ай бұрын

k8이 그렌져보다 지금 판매량 압도적인데 뭔 개소리

@user-vw8mz4qe6u Ай бұрын

@@고로로-h8v 8월 페리고 8월은 끝나지도 않았는데 뭔 소리하세요.... 도대체 또 어디서 그지같은 유언비어를 듣고 와서 개소리니 뭐니 얘기하는지 참.... 그리고 설령 판매량이 많다 해도 페리니 당연한거 아닙니까.... k8 계약하신 거 같은데 좀 점잖아 지세요 그런 행동 되게 없어보입니다

@doraiyo 27 күн бұрын

@@user-vw8mz4qe6u 그랜저 계약했습니다 저는 점잖습니다

@youngdaeha52 2 ай бұрын

길어지면 휠베이스가 길어지면서 밸런스를 찾아야지 앞뒤주가리만 늘리면 긴차인가 왜들 그러지? 나만 불편한가

@user-tq2pi4kx6e 2 ай бұрын

저도 불편해요 실내공간이 넓어지는것도 아니고 껍데기만 키우는건 의미가 없다 생각합니다

@minkissam 2 ай бұрын

넓은 차 X 넓어 보이는 차 O

@lolmom9 2 ай бұрын

@@user-tq2pi4kx6e 그럼 작은차를 사세요;; 휠베이스가 길수록 회전반경이 커져서 불편해지는건데 뭔

@갓스비-d8j 2 ай бұрын

@@lolmom9 그래? 그런데 현대는 이미 페이스리프트에서 휠베이스도 늘려서 차를 만든 경험이 있는데? 그것도 비인기 모델도 아닌 그랜저에서 말이야? 그랜저는 휠베이스가 길어져서 회전반경 이야기가 나오던? 휠베이스 길어졌다고 회전반경이 넓어지면 그건 제조사 역량 문제라고 본다 ㅇㅇ

@어벤투스-i5p 2 ай бұрын

길어져봐야 전후 범퍼 형상이 바뀐거라 사실상 성능과는 무관한 부분입니다 😅

@클타커 2 ай бұрын

형님들 30대 중반이 이번에 나오는k8 vs 도요타 크라운스포츠 둘 중 뭐가 나을까요?

@jjong57 2 ай бұрын

현대기아는 편의장비나 디자인은 수준급으로 올라왔는데 기본기가 아직 쫌 부족한것 같아요 고속주행감이 아직 독삼사대비 불안해요 촥 가라앉고 요철에서 딱 잡아주는 기본이가 한층 업그레이드되길 응원해봅니다

@mandugom 2 ай бұрын

페리때 올리고 풀옵때 또 올리고.. 실질적 가격인하..

@bong-d2h 2 ай бұрын

오늘 어거 보고 하이브리드 예약했어요 하이브리드 드라이브 와이즈, 스타일, 스마트 커넥트 아이보리실버 해서 예약 했습니다 다만 색상이 조금 걱정이네요 좋은정보 감사합니다. 실물색상에 대해서 좀더 알려주시면 감사하겟습니다

@H.Crespo 2 ай бұрын

차 크기좀 그만키워라ㅡㅡ 주차, 골목길 가기도 빡세다

@김성욱철근 2 ай бұрын

모카 선생님 목소리 차분해서 넘조음 뭔가 귀에 쏙쏙들어옴 항상 잘보고있습니다.

@땐뚱 2 ай бұрын

정신차린성욱 ㄷㄷ;;

@팀프레시 2 ай бұрын

걍 문재인 관상 믿거;

@ROCK-wg6ug 2 ай бұрын

항상 좋은 정보 감사드려요~많이 배우고 좋아요 빠르게 누르고 도망갑니다~^^

@uwho9615 2 ай бұрын

지금 구형 k8 차주인데 운전석에 앉을때 천정이 낮아 탈때마다 목이 너무 아픕니다. 신형도 역시 낮나요? 시트도 더는 안 내려갑니다

@CIJ2877 9 күн бұрын

네 낮습니다 ㅜㅜ

@겨울이네집 2 ай бұрын

10년이상 길게 탈 계획이기 때문에 1.6T하브 시그니처에 썬루프제외 모든옵션 추가했어요. 시승 영상도 기다리겠습니당ㅎㅎ

@김윤근-e8h 2 ай бұрын

오일 증가하는 엔진 문제는 해결되었는지 알려주세요

@지즈니-j3f 2 ай бұрын

적당히 올려야지 ㅅㅂ ㅋㅋㅋ

@김병국-x3q 2 ай бұрын

쌍용타요

@angrykim 2 ай бұрын

주머니에 이삼천 겨우 모아뒀는데 못사서 배가 아픈가? 안살건데 1억 한들 뭔 소용이야? 설마 살려고 했던거야? 아서라 액티언이나 사라 이쁘게 잘나왔네 어디 준대형 사려고 ㅋ

@김병국-x3q 2 ай бұрын

@@angrykim ㅋ ㅋ ㅍ ㅍ

@서채연-i8c 2 ай бұрын

현기는 싼맛에 타는건데 6천만원에 이딴거 왜탐 ㅋ

@김병국-x3q 2 ай бұрын

@@서채연-i8c 전 9천짜리 타는대요? 독일차 사세요 ㅋ ㅋ

@jkim7406 2 ай бұрын

전면은 코나 처음나왔을때 로보캅같던 그 느낌이랑 비슷하네요.

@그레이-f5k 2 ай бұрын

아재들 로보캅타령 지겨움..

@DaemoChoi 2 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ 로보캅 뭔지도 몰라요 요즘 아재요

@alskdjdieng 2 ай бұрын

좀있으면 핸들에 다이아몬드 박고 8천만원에 팔면서 고급차라고 할듯 뭔 기본기는 개구데기인데 옵션 쳐발라서 차를 팔어

@Noindex666 2 ай бұрын

르쌍쉐가 그 ㅈ같은 기본기 반이라도 따라왓음 지금꼴 안났겠지ㅋㅋ

@alskdjdieng 2 ай бұрын

@@Noindex666 르노랑 쉐보레가 기본기가 없다고...?

@라디아람 2 ай бұрын

@@Noindex666 옵션이 별로인거지 기본기는 현기가 르노 아래다

@ChicBread. 2 ай бұрын

@@라디아람어라라 이건아닌듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@alskdjdieng 2 ай бұрын

@@ChicBread. 르노차 타봐 .. 현기보다 운전하는게 부족한가.. 특히 쉐보레타봐 .. 현기핸들이 얼마나 구데기같은지 느낌옴

@Wffdhyghhfd 2 ай бұрын

택시로는 안 나옵니까? 가격은 어떤가요

@이따봐용 2 ай бұрын

난 그냥 저돈주고 국산차 사고 몇년지나서 차 또 바꾸고 싶고 금방 질리는 국산차 이젠 안사고(맨날 호구 느낌 있었음) 외제차 샀다 ㅋㅋㅋ 너무너무 만족도 높다 ^^

@RankingsTOP10-j3u 2 ай бұрын

국산차 거즌5천이 언제부터 싼거라고 말하게 됐냐? 하긴 이래도 사주니 현기는 안올릴수있겠나

@반아쉐 2 ай бұрын

휠보면 느껴지는게 우리나라 지배층들은 급나누는거 겁나좋아함

@연기없는담배 2 ай бұрын

당연하죠... 안그랬으면 님 못태어났음

@신기루-y5t 2 ай бұрын

걍 국민들 끼리도 임대 사네 분양 사네 겁나 서로 급나누고 차 급이 어쩌네 마네 난리도 아닌데 뭔 지배층 드립이여.. ㅋㅋ

@이몽룡-x6m 2 ай бұрын

겉으로는 평등해야한다 기득권을 뺏어와야 한다 해놓고 정작 자기가 그 위치에 있으면 그 누구보다 거리 두고싶고 더 갑질 부리고 싶은게 한국인들임 ㅋㅋ

@Cute_Garlic 2 ай бұрын

우리는 아직 노예다

@stus8827 2 ай бұрын

휠보면 느껴지는게 우리나라만 이렇게 휠디자인에 집착하는거죠? 미국이나 유럽도 이렇게 자동차 바퀴 휠에 신경쓰나요? 정말 궁금함..

@goekadlek 2 ай бұрын

이게 페리에요? 풀체인지에요?

@kmh1793 2 ай бұрын

돈없어서 외제차 산다가 현실이 되는건가 ㅋㅋ

@보석-q6m 2 ай бұрын

돈없으면 차를 안사야지 뭔 소리 하시는거임

@time_ing3374 2 ай бұрын

4천대 차가지고 개오바한다 진짜

@sck8524 2 ай бұрын

외산은 더 많이올리는게 문제..

@ChaeSung1113 2 ай бұрын

외제차 사려면 급을 한등급 내려야되는데 무슨 ㅋㅋ

@모여 2 ай бұрын

외제차는 가격 안오름?ㅋㅋㅋㅋ

@hjj7073 2 ай бұрын

직원들급여 인상때문에 플라스틱 크기변형시켜서. 가격을 이렇게 올려? 현기차는 국민들을 호구로보네

@이젠잘할때 2 ай бұрын

가격도 가격인데 차길이를 뭐하러 저렇게 까지 늘린걸까? 주차장도 좁고 이래저래 불편하네

@asfadddls 2 ай бұрын

기본 가격이 오른만큼 어떤 옵션이 추가되었는지 자세히 살펴봐야겠네요. 가격표 보기 힘들다고 영업사원한테 전적으로 맡겨버리면 오히려 덤탱이 맞습니다 ㅋㅋㅋ

@redrunner1991 2 ай бұрын

항상 좋아요 눌러드렸는데 이번 영상은 못누르겠습니다. 항상 가격인하를 외치시던분이 어떤 연유로 이게 ‘합리적인’ 가격이 되는지 모르겠네요.

@박세훈-j8y 2 ай бұрын

허허 초심을 일어가고 잇는 것 같아요

@jhunterkim 2 ай бұрын

진짜 너무 비싸요 요즘차값ㅜㅜ 월급은 년3% 인상인데 이러다 K8이 K9 가격이 되겄당

@JuwonGod 2 ай бұрын

이 사람 현기 직원인가요

@方俊峰-y1p Ай бұрын

시승차리뷰는 언제쯤 나오나요?

@임효빈-j2w 2 ай бұрын

쏘렌토 , 투싼 , k8중에 너무 고민됩니다 형님들 추천해주세요

@upgrademall 2 ай бұрын

쏘하

@별이-j1b Ай бұрын

궁굼해서 물어봅니다 그랜저랑 k8이랑 디자인 왜 똑같은건가요

@Cheese11-i3y 2 ай бұрын

왜 국내 소비자분들은 가격저항이 없죠? 완성차회사 영업이익이 현대기아가 말이 되나요..

@이현기-c3l 2 ай бұрын

현기빠들 넘치는데..거기에 두목..모카사장님.미디어오토 사장님..열심히 빨아주는데..무슨 걱정을요

@hare10041 2 ай бұрын

영업이익은 해외판매량 개선과 환율영향이 커서임. 물론 가격도 많이 올랐지만 혼자오른게 아니고 전세계차값이 다올랐음.

@앙마유앙망 2 ай бұрын

그랜져는 그래도 풀체인데 k8은 페라치고 많이 올랐네요 ㅎㅎ

@ssl4860 2 ай бұрын

제네시스 와 별로 차이 안나죠 ? 이제 제네시스 가격 을 올릴겁니다 그들은 늘 그렇습니다 ...

@홍경택-n3x 2 ай бұрын

모터가 43kW인데 200마력이 넘는다고요?? 뭔가 잘못 되었어요.. 엔진 합산 출력이겠죠..

@l-I-l-I-l-I-l-I-l-I-l-I 2 ай бұрын

디자인은 캐딜락이고.. 내장은 전보다 엄청 큰 차이도 없는데 가격이

@sinkagak 2 ай бұрын

이 가격이 납득이 된다고? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@김병국-x3q 2 ай бұрын

되는대

@김병국-x3q 2 ай бұрын

응

@에휴-h2q 2 ай бұрын

쌍용타세요

@James-Coffeemann 2 ай бұрын

납득이 되는데 ?

@호도호도-g7m 2 ай бұрын

기아 노동자형님들 좋나게 몰려오셨네 ㅎㅎ

@김강민-u4y 2 ай бұрын

근데ㅡㅡ문제는 그랜져는 풀체인지지만 K8은 페이스리프트잖아요 근데 가격이 그랜져랑 비슷하거나 비싸다는게 문제 아니에요?페리가 풀체인지보다 비싸면ㅋㅋㅋ다음 K8풀체인지는 얼마나 비싸지는걸까요?

@김-q7c 2 ай бұрын

트렁크 자동은 얼마죠?

@simonlee5788 Ай бұрын

가격올리는 기술은 진짜 세계 최고 수준으로 올라선 현기차~ 국민들은 불경기로 고생하는데 혼자만 역대 최고의 순이익 달성~ 진짜 최고의 기업으로 인정합니다~

@119수리 2 ай бұрын

해마다 야금야금 가격올리기~~~ 대단하네요..수입차와 맞먹는 가격~~ 멋지군.. dgi 엔진쓰는건 아니지 않나??

@fireguy7171 2 ай бұрын

가격이란게.. 공급자와 소비자의 합의인데 요즘은 공급자가 붙이면 가격인줄 아는것 같네요. 현기차가 시장 과점을 넘어 독점이다보니😢😢😢😢😢

@user-tq2pi4kx6e 2 ай бұрын

대중브랜드 준대형에선 그랜저 K8말고 대체재가 없으니..

@fireguy7171 2 ай бұрын

@@S필드 네 안사고 있습니다

@alpha2770 2 ай бұрын

실제 구매자들이 많으니 그게 결국 서로간의 합의인거죠뭐

@zzan_go 2 ай бұрын

문제는 나중에 나올 그랜저가 K8보다 더 오르면 올랐지 절대 적지는 않을거라는 것

@아이둘-i3l 2 ай бұрын

딥씨 네이비 색으로 내장 선택하려면 어쩔 수 없이 시그니처 등급으로 가야만 해요.

@김가문-m1c 2 ай бұрын

궁금한게 k8 중간트림 추가옵션x vs 900더주고 3시리즈 머고름? 진심 궁금함 가성비 준대형 국산이냐 비싼 독3사냐 가성비냐 브랜드냐

@미니-e4o 2 ай бұрын

이거사면 호구네 485만원을 올리네 ㅋㅋ

@jso592 2 ай бұрын

범퍼만 길면 좋나요? SM8 극혐

@루루짱-u8e 2 ай бұрын

하브 오일증가이슈는 확실히 잡은건가요. 기아발표와 달리 유저들은 개선해도 현상은 똑같다고 하던데..LPI는 오일 감소이슈, 엔진떨림 잡았나요~ 트렁크에 오일 갖고 다닌다고 하던데 ~ 물론 엔진플랫폼을 공유하는 그랜저 하브, LPI도 해당 되는 사항입니다. 왜 이걸 해결 못하는건가요~

@mocar_official 2 ай бұрын

글쎄요. 전혀 실드 없이 사실을 말씀드리자면, 엔진이란 물건은 원래좀 허술해서, 엔진오일이 늘기도 줄기도 하는데요. 정도의 차이가 있어서 어떤 사람들에게는 큰 문제로 느껴지는 것 같고, 제조사는 뭐 그렇게 문제 아니라는 식으로도 보는 것 같습니다. (말은 차마 그렇게 못하지만) 저는 포르쉐 911을 타는데, 997까지는 차 살때 엔진오일을 한통씩 줬었습니다. 요즘은 안주지만 서킷 타는 분들은 엔진오일 갖고 다닙니다. 독일차들은 대부분 보충하면서 타는게 당연한 수준. 엔진 구조를 보시면 뭐 그렇게 생겨먹었습니다. 밀봉 구조가 아니니까 피스톤을 넘어가는게 사실 당연하죠. 히자만 실린더 벽 스크래치는 없는게 맞는데, 국산차 엔진 보면 대부분 스크래치 납니다. 뭐 어쩔 수가 없어요. 이걸 어떻게 막을거야. 오래된 차 엔진 떨리는거? 당연한거고, 그게 마음에 안들면 다른 차 타야죠. 평생가는 엔진이 어딨겠어요. 그냥 내연기관 엔진 기술력이라는게 그 정도입니다. 스마트폰이나 전자장비에 익숙한 분들이 자동차 업계를 보면 황당하겠지만, 저는 30년 정도 운전했는데 엔진 기술 이 정도면 엄청 좋아진거고, 앞으로 더 좋아지는건 불가능할 것 같아요. 이대로 끝나는겁니다. 완벽한걸 기대한다면 엔진을 사지 마세요. 엔진은 기름 새는걸 잡아가면서, 냄새나고, 연기나고, 손에 기름때 묻혀가면서 타는게 기본이예요.

@홍성민-v5e 2 ай бұрын

@@mocar_official 유튜브 기술력 좋아졌네 이젠 댓글에서 음성지원이 되네

@장소윤-y5g 2 ай бұрын

@@홍성민-v5eㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@므으으에에므으으으에 2 ай бұрын

@@mocar_official 나이스한 설명

@게이트박스 2 ай бұрын

음성지원 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@정은이-e4y 2 ай бұрын

하이브리드 투싼,쏘렌토 알려주세요 결정못하겠어요 😂

@은수정-k6w 2 ай бұрын

흐엉 g80 2.5 4wd 스포츠 계약한지 한달이넘었는데 언제나온다는말이 없네요 ㅠㅠ 이런상황에 k8 신형보니 무지 끌리네요 ㅠㅠ

@짜짜짜짜-c6k 2 ай бұрын

옵션을 넣어서 차 요금 올리는게 잘한건가요? 나한테 필요없는 옵션 강제로 사는건데...이게 납득가능? ㅋㅋ 이게 정상??

@si2gdvxoql366sv 2 ай бұрын

다음 풀체인지때 제네시스 가격까지 올려치겠네 미친 현기차. 페리에 400을 올리면 풀체에 천 올려치겠네

@IHIH-fr7sz 2 ай бұрын

꼭 못 사는 애들이 비싸니 싸니 그냥 사 아님 k5 사던가 것도 아니면 다른 차 알아봐

@motte1 2 ай бұрын

개인적으로는 페리 전이 나은것 같음.. 지금은 걍 ㅈㄴ 큰 k4 같아요ㅠ

@turkim-iw3yq 2 ай бұрын

액티언은 안올라오나요?

@구운빵 2 ай бұрын

추천견적에 드라이브와이즈를 안넣는다구요??

@qfqefrefqejfio7324 2 ай бұрын

드와가 필수는 아님 나도 안넣음

@DaemoChoi 2 ай бұрын

드와충 왜케 많냐? 기본반자율 주행은 깡통부터 다되는데 차선변경 해줘야됨? 후측방 충돌방지가 필요함??

@구운빵 2 ай бұрын

@@DaemoChoi 꼭 이렇게 지저분하게 말하셔야 직성이풀리시나요??ㅎㅎ 물어보면 안되는 사항이었나보군요

@구운빵 2 ай бұрын

@@qfqefrefqejfio7324 필수라기보단 안전사양에대해 한용님이 항상 강조하셔서 달아놓은댓글입니다 ㅎㅎ

@qfqefrefqejfio7324 2 ай бұрын

@@구운빵 필요없어요... 뭔 개초보운전도 아니고 상술에 놀아나나

@myh3437 2 ай бұрын

이제는 독일 자동차를 사는게 낫겠네요. 국산차 차량 가격 이렇게 계속 오르다가는 집값보다 더 높아 지겠네요.

@GooEunGaeRan 2 ай бұрын

전국에 하나 있는 피자집에서 토핑을 풀로 지들 맘대로 올려 놓고 이거만 먹어라 하는거 같음 독점이 이래서 무서운거임

@새소리-m3c 2 ай бұрын

한용님! 옵션에 장인이라고요? 할말이 없습니다.

@부자되자-z9q 2 ай бұрын

나중에 연식변경 하면서 그랜저 르블랑 모델처럼 가성비 트림 출시하고 판매량 올릴듯

@MAX-GF 2 ай бұрын

현기 요즘 품질 서비스 가격 인상폭 보면 불매가 답이다

@kfx3907 Ай бұрын

불매해라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 누칼협? 살사람은 어차피 사니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거의 풀체인지급으로 바꼈는데 고작 저만큼 올렸다고 ㅂㄷ대는거 보니까 딱 모닝탈 재력수준인가보네

@제임스-h5u 2 ай бұрын

전작 그랑블보다 K8이 압도적으로 좋았지만 판매량에서 그랑블에 뒤졌는데. 지금 ,K8 페리는 지금 그랜저대비 차량은 같고 실내 인테리어만 좋아졌는데 판매량 뒤집을수 있을까요?

@qfqefrefqejfio7324 2 ай бұрын

님이 신경쓸 바는 아님

@mocar_official 2 ай бұрын

@@제임스-h5u 당시는 몇개월간 K8이 더 많이 팔렸어요. 신형 나오고 뒤집힌겁니다.

@김셰프-h5q 2 ай бұрын

@@mocar_official다음그랜져 페리나오기 전까지 k8이 압도하겠네요..

@horim80 2 ай бұрын

댓글이 서로 욕하고 난리네요... 서로 증오로 가득 차있는 대한민국 현실이네요.

@데이지-k7v 2 ай бұрын

정말 재밌는 사실하나 알려드립니다. 프리뷰전자제어 들어간 20인치 휠보다 기본 18인치 휠이 승차감이 더 좋다는거..

@FC-kx1ou 2 ай бұрын

나만 이상한건가 K8 솔직히 별로인대 기아는 SUV는 디자인 잘뽑는대 세단은 K5는 그나마 나은대 K3 K8 K9 는 진짜 디자인 구려보인다 이전 모델이랑 판매량 큰차이없을거라 예상 ㅋ

@gomdolpooing 2 ай бұрын

엑티언 리뷰는 안하나요???

@김셰프-h5q 2 ай бұрын

K8욕해도 .....이미 사전계약9일자로 2만명이 넘었다 하네요...살사람들은 다 삽니다....😢

@바람-d2h 2 ай бұрын

금액 막 올려도 팔아주는 인간들이 문제지 몇 년 지나면 억대로 가겠다 팔아주는 인간들 때문에

@장소윤-y5g 2 ай бұрын

그랜저, k8, 제네시스는 항상 독삼사와 냉정한 비교를 당하네요.. 세계대전 시대를 겪으며, 수 많은 탈 것에 대한 데이터와 자료가 있는 독일 차량에 비해서, 비교적 짧은 역사를 갖고 있음에도 이 정도로 올라온 것 보면 그게 대단한 것 같은데요 ㅎㅎ

@teachtoglorify 2 ай бұрын

역시 현기차 리뷰 맛집

@morning8404 2 ай бұрын

형님(현대)가 가격을 올려주고 동생(기아)가 가격을 끌어주고 서로서로 상부상조하고 소비자만 젓되는 구만

@성딴딴 2 ай бұрын

가격이 아니고 멱살을 잡아야 할듯..

@byj-p9f 2 ай бұрын

??? : 가격올려도 니들이 뭘 할 수 있는데?

@진이아빠-m7g 2 ай бұрын

기아가 간과 하는부분이 있는게... 그랜저 네임값 뛰어 넘으려면 성능이나 가성비나 둘중에 뭐라도 압도적으로 이기는부분이 있어야하는데.. 항상 어느정도 견제되는 쨉만 날릴뿐... 한방이 없음... 아닌말로 전자석 자동문 넣어줫어봐라.. 그냥이기지

@무쏘-b5s 2 ай бұрын

현기가 왜 굳이 그랜져 때려야합니까 ㅋㅋ

@진이아빠-m7g 2 ай бұрын

@@무쏘-b5sㅋㅋㅋ그게 팩트긴 한데 맨날 그랜저 잡는다고 그러니 ㅋㅋ답답해서 하는말임..

@Niuuuuuuuuuuuu 2 ай бұрын

네임밸류랑 가성비는 상관없죠

@므으으에에므으으으에 2 ай бұрын

전자석 자동문을 넣어주겠냐 G80 G90에도 없는걸

@신현진-x6n 2 ай бұрын

뒷태는 원래도 괜찮았으니 접어두고 전기차와 비슷한 느낌으로 만들었네요

@vuvuga5206 2 ай бұрын

0:29 이렇게 보면 휠베이스 옹졸하다ㅋㅋ

@wooks0509 2 ай бұрын

아니 옵션이 좋아졌음 기존 부품 빠지는거에 해당되는 가격은 안빼고 달라지는 옵션에 대한 가격만 쳐 더한다는게 말이되나? 진짜 현기 가격 장난질 심하네요

@뚠뚠-v5w 2 ай бұрын

월급은 그대로인데 차가격은 어마무시하게 쳐 오르는구나..

@kmsheitk 2 ай бұрын

액티언 리뷰좀 해주세요

@한경수-z4h 2 ай бұрын

다음 gn7 페이스리트는 520i랑 정말 가격대가 겹칠 것 같네 ㅋㅋㅋ

@장정기-z9g Ай бұрын

외관에서 정면은 멋있어졌는데 후면도 정면과 좀 어울리게 바꿨었다면... 하는 마음이 드네요. 개인적인 생각으로 정면과 후면이 잘 안어울리는 것 같아요.(어디까지나 개인적인 의견입니다.) 그래도 이쁘네요. g80보다 좀더 길어졌다니;;; 크네요.