신형 팰리세이드 스파이샷! 실내까지 보니...기아 쏘렌토 시대 끝나나?

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Күн бұрын

* 본 영상은 (주)가연결혼정보의 PPL이 포함돼 있습니다.
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김한용 hy.kim@mocar.kr
0:00시작
0:29 위장막 살펴보기
8:35 3열은 어떤가
9:54 실내에 특이한 부분
14:13 3세대 플랫폼 막차
14:39 후석 공조
16:50 살짝 노출된 대시보드
17:32 파워트레인 완전 개선
19:47 대형차 괜찮을까?

Пікірлер: 549

@user-um7tn6yu5x 2 ай бұрын

별 정보도 없는데 런타임만 기노

@PRO_KIM123 2 ай бұрын

유튜버특

@user-bb5xz1xf8p 2 ай бұрын

옛날에는 안 그랬던거 같은데... 어느 순간 이런 느낌.... 시간이 길던 짧던 유익하고 재미있으면 구독자들이 보는거지 유튜브는 이래야 된다는 편견이 있어서 그러는지 뭔가 길게 질질 끌면서 이야기하는 느낌... 그런 유튜브의 편견을 깬 게 유재석의 핑계고 한시간 편성 또는 1분 미만 시간을 어떻게해서 보더라도 보는 사람이 볼만해야지.....

@chenchenhi 2 ай бұрын

인정

@ha187xhxjjsjwf8 2 ай бұрын

@@user-bb5xz1xf8p아뇨 원래 이랬어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ggolong 2 ай бұрын

그냥 현대 광고 같음

@goodleather1818 2 ай бұрын

제네시스는 진짜 디자인 잘했으면서 현대는 진짜… 디자인에도 급차이를 둔다지만 현대는 무슨 사회실험하나 싶을정도네

@vigorelli719 2 ай бұрын

맞습니다 ㅠㅠ 제네시스는 누가봐도 멋있다는 소리 나오게 잘 뽑으면서.. 현대는 디자이너들이 해보고 싶은거 실험해보는 느낌이 아닌가 싶을 정도로 ㅋㅋ,, gn7 하브 타고있지만.. 돈만 있었으면 무조건 g80 사고싶습니다 ㅠㅠ

@msg5154 2 ай бұрын

제네시스 브랜드 상승시키며 주력으로 팔려는거죠

@epica4967 2 ай бұрын

현대는 디자인 실험실 맞지 않..나요? 적당하게 멋진쪽은 기아에 몰아준것 같던데

@tjdwp357 2 ай бұрын

현대는 테스트 맞아요 2.5L 하이브리드 펠리에 테스트하고 거기서 나온 각종 오류와 결함들 보완해서 제네시스에 적용할거에요 제네시스는 돈에 여유가 있는 사람들이 타고 현대는 대중적이니깐요 테스트할 수 있는 사람들이 많은거죠

@Catchmeifyoucan524 2 ай бұрын

어차피 잘 팔리니...ㅋㅋㅋ 그래도 이번 소나타 그랜저는 괜찮은거 같아요...

@user-hl9jz7zf4y 2 ай бұрын

팰리 뒷자석 컵홀더는 왜 사라진거지 지금도 두개 있어서 좋은데

@RE100_SOON 2 ай бұрын

차량 기능 디자인도 중요하지만 안전 우선이라는 부분이 가장 많이 공감되네요. 😊

@Zebra0099 2 ай бұрын

그리고 모카샵 형광조끼 1원 맞나요??

@vanhuman 2 ай бұрын

헌대 디자인 팀의 특징 극과극 , 천국과 지옥 컨셉,, 아반떼 N vs 싼타페 후면....

@user-ke2zl5te4x 2 ай бұрын

빙고👏👏👏

@user-dd7ep9jh2e 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂

@user-sx3wn4wp5l 2 ай бұрын

@RoderickMatamisg 그렇게 좋으면 니네아빠한테 소개시켜줘라

@user-bb4in2cl9d 2 ай бұрын

현기차에서도 인플루언서 댓글들 모니터링 할거라 생각해서 댓글 남깁니다. 요즘 현대차 방향지시등(깜빡이) 위치가 낮아도 너무 낮아요 근거리에서 끼어드는 차량(신형 그랜저, 신형 싼타페) 보면 깜빡이를 켰나 안켰나 눈에 들어오지도 않을 정도입니다 방향지시등이란것이 원거리에서 볼수도 있지만 근거리에서도 충분히 잘 볼수있게 만들어야 하는데 위치 조정이 필요해 보입니다

@user-qg8xi8gr9m 2 ай бұрын

느낌상 기아는 디자인담당자의 현장 의견을 반영해주고 현대는 임원들이 디자인정하는 느낌이네요ㅜㅜ

@winliverpool94 2 ай бұрын

싼타페 후면봤을때도 덤덤했는데 텔루 실내 사진보니 진짜 경악이내 00년도 마티즈 디자인같냐

@user-sy6fh1dx4w 2 ай бұрын

헤드레스트 1세대도 3열 접혀 있어요

@user-kn2uq4xp4n 2 ай бұрын

3열 헤드레스트는 기존도 접히지 않나요?

@sobang718 2 ай бұрын

크기와 모양만 다를뿐 똑같은방식으로 접힙니다.. 모카가 정보력이 좋은거 같은데 허당이 상당히 많습니다 일부러 그러는거 같기도하구요

@user-ft2ct7rj1t 2 ай бұрын

맞아요 3열 오토로 접어도 헤드레스트는 접힙니다 중간은 위아래로 하는거라 직접 해야하고 올릴때는 안올라오고요 ㅎㅎ

@user-so9lf9bv1c 2 ай бұрын

한용님 최근에 무리한 스케줄로 인해서 피곤하셨나봐요 ㅠㅠ 약 잘 챙겨드시고 시원하게 숨 쉬세요~~

@rockhard99 2 ай бұрын

지금 도요타는 신모델의 경우 파워트레인에 하이브리드가 기본이 된 모델을 출시하면서 단순화 하고 있다. 현대도 과감히 내연기관만의 옵션은 정리할 필요가 있어 보인다.

@user-ky3tr3qs7m 2 ай бұрын

지금은 테슬라랑 아이오닉6정도인데….전비7.5 넘어가면 하이브리드는 시장 선택 받기 어려워질듯

@epica4967 2 ай бұрын

하지만.. 가격 올랐다고 뭐라 할 게 뻔해서...

@8938nuguzii 2 ай бұрын

그러기 위해서 “일단 가격을 올려놔놓고 보자 ” 중입니다

@rockhard99 2 ай бұрын

@@epica4967 꼭 그렇지도 않습니다. 2025 캠리 같은 경우는 전 모델과 거의 비슷하거니 기본 모델의 경우 오히려 싸졌습니다.

@rockhard99 2 ай бұрын

@@user-ky3tr3qs7m 궁극적으로는 전기차가 시장을 장악하겠지만 예상했던 것 보단 그 시간이 더 오래 걸릴거라는게 중론이고 그 안에 도요타는 돈을 긁어 모으겠지요. 그걸 아니 현기도 부랴부랴 나서는 것이구요...

@user-np5zw5sv4x 2 ай бұрын

점심들 맛있게 드세요~~

@user-ow7zz6ww5f 2 ай бұрын

손잡이.... 90년대 황금마티즈에 있는 내캐치랑 똑같이 생겼네

@user-mi5jg1gb3l 2 ай бұрын

디자인은진짜.기아가 앞서가네

@보장주 2 ай бұрын

캐딜락 따라하는 그 디자인?

@clguitar 2 ай бұрын

가격에 제일 궁금하네요. 제가 살수 있을 가격에 나와줄지.. 아마 2.5터보 가솔 가야될듯 하네요.

@Tennisprince10 2 ай бұрын

손잡이는 대체 누가 디자인한거야 어디 캐스퍼에 있던 디자인 가져 온거야 와 디자인 미치겠네

@user-ph6xq7dq5w 2 ай бұрын

팰리세이드 풀체인지 기대합니다 영상잘보고갑니다

@user-jf7oo1lc4b 2 ай бұрын

그럼 현재 모델은 좋은점이 뭔가요?

@user-te1ql1hz5c 2 ай бұрын

풀체인지에도 디젤이 들어갔으면 하는 사람입니다 효율성으로 보면 디젤차 정말 좋구요 저도 팰리 디젤 탔었는데 너무 만족했습니다 풀체인지에 디젤모델이 나온다면 바로 구매하겠습니다 ㅜ

@jiseong6867 2 ай бұрын

도어 트림 디자인 진짜 90년대 같네…..

@blue3789 2 ай бұрын

모카 매장쇼핑에서 안전조끼 1원으로 되어 있네요?

@jeongmooyoo8692 2 ай бұрын

모카 요즘 영상 자주 올라와서 좋아요!!! 🎉

@kkangswoo 2 ай бұрын

디젤 타기 그런데 다음 풀체인지에 하이브리드 나온다니까..! 존버중

@MKL2328 2 ай бұрын

쏘나타 스피커에 버튼은 좀 억지같은뎅... 디자인만 붙어있고 버튼은 떨어져있어서 스피커를 방해한다는 느낌은 없습니다

@sumerTV 2 ай бұрын

산형팰리세이드 리무진 정보 알려주세요~😊😊😊 어떻게 알까요~😅

@user-xe9pi7ql3u 2 ай бұрын

솔직히 팰리가 페이스리프트 당시에 엔진선택지에 2.5t엔진 선택을 할수 있게 해줬다면 판매량이 좀더 좋았을거라 생각해요

@dev_choi 2 ай бұрын

손잡이 뭔가요;

@user-ft3tv3zn9w 2 ай бұрын

아이오닉 ㅋㅋㅋ 재횔용 했나

@user-sq9sj6wm2h 2 ай бұрын

모닝에 달면 어울릴것 같은데 ㅡㅡ

@jjouna44 2 ай бұрын

내년에도 하이브리드 세제혜택 있을까요? 점점 세제혜택 줄어드는 것 같아서요

@user-ve9nm8fh6d 2 ай бұрын

국개의원들이 이번년까지만 하고 내년은 없앨계획하고 있답니다

@goodhouse0723 2 ай бұрын

점점 줄어드는거 같은게 아니라 줄이는게 맞아요 전기차보조금도 줄이는데..

@woolee1494 2 ай бұрын

갓차님 얼른오셔서 이야기나눠봐요 ㅠㅠ

@user-nb4xe1ii5s 2 ай бұрын

저번주에 평택 아산쯤 지날때 국도에 위장막 펠리 지나가던데

@user-ig5jo1hl1n 2 ай бұрын

스피커 후측방은 누르는게 아니고 소리나면서 표시등에 그냥 색깔만 표시해줄것같은데....

@hyunsoo_ahn 2 ай бұрын

18인치는 하브휠이겠죠?

@user-yd6xb9sy7e 2 ай бұрын

쏘렌토는 풀체인지 시기가 언제쯤일까요~~?

@wakkandaforever 2 ай бұрын

저정도 디자인이면. 전 펠리세이드 차주분들 속 안애리겠어요~

@user-bu7ni1qj5n 2 ай бұрын

새 파워트레인은 2년이상 살피고 타길권장 어떤 결함이 있는지

@wangarassa 2 ай бұрын

국민은 마루타 이니까요^^

@adrenaline2372 2 ай бұрын

2년지나도 리콜 안해서 문제가 없어지지 않아요😂

@user-ss7qi1pq3p 2 ай бұрын

@@adrenaline2372 2년뒤 문제없어진다고 댓글단게 아닌거 같은데😅

@user-ww1mf8eu2c 2 ай бұрын

트렁크 바닥으로 세는 정도는 헐렁하게 생각해서 감안해줄만한데 승객석 바닥으로 흐르는 문제는 심각하다고 생각한다.

@Dragon-Kim7 2 ай бұрын

2년뒤에 사면 1년뒤에 구형됨 ㅋㅋㅋ

@GOSEGYU733 2 ай бұрын

현직 LX3 부품 협력사 직원 입니다. ICE 사양 + HEV 사양 합쳐서 연간 213,000대 수주 받았는데... 이게 이렇게까지 팔릴까 싶네요... 저희는 1라인당 생산 CAPA가 연간 120,000대 수준인데.. 괜히 213,00대 생산량 맞출려고 2라인 설비 투자했다가.. 이도저도 아니게 될거 같내요.... 잘되길 빌어야죠머 ㅎㅎ

@user-qb4cz2kx4j 2 ай бұрын

수출이 절반이상이라서 그런듯

@user-bw1gx7sz9v 2 ай бұрын

위장막 차량 주차 기둥에 바짝 붙여서 잘해놨네요

@Ggulbamii 2 ай бұрын

PHEV 나오면 현대차 최초 아닌가요? 차박용으로 수요가 넘치긴 할 것 같네요.

@ggoma.c 2 ай бұрын

우리나라 주거형태에는 phev는 결사반대 몇대 안되는 외제차 phev도 거지같은데 국산차 풀리면 얼마나 극성일지 충전기가 주차자리마다 생기면 모를까

@gyungsukim7247 2 ай бұрын

전기차 충전 못하셔서 화나셨어요?

@user-lx9pw4nv6f 2 ай бұрын

3.8 장거리 좀 타니까 10키로 겨우 찍어요. 7키로 정도가 평균입니다. 운행 적고 가끔 놀러다니는 분들에게는 참 편하고 좋은차에요. 2열 2인승으로 출고했더니 외제차 부럽지 않은 패밀리카 입니다.

@user-vq5bf1vx8s 2 ай бұрын

같은 차주로써 공감합니다. 10넘으면 좋아하면서 순간 현타오죠. 연비아 3.8 대배기량이랑 알고살면서도 요즘처럼 기름값오를때 아쉽긴하죠. 그거 빼고는 완벽하지는 않아도 특별히 불만없이 잘 타고있어요

@gns37 2 ай бұрын

기자님 아이오닉7 차명 아이오닉9으로 바뀐다고합니다 다뤄주세요

@Kmjs0812 2 ай бұрын

팰리세이드 엔진은 20년된 R엔진에 쏘렌토UM에 들어가던 구닥다리 전륜 8단, 프레임은 무려 싼타페 TM도 아닌 DM 프레임..아직도 팔리는게 신기할 정도.

@taekyoungkim3191 2 ай бұрын

실외 디자인에 모든 에너지를 쏟아부었는지 실내는 팰리세이드 차급에 맞지 않는듯해서 안타깝네요...

@user-qi6km1bj2u 2 ай бұрын

스피커 그릴에 저런 버튼 넣는건 난생 첨봐요...

@evechovictor8396 2 ай бұрын

근데 진심으로 궁금해서 그러는데 기아도 그렇고... 뭐랄까 저런 칙칙한 무채색의 플라스틱 느낌이 확 드는 인테리어가 예뻐요? 무슨 유치원 승합차 느낌인데

@bloodbrotherculturaldivision 2 ай бұрын

한용이형 장기간 출장때문인지 많이 피곤해보이십니다 그럼에도 불구하고 좋은 정보 전달 해주셔서 감사합니다 여독 잘 푸시고 건강 먼저 잘 챙기셔요 모카 pd님, 작가님, 감독님들 모두 화이팅❤

@0HuNing0 Ай бұрын

쏘렌토가 가지는 가장 큰 매력은 일단 가격대비 공간이 의외로 크고 연비가 깡패임 진짜 당분간이 아니라 앞으로 중대형 suv 시장은 쏘렌토가 길게 자리 차지할듯 애초 펠리세이드랑 비교할 급도 아닌데 정말 메리트 있는 구성이랑 디자인임 그래서 인기가 더욱 있다 생각함.. 경유 기준 국도 연비17~19 까지도 나오더라..고속도로냐곸ㅋㅋ 연비 진짜 킹정함...주변 펠리세이드 끄는 사람들이 연비 겁나 부러워하더라.. 애초 근데 차급이 달라서 비교할 대상은 싼타페인뎈ㅋ 그만큼 지금까지 쏘렌토가 펠리세이드급을 위협할 만큼 판매량이 오졌음..그만큼 괜찮았다 라는거고 이 새로운 뼈대 밸런스는 정말 잘 만듬 정숙함이 대박임.. 자율주행도 정말 좋더라. 진짜 ㅋㅋㅋ 이 급 이정도 센서랑 레이더로 이정도 편안함을 준다? 좀놀랐음 모드마다 자율 주행 느낌이 다른데 메뉴얼상 추천하는 에코모드로 자율 켜면 사람이랑 거진 비슷하게 주행하는 느낌임.. 자연스럽게 차간 유지해주는거 보면 가끔놀람 핸들도 코너 편하게 손 올리면 자연스럽게 돌아가고 항상 손이랑 발은 대기 하는데 한번도 급하게 무언가를 조작해본적이 없는듯 쏘렌토 ㄹㅇ맛도리임.. 유일한 단점이 dct. 그거 제외 mq4 6인승 끄는데 매우 만족.

@user-bs6br7kn3j 2 ай бұрын

이번엔 어떤 부족함이 있을지 기대된다

@user-pq6rf5ls6p 2 ай бұрын

현대에사 지원 많이 받으시니봐요~~EV같은 문제 차량도 좀 이야기 해보심이 어떤가요?

@JYK-bo3vk 2 ай бұрын

실내 도어캐치 보니까 차 덩치에 비해 옹졸해 보이네요. 정말 저대로 나온다면 쏘렌토 판매량 역대최다 찍을듯 하네요ㅋㅋ

@user-st3hl6bl6p 2 ай бұрын

지금 살고있는 아파트가 그나마 신축이라 주차칸도 넓게 나오는 편인데 요즘 국산차나 외제차들이 점점 커지다보니 주차칸이 꽉차네요

@user-wu1xx8bb6u 2 ай бұрын

저도 모카팬이고 응원하는데 현행 싼타페가 현행 팰리보다 실내가 넓어보인다는건 동의 못하겠네요 차알못인 동생이랑 같이가서 봐도 팰리가 훨씬 넓고 공간감부터가 다릅니다 이건 수정해주셔야할거같네요 ㅎㅎ

@user-iq9ig1md3o 2 ай бұрын

김한용님 저랑 여러가지 생각이 같으시네요.

@user-zh6li5pg7n 2 ай бұрын

팰리는 대중차 영역의 플래그십이고 제네시스는 럭셔리 그레이드니 둘 비교대상이 아니고요. 일단 대중차 영역에서 팰리만한 차는 없죠. 쏘랭이와 싼타페는 그 밑급이고, 어짜피 현대차와 기아는 서로 영역을 명확히 구분하기에. 현대차그룹은 싼타페랑 쏘랭이 두 차를 중형급 SUV의 대표주자로 이미 두 차는 서로 타겟을 달리했고, 이제 팰리는 그랜저와 K8처럼 타케팅을 나누어 팰리는 현대차의 플래그십으로 모하비는 기아의 플래그십으로 나누되 팰리는 패밀리시장, 모하비는 전기 대형 sUV가 자리잡을대까지 판매보다는 상징적 으미로 당분간 놔둘건데 대형전기 SUV가 어느정도 본 궤도에 오르면 모하비 단종 갈겁니다....

@lovelypoem1013 2 ай бұрын

실내 디자인 모냐!!! 눈물이 난다!!! ㅜㅜ

@user-ov2kz1ty6m 2 ай бұрын

파워트레인은 맘에 드는데 실내 도어 최악인데요? 외부가 각졌는데 내부도 비슷하게 맞춰야지 생뚱 귀여운 손잡이에 쪼맨한 동그란 스피커에 수납공간도 컵홀더같지않고 어정쩡해보이고 도어트림 디자인 자체도 아주 밋밋하네요

@arkim886 2 ай бұрын

gv80 페리에 2.5터보 하이브리드 넣어줬으면 더많이팔렸을텐데 ...

@user-gy87lhj8de 2 ай бұрын

후륜용 하이브리드미션이 없다네요

@user-tw3or9te7b 2 ай бұрын

지금 X빠지게 개발중이라네요 후륜하이브리드

@user-xg1js8kb7q 2 ай бұрын

흠 .. 무언가 저것도 이것도 저렴 저렴 .. 왠지모르게 과거로간 실내 느낌 뒤 후면은 싼타페 후면 같으면 ...흠.. 오늘도 고생하셨습니다 잘보고갑니다

@Repo-xy2zg 2 ай бұрын

출장 때문에 그런지 많이 피로해 보이시네요. 예전에 무리하시다가 고생하셨던 것으로 기억하는데, 푹 쉬시고 얼른 회복하셔요~!

@dajinwe8343 2 ай бұрын

Phev로만 자동차 사용하면 엔진이 금방 망가진다는데 사실인가요 😢😢❤❤❤❤

@world-719 2 ай бұрын

싼타페 하브 풀옵이 5300쯤 되니깐 팰리세이드는 5800~6000 정도면 괜찮은 옵션으로 살 수 있을것 같아서 팰리세이드 페리 기다릴까 했는데 처음 만드는 2.5T하이브리드라 최소한 초기 1년은 기다려야 살만하고 실제 지금 팰리세이드도 차가 너무 커서 서울에서 돌아다니기 좀 불편함감이 있어서 그냥 싼타페 결정했는데 정말로 주말에 교외로 캠핑이라 여행 가시면 카니발이나 팰리세이드 괜찮은데 그렇지 않다면 요새는 무조건 큰 차가 좋은게 아닌듯

@user-jc1ue8gl3c 2 ай бұрын

5800이면 2.5터보 하브 깡통가갹일듯

@user-hs9vf4yq1d 2 ай бұрын

딜러들이 6000시작 예상하던대요... ㅎ

@eujin70 2 ай бұрын

많이 피곤해 보이시는데 쉬면서 일하세요 ㅎㅎ

@kniferepair3481 2 ай бұрын

작은나라에서 큰차만 선호하면서 운전은 개보다 못하는 사람들. 진짜 운전면허부터 강화해야된다. 주차도 못하는 사람들이 저런차 사는거 자체가 민폐다.

@cham146 2 ай бұрын

왜 또화났니

@user-sr7ho4ci7h 2 ай бұрын

세타3eng 트랜시스 tmed2 입니다.

@CarmenPitt-ie6fb 2 ай бұрын

싼타페를 교훈삼아 팰리세이드는 엄청 잘나왔을 것 같다 싼타페 팀이랑 다르니깐 디자인 만큼은 괜찮을 것 같네요!!

@In_j 2 ай бұрын

하이브리드를 1.6T 하나로 버티기에는 무리가 있지 않나 싶음. 그리고 디자인팀은 셔터 내려야할 듯요. ㅋㅋㅋㅋ

@ChagalBlack 2 ай бұрын

지금도 충전꼽고 아몰랑하는 phev들 때문에 홧병나는데 현대가 펠리phev내놓으면 분명히 수만대가 팔릴테고 이때문에 전기차 시장이 망할지도.

@shalsgur2001 2 ай бұрын

차 빼라고 전화걸어도 부재중...전화 받아도 나가요 하고 늦게 나오거나 직장에 있어요 타령

@ssub2 2 ай бұрын

플하.. 정말 답 없죠 ㅜㅜ

@_Maktoob_ 2 ай бұрын

내 쏘렌토 하브가 한용형님이 쏘렌토 샀을때 산건데 4륜에 파썬 넣고도 고속도로 연비 23나오는데...8..9..어찌탓지?

@mocar_official 2 ай бұрын

아 팰리세이드 3.8 얘기였는데. 정말 어떻게 타셨는지 모르겠어요. ㅠㅠ 기름 넣을때마다 눈물 날듯

@_Maktoob_ 2 ай бұрын

@@mocar_official 연비8,9는 언급하신 팰리 3.8이야기 입니다. ㅎㅎㅎ 형님덕에 좋은 쏘렌토 하브사서 잘 타고 다닙니다. 인생차입니다.

@DJK-cf1ti 2 ай бұрын

쏘랭이를 인생차까지 생각한다니ㅎ

@_Maktoob_ 2 ай бұрын

@@DJK-cf1ti 04년식 투싼타다가 쏘하로 바꿔보시면 아시리라 봅니다. ㅋㅋ

@GNG45 2 ай бұрын

쏘렌토 하브로 고속도로 연비23 나오려면 3차선에서 70킬로로 다니는 것 같은데요.

@BB-pj2oo 2 ай бұрын

예정된 수순...차 운행해보니 너무 좋은데 극강의 단점 연비...자동차세...

@user-interface1 2 ай бұрын

도어캐치가 마티즈1이랑 똑같냐... 저렇게 내진 않겠죠~ 설마~~~ㅋㅋ

@yyk1318 2 ай бұрын

11:37 이게 무슨 뜻인가요? 그릴에 버튼기능이 있는거에요?

@333sdakwodjs 2 ай бұрын

이정도 영상이면 대놓고 현대에서 보내준거 아닌가요?

@dezongchoi 2 ай бұрын

저는 둘이 타려고 팰리세이드 샀어요 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@JulietHotel. 2 ай бұрын

11:11 트위터 맞음

@panamix250 2 ай бұрын

센터페시아 냅두고 바뀐거 없는것 같은데?😂

@jasonchun6860 2 ай бұрын

한 드래곤님 맨날 전기차 대세 드립 이것이 미래다 하다가 최근 토요타 주가 뛰고 쏘렌토 하브 계약 건수 보셨지요? 네 전기차가 미래가 맞아요 근데 우리는 오늘을 살고 있잖아요? 첨단인척 마치 대세인척 미래인척 척척척 고만 하셨음 좋겠다는 바람 입니다 전기차 미래 드립 칠 시간에 인프라 확장 캠페인 같은거나 기획하는게 어떨지요? 한드래곤 같은 분이면 가능하다고 봅니다 마치 입축구 하는 분 같아 안타까워서요

@user-BigshortGO 2 ай бұрын

어... 저거 돈어 손잡이(?) GV60꺼 아닌가요?ㅋㅋㅋ

@dividendfire365 2 ай бұрын

저는 자동차 해외수출 하역하는 일을 하는데요 펠리세이드랑 아이오닉5가 젤시름 뭐 조만간 신형을 보게 되겠죠

@wl885958 2 ай бұрын

아니 프리미엄인데 광고가 왜 뜨나요 ? 광고 안뜨게 해주세요~

@achieve7race 2 ай бұрын

우리는 모두 알고 있습니다 기아 타스만(TASMAN)이 곧 출시한다는 것을~! 👍

@ManiaRyu1 2 ай бұрын

아.. 제목보고 낚였네요.ㅜ.ㅜ 팰리 실내보여주는줄.ㅡㅡ;

@user-sy6fh1dx4w 2 ай бұрын

진짜 가성비 좋아요. 엄청 만족하고 타고 있습니다

@user-vo5pe8ry2e 2 ай бұрын

2열 3열을위한차라지만.. 2열안전등급 향상됐나요?

@user-lm4oy5me8j 2 ай бұрын

참 나 팰리 2열 안전성 또 어그로 끄시네요. 내수용은 벨트프리텐셔너 있고 2열 안전성 문제 없다니까요.

@CMMUSIC99 2 ай бұрын

디자인을 가격대에 맞춰서 하는게 존나 힘든가봄 그냥 내장제와 부품으로 급 나누면 될텐데 편의사양이랑 굳이 왜 디자인을 가지고 저러나 싶다

@vnfma7 2 ай бұрын

한국의 무한한 큰차사랑이 어디까지 가나 궁금했는데 그래도 mpv같은건 싫어 suv까지만 좋아 였던건지...그럼에도 카니발은 ㄷㄷ

@user-er4uv3cq8z 2 ай бұрын

올뉴 SM7 2500cc 연비 5.5km 안나옵니다. 거의 5.0정도 나옴. 엄청난 차임.

@wickedbowler 2 ай бұрын

좌석 333배열인가요? 포터인가요?ㅜ ㅜ 팰리세이드기대하고있었고 살준비했는데 포기해야긋네요

@user-qb4cz2kx4j 2 ай бұрын

7인승사면되지 돈없어못사는게 핑계는 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@jihyeounglee4013 2 ай бұрын

2.5 터보와 2.5 터보 하브 2종만 나올 듯.

@user-xp6qz9qh2j 2 ай бұрын

펠리세이드 2.5하이브리드 기대됩니다 영상 잘 보고갑니다 ^^

@pcjune 2 ай бұрын

PHEV .... 제발!!!

@somehowfamily 2 ай бұрын

대형차를 선호하지않는 게 아닙니다. 너무 터무니없이 비싸기 때문에 접근성이 떨어진다는 거죠. 펠리세이드의 장점은 가격이 저렴해서였고요. 대형급 차량이 이제는 거의 1억에 육박하니 이걸 살 바에야 쏘렌토 싼타페 사는 겁니다. 대형급 나오려면 아예 럭셔리라인으로 나오던가 해야...

@user-zk1tc6rt1w 2 ай бұрын

뭔 ㅋㅋㅋ 1억같은소리하고있어 ㅋㅋ 쏘렘토 싼타페는 가격 안올리냐? 많이 나야 800차이나겠구만

@blackbearpark 2 ай бұрын

아침들 챙겨드시소

@MrFrank9025 2 ай бұрын

뜯어 볼수록 기기 괴괴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그런데 기본 가격 5천 이상... 이건 아트네 아트야

@aldebaranTNT 2 ай бұрын

카니발 하브 사전 계약해 놓고도 아직도 못받고 있는데 카니발 포기하고 팰리 하브로 가야 하나.. 기아 놈들 갑질하는 것도 꼴보기 싫고...

@user-uh9dz6rh2f 2 ай бұрын

싼타페 옵션 좀 넣으면 5천인데,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,펠리 하브 깡통 5천이면 될까요 ㅠㅠㅠㅠㅠ 더이상 큰 돈은 넣기싫은데 디자인보면 싼타페는 진짜 정내미가 떨어져서 ㅠㅠㅠㅠ k8하브도 기다리고 있었는데 제 취향이 아니고,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 여러모로 고민이 많네요. 현재 쏘울 15년도에 사서 10년 채워가는지라,,,,,,,,,,,이번에 사는것도 10년 탈꺼 생각하면 사이즈 큰게 좋겠다싶고 생각이 정말 많아집니다 ㅠㅠㅠㅠ