2024 국산차 브랜드 순위, 1등은? 현대,기아,제네시스,르노,KGM,쉐보레 중 누구?

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 335

@albino0821 Күн бұрын

12:55 현경부가 전기차 보조금 현기한테만 밀어주는데 정작 현기는 5년 째 ICCU 결함도 제대로 해결 못하고 빌빌거리는 중. 오늘도 길한가운데에서 ICCU가 터져 나간다.

@TarzwellGlemet 13 сағат бұрын

⇈📝

@알고싶에 Күн бұрын

현대차에 보조금 몰아주는거 인정함 근데 현대차는 가격을 10%이상 올려버림

@나인수-u5g Күн бұрын

원인은 정부와건설사로 돈을 몰리게 하고 있죠 그게 제일 문제죠

@brianshim3769 Күн бұрын

트럼프가 어떻게 나올지 모르겠지만, 여기서 왠만한 중견기업 이상 다니시는 분이라면 회사에서 향후 10년내에 이산화탄소 절감에 대한 대책 마련해라는 정책 만들고 있죠. 심지어 대기업에 납품하는 회사들은 이거 반드시 만들어서 실제로 RE100 까지는 아니더라도 엄청난 이산화탄소 절감을 해야 하고, 이게 기업만 그런게 아니라 국가에게도 그 패널티가 주어질텐데요. 그런 의미에서 전기차로 빨리 전환해야 한다라는 얘기고, 동남아 국가들 가보면 지금 사활을 걸고 전기차로 전환하려고 난리 입니다. 유럽도 북유럽은 이미 엄청난 진행이 이루어지고 있구요. 미국도 결국은 제1의 전기차 기업이 테슬라이기 때문에 트럼프가 동참하지 않을수 없죠. 그런 의미에서 현대 기아도 제네시스급의 전기차 개발이 좀더 나와줘야 한다라는 얘기겠고, 국가적으로 봤을때는 전기차 보급이 더 이루어져야 하는데 지금은 보조금을 현대기아만 몰아주니 선택의 폭이 너무 좁아 전기차 보급이 그렇게 크게 이루어지지 않는 모습같네요.

@qwcbn Күн бұрын

트랙스, 트레일블레이저 미국 췹카 인기에 맞춰 해외 리뷰어들이 호평을 해서인지 확실히 수출이 잘된다 자주보는 사라도 극찬하던데

@issyoTV 19 сағат бұрын

르노, 쉐보레가 더이상 국산차 브랜드는 아니지 않나요? 앞으로는 국내 판매량 순위로 해보는건 어떨까요?

@Stubby_Pencil Күн бұрын

그랑콜레로스 부품 다수가 중국제, 중국차에 대한 인식이 바뀌면 저 순위에 비야디, 지리 등이 보일것 같음 볼보,폴스타 설계 -> 중국 부품 업체 생간 -> 부산공장조립 = 국산차? 저렴하고 좋은 차를 살 수 있는 기회가 늘어나는것은 소비자 입장에서 좋지만... 실제 국산차는 아닐거 같아요

@yk4194 Күн бұрын

전기차 보조금 폐지하면 현대 전기차 팔릴까?

@LBJ00Q12 Күн бұрын

현기차만 보조금 받나요?

@blackcup384 Күн бұрын

@@LBJ00Q12 우리나라에서 현기 전기차가 제일 많이 판매되니까 말하지 않을까요?^^

@김현우-l9p5f Күн бұрын

@@LBJ00Q12 현기차만 많이 받음 몰랐음????

@scci4987 22 сағат бұрын

@@이름-t7s3k ???? 알고나 허는 소리세요????????????????

@민-p1w 21 сағат бұрын

안사시면됩니다 저만살게요

@윤민섭-s8b Күн бұрын

보조금이 수입브랜드에게 안주기 위함은 뭐 그렇다 치는데..(솔직히 환경부라면서 전기차 보급을 우선시 하지않고 보호무역을 먼저 하는지는 넌센스지만..) 현대기아에만 몰아주는 방식말고 자국 브랜드 또는 국내생산 브랜드인 KGM, 한국GM, 르노코리아에서도 전기차에 보조금을 넉넉히 받을수 있도록 해준다면 좋을텐데 말이죠..

@자취생-자유로운취미 3 сағат бұрын

10:39 빈익빈 부익부

@GoodLuck-pjs Күн бұрын

1:40 금리건 고유가건 상관없는게 아니고 쏘렌토 사려던 사람들이 비싸니까 좀 더 가성비 좋은 차를 사려고 콜레오스 사는거지. 전체 판매대수가 줄었다는건 국민들 지갑사정이 안 좋아졌다는거고 그 중에서 비싼 차에서 좀 더 가성비 있는 차로 넘어가는거 뿐이지. 액티언이 하이브리드로 나왔고 가성비가 좋았으면 그랑 콜레오스 판매량 중 상당수가 그쪽으로 넘어갔겠지. 돈없으면 차급을 낮추던지 옵션을 줄이는게 일반적인거 아닌가 10:50 제네시스는 법인차량들 번호판 색 바뀐거 때문에 영향 크지 않나 싶은데. 올해 법인차 새로 바꾸려는 사람들이 수입차에서 제네시스로 많이 넘어간다고 들었고 실제 수입차 판매량도 많이 줄었고

@357LoGo 17 сағат бұрын

현대기아 내부에서 이런 생각하고 있다면 진짜 걱정인게 고객을 호구로 보는거 아닐까 반대로 바꿔서 보면 돈많은 호구들은 가성비 낮은 쏘렌토 사고 돈 없는 놈들이 르노 가성비 차 산다.인데 현대차그룹이 하고있는 저렴한차 개발해서 조금 남겨먹는거보다 비싼차 팔아서 남겨먹는게 이득이다 하고 똑같지 않나 다른 회사에서 밑에부터 치고 올라오면 넘어갈텐데 ?

@seonghunpark6474 5 сағат бұрын

@@357LoGo뭘 호구로봐 그냥 시장상황보면서 움직이는거지 현기가 바보냐 너처럼생각하고 경영하면 망해 지금까지 잘아가는 이유가 있겠지 국민어쩌고 하지말고 이미 현기는 글로벌임

@seonghunpark6474 5 сағат бұрын

나도 이사람 말에 공감하는게 전체대수가 줄고 그중 몇몇 차종이 오른건 이유가 있는거고 그건 경제적 이유가 있단건데 뭐 일부 몇차 판매대수 올랐다고 신차가 안나와서 판매대수가 줄었다는건 좀 시장을 너무 못읽는거같음... 본인유튜브가 말하는거 현기나 이런데서 좀 들어줬다고 본인이 생각하는 것들이 다 맞다고 생각하고 말하는거같음

@quexe11 Күн бұрын

GM은 우리나라를 공장이상으로 생각 안하는 듯하네요

@user-rw7judice Күн бұрын

미국에서 천만원 더주고 팔수있는데 굳이? ㅋㅋ 그렇다고 국내에서 쉐슬람빼고 차에 대한 평판이 좋길하나?

@aden5889 Күн бұрын

12월 처량별 판매대수는 없나요 ?

@brucewayne7149 22 сағат бұрын

내 말이요 !

@sniper-yt5hc Күн бұрын

현대 발표한 24조 3천억 국내투자면 적극적인 의지를 보여준것 같은데...

@장항동보안관 Күн бұрын

발표전에 영상 찍은듯

@KJYKorea Күн бұрын

@@장항동보안관정정댓글 달 정성조차 없는거죠

@Paul8-_-3 Күн бұрын

모카에 뭘 바랍니까 재미로 보는 거죠~

@개고수-d3d Күн бұрын

걍 안xx스xx러 걔네처럼 편향적 채널이되가는듯..

@sperosperav Күн бұрын

@@KJYKorea 24년 자동차순위발표하는데서 댓글로 현대차 투자하는걸 적어야함? ㅋㅋㅋ

@리키마틴-e6c Күн бұрын

일단 차값너무 올라서 한10년 더 타고 탈수있을때까지 더 타야겠다고 생각이 드네요.

@Ispelt Күн бұрын

GM은 한국 시장 신경 안 쓰는 거 카허 카잼 CEO 때부터 있었죠. 콜벳, 실버라도, 이쿼녹스EV, 블레이저 등 전시해두고 뒤에 차 보이십니까? 한국 출시 할 수도 있다고 언플만 하고 실제론 단 1대도 들어오지 않았죠. 캐딜락 역시 블랙윙 단종시켰고요.

@Twikim 8 сағат бұрын

업로드 담당자님 00:03:00 - 르노코리아: 그랑 콜레오스의 인기와 하이브리드 전략 여기부터 한 칸 씩 밀린 것 같아욥

@남기황-r7r 16 сағат бұрын

현대기아 자율주행 시스템 공개해주세요.

@kcrollerskate3404 Күн бұрын

잘 봤습니다 😊

@ckj112 Күн бұрын

현기 독점 안깨지면 피해는 소비자의 몫

@UaLRu6YXD-gasXg7GemMvg Күн бұрын

현대기아는 대부분의 구성품을 자체개발하거나 계열사, 협력업체에게 조달받습니다. 반면 어떤 국산차(?)는 중국부품 쓰는 차원을 넘어, 아예 중국차를들여와 현지화하는 정도로 팔고있습니다. 적어도 내수경제 효과에 있어서 현대기아는 어디가서 까일건 아닌듯한데.....

@화난고양이-g7k Күн бұрын

말을 하려면 그게 어떤회사인지를 똑바로 말을하세요 짜증나네 글을 처 쓰다마냐

@UaLRu6YXD-gasXg7GemMvg 23 сағат бұрын

@@화난고양이-g7k나는 중국차가 현대기아차보다 좋아서 샀다고 당당히 말하시면 됩니다. 뭐 짜증날거 까지 있나요?

@smdiwvaozhw 23 сағат бұрын

@@화난고양이-g7k 콜미마이넴 레미파솔라시도 오우쉐엣 스윗남

@scci4987 22 сағат бұрын

그콜 얘기하는거 같은데 국산차라고 하는거는 국산화 부품을 일정비율 이상 쓰는 등 조건을 충족해야 합니다. 60% 이상 국산화 했고 문제 없는데 아는척 좀 그만하세요.,,,, 그리고 국산화고 나발이고 결함/무상수리 ㅈㄴ 뿜어내는 현기차가 마진율 개떡상하고 집원들 성과금 받는게 다 어디서 나온다고 생각함?? 너거들 주머니에서 나오는겨;;

@박성욱-q5k Күн бұрын

영상잘보고갑니다

@꼬부킴 19 сағат бұрын

중국차 생산전초기지네 이게뭐좋은건가요???

@jenyth99 3 сағат бұрын

Lynk & Co Z10도 리뷰해주세요

@성공한축구덕후 20 сағат бұрын

현기에서 앞으로 나올 차들까지도 자율주행을 위한 장비는 실외나 실내나 눈을 씻고 찾아봐도 안보이는듯.....

@breadgoblin9499 Күн бұрын

사람들이 가장 많이 착각하는게 이미지는 그렇게 판매량에 영향 없다는거임. 특히 커뮤 이미지는 지들끼리의 이슈지. 아이폰이 중국에서 잘팔리고 DJI가 미국에서 잘팔리는거 보면 잘만들면 잘팔리고 우수한 제품은 국경, 이념을 뛰어넘는다는 당연한 이치를 망각하지 않았으면 좋겠음

@GondreNamulbap Күн бұрын

이분은 무슨커뮤를 봤으면 이런주장을 하는거야 어디 너무 이상한거 보고온거 아닙니까 맛선족이라도 봤나

@v3ronica743 Күн бұрын

근데 아이폰이랑 드론이 본인 목숨을 담보로 사용하는 기계는 아니죠

@hw22301 Күн бұрын

@@v3ronica743 자동차에 목숨을 담보했다고 생각하는 사람도 없음 논리 비약은 망상으로 이어지고 망상의 끝은 병임

@v3ronica743 Күн бұрын

@@hw22301 뭣도 모르고 본인이 논리적인줄 아는게 젤 무서운거임. 말이 안통하거든 ㅋㅋ 핸드폰이랑 드론이 사람이 탑승해서 씀? 아닌데 자동차는 탑승하죠? 주행중 문제생기면 그게 목숨이 오락가락 하는 상황이 되는거고요. 현기만 봐도 같은 자동차여도 중국판매차량들은 원가절감으로 강판 자제부터 달라집니다. 중국외 차량이면 탑승자가 가벼운 타박상 사고로 끝날게 중국내 판매차량이면 크게 다칠수도 있는거라고요. 논점도 못잡으면서 논리비약 드립치고 있네

@hw22301 Күн бұрын

@@v3ronica743 모든 주장에는 근거를 들고오셔야 하는거 아시죠? 원가절감의 근거, 강판이 얇다는 근거, 강판이 얇은거랑 충돌과의 상관관계, 유로ncap 충돌테스트 결과 등

@묘묘-m2y Күн бұрын

쉐보레도 중국에 파는 차중에 팔릴만한 거 몇대 가져다 팔면 가격경쟁력이 있을텐데 왜 비싸게 미국에서만 가져다 파는지 모르겠네요.르노&지리의 그랑콜레오스 팔리는거 보면 중국용 블레이저랑 트레버스 하이브리드 가져오면 가격도 싸고 잘팔릴 건데 안타깝네ㅋㅋ

@ETLNEGol Күн бұрын

오로라 2 기대합니다

@승찌-j1r 15 сағат бұрын

12월 국산차 판매 순위 안하나요? 그랑콜레오스가 9위여서??

@주현민-r2k 4 сағат бұрын

네이버는 1위던데 뭐가맞는거임?

@안동현-s5p Күн бұрын

이틀전에 현대 자동차 그룹이 국내에 24조 투자한다고 발표했는데 언제 찍은 영상이죠? 보조금도 똑같이 줘야한다고 하지만 전 세계에서 외국 브랜드에 동일한 보조금을 주는 나라는 없는데 왜 우리나라면 동등하게 줘야하는지 모르겠음 ㅋㅋ 이미 전 세계가 자유 무역에서 보호 무역으로 바꿨는데 우리나라만 자유 무역을 고수하다간 진짜 큰일남 외교 정책은 아무것도 모르는 일반인들 입장에서만 불만인거임 그리고 현대 정도면 내수를 생각 많이 하는 기업임 당장 옆동네 토요타만 해도 내수 물량은 전체의 2할 정도 밖에 안 됨 8할을 수출 물량으로 빼버리는데 현대는 내수 물량이 4~5할임

@hwjkim Күн бұрын

우리는 수출국가

@wit1116 Күн бұрын

동의합니다 지금 국제정세는 미중 전쟁중이라 생각됩니다 우리나라에 득이되는 방향으로 가야할거 같습니다

@smdiwvaozhw Күн бұрын

묘하게 중국 옹호ㅋㅋㅋㅋ콜레오스만 봐도 현대차 대비 한단계씩 낮은 강판강도 들어가는데 그건 쏙 빼놓고 애기함ㅋㅋ

@82harajuki Күн бұрын

맞는말임. 보조금이 우리나라세금인데 우리기업에 유리하게하는게 맞음. 하지만 장기적으론 차자체의 경쟁력으로 승부봐야지 아직 전기차는 테슬라,중국차에 밀리니 현재 정책 찬성

@GondreNamulbap Күн бұрын

거 도요타는 전세계적으로 팔리는 차고요... 거기에 차고지증명 그런거있어서 국내에서 더 안팔린다던가 그것도 있고... 대표적으로 캠리가 국내에서 엄청 안팔림

@고3정시러 Күн бұрын

제네시스 g80 풀체인지는 언제쯤 하나요?

@jamiepark5098 Күн бұрын

하지만 현기 특근까지 하면서 생산하고 있고 전기차 제외하면 2~5개월 대기 하브 5~8개월 대기 수준입니다. AS 부품은 출고가 어려운 수준, 즉 해외 수출이 많다는 뜻 입디다. 환율 호재에 국내 판매, 마케팅에는 소홀한 편인게 아닐까 싶네요.

@Sutak2 Күн бұрын

국민 호구, 맹구로 보는 흉기차 옹호하는 너희들이나 많이 타라, 보호무역이니 자유무역이니 다 필요없다 부디 차나 똑바로 만들고 가성비있게 팔아라

@user-bose7891 12 сағат бұрын

KGM 렉스턴스포츠 가솔린 내놓는다면서...? 왜 아직이지...

@parkcj10 20 сағат бұрын

세계판매순위도 해주실꺼죠?😅

@KOREAN930 Күн бұрын

현대차 기아차가 독점하는데 고금리 뭔상관있겠어요 그랜져 1억원에 출시해도 팔리는 시장일텐데

@johannesbrahms1917 Күн бұрын

그넘에 독점타령ㅋㅋㅋ 그럼 독일은 독일브렌드가 독점, 미국은 미국브랜드가 독점, 일본은 일본브랜드가 독점, 중국은 중국브랜드가 독점이겠네ㅋㅋ

@user-hsk1593 Күн бұрын

@@johannesbrahms1917하다하다 독점까지 쉴드치는 사람이 나오네ㅋㅋㅋㅋ 니가 말한 독일 미국 일본 중국 중에 한 그룹이 기형적으로 점유율 높은 나라가 한국 말고 있음?

@richer4774 Күн бұрын

구글 애플도 독과점때매 고생인디 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ryanchoonsik989 Күн бұрын

@@user-hsk1593미국처럼 각 수입사들 경쟁이 치열한곳이 있나요? 워낙 많은 다양한 구매층이 있으니 그런거겠죠 픽업트럭 수요가 많은 미국에서 도요타를 제외한 미국 회사가 점유율 높지 않음? 우리나라 시장만 봐도 현대기아 서비스 센터 즐비해있음 비엠 벤츠 판매량도 만만치 않죠 결국 소비층은 다음차를 살때도 사용 만족도 유지 보수도 같이 고려하는거임 30 50도로가 즐비하고 가장 먼 장거리가 400키로인 우리 나라에서 유지보수 그리고 사용 편의성, 한국 소비층 니즈를 현대기아만큼 잘반영해 주는곳이 없음 까놓고 보세요 쉐보레? 가격 미국차라고 일단 시작부터 높게 받음(나중에 할인,감가 심함), 르노 차 괜찮은거 인정( 이미지 깎아먹는 사고, 정비용의성 의문, 감가 심함, 그나마 콜레오스 제외한 나머지 모델 한국인 편의성은 그닥이었음, 가격대도 애매 xm3같은), kgm 모델네이밍 놀이 중( 액티언 터치 반응, 차량 주행보조, 등등 부족한점 많음, 티볼리 확장판 모델들) 결국 돌다보면 대부분 현기를 선택할거임

@v3ronica743 Күн бұрын

@@user-hsk1593 독과점이 현기가 로비해서 된거임? 우리나라에 수입차를 못팔게함? 둘 다 아니고 경쟁사가 스스로 도태된건데 그놈의 독과점 ㅋㅋ 저소득자들 핑계용일 뿐이다

@철도좋아전게임클래스 Күн бұрын

모카님 화이팅 재미있게 보고있어요!!!!!!❤❤❤❤

@빵훈씨 22 сағат бұрын

한국gm 경차 좀 부활해주세요 제발~~

@RED-rt4nx 10 сағат бұрын

빈부격차 잘사는 사람 더 잘살고 못사는 사람 더 못사는 시대가 올것임. 이미 왔다고 하는 사람도 있는데 아직 지하가 한참 더 열려있음😂 대한민국 월급쟁이 200~300만원 평균임금인데 앞으로 차 못 산다... 제네시스만 봐도 알수 있듯이 불경기가 없는 고급화 브랜드만 살아 남는다고 봄😊

@승헌-w4n 18 сағат бұрын

타임라인이 영상하고 안 맞아요!! 😢

@aloe0318 Күн бұрын

전기차 보조금 폐지되면 국산 전기차 판매량 곤두박질 칠것.

@myoungchulahn3136 17 сағат бұрын

꽤 오래전부터 곧 나쁘게 어떻게 될거다라는 뉘앙스로 현대 기아를 이야기하시던데 현실은 정반대인거 같네요. 엉뚱한 피해자분들이 생겼을거 같네요.

@user-ip5jr5jx4z Күн бұрын

11:06 우리 gv60잊지말아주세요 ㅠㅠ

@jh-picky Күн бұрын

우리국민의 세금, 우리기업의 법인세로 왜 외국기업 보조금을 줘요? 중국, 미국도 외제차 보조금 안주는데 우리는 왜줘요?

@아키러스 Күн бұрын

그건 국민신문고나 관련 부처에 문의해보세요.

@gfsgj7267 Күн бұрын

어디가서 쫌생이 소리 많이 들을 느낌이네

@김현우-l9p5f Күн бұрын

미국에서도 미국 세금으로 우리나라 차 보조금 주는데 뭐가 문제임??

@gsr129 Күн бұрын

미국은 공장을 미국에 지어서 거기서 나오는 전기차만 보조금 줍니다....아이오닉도 작년까지 보조금 못받았음...

@GNG45 Күн бұрын

@@gsr129 리스방식이면 보조금 줍니다. 아이오닉5 리스방식으로 보조금 받았습니다

@W.O_O.K 23 сағат бұрын

01:08 ㅋㅋ 국내에서 차 사는데 환율이 뭐 아예 상관없는건 아닐 수 있겠지만 환율이라고 하기엔 좀 그렇지 않나 그냥 현대 기아가 차 가격을 ㅈㄴ 쳐올리니까 상대적으로 가격 덜 올리고 원래 차급대비 가격으로 판매한 그랑콜레오스가 잘 팔린거 아닌가 부족한 옵션은 있을 수 있겠지만 상품성이 구린것도 아니고 출시시기나 포트폴리오도 문제는 없지 르노가 무슨 차종 엄청 내놓은 것도 아니고 그랑콜레오스 하나 내놓은건데 ㅋㅋㅋ 24년 25년 현대 기아가 페리며 풀체며 출시한 차량 수 출시 할 차량 수가 몇대인데 전기차도 그렇고

@머델 22 сағат бұрын

독점은 심각한 문제임 소비자가 떠안아야됨

@착챡 Күн бұрын

현기차가 해외시장에서는 경쟁자가 많아서 상품성을 높이고있고, 국내에선 아무것도 안하고 상품성 그대로다? 내수, 수출 상품 차이없는거 이제는 알텐데? 왜 억까를 이리 해댈까

@scci4987 22 сағат бұрын

누가 그래요 품질 차이가 없다고.....? 나라마다 주행성/하체부품 등 세부적인 차이가 없는 제조사는 없음... 먼 무식한 소리여.........

@Skrrrrr605 4 сағат бұрын

@@scci4987주행성에 차이를 두지는 않음 ㅋㅋㅋ 그 나라 안전기준에 맞춰서 범퍼설계나 안전벨트 등 진짜 조금씩 달라지는 정도임..ㅋㅋ 실제로 유의미하게 큰 차이를 두지도않고 그랬으면 이미 난리났음;; 물론 과거 ef 시절에는 내수차별 있었다는게 모두의 의견이긴 하다만 적어도 LF 충돌실험 이후에는 내수차별이라고 칭할만큼의 차이는 없음😅

@이우경-l6l Күн бұрын

혹시 구안와사 오셨나요?

@이성호-t3q Күн бұрын

'올 게 왔다'며 너도 나와라. 그래야 우리경제도 다시 숨을 쉰다.

@jinseokheo559 33 минут бұрын

솔직히 르노는...그 전이 너무 바닥이었고 팔 의지가 없지 않았나 말하는게 더 맞지 않나 싶습니다만...그랑 꼴레오스가 뭔 좋은 차에요. 는 아니라지만, 이거봐라 얘 때문에 잘 팔렸잖아. 는 아니지 않을까요.

@sh2943 17 сағат бұрын

제내시스 타시는 사장님들 기름값 안따집니다.

@쏘쏘-t9s Күн бұрын

현기차 독점 독점 거리는데 현기차가 강제로 독점하는거는 아니잖아요? 허구헌날 기본기 없고 차값만 올린다고 난 현기차 안산다는 사람들이 인터넷에서는 몇백만명은 되는거 같은데 현실에서 르쌍쉐 라는 대안이 있는데도 안사는건 현기차만큼 디자인이 안예쁘고 현기차만큼 옵션이 많치도 않고 현기차만큼 as가 편한것도 아니고 현기차보다 가격이 더 싼것도 아니고 그래서 르쌍쉐 안사는거 아닌가요? 그래놓고 현기차보고 르쌍쉐보다 더 예쁘게 디자인하고 르쌍쉐보다 더 sa편해야 하고 르쌍쉐보다 옵션은 더 풍부해야되고 그럼에도 불구하고 르쌍쉐보다 더 싸게 팔아야 된다 라고 하는건 너무 도둑놈 심보 아닌가요?

@ch-y6e Күн бұрын

르쌍쉐보다 싸게 팔라는말은 없는데요? 가격 상승하는건 좋은데, 한번에 상승률이 너무 높다는거잖아요. 연식변경하면서 올리고, 페이스리프트하면서 더 올리고, 풀체인지하면서 더더 많이 올리고. 그러면 너희 월급은 안올랐냐 하는데 과연 일반 직장다니면서 월급상승률이 물가상승률을 상회할 정도로 오르는 직군이 몇%나 될까요? 자 이제 누가 도둑놈심보죠?

@욱-l3o Күн бұрын

이런 사람들 때문에 현기가 발전이 없는거임 ㅋ 너나 평생 타세요

@scci4987 22 сағат бұрын

초기에는 이 말이 맞았는데, 독점에 가깝게 되고나서 뭐 제다로 나오는 전기차나 있음? 그랜저는 출시 후 리콜/무상수리가 20건이 넘고, 1.6하브 리콜이랑 iccu 터지는것들 아6 세차시 물들어가는거(부족함이라죠) 등등등등 가격이 올라간만큼 열심히 만든다는 생각이 드세요? 왜 요즘 소비자들은 자기들이 호구되는지도 모르고 10선비들마냥 기업을 쉴드치는지 이해불가네.... 뭐 그러면 좀 신시대 사람 같고 스마트해보이고 그래요??ㅋㅋㅋㅋ 지금 테슬라 국내 판매량 보고 드는 생각이 없어요?면

@쏘쏘-t9s 21 сағат бұрын

@@scci4987 그러니깐 그럼에도 불구하고 르쌍쉐를 안사는건 구매자들이 비싸고 잔고장 많은 현기차보다 르쌍쉐가 더 매력적이지 못하기때문에 현기차사는거 아님? 현기차가 칼들고 협박을 했습니까? 아니면 현기차를 안사면 대한민국에서 생활하는데 어떤 제약이 있습니까? 이게 현기차 잘못입니까? 아니면 매력적인 제품을 만들지 못하고 있는 르쌍쉐의 잘못입니까? 아니 현기차가 잔고장도 많고 성능도 안좋고 그러면 르쌍쉐를 사면 된다니깐요? 한국에서 현기차를 사야지만 보조금을 준답니까? 아니잖아요 ?

@jiglejigle59 20 сағат бұрын

@@scci4987 다른회사차를 사세요. 비싸니까 저렴한 다른차들 사면 독점도 깨지고 좋잖아요. 근데 그래도 사죠? 사람들이 비싸도 사는데는 이유가 있겠죠. 거의 90% 독점인데 차를사는 90%의 사람들을 다 호구라고 말하고 싶은거임? 님만 생각하는거 아닙니다. 다른사람들도 다 생각하고 살아요. KGM 차 내놓는거 보고, 한국GM 차 내놓는거 보면 현기가 왜 잘팔리는지 모름? 이게 현기가 독주해서 그런거같아요? 다른 업체들이 삽질하는거지. 르노나 그나마 경쟁할만한 그랑콜레오스 내놓고 이제 팔리기 시작했지 여태 내놓은 차들 살게 없어서 현기가 독주한건데 뭔...

@dnejsjdjnd Күн бұрын

르노는 페미 이슈때문에 그냥 나락가는줄 알았는데 ㅋㅋ역시 온라인와 현실은 다르구나 싶다

@위귀환 Күн бұрын

여기에서 현대기아직원들한테 기존의차량 반납하고 신차로 바꾼것은 제외하면? 직원들수만큼 제외하세요

@mylkh80 Күн бұрын

세계는 지금 엄청나게 경쟁하는데 우리나라는 과거로 회귀중~

@BHH-s4q Күн бұрын

너무비싼게 첫번째 원인이지

@johannesbrahms1917 Күн бұрын

허구헌날 비싸다고 불평불만ㅋㅋ 남들은 대다수 매년 월급 오르고 해외여행 다니고 차사고 다 하는데. 본인 월급만 제자리면 그냥 본인 능력 문제지

@안동현-s5p Күн бұрын

비싼지는 모르겠는데 풀옵션은 전체 구매자의 10% 안 되는데 풀옵기준 비싸다 징징 대는게 어처구니가 없네 ㅋㅋ

@장항동보안관 Күн бұрын

@@BHH-s4q 싼걸 사

@이름-t7s3k Күн бұрын

비싸면 더싼가격에 대체제를 찾으면됩니다.. 근데 없으니 잘팔리수밖에없죠.

@JY-qk7bk Күн бұрын

좋아요. ❤

@바우-i9o Күн бұрын

미국은 자기 나라에 공장 안지으면 협박하고 난리인데 우리나라는 그렇지 안잖아요 전기차 보조금도 그렇고

@mocar_official Күн бұрын

@@바우-i9o 그 협박이라는게 중국산 원료 배터리를 장착한 차에 보조금을 안준다는겁니다. 미국서 생산하면 좀 낫다는거구요.

@smdiwvaozhw Күн бұрын

@@mocar_official결국 미국생산해야준다는 말입니다. 우리가 알기 전 경제정책기조는 더 빨리 파악됩니다. 트럼프 정부 되고 연말까지 관망해보시죠 ㅎㅎ

@jh-picky Күн бұрын

현대기아차가 잘팔리면 현대차 그룹이 납부하는 법인세, 직원이 납부하는 소득세가 엄청나죠... 고용도 엄청나구요.. 근데, 중국차가 팔려서 우리나라에 뭐가 좋죠? 그래서 다른나라도 자국차 보조금만 지급하는겁니다.. 무역,외교는 상호주의래서 중국이 우리나라차에 보조금 안주고 있어요.. 근데 우리는 왜 줘야해요?

@mocar_official Күн бұрын

중국은 원래 보호무역을 견지하던 나라입니다. WTO 가입한게 2001년 일이예요. 자본주의를 제대로 도입한지 얼마지 않아 형편없는 산업기반을 갖고 있었기 때문에 보호무역이 어느 정도 용인이 되어왔지요. 이걸 개발도상국 특권이라고 하고, 그밖에도 여러가지로 혜택을 줬는데, 그 또한 국제사회가 모두 도움을 준 셈입니다. 하지만 최근 중국은 이미 중진국 이상으로 올라섰는데도 여전히 그 태도를 유지하려고 하는 것에 대해 국제으로 문제를 삼고 있습니다. 차별적 전기차 보조금에 대해서도 이미 WTO에 제소되는 일이 있었고, 실제로 4년전인 2021년에 이미 폐지됐습니다. 대한민국은 더욱 독특한 입장입니다. 중국이나 다른 나라와 달리, 우리는 WTO에 제소 당해서도 안되고, 미국과 유럽, 중국 어느 한 곳에서라도 보복관세를 맞으면 큰일입니다. 미국 중국 일본 같은 나라는 GDP대비 수출입비중이 40% 안팎 정도지만 우리는 무려 80% 정도인 나라기 때문입니다. 우리와 비슷한 수준으로 수출입을 하던 나라는 영국이 있는데요. 영국이 EU 자유무역을 거부한다는 브렉시트를 하고선 수출이 40% 감소, 150조 이상 손실을 봤지요. 많은 국가가 포퓰리즘에 사로잡혀 자유무역을 버리고 싶은 유혹이 생기곤 하지만 그 결과는 명백합니다. 자유무역만이 살 길이고, 우리가 추구해야 할 방향입니다.

@serieplaliga Күн бұрын

유튜브도 차단기능 있아야 좀 보기 편할텐데 댓글보면 참 서로 뭐가 득이 된다고 안달인지 ㅎㅎ 그나저나 제네시스 판매량이 어마무시하네요

@김민수-b2e8t 22 сағат бұрын

딴 영상도 보면 정보 전달하는게 앞에서 말한 것과 뒷말이 뭔가 아리송하게 하는데. 좋다고 하는건지 안 좋다고 하는건지.

@booiljung3470 Күн бұрын

제네시스가 많이 팔린게 아니라 벤츠 시장을 빼앗고 있지 않을까요?

@2023년-q9t Күн бұрын

오늘도 잘보고 있습니다ㅎㅎㅎㅎ

@이아담-x1c Күн бұрын

그래서 클레오스에요 ev3에요 하나만 골라주세요.

@epica4967 Күн бұрын

가족차다 - 그콜 애는없다 - ev3

@어울남 Күн бұрын

이분 영상 자주 보는 편이었는데 오늘은 영 아닙니다. 중국 BYD는 온갖 칭찬 다하더니 현대차는 왜 까대기 합니까? 중국에서 스폰을 많이 줬나요? 우리국민이 이용하는데 외국차와 차별 보조금 주는건 당연하잖나요?

@kimchi4951 Күн бұрын

아니 자주보는 편은 맞어?BYD ㅈㄴ 까는데

@콜레브-p4y Күн бұрын

스폰 받았으면 저 형 벌써 겁나 부자되었겠지? 꼭 이렇게 주장하는 사람들 있어

@jjkoausjqp2610 Күн бұрын

뭔소리야....비야디는 엄청 까는데..심지어 직원들 마저 아니다라고 하는데;;

@kevinjung9600 Күн бұрын

뼈속까지 친중이거든요.

@dongpark-i4c Күн бұрын

전기차로 넘어 가는 시기 현기 왜 국내 브랜드 전기차 파는 업체가 있나

@Palantir2030 17 сағат бұрын

현기차는 보조금에 맞춰 차 가격을 올려버림

@nretona Күн бұрын

제네시스가 비싸다고 뭐라 하는 사람 없지만 현기가 비싸다고 뭐라 하는 사람은 있지. 비싸면 비싼 값어치를 해라. 그러면 여러 말 안나올 것이니…

@민-p1w 21 сағат бұрын

전기차 무지성으로 까는댓글들을 하나씩 읽어보면 마치 전기차가 누리는 혜택에 배가아파서 비아냥 걸리는거같은 뉘앙스가 많이보인다 그런게아니라면 굳이 이렇게까지 억까하는 댓글들은 이해가 가질않는다.

@hoji9511 22 сағат бұрын

쌍용차만 4대 끌어본 입장에서 눈물만 나네요.. 에휴

@산마랑 Күн бұрын

르노. 쉐보레가 국산차이냐 아니냐 보다 현대 기아를 견제하고 우리나라 청년들에게 일자리 제공해준다는 데 큰 의미가 있다고 봅니다. 헌기. 국민들을 위한 서비스가 있나요? 국민의 선택권은 없는 독점체제로 내수용 차량은 고객서비스를 찾아볼 수 없이 귀족 노조들만 양산한 기업이미지에요.

@KJYKorea Күн бұрын

현기차는 그 존재 하나만으로도 나라 내수에 기여하는바가 르노 쉐보레의 백배 천배일텐데 이런 멍청한소리를 하네 ㅋㅋ

@산마랑 Күн бұрын

@KJYKorea 내수 기여도 크죠. 그렇지만 그 기여도에 국민들이 현기에 기여한 부분도 아주 큽니다

@KJYKorea Күн бұрын

@@산마랑 국민을 위한 서비스가 있나요? 라고 적어놓고 말돌리지마라 좀 그 어떤 기업보다 국내 차량 인프라에 가장 영향을 끼치는건 너가 그렇게 부정해도 현기차인건 자명하니까

@산마랑 Күн бұрын

@KJYKorea 너나들이는 친구들끼리 하세요. 어디가 말을 돌리는건가요. 기업과 국민이 함께 성장했으니 내수용 판매시 가격이나 서비스에서 국민들이 느낄 수 있어야 하는데 그게 없다는거고. 기업은 경쟁이 되어야만 소비자의 입장을 더 배려한다는 측면인데. 말이 어디서 돌아갔다는 얘기인지

@에넥스-l3e Күн бұрын

현기만 있으면 좋다고? 국민들은 호구된다 그냥

@GYU21vbu Күн бұрын

우리나라 제조사한테 세금 쓰는 게 맞지? 뭔…. 수입차들은 관세 더 붙여도 모자를 판인데….?

@Batduscome_on 16 сағат бұрын

현기차 비싸서ㅜㅜ 수입차 샀어요

@Kansha-m2g 22 сағат бұрын

믿을건 현대 뿐인데.. 바로 내수차별 들어가지...

@yjs1035 22 сағат бұрын

현대 기아가 압도적이네요. 내 사랑 코란도 제조사는 어디갔지?

@서정원-e1i 20 сағат бұрын

이런상황인데 펠리세이드로 갑질한다고 블랙잉크를 안내놓는다고?

@mnb5454 Күн бұрын

중국차 들어오는건 소비자 선택권이 넓어지는거라고 메기효과 들먹이시면서 옹호하시지만 제네시스 내연기관차 판매량 많다고 까는건 너무 이중적이진 않나요? 그 또한 소비자 선택인데

@user-rw7judice Күн бұрын

한용이 아저씨는 전기차에 미치신분이라 이해하셔야함

@mocar_official Күн бұрын

댓글 감사합니다. 이 영상에서는 제네시스 내연기관 판매량이 많다는걸 문제 삼은게 아니라, 제네시스 전기차가 제대로 나오지 않는다는걸 지적하고 있습니다. 작년에 제네시스 전기차 2만대도 못팔았는데, 21년 발표한 제네시스 브랜드 비전 목표 대로 5년 후 2030년에는 전기차 8종, 40만대 파는 브랜드가 될 수 있을까요. 열심히 했는데 안된 것이라면 어쩔 수 없죠. 하지만 제네시스의 순수전기차는 GV60 뿐이고, 가솔린이 5800만원대인 G80의 전기차는 무려 8919만원부터, 옵션 좀 넣으면 1억이 넘어가는데 이게 진정 팔겠다는 생각으로 만들어진 차인가. 작년 재작년 전기차가 안팔린건 다른 이유가 아니라, 마땅한 제품이 없기 때문입니다. 현대기아는 더 나은 제품을 만들어내야 합니다. 그렇기에 메기가 들어오는건 오히려 장기적으로 국내기업에 좋은 일이 된다는 것이 영상의 설명이었습니다. 이중 잣대가 아니라 하나의 논리구조에 들어있는 것이죠.

@cutecreamy 22 сағат бұрын

영상을 아무리 봐도 내연기관 많이 팔았다고 비난하지않는데. 그냥 전기차 판매량이 적고 내연기관 판매에 주력을 하니, 세계시장을 상대로 바뀌는 전기차 시대에 살아남겠냐 걱정하는 뉘앙스인데

@민-p1w 21 сағат бұрын

잘 이해가안되면 가만히계시는거도 답 영상을 제대로 시청했다면 그어디에도 이런뉘앙스로 얘기하지않았음.

@yk3881 20 сағат бұрын

이분 내신 8등급대 언어영역 7등급 예상해봄

@밍구-s1m Күн бұрын

여기서 현기까는사람들 특징 현기차 타고다님 국내에서 현기 점유율이 높은이유? 국산차니까 부품수급 외제차보다 어느정도 잘되고 정비성편해서 공임비 그나마 적잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 막상 yf쏘나타 15년도 넘어가는차들 끌고다니면서 여기선 무슨 신차가 어쩌구 승차감이 어쩌구 정작 외제차 타는사람들 잘만타고 다니고 국산차 타는사람들 잘만타고 댕기는데 꼭 자동차 조금 안다고 미션세팅이 어쩌구 시스템 어쩌구하는 인간들보면 외제차로 바꿔서 커뮤 갈아타도 거기서도 똑같이 한탄하던데

@scci4987 22 сағат бұрын

이런 소리들 때문에 샀는데 진짜 ㅈ 같은 경험 많이 하고, 테슬라로 넘어갑니다^^ 많이 타셔요 현기차.... 내수용으로먼 파는 그랜저 리콜/무상수리 20건 이상 멋진 그런 차들...

@rimo798 20 сағат бұрын

전체 브랜드 전기차 보조금 반대~~!!!! 전기차 보조금 주는 거 이해가 안됨..

@UBDk 20 сағат бұрын

현대차..... 성공하던 말던 관심밖의 자동차회사 ㅋㅋ 차도 고만고만한차들만 내놓으니, 뭐 현빠들이나 열심히 사라고하죠 ㅋㅋ 르노-쌍용-쉐보레가 오히려 나은듯, 다양성은 있으니. 르노가 좀 힘내줬으면...쉐보레는 맛이 갔으니 포기

@KibeomLee-p2c Күн бұрын

한국 정부에서 한국 전기차 지원하는건 당연한 세계적인 트랜드. 그런데도 거기에 보답못하고 중국에 밀리면 망해야지뭐.

@2025수능내신기출희망 Күн бұрын

중국도 한국에 보조금 안줘요

@Mino-98665 Күн бұрын

중국은 중국차도 안주지않나연??

@황유상-b2z Күн бұрын

한국도 모든 보조금 폐지해야 해요

@Gombaragy Күн бұрын

영상 말하는 요점은 내수를 밀어주는 정책의 이면을 살피자는 것 같아요. 무작정 '특정 기업만 밀어주는 건 잘못됐어!' 라는게 아니라 차별을 무릅쓰고 지원을 할 경우 따라오는 문제점을 외면해서는 안되고, 지원 받은 기업도 지원 받은 만큼 잡아놓은 물고기 대하듯 하지말고, 변화와 혁신 그리고 국민(또는 소비자)에게 실질적 혜택이 돌아가게끔 노력해야 한다는거죠.

@KJYKorea Күн бұрын

@@Mino-98665 아니요 구글에 "중국 정부의 전기차 산업 지원과 주요국의 대응" 이라는 보고서를 검색해서 읽어보시면 됩니다 중국은 국가단위로 연구, 생산, 판매 전반적인 부분에 막대한 지원금을 중국자동차 기업에 뿌리고있어요

@KibeomLee-p2c Күн бұрын

중국정부는 중국기업에 수백조 R&D 보조금을 직접줬음 소비자한테 배터리 보조금을 준게 아니고.. 보통나라는 그렇게 하면 다른나라에 배척받아서 못함. 중국이 시장경제가 아니라 저런게 가능한거지.

@hoonyj595 Күн бұрын

저는 개인적으로 전기차 시대는 생각하시는거보다 늦어질거 같습니다. 인프라도 아직 완전치 못하고, 지금 전기차 아닌 자동차가 끝까지 소비되어야하는데...신차가 아직 내연기관(하이브리드 포함) 대부분인 만큼 그차들이 계속 소비되는 시간을 따져보면 최소 10년이상은 걸릴거라고 봅니다.

@hoonyj595 23 сағат бұрын

그리고 내연기관 차에 대한 불편함도 없고, 전기차가 너무 비싼거도 한 몫한다고 생각합니다.

@유라와시아 22 сағат бұрын

저도 개인적으로 전기차시대는 가격제쳐두고 영하 10도 한겨울에도 완충시 600키로 이상 나오는 시대가 도래하거나 현재 주유소처럼 충전소가 많아서 생각없이 막 몰고다녀도 충전걱정없이 어디에서나 쉽게충전하게되지 않는이상 안온다고봅니다

@hoonyj595 21 сағат бұрын

@@유라와시아 네 저랑 비슷하신 생각이시네요. .전기차몰고 시골 같은곳도 불편함 없어야하죠ㅋㅋ그리고 충전시간도 많이 줄어들어야 합니다. 지금은 기름만 넣으면 끝이지만(대략 3~5분), 전기차는 급속으로 충전되어도 후딱 안되니깐요

@논두렁제비 19 сағат бұрын

회사차 스타리아 엔진 거지것은 소리나는데 난모르요 그기할소리가 제네시스 타는님 법카로 기름 때는대 전기차를 누가사요

@Yooj-7693 Күн бұрын

이렇게 영상을 빨리 보게 되다니

@kic2376 Күн бұрын

보조금 폐지하면 전기차 전체 판매량은 줄겠지만 현기 외에는 비싸고 성능 떨어져서 쳐다도 안 볼 것이다. 한번 테슬라 1억에 팔리는거 보고 싶다.

@mocar_official Күн бұрын

@@kic2376 놀랍습니다. 혹시 주변에 그렇게 생각하는 분들이 여럿 계신가요? 올해 테슬라는 보조금 140만원 정도 되는데요.

@kic2376 Күн бұрын

@@mocar_official잘아실텐데요. 테슬라가 보조금을 왜 그만큼 밖에 못 받는지요. 모르고 적은건 이니죠? 비싼 차 가격에 에너지 밀도 낮은 LFP에 동절기 주행거리 및 배터리 재활용성이 떨어지는 등.환경부 기준 미달이라 그런거 아닙니까? 미국은 되도 않는 IRA 만들어서 자국 생산 및 중국산 배척 강요하는데 우리나라는 선녀지요.

@scci4987 22 сағат бұрын

테슬라는 지금 560만원을 할인을 때려버렸는데...?? 주변에 보면 현기차가 아직도 젤 가성비인줄 아는분들이 꽤 많습니다. 대리점 가보면 "보조금 많이 받아서 젤 싸다" 라고 하는데, 아5 랑 모Y 보닛만 열어봐도 현기차는 아..... 소리만 나와요. 왜 테슬라가 잘 팔리는건지 제발 직접 좀 알아들 보시고나 까부셨으면 함...

@kic2376 19 сағат бұрын

@@scci4987 제가 까불었나요? 펙트를 말한거고 미래를 예측한건데..? 그러는 너는 테슬라 타고 있지? 인산철 배터리 자랑하고 다니니?