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기아 스포티지 하이브리드 시승기!...가격 3500만원, 230마력 고성능! 연비, 정숙함 끝을 보여주자 현대기아 오너들 모두 발칵 뒤집어진 이유?

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

기아 스포티지(NQ5) 하이브리드 시승기!...정숙함의 끝판 보여주마, 모두 발칵 뒤집어진 이유는!
* 유료광고가 전혀 없습니다. 좀 있으면 좋겠네요.
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 1 300
@cartmaneric887
@cartmaneric887 3 жыл бұрын
시동버튼은 사실 저기 있으면 안되는 버튼이죠 최대한 동승자가 건드릴 수 없는 위치에 있어야 하는 버튼이 바로 시동버튼 아닐까요? 개인적으로는 핸들 왼쪽에 있는 헤드라이트 컨트롤 버튼쪽에 몰아놔야 한다고 생각합니다 다른 댓글에도 있지만 저 위치에는 차라리 비상깜빡이 버튼을 갖다놓는게 더 효율적이죠
@sjpama
@sjpama 2 жыл бұрын
저도 항상 궁금했던게 왜 왼쪽에 시동버튼이 있지 않은걸까요?
@user-ry4fb9db4e
@user-ry4fb9db4e 2 жыл бұрын
주행중에 시동버튼눌러도 안꺼집니다 ㅋ
@helloilsan
@helloilsan Жыл бұрын
동승자가 시동끄려한다면 기존위치에있어도 손은 닿을듯..😊
@user-hx7bh8jl7n
@user-hx7bh8jl7n 2 жыл бұрын
21:22 드라이버 온리를 했다는 것 자체가 혼자 탔다는 의미니까 대부분 혼자 타면서 이동 하는 사람들을 위한다면 드라이버 온리 세팅으로 계속 고정되어있는게 편하게 만든거죠.
@user-iz9hn8ot1d
@user-iz9hn8ot1d 3 жыл бұрын
암만 생각해도 전기차보다 아직은 하이브리드가 경제적,정신적으로 훨씬 효율적이라 생각됨
@leerhong7216
@leerhong7216 3 жыл бұрын
둘다 끌어본 입장으론, 정신적으론 맞고 경제적으로는 전기차가 더 효율적인 것 같아요
@user-so5ot6qb2p
@user-so5ot6qb2p 3 жыл бұрын
​@@leerhong7216 타본 사람만 아는 답변이네요 :) 너무 행복 한달 유지비 40만원에서 4만원으로 줄어든 마법의 효과 ㅋㅋ
@user-umop23erty
@user-umop23erty 3 жыл бұрын
@@ojc200020 그러게여 아직은 차값과 유지비 전부 고려하면 하브가 넘사인데.. 서울에서 어디 교외 나갔다 오면 연비 20중반은 그냥 찍히는게 하브인것을ㅎㅎ
@user-qh7tb8sb7s
@user-qh7tb8sb7s 3 жыл бұрын
@@ojc200020 ㅋㅋㅋㅋ배터리를 자주 갈아줘야 한다고요...? 테슬라 40만km 탄거 보면 배터리 성능도 좋고 유지비도 대박이던데.. 10년 타도 40만은 못탈거 같아요~
@wanss1202
@wanss1202 3 жыл бұрын
@@ojc200020 제 모델3 배터리보증 192000입니다
@seanjuanche3190
@seanjuanche3190 2 жыл бұрын
다른 시승기는 보면서 짜증나는게 많은데 이 분은 편안하고 재밌어서 계속 보게 되네요.
@Dooly-ABBA
@Dooly-ABBA 3 жыл бұрын
지금까지 봤던 스포티지 리뷰중 단언컨대 최고였습니다. 잘 봤습니다 수고하셨습니다~^^
@user-jm1ep6tu2h
@user-jm1ep6tu2h 3 жыл бұрын
단언 컨대 ㅎㅎ 신차나올때마다 그소리 얼간이. 알바 로 산다
@Cocukim
@Cocukim 2 жыл бұрын
@@user-jm1ep6tu2h 단언컨데 너같은 키보드워리어들은 실제삶에서 루저들이다
@leejaehee6656
@leejaehee6656 2 жыл бұрын
오늘 이분 처음 봤는데 말씀을 너무너무 잘하시네요~~ 귀에 쏙쏙 들어오는 설명 잘 들었습니다~ 내일 스포티지 하이브리드 계약할 것 같아요~~ 꺄아~~~~
@songkim6255
@songkim6255 2 жыл бұрын
저도 지난주 하이브리드 계약했는데 9개월 걸린데요…
@luxurywing
@luxurywing 2 жыл бұрын
ㅋㅋ원래 3월 출고예정이었눈데 담달로 연기됐어요
@user-pz4cp1pi7y
@user-pz4cp1pi7y 3 жыл бұрын
아 근데 이제 정말 기어봉이 없어지기 시작하는구나 ㅠㅠ 난 이게 편한데
@jkun86
@jkun86 3 жыл бұрын
09:53 뚝 디테일 먼데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dalsoon
@dalsoon 2 жыл бұрын
셀토스 산지 얼마 안됬는데 스포티지가 하이브리드로 나올줄은 몰랐네.... 셀토스가 안좋다는건 아니고 가성비 좋은 차이긴 한데 하이브리드에 비해선 조금 아쉬운건 사실이라 스포티지 신차는 진짜 부러움
@user-qf2tt5it1j
@user-qf2tt5it1j 2 жыл бұрын
됐!!!
@user-tp3fi8qi3m
@user-tp3fi8qi3m 2 жыл бұрын
@@user-qf2tt5it1j ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 빵터졌네
@user-he9zk5so7x
@user-he9zk5so7x Жыл бұрын
가격차이를 기름값으로쓰시길
@toyloves7316
@toyloves7316 11 ай бұрын
차급에 따른 풍절음 차이, 옵션차이는 어쩔 수 없다. 셀토스는 운전석만 원터치오토윈도우. 스포티지는 전좌석 원터치오토윈도우. 워크인디바이스도 있고.
@user-qg6mb4rh8b
@user-qg6mb4rh8b 7 ай бұрын
셀토스 안 좋은거 맞음
@l.o..e6135
@l.o..e6135 2 жыл бұрын
하이브리드 계약하고 꼬박 8개월 기다렸네요,,, 지칠때쯤 다시 리뷰보면서 위안중., 괜히 4륜했나 싶다가도 후회안하려구요.. 한달~두달 안에는 꼭 출고받기를ㅜㅜ
@user-nv6xu9fm1h
@user-nv6xu9fm1h 4 ай бұрын
차 어떤가요..?
@user-dk8sb3pc1r
@user-dk8sb3pc1r 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 쏘렌토오너의 솔직한 소감 잘 들었슴다
@user-rp4vm5di7t
@user-rp4vm5di7t 2 жыл бұрын
3500은 옵션추가없을때 저정도 옵션추가하면 4000만원은 넘어갑니다 옵션부분도 언급해주시면 감사하겟습니다
@wooseokchoi4562
@wooseokchoi4562 3 жыл бұрын
시간이 지날수록 차가 점점 좋아지네요 나중에 차 바꿀때가 기대되네요(10년째 같은 차 ㅠㅠ)
@quietworld5977
@quietworld5977 3 жыл бұрын
그게 최고의 가성비입니다 어차피 언젠간 바꾸는거 차는 계속좋아지고 ..폐차까지굴리다 바꾸는게 최곱니다
@user-zs2wb2yp3q
@user-zs2wb2yp3q 2 жыл бұрын
저는 20년 타네요
@user-pz4vx8pb3j
@user-pz4vx8pb3j 2 жыл бұрын
@@quietworld5977 3
@user-tj4og1jj9b
@user-tj4og1jj9b 2 жыл бұрын
10년식 19만주행중인데 고장 안나고 계속 타면 좋겠어요.................ㅎㅎ
@user-nj7yx4yj4n
@user-nj7yx4yj4n 2 жыл бұрын
16년차 4만 좀 안되는데... 스포티지 갖고싶네요. 경정비 가면 저더러 택시 타고 다니라고 그러긴하는데ㅋㅋ
@undead2896
@undead2896 Жыл бұрын
16:14 시트에 달린 지퍼달린 포켓은. 대놓고 보이기 좀 민망하거나 흘러 내리는 것들을 넣기에 좋은것 같아요. 여행갈때 생리대나. 립스틱. 속옷 스타킹 스키장 갈때 내복 타이즈 같은거 그물에 넣으면 좀 그렇지 않나요? 김한용씨 본인 취향은 존중합니다. ㅋㅋ
@LEGO-kj5xz
@LEGO-kj5xz 3 жыл бұрын
드라이버 온리는 최종 세팅값을 기억하는게 더 나을듯 합니다.ㅋ 출근할때마다 바꾸는것보단 주말에 한번 바꾸는게 나을테니까요~
@user-jx7mr4yn6t
@user-jx7mr4yn6t 3 жыл бұрын
최종 세팅값을 기억할지 안 할지 고를 수 있는게 나오면 둘다 해결되겠네요~
@joosunkim7268
@joosunkim7268 2 жыл бұрын
차 잘못인데 스포티지 알아보다 다른 리뷰들보다 훨씬 깔끔하고 쉽게 설명해주셔서 끝까지 다봤어요!!!
@user-bu1ig5hc3q
@user-bu1ig5hc3q 2 жыл бұрын
네비게이션 관련 너무공감합니다.. 스포티지는 아니었고 얼마전 부산 여행갔을때 K3렌트를 했는데.. 부산에서 운전은 처음이었거든요~ 기아 순정 네비가 상세하게 잘나와서 운전하는데 불편함이 없었어요
@nhc220
@nhc220 3 жыл бұрын
와 실내.실외 모두 대박이다. 네비게이션은 국산이 최고더라구요
@kano6901
@kano6901 3 жыл бұрын
하브로 마음정해졌는데 마지막 남은 고민이 색상이네요 실물로보니 무광그레이가 존예여서 거기에 내장 브라운할까하는데 무광은 관리걱정이들어 차선선택이 베스티블루(? )에 내장블랙 이렇게 고민중입니다 다른분들은 어떤색상 하셨나요??
@jennyjang8713
@jennyjang8713 3 жыл бұрын
화이트에 네이비그레이시트로 생각즁이에오 블랙시트는 좀 아쉽지 않을까요??
@kano6901
@kano6901 3 жыл бұрын
마음같아선 무광 매트그레이에 내장도 그레이 하고싶지만 이염등 관리의 어려움때문에 현실적인 베스타블루에 내장 블랙도 생각하고 있습니다. 실제 차주님들중에 무광이거나 그레이시트 있으신분들의 경험담이 필요합니다 ㅜㅜ
@user-nb8yk1gy5i
@user-nb8yk1gy5i 3 жыл бұрын
고민하면 점점늦어짐.. 빨리예약하세요
@krclever22
@krclever22 3 жыл бұрын
실물보고 외장 그레비티그레이에 내장 네이비/그레이 로 계약했는데 주변에 물어보니 네이비/그레이 내장이 정말 이쁘다고 그러네요
@user-fn9te2el9q
@user-fn9te2el9q 3 жыл бұрын
시트 색넣으려면 사려고한 등급 위로올려야해서 블랙 계약 예정입니다ㅎㅎ
@leejoohoon4629
@leejoohoon4629 3 жыл бұрын
제일 기다리고있던 시승기였습니다^^ 좋은정보 감사합니다.
@user-gt7rr3ky1o
@user-gt7rr3ky1o 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 역시 시승 맛집이네요. 스포티지도 정말 좋아졌네요~!
@KB-jf5hi
@KB-jf5hi 5 ай бұрын
이 영상을 보고 운전을 하니 너무 유용하고 모르는 기능도 알게되고 너무 유익한 영상이었습니다. 나중에 설명할때 유식해보일거같아 좋아요
@hamaragokim7795
@hamaragokim7795 3 жыл бұрын
공조-오디오 인테리어는 혁신적이다..
@user-zw1yw6vf5k
@user-zw1yw6vf5k 3 жыл бұрын
왜 자동차정보는 주변에서 이분꺼보는지 알겠네요 디테일 너무좋네요 그리고 진짜 솔직하네요
@user-th5tw4jq6v
@user-th5tw4jq6v 2 жыл бұрын
이 영상 5번 돌려보고 스포티지 하이브리르로 선택했습니다. 감사합니다 유익한데 말도 너무 재밋게하셔요
@user-ej8ur5ls7k
@user-ej8ur5ls7k 2 жыл бұрын
자동차 발전속도가 진짜 어마어마하네..
@Record4u
@Record4u 2 жыл бұрын
영상 유익하게 잘 봤습니다. 쏘렌토 하브와 스포티지 하브의 승차감 차이는 어떤가요 ?
@taesungyu
@taesungyu 2 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다! 하이브리드 2륜과 4륜 어떤걸 더 추천하시나요?
@user-jp4hn6od7h
@user-jp4hn6od7h Жыл бұрын
되게 설명을 담백하게 잘하신다~~ 계속보게되네요 ㅎㅎ
@bonjour_life
@bonjour_life 3 жыл бұрын
36:44 안박아서 아쉬워 하시네요 ㅋㅋ
@user-uv8ec7zc5b
@user-uv8ec7zc5b 2 жыл бұрын
드라마도 아닌데 40분동안 흥미진진하고 재밌어서 시간가는줄 몰랐네용ㅎㅎ 시승리뷰맛집입니다ㅎ
@user-jv3gk2br8x
@user-jv3gk2br8x Жыл бұрын
그래비티 하이브리드 사전계약해서 35000키로 타규 있는데 정말.... 그냥 너무 마음에 들어요. 주 1,2회 근교로 여행다니고 주로 출퇴근 시내주행하고 있는데 연비는 18-23 키로 정도, 실내 인테리어는 지금 새로 차를 뽑으시는 분들보다 안뒤지는 느낌이고... 3800만원이라는 가격이 안아까웠어요.. 고민했던 다른 모델은 렉서스의 ux 모델 이었습니당
@user-mf2hs2hm4u
@user-mf2hs2hm4u 3 жыл бұрын
진짜진짜 잘 봤습니다!! 트렁크에 유모차나 골프백 몇개 가능한지 한번 보고싶네요ㅜㅜ
@jinos
@jinos 3 жыл бұрын
지금 나온 차들이랑 별차이가 없음.... 리터도 표기되어있고..... 리터로 보는 습관을 갖으시는게 좋음
@single_digit_handicap
@single_digit_handicap 3 жыл бұрын
@@jinos 리터랑 골프백 들어가는건 또 다른 문제입니다..
@user-dz9kh3pn3q
@user-dz9kh3pn3q 3 жыл бұрын
유모차 6개 골프백 18개 들어갑니다
@soyjon
@soyjon 3 жыл бұрын
골프백들어가는건 세단에서나 따지지 suv는 대부분 4개들어가서 언급 잘 안해요
@user-xp4jm3pt6s
@user-xp4jm3pt6s 3 жыл бұрын
SUV에 유모차 골프백을 여쭤보신다는건 세단만 타오셧나봅니다.
@user-df9xp4mt7v
@user-df9xp4mt7v Жыл бұрын
자동차에서 중요한건 이런 전자 제품이 아니라 제대로 조립해서 내구성을 갖추어야 됩니다.
@shh3543
@shh3543 2 жыл бұрын
얼마전에 가족들과 제주도에 가서 비용을 조금더 지불하고 스포티지 2022년형 깡통아닌차를 랜트했는데 기대한 것보다 좋아서 놀랬습나다. 5인가족이 타기에 좁지 않았고 실내 및 외관(앞모습은 제취향은 아님)이 생각보다 커서 이거 쏘랜토아닌가? "선넘었네" 싶기도하고 특히 계기판과 센터페시아의 시원하고 큰 LED 페널은 수입차 저리가라 정도의 느낌이어서 현명한 소비자라면 이차가 선택지에서 충분히 경쟁력이 있겠구나, "기아가 열일했네" 라는 긍정적 평가를 내렸네요~
@qwertcvbn139
@qwertcvbn139 3 жыл бұрын
이제야 편안한 원래의 분위기로 돌아온걸 느끼겠네요 그렇죠 이게 원래 느끼던 커피한잔 마시며 정독하던 자동차 전문채널 모카지요 한때 변화를 모색했지만 어색하고 어수선한 분위기가 됐었지요 외관적 팽창도 좋지만 질적인 부분도 같이 개선되는 모습이 되었으면 합니다
@no_name1480
@no_name1480 3 жыл бұрын
선생님들 스포티지 하브 옵션 딱 필요한게 뭐가 있을까요
@user-yu5qb4oe2k
@user-yu5qb4oe2k 2 жыл бұрын
@@Sss-lv2qb 선루프는 태풍 대비하면 비추 미세먼지 심할때도 잘안씀..굳이 넣겠다면 몇만타고 바꿀거다하시면 넣으셔도될듯
@user-yu5qb4oe2k
@user-yu5qb4oe2k 2 жыл бұрын
@@Sss-lv2qb 그쵸 개인취향 입니다. 저도 와이프한테 썬루프 넣고싶다 처에 가면 밤하늘 별 보며 차에서 자보고싶다니까 애들 위험해서 거부..포기하고..차만 봐야죠
@thevanguard1989
@thevanguard1989 3 жыл бұрын
실내 좋네요. 잘봤습니다.
@user-yh8nw5ts6e
@user-yh8nw5ts6e 2 жыл бұрын
와 연비 너무맘에드네요 소렌트와 비슷한 내부 디자인이면 사고싶은데요ㅋㅋ딴거는 몰라도 연비는 정말 넘사벽이네요
@gajook
@gajook 3 жыл бұрын
한국은 지역중심, 미국은 길중심이라는 말씀에 동의합니다. 아직도 도로명 주소가 잘 안착이 안되는 이유죠
@MySeraph0
@MySeraph0 3 жыл бұрын
실내 디자인 미쳤다. 진짜
@REALTAEYUN
@REALTAEYUN 3 жыл бұрын
실내 디자인만 미친게 문제...
@MySeraph0
@MySeraph0 3 жыл бұрын
비싸면 모닝이나 사셈
@ouchingt1385
@ouchingt1385 2 жыл бұрын
그냥 그런데..
@dawtte305
@dawtte305 2 жыл бұрын
인정
@asdhsb
@asdhsb 2 жыл бұрын
이전 스포티지 디자인 생각하면 완전 양반인데
@user-yh3se6lj5r
@user-yh3se6lj5r Жыл бұрын
노면소음은 싼타와쏘렌중 어느차가 더 정숙한가요?
@redmaple_tree
@redmaple_tree 11 ай бұрын
20년된 차 몰고있는데 요새 자동차들 진짜 대단하네요.. 나는 후방카메라도 없는데 ㅎㅎ
@user-ly7df2rt3p
@user-ly7df2rt3p 3 жыл бұрын
투싼 하브 타는데.. 진짜 디자인빼면.. 거의 비슷하네.. 같은 플랫폼이 맞네..
@user-nw2fj1vq4y
@user-nw2fj1vq4y 3 жыл бұрын
하브 어떤가요? 서행에서 가다서다 할때 서행에서 오르막 올라갈때 부드러운 주행이 가능한가요?
@doble_j.w
@doble_j.w 3 жыл бұрын
@@user-nw2fj1vq4y 투싼이 아니라 아반떼 하브지만 하브 브레이크 민감해서 가끔씩 울컥거려요
@user-im8mh6vx9l
@user-im8mh6vx9l 3 жыл бұрын
한용님이 너무 기분좋게 진심으로 설명해주시니깐 저도 기분이 좋아지면서 봤습니다ㅎㅎ 구매욕구 뿜뿜하네요ㅜㅜ 이정도면 거의 명예 기아영업사원...ㅋㅋ
@dawtte305
@dawtte305 2 жыл бұрын
인정
@user-lo5sp3rh4w
@user-lo5sp3rh4w 2 жыл бұрын
후진차는 아닐지어도 저런류의 차를 3~4천에 사야되는 현실..
@user-lo5sp3rh4w
@user-lo5sp3rh4w 2 жыл бұрын
@@Deungsanman 제네정도지ㅋㅋ
@문영훈
@문영훈 2 жыл бұрын
@@user-lo5sp3rh4w ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현대가서 꼭 34천에 제네시스달라하셈
@user-ju3xv9ml9s
@user-ju3xv9ml9s Жыл бұрын
기아한테.홍보비를 받고 찍어서 그런지 우호적인 느낌을 강하게 받았습니다. 칭찬만 하고 좋다고만 하네요 연비같은 부분도 주행거리가 3km, 5km 타거 20넘었다 27넘았다하는데 적어도 연비를 논할려면 100km이상은 주행하고 찍힌 순간연비를 찍어올려야겠죠??
@user-kc6em7wp9j
@user-kc6em7wp9j 8 ай бұрын
독일차는 안보이는 부분이나 기능에서도 깜짝 놀람 이렇게까지 합리적으로 만들 수 있을까 싶음 그 차이가 너무 큼
@flytaxi
@flytaxi 3 жыл бұрын
김한용씨 말도 재밋게 잘하고 편집도 훌륭하네요. 편집하는분 보너스 주세요.너무 잘해요.프로입니다.
@alalwile4442
@alalwile4442 3 жыл бұрын
편집자분 여기서 이러시면 곤란합니다
@user-to5yw7fg3g
@user-to5yw7fg3g 2 жыл бұрын
스포티지 실물 의외로 예쁘더라구요 ㅎㅎ 이미지 보고 당황했었는데..
@frontman4409
@frontman4409 3 жыл бұрын
30대 직장인이 구매하려면 배에 힘을 빡 주고 사야하는 가격... ㅜ.ㅜ
@academian9827
@academian9827 Жыл бұрын
스포티지 정말 칭찬많이받군요
@user-cz4tc3iv6c
@user-cz4tc3iv6c 2 жыл бұрын
최고의 리뷰였습니다~~
@user-db9fc3kc5b
@user-db9fc3kc5b 3 жыл бұрын
어어컨이나 히터 작동과 연동해서 자동으로 시트나 핸들열선 작동하는건 예전 쏘렌토도 되던데.
@user-ii8ou5gt3n
@user-ii8ou5gt3n 3 жыл бұрын
현대기아는 왜 라이트 켜져있는걸 디폴트로 놓지 않을까요.... 밤에 스텔스로 다니는 차들 대부분이 최신 현대기아차. 제발 안전을 위해서 오토라이트 작동이 디폴트였으면 좋겠어요. 어려운 것도 아니잖아요. 소프트 업데이트로 가능할텐데..
@user-ii8ou5gt3n
@user-ii8ou5gt3n 3 жыл бұрын
데이라이트랑 디스플레이가 들어와있으니 라이트가 꺼져있는 걸 모르는 차들이 넘 많아요
@timhong8544
@timhong8544 2 жыл бұрын
한국차가 요즘 실내디자인은 정말 수납공간 잘 살렸고 디자인도 짱이다. 일본차 혼다, 토요타는 몇년째 멎어있거나 과거로 가는느낌이다. 전자제품이 미국시장에서 일본, 미국제품을 누르고 삼성, 엘지가 최고제품으로 올라섰듯이 자동차도 그런 조짐이 조금씩 보인다.
@user-rw6tz1fz5g
@user-rw6tz1fz5g 3 жыл бұрын
기아나 현대 차가 왜 출고가 안될까요…?? 신차만 이렇게 선보이는데 정작 차는 만들고 있는 걸까요..??
@gogostella8400
@gogostella8400 2 жыл бұрын
전세계적으로 반도체 부족이랍니다.
@jason_cha
@jason_cha 3 жыл бұрын
최근에 전시장에서 스포티지 타보고 바로 쏘렌토 타 봤는데, 크기 차이도 거의 안 느껴지고 고급감 차이도 크지 않고, 쏘렌토가 더 아재차 같다는 느낌만..
@zawrios6659
@zawrios6659 3 жыл бұрын
실내가 확실히 쏘렌토가 상대적으로 투박하긴하죠
@user-ff8cm3lt2c
@user-ff8cm3lt2c 3 жыл бұрын
소렌토 타다가 모하비 타보면 중후한 아재느낌남ㅋㅋㅋㅋ
@user-te8er3rp1r
@user-te8er3rp1r 3 жыл бұрын
저도 딱 이 느낌받았어요
@hjh3447
@hjh3447 3 жыл бұрын
투싼은요?
@user-tr6fx7bj3g
@user-tr6fx7bj3g 2 жыл бұрын
@@user-ff8cm3lt2c 아재->중후한아재 ㅋㅋㅋㅋ
@Mr_CKS
@Mr_CKS 3 жыл бұрын
영상잘봤습니다. 빨리 받으려고 사전계약으로 가솔린 구매했는데 10월 나온다고 하네요 하이브리드 세제해택이 내년까지로 연장됬다는데... 후회되네요 ㅠㅠ
@inyourheart2186
@inyourheart2186 3 жыл бұрын
모한용의 김카 잘 보겠습니다
@user-oz4cr8uf8q
@user-oz4cr8uf8q 3 жыл бұрын
자동차에 있어서는 김 한용님이 대한민국 최고인것 같습니다. 그리고 이번 신차가 좋은건지 아니면 김 한용님의 방송이 최고인건지 오늘 스포티지 하이브리드는 최고의 방송이네요!
@MoonYJ2385
@MoonYJ2385 2 жыл бұрын
매번 차량 리뷰 잘보고 있습니다. 눈팅만 하다가 댓글한번 남겨봅니다. 산타페하이브리드 시승기는 언제 나올까요? 신차계약해놓고 3개월째.. 감감무소식입니다. 하핳..
@user-xs8kn7co8o
@user-xs8kn7co8o Жыл бұрын
어제 NQ5 1.6 가솔린 인수받아 기대이상 -> 자유로에서 저속에서 아주 약간 묵직하고 순간 고속에서 가볍게 치고 나가고, 실내 정숙 만족, 음성 인식 1000 %, 차선이탈방지 / 앞차거리만족 →
@user-dk8rp5fz1h
@user-dk8rp5fz1h Ай бұрын
잘봤습니다 구매 예정인데 많은 도움되네요😊
@xlskw
@xlskw 3 жыл бұрын
네이비그레이 실내색상은 풀옵에서만 선택가능한가요?
@user-et3qm5ro7s
@user-et3qm5ro7s 3 жыл бұрын
아니요!!
@xlskw
@xlskw 3 жыл бұрын
아 네네 답글 감사합니다~
@user-nb8yk1gy5i
@user-nb8yk1gy5i 3 жыл бұрын
노블부터선택가능
@user-ci4dz9xe8b
@user-ci4dz9xe8b 2 жыл бұрын
리뷰 영상 잘 보고 있는데 이런 통큰 이벤트라니 대단해요.
@jgw8794
@jgw8794 Жыл бұрын
드라이버온리가 시동을 껐다가 켰을때도 기억한다는게 마음에 드네요 ! 혼자운전할때가 많은데 매번 시동걸때마다 다시켜야 된다면 짜증나겠죠 ...
@chanjehsaung6893
@chanjehsaung6893 Жыл бұрын
오토홀드도 기억합니다. 부럽더라구요.^^
@mog9158
@mog9158 3 жыл бұрын
8:59 '편평비 60 내외가 승차감 부드럽다 .' 이건 메모할 가치가 있군요
@wwinc
@wwinc 3 жыл бұрын
@@joonyang2 포트홀이나 멘홀같은데.. 저런건 뭘로 지나가도 크게 덜컹거리죠
@mog9158
@mog9158 2 жыл бұрын
@@joonyang2 저희가 친구사이이면 ㅋㅋㅋ 하겠는데 모르는 사람이 이런말 하면 당황스럽단 말이죠. 타이어의 충격 흡수력에 대한 이야기 하는데 주행중인 SUV를 밖에서 봤을때 요동치는 것을 보고 안에 있는 사람이 느낄 승차감을 평하는건 장난이면 재밌는데 진지하면 아니거든요. 장난은 친구랑 치는거지 모르는 사람하고 치는게 아니죠.
@user-uz3uh5mg7m
@user-uz3uh5mg7m 2 жыл бұрын
계약하고 왔는데 출차까지 1년이라... 종종 와서 영상보며 기다리려구여🤣🤣🤣
@Dalsom2
@Dalsom2 Жыл бұрын
아직 안나왔나요??? 진짜 1년걸리나요ㅠㅠ
@user-km4ch5qg5d
@user-km4ch5qg5d Жыл бұрын
저도 이번에 스포티지하브 뽑았답니다ㅎㅎㅎ. 가격대비 완전 만족
@bluewithi4336
@bluewithi4336 2 ай бұрын
안녕하세요 저도스포티지 하이브리드 구매 고려중인데요 지금도 만족하시는지요?
@user-us8jv2vn5o
@user-us8jv2vn5o 3 жыл бұрын
사천인데 이렇게 안나오면 어떡해
@pandahyang
@pandahyang 2 жыл бұрын
지난번 기아k8도심주행연비를 봤는데,,, 그럼 스포티지도 연비가 더 좋게 나올까요?? 저는 출퇴근에 피할수 없는 강변북로를 타야하만 하거든요. 전기차로 가는게 좋을지 하이브리드로 가야하는게 맞는지,,,, 고민됩니다~
@user-ts5mj3uu6u
@user-ts5mj3uu6u 3 жыл бұрын
망사보다 백배 낫고만 .......ㄷ ㄷ ㄷ 망사를 추천하다니 ....
@Cocukim
@Cocukim 2 жыл бұрын
40대 감성이자나여
@user-gf3df5fu2j
@user-gf3df5fu2j 8 ай бұрын
2년이 지난지금 하이브리드리콜... 주행중 경고등 점등...멈춤...
@thirdzero
@thirdzero 3 жыл бұрын
아..진짜 다 너무 좋은데... HUD를 빼버린게 너무 아쉽네요.. 니로도 HUD 넣어서 나온다는데.. 진짜 아쉽
@user-re4ty1zq4f
@user-re4ty1zq4f 3 жыл бұрын
썬루프가 없으면 좁은감이 잇을거 같네요.
@user-zf3in5hk1p
@user-zf3in5hk1p 2 жыл бұрын
와 스포티지 옵션이랑 가격이 미쳤네요 ㅠㅠ 쏘렌토 차주 입장에서 원격전후진 3D 어라운드뷰 정말 부럽네요 특히 쏘렌토는 어라운드뷰가 너무 감도(?)가 안좋다고 해야되나 화면이 작다고 해야되나 불편해서 거히 후방영상만 봤었는데 저렇게 화면돌려가면서 쓰고 싶어요...
@sunyj4119
@sunyj4119 3 жыл бұрын
ㅋ.. 다른일로 같은곳에 있었네요.. 가보니 시승행사라고 스포티지 많이 둘러봤네요... 차는 직접보니 크지는 않더라는.. 차체가 슬림하다랄까요?.. 아무튼 컬러마다 디자인 좋더라는요... 오늘도 구경중에요~^
@user-mi9wu8en5l
@user-mi9wu8en5l Жыл бұрын
넘 복잡한 부분의 공정을 빨리 진행 하다가 조립에서 불균등 상황을 바로 잡지 못한것 같아 만약 심해진다면 모터 기어박스 재조립 가능성 있음
@user-ck9ju2mw2z
@user-ck9ju2mw2z 2 жыл бұрын
시속몇킬로까지 전기로 달리나요?그리고 저속으로만 주행하면 주행거리가 어떻게 돼나요?
@user-xg1bx8nn5p
@user-xg1bx8nn5p 3 жыл бұрын
23:52 투싼도 드라이브 모드 열선 통풍 전부 변속기쪽에 물리 버튼으로 있습니다...
@BB-df9wt
@BB-df9wt Жыл бұрын
한국서 소나타 풀옵션 하이브리드 만족하면서 타다가 팔고 미국왔는데 SUV 보고있어요. 리뷰 잘 봤어요 이거 사야겠다 ㅋㅋ 옵션충에다 국뽕같은거 있어서 혼다 포드는 안끌리더라구요 ㅎㅎ
@wss7182
@wss7182 Жыл бұрын
포장을 좀 하셨내요 시내주행 대략 15 정도 시트 딱딱 함 속도20K로 주행하면서 연비 20 나온다 하시면 좀 과하신거죠!
@pt4561pt
@pt4561pt 3 жыл бұрын
하이브리드 보조금 2022년에도 적용되나요?
@user-mf3ft4rt3k
@user-mf3ft4rt3k 2 жыл бұрын
하이브리드에서 시동이 아직 안 걸렸다는 말은 뭔가요 ? 그냥 배터리로만 달리다가.. 일정 속도가 되면 그때서야 시동이 걸리는건가요 ? 너무 신기 ..
@d83nsfn3kdd93
@d83nsfn3kdd93 2 жыл бұрын
@jooyeonhan5582
@jooyeonhan5582 2 жыл бұрын
전기로 가다가 힘이 많이 필요하면 엔진을 켜서 엔진힘을 쓰는거에요
@tyhsee1318
@tyhsee1318 3 жыл бұрын
니로와 비교했을때 승차감 크기 연비등 어떠신지요?
@user-cp3op9oe3n
@user-cp3op9oe3n 2 жыл бұрын
편안하게 잘봤습니다. 항상 잘보고 있습니다.
@Fantastic_Shen
@Fantastic_Shen 3 жыл бұрын
공조 디스플레이 좋다..... 싼타페 초기모델이랑 페리모델도.. 내비 크기가 확 커져서 너무 부러워요 ㅜㅜ 팰리랑 쏘나타 나오면서 다 커졌어... 나만 작아 ㅜ ㅋㅋ 드라이버 온리 똑똑하네 👍 운행하면서 운전자 혼자 타는 일이 많을텐데 시동걸 때마다 드라이버 온리 켜야한다면 그것도 스트레스일꺼 같아요
@user-ri6nh4tt5x
@user-ri6nh4tt5x 3 жыл бұрын
7
@leddeee
@leddeee 2 жыл бұрын
사용자편의, 공조기능도 투싼과 완전히 똑같네요. 외관내관보고 고를수 있는 선택지가 있어서 좋네요.
@user-uz8mn7fl4b
@user-uz8mn7fl4b 2 жыл бұрын
하... 차 출고받았는데... 후방 카메라 가 됐다 안됐다 합니다... 미치겠네요ㅜ
@sulmilyeon7513
@sulmilyeon7513 3 жыл бұрын
실내는 스포티지 압승! 외관은 투싼이 더 맘에들어요 ㅎㅎ
@user-nq6qv5tm1n
@user-nq6qv5tm1n 2 жыл бұрын
투싼 뒷 따라가다. 눈뽕당할뻔 햇빛 반사가 너무심하드라고요ㅠ
@user-kh8kh2yg6h
@user-kh8kh2yg6h 2 жыл бұрын
너무 편안하고 좋아요 한용님 영상은~! 알아가는 정보도 대박! 감사합니다
@look6312cJ
@look6312cJ 3 жыл бұрын
사진으로 봤을 땐 진짜 극혐했는데, 도로에 지나가는거 보고 반했습니다. 하지만 투싼의 리어램프가 너무 멋있어서 실 구매자들에겐 정말 고민 되겠네요!
@user-fc1kj6jt4v
@user-fc1kj6jt4v 2 жыл бұрын
투싼의 리어 호박램프가 멋있어요..?
@shh3543
@shh3543 2 жыл бұрын
역시 외관은 개인취향이 크네요, 전 투싼의 최대 실수는 리어램프 라고 보는데 ㅎㅎ, 한가지더 있다면 계기판이..... 무슨 갤럭시 탭 올려 놓은 것도 아니고....
@yoojc7110
@yoojc7110 Жыл бұрын
잘 들었습니다. 김경규님
@ti6278
@ti6278 3 жыл бұрын
저는 왜 계속 24분후 공개라고만 뜨죠?
@user-qf6cl1wp7u
@user-qf6cl1wp7u 2 жыл бұрын
니로 가격 보고 이걸 봤더니 가성비차로 보이네요 ㅋㅋㅋㅋ
@VolvoPolestar.
@VolvoPolestar. 3 жыл бұрын
스포티지를 보니 쏘렌토 페리가 기다려지네요. 지금 타는 차가 5년차라 딱 기다리면 될 듯 합니다.
@user-xi2jm5cc6r
@user-xi2jm5cc6r 3 жыл бұрын
5 년에 차 한대 살수있으니 부럽네요. 난 거의 10 년째 같은 차인데;;;;;;
@user-jm1ep6tu2h
@user-jm1ep6tu2h 3 жыл бұрын
얼간이 많이 기다려봐라 그땐 소랜토만 나오니?
@user-pt4fw7cm2n
@user-pt4fw7cm2n 2 жыл бұрын
@@user-xi2jm5cc6r 저두 10년째 같은차인데 ㅋㅋ
@user-qn8sj9yd6n
@user-qn8sj9yd6n 2 жыл бұрын
.
@TheMuyjk1
@TheMuyjk1 2 жыл бұрын
난 9년몰고 사고나서 폐차 ㅠㅠㅠㅠ. 싼타페로 바궜죠 ㅎㅎ.
@user-xv8km4qm3v
@user-xv8km4qm3v 3 жыл бұрын
이번 스포티지를 보면서... 다음 풀 체인지 쏘렌토, 스포티지가 너무나 기대되요 지금 타고있는 싼타페 디젤... 처분하게 되면 꼭 다음엔 하브로 가고 싶어요!
@seungyonglee9898
@seungyonglee9898 2 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다.
@prime0924
@prime0924 3 жыл бұрын
실내는 진짜 괜찮은데 외관에서 좀 사기 걸림;;;;; 특히 앞모습은 적응이 안되네
@user-dd4uk5pd5e
@user-dd4uk5pd5e 3 жыл бұрын
기아가 현대를 넘고 이제 글로벌 탑 티어로 가주길...대단하네요!!
@uur51
@uur51 3 жыл бұрын
둘이같은회사인데
@user-sx8sd7dh2b
@user-sx8sd7dh2b 3 жыл бұрын
@@uur51 회장만 같죠 사장은 엄연히 따로있어요 기아는 피터 슈라이어 디자인 사장 영입이후로 현대라 전혀 다른방향으로 나가는중이죠 그래서 K5 디자인으로 쏘나타 압살하고 넘어간시점부터 기아는 현대랑 방향성부터 달라진거죠 엔진트림이랑 프레임은 서로 공유하긴하지만 내장 외장 디자인은 완전히 피터 슈라이어 디자인 철학이 들어가있죠
@uur51
@uur51 3 жыл бұрын
@@user-sx8sd7dh2b 현대차가더 이쁘던데요
@user-sx8sd7dh2b
@user-sx8sd7dh2b 3 жыл бұрын
@@uur51 뭐 디자인은 개인취향이죠 현대차가 더이쁘다는사람도 있긴해요
@user-zf4uj7uo7h
@user-zf4uj7uo7h 3 жыл бұрын
@@user-sx8sd7dh2b 발렸누
Please Help Barry Choose His Real Son
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