Димексид в форсунки. Фиаско. Будни VW Passat B5 Для доната www.donational...
Пікірлер: 203
@Alex1967ru5 жыл бұрын
Зачем выезжать в поле для эксперементов, лучше проводить эксперементы возле гаража или возле дома, по крайней мере машину можно оставить в людном месте и переночевать дома, а не ломать голову что делать в экстремальной ситуации.
@Павел-о6ы7ь4 жыл бұрын
а вдруг пыхнет
@granatalazlo99175 жыл бұрын
димексид замерз в форсунках.
@llamoean56914 жыл бұрын
да надо промывать, я так же лоханулся
@OtporVorogam5 жыл бұрын
😱как Морозко в лесу😁. Я возле дома ковыряюсь, с пивком... Хорошо всё то - что хорошо кончается👍😎 Лайк тебе дружище!!!
@poligraf-sharikoff.5 жыл бұрын
*димексид работает эффективно, когда он горячий или попадает на горячию поверхность*
@DANGERHidden5 жыл бұрын
Очень полезное и познавательное видео
@МихаилСергеевич-к1щ5 жыл бұрын
У меня тоже трубка лопнутая, купил уже с такой же, стоит шланг, шесть лет ездию правда приходилось пару раз менять, мой совет, на каждую сторону поставь по два хамута, обязательно, давлением выплевывает, уже такое было....
@ПоФигист-р4з5 жыл бұрын
видео из разряда - КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ !!! )))
@ДмитрийОрша-с2к Жыл бұрын
Так покажите как надо! Автор не ставит цель показать как положено делать , просно снял видео как делал именно он, заморочился , руки в мазуте и еще снимает
@RemontDom2 жыл бұрын
Лайк за отвагу!! Не растерялся))
@senosoft Жыл бұрын
Тоже самое, поломалась трубка подачи топлива, именно в этом месте. Соединил бензошлангом.
@СтаниславМ-ы1ш5 жыл бұрын
Когда рампу снимал загнул и сломал магистраль
@МишаГромов-л1о5 жыл бұрын
Единственный нормальный комментарий, тоже заметил что в начале ролика когда автор убирал в сторону рампу, гнул вместе с ней всю магистраль от предпоследнего крепления общей магистрали ))) а так видео полезное но по своей невннмательности автор немного косякнул )
@ДмитрийКадочников-ь4д4 жыл бұрын
Форсунки под давлением надо чистить с подачей напряжения, а так ты только их забил
@БектурИскандер5 жыл бұрын
Молодец что справился!
@zavxoz6015 жыл бұрын
Трубка в этом месте болезнь. А в общем машина любит ласку чистоту и смазку. Удачи.
@ДамирДамир-н4п2 жыл бұрын
У меня была такая беда , сделал точно так работает без проблем
@kuanyshkairullin80635 жыл бұрын
Тормоз. Из за вибрации она притерся об держатель. И ты его шевелил когда рампу снимал. все из за этого она лопнуло. И экперименты делается в городе в гараже или в боксе. В крайнем случий во дворе. Если что нибудь пойдет. Не так можно было купить его
@ДмитрийЛитвиненко-е8ц5 жыл бұрын
Я их только внешне помыл!!!это гениально!
@рафаиль-д1ж4 жыл бұрын
Помыл форсунки Димексидом снаружи, а внутри промывку для форсунок Lavr. И все прекрасно!!!!
@ВиталийДука-н1ч5 жыл бұрын
Красавец !!!
@Artur-AmdAveO3 жыл бұрын
Профилактика топливной системы ЛЕТОМ - 10000 мл бензин + смесь (40 мл ацетон + 10 мл димексид). По простому: на каждые 10 литров бенза добавляем 50 миллилитра смеси ацетона с димексидом, и катаемся на такой смеси все лето.
@nikolaikovalev11924 жыл бұрын
Держись по дальше от техники что когда-нибудь замёрзнешь. Просто бандаж наложить не судьба
@ВладимирПолынин-с3ц5 жыл бұрын
Лопнул шланг.ты на него случайно опёрся .когда лежал на двигателе.насос не даёт давление.форсик-американец не заводиться Сейчас досмотрю видео.спасибо за конкретный труд
@АлексейКузмичев-е8з Жыл бұрын
Свеженькое. Фарсунка первого цилиндра открылась и не закрылась. Пока разобрался офигел.
@valterelkin86775 жыл бұрын
Веселый и находчивый
@shiragamajiri87645 жыл бұрын
Надо было вот это вот не вот так вот ,а вот так и что вот это вот вот так вот.а вот это вот вообще не отсюда,его надо вот так вот и вот туда. А уж вот это вот,так вообще холодная ни как вот так. А так вообще красавчег,хотя вот это вот лучше бы ни вот так,а вот эдак. Вот как-то так!
@АлексейЗ5 жыл бұрын
Интересненько
@Zahar17622 жыл бұрын
После снятия форсунок, типа промывки, замены колец, машина не завелась и тут, сейчас сниму форсунки, проверю или работают, прозвучало как гром с ясного неба. А ты в поле то как приехал?
@sat_tv5 жыл бұрын
Секта "Великих димексидов")))) Ржу не могу)
@K.Dumedov_yopta5 жыл бұрын
И зря! Просто делается это не в поле
@hunter_dd13495 жыл бұрын
машина жутко троила на горячую и глохла на холодную, думал клапан прогорел. Решил перед СТО сначала самостоятельно промыть форсунки Демиксидом, теперь машина работает как швейцарские часы, это удивительно! Сначала замочил форсунки в Демиксиде на 30 минут, потом тряпочкой протер их до блеска и дальше чистым Демиксидом под 2.5 атмосферы прогнал через форсунки, ну и контрольным - прогнал через них очиститель карбюратора за 180р которым промывал Дроссельный узел
@ОлегПинчук-ц4л3 жыл бұрын
Беда такая совсем серьезная😂😂в поле ночевать 😂😂👍
@doktormmmm34784 жыл бұрын
Ты молодец, наконец то проблему убрал.
@АндрейРоманюк-д5л5 жыл бұрын
Вы будто все никогда не ламали ничего? Особенно при разборке. Мастера от Бога собрались. Мужик молодец сделал ремонт, а вы его обсыраете.
@АлександрПаншин-у4ф6 жыл бұрын
У меня в этом же соединении лопнул одел шланг как у тебя. Все гуд
@lawabidingman845 жыл бұрын
Ты молодец.
@РоманПрокофьев-щ5ф5 жыл бұрын
у меня вибрации появились когда поменял подушку двигателя. Предыстория такая - сначала на сервисе обнаружили что правая подушка порвана в хлам, поставили оригинал, тк неоригинал - сказали большая лотеря даже лемфердер. Леву подушку сказали тоже надо менять тк она вытекла, но сама еще целая. Я вот недавно ее поменял на лемфердер и появилась эта бисючая вибрация. Короче есть в нашем моторе вещи, которые надо ставить строго оргинал - это подушки мотора и ГНЦ. Ну 6а по поводу этой трубки - это болезнь - их даже меняли по гарантии вроде как.
@dimas70224 жыл бұрын
от этих колечек многое зависит, со своей 2115 мучился, и топливные фильтра поменял и прошил, а дело было в них, до замены на холодную троила
@igor-016 жыл бұрын
Рассказываю,где у тебя лопнула трубка,это у них болезнь,у каждой наверное 5 машины,я уже два года езжу с такой системой как у тебя,вспысле также шлангом соединил,думал будет временно,а оказалось все нормально держит
@Falcon4uk215 жыл бұрын
нет ничего постоянней, чем временное
@СтаниславФуфачев5 жыл бұрын
проверь, замени лопнет сгоришь, горький опыт! благо во время доехал, а так ехал и горел! и не понял пока не остановился!
@СтаниславФуфачев5 жыл бұрын
вот таким образом я загорелся, так что повезло! соединение шланга лучше менять почаще а то уже было что потек шланг этот
@beskonechno5 жыл бұрын
Удачи)
@БахтиярЖунусов-м2х Жыл бұрын
Здраствуйте подскажите почему у меня нет прогревочных оборотов на Пассате б5+
@wilhelmaldergot72744 жыл бұрын
хорошо говорит работает)))))))))))))))))))))))))))) дитанацию даже через видео видно
@skifskif73736 жыл бұрын
Серёга большое спасибо! Ребята чё жалко лайки что ли?? Парняга реально полезный материал выложил? Он же при этом ещё и с"емку вел.
@spencerz48855 жыл бұрын
Скорее перетерлась трубка, а когда снимал рампу ты ее надломил, вот и потекло. Но нахрен в поле СТО устраивать да еще не помыть форсы)?
@protasov68686 жыл бұрын
Болезненное место эта трубка у нас, у меня на трассе ломалась, хорошо вовремя запах почувствовал, капала прямо на выхлоп. Второй год со шлангом езжу, т. к. менять всю трубку гемор да и дорого.
@fairing_kz5 жыл бұрын
Вот он лопата))) там у них проблема 90% у всех там облом трубки железной
@МаксимНикитков-ф2ш5 жыл бұрын
бензин поступил холодный а форсунки подклинило...лайк!!! мастер от бога!
@makesmaks21355 жыл бұрын
Красавчик просто парняга спец
@DriverGTX25rus5 жыл бұрын
Здорово у вас, а мы на Двльнем Востоке только домкрат возим да запаску. У отца помню в детстве был москвич, так тоже с собой в багажнике второй москвич возил. Сколько смотрю все убеждаюсь, что немцы теперь шляпу лепят. Сам владелец Toyota wish 2006 года, менял только прокладку на впускном коллекторе ну и масла, пробег 180000, еще даже подвеска родная японская. Я хз пацаны нах такие заморочки, с евро авто, подписывайтесь на канал Ивана Килина, и покупайте японские авто. Кто бы, что не говорил, но япы до сих пор надежные авто делают, хотя качество уже не то, что раньше.
@ЛехаПопов-ф5к5 жыл бұрын
Если трубка нужна очень возьми и запаяй если не сам то там где радиаторы паяют
@Andrey.19735 жыл бұрын
Трубку обрезать немного подкоротить и шланг м хомутами надеть
@GOD-dj8bw2 жыл бұрын
Скажите уплотнительные колечки это оригинал ваг
@АртурПетров5 жыл бұрын
Мне кажется вы просто надломили эту трубу случайно, к тому же вам пишут в комментариях, что это болячка
@АлинаТишина-ъ5э6 жыл бұрын
Отличный видос!!!
@lack70595 жыл бұрын
У меня долго капало с этой трещины, как не сгорел, капало прямо на выпуск. Тоже трубка помогла. Долго воняло бензином, заметил не сразу. Да не причем клапан просто совпало, разошелся шов пока с трубками возился.
@МишаГромов-л1о5 жыл бұрын
Клапан обратки срабатывает при давлении ) а если есть куда бензу уходить стало быть давления ноль в рампе ) вот он и не сработал
@ДеМоНКрАсНыЙ-я1е5 жыл бұрын
Ребята, "лавр" абсолютно БЕСПРЛЕЗНАЯ жижа!!!
@shaman1075 жыл бұрын
А что 100% хорошее? Винс?
@sergeybodrov19715 жыл бұрын
@@shaman107 Незнаю,незнаю,меня ни тот,ни другой не подводил.Винс,правда подороже,но ,на мой взгляд,поэффективней.
@Дмитрий-з2ш5в5 жыл бұрын
Винс проф. серия моет на ура прямо на машине
@ivanmarkeev7875 жыл бұрын
Я промывал сольвентом обычным
@ЭльдарШамсутдинов-л3я5 жыл бұрын
@@shaman107 пробовал лаврушку на своём дизельке- результата 0! после этого залил хай гир, вот там стало весело! расход упал до нормы и перестало троить.
@ПетрАндрюшечкин-т9ъ4 жыл бұрын
Обратный клапан не мог не сработать, он работает в одном направлении... Исходя из качества видео, насколько видно, предполагаю, что в этом месте он от вибрации перетирался.. микротрещина.. дальше больше.. Непонятно тока, как ты ездил?! должен был быть запах бензина и недостаток топлива..
@ВиталийГерасимович-о2ц4 жыл бұрын
Либо оставь так как есть. Либо поменяй на более длыныйшланг подачи. Можно заменить на гидравлический.
@ИсаХамидо3 жыл бұрын
парни подскажите, уменя мотор троит на газу а на бензине, не причину не нахожу
@sereganovosibirsk7335 жыл бұрын
как форсунки себя ведут после промывки, не сразу а через год пол года ??? В форсунках есть пластиковые детали ? а то я промыл их под давлением так же теплым дмсо еще по осени а потом за зиму 3 ошибки вылезли на богатую смесь и сейчас очень часто выскакивают((( конечно проблема кроется может быть в чем то другом но такая ошибка не указывает что именно из-за чего) Р0172 и после 2 дневного простоя машинка заводиться стала как то не так при 1 запуске) заливает - как будто форсы не держат
@shaman1075 жыл бұрын
Я не промывал димексидом. только помочил немного.
@mariarti325 жыл бұрын
Во внутрь шприцом:и после всего надо было продуть как сдедует тк как демиксид не выводится ни чем..Только выдувать;а так реально работает весь нагар снимает и засор
@igor-016 жыл бұрын
И тоже борюсь с вибрацией,у меня подтекает уплотнение на первой форсунке,уже и колечки менял разные,все равно потеет там
@СергейБлохин-р1н4 жыл бұрын
Аргоном завари и не будет потеть
@garitruman38724 жыл бұрын
Фишка в димексиде в том что он вымывает грязь которая потом циркулирует и забивает всё , все каналы, фильтры и маслоприемники , все почти днища двигателей окрашенные и эта краска забивает масло приёмники . мыть димексидом лучше снятую деталь а не двигло !!!
@SoldatMr5 жыл бұрын
Ещё один пользователь машины узнал что нужно по регламенту чистить форсунки. А что бы пользоваться димексидом, нужен мозг, ты ещё в этой теме пользователь.
@What4-224 жыл бұрын
Привет, а что за патрубок, который проходит рядом с крышкой ремня грм? Z образный такой, можешь подсказать, у меня awt ,а он не загнут просто прямой, хочу поменять
@shaman1074 жыл бұрын
если тот что на крышки то это охлаждения турбы
@What4-224 жыл бұрын
@@shaman107 1:42 чёрный шланг, он у тебя в коричневой обмотке типа, не знаешь номер его?
@МишаЕвсейчев6 жыл бұрын
У меня тоже в этом месте сломалась! Я тоже шланг одел и пол года катаюсь и ни чего. Всё нормально
@virusak59835 жыл бұрын
Сетки для форсунок продаються ... меняются 5 сек.
@ВладимирПолынин-с3ц5 жыл бұрын
Хорошо.что при тебе этот косяк с трубкой вышел Преставь.если на ходу это бы случилось ? Мог бы пожар Трубка лопнул от вибрации.Панель неподвижная.а двиг трясёт.поэтому лопнула трубка
@dainispeters39164 жыл бұрын
Димексид работает ,только когда горячий, от холодног толку ноль!
@БахтиярЖунусов-м2х Жыл бұрын
Что такое свв включилась?
@АнтохаЦенев-т2ы4 жыл бұрын
Пдскажите где датчик холостого хода стоит а то обороты 600 или куда ещё залезть?
@АндрейБарсуков-и1ч2 жыл бұрын
Да нормально ты материшся 👍не парся. 😄
@Патриот076 жыл бұрын
отличные у тебя видосы
@cergei11564 жыл бұрын
Я на поршни зимой налил .раскаксовывал .и удачно наночь осталась машина а на утро .а на утро с феном я плясал
@РожденныйвСоветах5 жыл бұрын
форсы закристализовались вот и рвануло наверно
@__Goodwin__2 жыл бұрын
А что когда форсунки работают давление с 4 бар падает до 1го? Глупости не пишите. Там давление одно, хоть с чепиками деревянными.
@ИванПетров-ц9и8ч5 жыл бұрын
Трубка отломилась от вибрации.была микротрещина ,а ты пошивырялся с форсами трещина увеличилась.она и подкидывала воздух.
@МихаилБорцов-н9н5 жыл бұрын
При чем тут димексид или новые уплотнительные резинки? 1.Пока ты машину не заводишь форсунки закрыты! 2.Даже если РДТ не сработал на обратку, давления насоса не хватит чтобы порвать трубку! Мой вердикт: когда ты открутил рампу, и крутил ее туда сюда, просто доломал уже державшуюся на честном слове трубку, тем более на пассатах она часто ломается в этом месте.
@shaman1075 жыл бұрын
Возможно
@ОлегНечаев-с3е5 жыл бұрын
Тогда надо чистить тонкой проволочкой писюн на крышке ГБЦ
@D_A_L_I.5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где находится реле на фарсунки пассат б5+ 1.8 Т
@den_pnz5 жыл бұрын
Нет никаких реле. На форсы идет общее питание, а управляются они минусом напрямую с мозга!
@amurchannel37793 жыл бұрын
К agz vr5 колечки от ваза не подходят Факт
@Владимир-э8л4г5 жыл бұрын
Не знаю кто-то там калхозил 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 а сам ты что делаешь 🤣🤣🤣🤣😂
@shaman1075 жыл бұрын
Я шаманю)))
@Владдерин-ж7ш5 жыл бұрын
Уплотнительные кольца на форсунках надо обязательно поменять
@shaman1075 жыл бұрын
Так я их поменял
@Патриот076 жыл бұрын
покажи пожалуйсто какой фирмы у тебя крышка расшерительного бачка охлаждающей жидкости
@онаутонула-с8р6 жыл бұрын
Я в конце концов заказал оригинал, дома штук пять валяются китайское фуфло....
@Патриот076 жыл бұрын
а какие симптомы были?
@protasov68686 жыл бұрын
я брал сразу оригинал за 900 и китай за 150, в итоге оригинал не работает, валяется в багажнике, китай уже пол года стоит.
@ОлегНечаев-с3е5 жыл бұрын
Ааа...у тебя мембрана вместо клапана PCV . Бывает она незаметно рвётся и двигатель начинает некорректно работать (вибрация)
@shaman1075 жыл бұрын
Что за мембрана. Поподробнее где она находится?
@tolikreva74862 жыл бұрын
Не подмажеш не поедешь))
@СветланаЮлина-д8й5 жыл бұрын
Вибрация на холостых - цепь растянута и поэтому фаза газораспределения сбита.
@МихасьЛенский5 жыл бұрын
Светлана Юлина не только, много причин может быть.
Зачем в поле(специально) ремонтировать автомобиль)))?
@МаксимБондарев-ъ8у4 жыл бұрын
Чтобы потом сказать что промывка ГУАНО)))
@GOD-dj8bw2 жыл бұрын
Или это вазавские ?
@ЮрийНавсеруки5 жыл бұрын
эта трубка... болезнь! у меня она тоже по шву лопнула.... парится с заменой не стал... кусок шланга + 2 хомута и 4 года нормального полета!
@FOX321-s8v5 жыл бұрын
так я не понял 100% или 80%?
@shaman1075 жыл бұрын
Не заморачивайся. Я сам не понял)))
@Slava-metall4 жыл бұрын
Клапан не причём, загнул пластиковую трубку, она конечно лопнула..
@aleksucanov62295 жыл бұрын
Избыточное давление клапан в обратку скидывает
@vytasbraziunas31585 жыл бұрын
.......durdom....ili sekta dimeksidcikov
@valera67345 жыл бұрын
На них это проблема с трубкой топлива
@ПетрАндрюшечкин-т9ъ4 жыл бұрын
Лупень.. Прежде чем делать, вдоль и поперек изучи проблему!!! Я кучу видео пересмотрел, и " за", и " против". При +18 димекс кристаллизуется, с бензом не смешивается.. Сначала замес димекса с ацетоном, и в бак при +20. Гарантия очистки это длительность действия димекса на кокс.. Залить как добавку в масло, сказать двигуну " прощай".. Сначала разберитесь, чтобы потом караул не кричать..
@ferrar311055 жыл бұрын
У меня куртка такая же!
@АндрейТалахов Жыл бұрын
Мотор трясет, грохот стоит😂 хорошо работает😂 этим дерьмом никто форсунки не моет, он липкий забил все форсунки и порвало трубку…. После починки трубки, этот демиксид давлением пробило, когда зажигание включил… еще раз залить туда побольше демиксида и сорвет шланг в районе топливного фильтра…
@АлександрФомин-я1д4 жыл бұрын
Подушки посмотри двигателя
@sjorsvor77215 жыл бұрын
ЛЕНТЯЙ
@kassandra3923 жыл бұрын
Димексид надо было в топливо лить. Можно было и нагреть димексид, который работает только в горячем состоянии. Вообще колхоз полный. Физику и химию надо было учить в школе.
@grootdark94715 жыл бұрын
хорошо бы такие мастера не попадались на сервисе))))
@shaman1075 жыл бұрын
На сервисе хуже бывает. И на деньги еще разведут. Скажут покупай всю магистраль новую, и за установку денег сдерут.