Dinámica 41: Fuerza ejercida por un amortiguador

A diferencia de los muelles, la fuerza ejercida por un amortiguador no depende del grado de compresión del mismo, sino de la velocidad con la que lo haga,

[@kl_prods]

Muy buena explicación. Me quedó super claro.

[@jersonluissilva5151]

una consulta, de donde sale aquella ecuacion? es alguna ley? Hooke o newton?

[@zonagravedad]

J. Luis Silva Hola! F=kx es la ley de Hooke

[@fercristaldo6640]

Cuanta presion soporta el tubo de trabajo?

[@TorresGet]

la presión por la superficie del émbolo

[@TorresGet]

La presión generada se reparte por toda la superficie del cilindro, que sería 3,1416 x el diámetro y por la altura del cilindro

[@matiasrobertovargaschavez2476]

Muy buen video

[@JorgeGomez-pt4iw]

hola. me encantaron tus explicaciones. Me podrias recomendar un tipo de amortiguador solido que no ejersa nada de resistencia, es que necesito un amortiguador que pueda ser empujado por aire comprimido. muchas gracias

[@zonagravedad]

Me alegro de que te sean útiles! No acabo de entender tu pregunta: una suspensión por aire comprimido no tiene porqué ser más floja o más fuerte que una, por ejemplo, de muelle. Suspensiones por aire comprimido se emplean en mountain bike con amortiguaciones de aceite e incluso también de aire. Las amortiguaciones de tipo sólido más conocidas son las de tipo tubular ( amortiguador de lavadora: goma contra metal ), las de tipo conjunto de discos giratorios de los primeros automóviles ( metal-cuero-metal-cuero-metal con un tornillo que les aprieta más o menos ) y la que ofrecen los elastómeros microcelulares ( gomas con burbujitas de aire ).

[@cristianandresmartinezaran7043]

como se determina este coeficiente en un amortiguador comercial, ya que los que he encontrado no traen este tipo de información. solo me dan el desplazamiento del amortiguador . ( aclaro que es un amortiguador de moto el cual tiene el muelle y el amortiguador todo integrado)

[@zonagravedad]

CRISTIAN ANDRES MARTINEZ ARANGO Hola Cristian. Se determina experimentalmente en laboratorio mediante un dinamómetro computerizado para amortiguadores ( shock dyno ). Por ejemplo: kzbin.info/www/bejne/roqpgmyhprWGhtU

[@cristianandresmartinezaran7043]

gracias por la aclaracion, he tenido muchos inconvenientes con esa información ya que todos los proveedores no tienen disponible ese tipo de datos.

[@cristianandresmartinezaran7043]

a y claro esta muchas gracias por los videos, han sido de gran ayuda y con ellos e podido entender mucho mas sobre el diseño. felicitaciones por el excelente trabajo.

[@eloyhancco2024]

gracias saludos

[@zonagravedad]

Gracias a ti!