ДИНАМКА ГЕНЕРАТОР, СНИМАЮ ШЛЯПУ ВСЕ РАБОТАЕТ ИГОРЬ БЕЛЕЦКИЙ

Динамка в разборе, причина плохой работы найдена и исправлена, теперь точно ВСЁ!!!
Как Вам это видео? Поставьте лайк! Оставьте отзыв. Мне очень важна Ваша поддержка. Поделитесь с друзьям в соцсетях.
Меня зовут Игорь Белецкий. Я давно увлекаюсь техническим творчеством и популяризацией науки в интернете. Мои видео говорят сами за себя. Я исследую физические явления, проверяю теории и демонстрирую результат.
Станьте свидетелем чудесного преобразования энергии из одного вида в другой. Занимательная физика, научные эксперименты, эффектные опыты, технические самоделки, идеи, гипотезы, изобретения и разоблачения.
Подписывайтесь, заказывайте эксперименты, принимайте активное участие в жизни
моего канала. Мой сайт www.physicstoys.narod.ru , почта [e-mail]
Двигатель Стирлинга, паровой двигатель, реактивный двигатель, паровая турбина, генератор электричества, электрогенератор, магнетизм, магнитная левитация, магнитный двигатель, магнитный подшипник, магнитный подвес, маховик накопитель энергии, супермаховик, водяной насос, концентратор солнечных лучей, паровая пушка, паровая ракета, вечный двигатель, свободная энергия и многое другое.
Stirling engine, Steam engine, Jam Jar Pulse Jet Engine, Steam Turbine, Generator, Linear Electric Generator, Free Piston Engine, Steam Machine, Thermal Lag Engine, Harwell Thermomechanical Generator TMG, Thermoacoustic Stirling engine, Magnetic Bearing, Magnetic Levitation, Solar concentrator, perpetuum mobile, magnet motor, free energy, water pump.

[@33646100]

Игорёк! Не надо ничего доматывать и повышать! В те далёкие и счастливые годы был такой интересный журнал-ЮННЫЙ ТЕХНИК! Так вот там была простенькая схема стабилизатора с 6 вольт на 2,5 волта! С этим стабилизатором фара загоралась при лёгком толчке колеса и горела ярко и стабильно при любых оборотах колеса! Лампочка естественно менялась на 2,5 вольта. Сейчас и паять ничего не надо,с Китая выписал и дополнил хоть повышающий хоть понижающий и вместо ламп светодиодов можно нацеплять целую кучу ! УДАЧИ!!!

[@andreyandreev4344]

Ну и прекрасно. Общими усилиями. Так и надо преодолевать непонятки и трудности.

[@sergejzr]

Меня вот удивляет КПД этих динамок. Велосипедист развивает около 200 Ватт механической энергии. В принципе снятие 3х Ватт должно быть практически незаметным, однако динамка ощутимо тормозит. Ваша дрель сколько потребляет в этой схеме? Интересно посчитать КПД.

[@user-nl9wu7ee7q]

Проще было редуктор , ручной достать . У меня вот например Динамо-машинка , вообще ручной сборки .Редукция 1 : 100 .От руки 30 ватт , выдаёт . И К.П.Д. норм 😀и сброс жиров.....как факт😉 . Для походов , самое то..... А вообще , тема эта моя👍👍👍👌

[@eugene6411]

200 Вт далеко не каждый велосипедист развивает

[@asusX55VD]

Отличное видео! Благодаря Вам перебрал свою динамку, смазал... Теперь как новая! Заменил лампочки на светодиодные. Интересует какой выпрямитель используете?

[@papa58857]

Импульс напряжения вас пощикотал. По этому принципу работали раньше контактные прерыватели зажигания на двигателях внутреннего сгорания. Напряжение самоиндукции при этом в разы больше чем подаваемое.

[@Zoltaak]

Здравствуйте, Игорь! Большое спасибо Вам за Ваши видео! Подскажите, пожалуйста, по следующему вопросу: многие самодельщики используют в качестве генератора моторчики от принтера, (Вы тоже), или диски фанеры с эпоксидкой и магнитами (опять же у Вас такие есть), но очень редко вижу, где используются именно генераторы. К сожалению, я очень плохо дружу с электричеством и кому-то ответ на мой вопрос кажется очевидным, но почему так происходит? Если дело в цене, то какой из перечисленных выше вариантов даёт самые лучшие показатели по КПД/$? Прошу, по возможности, дать развёрнутый ответ.

[@Temys33reg]

6:06-Смотрим какой в этот момент был ток. А ток был такой, что даже отвертка сдвинулась))))))

[@user-of2dx1ku9g]

:) последний кадр улыбнул, спасибо. справедливость восстановлена с динамой. :)

[@Anatolii999]

настроение аж поднялось

[@user-yi2gj9tl6g]

Чтобы уменьшить потери индукции в образовавшемся зазоре, можно бы изготовить из аналогичного материала и надеть снаружи на область зазора перекрывающую зазор втулку со скользящими посадками на обоих диаметрах по обеим сторон от зазора с разумной величиной запаса по длине перекрытия в обе стороны от зазора, либо вместо этого изготовить для той же функции и из того же материала (магнито-мягкого - ?) сразу обечайку/стакан, служащий одновременно и в качестве нового корпуса динамки, но обеспечить в этом случае скользящие посадки на случай возможности в дальнейшем разборки конструкции будет весьма сложно ...-?

[@TheBlackFoxMaster]

Тёплый ламповый свет - мда...

[@XkomitusKram]

эпичная смерть динамки в конце) Динамка, покойся с миром!

[@user-uy2wd3ce3c]

Скажите пожалуйста ,если у меня динамка прижата к колесу , ток вырабатывается ,а фара не включена ,куда будет деваться ток ?

[@electro_genius]

Понятно, значит полюса встречно замыкались, у меня при неправильном присоединении катушек генератора такое часто бывало, а тут чисто железо сместилось на неправильный угол и скинуло КПД, это как катушку закрыть пластиной - КПД падает прилично, убираешь сразу эффект. Одно все таки не могу понять, почему у меня генератор в тесте генерировал и при разорванном магнитопроводе, хоть как-то но неплохо, а когда замкнул магнитопровод (и длина пути и толщина тоже у магнитопровода в тестах была разная), однако КПД практически не приросло, вот и думаю все таки, а так ли важен замкнутый магнитопровод? Вопрос пока для меня открыт остался. А вот толщина обмотки и количество катушек и соответственно витков - гарантированный прирост мощности. Вот так.

[@Djvbxns]

У меня китайский генератор вырабатывает 6W на скорости 12 км/ч , U=12,5 Вольт . Обмотку в 2,5 я подключил последовательно к 12 Вольтам . Хорошо если дороги знакомые и ровные , а если кучи хлама с ямами , то на пониженной скорости яркости дампы уже не хватает . Нужно чтото думать , может на мотать по 10 витков на каждую катушку .

[@dkk64]

уже писал . сейчас уже можно использовать вв генераторы. далее понижайка . генератор на 60в примерно будет эффективнее чем прямой генератор на нагрузку 1 можно использовать 2 буфера 1 от гены до понижайки [электролит] второй от преобразователя уже на аккумулятор

[@user-em6tb3pe4r]

Сами делали удвоитель напряжения 2 диода и 3 электролитических конденсатора с выхода получали постоянное напряжение простой стабилизатор напряжения одно только лампочка фары должна изолирована от корпуса

[@utv6991]

Здраствуйте Основа хорошего генератора... поставить на подшипники да и колесико на неодимах сделать

[@ersergey2858]

Смотрю ваши видосы на скорости 1.25-1.5 намного интереснее чем в оригинале)))

[@sergeisosin6843]

Да согласен )))))))))

[@Alex-zr5zf]

А я 1.75 :)

[@user-dy8xs1hs2j]

Т Игорю не обидеть но почти все видео так смотрю

[@user-ox1od8zp4y]

Ты гений!!! У Игоря очень интересные темы, но очень подробно...

[@ilgizilgiz]

Смотря ваше видео убиваю двух зайцев: 1) Эффект АСМР местами) 2) Интересная информация

[@user-kb4tl6sj2h]

я нашел Динамку, которая крутится рывочками как бы это норм или она должна крутиться без нагрузки легко?

[@FANTASTRON1]

Магнитопровод статора изготовлен сплошным с целью самоограничения мощности. Мощность растет до определенных оборотов. Дальше нагрев сердечника статора и падение КПД. Количество оборотов соответствующее максимальному КПД нужно выяснять снимая нагрузочную характеристику.

[@user-qr3yo2vw6l]

Мне интересно, а если на динамку присобачить батарейку и чтобы она заряжалась от велождинамки. И свет будет постоянным

[@Djvbxns]

*Раздал загадку с потерями мощности* 👍👍👍👍👍

[@constantinenm]

Лампочка не может выдавать ватты. У неё определенная мощность и она её потребляет. Если увеличивается напряжение на генераторе - то падает сила тока. И наоборот. Мощность всегда остаётся постоянной. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ

[@kredkred4578]

чем мощнее будет динам-ка тем больше она будет давать нагрузку при вращении Это сказывается на накат велосипеда

[@user-xr3kq5gh1h]

Даже самый маленький двигатель подает ток,присоединяешь е нему минимальный светодиот,чем меньше волтаж тем ярче будет гореть,при минимальных оборотах крутишь движёк о пол или пальцами,чем быстрей врощаешь тем ярче ,любой двигатель не обязательно велодинамка

[@romanpastukhov7281]

Игорь, что можете посоветовать по снятию тока с моторчика от жесткого диска HDD? Может снимите видео по этой теме. Я пробовал снять ток, замерял тестером, но ничего не получается. Там 12 катушек, 3 фазы по 4 катушки на фазу. Заранее благодарен за ответ.

[@IgorBeletskiy]

+Roman Pastukhov Уже готовлю такое видео по шаговикам, там тоже несколько катушек и переменка, я покажу как их объединить.

[@romanpastukhov7281]

+Igor Beletskiy Благодарю за скорый ответ. С нетерпением буду ждать это видео.

[@romanpastukhov7281]

+Igor Beletskiy Игорь, что за плёнка, которой Вы определяете полюса магнита?

[@POJIUK88]

У Вас же стоит токарный станок, что Вам мешает выточить новый корпус для динамки?

[@IgorBeletskiy]

+Константин Александрович Могу конечно, а зачем, куда мне её применять, она не эффективная.

[@POJIUK88]

+Igor Beletskiy впринципе есть для нее один вариант, это использовать для последующих экспериментов на ней. Хотя наверно китайские проще достать и эффективней они.

[@steppeez]

В походных условиях корпус такой динамки можно отремонтировать например так: - надеть на половинки корпуса жестяное кольцо, согнутое из полоски жести от консервной банки, и замотать-забандажировать нитками внавал (как бесктушечные клубки мотают) и зашить, чтоб косые витки нитки, прижимающие кольцо, кронштейн и стягивающие половинки корпуса, не соскальзывали с боков и не разматывались, и водостойким клеем промазать.

[@user-hk6dv1nu7v]

Igor Beletskiy Гормоны от Подсознания - наши чувства-предчувствия-подсказки - Интуиция. Зевс, а, Вы думали - я навсегда, штоле, умер? аха (((

[@user-cs6ww5qq1n]

А применить можно научную динамику, ведь даже фонарик существует, типа эспандера

[@alohm360]

Зачем выпрямитель?Разве лампа накаливания не работает от переменки?Или Ваш мультиметр не измеряет параметры переменного тока/напряжения, чтобы по закону Ома рассчитать мощность?

[@RadioHAM433]

Но а как на счёт максимальной мощности? При 3-4В то я думаю куда будет больше.

[@88137021776]

В основе всех магнитных двигателей стоит всеми известный и проверенный гравитационный маневр... только с маленькими расстояниями и бошими скоростями нужет очень тосный расчет.... иначе никак)

[@Ponytamin]

А что значит "усовершенствованной" в конце? Вы ей катушку увеличили?

[@Stowercom]

да

[@alternator6669]

3 :55 Этот тестер норм. мерит синус, там есть усилитель. Ставишь переменный предел 20 В. В DT830 нету, да.. Можно т. о. выкинуть неслабые потери, вносимые выпрямителем. Кроме падения 1,2 В на диодах, это еще и треугольный ток заряда конденсатора.

[@xsidmax]

:))))))))))))))))) концовка зачодная !!!

[@user-ho7jx5bo3b]

концовка просто гениальная )))

[@dolmatov72]

Перематывал сам используя больше сечение и длину увеличилась с 6 метров до 7.Правда приходилось стабилизировать .Зато светила ярко с 5 км в час .И хватало на зарядку аккумулятора .Использовал в флюгере с лампой на 3.5 в (оборотов не хватало ) .

[@tanixtx5298]

Ну в прошлом видео было видно по кругу затир на магните. Может из-за этого и смкстились лепестки. Ото может и разбирали чтобы что-то подправить...ну типа лепесток подогнуть. Может подогнули, но равномерно не выставили т.к. не знали.

[@yagryaromir5580]

салют!даа концовка великолепна!!!удачи:-)

[@L2Max1]

Подобные динамы при 50Hz дают ЭДС ~100 вольт. То что вы намеряли это падение ЭДС на нагрузке. Подключите такую же по мощности 12 вольт лампу и будет 12V . Не верно вы тесты проводите. Сначала надо замерить ЭДС, а потом уже ток. Пдение напряжения и есть эффективность (внутреннее сопротивление динамы)

[@O_Lex]

+Maksym Arshynkin а мне вот интересно, для чего на мультиметре опция замера переменного тока... Какой смысл городить выпрямитель, который съедает часть напряжения и вносит искажения в замер? Чистота эксперимента нарушена))

[@GF_Alex_old_star]

Я встречал похожую компоновку в программном устройстве в стиральной машине Вятка Автомат-14, в движочке. Компоновка проста - мотается катушка на бумажной гильзе, потом закрывается магнитопроводом. Недостаток в том, что отношение сечения магнитопровода к длине магнитных силовых линий в теле магнитопровода низкое. Т.е. высоки потери, к тому же токи Фуко будут иметь место - такой магнитопровод не сделать слоёным. Хотя... И вообще, бросай работать голыми руками. Если не током ударит, то легко в палец загонишь скобу или стружку. Или провод. ТБ - наше всё.

[@IgorBeletskiy]

+Дед Пофигист Ладно, спасибо, буду осторожнее...

[@user-di2rg7wx4x]

Концовка зачод :D Но вот я немного не понимаю ;) Ты сначала говоришь, что лампочка расчитана на 0,35А. И потом показываешь ток - 0,35А. И на основании этого делаешь выводы о мощности динамки. Я достаточно далек от электроники, но мне кажется - тут что-то не то. Т.к. если взять например "мопедный" 6В аккумулятор, который однозначно может дать гораздо больше тока, и подключить к нему эту же лампочку - ток будет примерно такой же. Но это же не будет означать, что этим аккумулятором только такую лампочку и питать? Плюс по вольтажу - 5В - это же по сути с учетом падения напряжения не только на выпрямителе, но и на лампочке. ИМХО вольтаж корректнее было бы замерить без нагрузки и без выпрямителя (по возможности, если мультиметр позволяет. а твой красный вроде как позволяет). В общем, динамка реабилитирована и тема закрыта. Это хорошо. Но реальных ее параметров мы так и не узнали.

[@O_Lex]

+Илья Билаш Мне вообще непонятно как получилось 0,34А при напряжении 5В, при том что с этой лампой такой ток должен быть при напряжении 6В... Автор точно чтото напутал. Или прибор врет.

[@user-gn7gc8gf4y]

Если эту динамку переделать её как надо, то можно снять больше мощности. Но главный недостаток таких динамок, это привод. При езде в дождь и по грязи они начинают проскальзывать. Лучше вмонтированные в ступицу.

[@underqwen9017]

У меня есть генератор для велосипеда 1952 года выпуска. Крутится, не испытывал.

[@RomantsovSanya]

Золотой фонд отборных ругательства игоря

[@mediaairshooting]

есть 2 двигателя с маркировкой GDQM-14000-70 24VDC калекторные.Как 2 паралельных генератора.От этих генераторов подать на плату повышающую вольтаж и ампер. ну и для завершения поставить небольшой аккумулятор - для автономности. Реально?

[@MrDeltik]

Спасибо,Игорь. А вот теперь я совсем не понял- почему она вообще работает... Ведь магнитное поле обязано *пересекать* витки, то есть перемещаться ПОПЕРЁК катушки. А в данной конструкции магниты двигаются вдоль витков, не пересекая их. Почему же ЭДС всё-таки возникает?

[@sergo_samodelkin]

Посмотрите другие части, там полюса расположены вдоль оси

[@MrDeltik]

Самоделки от Сергея, другие части о чём, какие полюса и вдоль чьей оси?

[@sergo_samodelkin]

+MrDeltik части видео о динамке; полюса магнита-сердечника направлены вдоль оси сердечника, тем самым в катушке создается переменное напряжение. Хотя лучше б сделали отдельные 8 катушек...

[@MrDeltik]

Самоделки от Сергея, Сергей, подробнее пожалуйста о "тем самым". Чем самым создаётся переменное напряжение? Магнит не пересекает витки катушки,и соответственно не может наводить в ней ЭДС (напряжение).

[@user-ix9pn2un3b]

+MrDeltik тут когтеобразный ротор, поищи в гугле как он работает.

[@Djvbxns]

Согласен 8:20 так можно и 14 Вольт намотать ☝️😐

[@bswramarama4386]

возьми шаговик от дисковода, тоже самое, тока там 2 фазы, а тут 1. ну и на самом деле динамка выдаёт и больше, тока надо было нагрузить соответствующей нагрузкой

[@user-zw3cq4zu1g]

У тебя пробивает дрель. Фаза на патроне. Используй либо низковольтную, либо эту, включённую через трансформатор 220/220v. (Гальваническая развязка).

[@IgorBeletskiy]

+Владимир Котов Да ну, не может быть, я бы это уже давно почувствовал, она у меня уже лет семь точно.

[@papa58857]

Удар током получился от динамки в момент разрыва цепи нагрузки. Там импульс тока и напряжения получается очень большой, до ста вольт. А сто вольт уже ощутимо бъётся.

[@user-pk9qg5ls9w]

Добавить витков в обмотку не вариатн т.к. в связи с увеличением слоёв катушки будет слабеть маг. поле что в свою очередь вызовет просадку тока и напряжения. Но если проводом потоньше намотать то выйдет вполне годно, правда прийдётся ток в жертву принести в определённых значениях.

[@Djvbxns]

Главное чтобы место было под менжую проволоку , потерять никаких не будет .

[@user-qk8zz4vc2n]

Поставить бы неодимовый магнит, сильно ли увеличится мощность интересно

[@user-os8gu6xf6i]

ура, реабилитация динамки ! ))

[@KolyuhaKostylev]

Я думаю, вольтаж можно было оставить тот-же, мощьности прибавить проводом потолще.

[@IgorBeletskiy]

+Nickolay Kostylev В принципе да.

[@dena5498]

+Igor Beletskiy разработчик не стал увеличивать витки, чтоб фара не сгорела при высоких оборотах, а увеличивать сечение жилы лишняя растрата меди, так как выпускают очень много динамок, а такое сечение выдерживает двух кратный ток.

[@dena5498]

+Nickolay Kostylev в принципе можно, но много не выжмешь.

[@saeldahr]

а правда,что гадолиний нагревается от магнита,и не пахнет ли это вечным генератором?

[@Vasiok471]

Я Рад, что ты понял и осознал. Тем более немцы не будут лажу заявлять, немцы не китайцы.

[@vorobeivorobei5869]

они были 6 - 12 вольт) так как нам попадали 6ти вольтовые в основном то мы их перематывали на 9 - 12 и чуть больше)) чтобы питать фару задний габарит и лампочки на колесах) в то время светодиодов не было поэтому лампочки ставили везде)

[@vitamix2011]

Динама - зверь. Чуть пальцы не оторвала... Надо было синей изолентой скрутить :))

[@user-dm7no2tp6t]

Она сама начала вырабатывать энергию и чуть не порвала дрель...

[@igormalenkov7880]

Пример: немецкий дорожный велосипед 15-летней давности. Стоит обычная динамка, привод от заднего колеса. Фара при средней скорости 15 км/час даёт белое пятно перед велосипедом, задний фонарь горит достаточно ярко, при остановке светится минуту

[@FGhack]

У меня была такая динамка, мучатся с ней, постоянно клинело, втулка быстро изнашевалась и начинала выть, ось во втулке начинала бегать по кругу в изношенной втулке жужжа, динамка не долговечная этом плане, если не сказать одноразовая, Не хватало нижней точки опоры оси ротора, а так в свое время штука была крутая и забавная, особенно в годы жестокого тюнега велосипедов, когда умудрялись ставить руль от ЗИЛа на велик,а на колесах было столько квадратиков от конструктора что велик переставал ехать😅😅😅

[@404Negative]

"сделано на отстаньте от меня" хДД

[@rus___777]

все отлично Игорь !!!С меня лайк и подписка!!!

[@IgorBeletskiy]

Спасибо!!!

[@aidaredm6551]

буду тоже экспереминтировать с дрелью

[@levonagadjanyan9520]

а что в конце ролика вы усовершенствовали в этом генераторе что током ударило обмотку увеличели или статор усовершенствовали

[@IgorBeletskiy]

+Levon Agadjanyan Да нет, это у меня так слово вырвалось, ничего я там не изменял просто магнитопроводы выровнял.

[@levonagadjanyan9520]

+Igor Beletskiy да то что магниотпроводы разделены это плохо всё время смещаться будут вообше статор на настоящих генераторах цельный а тут какие то лепестки внутри я бы их заменил бы трубой в виде беличей клетки или цельной стальной трубой тогда и витков не надо больще намотать для увелечения мощности я думаю если исполь зовать беличью клетку мощность возростёт в разы

[@poct3326]

в китайском фонарике стоит узкая, высокая катушка а 2 крестовины по бокам загнуты в сторону и прячутся под колокол с магнитами

[@multussr]

попробуйте запустить коллекторный двигатель от стиральной машины в режиме генератора

[@rustamgani6826]

Уважаемый Игорь! Конечно!все старое , доброе и надежное! ..,.. Но, оно старовымершеевымерающее! Если у кого то и осталось, то это редкость(иногда народное)! Было бы интересно, если бы Вы открывали нам новое, старые идеи!но в новом видении с применением новых материалов! P.S. я извиняюсь, если не туда прогнал!

[@SvyatoslavKrasnitskiy]

А лампочки ставили на 2.5-3В тогда... И они светили ярко очень...

[@renenatod]

+Svyatoslav Krasnitskiy Да, и горели так же быстро.

[@user-uw6gx8yo3g]

Особо продвинутые ставили в фару велосипеда стабилизатор напряжения. Помнится даже схема была, кажется в "Юном технике"

[@user-bc5dv2tb1k]

Игорь попробуй сам собрать микрогенератор. Получится очень хорошее видео,полезное ну и предполагаю рейтинг подымет это точно

[@dkk64]

гена с одной обмоткой конечно не айс. [потери в магнитопроводе] но есть и плюсы. эту динамку можно полностью восстановить и даже улучшить просто усилив магнитопровод. так что площадь зазора станет больше. и магнитное сцепление тоже

[@IgorBeletskiy]

+Konstantin Didenko Да верно.

[@user-ol2mg5ng6v]

Роликовый подшипник за место втулок и конденсатор в паралель..а если еще синхронный генератор добавить динамка колесо крутить будет

[@5890cdb5]

... Игорь! Большинство генераторов, эл.двигателей и другой техники рассчитываются с некоторым запасом для дальнейшей модернизации, увеличения мощности если потребуется, с сохранением основных размеров и параметров данного агрегата. Данный генератор не исключение, как ты и заметил, катушка полупустая. :)

[@IgorBeletskiy]

+AleX Z Да верно.

[@andredor]

эти динамки мы доматывали, ставили диодный мост с электролитом и параметрический стабилизатор напряжения на 4 вольта, чтоб свет был ровным на любой скорости и чтоб лампочка от головного шахтного светильника не перегорала, она там на 4 вольта 1 ампер дальний и 4 вольта 05. ампер ближний свет. Эх, не было тогда светодиодов...

[@andredor]

К стати, а если в эту динамку ниобиевый магнит поставить, у нее же мощность должна вырасти даже на меньших оборотах.

[@toluant]

зазор там правильно. если убрать - работать не будет. Попоробуй вставь катушку покорочу

[@user-jx2iw3nq2s]

Причем у нас в СССР-РСФСР была метода для восстановления параметров магнитов,правда срок годности на 10-30 %снижался, но можно было неоднократно это делать,мы восстанавливали на моторчиках бачков омывателях лобового стекла и спидометрах в отделах инженерной подготовки в АТП👋😱👈

[@user-sh8wy2ro4u]

Кто-то раньше разбирал и собрал не правильно

[@Olenevod66]

Уважаемый! Попробуйте хотя бы чутка соблюдать Технику Безопасности :) Вы - бывалый, а молодые могут покалечиться :)

[@100krokus]

... останутся самые стойкие и выносливые, которые и под напряжением провода могут скручивать голыми руками...

[@MaxBezrukov]

А что было "модернизировано" в конце ролика?

[@IgorBeletskiy]

+Max Bezrukov Ничего, это у меня случайно вырвалось.

[@user-so6eu6tc7t]

"Динамка" эта может заряжать смартфоны и планшеты - от 5 до 12 часов :) Годно, но есть более достойные варианты И да, не выкидывай, а доработай. У тебя есть станок - раздобудь трансформаторные пластины и выточи новый статор :)

[@emikfrunza1285]

конечно когда будет время

[@yaglaleon6064]

Можна обмотати магнітопровід магнітомягкою, електрично ізольованою, лентою шириною на весь магнітопровід, щоб компенсувати втрати в розриві.

[@IgorBeletskiy]

+YAGLALEON Ну в общем да, можно.

[@best.electronic]

+Igor Beletskiy а если вы говорите доматать катушку то только напряжение поднимется так вот у меня я говорил есть динамка 12 вольт и она дает на холостом ходу 50 вольт в внутри там катушек 6 вроди или больше они маленькие соединены между собой.

[@best.electronic]

+Igor Beletskiy а может ещё какое небудь улучшение динамки придумаете очень интересные у вас видео получились с динамкой)

[@user-vy4ky3mz6z]

Хотелось посмотреть что получится если домотать....

[@alternator6669]

Конструция все равно довольно похабная, а эта втулка вместо подшипника может сама сожрать 10 Вт. И еще это колесико по резине - ватта 2-3.. Шаговик бы туда, с доп. подшипником на конце оси.

[@user-zz3tt7xq9s]

Да тёзка по удару видно, что переделка удалась.

[@user-oz9tx3oj2f]

хотя нет! если подать 50 гц через латр-должен закрутиться.

[@sergo_samodelkin]

Можно попробывать заварить шов

[@renenatod]

+Самоделки от Сергея Да, согласен. Заварить, потом лишнее сточить. И поставить неодимовые магниты. Короче ещё улучшать и улучшать эту динамку))

[@user-jq5ol1sn4v]

всётаки попробую движ перендева собрать))

[@IgorBeletskiy]

+sergey Tkachenko Это утопия и выброс денег на магниты, я пока не могу себе этого позволить.

[@aidaredm6551]

с динамкой все порядке я тоже в нем ошибался свой разобрал покупать то купил

[@Robertspb007]

Не планируете такой сделать? kzbin.info/www/bejne/qpjZg2yVr9ucgas И попытаться перекинуть шкивом на генератор. Ради интереса.

[@IgorBeletskiy]

+Robert Уже сделал, но по другому, надеюсь скоро покажу.

[@Robertspb007]

+Igor Beletskiy Круто! Ждем!

[@user-bb1fn4fu8r]

+Igor Beletskiy ждем с нетерпением!

[@maksimbober8443]

Генерировать электрический ток солнечными батареями, вращать им ротор и потом преобразовывать вращение обратно в электричество)) А вы батенька извращенец!

[@user-oz9tx3oj2f]

вообще велодинамка уникальная вещь! все генераторы являются при определенных условиях и двигателями, а это устройство- чисто генератор! ни каким переменным тем более постоянным током его не запустить. Магнитное поле якоря движется вдоль провода.

[@user-gu1ef2cj5s]

Вообще-то велодинамку Я лет 20 назад от трансформатора на 6,3вольта переменки в режиме двигателя без проблем запускал, работает и колесо на перевернутом велике крутит даже. С места правда не берёт, крутануть надо для начала работы двигателем, вообщем велодинамка обычная синхронная электрическая машина...

[@user-gu1ef2cj5s]

Вообще-то велодинамку Я лет 20 назад от трансформатора на 6,3вольта переменки в режиме двигателя без проблем запускал, работает и колесо на перевернутом велике крутит даже. С места правда не берёт, крутануть надо для начала работы двигателем, вообщем велодинамка обычная синхронная электрическая машина...

[@user-gu1ef2cj5s]

Вообще-то велодинамку Я лет 20 назад от трансформатора на 6,3вольта переменки в режиме двигателя без проблем запускал, работает и колесо на перевернутом велике крутит даже. С места правда не берёт, крутануть надо для начала работы двигателем, вообщем велодинамка обычная синхронная электрическая машина...

[@user-gu1ef2cj5s]

Вообще-то велодинамку Я лет 20 назад от трансформатора на 6,3вольта переменки в режиме двигателя без проблем запускал, работает и колесо на перевернутом велике крутит даже. С места правда не берёт, крутануть надо для начала работы двигателем, вообщем велодинамка обычная синхронная электрическая машина

[@user-kz5mc3bd7f]

у меня была советская динамка 12 волт вывала

[@Andrey_Prozrachniy]

Они сильно проигрывают по качеству. Если-бы магнитопровод статора был по толще да и магнит неодимовый то возможно было снять намного больше.

[@user-qt4jh9ey9t]

+Андрей Луценко если на нём стоял неодимовый магнит он съел колесо на фиг.

[@Andrey_Prozrachniy]

Иван Давыдов Это я про использовании в других устройствах. На велосипед можно аккумулятор установить с подзарядкою в дневное время или когда необходимо.

[@user-ln2tp5ef8s]

вот этот момент 10:09

[@user-db7dm5gu4i]

бардак на столе... это не предъява, просто как то не айс

[@user-vv3zg9lw2x]

мне 34) .в моём детстве все динамки были 12в.пару лет назад пошёл покупать динамку для опытов своих и узнал что щас все 6в. так и не нашёл на 12 новую.а где проходило ваше детство если не знали про 12в?

[@user-fx9qn3il6v]

блин у меня есть старая динамка ей лет 30 поскольку мне 43 она на 7 вольт

[@wunderrus]

А можно видео снять по модификации динамки?

[@saasrus]

+Руслан Хлебников а чё там снимать, берёшь и мотаешь новую катушку. Процесс скучный, дизлайков будет больше половины, если результат в тот же ролик не вставить.

[@user-et2fu5vt1o]

Игорь не забывайте что магнит теряет свою мощь с годами, примерно 1% в год. у неодима в 10 раз меньше

[@user-kb5cv7bt8c]

а в китайской динамке у меня стоял выпрямитель и стабилизатор

[@tigraelectronic4188]

+Саша Рашкин И фонарик встроенный и TV =)

[@user-kb5cv7bt8c]

***** на 3

[@user-jl3qk1zn4x]

Мой брат в детстве очень много таких динамик перестал и им подобных.

[@mimineko3100]

манитопровод сделан не грамотно! наиболее эффективный вход и выход силовых линий, будет с торца такого магнитопровода. а тут с плоскости...