【DIOチェスタAF68】リアタイヤ交換方法

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Жыл бұрын

部品等本編詳細:hiroshibike.com/dio-change-re...
※スリップライン(タイヤ使用限界ライン):hiroshibike.com/tire-replacem...
マフラー外し等、フロントよりも工程数が多いです。
ディオ:タイヤ交換方法
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#AF68 #ディオ #タイヤ交換
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Пікірлер: 27
@user-nb9xp1pq9d
@user-nb9xp1pq9d 5 күн бұрын
わかりやすい動画、ありがとうございます。工具も色々必要だし、素人には、無理かな。バイク屋さんに、お願いしようかな。
@user-hu5vi8eb1g
@user-hu5vi8eb1g 5 ай бұрын
ありがとうございます!他のも見てみましたが、ここまで傷つけないようにコメントしてくれてるのはなかなかないです。 浅くかけるなど、参考になります。
@user-hu5vi8eb1g
@user-hu5vi8eb1g 5 ай бұрын
齢53にして初めて交換できました!!
@hiroshibike
@hiroshibike 4 ай бұрын
原付のタイヤ交換は消耗激しいのに対して価格が割高なので覚えておくとかなり役立ちますよね!♥ 同じ要領で軽自動車14インチ位までならこの方法で全然いけます!!!
@bootboot3541
@bootboot3541 Жыл бұрын
とても分かりやすかったです。自分で交換する時に見返します。
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
ブートさんありがとうございますT0T
@user-hu5vi8eb1g
@user-hu5vi8eb1g 5 ай бұрын
ありがとうございます!
@hiroshibike
@hiroshibike 5 ай бұрын
高さんヒエ〜💦こちらこそ大変ありがとうございますm(_ _)m🙏🙏🙏
@user-qt7bw7tp3r
@user-qt7bw7tp3r 2 ай бұрын
この原付あれば便利なんだよなぁ~わたくしは後ろにリアボックスを着けているのでたくさん荷物が入ります👍️
@Tsunamayo3
@Tsunamayo3 Жыл бұрын
私の67も同じような感じで溝がツルツルなので交換しなきゃなと思ったところでした。
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
ここの所天気も良く無いので不意に滑って事故でもしたら高く付きますもんね😂💨
@1964mimic
@1964mimic Жыл бұрын
私のAF61もデューロです!
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
もうどれが良いかなんて私には分からないです😂💨
@ojiichanneru
@ojiichanneru Жыл бұрын
純正のバルブ、ガソリンスタンドの空気入れが使えなかったんだよねぇ…L字タイプに変えたいと思う今日このごろ🙄 でも手組みはオイラには無理っす😣
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
タイヤ交換は間違いなく腰にきますよね😱💨
@user-xr1us5cc2d
@user-xr1us5cc2d Жыл бұрын
3.50タイヤ履かせるといいよ👌デューロやブリジストンやミシュランならギリ入ります。タイヤサイズアップすると直進が安定し凸凹でもやや余裕感あります。ダンロップの3.50はクランクケースに当たります
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
ひえ〜!!!!マニアックサイズ情報ありがとうございます!!!!!!!!!!!!!! 他のブログで10インチ履かせてるのがありまして本当に大丈夫か心配な極太ブログがありました😅 お安くなってましたのでちょっと初めてこのタイヤポチッてみました😅😃
@user-xr1us5cc2d
@user-xr1us5cc2d Жыл бұрын
@@hiroshibike 3.50タイヤは外径432から435㎜ならトゥデイやDIOシリーズ、現行タクトやジョルノにも履けます。ダンロップ3.50は443㎜だったて思います
@DARAZ-xh2dk
@DARAZ-xh2dk Жыл бұрын
いつも、動画アップありがとうございます。 リアホイールナットが、固着して外れません❗ どうしたら良いですか?
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
スピンナハンドル or 100vインパクトを数日おきにするしかないです! 参考:hiroshibike.com/impact-wrench/
@DARAZ-xh2dk
@DARAZ-xh2dk Жыл бұрын
貴重なご意見大変ありがとうございます‼️ 感謝致します❗
@user-eu5pj4nd2d
@user-eu5pj4nd2d Жыл бұрын
バイク屋でタイヤ交換したら、後輪のホイールナットが物凄いトルクで締められていて、全体重をメガネレンチにかけても緩む気配が無いんですが、外すコツみたいなのありますか?
@user-up2so9qz4u
@user-up2so9qz4u Жыл бұрын
自分はトネの80センチのスピナーハンドルを使用すると緩められました。
@user-eu5pj4nd2d
@user-eu5pj4nd2d Жыл бұрын
@@user-up2so9qz4u なんであんなに強烈に締めるんでしょうねー。 放置して錆びたらホイール自体が外せなくなるのに…。
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
インパクトで適当にされたらそうなりますよね。。。有ります。 ブレーキアジャストナット締めて、スピンナハンドルでなにか延長パイプを通してハンドルを長くしてあげます。 遠心力なので例えば倍長くすれば倍の力で外せますので、人間側は半分の力で同じことができます。 そのパイプを探すのが大変なので、長めのスピンナハンドルか、インパクトの強めのタイプが便利です。
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
これのボルトが固着してる場合を読んでみて下さい。 hiroshibike.com/impact-wrench/
@user-eu5pj4nd2d
@user-eu5pj4nd2d Жыл бұрын
@@hiroshibike なるほど、やってみます
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