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Пікірлер
@看護師mm
16 минут бұрын
ギアがイイです、ただしニュースギアのみ、パーキングタイプと足ブレーキタイプはやめたほうがイイ、一通り乗りました、パーキングタイプは段差で擦りプラスチックが割れますしパーキング用のワイヤーが長持ちしません、あと足ブレーキタイプもワイヤーが切れやすいです、ノーマルタイプが一番トラブルが無い😅
@ponta-3
49 минут бұрын
めちゃくちゃ助かりました。
@清水慶治-h6k
Күн бұрын
トゥディAF67、PCX JF28のプラグ外しは、メインスタンドだと抜き差し角度がフレームにかかり外せないケースが多いです。 サイドスタンドに変えて作業すると、角度が変わってすんなり外せますので、次回試してみて下さい。
@tquyet2106
3 күн бұрын
赤信号でスロットルを回すたびに、エンジンが止まってしまいます。 原因は教えくれる?
@清水慶治-h6k
4 күн бұрын
フューエルワン、5Lの1%なら5mlではなく50mlだと思います。
@ekiyatuka644
4 күн бұрын
分かりやすい! ありがとうございました!
@TK-mx3rs
5 күн бұрын
素人の私でもとてもわかり易く、チャレンジしてみたいと思わせてくれる動画でした。 工具と場所とこの動画があれば出来そうな気がしてきました🎉
@kintro6087
5 күн бұрын
まあインジェクションだってエンジン回転数とアクセル開度に応じた燃料を噴射してるだけだから、燃調マッピングとやらをいじれば対応できるのかもしれないけどなかなか難しいんだろうね。 大昔に原付のリミッターが電子式に移行した時期にラジオライフの解除方法記事を思い出す。 歯車とかメカ的なものには強くても、マイコン電子基盤がからむとさっぱりな人が多いのは、今も昔も大差ないのかもしれない。
@たらこ-p7k-h8d
6 күн бұрын
13000キロでベンリィ110を購入して20000キロでベルトか空回りするようになって交換したんですけど、少し伸びただけでも凄い空回りしますね! ウエイトローラー、スライドピース、クラッチシューは問題なかったけど、クラッチアウターが波だってて交換ですね、センタースプリングもダメそうです。 いつも交換する前は動画を拝見させていただいております。
@ウラカミサトル
7 күн бұрын
今更見て、アドバイスでないのですが、沸点とは液体が気化する温度です。 沸騰するイメージかもしれないけど、沸点に達すると液体が気体に変わり始めます。 液体自体は、燃えないですが、気体になると燃えてしまいます。 酸素と燃焼物(可燃物、ガソリンは気体)と火種の3種類がセットになると火がつきます。 だった気がします😂
@sahkiiho4812
9 күн бұрын
チェックランプがついて消えないのですが、、何故なのですか?宜しくお願いします。
@太郎山田-r9x
10 күн бұрын
ベンリィ110の前カゴアリの車種に乗ってるんだけど結構大変な作業しないとと思って絶望してる・・・
@午後の紅茶-b5v
11 күн бұрын
もっと酷いとベルトが蒸発して居なくなる…わた飴とゴムの欠片しか残ってなかった時あります
@せせせみみみ
13 күн бұрын
HONDADioチェスタのキックが他の車種と逆なのがスタンダードなんですね。 他の車種と逆なのは自分がどこかで付け替えたのかと心配してました。
@安井政則-k2c
14 күн бұрын
BENLYPRO50にも、LEDはありますか?
@けんけん-w6w
14 күн бұрын
お使いのプラグレンチはKokenのでしょうか? 私も交換した事がありますが、本当やり難い作業でした…
@ケンサク
15 күн бұрын
ホーンから取るならスイッチの手前から取りますね。(主のおっしゃる通り) でもホーンから取る発想がありませんでした。
@あいす-q1s
15 күн бұрын
全く同じバイクを乗ってるのですが、信号待ちなどでブレーキをした瞬間エンジンが止まってしまいます。フィルターのホコリ?が原因と言われて潤滑剤と言うものを使ってるのですがそれでも切れてしまいます。原因は分かりますか?つい先日オイル交換をしたばっかです。古いオイルを抜いて700ml入れたのですが特に問題はありませんかね?
@mrkokuda
15 күн бұрын
私のバイクも同じ症状が出たので大変参考になりました。
@van-tx5pn
16 күн бұрын
駆動系メンテ動画の中で1番わかりやすく的確ですね
@田中田-g9o
16 күн бұрын
ありがとうございます♪ わかりやすかった
@小柴伸一
17 күн бұрын
乙4持ちでセルフスタンドでバイトしてました。お客が給油ノズル持つと、オペレート台にカメラ映像映り、資格者が給油許可ボタン押して初めてガソリンノズルから出ます。最近どうかな?コンビニ併設スタンドでは店員さんが見ずに許可ボタン押してるみたいに感じるな。法令変わったのか。セルフスタンドは資格者が居ても携行缶はダメで給油スタンドに行って下さいと業界の取り決めが有ると聞きました。
@小柴伸一
17 күн бұрын
会社の名前が変わっても、以前のスタッフが残っていたら又いつか同じ事すると思う。
@小柴伸一
17 күн бұрын
対策になるかどうか分からないが、私はENEOSガソリン入れてます。ワーキレーが入ってると昔のCM記憶してるからです。
@黄星-e3h
Күн бұрын
昔のCM…w 調べれば分かることですが、確かに昭和の時代「ハイオク」に洗浄剤入りの商品が有りましたが、その当時でもレギュラーには洗浄剤は入っていませんでした。 現在ではコスト削減のため、ガソリンスタンドがENEOSで有っても、ガソリンじたいは他社のガソリンかも知れないし、まんまENEOSかも知れない…。 その場所の流通ルート等や精製所の関係で変わってきます。 ※解り易く一言で言えば「現在どの会社のガソリンも、洗浄剤は入って無い」って事です。 なので、洗浄剤に拘るので有れば、別途購入し自分で入れるしか無いです。 長文失礼
@小柴伸一
17 күн бұрын
まだ死にたくないからヘルメット装着してます。とにかく交通マナー悪いドライバー多いからね。
@mx3301jau
18 күн бұрын
ためになるなぁ。。ありがとうございます!!!
@HIROOT-m3l
19 күн бұрын
はじめまして、最近AF67 (前期FI車)を手に入れましたがFI車の整備方法がわからず、検索したところ、こちらの動画にたどり着きました。お忙しいことと存じますが下記二点についてご回答いただけますと助かります。 前提としては、圧縮と点火については問題ございません。走行に関しても平地でメータ読みで53km前後です。今回ご教授していただいたいことは 現在マフラー後部出口が非常に黒くすすけており、燃費もあまりよくないと感じたので 整備をしたところ、燃料周りに問題がある可能性がございますが、燃料チューブとインジェクションが付いた状態でセルを廻しても、インジェクションからは燃料が出ず、ホースを外した状態ですと、動画のように燃料が出ます。ホースが付いている状態で燃料が出ていなかったのに普通に走行できますし、セルですぐエンジンがかかりますが、仕様変更とか何らかの対策がされている可能性があるかどうか、もう一点はインジェクションと燃料ホースを外す際についているゴム(ロック)がちぎれてしまい、とりあえずゴムなしで取り付けましたが、アイドリングの状態で燃料漏れはなかったのでそのままにしてますが、こちらのゴムは、取り付けないとまずいでしょうか? ご教授いただけますと助かります。
@看護師mm
20 күн бұрын
ヤマハギア4STのセンタースタンドが止めて座った時にカナリグラグラします、走行距離は5万キロです、こうなる運命なんでしょうか?交換したら直りますか?
@takahiro3799
20 күн бұрын
この症状はキ―オフオン 12:41 しながらセルをチュチュと2.3回かけることを何回かやると約2〜3分くらいで直るかな〜.セルを慌てて1回で回し過ぎるとバッテリー上がるから気をつけて
@taro___jog
20 күн бұрын
天才の動画だ。 自分も3時間ほどやって組めなかったので早くこの動画を見つければ良かったです。
@安井政則-k2c
20 күн бұрын
BENLYPROのオドメーターが上がらなくなりました、直せる方法ありますか?
@遠浅-k4k
21 күн бұрын
AF68のディオを前にやってたAF67TODAYのように整備動画出してもらうことできないでしょうか?🙏
@comandonojapao
23 күн бұрын
オイル 20w 50 ですか?
@edanns8817
23 күн бұрын
3年前の動画にコメント失礼 4:30 クランクシャフトとタイヤは、遠心クラッチで繋断されるので、ウェイトローラーは関係ないはず ウェイトローラーを外しても、変速しないだけで走ると思います
@安井政則-k2c
25 күн бұрын
原付バイクを買い替えした時に、古い原付バイクから買い替えた原付バイクに残ってたガソリンをシュポシュポで移し変えましたが、そういうシュポシュポが100均でカンタンに買えますからね、携行缶以外のペットボトルや瓶の中にじょうごもあれば移し変えできますよ。
@まなぶさいとう-n9i
25 күн бұрын
虫だけ取り替えたいの ですけど 何用がいいんですか?
@yuukisaibansho.0902
25 күн бұрын
af58は、純正は何グラムですか?
@user-yx7vs2gv1h
26 күн бұрын
教えてください。動画と同じ機種を購入したのですが、外気温が3℃とか寒い日は何度押し込んでもセンサーがセットできません。暖かい室内に持込み確認すると問題なくセットできます。初期不良なんでしょうか?
@150pcx-j1c
26 күн бұрын
af68DIOに乗ってますが、先日走っている時に、急減速して、強烈なエンジンブレーキみたい感じで失速してしまい、その後アクセルを開けても最後は、ポンという音がして止まってしまいました。 エンジンは、その後もセルで一発でかかりますが、ある程度のところからアクセルを開けると吹上がらなくなり減速してしまい、煽りアクセル気味にして、アクセルを戻して徐々にアクセルを開けると走るといった状況です。 これは、どういった状態なのでしょうか?
@150pcx-j1c
26 күн бұрын
非常にわかりやすくて、誰でもできるやり方というのがとても良い。
@萩原響-h8r
26 күн бұрын
コメント失礼します。 ヤマハjogZRsa16jのキャブレターオーバーホールをしようと考えているのですが、キャブレターのホース類を外した時はエア抜きなどはせずそのまま取り付けても大丈夫でしょうか? よろしくお願いします。
@よしちゃん-q6d
27 күн бұрын
ベアリングサイズを上げ強化してるのでプーリーまで交換しないと 昔のプーリーは使えません
@よしちゃん-q6d
27 күн бұрын
20万キロ走ってようやく交換しました 音など出てませんでした シール摩耗により穴より滲んでましたので交換しました ウォーターポンプはベルト張り過ぎで2万キロでも駄目になります 滑らない程度で調整しておくと長持ちします ベルト貼り過ぎ対策ではめ殺しのベルトがあり脱着は専用工具必要な車種があります
@hiroxty7573
29 күн бұрын
td01 ジャイロxですが1.5g増やしただけで最高速プラス3〜5キロ増えました
@FM252-sr6vq
29 күн бұрын
馬鹿な客が偉そうに携行缶へ入れろみたいな態度をとったり、その店が発行した割引券の類(通称:バラ撒き券)を持っていて、携行缶と車両の両方が満タン出来なかったら怒鳴る馬鹿客いるけど、そういう馬鹿客が増えると携行缶給油サービスを止める事があるそうです。実際系列店は馬鹿客のせいで止めてる。あくまで店側のサービスだから。最近マジ馬鹿客が多いから、その店もサービス止める可能性ありだそうです。携行缶への給油の為だけに人が取られるの店側にとって無駄だから。特に忙しい時は迷惑だから。
@manatsuchannel1356
Ай бұрын
万力が無骨でカッコイイですね。
@おはようおやすみ-k9g
Ай бұрын
ボタン押した時にオレンジの点滅してたら充電がないってことですか?
@matuぼっくり
Ай бұрын
ど素人がエンジンはずしからの挑戦です 考え方の勉強になり勇気をいただきました
@nonchoran5318
Ай бұрын
自分ではなかなか治せない😅
@0010-e2i
Ай бұрын
某なんちゃらホワイトベースチャンネルよりずっと交換モテるし参考になるし応援したくなります。