Avaliação VW Speed up! TSI

Avaliação completa do VW Speed up! com motor 1.0 TSI, que rende até 105 cv e 16,8 kgfm (torque máximo a 1.500 rpm). Graças ao câmbio longo e à elasticidade do propulsor, o compacto fez belos números de consumo no teste: 12,5 km/l na cidade e 18 km/l na estrada. O carro é vendido por R$ 49.990.
Contato: [e-mail]

[@marcelorodrigues4720]

Esse, UP TSI é um carro que andou a frente de seu tempo, o melhor de tudo nesse carro e o seu motor, que aqui no Brasil podemos falar que é uma verdadeira obra de arte da engenharia, parabéns pelo vídeo.

[@silvavanetefilhosteamo1443]

Esse UP TSI por ser 1.0 ele anda muito bem ,surpreende o desempenho e a economia Show de vídeo.

[@fabianacarmo3018]

Parabéns tudo muito bem explicado. Vou indicar seu canal para meu marido... Deus Abençoe

[@juliocesarsnp]

Meu nobre, parabéns pelo trabalho! Esclarecedor para quem tem dúvidas sobre os carros que lhe interessam! Tenho assistido aos seus vídeos!

[@joilsonsantos47]

Excelente canal com otimas avaliações já assisti várias e ao meu ver todas de muito boa qualidade. Fica aqui meus agradecimentos pelo belo trabalho!

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, muito obrigado pelo feedback e pela preferência. Grande abraço!

[@rraymundini]

Um dos melhores previews do UP TSI aqui do KZbin, parabéns... ;-)

[@direcaoassistidabrasil]

+Rodrigo Raymundini Muito obrigado pelo feedback amigo!

[@Altura33]

Uma dos melhores canais de test drive da internet. Parabéns ao Direção Assistida!!! Vlw

[@direcaoassistidabrasil]

+Felipe Filho Muito obrigado pela preferência e pelo feedback amigo, grande abraço!

[@ulissessm]

Melhores comentários que vi até agora sobre o UP, parabéns.

[@direcaoassistidabrasil]

+Ulisses Soares Muito obrigado amigo.

[@MrMoonMen]

Meu brother perfeita sua análise, vc está de parabéns!! Esperamos outras análises futuras!

[@direcaoassistidabrasil]

+Karl Marx Landim Olá amigo, muito obrigado pelo feedback!

[@SuperMTosh]

Ótima avaliacão, um dos melhores que vi aqui no youtube. A argumentacao realmente retrata a proposta do carro e nao deixa margem a duvidas. Sobre a versao Speed Up em particular, ele poderia ser um "mini esportivo" se tivesse um cambio mais curto e um botao que pudesse desligar o controle de tracao, ai sim faria jus ao nome!

[@direcaoassistidabrasil]

+Marcio TD Muito obrigado pelo feedback, amigo. Concordo que o Speed up precisava de algo mais para fazer sentido, além das suas sugestões, eu iria além: carroceria duas portas, suspensão mais baixa e durinha, pneus mais largos e um abafador esportivo, além de um overbooster...hehehe. Abraço!

[@macielamp1987]

Parabéns pela matéria... muit legal alguém q destaque as reais características do carro q eh economia e eficiência.

[@direcaoassistidabrasil]

+Andre Maciel Olá amigo, fico feliz por ter gostado. Grande abraço!

[@FernandoTakeshiSato]

Baita review, muito útil e informativo, parabéns!

[@andreporto83]

Ganhou mais um inscrito com esse vídeo, só pelos comentários sinceros! Abraço.

[@direcaoassistidabrasil]

+André Porto Muito obrigado pelo feedback, amigo!

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo Ricardo Borges, não consegui responder direto no seu comentário, mas gostaria de te agradecer de coração por suas palavras. Muito obrigado pela preferência e um grande abraço!

[@tiagop.c7478]

Muito madura opinião sobre o carro e sobre a aceleração, realmente carro não foi feito pra meter o loco, parabéns pelo ótimo vídeo, opinião muito madura e conhecimento de sobra. Ganhou mais um inscrito ativo para o canal ;)

[@direcaoassistidabrasil]

+Tiago P.C Olá amigo, muito obrigado pelo feedback.

[@PauloFerreira-wp2it]

Muito obrigado. Excelente matéria.

[@clodoveusilvajuniorsilva9641]

Recomendo..... O carro é fantástico.

[@Edu.B1]

recebe meu like aí mano, ótima análise do carro, imparcial e bem informativa e não cansativa!!!!! na minha humilde opinião, a melhor avaliação do YT, ao contrário de amadores q não entendem nada de carro e mto menos do lançamento deste carro, q é um divisor de águas no Brasil! ! Abrassssss ve mais um inscrito!!

[@direcaoassistidabrasil]

+eduardo bruno santos Olá amigo, muito obrigado por suas palavras. Sinto-me muito honrado. Grande abraço!

[@fabiobennet7278]

Excelente a tomada em primeira pessoa, dá uma noção do que é estar ao volante.

[@direcaoassistidabrasil]

+Fabio Bennet Olá amigo, fico feliz por ter gostado. Abraço!

[@jethosantos]

Parabéns, excelente avaliação.

[@direcaoassistidabrasil]

+jeferson thomaz Olá amigo, muito obrigado!

[@alaorborgescorrea1289]

Gostei muito dessa reportagem. Parabéns. Por acaso você vai fazer uma reportagem semelhante com o etios sedan 6 marchas? Se fizer, desde já, agradeço.

[@lucianogutemberg7893]

like e inscrito!! parabens pelo video, assim como vc disse, eu sim trocaria uns mimos por esse motor e essa economia, ainda nao andei de up tsi, mas vejo os videos e acredito ser um carro muito forte!

[@direcaoassistidabrasil]

+luciano gutemberg Olá amigo, obrigado pela inscrição. Abraço!

[@pontes1]

Amigo, gostei que você por diversas vezes colocou o UP no lugar dele: economia com bom desempenho. Tenho receio que esses vídeos com a boyzada dando pau no carro possa gerar um grande problema na revenda do UP TSI usado lá na frente.

[@direcaoassistidabrasil]

+Rodrigo Olá amigo. Realmente, o pessoal parece não ter entendido bem a proposta desse carro. Um dos grandes problemas do Gol 1.0 Turbo foi a galera tratando o carro como esportivo (um pouco de culpa do marketing da VW), e também a manutenção precária dos donos para com os carros. Espero que esse cenário não se repita com o up!, pois é um carro pra lá de interessante. Abraço e obrigado pelo feedback.

[@blackdetonado]

Parabéns pelo vídeo. Esclarecedor quanto ao veículo e ainda conscientizador para aqueles que acham que estrada é pista de disputas. O 1.0 tsi é realmente um motor fantástico, pelas opiniöes que conheço, porém vou aguardar a vw colocá-lo em outro modelo.

[@direcaoassistidabrasil]

+blackdetonado Olá amigo, muito obrigado pelo feedback!

[@thiagotrindade8520]

excelente análise.

[@alahara]

Segundo vídeo do canal que assisto e gostei bastante. No caso do Up em especial, não seria melhor um teste em circuito urbano? Pelas dimensões, potência e economia, este é um trabalho para quem usa para trabalhar, visitar clientes, etc, mas em circuito urbano. Creio ser um carro bom para estrada se estiver sozinho ou com apenas mais uma pessoa. Uma viagem em família deve ser muito apertado. No mais, um abraço!

[@gabrielorsini3207]

Cara parabéns pela matéria, maravilhosa, pensei em comprar esse carro mas acabei pegando o Sandero RS, diferença de preço estava de 5 mil apenas e o Sandero tinha taxa 0

[@Msfefedanda]

Um dos melhores reviews que eu assisti do Up. Sem ser tendencioso e com comentários bem "pé no chão".

[@direcaoassistidabrasil]

+Fernanda Palmieri Muito obrigado pelo feedback. :)

[@viniciuslshks]

kkk rachei o bico com o Marcelo tentando entrar no banco de trás, o espaço é bem apertado mesmo kkkk

[@FelipePereira-wg1gf]

otima avaliacao parceiro !

[@MaximilianDeister]

BR-040 RJ-JF!? você é de Petrópolis? andei esse fim de semana em um up! TSI e o motor do carro é realmente fantástico. muito bom! vídeo bem completo também. parabéns!

[@direcaoassistidabrasil]

+Maximilian Deister Olá amigo, é essa a estrada mesmo. Eu sou do RJ-Capital, mas (quase) sempre testo os carros indo daqui até Itaipava. Obrigado pelo feedback, grande abraço!

[@sistematube]

Video bacana, parabéns.

[@bRuN273]

18 Km\L Show de bola! Tá de parabéns a VW.

[@zinho1008]

+Bruno Brenner Ele faz mais, muitos já fizeram 23,5km/l

[@MrMonfabio]

Acabei de comprar um Speed UP e gostei muito do seu video. As coisas que faltam no carro não me importam muito, comprei pensando no consumo e desempenho. Tive um Clio e achei o espaço interno o mesmo.

[@direcaoassistidabrasil]

+Fabio Gomes de Carvalho Monteiro Olá amigo, parabéns pelo carro! Obrigado pelo feedback e grande abraço.

[@MrMonfabio]

+direcao assistida a única coisa que me preocupa é a durabilidade do motor, já vi alguns vídeos aqui no KZbin de motores que foram pro espaço.

[@neyfreitasferreira7255]

Muito bom vídeo! Concordo com suas considerações, entretanto, como feliz proprietário de um Up TSI! Afirmo que o prazer de dirigi-lo supera as limitações de espaco e de equipamentos apontadas. O carro é fenomenal!

[@moisessilva5451]

Vc recomenda o carro? É bom em economia? Uso em área urbana

[@Red25Nailer]

nossa mano olha esse volante ele e muito bonito se loko !

[@marcelbrunelli4768]

queria comentar duas coisas: primeira: sobre o canal., quanto mais assisto, mais eu gosto. os videos são de qualidade. embora relativamente longos, a qualidade me faz não perceber o tempo. quando vi já acabou. assistiria fácil 1h nos seus vídeos. parabéns pelo trabalho. já me inscrevi no canal. segundo: para mim, as marchas longas tem um ponto positivo e um negativo. o positivo é a economia de combustível e o negativo é que perde um pouco em acelerações e retomadas, mas como esse carro, como foi dito no vídeo, tem uma proposta para ser ágil e econômico, a Volkswagen optou muito bem por colocar o cambio longo. não fiz teste drive no tsi e, sim, no normal. já achei muito bom, imagine esse tsi. Mais uma vez parabéns pelos vídeos e pelo canal. Abraço

[@direcaoassistidabrasil]

+Marcel Brunelli Olá amigo, muito obrigado mesmo pelo feedback! Fico muito honrado pelo seu comentário. Grande abraço!

[@RamomAlencar50]

gostei do canal, bem opinativo, parabéns!

[@direcaoassistidabrasil]

+Ramom Alencar Obrigado amigo!

[@lucasrissinicampos]

Muito bom o vídeo, ganhou um inscrito.

[@direcaoassistidabrasil]

+Lucas Campos Muito obrigado pelo feedback e pela inscrição amigo.

[@Belinha7.]

Muito bom seu video .

[@ice2642]

muito boa avaliação. bem objetiva. uma coisa que seria legal é incluir a iluminação interna a noite dos carros que você testar. quase ninguém faz isso, é seria legal comparar como fica a noite os carros, tipo se os botoes tem luz, alguns carros nos botões do vidro vem sem, e etc... de resto parabéns.

[@direcaoassistidabrasil]

+marcio esper Olá amigo, obrigado pela sugestão, realmente eu não tinha pensado nisso. Vou fazer um teste para tentar incluir nos próximos carros. Abraço!

[@marcelosouto6196]

Trata-se de um bom carro, possuímos um na família e para seu objetivo que é economia e agilidade nas grandes cidades, ele vai bem! Arrisco dizer que foi o popular mais bem acertado que já fizeram. Conseguimos uma média de 23 km/l num trajeto de 200km de viagem com ar ligado e velocidade da via de 120km/h. O pecado realmente fica na estabilidade, ao menos na versão Move UP! Tsi a qual adquirimos, sai muito de frente em qualquer curva! Fora isso, nada a reclamar. Desde agosto/2015, 11.000 mil km rodados e muito satisfeito :D Recomendo!

[@direcaoassistidabrasil]

+Marcelo Souto Olá amigo, parabéns pelo carro!

[@paulormrBR]

Excelente vídeo, qual hatch novo/usado até uns 50/60 mil tu indicas?

[@adielalvessousa92]

Parabéns!

[@anonimoanonimo3834]

Parabéns

[@solenymartinsmarmentini9903]

Fiz Best Driv ontem 160kms/h em 3ª marcha,legal porem acima de 180kms,veiculo fica meio leve,mais bacana.

[@ailtonsantos7667]

gostei muito do que ouvi

[@TheRanfus]

cara avaliação muito boa vlw continue assim

[@direcaoassistidabrasil]

+Vitor Nazario Olá amigo, muito obrigado pelo feedback! :)

[@TheRanfus]

Poxa cara gostei mesmo ajudou muito na sua opinião vc ficaria com o Up hj pq tipo eu tenho um focus 2012 e ele é cheio de mimos sabe e tem um motor bom sabe aí queria pular para um econômico e com um bon desempenho se vc der pra dar uma opinião eu te agradeço

[@direcaoassistidabrasil]

+Vitor Nazario Olá amigo, o up! TSI se encaixa bem nesses dois pontos: economia e desempenho. Mudando do Focus para o up!, vc vai sentir uma grande diferença de convívio com o carro. O up! é bem acertado e oferece até algum conforto de rodagem perto dos concorrentes, mas a suspensão do Focus é bem superior, e isso deixa o Ford mais estável que o VW também. Se a ideia for só andar muito bem e gastar pouco, hoje em dia eu iria de Move up! com pacote "move completo". Mas se der para esperar um pouco, a Ford está trazendo o 1.0 EcoBoost ainda este ano, e a VW deve colocar o 1.0 TSI em um carro maior ainda esse ano também (Gol, Voyage ou Fox). Abraço!

[@TheRanfus]

Poxa cara vlw pela resposta vou marcar um test-drive no up pra ver oque eu acho se troco ou espero mesmo

[@direcaoassistidabrasil]

+Vitor Nazario Olá amigo, depois me fala da sua decisão. Abraço!

[@leonardovieira4261]

Gostei bastante do Up TSI, porém na versão Move. Tenho um Move MSI e tenho gostado do carro, guardando algumas ressalvas que são exatamente as que vc citou. Parabéns pelo Canal e pela imparcialidade nas suas avaliações. E isso que a gente procura!

[@direcaoassistidabrasil]

+Leonardo Vieira Olá amigo, muito obrigado pelo feedback. Grande abraço!

[@leonardovieira4261]

+direcao assistida Aproveitando sua imparcialidade...Quando decidi pela compra do Up aspirado, pensei no Ka e no Onix. Acho o Ka fora de cogitação, mas me questiono sobre o Onix. Não teria sido uma melhor compra, visto seu volume de vendas?? Confesso que não gosto daquele motor vhc-e, antigo demais.

[@direcaoassistidabrasil]

+Leonardo Vieira Olá amigo, eu também não gosto do motor do Onix, realmente é muito antigo e sofre para carregar o peso do compacto. :) O volume de vendas é pelo fato do mercado se comportar como "maria vai com as outras", por isso demoramos tanto para começar a ter carros mais divertidos aqui. No meu caso eu pensaria no Ka sim, o motor 1.0 dele é tão moderno e econômico quanto o do up!, e o Ka satisfaz mais quem precisa de espaço interno. Seria uma dúvida cruel, mas no fim eu levaria o up! por conta da qualidade construtiva do alemão. Eu tenho um New Fiesta e acho a montagem dele muito ruim, e a Ford repete essas falhas no Ka, no Focus, no Fusion, etc... Abraço!

[@leonardovieira4261]

+direcao assistida Valeu por compartilhar seu ponto de vista, irmão. Fugi do Ka justamente por isso. Não vejo capricho, diferente do Up. Não duvido da qualidade do motor do Ka, mas aquele cofre do motor cheio de fios a mostra me assustou. Senti falta de capricho em algo tão visível, imaginei como eles trataram partes que não notamos com tanta facilidade. Forte abraço!

[@matheuscataldi]

Vídeo bom Cara!

[@direcaoassistidabrasil]

+Matheus Cataldi Obrigado amigo!

[@Spiekerz]

Uma confusão é essa questão das cores... Painel preto, porta preta com branca, retrovisores azuis. Meio estranho que ficou isso, mas os bancos ficaram legais, além disso esse revestimento dos bancos deveria chegar na move como opcional pelo menos. Motor e câmbio são dos melhores da categoria. Vidro elétrico na traseira, falta do usb (com maps&more), comandos no volante e outras coisas baratas, poderiam vir como opcionais ou agregar um pouco no valor. Se bem que já custa 50mil, deveria vir de fábrica já por esse valor.

[@lagoa22]

Muito legal mais 1 inscrito ai pra fortalecer

[@direcaoassistidabrasil]

+Fernando Santos Muito obrigado meu amigo.

[@ailtonsantos7667]

Gostaria que vc testa se o novo uno 2017 1.3, e desse a sua opinião qual dos dois carro é melhor, uno 1.3 ou up TSI. estou querendo comprar um dos dois,e preso muito pelo consumo. Ailton.

[@alexandredavilaa]

melhor video do up tsi até agora, é uma pena um motor tão bom em um carro minúsculo, 50 mil reais em um carro que só dá pra levar anão no banco de trás, não tem nem USB, nem vidro elétrico no banco de trás, um painel com um conta giros minusculo, ao lado de um computador de bordo que mais parece tela de um celular de 2002, realmente tem q esperar esse motor chegar em outros carros

[@direcaoassistidabrasil]

+Alexandre Cunha Olá amigo, obrigado pelo comentário!

[@SPT83]

aqui em SP tem aumentado as vendas desse Speed Up.

[@Paulista1987]

Achei muito legal o vídeo ressaltando o excelente desempenho deste motor TSI e a crítica muito válida dos acessórios importantes que faltam neste veículo tais como os citados e absurdo, as teclas de acionamento dos vidros não tem nem iluminação noturna quanto mais sistema 1 toque.A Volkswagen deveria pensar mais em vendas e no próprio consumidor porque disponibiliza um bom motor mas fica devendo coisas importantes que mesmo que cobrasse um pouquinho mais, deixaria o consumidor mais feliz e com certeza, aumentaria as vendas, mas parece não estarem preocupados com isso.Não dá para entender!!!

[@Mathias_PCSP]

muito daora o vídeo,amo esse carro!

[@direcaoassistidabrasil]

+Matheus Anjos Obrigado amigo!

[@Mathias_PCSP]

+direcao assistida se possível,faz vídeo do novo fusca hahaha vlww

[@FourGears]

vou seguir seu conselho e esperar a vw colocar esse motor em outro modelo, vlw

[@WARE01]

Muito bom.

[@rafaelcardoso7767]

Parabéns pelo vídeo, muito bem detalhado e foca nos pequenos detalhes que influenciam no dia-a-dia. Só recomendo que utilize uma câmera com uma lente que possua uma distância focal maior quando for fazer a filmagem fora do carro, pois a gopro possui uma lente grande angular que distorce a imagem e pode confundir as linhas do carro, repito novamente, parabéns pelo vídeo, é possível notar a sua imparcialidade na avaliação.

[@direcaoassistidabrasil]

+Rafael Cardoso Olá amigo, obrigado pela dica, estou pesquisando uma câmera boa para fazer essa parte dos detalhes, em breve teremos novidades. :) Muito obrigado pelo feedback e pelo seu comentário.

[@alexcrepaldi9510]

tenho um fox 1.6 2011.. estou procurando um carro novo , vc tem alguma informação se a vw vai lançar motores tsi 1.0 para a linha fox?

[@HCVELOCIDADEhc]

GOSTO MUITO DESSE CARRO O PREÇO ESTÁ BOM SE COMPARADO COM OS CONCORRENTES . ABRAÇO

[@direcaoassistidabrasil]

+HC VELOCIDADE Verdade amigo, e esse motor 1.0 TSI deixa os concorrentes no chinelo. Abraço!

[@andersongarcia989]

Boa análise. Mostrou os pontos positivos e negativos de uma forma isenta (faltou mencionar sua altura - divulgada nos comentários). Daí cada um chega à sua própria conclusão para decidir sobre a compra, afinal não há carro perfeito. A proposta deste pelo menos é motor, desempenho e economia, porém deixa a desejar em equipamentos e, principalmente no preço; mas mesmo assim esse motor é uma excelente novidade no mercado. Parabéns pelo canal, vou me inscrever.

[@direcaoassistidabrasil]

+anderson garcia Olá amigo, muito obrigado pelo feedback!

[@tnttgustavo]

Discordo quanto ao espaço apertado atrás. Já andei diversas vezes atrás no up, tenho 1,90m de altura e sobra tranquilamente uns 10 cm acima da minha cabeça (é só ver a altura do carro atrás, ele parece um "pão de forma", todo da mesma altura). Quanto as pernas, é só ajustar o banco da frente. Não fica folgado se forem duas pessoas de 1,90m, mas se for uma pessoa de 1,70m na frente cabe bem tranquilo uma de 1,90m atrás, ou vice versa.

[@MarmotaDoSul]

Existe um pequeno problema de informação sobre o câmbio. O câmbio do Up! é curto. Quando falamos de "câmbio curto" normalmente estamos falando da pequena demora na troca de marchas, característica de qualquer VW atualmente. O que é longo é a relação de marchas do Up!, aumentada em 26%.

[@direcaoassistidabrasil]

+mOita Verdade amigo, pesquisei melhor aqui e vi que a relação de marcha do câmbio é a mesma do up! aspirado. O diferencial que foi alongado, passou de 4,929:1 para 3,625:1. Obrigado amigo!

[@TakeoSP2008]

Sobre a porta USB, só os modelos sem o Maps&More que tem. Não deveria ser assim, afinal o USB é algo muito usado hoje em dia, mais até do que o CD. Uma forma de contornar essa deficiência é gravar as músicas no celular e usar o Bluetooth para conectar.

[@SPT83]

nesse preço ele podia incluir airbag lateral e de cortina como o up europeu tem.

[@williamwill182]

Foi bem legal você ter comentado logo no início que se trata de uma versão voltada para a economia de combustível, pois sempre vejo gente fazendo uma comparação, que chega a ser absurda, com o Sandero RS e outros carros esportivos (até com preparados comparam). Ele tem bom desempenho por causa do baixo peso e motor turbo, mas nem só de potência vive um esportivo. Acho que foi até um erro da VW ter colocado o nome de "Speed Up!" nele, pois leva as pessoas mais desavisadas a crer que realmente se trata de um esportivo somente por ter um motor turbo, e acaba prestando um desserviço á popularização de motores turbo aqui no Brasil. Imagina se a VW lança um Golf de entrada voltado para a economia, com esse mesmo motor do Up! (assim como existe na Europa), teria uma legião de retardado achando que seria um "GTI de entrada", brasileiro tem um sério problema em entender a proposta dos carros. Fico imaginando o "terror" que será quando o Civic e Cruze chegarem ao Brasil em suas versões turbinadas. E parabéns pela sua avaliação, bem lúcida e fluída... bem longe de alguns vídeos "robotizados" que tem em algumas mídias especializadas, mídias essas que cagam de medo de criticar aspectos negativos do carro. Continue assim!

[@direcaoassistidabrasil]

+William MM Olá amigo, muito obrigado pelo comentário e pelo feedback. Fico feliz por ter agradado. Grande abraço!

[@tutoriaistuts]

A sua avaliação está ótima, agora 50 mil reais num carro desses, mais nunca!

[@direcaoassistidabrasil]

+Rogério César Olá amigo, concordo, só compraria um up TSI na versão Move. Mas prefiro esperar a VW botar esse motor em um carro mais equipado...

[@tutoriaistuts]

direcao assistida Eu ainda com esse valor pegaria um civic si usado e ficaria mais feliz hahaha

[@direcaoassistidabrasil]

+Rogério César Putz, falando em Civic Si usado, essa semana passei por um vermelho com placa de "vende-se". Nem perguntei o preço para não fazer uma besteira...hehehe.

[@orlrodrigues1833]

@@tutoriaistuts Velha comparacao nada a ave com caro novo com carro usado .hahaha

[@LigmaisCredAdministradora]

Olá amigo! Sempre acompanho seus videos, não sou uma pessoa muito crítica, mais gosto de deixar sugestões e essa agora é a respeito do banco traseiro desse carro, que, para sua altura fica bastante apertado com a mesma configuração do banco da frente eu gostaria que você fizesse uma simulação com você sentado no banco de trás do carona com a posição do banco ajustado para uma pessoa de estatura menor, ex.: 1.50, ou 1.60 de altura, se possível é claro! Desde já um grande abraço!

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, muito obrigado pelo comentário. Infelizmente nessa época eu não testava os dois lados do banco, como faço atualmente simulando atras de mim e atras de um passageiro de 1.70m. Mas assim que conseguir outro up, prometo que farei. Muito obrigado!

[@donna_ru]

Só que ele foi divulgado com 105 cv pela VW mas ele tem 113 foi testado no dinamômetro

[@erickr3612]

é um carrinho top... o bixo anda msm eu q o diga kkkk.

[@allanixx]

Esse carro é muito bom, mas tem coisas que não dá pra passar, como a falta de entrada usb que hoje em dia é praticamente indispensável. Sem falar que que a maior parte dos compradores do UP são pessoas jovens que usam bastante a porta usb. Eu estava pensando em pegar um UP TSI, mas parece que vou ficar com o Sandero com o motor novo mesmo.

[@matheusfrancetvonibushd]

Estou mega ansioso de testar esse carro! Motor turbo é top! Cara, você é jornalista? Porque eu também faço vídeos de carro, mas só consegui fazer vídeos com os automóveis da Renault e Hyundai. Nas outras marcas eles dizem que já possuem o pessoal que fazem o marketing dos carros. Como você faz para conseguir os carros, é pela fábrica ou concessionárias? Você poderia me ajudar? Eu agradeço muito! Obrigado!

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, me envie suas dúvidas para marcelo@direcaoassistida. com que será uma honra te ajudar. Abraço.

[@matheusfrancetvonibushd]

direcao assistida Muito obrigado Marcelo! Abraço!

[@SPT83]

tenho um move up mpi,o espaço traseiro é razoável

[@thereaperbeni9855]

Quanto ao USB, o monitor ali tem entrada de micro USB sim. Na parte inferior direita. Basta colocar um adaptador de micro pra USB que custa 10,00 reais em qualquer loja. Agora isso não é um privilégio do UP. Meu golf não tinha entrada USB. Nem micro. Ele só tinha SD, Bluetooth e conectar com o iPhone através de um plug próprio do iPhone. Eu mesmo assim eu nunca senti falta de USB pois pareava o Aparelho ou por Bluetooth ou pelo conector do iPhone. USB só faz falta pra quem usa pendrive. E mesmo assim tanto no up como no golf vc pode substituir pelo cartão SD.

[@dariosilva3291]

show

[@rafaelteixeira4029]

poderia informar a sua altura?pois realmente o carro ficou minusculo para vc.. eu por exemplo tenho 1,76 e da para ficar tranquilo no banco de tras com o banco dianterio regulado para mim. vlw!

[@direcaoassistidabrasil]

Olá amigo, tenho 1,90 m. É difícil eu conseguir me abrigar direito em algum compacto no banco traseiro. :( Obrigado pela visita e pelo comentário. Grande abraço!

[@bravo6187]

+rafael teixeira tenho 1.79 e fiquei bem confortável no banco traseiro com o dianteiro regulado pra mim. Comprei um na semana passada e estou muito satisfeito pela economia e desempenho.

[@CaixinhaLunar]

+direcao assistida Tenho 1,73 e fiquei legal atrás ;-;

[@pedroantonio2125]

Carlos Henrique essa é a realidade do pais infelizmente.. Ou compra ou fica só admirando mesmo.. Pra quem busca economia e um desempenho satisfatório.. Esse é o carro!!!!

[@murylosouza4539]

Será que vai ter Gol e Fox TSI?

[@ShalomAdonaiYeshuaHamashia]

no dia a dia so usa a çanterna de neblina msm??!!!

[@lucaspavann]

+direcao assistida Faz um video do DS3

[@direcaoassistidabrasil]

+lucas pavan Olá amigo, pode deixar, vou correr atrás dele.

[@percorrendokms2136]

na maioria das vezes um carro tem que chegar chegando coisa que o up não faz mas se for pensar em economia e desempenho nenhum bate fato

[@pedroandre4268]

achei esse carro INSANO!!! concerteza iria compra-lo agora se nao fosse pela falta de alguns acessorios que acho indispensaveis como vidro eletrico traseiro... e outras coisas mais.. infelizmente a VW pecou muito para um carro de 50k nesse quesito

[@direcaoassistidabrasil]

+Pedro André Concordo amigo, se fosse um pouco mais equipado eu também teria um. Abraço!

[@frontman69fs]

Falando como um usuário comum de veículos automotor brasileiro, vejo o Speed UP como um carro "top" do modelo que deixa a velha máxima brasileira vir a tona, cortes e mais cortes de gastos.Com isso bye bye itens básicos e comuns no atual século.Acredito que se trata da tecnologia certa na marca errada, no mercado errado do pais errado. Pagamos caro de mais em tudo e como se não bastasse, a qualidade fica a baixo do que se paga. Fico triste como muitos outros que trabalham para serem desmerecidos no final seja num carro seja num celular e etc... Carga tributária brasileira mais as marcas de veículos raposas velhas não seria diferente mesmo o resultado. Bom acerto de motor e etc... somado ao mais do mesmo.

[@ricoy15]

Estive em concessionária VW para ver este veículo e pelo espaço interno do carro nem fiz teste drive. Tenho maior interesse pelo FOX (gostaria de ver este modelo com motor 1.0 TSI). Entretanto, efetuei uma simulação para o FOX 1.0 + opcionais (ar condicionado, alarme, vidros elétricos) e ficou em R$ 50.300,00. Neste preço tenho maior interesse no HB20 2016 1.6 automático (Comfort Plus) R$ 52.745,00 ou ONIX automático LT 1.4 SPE/4 (R7M) R$ 52.540,00 Entre este dois veículos qual a sua opinião?

[@diegohenrique7270]

+Ricoy Carvalho o hb2o esta top em, quase to pegando um.

[@focusaddiction3460]

É evidente que a economia de combustível do UP Tsi é melhor que o do aspirado haja vista se tratar de um motor injeção direta, que é o principal fator que o faz ser tão econômico.

[@direcaoassistidabrasil]

+Focus Addiction Olá amigo, a injeção direta ajuda muito, e somando-se essa tecnologia às relações longas do câmbio que a VW adotou, o carro fica realmente muito econômico, especialmente na estrada. Obrigado pelo comentário. Abraço!

[@elissandrorogofski]

Eu gostaria de saber porque o up ganhou 5 estrelas no teste de segurança sem ter cinto de 3 pontas par ao passageiro do meio no banco traseiro e nem regulagem de altura no cinto dianteiro esse teste não foi feito com up europeu que é para 4 pessoas?

[@direcaoassistidabrasil]

+Eli Rogo Olá amigo, o Latin NCAP tem critérios de avaliação menos rígidos que o Euro NCAP, por exemplo. No Latin NCAP acontecem coisas como essas que você comentou ou ainda bizarrices como dar 5 estrelas a um carro sem ESP e sem airbags laterais/de cortina. Abraço!

[@elissandrorogofski]

Obrigado pela resposta

[@fabriciodutra2117]

Será que daqui a uns 2-3 meses a VW lança o up! já vindo com os vidros traseiros elétricos?

[@direcaoassistidabrasil]

+Fabrício D. Valentino Olá amigo, acho que só vão adicionar esse item no facelift, infelizmente. Abraço!

[@carloswilliamsouza6952]

não sei se estou enganado mas, a volks não ia parar com o gol, me disseram que esse será o último ano dele.

[@direcaoassistidabrasil]

+carlos william Souza Olá amigo, na verdade o Gol vai passar por um facelift esse ano e deve ganhar uma nova geração em 2018. Abraço!

[@marcelobarbieri5353]

Realmente Um Absurdo Um Carro De 50 Dilmas Não Trazer Uma Porta USB! Mais Quanto Ao Desempenho Mesmo A Proposta Não e A Esportividade E Sim A Economia Eu Acho Que o Carro Está Andando Muito Bem

[@samantagrebmov6904]

ele tem usb no move up e limitador de velocidade também e no comparativo da AE com onix e palio 1.6 ele ganha rsrsrsr

[@lanuzamartins4697]

ola amigo? vc tem quanto de altura suas pernas estava muito dobradas ou vc estava confortavel eu tenho 1.85

[@direcaoassistidabrasil]

+Lanuza Martins Olá, eu tenho 1.90 m, eu estava com o banco dianteiro regulado pra mim e sentado atrás do banco do motorista e ficou realmente desconfortável, tanto para as pernas quanto para a cabeça. Andei com pessoas de 1.80 m no banco traseiro e ficaram no limite do conforto. Acima disso a cabeça começa a encostar no teto. Abraço.

[@cristianoresende774]

Tenho um move up tsi, o carro é muito bom. Econômico e com um ótimo desempenho e torque. Para quem quer economia e desempenho este carro é ótimo, mas para quem quer mimos , luxo e muitos botões para apertar, melhor comprar outro. Quanto ao USB, o meu tem sim. Quanto ao preço ser caro, sim é caro, mas compare o move up (com rodas, farol de neblina e sensor de ré) com o onix 1.4, verá que tem preços bem parecidos. E na minha opinião, o up é bem melhor. Mas isso dependde do que cada um quer num carro.

[@direcaoassistidabrasil]

+Cristiano Resende Olá amigo, parabéns pelo carro. A tristeza da VW é oferecer rádio com USB como padrão, mas se o cara pagar mais R$ 1.200 pelo Maps & More ele perde a porta USB. Abraço.

[@kuarerma]

que estrada é essa? muito linda.

[@direcaoassistidabrasil]

+Marimbondo Zangado Olá amigo, é a BR-040 entre Petrópolis e Itaipava. Abraço.

[@FourGears]

caro apresentador, seria possível vc fazer um teste com este carro com 05 pessoas de preferência pessoas grandes assim como vc, para que se possa analisar seu desempenho, pois aqui em casa somos um pouco grandes tmb, brincadeiras a parte agradeço pela atenção.

[@mapfro]

J. Pereira fiz isso e sobrou motor .

[@MrDanilo260]

J. Pereira já andei com 5 pessoas e ele deu conta do recado subiu uma ladeira ingrime de boa

[@FourGears]

grato

[@victorgoes622]

O Up só tem duas saídas do ar condicionado é?

[@direcaoassistidabrasil]

+Victor Goes Olá amigo, tem duas saídas laterais e uma central, ali atrás do Maps & More. Essa saída central não é regulável, mas o conjunto dá conta de gelar bem o carro. Abraço.

[@LeandroSantos-3]

Qual sua altura amigo

[@highlanderdeminas]

amigo, qual é o local que vc gravou esse video?

[@direcaoassistidabrasil]

+highlanderdeminas Olá amigo, foi na BR-040 entre Petrópolis e Itaipava. Abraço!

[@braynertavares9979]

Só percebo o torque diferenciado a partir de 2500! A 1500 ele é um 1.0 normal

[@STFenon]

Vídeo publicado em 9 de novembro de 2015... Estamos já em 2016 (junho) e até agora esse motor não chegou em nenhum outro modelo da VW. Acreditei que o 1.6 MSI não viria no Golf, mas sim esse TSI. Porém Brasileiro é meio "atrasado" e com certeza não aceitaria essa motorização. O Gol, o Fox, entre outros populares não vieram com esse motor e acredito que não virão, pois o TSI parece ser instalado apenas nos modelos "europeus"... Abraço!