Zone Rouge - Porsche Cayenne : toujours le meilleur de sa catégorie ?

C’est le SUV sportif le plus célèbre du monde ! La Porsche Cayenne se refait une beauté avec notamment une version très radicale de plus de 730 ch !

[@RivianNa22]

Un Cayenne en glisse ❤

[@herizorakotomavo]

Si on exclut les SUV super sportifs (Urus, DBX 707, Purosangue) et les super luxueux (Bentayga, Cullinan), le Cayenne reste le meilleur de la catégorie, la référence même.

[@PUMPINATOR.]

Le turbo s et surtout turbo gt sont des SUV super sportifs

[@Amazingfat_]

Purosangue ça rentre dans la catégorie super luxe et non sportif

[@CLSTRN911]

Si on exclu les SUV super luxueux d’accord mais comment ça si on exclu les SUV super sportifs ? aucun autre SUV n’est plus sportif que le Cayenne. Il n’y a actuellement aucun autre SUV en production qui est capable de tenir le Cayenne turbo GT en capacité dynamique, aucun

[@MoJo-2977]

@@CLSTRN911le Urus Performante et le Purosangue…

[@aminenbti7255]

Pourquoi vous parlez pas du turbo gt qui n’est plus commercialisé en Europe avec son 0-100 en 3.1s et c’est le plus rapide sur le Nurb catégorie Suv

[@h.montet1579]

Pourquoi vous ne parlez jamais du système multimédia. C'est devenu un composant central des voitures, est-t-il fluide ? Dispose-t-il d'android auto ?

[@MMT9301]

Le Cayenne a éte lancé sur l’initiative de Ferdinand Piëch. Je pense qu’il devrait être un SUV coupé dès sa sortie en 2002…

[@sergepellero8981]

90 km en electrique c’est au tout debut….j’ai du mal a arriver à 70km….petite fumisterie allemande là

[@SilveREditorFr]

C’est pas Ferrari le constructeur le plus rentable???

[@MoJo-2977]

Non

[@vincentjean9846]

La porche Cayenne gts c'est mieux que la hybride

[@KevinChangSuiFat]

le journaliste à 07:59 qui dit "GT" ! mais omg même pas fichu de retenir le modèle qu'il a entre les mains, c'est le Turbo e-hybrid ! Cayenne Coupé Turbo e-hybrid ! et non Turbo GT !

[@MoJo-2977]

C’est parce qu’il est équipé du pack GT, pour simplifier qu’il dit ça… renseigne toi avant de crier au scandale tout de suite

[@Bou-Boou]

25 kwh*

[@Rtapro-um5iu]

Le 6 janvier 2024, 11h00. Greg nous accueille en Inde. Mais il est FOU de s infliger un pays où la conduite automobile est une roulette russe. Félicitations pour votre sens du KAMIKAZE 😅

[@BerlinMg4]

C’est beau

[@geoffreymas4415]

Beau paysage, vous avez tourné où ?

[@Solaw94]

Quelle est la différence entre le turbo turbo s et le gts 😅

[@MoJo-2977]

Le Cayenne GTS est un Cayenne S survitaminé, le Turbo quand à lui est hybride, bien plus puissant, et bien mieux optionné, ils n’ont rien à voir, que ce soit en performnace ou en prix !

[@stephaneserra5608]

Que c’est moche ce tank à côté d’un Ferrari

[@MoJo-2977]

Chacun ses goûts mon grand !

[@lesshaventures8894]

pour moi le prix reste le même, avant, je pouvais pas l'acheter, maintenant , je peux toujours pas.

[@MrDrifz]

C'est quel circuit lors de l'essai de la version turbo ? merci

[@bvb04reus]

Une question. Est-ce que la stratégie de Ferrari de limiter les ventes de son SUV est une bonne pour les finances ? Pour la communication oui. Est ce que porsche ne pourrait pas suivre cette stratégie avec un nouveau modèle ?

[@tributo6875]

Faut pas oublier que Porsche a toujours une version Turbo S qui devrait bientôt arriver 😉😎

[@MoJo-2977]

Non pas toujours… le Macan n’a jamais eu de version Turbo S

[@tributo6875]

@@MoJo-2977 On parle ici du Cayenne et pas du Macan. Et le Cayenne a toujours eu une version Turbo S Donc à mon avis, elle ne devrait pas tarder à arrivée et à mon avis elle va envoyer du lourd.

[@DPPHGSSNBN2B2]

Incroyable le Cayenne en glisse à la fin 😂 du coup finito le turbo gt full thermique de 640ch

[@alih9046]

À non 0a 100 3.3 le turbo GT full thermique et les puristes préfèrent tjs le vrai THERMIQUE le vrai V8

[@theprisonier]

C’est bien j’adore, mais il passera plus de temps au garage en réparation que sur la route….. .

[@Erik-u8h]

Comme il est lourd ce présentateur, mais lourd !!!