Diretta tecnica col Capo Officina Jaguar Land Rover Stefano Ferrari

* REPLICA * Con noi questa sera a vostra completa disposizione lo storico CapoOfficina dell' AutoSalone Internazionale di Varese, Concessionaria Jaguar Land Rover, Stefano Ferrari, per rispondere a tutte le vostre domande tecniche insieme a Luca Canella, titolare di JagAid Jaguar Parts Specialist.

[@giorgiomagri1848]

Bellissimo video 👍grazie anche a Stefano per le risposte chiare e precise

[@mikibellavia4960]

Chiaro, esaustivo e professionale! Bravissimi.

[@giuliano4851]

Salve appena approdato in Jaguar con E pace s awd mild Hybrid 2021 vi ho scoperto ora e mi sono iscritto Grazie Ps per ora tutto ok

[@Jaguarstype]

Buongiorno , sono un felice possessore di una s/type 2.5 del 2003 , anche se ha qualche problemino ne sono innamorato

[@riccardociaccheri5452]

Riguardo alle finestre di ispezione della catena di distribuzione che cita Stefano Ferrari al minuto 23:42, sarebbe possibile sapere dove sono posizionate. Esiste uno schema, una foto da qualche parte ? Questo è - a mio avviso - un aspetto fondamentale !

[@Nravenni]

@Luca Canella sono stati effettivamente risolti i problemi lamentati da molti su motori Ingenium? Se si, da che anno?

[@enricolessanutti4988]

Jaguar e Land Rover non esistono più da tempo come progettisti e costruttori; sopravvivono soltanto i marchi commerciali nelle mani della Tata. Questo fatto può essere il principale motivo per cui si nominano ossessivamente i nomi dei vecchi marchi in ogni conversazione dedicata. Insomma: i motori ingenium modulari Tata contendono il primato della singolare affidabilità al motore MG 1600 twin cam

[@marcelloincandela9834]

Posseggo una evoque motore ingenium 150 cv,64000 km , garanzia scaduta da 10 mesi , mi hanno detto che si deve cambiare la catena di distribuzione,mi pare che sia un problema sotto troppo precocemente, che ne pensate?

[@zazozaz5718]

Mi piace tanto la Jaguar XF. In passato ho posseduto con soddisfazione una X-Type 2.0 diesel dal 2004 al 2011. Sono dubbioso sull'acquisto della XF perchè purtroppo conosco ben 4 persone che hanno avuto rotture molto molto gravi sui motori Ingenium di Jaguar e Land Rover. Non vorrei correre rischi una volta scaduta la garanzia. Ci sto pensando!

[@davideselvi3906]

Guardati il video di Luca specifico sugli Ingenium e capirai bene come evitare il peggio! Garantito

[@giorgiomagri1848]

😭😭😭🤦🤷

[@giorgiomagri1848]

Pensaci bene 👍

[@giorgiomagri1848]

Zaz , se vuoi la XF devi trovarti la 2200 190 CV .. è l'unico motore che non ha mai nulla , quelli nuovi , lasciali perdere , sono solo rogne 🤦🤦

[@giorgiomagri1848]

Nemmeno arrivi alla fine garanzia , si spaccano prima , parcheggiandola 🤦

[@giorgiomagri1848]

Penso di essere un fortunello, ho una XF 2200 con 130000chilom...non ho mai avuto un problema di nessun genere, perfetta in tutto. Dal cambio, al motore alla componentistica generale. Va trattata bene..

[@LucaCanella80]

il 2.2d è un motore spaziale ! Di problemi a quel motore non ne avrai mai se lo tratterai bene, è il diesel migliore che abbiano mai montato su una Jaguar :D

[@giorgiomagri1848]

Grazie Luca per avermi risposto 👍hai ragione è un gran motore .Ciao

[@danielesampra]

Cmq per un diesel un tempo 130mila era pochissimi 😂 uno con quei km si fa un benzina... 10 anni 700mila km sarebbe la norma per un diesel

[@alessandrotamburini1946]

E pace. Cosa consigli per migliorare il sistema frenante?

[@benifinaaf3027]

Salve il motore del defender 2.0 d 200 cv ingenium come è ? È biturbo? Che miglioramenti ha subito?

[@filippobucco8342]

ciao Luca, ho intenzione di acquistare una jaguar XF 3.0 ds V6 premium luxury 275 CV anno 2009, ti confesso che dopo aver fatto mille ricerche e sentito alcuni pareri ho più dubbi di prima, siccome ti ritengo una persona espertissima di jaguar desidero sentire il tuo autorevole parere, grazie

[@davideselvi3906]

16:38; 24:53; 32:38; 39:48; 52:35; 55:05; 1:04:50

[@simonemaru]

Grazie, da quello che ho capito da tutti i video di Luca meglio non comprare i motori diesel. Sono propenso ad acquistare un Discovery 2.0d 180cv ma da tutto quello che leggo mi viene un infarto. Ma anche su modelli dopo il 2017 con massimo 60.000km? Meglio lasciare perdere? Grazie mille.

[@davideselvi3906]

@@simonemaru lo stesso Luca si è contraddetto più volte in realtà! Questi timecodes si riferiscono, come avrai capito, alla gestione dei motori Ingenium 2.0 diesel! L'esemplare sfigato può capitare a tutti, ma tutti questi problemi si possono prevenire facendo il tagliando ogni 15.000 km con l'olio Castrol STJLR5007 specifica E! E cercando di non usare troppo l'auto in città, così il FAP fa il suo dovere meglio (almeno, si spera) Se guardi altri video ti renderai conto che anche se il 2.2 da 200 CV di PSA è al top dell'affidabilità, è anche vero che con le accortezze di cui sopra (e un pizzico di fortuna) l'Ingenium ti dura a lungo

[@simonemaru]

@@davideselvi3906 mi sono parecchio demoralizzato leggendo anche i tuoi commenti sotto i video di luca dicendo magari “un disastro” meglio non comprare Jaguar o Land. Cioè come se su 10 macchine 9 hanno matematicamente problemi.

[@davideselvi3906]

@@simonemaru L'ha detto anche Luca! Non pensate che l'unico modo per stare sereni sia evitare JLR! A tal proposito sarà meglio andarsi a leggere i vari forum Mercedes e di tutte le altre case crucche sui 2.0! E non lo dice per tirare l'acqua al suo mulino! Al contrario è considerato un personaggio scomodo perché dà istruzioni su come far durare a lungo i motori, invece di volerti vendere a tutti i costi degli Ingenium che oggi vanno, domani non si sa

[@simonemaru]

@@davideselvi3906 quindi diciamo da chiacchierata tra amici, meglio prendere una versione almeno dal 2017 in poi? Magari per avere qualche problemino in meno più frequente nei 2015. Poi certo la certezza al 100% non c’è mai. Grazie

[@Duiliopontinia]

Caro Luca, ho una jaguar e pace 2018 150 cv, è possibile fare aggiornamenti in modo che possa leggere il mio telefono completamente, dico proprio tutte le app non solo alcune come programmata? Grazie

[@sabatinocotena6898]

Quanto costa riparare un 2.7

[@giorgiomagri1848]

Una Jaguar dovrebbe essere un orologio in tutto ..🤷

[@giorgiomagri1848]

La 2200 lo è 👍 fidati .

[@danielesampra]

​@@giorgiomagri1848di quale anno?

[@alessandrotamburini1946]

Raramente va in tilt la radio. Dopo un po', appena si riavvia l'auto, tutto come prima. Specie quando l'auto è sotto il sole. Inoltre, oltre la radio va in tilt pure la retrocamera. Poi, come detto prima, tutto si normalizza.

[@giorgiomagri1848]

Ho una XF 2200, l'unico difetto che ho riscontrato, è l'inserimento della cintura di sicurezza anteriore, troppo scomoda, per il resto non ha il minimo problema, perfetta in tutto

[@andreamartis8524]

Ciao volevo chiederti un'informazione sulla jaguar xf sw 2.0 D . Come va il motore del modello 2018/2019

[@LucaCanella80]

Fai un voto a padre pio e poi puoi prenderla

[@Giovanni_IW7DOL]

Stai alla larga da Jaguar e Land Rover. Bellissime, ma inutili e inaffidabili

[@alessiobrunello9784]

Io sto pensando di comprare un Discovery sport 150cv, ma dai vari siti e commenti sembra che sia una macchina nata male e che sia piena di problemi o sbaglio?

[@Giovanni_IW7DOL]

Stai alla larga da Jaguar e Land Rover. Bellissime, ma inutili e inaffidabili

[@fabiorandazzo1575]

Buongiorno a tutti. Ho ascoltato, a distanza di due anni questo video, e devo dire che se non sei un appassionato di JLR, o un vero proprietario di questi marchi, intendendo per ciò uno che le acquista per la storia, per la passione, certamente ti rovini per i costi. Questi motori modulari, da tre a sei cult, è lo stesso, quindi albero motore in primis sino davvero deboli. Unica salvezza? Cambiate olio motore ogni 10000km massimo, oltre è un rischio altissimo l’olio si inquina con il gasolio e si stressa moltissimo. Nessuno cambia il piccolo filtro della turbina, che lavorando con un olio guasto dopo 10k km, é acqua e genera anche cavitazione che distrugge i metalli che vanno in giro e rovinano gli altri componenti, è il turbo si rompe, insomma la grande esperienza TATA, sulle moto “Ape” che produce, non è la migliore al mondo. A proposito per il problema del freno a mano, la cosa che si rovina sono gli ingranaggi in teflon, esistono i soli ricambi, ma in Concessionaria, non sanno, o non dicono per ovvi motivi. Saluti

[@pasqualecorona570]

Pasquale, Salve ho una f pace 20d r sport 180cv 2018 insoddisfatto da questa macchina posto di guida scomodo e motore fiacco

[@brunocavallina6291]

Vorrei acquistare una Discovery sport motore diesel ingegnum 241 CV my 2020 parere vostro autorevole affidabilita' mezzo.

[@davideselvi3906]

Guardati il video di Luca specifico sulle problematiche dei motori 2 litri diesel Ingenium....... Un disastro