Спасибо за очередную передачу с участием Марии Васильевны!
@walterkuncel4823 жыл бұрын
Замечательная передача!,,Клаудиа Кардинале лапочка!!,,,Так съели Мальмнгрема или как?,,,Визбор-Бегоунек очарователен,,,
@ТатьянаБардукова-ъ7т Жыл бұрын
Как всегда очень информативная, тщательно подготовленная передача. Спасибо ведущим за добросовестный подход к истории!
@Victorchsem3 жыл бұрын
Из названия темы, мне по причине своеоо невежества казалось, неинтересная тема, но столько интереснейшей информации получил во время просмотра, большое спасибо
@nikolasharykin3 жыл бұрын
привет Цифровой Истории из посёлка Дирижабльстрой!
@Pavel_Poluian2 жыл бұрын
Дирижабли - это прекрасно! Для современных дирижаблей нужны плазменные двигательные панели. Панели расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата. В таких двигателях работают тысячи ячеек, они стреляют плазменными импульсами с высокой частотой. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. В двигательных плазменных панелях соединены вместе маленькие разрядники в форме ячеек (как у плазменных экранов телевизоров). Там рельсотроны уменьшены до размеров карандаша, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух. Воздух завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей. Так они летают даже против ветра. В вихревой струе вращение воздуха понижает температуру - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электрическими разрядами. Получается «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Надо подчеркнуть - эта технология не совершенна. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей возникает СВЧ излучение. Для грузовых дирижаблей это не опасно, удаленность двигателей от кабины пилота снижает опасность СВЧ-излучения.
@Ascorbin-info9 ай бұрын
Это российские технологии или зарубежные? Давно не интересовался этой темой но помню, что энное количество лет назад в России все было развалено, а Штаты наоборот активно развивали технологии дирежаблестроительства в том числе за счёт Пентагона.
@Александр-ц3п3ы9 ай бұрын
Дукальскую приятно слушать👍 спасибо Вам👍
@Ristleja_Aurora3 жыл бұрын
Отличная и очень интересная лекция. Большое спасибо
@АлександрВикторович-м7й3 жыл бұрын
Спасибо! Ждал!
@Ольга-н7д4ж3 жыл бұрын
Посмотрела все передачи этого цикла. Спасибо огромное!
@victorbogdanov23233 жыл бұрын
Отлично
@АлёнаСудакова-е4м3 жыл бұрын
Спасибо!!! Ждем продолжения.
@Charger333333 жыл бұрын
Спасибо! Превосходно.
@amikecoru3 жыл бұрын
Люблю этот музей, он очень крутой. И музей на „Красине“ тоже. С такой лекцией ещё веселее, спасибо.
@olgan85703 жыл бұрын
Спасибо.познавательно.👍 Ждём снова🖐
@ВсеславаВсеславова3 жыл бұрын
Папанин, так я поняла, таки написал правду. Немцы никому не отдали материалы экспедиции, в том числе и СССР. Спасибо. Всегда жду и с удовольствием слушаю лекции об Арктике
@АлександрАндреев-ц1в3 жыл бұрын
Папанин писал о злом умысле германской стороны. На деле же работа по расшифровке аэрофотограмметрии затянулась по причине плохой организации работы общества. А далее, как справедливо заметил Егор Николаевич, к власти в Германии пришли национал-социалисты и все дальнейшие работы были свернуты.
@marias.79123 жыл бұрын
Какая интересная рассказчица!
@ВладимирЕвтеев-ц8т3 жыл бұрын
Поддерживаю. Обыкновенно, из женщин рассказчики так себе.
@МарияДукальская-с2н3 жыл бұрын
@@ВладимирЕвтеев-ц8т спасибо за отзыв. Я все же музейный работник с большим стажем, а у нас все экскурсоводы говорить умеют. А я начинала экскурсоводом
@ВладимирЕвтеев-ц8т3 жыл бұрын
@@МарияДукальская-с2н Маша, в таком разе, два раза "ку". Потому что, чувствуется не вызубренный материал, а живой интерес и любовь к предмету. Кроме к/ф "Красная палатка" да, пожалуй, сухой энциклопедии, узнать что-то ещё, по теме, просто, неоткуда.
@Voronkov_Sergei3 жыл бұрын
Интересная и актуальная лекция. Огромное спасибо! Комментарий в поддержку видео, но лекцию и в самом деле посмотрел с большим интересом.
@Nachmed3 жыл бұрын
Благодарю за интересную беседу! Всем смотреть "Красную палатку" про спасение экспедиции Нобиле, последний фильм Михаила Калатозова.
@1968Enot2 жыл бұрын
Фильм-Супер!!!!!
@walterkuncel4823 жыл бұрын
Спасибо Егор!!,,,Даа!!,,,Шон Коннери,роскошная Клаудиа Кардинале,,,как то там же Михалков-Чухновский! "КРАСНАЯ ПАЛАТКА",,,,ностальгия,,,
@Илья-у2ь2х3 жыл бұрын
Интересная и необычная тема, спасибо.
@elnomio3 жыл бұрын
Как всегда шикарно! Спасибо!
@leonidpetrov30323 жыл бұрын
Очень интересно, ждём продолжения!
@СтаниславСтаровойтов-ф4щ3 жыл бұрын
Очень интересный гость и тема.спасибо!
@МарияДукальская-с2н3 жыл бұрын
Спасибо, всегда приятны такие слова и не менее приятно выступать перед заинтересованной аудиторией
@Snusmumriksla3 жыл бұрын
Ура, большое спасибо!
@Torcheban3 жыл бұрын
О Земле Санникова очень жду
@OlegMihailov-ADK3 жыл бұрын
Очень логичное объяснение про мифологию связанную с экспедицией.
@valerytsukanov64293 жыл бұрын
Мария Васильевна! С праздником (пишу 8 марта)и успехов на ниве просвещения. Очень интересно.
@МарияДукальская-с2н3 жыл бұрын
Спасибо огромное!
@IGK-zt5pc3 жыл бұрын
Супер лекция!
@iGenomu3 жыл бұрын
Спасибо большое, было интересно)
@grebenga-71533 жыл бұрын
Мария обратно прекрасна
@nikolajspozdnakovs80853 жыл бұрын
Спасибо! Было познавательно.
@ДенисКобзев-я3э3 жыл бұрын
Спасибо Вам большое! Слышал про аэрофотосъёмку у немцев. Приятная женщина))
@ВладимирИ-п6ы3 жыл бұрын
Спасибо! Будем в Питере, сразу к Вам в музей!
@АлександрАндреев-ц1в3 жыл бұрын
Несколько лет назад мы с Марией Васильевной и упомянутой в лекции немецкой ученой-историком Барбарой Шеннерляйн удивлялись насколько немного изменилось в работе ученых со времен «Аэроарктики». Во все года были темы перспективные, на которые надо было тратить времени и силы, а в Веймарской республике еще и грантовые. И были темы, которые можно было отодвинуть в дальний ящик - до которых когда-нибудь дойдут руки, ну или сами сделаются) Именно эта история и произошла после полета «Графа Цепеллина». Никто же не мог предположить, что в распоряжении ученого сообщества остается полтора года, а потом к власти в Германии придут национал-социалисты и работа над обработкой материалов будет закончена.
@АленаКедрова-ю8ю3 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно.
@kseniyabeloshitskaya91583 жыл бұрын
Спасибо за передачу. Даешь Землю Санникова!
@sergeyvlasov79013 жыл бұрын
Здорово! Спокойный рассказ о международном сотрудничестве в не самые подходящие для этого времена. Немного по другому начал смотреть на довоенную историю страны. При всех политических разногласиях учёные работали над общим делом. Ну и грустно немного. Столько усилий без видимого результата.
@МарияДукальская-с2н3 жыл бұрын
Почему же без результата? Все же был накоплен опыт международного научного сотрудничества, который очень пригодился в дальнейшем
@Sturmgeschutz19613 жыл бұрын
Интересная и малораскрытая тема
@nomer_nol3 жыл бұрын
@Донецкий Военно-Исторический Клуб зато тема как ссср мифы запускал по каждому поводу раскрученная до нельзя! вот и сейчас нам влили в уши, что то, что немцы готовились и потому не отдали данные- миф запущенный сссром....
@aleksendrsviyazev57613 жыл бұрын
@@nomer_nol Редкая чушь. А тема интересная.
@nomer_nol3 жыл бұрын
@@aleksendrsviyazev5761 любая тема про СССР вливает в уши, что СССР запускал фейки...
@user-fg6ng7ej6w3 жыл бұрын
интересная тема.
@ivansusanin96043 жыл бұрын
Спасибо очень интересно,как раз недавно читал что оказывается самая большая катастрофа дережаблей это не Гинденбург а английский R110 почти вдвое больше погибших... Ещё раз спасибо...👍👍👍
@gustavvandenburger49123 жыл бұрын
Спасибо, Очень познавательно, а, главное, без политоты.
@OlegSergheev3 жыл бұрын
Огромное спасибо! Очень интересно! P.S. У Егора Яковлева прекрасная футболка с логотипом "детства" :)
@aerocrat3 жыл бұрын
отличная лекция. Между прочим, в музее Арктики находится в качестве экспоната штурвал от погибшего в 1938 г. флагмана советского дирижаблестроения -- СССР-В6 "Осоавиахим"...
@nanu_Pyc3 жыл бұрын
Егор Яковлев. Человек и Дирижабль..)) Респект!!
@lubokbeetle81523 жыл бұрын
Самое потрясающее в рассказе Папанина из книги "Лед и пламень" - отсутствие вообще всякого упоминания об обществе "Аэроарктика". Он говорит об экспедиции, организованной немцами, которым дали разрешение на пролет над советской Арктикой при условии передачи копий научных материалов советской стороне. Немцы, по его словам, передали все материалы, кроме аэрофотосъемки, под предлогом брака фотопленки, а сами использовали эти снимки во время Второй Мировой войны. Однако, Папанин, будучи в тот момент сотрудником почтового ведомства, к тому же не побывав на самом дирижабле, вряд ли был в курсе подробностей организации этого проекта. А когда 80-летний Папанин решил описать этот эпизод в мемуарах, он, наверное, обратился к сотрудникам Арктического института, которые выдали ему отредактированную версию. Если уж упоминания об этом международном проекте умышленно исключили из их собственных материалов.
@МарияДукальская-с2н3 жыл бұрын
Отношусь к Ивану Дмитриевичу с огромным уважением, но все же книгу он писал в очень солидном возрасте, а люди в годах часто помнят не только то, что знали и видели сами, но и то, что где-то слышали. Увы...
@lubokbeetle81522 жыл бұрын
@@МарияДукальская-с2н мда, 19 марта присутствовала на встрече с Николаем Дроздовым, проведенной Егором. Это ужасно, но и польза есть: например, наглядное представление о том, как Папанин мог писать мемуары в таком возрасте, и что он мог там понаписать, оставаясь, безусловно, всенародным кумиром.
@Pavel_Poluian2 жыл бұрын
Дирижабли - это прекрасно! Для современных дирижаблей нужны плазменные двигательные панели. Панели расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата. В таких двигателях работают тысячи ячеек, они стреляют плазменными импульсами с высокой частотой. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. В двигательных плазменных панелях соединены вместе маленькие разрядники в форме ячеек (как у плазменных экранов телевизоров). Там рельсотроны уменьшены до размеров карандаша, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух. Воздух завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей. Так они летают даже против ветра. В вихревой струе вращение воздуха понижает температуру - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электрическими разрядами. Получается «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Надо подчеркнуть - эта технология не совершенна. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей возникает СВЧ излучение. Для грузовых дирижаблей это не опасно, удаленность двигателей от кабины пилота снижает опасность СВЧ-излучения.
@tonis49273 жыл бұрын
Такой вопрос. Ходят разговоры о будущем Музея Арктики и Антарктики. Якобы его собираются выселить и перевести, но не на Васильевский остров, а в... Псков! Осветите, пожалуйста, эту тему, если это так. Ведь это станет настоящей трагедией(
@МарияДукальская-с2н3 жыл бұрын
Это явный фейк. На эту тему даже никаких разговоров не было. Правда, есть очень неадекватные люди, которые предлагают подобные проекты, но на то они и неадекватные. Мы работаем в своём здании уже более 80 лет и нас никуда не переселяют
@tonis49273 жыл бұрын
@@МарияДукальская-с2н спасибо большое! Время сейчас неспокойное, такое иногда делают🧐. Радостно, что все спокойно)
@ThePOISONws3 жыл бұрын
Лайк, комментарий, подписка. Егор Николаевич, сделайте возможность спонсирования канала.
@КонстантинТкаченко-т1д3 жыл бұрын
Тема применения дирижаблей в Арктике хорошо раскрыта в книге Алексея Белокрыса "900 часов неба..."
@АндрейВ-и5т3 жыл бұрын
Интересная передача, но очень не хватает визуальных материалов (фото, карты,...)
@dikiykit37123 жыл бұрын
Советская Арктика. Даже звучит круто. Сейчас брошенная земля, Диксон, Тикси, другие северные населенные пункты. Вымрут скоро совсем(((.... только углеводороды за бугор и все...
@user-tu4qm3fn3c3 жыл бұрын
Егор Николаевич, где же о земле Санникова?
@cheguseby3 жыл бұрын
Егор Яковлевич, когда уже будет ролик про Роузвельский инцидент?
@mj-s3neboiyva3 жыл бұрын
В паре рассказов В.Шаламова упоминается один персонаж, советский служащий, который принимал золото от норвежцев за "продажу Шпицбергена". Не могли бы вы или Мария Дукальская рассказать об истории взаимоотношений России и Норвегии в связи со Шпицбергеном.
@МарияДукальская-с2н3 жыл бұрын
Посмотрите мою лекцию про Русанова. Его экспедиция была на Шпицберген, поэтому я немного упоминала об этом. Правда, совсем немного, но все же...
@mj-s3neboiyva3 жыл бұрын
@@МарияДукальская-с2н Спасибо, я ее видел, но целостной картины про отношение России к Шпицбергену и с Норвегией по этому поводу у меня не складывается.
@МарияДукальская-с2н3 жыл бұрын
@@mj-s3neboiyva увы, вряд ли получится об этом поговорить на ЦИ. Во всяком случае, мне. Это немного не моя тема
@anakinsolo26910 ай бұрын
А вы можете порекомендовать что нибудь почитать на эту тему? Пожалуйста.
@Кот-рыболов-о2ы3 жыл бұрын
Прям дирижабли Киров из Red Alert 2. *Kirov reporting: начало.*
@MaksRim3 жыл бұрын
На скорости 1'25 гораздо лучше
@trolv15093 жыл бұрын
Интересно. Поговорите ещё о дережаблях в новейшей истории. У ДЮ уже был ролик с гостем, конструктором дережаблей.
@ПурумПумпум-л5ф3 жыл бұрын
дИрИжабль
@ЛеонидДенисенков-ъ5о3 жыл бұрын
@@ПурумПумпум-л5ф Именно дережабли интересуют.В ятибе про них много.
@михаилназаров-м3т3 жыл бұрын
Дурежабли и дребезжобли.
@ПурумПумпум-л5ф3 жыл бұрын
@@михаилназаров-м3т Мухаил, харе стебаццо!
@ЛюдмилаПринцева-ц5н3 жыл бұрын
🥰🥰🥰
@КРИСТИНАЭПШТЕЙН-ВЕССЕЛИ3 жыл бұрын
Спасибо огромное за очередную интереснейшую передачу! А где можно посмотреть ещё видео по теме Арктики? В начале ролика говорится, что это не первая пепедача цикла, вот хотелось бы и остальные посмотреть, но что-то не могу найти. Спасибо!)
@МарияДукальская-с2н3 жыл бұрын
Да, это была пятая лекция. Четыре предыдущих Вы можете найти по запросу Мария Дукальская. Все лекции между собой связаны именами и событиями, поэтому их лучше смотреть в такой последовательности: Русанов, Брусилов, Седов, полярники. И спасибо за тёплый отзыв
@dmitriymoto70153 жыл бұрын
Не в тему,но...почему на третье видео по Дзержинскому наложили возрастные ограничения? Что там за запрещённый контент?
@SiniyEj3 жыл бұрын
Егор Николаевич фанат первого Плейстейшна? Наш человек :)
@yablo4nik3 жыл бұрын
Наш, он был бы, если бы был ПК-боярином, как ДЮ.☝️ Соснольщики не считаются "нашими".😂
@SiniyEj3 жыл бұрын
@@yablo4nik Плоско и мелко мыслите, гражданин. Наши это все кто вырос в 90-е и разделяют их ценности. Поэтому ПК-шник из 90-х такой же наш, а вот малолетние дебилы не наши и неважно что они предпочитают. А предпочитают они, я вам скажу что, тупые онлайновые гриндилки которые все на одно лицо и на ПК и на консолях и на телефонах.
@vladimirsamsonenko98973 жыл бұрын
Вот почему сказки про Илона Маска, частным образом осваивающего космос - это только сказки. Только государства могут реально осуществлять крупные проекты.
@psn90863 жыл бұрын
Это заблуждение. Общество в целом, выступая то в лице крупных монополий, то в лице госпредприятий (при том, что капиталистическое государство этим монополиям принадлежит и существует исключительно как проводник интереса класса капиталистов), продвигает вперёд науку, осваивает природу.
@vladimirsamsonenko98973 жыл бұрын
@@psn9086 Чушь собачья. Какое "общество в целом"? Откуда у этого общества деньги? А большинству тех, у кого деньги есть, выгоднее играть на биржах, а не" "осваивать природу". Ну если это не нефтегазоносная провинция, конечно. Вам же чётко продемонстрировали, как "общество в целом" пыталось полететь в Арктику. И насколько быстро решает подобные задачи государство. Конкретно СССР.
@psn90863 жыл бұрын
@@vladimirsamsonenko9897 Так большинство денег при капитализме и играется на бирже. А НАСА, например, страдает от хронического недофинансирования - и это в богатейшей стране мира! В стране, чей доход от инфляции доллара, от экспорта капитала (кредиты, инвестиции) на порядки (!) превышает доход от экспорта товаров.
@vladimirsamsonenko98973 жыл бұрын
@@psn9086 И..? Вывод-то какой?
@psn90863 жыл бұрын
@@vladimirsamsonenko9897 Если нам нужно развитие, движение от высшего к низшему, от простого к сложному - то и государство должно быть самое передовое, каким было государство Советов. А Советы возникли как органы забастовочной борьбы, как представительтва рабочих, как специфическая форма власти рабочего класса.
@MaksRim3 жыл бұрын
Вот время было сумасшедшее
@ДядяЖеня-и9ь3 жыл бұрын
LZ по немецки читается эль цэт
@TheEzhen3 жыл бұрын
Где земля Санникова?
@postcardscollection52073 жыл бұрын
Не очень понятна уверенность тов. лектора по поводу "исключительно научного интереса Германии" в исследовании Советского Заполярья. Арктика тема не моя. Могу провести аналогию с другими регионами, например Кавказом и Средней Азии. С середины 30х годов Германия проводила научные экспедиции в этих регионах. Картографирование + геологические + геодезические исследования. Результатом "научных экспедиций" стали очень подробные карты, описания маршрутов итд. СССР не получил материалы этих экспедиций так как разбор и обработка материалов требовал значительного времени. Качество карт составленных немцами было значительно выше качества советских карт того времени данных регионов. Итог - результаты "научно- исследовательских экспедиций" очень помогли Германии в "исследовании" Кавказа 1942-1943 гг. В "профильных учебных учреждениях" наличие подробных карт указывается как одна из причин (одна из причин!) неудач РККА в боевых действиях на Кавказе. ПС Немцы в середине 30х проводили еще и "научно-этнографические экспедиции" на Кавказе и в Крыму. Результаты этих экспедиций известны.
@pet_nik18083 жыл бұрын
В школе модно было говорить "Дирижбандиль"
@MaksRim3 жыл бұрын
Хочу дирижабль чтобы летать к бабушке на дачу.
@MaksRim3 жыл бұрын
Есть очень много хроники с цепелина как они в кругосветку гоняют в том числе над СССР и кидают Сталина не залетев в Москву.
@МарияДукальская-с2н3 жыл бұрын
Да, но это было значительно раньше того времени, о котором я рассказывала. Но в 1930 году цеппелин долетел и до Москвы
@Ivan-Redblossom3 жыл бұрын
Киров репортинг!!
@chipollino42673 жыл бұрын
Слишком длинный ролик. Наверное интересный для кого-то. Но затянут.
@cat-gav3 жыл бұрын
Для таких как ты есть тик-ток)
@ПурумПумпум-л5ф3 жыл бұрын
@@cat-gav Ахаха! 👍
@GOhardrock3 жыл бұрын
Сразу видно, что молодой человек ещё не начал получать высшее образование, раз пара для него это слишком долго *^.^*
@chipollino42673 жыл бұрын
@@GOhardrock у вас наверное много времени , потому и смотрите целыми днями, сидя на диване! Наверное уже дыру в нем про пукали😁😈😠 Видео должно быть информативным. Мир изменился, вот и приходится это видео смотреть на скорости 1.5!
@chipollino42673 жыл бұрын
@@cat-gav видно хорошо в этом разбираешься , что и кому лучше! Сам наверное там залипаешь😉😂 в этом тик токе?! Затянуто видео. Смотрел на скорости 1.5