Всем клиентам меняю в 11 варике на 40 тыс с заменой обоих фильтров, никто особо этот варик не жалеет и ходит на моей практике 300+, пока рекорд среди моих клиентов примерно 487тыс пробега, скоро будет юбилей)(кстати лью митасу, оригинал - выкачка денег). Варик тот стоит на Хтрейл Т31 2008 года, ни разу в варик не лазили, таскает прицеп с катером, проблем нет с вариком. Часто сталкиваюсь с тем, что варик убивают автосервисы, теже рукожопы что и свечи затягивают с трубой...) По мануалу масло меняется методом частичной замены, прокачивать нельзя, это ладно, дак они еще и уровень не знают как на этом варике правельно налить... В итоге часто или с голоданием приезжаю или с переливом в 3 уровня. Кстати по теории на 2вд версии варик должен жить дольше, и кстати 2 вд версия очень неплоха, там стоит все тоже что и на 4 вд версии - иммитация блокировки(электронная блокировка) так что переднеприводный кашкай гребет обоими передними колесами! Про диагностику вариатора - ерунду глаголите, уж простите, но факт! Все легко диагностируется! Этот варик снабжен классными мозгами которые выдают все его параметры, начиная от давления в контурах и заканчивая положением шагового мотора, проехав пару км мы увидим и низкое давление в случае гибили клапана и отказ солиноида включения контуров и отказ насоса и проворот ремня по валам... Если вы не умеете диагностировать - это не значит что никто не умеет! Про 15 варик - да, это просчет производителя, этот варик отлично ходит на машинках попроще, типа тиида, ноут и т.п.... Про подвеску - да, ходит 200 тыс потом трясти, причем почти всю, подушки подрамника - больная тема! Купите Акитака и тому подобное говно - приедите менять их снова уже через 30 тыс, поставите родные или хороший аналог - 100 тыс ездить вам без гемора. Про замки - ерунда, у меня 8 авто на обслуэивании с этими замками(Хтрелы, кашкаи, дастеры...) за 7 лет лишь единижды ко мне приехали со сломанным замком. Ремнту они не поддаются, только замена. Про катушки и выпаленные мозги Ваш электрик путает с мотором SR20, проблема была только на этом моторе на Ниссанах начала 2000х, до пожара довести проблема кстати не могла, плавился от нагрузки пред и тачка перестовала заводится в принципе. По электрики - на тех же 200+ тыс изнашивается кнопка аварийки(ремнтируемо), дохнет блок стеклоподъемников(ремонтируемо) и дохнет шлейф(только замена) - на этом все! Хороший автомобиль, звезд не хватает но никогда не подведет и не высосет денег много.
@Дмитро-о6у Жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, почему нельзя делать полную замену масла вариатора? В чем именно опасность прокачки?
@pavelhellsingovich3580 Жыл бұрын
@@Дмитро-о6у полная замена масла возможно толко несколькими частичным, аппаратная замена исключена производителем. Почему?! Только могу предположить, что там большое количество каналов и клапанов и даже аппаратная замена все масло не выгоне и может навредить системе клапанов которые открываются по сигналу эбу в случае аппаратной замены система управления не работает. Так же со временем в коробке накапливаются отложения из износа элементов трения(фрикционы, алюминий...) и при подаче давления все это г... у стремится в тонко настроенную систему... В итоге начинается образивный износ клапана и т.п.... В общем как то так. Я наблюдал картину умирания вариатора на ниссан ноут и Тиида после аппаратной замены, на примере ноут: человек спустя месяц после апартнрй замены приехал с точками, диагностика показала низкое давление в ряде контуров, хотя до замены все было ок. Поехал снова он к ним, они ему опять поменяли и ничего не изменилось, в итоге через 6 месяцев пинков вариатор отказался ехать вперёд. Разбор показал износ и заклинивание клапана как следствие износ валов, ремня и т.д.... Тиида - также песня, причём оба вариатора прошли более 200тыс. С малыми пробегами люди так меняли масло и вроде бы ок. Мой вывод такой: как сказал производитель менять так и нужно это делать!
@Дмитро-о6у Жыл бұрын
@@pavelhellsingovich3580 спасибо!
@НиколайКочергин-у9о Жыл бұрын
Вы из какого города? У меня J10. 2л 6мкпп 2008 пробег 170000, подвеску бы посмотреть, у масло поджирает( только зимой)
@pavelhellsingovich3580 Жыл бұрын
@@НиколайКочергин-у9о недавно переехал в Питер
@МихаилНадыкто-ф4й2 жыл бұрын
У меня кашкай 2л 2007 автомат передний на коже. Все как говорите) Кузов в отличном состоянии, только пороги на стыке с задними арками с дырками уже. А вот передний подрамник и задняя планка сгнивают заживо. Личинка водительской двери не работает, хромовые ручки облезлые, недавно одну катушку менял. Еще не сказали про то, что на крышке багажника вот эта планка отламывается, за которую подымают. На али даже ремкомплекты продаются. Еще на али хром ручки есть, и пластик который под ними, тоже царапается сильно, на ручке кпп стирается краска. Подрулевой шлейф тоже на али, у меня одна кнопка на морозе не работает. По городу ездить каеф, большой клиренс с большими колесами решают, на ямы пофиг, на бордюры тоже. А еще двиг масло подъедает, но пока не сильно. Весь салон брямчит, на двух литрах учитывая динамику, думаю шумить салон в тему. Да видно что на машине экономили, но сделали это не глупо, большинство изнашиваемых деталей заменить не проблема на сегодняшний день, по ценам не дорого, но и от автоваза далеко)
@dirser2 жыл бұрын
Абсолютная правда
@Широковы-в1с2 жыл бұрын
Снимите техразбор Лада Ларгус)
@ОлегРепин-о2л5 ай бұрын
В общем понятно,ярко выраженных болячек нет,отличная машина для города и поездок на природу.
@oldmg3 ай бұрын
Ручник,печка,рулевая рейка самые проблемные места
@АлексейПетухов-п9ш6 ай бұрын
Пересел на Кашкай 2008 с Туксон 2006. По ощущениям, разница не в два года, а в десять лет. Кашкай более современный, более резвый, салон приятней.
@voronSamarka4 ай бұрын
Привет , в какую цену вышел Кашкай ?
@ВладимирКарелин-н7и11 ай бұрын
У меня логан с такой коробкой, сцепление замена 385000, сейчас пробег 495000 и нет проблем!
@andrigeogiou84208 ай бұрын
Hullo . Very interesting. I have one . 2008 model , petrol.! I'm on 226.000 km now .
@СергейЯковенко-ы4о5 ай бұрын
Что про подвеску то правда! Но это на всех авто. Тоже стойки стаба болят. Сам поменял все салинблоки,стойки стабилизатора,опоры с подшипниками. Ставил Точка опоры, да стало по жоще но управляемость просто космос. Комплектация +2, 2.0л, j10, вартатор.
@МихаилФадеев-ы2з2 жыл бұрын
Тех.разборы на высоте,мне очень нравится,спасибо большое Вам. Хочется про Форд Куга от Вас послушать.
@4ekucT832 жыл бұрын
Про версию +2 нужно было пару слов сказать!;)
@dimmshi88932 жыл бұрын
Все прослушал, Спасибо за Труды! ....но не услышал много минусов, которые реально есть в машине.... 1. В машине откровенно холодно (если машина с Вариатором). Прогреть до комфортной температуры машину в -10 и ниже - практически не реально....Проблема в конструкции системы охлаждения - Вариатор забирает на свой нагрев почти 50% антифриза, и при этом сразу же гонит его в радиатор вариатора, который открыт, и все тепло от антифриза уходит в воздух. И эта проблема не только у Qashqai J10, но и у X-Trail T31 с мотором 2.0 литра (только в купе с вариатором). На моторе 2.5 литра у них уже другая система охлаждения, и такой проблемы нет. 2. Слабая система кондиционирования....Охладить салон можно только спереди....Сзади будет жара. 3. Вроде неплохой пластик, но все, что можно - скрипит (да даже на видео слышно, что когда дверь открывалась, она вся скрипела, потому-что пластик дешевый, скрипучий).
@АлександрСередин-я2ъ2 жыл бұрын
Насчёт холодно в машине частично согласен. Но только не в минус 10. При коротких пробегах вероятно салон не успеет прогреться в мороз, ну если ехать далеко - проблем нет. Критическая температура мне показалась в минус 27. Когда печка валит на всю в в салоне тепло, но не жарко. Думаю в минус 30 и ниже уже будет не комфортно. До какая была 2110. Там печка жарила лучше.
@alexkam952 Жыл бұрын
В родном радиаторе печки, очень мелкие каналы, со временем забиваются, прочистить проблематично. Или замена на новый, или установить от Лады Приоры. Ещё бывает что воздух в радиаторе печки, чтобы выгнать воздух, надо сделать так, встать мордой в гору, и приподнять правую переднюю часть.
@Широковы-в1с2 жыл бұрын
Лайк не глядя)
@ЕвгенийМатвеев-ю6ф2 жыл бұрын
На 5 ступке, нет двух массового маховика, там простой стоит, и сцепа ходит намного больше, порядка 200000км
@r1ru893 Жыл бұрын
Причём ломается выжимной, точнее рвётся резина, а диск и корзина ещё больше ходит
@ДиманРонжин-м3ю Жыл бұрын
Не сказал он одно . Что на 1,6 вариаторный кашкай втыкается АКПП при общей стоимости 120 тысяч и авто становится вечным. Тогда и гонять можно без проблем.
@komplexrem25202 жыл бұрын
У меня кашкай 2.0 2011 года пробег 270000 не каких проблем с вариатором нету,у отца 2.0 2012 года 426000 пробег тоже вообще проблем нету,всё что я менял вентилятор печки и всё товарищи!
@thegreen_fire49802 жыл бұрын
по поводу кашака поддержу. Нормально смотреть за машиной и никаких проблем не будет. Было два в семье и качеством довольны.
@ИльяТи-г1ф Жыл бұрын
@@thegreen_fire4980а если берёшь б/у!?🤷
@АлексейЦеликов-э5я Жыл бұрын
Здравствуйте. Я не понял на 220 меняешь цепь, а на 250-300 меняешь двигатель. Смысл менять цепь.
@ddt17152 жыл бұрын
Тойота Королла 150-й кузов, обзор хочется увидеть
@in662 жыл бұрын
За hr16de скажу, Мотор прекрасный! Особенно на механике!
@ivanmik98762 жыл бұрын
Хотел бы узнать ваше мнение о Мурано
@gordonramsey19312 жыл бұрын
Особливо за его вариатор. Машина внешне интересная, а вот про трансмиссию много разного слышно.
@МихаилОлегович-ж1г2 жыл бұрын
Да Мурик интересная тачка за свои деньги
@dmitrijsergeev73872 жыл бұрын
Любой Nissan интереснее Toyota, если ухожен и обслужен.
@oldmg2 жыл бұрын
Если что это официальные ресурс, но в жизни у hr16de в среднем 400к до капиталки, кст машина продивет дольше 400 на много, тк не ржавеет и двигатель дешевый
@АлександрИванов-р2з3ф2 жыл бұрын
Теперь надо делать обзоры на авто, на которые можно будет в принципе найти запчасти.
@dirser2 жыл бұрын
)))) на все распространенные авто будут запчасти.
@СергейЕрмолаев-ъ8п2 жыл бұрын
По поводу наклона спинки заднего сидения, можно ее увеличить на ютубе есть видео можно сделать самому, а так машина 👍, зап. части б/у можно с Владика заказывать праворукий аналог Nissan Dualis но только до рестовый.
@non14852 жыл бұрын
Никакого изменения ,там не почувствуешь
@igormainin39913 ай бұрын
Поставил на 1.6 взамен вариатора автомат 4 ступенчатый в Краснодаре - 3 года полет нормальный
@МихаилОлегович-ж1гАй бұрын
Сколько варик прожил, и как обслуживали?
@igormainin3991Ай бұрын
@@МихаилОлегович-ж1г вариатор прожил 180 тысяч и вероятно жил бы еще, ничего не предвещало беды. Однако, супруга его уничтожила дав заднюю при движении вперед. Пришлось менять
@МихаилОлегович-ж1гАй бұрын
@@igormainin3991 понятно, спасибо
@АлександрСтрелков-ч2э2 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста.... А как часто нужно менять свечи зажигания на этом Кашкае...? Спасибо...
@dirser2 жыл бұрын
Не иридиевые каждые 30000, иридиевые каждые 90000. Не реже
@АлександрСтрелков-ч2э2 жыл бұрын
@@dirser Спасибо... Подскажите, пожалуйста, а как определить какие именно свечи установлены на моём Кашкае...?
@dirser2 жыл бұрын
Это можно только выгрузить, и посмотреть. Маркировка с I, или ik в конце - это иридиевые.Или по электроду. Сужающийся, как заточенный - иридиевый, циллиндрический - обычный
@АлександрСтрелков-ч2э2 жыл бұрын
@@dirser Понял.... Спасибо....
@VladimirMorozov-p9y6 ай бұрын
Всем привет! Посоветуйте, пожалуйста: какой автомобиль предпочтительнее кашкай 2008 года или всё же рав4 2004?
@pusander2 жыл бұрын
На мт5 с 1.6 одномассовый маховик, гидротрансформаторный автомат ставился с м9r полный привод
@dirser2 жыл бұрын
И в Россию попало 3 машины. А 5ст действительно на обычном маховике, извиняюсь
@islam_abu_saad2 жыл бұрын
Скоро будем как на кубе ездить на старых авто под железным зановесом )))
@Filchaleks2 жыл бұрын
Ну мощности то есть, почему на них не делать новые
@АлексАлек-з1п2 жыл бұрын
@@Filchaleks нет рынка сбыта, к сожалению. А делать на внутренний, не вариант, все нищие
@Filchaleks2 жыл бұрын
@@АлексАлек-з1п у нас в стране одни всепропальщики, в Кубу возить будем в КНДР, да мы на пороге возврата к производству, спрыгиванию с иглы, но всё равно плохо и не так...
@АлексАлек-з1п2 жыл бұрын
@@Filchaleks в ещё более нищюю Кубу? Ну-ну, удачи. В КНДР? А их чем хотите удивить? Карбюратором? Надеюсь слышали, что автоваз без импортных комплектующих в данный момент может делать всего 2 авто!? Это нива легенд и нива тревел! И это не я придумал, заявления автоваза. Так чего и куда вы хотите отправлять?
@bigdims892 жыл бұрын
Здравствуйте,спасибо за обзор)Хотел задать вопрос по вариатору:вы говорите что нельзя ехать долго с большой скоростью,какая это скорость?
@andreinesterov56722 жыл бұрын
130 в течение 3-х часов- без проблем
@bigdims892 жыл бұрын
@@andreinesterov5672 спасибо большое
@dirser2 жыл бұрын
130 можно ехать сколь угодно долго. А 150+ я бы уже не стал
@bigdims892 жыл бұрын
@@dirser спасибо)
@maxchernenko60202 жыл бұрын
Выше 150 ещё бы найти место где долго можно ехать, но 2-3 часа точно без проблем. Тут у кашкая другая проблема, с такой скорость он жрет как не в себя, и теряется весь смысл гнать)))
@vodgorizont2 жыл бұрын
Купил с салона двухлитровый сто тысяч было. К 130 начал жрать литр на 200км. В итоге продал и купил Вольво s40.
@sergeycerk95382 жыл бұрын
S 40 на автомате?
@vodgorizont2 жыл бұрын
@@sergeycerk9538 автомат айсин 5 ступенчатый 2.4л 140лс😊 пробег 200 уже. Масло на 7 тысяч литр иногда доливаю
@sergeycerk95382 жыл бұрын
@@vodgorizont тоже хочу, найти не могу, какой год ?
@vodgorizont2 жыл бұрын
@@sergeycerk9538 2008 года. Покупал в октябре 20го года за 465 через салон. Повезло 1 хозяйка только была. Состояние идеальное) по сравнению с кашкаем небо и земля по комфорту. Единственное низкая только
@СергейФедоров-и2п2 жыл бұрын
@@sergeycerk9538 их мало очень к сожалению. Если искать, то нужно готовиться по России поездить.
@mrkirill9512 жыл бұрын
Прочитал все комментарии, посмотрел видео. Спасибо за огромную проделанную работу. По сумме сказанного планирую приобрести кашкай. Скажите во сколько может встать обслуживание бу кашкая на 1.6. Если считать максимум, что его не холии и не лилеили. 100,200т на год , или 500+.
@dirser2 жыл бұрын
Ну... на 500 его сложно сломать, даже специально. Как состояние, и как ездить. Большинство укладываются в пределах 50ти
@mrkirill9512 жыл бұрын
@@dirser Ну 50 -это совсем не плохо. Тогда действительно не плохой авто. Спасибо за обратную связь.
@dirser2 жыл бұрын
Пожалуйста
@Dmitriy23882 жыл бұрын
Добрый день! Сильно поднялись запчасти на ТО (замена масла)? Масленный, воздушный, салонный фильтры и масло разумеется. Масло кастрол форд, для форд куга 2. 2017г.
@dirser2 жыл бұрын
В полтора раза по зч
@АндрейАндреев-ш9э8с2 жыл бұрын
сделайте на самый надежный бюджетный кроссовер . если можно
@user-RU123742 жыл бұрын
Запчастей не будет, зачем это железо.😁😁😁 даёшь Ниву и ВАЗ 2109 с новым салоном.
@Nick_Wolf_XIX Жыл бұрын
А техразбор икс трейла в 31 кузове будет? А то кашкай и патфайндер есть, а хитрого нет.
@СергейЛитвинов-б1п2 жыл бұрын
Давайте обзор на лучший АКПП
@af91992 жыл бұрын
Прослушал, или не сказали? Проблемный отопитель. В сибири явно холодно в машине, с любым мотором. На 11 кузове (актулальном) исправили этот косяк.
@Quadrum2007 Жыл бұрын
На фоне диванных экспертов в коммах мужик не директор автосервиса, а так гаражная уборщица...
@Руслан-у8ш8о2 жыл бұрын
Привет выкатывай тигуан рест. 220 сил , буду рад послушать ,а так спасибо ...
@VladPodolsk7 күн бұрын
Блин да почему J10 , на видео рестайлинг , у первой версии фары и крылья другие
@ЖеняУсанов-с9г2 жыл бұрын
Здравствуйте. Всё по делу рассказал. Скажите, нужно ли менять цепь в двигателе 1.6 ? Пробег 100к
@dirser2 жыл бұрын
Она ходит +- 200 тыс. Км. Модность испаряется, потом загорается чек по положению распредвала. Значит пора менять. На моей памяти не разу не перескакивала
@ЖеняУсанов-с9г2 жыл бұрын
@@dirser спасибо, просто на шестом то замена цепи. Это 90к пробега. На холодную как раз к этому пробегу бриньчать начала. В теплую погоду всё отлично работает
@oldmg2 жыл бұрын
@@dirser нет 200к мало это официально, а так в среднем 400, об этом много сказанно
@ИльяТи-г1ф Жыл бұрын
День добрый!Подскажите что будет покомфортней, надёжней,и нетянуть денег много на содержание для семьи!Кашкай J10 или Мицубиси АСХ?Заранее спасибо!
@dirser Жыл бұрын
Асх и оутлендер
@КонстантинНовиков-ы7л Жыл бұрын
@@dirser Не понял, почему это первое поколение ? Судя по фарам, это первый рестайдинг. Разве нет ?
@dirser Жыл бұрын
Может быть при монтаже не совсем корректно фотку нашли
@alexkam952 Жыл бұрын
Кашкай j10 надежнее, безопаснее, и комфортнее,чем Митсубиси АСХ.
@ИльяТи-г1ф Жыл бұрын
@@alexkam952 Понял,спасибо!А Рено Captur как конкурент Кашкаю??
@ЬалввШвшвл2 жыл бұрын
Из какого города вещаешь? Просто все машины под низом гниющие цветущие. Салам из Казахстана
@dirser2 жыл бұрын
Санкт-Петербург
@А.С.А.В-л2б2 жыл бұрын
И тут со своей Украиной🤢🤮🤦♂️p. s обзор как всегда, вышка! 💯
@IvanIvanov-mn3pe7 ай бұрын
Скажите пожалуйста можно ли поменять вариатор на механику
@dirser7 ай бұрын
Можно, но легче и дешевле продать на вариаторе, и купить на механике
@IvanIvanov-mn3pe7 ай бұрын
@@dirser благодарю
@autoservismen2 жыл бұрын
ЗАЧЕМ Я ЭТО ДЕЛАЮ В ответ на один из постов о проведении спецоперации на Украине, один из друзей спросил, зачем я это делаю. А действительно - зачем? Я одна из 7 миллиардов, живущих на Земле… Я ничего не понимаю в войне… Я стал думать дальше… А что я, собственно, делаю? И поняла, что ничего не делаю. Просто пытаюсь высказать свою позицию. Я бы назвала её народной дипломатией. Или информационной самообороной. Вот моя позиция: Я против войны! Я против войны в Югославии! Я против войны в Сирии! Я против войны в Сербии! Я против войны в Афганистане! Я против войны в Ливии! Я против войны на Украине! Я ПРОТИВ ВОЙНЫ!!! Я против того, что погибают мирные жители в Югославии, Сирии, Сербии, Афганистане, Ливии, Иране, Ираке, Израиле, Вьетнаме, Карее, Камбодже... Украине! Я против Бухенвальдов, Освенцимов и индейских резерваций! Я против того, что в 1945 году на Хиросиму и Нагасаки сбросили атомные бомбы. Я против плана Трумэна, по которому в 1957 году должны были провести атомные бомбардировки ВСЕХ крупных городов СССР, а значит убить меня ещё не родившейся! Я не могу понять почему мне ничего не известно о мировом протестном движении против боевых действий США в Сирии, но уже с утра я знаю о том, что вчера весь мир протестовал против нападения России на Украину? Конечно, надо учесть, война в Сирии длилась только 9 лет, а спецоперация на Украине идёт уже целых 5 дней. Я не понимаю почему в мире молчат о том, что прикрываться мирными жителями на войне "тактически целесообразно". И только «кровожадные русские идиоты»' НЕ стреляют по жилым кварталам. И фосфорными снарядами НЕ стреляют... Демонстрации за прекращение войны на Украине раскачивают лодку, в которой мы сидим. Не в смысле - ВЫ и Я. а в смысле - ВЕСЬ МИР! Это моя война за мир! Это моя война против нацизма! Это моя война против фашизма! Это моя война против тех, кто решил, что это они правят Миром! Я ПРОТИВ МИРОВОЙ ВОЙНЫ!
@Mikola-leon9 ай бұрын
Я так и не понял за белых или за красных, билеберда😂 Я вот точно знаю что любое убийство не может быть оправдано ни какой идеологией, коротко и понятно
@gordonramsey19312 жыл бұрын
Интересно Ваше мнение по текущей и перспективной ситуации на российском авторынке. Если уж вы затронули в своем обращении тему внешней политики, то давайте и соединим ее с авторынком. Многие бренды сейчас делают громкие заявления. Что думаете по этому поводу?
@dirser2 жыл бұрын
Пока не понятно. Недели через 2 все начнет проясняться
@gordonramsey19312 жыл бұрын
@@dirser , так никто и не торопит с ответом))) Можно подготовиться))
@dirser2 жыл бұрын
Это обязательно
@maxchernenko60202 жыл бұрын
Да сколько можно гнать на вариатор? На вариаторах сейчас каждая третья машина и чет ездят. Все тоже самое слышал ещё в начале 2000 про автомат, теперь про вариатор. 130-140 по м11, пару раз в год, в такие "гомна" на не нём за лазил и все никак чет не ломается, уже 150 тыр. Второй кашкай уже на варике. Знакомый на аутлендере с прицепом через день, пробег за сотню уже .и таких примеров вагон. Убить можно все. Единственное да, 15 е варики говно))), особенно первых партий, а 11-16 огонь, ресурс не хуже автоматов, а уж плюсов то по более будет.
@dirser2 жыл бұрын
Может и правда. Сначала забивают болт на езду и обслуживание, а когда разваливается, плачутся
@VikaSuperPlay2 жыл бұрын
Качество видео выросло !
@miga4ello1212 жыл бұрын
Доброго времени суток! Разберите, пожалуйста, Мазда 3 bl
@ЖекаЖека-ц9ф2 жыл бұрын
А КАШКАЙ Реально КУЗОВ ОЦИНКОВАННЫЙ ??
@dirser2 жыл бұрын
Да, прямо реальная гальваническая оцинковка
@ЖекаЖека-ц9ф2 жыл бұрын
@@dirser спасибо за ответ!!!
@АндрейС-й2ц Жыл бұрын
Все кроме крыши
@МистерТвистер-с7ъ2 жыл бұрын
на кашаке спокойно можно по песку в анапе доехать до кромке моря .что нельзя на обычной авто
@dirser2 жыл бұрын
Совершенно точно
@temius262 жыл бұрын
Спасибо за обзор) На заднем фоне вижу пыжика, что с ним?)
Постоянно в обзорах в минусы какого нибудь движка включают необходимость чистить заслонку😂. Да это вообще фигня, да пол страны это сами делают за 15минут.
@animevideo.92642 жыл бұрын
пожалуйста умоляю сделай топ про внедарожников
@dirser2 жыл бұрын
Обязательно. Как сейчас ранжировать непонятно....
@ОлегРепин-о2л5 ай бұрын
Если усиленно автомобиль ломать что угодно отъедет
@МистерТвистер-с7ъ2 жыл бұрын
немного недосказали..что изменили в будующей версии...(в след..рейстайле) по ходовке по шумке и тд
@dirser2 жыл бұрын
Причём нельзя сказать, что она стала лучше
@НиколайПрохоров-и2ж2 жыл бұрын
👍
@easypurple77002 жыл бұрын
Снимите Опель зафира б
@АнтонГолосов-л5о2 жыл бұрын
Здравствуйте всём, может кто подскажет был ли тех разбор лачетти и авео на канале?
@dirser2 жыл бұрын
Был лачетти
@АнтонГолосов-л5о2 жыл бұрын
@@dirser спасибо большое. Обязательно посмотрю.
@ЕвгенийЕвгений-ц7ш2м2 жыл бұрын
Директор, скажи пожалуйста сколько стоит поменять все задние сайлентблоки на мазда 3 бк седан?
@dirser2 жыл бұрын
955-35-10, звоните Вам помогут
@ЕвгенийЕвгений-ц7ш2м2 жыл бұрын
@@dirser Я из Самары
@МихаилКасаткин-е5у2 жыл бұрын
Зачем вообще это спрашивать хаха
@ilham_arslan2 жыл бұрын
УАЗ профи на автомате пожалуйста
@granatoviy2 жыл бұрын
какой пробег у данного авто?
@dirser2 жыл бұрын
почти 200
@granatoviy2 жыл бұрын
@@dirser у меня 1.6 механика 08 год. 175 пробега. но на видео прям салон ушатанный. хотя это зависит от хозяина
@612апостолов2 жыл бұрын
Ларгус ларгус ларгус
@АлександрАлександр-ц3й3п2 жыл бұрын
Про вариатор этот только негатив слышу и аргументы. Если его настойчиво продолжают применять не самые глупые компании, то какие то все таки плюсы есть?? Про заговоры только не пишите, только по сути, за что его в таком щаметном количестве все таки покупают люди по всему миру?? Все дураки?)
@dirser2 жыл бұрын
Дешёвый в производстве
@АлександрАлександр-ц3й3п2 жыл бұрын
@@dirser получается, что для покупателей новых плюс в цене. Для покупателей на вторичке плюс в том, что из этой известной проблемы , а значит потери амортизации, я могу купить авто , скажем , на 300 т дешевле, но потратить 100т на ремонт коробки, так?
@dirser2 жыл бұрын
Не совсем. Вариаторные автомобили стоят никак не дешевле обычных автоматных
@АлександрАлександр-ц3й3п2 жыл бұрын
@@dirser так зачем же их так много покупают??? Если в продажной цене разницы нет
@ИгорьНиконоров-р7ю2 жыл бұрын
экономит по топливу. Да и с вариком ездить удобно, особенно в городе. На ниссанах не проблемно вообще.
@КОСТЯСИЛЯВИН-з7г Жыл бұрын
ЭТО ЧТО ЗА СЕРВИС МАШИНУ ДАЖЕ НЕ ПОМЫЛИ ГАРАЖ КАКОЙ ТО
@uralkond2 жыл бұрын
Неделю назад продал Кашкай+2 и перекрестился, да большой, да как-то едет, но психологически напрягает постоянно думать сдохнет варик или нет. Взял volvo s40 и кафую от езды!
@dirser2 жыл бұрын
Поздравляю
@ВалерЪяныЧ2 жыл бұрын
так кто тебе доктор, что ты живёшь на измене. Кашкай+2 341 тысяча пройдена и никаких проблем.
@uralkond2 жыл бұрын
@@dirser Очень ждем обещанного обзора на сороковку!!! Спасибо вам за отличный контент!
@uralkond2 жыл бұрын
@@ВалерЪяныЧ статистика ненадежности вариатора, один пример не показатель ничего.
@oldmg2 жыл бұрын
Зачем брад вариатор, если нормальный водитель бери механику, если надо автомат ну не бери кашкай
@andreinesterov56722 жыл бұрын
НЕ АКТУАЛЬНО 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@ЮраНеизвесНый-й6щ2 жыл бұрын
Любезный.. прежде чем выпускать видео свои ...изучи полностью техническую часть автомобиля .... Натрещал тут хер знает чего .. много и НИ О ЧЕМ,,,,
@ИгорьТихонов-б7э2 жыл бұрын
Машина грязная, полы грязные, подъёмник грязный, тележки с инструментами грязные, оборудование грязное, стены грязные... Я бы в такой сервис свою машину не отдал бы на ремонт... Чистота помещения это все таки репутация руководителя любой организации
@Confederate_WON4 ай бұрын
Это рено логан в другой обёртке🤣 не более чем.
@oldmg3 ай бұрын
А ты смешной
@Confederate_WON3 ай бұрын
@@oldmg смейся уле🤣
@Шурупчиквгараже Жыл бұрын
Вы идиоты где такие цены на вариаторы берете я купил за 30 контрактный и уже 50 тысяч накатал без проблем