Disassembling Engine ! - Dt 125cc 🛠️

[@XeonsXeon]

Désolé du manque de vidéo mais j'ai très peu de temps pour avancer sur mes projets que ce soit sur la Dt ou la Mrt… J'ai fait de mon mieux pour essayer d'avancer un peu sur la Dt et filmer ça avec le temps dont je disposais donc forcement c'est pas top. Cependant j'espère que certains apprécierons la vidéo et au moins comme ça je vous informe de ce qui a été fait ! :)

[@KoDi-ve5bp]

Au top continue

[@weyziiiaarus3390]

frerot je viens de prendre une ktm lc2, qui a l'epoque avait le meme moteur que les Yam DT, tu es mon sauveur ;-)

[@pekkax6644]

C une bonne 125 😏😏

[@TheDarkSirius]

Au moment ou y'a eu la flaque d'huile, sa ma rappeler un souvenirs ou y'a eux le meme soucis de l'huile partout, parcontre mon pere venait juste de rentrer et quand il a vue sa j'etait foutue mdrrr !

[@warrior33230]

Exellente video !

[@pierregonet4062]

Vidéo bien sympa 👍

[@NicolasAurora]

bravo pour ta vidéo. je suis sur une rénovation 125 TDR, les 2 temps 125 de yamaha de cette époque sont des super machines (DT ou TDR) si tu veux des infos plus pointues sur des détails, tu as le forum Yamaha 2strokes qui est plein de tutos sur les bécanes comme la tienne. continue comme ça.

[@XeonsXeon]

Cool merci ! 😁

[@etiennefroment55]

Je suis daccord avec toi j ai un tdr de 98 avec 54700 klms d origine piston segments ctlindre d origine jamais été enmerdé ;-)👍👍👍👍

[@RLHE-rf7rl]

Si tu veux La rajeunir un peut Mais lui un bras oscilliant de dt plus récente avec une jante pour que tu puissent avoir un frein à disque à l'arrière .

[@c.b1503]

Je trouve sa dommage car elle et presque toute d'origine dommage de la modifier 😅 se n'est que mon point de vue^^

[@steventulecest3809]

Jai la meme dt mais de 86 c la frappe

[@richardstammegna9496]

J'adore tes vidéos continue

[@ventroupierre553]

Très bonne.vidéo qui peu être très utile en.plus d'être intéressante .Tu fais vraiment un travail propre c'est sympa a voir.

[@XeonsXeon]

Merci du soutien ! :)

[@weyziiiaarus3390]

@@XeonsXeon est ce que tu aurais un insta ou snap ou autre pour te poser quelque question ?

[@XeonsXeon]

@@weyziiiaarus3390 le lien ma page fb est en description 😉

[@c.b1503]

Merci beaucoup pour ta vidéo elle m'aidera bien pour refaire le moteur de la mienne

[@XeonsXeon]

J'espère oui, mais il faudrait que j'ai le temps de filmer et poster la suite des vidéos 🙂

[@c.b1503]

@@XeonsXeon dac oui sa serait grave cool la suite mai tkt prend ton temps 😉 Si tu commende des pièces tu pourras dire où tu les commende stp 😄

[@c.b1503]

@@XeonsXeon tu commende ou les pièces d'origine ?

[@XeonsXeon]

@@c.b1503 Je n'ai rien commandé mais difficile de trouver de la pièces origine. Certaines sont trouvable sur eBay etc...

[@Julien-vr6io]

Salut xeon si tu veux décrasser les valves d’échappement je te conseil d’utiliser du scotch bright

[@XeonsXeon]

Salut, j'utilise une brosse fine et de l'acetone où de l'essence pour nettoyer. Merci du conseil 🙂

[@tristankb4020]

Super vidéo, j'ai appris plein de truc 👍, continue tu gère mec

[@gvinocour]

Bsr, Tu as retiré la valve coté roulement sans extracteur ?

[@ridemrx3571]

Vivement d'autre vidéo avec la mrt sa manque un peu mais sinon continue tu gère

[@XeonsXeon]

Oui, la Mrt reviendra :)

[@zedgabrel5836]

J ai le même moteur ouvert en 2 sur ma table basse

[@XeonsXeon]

😂

[@daxer1165]

Je me pose une question sur t'es méthodes mécaniques, j'ai vu que dans plusieurs de t'es vidéo tu démontés toutes la partie embrayage avec le moteur sur la moto et après tu tombe le moteur. Pour avoir pas mal de moteurs, il est plus pratique de tout tomber et de faire ça bien posé sur un établis pour éviter d'avoir des merdes qui tombe dedans. Enfin c'est mon avis je me posais cette question. Mais continue t'es vidéo elles sont super, notamment celles que tu a fait sur ton skyteam qui m'ont beaucoup aidé quajd j'avais mon dax pour le kiter.

[@XeonsXeon]

Salut, après ce sont des habitudes que chacun prend, personnellement je fait ça de la sorte car le moteur est bien tenu donc pas de soucis pour desserrer les écrous puis ensuite c'est moins lourds et moins volumineux à sortir et je n'ai pas de merde qui tombes dedans ça va. Ha oui, tu es sur la chaînes depuis longtemps alors, heureux d'avoir pu t'être utile avec mon bubbly ! 😄

[@daxer1165]

@@XeonsXeon oke oke, je comprend bien. Ouais ça fait un petit moment, en tou cas continue 😉

[@gregorybery5047]

Salut Je change de moto tu me conseille quoi j hésite entre une bêta ou une reiju en version black série

[@fouzmagic2353]

Salut amord voila jai un souci j ai serrer un 86 top alu le piston ses cassé dans le bas moteurs mais jai tout recuperer jai ensuite remonter un 86 mais lorsque je rebranche lalumage il tourne a lenvers et marche comme en avant mais en marche arriere soit jechanger 2 fils et il tourne dans le bon sens mais il ne prend aucun tour au point mort mais il y a + de gaz qui sort de lechapement je pecise que lalumage est bien cale(allumage d origine)la clavette est neuve les clapet sont neuf pas de prise dair gicleur propre alors voila si quelqun pourrait m aider car sa fait 1 mois que je suis en galere

[@laton1849]

Salut je me demandais si une culasse de 34x de dtlc peut remplacer ma 3bn de Dtre 1993

[@blackfox7505]

Le piston a quand même bien mangé au final le cylindre lui les trace me semble plus légère par contre sûrement le rendu vidéo enfin j'ai fais aussi le moteur d'une mamie en 125 et franchement je suis surpris de la résistance des pièces de Cagiva réputé pour ne pas être fiable

[@XeonsXeon]

Oui, piston et cylindre son quand même marqués. Cagiva ça fait rêver ces motos 😄

[@blackfox7505]

@@XeonsXeon sa fais rêver oui c'est pour sa que dès que j'ai pu je m'en suis procuré une en boîte 7 ce qui est rare en France

[@hugotirlemont2493]

Bonjour xeon tu répare encore les moteurs de 50 ? Type changement de vilebrequin cylindre etc...

[@XeonsXeon]

Salut, non désolé car je n'ai plus le temps en ce moment.

[@Truzo]

What carb are you running and what size jets?

[@raffraff5310]

Bonne video, est ce que tu conte lui faire gagner plus de puissance ?

[@XeonsXeon]

Salut et merci ! Pour l'instant je cherche juste à lui rendre ses poneys d'origine car comme on peux le constater elle n'est plus toute jeune 😅

[@raffraff5310]

@@XeonsXeon oui c'est sur 😂

[@s7tix569]

trop bien ta video mais faudrai acheter une meilleur go pro pour la qualité x)

[@XeonsXeon]

Haha, oui ça serait bien mais je ne peux pas pour l'instant. Merci 🙂

[@lilianlinger6344]

salut tu peut pas metre un allumage digital sur la dr pour voir?

[@XeonsXeon]

Salut, je pourrais essayer un jour oui mais ce n'est pas pour tout de suite, j'ai pas mal d'autres choses à faire avant ça. 🙂

[@bitumeonly4972]

A quand une vidéo avec la mrt ? ;)

[@XeonsXeon]

Dès que j'aile temps je la ressort et j'essaie de tourner un truc, mais tu voudrais voir quoi par exemple ? :)

[@bitumeonly4972]

@@XeonsXeon une ptite ballade avec un pote a toi ça serait pas mal😉

[@gabriellecat2377]

Je vient d acheter un embrayage pour Derbi c normal que je n' ai pas les disque lisse fourni ?

[@XeonsXeon]

Ça il faut regarder dans la description du produit au moment d'acheter... Et si ce n'est pas indiqué tu peux demander un remboursement peut être.

[@slimanew6533]

Si on débride un cdi réglage carbj obliger??

[@XeonsXeon]

Salut, oui.

[@corentintardy5217]

Juste une question c'est un diamètre combien le piston

[@XeonsXeon]

Je n'ai pas encore fait les mesures, j'ai juste nettoyé les pièces. Je vais voir ça.

[@b3nj4m129]

56mm dorigine

[@Leo-ov2rp]

Qqn a une idée de pourquoi mon kick ne remonte pas ?

[@XeonsXeon]

J'ai fait une vidéo sur le remontage du système de kick. Sinon tu dévisse l'écrou juste au dessus du kick ensuite tu descends le kick et tu revisses l'écrou. Ensuite tu sors le kick de son axe et tu le replace à la verticale sur son axe (si besoin) et il devrait marchait, tu peux répéter l'opération plusieurs fois. Si ça n'arrange pas les choses il faut sortir le carter d'embrayage et faire comme dans ma vidéo et vérifier l'état des pièces.

[@craftasiape]

bonsoir

[@XeonsXeon]

Bonsoir

[@bikelif2rue863]

sa roule

[@XeonsXeon]

Ça gazzz 😂🛠️

[@leandrep7551]

Tu n aurais pas du démonter le haut moteur. Dommage pour cette machine. Sinon super mécanique

[@XeonsXeon]

Pourquoi ça ? En quoi c'est dommage ? 😅

[@leandrep7551]

@@XeonsXeon tu perds de la compression et monté d'origine tu as plus de couple

[@XeonsXeon]

@@leandrep7551 En quoi je perds de la compression et du couple ? Compression oui si je retire la calamine ou que je monte un joint d'embase plus épais... Mais bon le but c'est justement de vérifier le moteur et si besoin de changer piston/segment donc de récupérer de la compression. Je ne comprends pas ton raisonnement, quels sont tes arguments ? 🙂

[@leandrep7551]

@@XeonsXeon un moteur démonté ne sera jamais comme à l origine (montage surtout et perf )

[@XeonsXeon]

@@leandrep7551 Mais tu es conscient que ce moteur a 20000km date de 1984 et n'a jamais été entretenu ? 😅 Désolé mais démonter un moteur pour l'entretenir il en ressort avec de meilleurs performances, c'est le but du démontage. Et je ne comprends pas pourquoi tu sacralises le montage d'origine... Le montage d'origine est le même que celui que l'on peut refaire soit même, il n'ont pas de recette magique ni de secret hein.