Железные дороги Великобритании | Гигантские стройки | Discovery

Такого строительства вы еще никогда не видели. Передача "Гигантские стройки" рассказывает о многомиллиардных строительных проектах, которые меняют наш современный мир. Гигантская железная дорога в Великобритании может строиться только в выходные дни, потому что в шесть вечеров каждого воскресенья должна вернуться в рабочий ритм.
Смотрите больше в шоу "Гигантские стройки" на канале Discovery!
Заходите на наш сайт: clc.am/Discove...
Подписывайтесь на наши соцсети:
TikTok: clc.am/Discove...
Telegram: clc.am/Discove...
ВКонтакте: clc.am/Discove...
Facebook: clc.am/Discove...
Instagram: clc.am/Discove...
Яндекс.Дзен: clc.am/Discove...

[@Danelius_BY]

Ох этот голос. Голос детства. Спасибо этому каналу за то что разбудили во мне тягу к знаниям)

[@ФоглДаллет-з3р]

Согласен на 100%. Этот голос слышал с начала 2000х годов. Без него смотреть не интересно.

[@VasinYaroslav]

Как зовут человека ?)

[@ЕвгенийТрикиша-й3м]

Всё очень интересно, но очень бесит когда повторяются по несколько раз!

[@ВладимирДудашев]

С интересом посмотрел фильм. Впечатлил объем работ, их организация и финансирование. Вызывает уважение. (3 метра щебенки под рельсами - это нечто !) Спасибо за фильм. г. Пушкин

[@Ramis_Rustamovich]

На видео ни одной траншеи даже в рост нет. Видимсо 3 метра где нибудь в одном месте или трудности перевода и на самом деле 3 фута. Так же как и про 200км/ч ведь не по всей дороге эта скорость а лишь местами и явно не в тех кривых малого радиуса которые смонтированы в видео.

[@michaeldeoz]

спасибо за видео, но пожалуйста пишите в каком году вышел оригинальный эпизод

[@synthetixound]

В самом конце в титрах указано MMVI (2006).

[@behzodmirzoyev1799]

Спасибо вам за ваш труд Спасибо за видео Респект вам Очень интересно

[@Traincabvideo]

С удовольствием посмотрел, довольно-таки интересное повествование. Закадровый голос ТОП ! 💥💥💥

[@valery-chkalov]

"Гигантская железная дорога в Великобритании может строиться только в выходные дни." Темпы строительства поражают своей напряженной работой. :)

[@jenbitt3756]

Все для людей. Ну а рабочие явно не сидят дома в будни.

[@ВладимирМартынов-ы2и]

Тоже посмеялся со слова,, Гигантская"... 😁

[@MrJakutyo]

Ну конечно это же не. Маленький мостик в Крым строить и делать из него подвиг😆🤦‍♂️

[@abakedabra]

@@MrJakutyo Смешной вы, идите дальше под шконку запада и впитывайте всё

[@MrJakutyo]

@@abakedabra и почему же? Типа мост в Крым это Мега проект ?🤣🤦‍♂️

[@Greg19796]

Приветствую из Лондона. Я работал в компании Network Raill. Чтобы работать как на видео надо закончить курсы и сдать эказамен в жд компании. Очень четко организована работа, учтено все для работы и управления. Как передвижной цирк имеет всю инфраструктуру так и данная компания. Зарплата и так высокая а работа ночью и на выходные оплачиваются в двоиную. Спасибо за видео. Like.👍

[@ПавелЕремин-ц1з]

4:58 20 000V разделить на 10 000 равняется 2! Это в каких домашних электросетях 2V ????

[@linker2312]

на одном курсе что ли учились эти британские ученые😂

[@ВладимирМартынов-ы2и]

Это по английски🤣

[@ИгорьКовальков-м3ш]

он наверное про батарейку речь вел

[@ПавелЕремин-ц1з]

@@ИгорьКовальков-м3ш в каждом его ролике присутствует ложная информация, дабы справоцировать бурные дискусси в комментах

[@ИгорьКовальков-м3ш]

@@ПавелЕремин-ц1з ложная или ошибочная? =) это напомнило "Лучше прослыть злодеем, чем лохом" ©

[@дмитрийсаблин-е9ш]

мощная организация всего процесса! великолепно!

[@ВиталийСачко-м2ы]

Хороший фильм! Очень интересно и познавательно!

[@clausgorn]

"Сотни тысяч пассажиров, затаив дыхание, ждут...". Ох уж эти бритты!

[@ФоглДаллет-з3р]

Фирменный голос канала Дискавери.👌💪✌👏👏👍👍👍 Без этого голоса смотреть не интересно

[@_1_1_]

11:18 - последняя значительная модернизация дороги прошла почти 50 лет назад, когда её электрифицировали. 13:21 - мы выкопали весь старый щебень на глубину до 3 метров, теперь мы насыпаем 3 метра нового (гранитного) щебня в два слоя и начнём укладывать на него шпалы. Это стандарт. Шпалы должны лежать на 3-х метровой насыпи, чтобы довести скорость линии до 125 км/ч. 14:21 - когда поезда несутся на скорости свыше 200 км/ч и весят при этом свыше 450 тонн, камень для насыпи должен быть очень твёрдым. Такой камень добывают на каменоломне, известной своим сверхтвёрдым гранитом. 24:07 - идёт засыпка последнего слоя укрепляющей насыпи. 28:40 - все ожидают ещё одного монстра, шпалоподбойки. 29:52 - техническое обслуживание жд ведётся постоянно, износ линии должен контролироваться каждый день. 32:40 - динамический стабилизатор полотна. 45:24 - управлять любой железной дорогой нелегко, управлять одной из крупнейших жд магистралей мира, по истине чрезвычайно трудная задача.

[@FluffyPotato.]

Живу в Лондоне и работаю на железной дороге, интересно со стороны посмотреть 😅

[@JagaimoNeko]

@Илья Семенов тысяч 60 минимум надо чтобы в Лондоне жить с семьей, одна аренда ~1200 в месяц

[@КириллМалинин-ч2э]

А вы сравнивали как строят в разных странах? А почему не оставить один путь для пассаж ров а параллельный ремонтировать?

[@ВладимирМартынов-ы2и]

Лучше молчи, ничего не говори. Ми6, не дремлет😁

[@_1_petr_1_]

@@ВладимирМартынов-ы2и оставь свое мнение при себе, Владимир

[@soberdriver001]

Возможно ли туда попасть украинцу с жд образованием(вуз)?

[@KitKatGame334ru]

Если бы не этот канал, я бы отупел. Спасибо этому каналу что потянул меня к знаниям. Очень интересно. 😊❤🎉

[@ВладимирКайсин-х5ш]

Тепла и добра

[@jorik_jr2520]

Прям «затаив дыхание «😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Ibragim0023]

Вот это развитие когда чинуши не ворует молодцы ребята удачи вам.

[@Dmitry-Monah]

В России строится в разы больше дорог и на много больше :):)

[@ВладимирШелпаков-ц7ш]

В Англии не воруют? Хватит нести бред.

[@ИгорьКовальков-м3ш]

@@ВладимирШелпаков-ц7ш конечно, там только Святые Эльфы у власти

[@АндрейЛебедев-в5б]

На самом деле не сказал бы, что работа идёт так уж быстро. 197 участков, на которых одновременно ведутся работы двое суток в неделю в течение пяти лет. Т.е. пять лет аглицкие ребята шустро копаются с каждым участком в 31 км. Зато, наверное, качество работ на высоте :))

[@Wow-view]

Интересна было посмотреть и вспомни😊 сам бывший машинист 🚂

[@Dubbingfunk]

Железнодорожный сленг в озвучке отсутствует.

[@uzbek4874]

Сказали бы какая выработка в сутки? В наших ремонтных организациях в некоторых случаях доходит до 3км

[@АлексейВишняков-л4ъ]

Запомните само главное в этой стройке жизнь человеческая и труд

[@ПавелМедведский-п6д]

Интересно!

[@arturarturik6857]

Лучшая Русско-язычная озвучка

[@КириллМакаров-с9н]

Покажите передачу короли шахт

[@СергейМедведев-о3с]

1:36 Неужели полотно железной дороги не меняли 150 лет ?

[@henkgurevi4134]

Ещё африканские рабы шпалы укладывали,и вот дождались выходных и стали полотно менять.

[@ВладимирМартынов-ы2и]

Пока состав с рельс, не сошёл. Потом и начали менять.

[@HIORERA-TV]

заметил один рабочий без перчаток работал))

[@frag41]

Можно тупой вопрос? Если такой грузопассажиропоток, то точно дешевле будет ремонт, а не расширение до трехпутки?

[@user-cz1tp6vf4i]

Это просто оборот речи для придания значимости. Там много и двухпутных участков, где можно второй путь ликвидировать из-за низкой интенсивности движения.

[@Фёдор1-я2с]

Благодарю

[@45k3t8]

Зачетный стеб! 😁

[@ВячеславКотов-й2н]

Голос детства и юности. Хороший канал

[@BeavKsam]

Спасибо. Интересно

[@ВасилийГаврюшкин]

много оговорок. то один метр полотна вглубб, то три. 220 вольт и 20000 вольт это разница в 100 раз. а в целом люблю такие фильмы. и голос озвучки это карточка дискавери

[@Фёдор1-я2с]

Супер

[@denreddevil]

Вот пример для РЖД, как нужно проводить ремонты. Главное - это удобство для людей, а не самой компании. Ну и безопасность на превыше всего

[@uzbek4874]

Я работаю в подобной структуре ОАО РЖД. Технологии во многом схожи. Но есть возможность вести ремонты круглосуточно. Да и график движения поездов это приоритеты РЖД .

[@GeretaEvgeniy]

То есть два дня поезда будут стоять?

[@uzbek4874]

@@GeretaEvgeniy в РЖД поезда не стоят . Разрабатываются вариантные графики. И все едут куда надо.

[@GeretaEvgeniy]

@@uzbek4874 Я движенец.То,что Вы написали-в идеале.В реальности все проходит гораздо тяжелее

[@GeretaEvgeniy]

@@uzbek4874 Про два дня ответ был, естественно,не Вам

[@the_evil_dreams]

Надобно отправить наших жд дорожников, что бы посмотрели как строить дорогу, ато они бедные уже 50 км все никак не могут достроить

[@ВасилийБулычев-ф2л]

А ты думаешь дело только в людях? Может дело в стандартах? В финансировании? 🤔 В России БАМ-2 достраивают по мимо другой новой инфраструктуры, а также постоянное обновление действующей, и ещё производства поездов. 🤷‍♂️

[@ИгорьКовальков-м3ш]

чему учится? менее чем 200 метров в сутки? Вон комментарий чуть ниже наши ремонтники до 3 км в день проходят(не сутки)

[@МихаилСеньков-з3ш]

​@@ИгорьКовальков-м3ш работал в 2005 году Путевая машинная станция мы проходили 2-3 км за 12-14 часов в зависимости от сложности условий при том При всём второй путь всегда работал

[@ГалияБралимова-д1в]

Сварка , сварщики - 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@sery-kot]

Механический многотонный вибратор на частоте 40 мегагерц? Вы в своём уме?

[@lexa8433]

Тоже резануло ухо.

[@АлексейАлексеев-й3м]

наверно герц тоже до фига

[@skakalinvlad]

Да у них тут и вибратор 40 МГц, и семафоры вместо светофоров, когда как семафор - это такой рычажок, и он не светит, да и в конташке напряжение то 25 кВ, то менее чем через минуту уже 20, и ещё сказали, что провод под напряжением, поэтому его надо заземлить, хотя заземляют его как раз после снятия напряжения, иначе это будет кз. Короче, с переводом явно косяки, а так вообще фильм интересный.

[@Polosatiy_Varan]

@@skakalinvlad Допустим, на 10:07 видны семафоры.

[@RomanS73-r7h]

Молодцы англичане! Чем кидаться на соседей, планомерно улучшают жизнь в своей стране.

[@solarveterok]

А сколько захваченных и порабощённых колоний было у Англии? Ты знаешь? Или ты узко-мыслящий?

[@МуратЖакенов-ф4у]

Круто!!!

[@fiko_2003]

Почему они укладыаают шпалы, а затем сверху устанавливают рельсы? Разве не легче установить готовы рельсошпальные решетки?

[@ИгорьКовальков-м3ш]

если ты про то что якобы проще уложить сразу с рельсами, то знай что потом этот рельс уберут, и он нужен только для проезда путепрокладчика, а если есть возможно не тягать лишний рельс зачем париться

[@АлексейБайрошевский-з2д]

это советская схема .далеко не все в мире так строят

[@АнатолийШилин-ч3ю]

А почему это крупнейшая ж/д мира???

[@ГалияБралимова-д1в]

Болгарка прикольная , специально чтобы точно резать !

[@abramov202]

5:00 переводчик тупой . В розетке 230 вольт, там над головой у него то 25000 то 20000 вольт, что в СТО раз больше чем в розетке, а не в 10000 раз как перевели

[@ИванПоперека-я4м]

Все как у людей у нас в разгар дня начинают делать все

[@SidorovTV1]

13:37 «чтобы довести скорость линии до 125км/ч» 14:20 «когда поезда несутся на скорости свыше 200 км/ч»

[@maksimkuznetsov5188]

Похоже оговорка, 125 миль в час = 200 километров в час

[@psevdonim6295]

Какого года этот старый выпуск? :)

[@synthetixound]

2006

[@HIORERA-TV]

когда маккарти, про аляску продолжение?

[@avto1023]

интерестно очень...

[@MAX19802010]

Че то у них все отказывает, то поезда, то гидравлика. Теперь все ясно с Ленд Роверами. Если он проехал мимо автосервиса - отказали тормоза))

[@SidorovTV1]

5:01 20000 вольт это в 10000 раз больше чем в домашних сетях! В общем в домашние сети у них на пальчиковых батарейках

[@skakalinvlad]

Да у них тут и вибратор 40 МГц, диспетчера стрелочником обозвали, и семафоры вместо светофоров, когда как семафор - это такой рычажок, и он не светит, раньше как раз вместо светофоров использовался, да и в конташке напряжение то 25 кВ, то менее чем через минуту уже 20, при этом в розетке в 10000 раз меньше, т.е. 2-2,5 В, немногим больше чем в пальчиковой батарейке, и ещё сказали, что провод под напряжением, поэтому его надо заземлить, хотя заземляют его как раз после снятия напряжения для защиты от наводок, иначе это будет кз. Короче, с переводом явно косяки, а так вообще фильм интересный.

[@maydanuk]

фильму много много лет

[@БольшойБелыйДракон]

Семафор вместо светофора и проводка вместо контактной подвески -вот это перевод,я понимаю!"А семахвор то был зеленинькай!"🤣🤦

[@Polosatiy_Varan]

На 10:07 именно семафоры.

[@neperezhivay8506]

@@Polosatiy_Varan где ?!?!? Это опоры кс , а не семафоры

[@neperezhivay8506]

@@Polosatiy_Varan если это семафоры , то что они в данный момент сигнализируют ?

[@neperezhivay8506]

@@Polosatiy_Varan вот на 11:01 семафор

[@Polosatiy_Varan]

@@neperezhivay8506 На опорах как раз крылья семафоров.

[@ilyashick3178]

перевод технологических процессов оставляет желать лучшего

[@yurysshabanov7233]

Ну насмешили!!! Крупнейшая железнодорожная магистраль МИРА - 2670 км. ))) Но, тем не менее, очень интересно.

[@SignallerSCR]

А потом Virgin trains заменит avanti west coast и линию будет обслуживать west midlands trains!

[@user-hg4yd2qg5e]

Да, так и ждёшь фразы "И тут нашли фото маньяка"....

[@100gramm_man7]

Молодцы со всей планет деньги высасывают и развивают свою страну. Вот бы в россии так

[@a-pr8815]

какой народ, такая и страна

[@yuriychernavskiy8657]

Т.е. быть вором вселенского масштаба очень здорово, да?

[@100gramm_man7]

@@yuriychernavskiy8657 Ответа не существует у каждого свой взгляд на жизнь.

[@BeavKsam]

масква со всей страны деньги 75% высасывает и развивает себя, содержит т н ьеларусь и пр нахлебников, разгоняет гонку вооружений, и проводит тупую геополитику чтоб о ней никто не забывал. При этом еще указывет регионам как потратить оставшиеся у них копейки. Это круче! Гордитесь! Пусть завидуют... (Татары в период зависимости 10% с В Новгорода брали. И в оставшиеся 90% не совались)

[@100gramm_man7]

@@BeavKsam Москва неразвивается.

[@FaimortiseArt]

Вроде все нормально, но телевизиооный формат передач бесит: Часто повторяют фразу "мы вам сегодня расскажем", много заставок, много лишних фраз, кадров.

[@Dmitry-Monah]

2000 км, это большая дорога? :) Угораю просто в голос над англосаксами :)

[@efraimrotterdamus3815]

А русачки только что и способны на поугорать! В той же России, всё создано евреями, но никак русскими Ванями!

[@Dmitry-Monah]

@@efraimrotterdamus3815 да да да, конечно. А что великие укрысделали вообще? :)

[@AlexMabus-m8t]

Неужели нельзя было просто взять одну тему и раскрыть её, потом перейти к другой без бесконечных повторов и бессмысленных смен картинок??

[@LEA_82]

В России боле менее график соблюдается. Даже когда в Воронеже шло обновления автомобилтного моста над жд у "Работницы", поезда переправляли чуть по другим дорогам, поезда, которые заезжал на "Воронеж1" и направлялись на юг, через несколько станции вошёл вошёл в свой график, несмотря на то, что на "Придаче" ("Южный вокзал") стоял 5 минут.

[@andreydanilenko406]

Не завидую организаторам и вообще этой очень не простой работе.Есть чему поучиться.....

[@noortek]

прикольно. с математикой у людей туго. 25кВ всего лишь в 100 раз больше чем в домашней сети, а не в 10000 раз

[@ВасилийСемечкин-щ3и]

Несколько нудных фраз на протяжении всего фильма...Сухо, неинформативно,нелогично... Раньше было интереснее

[@МотоПыжик]

60 000 000 человеко часов это 6.850 лет, вы чё там курите😂

[@AlexDWhite-w1r]

Старое видео, компании Virgin уже давно нету. Теперь это компания LNER. И движение поездов очень отвратительное, по всему острову. Я постоянно пользуюсь поездами, каждую неделю по 2 раза с двумя пересадками. Почти каждый второй раз хоть один поезд опаздывает или отменяется. Даже не представляю что будет после 11 сентября когда они введут зимние расписание. После пандемии поезда перегружены ужасно

[@youdeservequalityfurniture5970]

Российские жд ждут тебя, богоносец. Чего страдаешь в мерзкой гейропе?

[@ВладимирПолозюк-н4ю]

@@youdeservequalityfurniture5970 а что не так с ржд?

[@SiberianShaman]

Вам на наших поработать!!!....

[@ВЯЧЕСЛАВБОЛОГОВ-э8з]

Как сварщики шлифуют соединительные швы????)))) косяк...

[@YeahGoRrka]

Нету на железной дороге семафоров. От слова совсем. Есть светофоры. Семафор это совсем другая штука. Мужика вначале стрелочником окрестили. Это диспетчер.

[@ВладиславСвятенко-ц3ю]

В Европе есть семафоры, причем ещё действующие.

[@YeahGoRrka]

@@ВладиславСвятенко-ц3ю и паровозы гоняют. Но я чего-то крайне сомневаюсь, что на высоконагруженных путях найдется хоть один. Да ещë являющийся полноценным средством в системе СЦБ. Не надо обобщать. Вон в Подмосковье краны есть для воды в котлах паровозов, но это не значит, что их используют повсеместно и используют вообще.

[@ВладиславСвятенко-ц3ю]

@@YeahGoRrka я имел ввиду редко,но встречаются. И совершенно верно,что встречаются на участках с умеренным движением в станциях. На перегонах не видел ни одного да и скорее всего их уже нигде нет,на перегонах 100% автоблокировка.

[@АндрейЛипкин-ч8ч]

Есть Семафоры в России. Линия Лодейное Поле - Найстиньярви с действующими семафорами.

[@Polosatiy_Varan]

Посмотрите эпизод на 10:07, там видны действующие семафоры.

[@IrisLessleyMoskau74]

КривоШапкин: « Как это Вы и забыли о Смысле Глазго?!?!»

[@НиколайСахаров-т2х]

Э т о кто определил, что это самая крупная железная дорога. Есть дороги и покрупнее

[@АндрейСмирнов-д8э]

Нет симафоров. СВЕТОФОРЫ везде

[@Камиллакай]

у нас бы за такие простои и косяки уже человек бы 10 уволили ну или как минимум премии лишили

[@ivanvladimirovitsh8551]

Про Российские Ж. Д. не слышали.

[@Владимир-р6г6щ]

Вот, она загнивающий. Европа 🌍. Учитесь

[@ВладимирКайсин-х5ш]

. Мир вашим домам

[@agentqracle300]

Капец, какой видос древний - качество 480 видимо

[@stepaarkhipkin4698]

Оригинал вышел 11 лет назад

[@tatarada2877]

британиислава

[@ИннаПядух]

Трудно сказать чего больше в этом ролике : хвастовства или технических ошибок, или это перевод дурацкий?

[@vorrutyer1]

Всё классно. Но почему 8 ярдов фунтов за ЖД длиной менее 1 000 км?

[@Korben11]

Семафора 🤣🤣🤣

[@SONY-77-YURASIK]

5:00 клоуны, у вас в розетке 2,5 вольта???

[@voron199]

Они просто считать не умеют)

[@yghhghhh5909]

Какие 25 тыс вольт.даже если так то в какие 10 тыс раз,там что бытовая сеть 2, 5 вольт. Дебильный перевод.

[@uzbek4874]

Оператора в церковь сводите....бедоеосец🤣

[@moonnicht1864]

Дас из запад цивилизованный мир ✌🏻

[@MrLav535]

в это время в РФ... вот еще подстраивать? уже купили билеты? ваши проблеммы. автодорога для прокладчика рельс? ахаха. деды в болоте строили и ничего... все равно через пять лет менять...уже фирма начальника РЖД ждет

[@АндрейЛебедев-в5б]

Крупнейшая ж.д. мира - магистраль Лондон - Глазго??? - да ну, не смешите! Её длина всего ок.600 км, какая мелочь! Только одна Октябрьская (быв. Николаевская) ж.д. имеет длину свыше 10 000, а первоначально, в 1855 г. от СПб до Москвы была 650 км. Про Транссиб, КВЖД или БАМ и говорить нечего. А так фильм хороший, если не обращать внимания на разные глупости, преувеличения и млрды фунтов стервингов, на которые нам плевать :)))

[@АндрейЛипкин-ч8ч]

Напряжение на контактной сети в 10000 раз больше чем в бытовой розетке, это получается согласно переводчику в розетке всего 2,3 вольта. Хоть бы подумали прежде чем так переводить.

[@Balamutick]

У них 110 вольт. Провода в фильме 110 000 вольт. Делим на .................. 10 000, получается 11, да, косяк... В 1000 раз - вот это да

[@АндрейЛипкин-ч8ч]

@@Balamutick и напряжение в контактной сети всего 25000 вольт. 110000 опасно, особенно в дождь.

[@iam___611]

Гигантские в Британии?🤣

[@ВасилийБулычев-ф2л]

Железные дороги Великобритании = гигантские стройки? Хахахахаха смешно

[@044044]

vmysli samie krupnie ZD v mire ^^ on angliju na karte to videl^^

[@ZeroDi]

Как в одном предложении совместились гигантские стройки и железные дороги Великобритании? Это же остров. Какие там гигантские железные дороги? Гигантские железные дороги это Россия или Китай. Ну блин островетяне дают

[@КошкаОльга-р5з]

ну это же велико-британия, значит, и стройки тоже великие, и железная дорога тоже)))

[@1PMP]

не симофоры, а светофоры.

[@Kosmopolit23]

что такое "симофоры" ?

[@Ognew22]

На ж.д. Семафоры.☝️

[@Kosmopolit23]

@@Ognew22 семафоры все знают, "симофоры" 👎

[@1PMP]

@@Ognew22 на жд светофоры

[@Москвич412-в8ы]

Какие могут быть "Гигантские стройки" на этом острове, который на автомобиле за световой день можно проехать?

[@BeavKsam]

На "масквиче" обьехать?

[@M2a4t0w7]

Летальное напряжение для человека 36В