Диспетчер | Диспетчер грузоперевозок | Диспетчер логист

Диспетчер | Диспетчер грузоперевозок | Диспетчер логист | Как диспетчер планирует грузы?

Рет қаралды 6,084

6 ай бұрын

✅Бесплатное обучение профессии диспетчера: bit.ly/47v3fpH
🛑Заполните форму, чтобы узнать про обучение: bit.ly/47rZkd7
🔵 Telegram-канал: t.me/eugenelebed
В этом выпуске я расскажу о том, как диспетчер планирует грузы и какие инструменты он для этого использует.
Файл с выпуска можете найти и скопировать по этой ссылке: docs.google.com/spreadsheets/...
01:05 - Главные инструменты для эффективной работы диспетчера
02:40 - Планирование перевозки. Разбираем пример на практике
📲 Я в социальных сетях:
▪️ Instagram: / eugene_lebed
▪️ Facebook: / eugene.swan.7
▪️ LinkedIn: www.linkedin.com/in/eugene-le...
▪️ Если вам нужна консультация от Евгений Лебедя, заполняйте форму: forms.gle/7Upk9rcjpLYkY4r8A

Пікірлер: 23

@Eugene_Lebed 6 ай бұрын

Чек-листы и инструкции в грузоперевозках: t.me/eugenelebed Проверь свои знания в логистике. Тесты в сториз instagram.com/eugene_lebed/

@nazar_b23 4 ай бұрын

Вітаю, зробіть відео про ЗЕД, дуже цікава тема, хотілося б почути про це розгорнуто. Дякую!

@user-wy5vd5dn2c 5 ай бұрын

Спасибо большое 👍

@Eugene_Lebed 5 ай бұрын

С вас подписка на канал с Нас контент!

@thunderinparadise7448 5 ай бұрын

Здравствуйте извините вопрос как можно отслеживать по номеру перевозчика есть такое приложение

@aizadadanilova49 4 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо за ваши видео! Подписалась и на вашу инсту но там последняя публикация была год назад вы еще обучаете диспетчеров ? Если да то сколько длится курс и какая сумма?О такой профессии узнала не так давно и начала интересоваться во время декрета 😅🤭 еще раз спасибо за ваше время, за знания только что посмотрела ваше 40минутно видео не отвлекаясь

@Eugene_Lebed 4 ай бұрын

Странно Инсту веду регулярно instagram.com/eugene_lebed/

@user-kv6xg2jv3r 3 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо за ролик! Хотел узнать, сложно ли будет интроверту работать в сфере логистики? Или при огромном желании это не так будет сильно причинять неудобства, наоборот пригодятся внутренние качества интроверта на работе ?

@Eugene_Lebed 3 ай бұрын

Приветствую! Спасибо за ваш комментарий. Интровертам тоже есть место в логистике. Заполняйте форму, мой помощник расскажет какой профессии в логистике нужны интроверты lebed.online/form_youtube

@kirilldu32 5 ай бұрын

Здраствуйте Евгений а обезательно покупать чип на фуру?

@Eugene_Lebed 5 ай бұрын

Да Если хотите работать по закону

@kirilldu32 5 ай бұрын

@@Eugene_Lebed Спасибо большое я думал что это если фирма заставит купить

@user-xs2cx4vj6e 5 ай бұрын

Евгений, почему вы не учитываете суточный отстой по тахо?

@Eugene_Lebed 5 ай бұрын

Цель данного видео, было показать как происходит сам процесс. Естественно если есть чипы, нужно их соблюдать и указывать. Здесь больше акцентировать внимание на инструменте и формат работы не более того. Согласен с вами что конечно же это нужно учитывать

@user-st4vo1jg4c 2 ай бұрын

Это все обучение должен предоставлять работодатель бесплатно

@Eugene_Lebed 2 ай бұрын

Так же как и сотрудник должен все знать, когда приходит в компанию ))

@serg_agro1984 5 ай бұрын

Добрий вечір! Як записатися на вам курс?

@Eugene_Lebed 4 ай бұрын

Вам сюда swan-c.com/courses/ru

@user-kx3zu6pe4y 5 ай бұрын

Здравствуйте а как это делать на телефоне?

@Eugene_Lebed 5 ай бұрын

Єфективно не сделаете

@FiterSkald 5 ай бұрын

Чому пошуком вантажів займається диспетчер, а не логіст, який має в підпорядкуванні все різноманіття "карт" (машини, вантажі, власні клієнти)? А якщо в диспетчера затик, то він звертається до іншого диспетчера - "вася, дай машину, моя зламалася", "вася, може маєш вантаж"? Це більше нагадує роботу ФОПа з парою машин, ніж системну працю на підприємстві

@Eugene_Lebed 5 ай бұрын

Вам сюди kzbin.info/www/bejne/jqGlXqujp9WiZrc&ab_channel=%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%95%D0%B2%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC%D0%9B%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BC

@FiterSkald 5 ай бұрын

@@Eugene_Lebed подивилася. Ну такоє. Відбулася дифузія термінів. Якщо взяти Нову Пошту то там все норм - логіст будує маршрут і мережу. Диспетчер слідкує за самим процесом, щоби у водія все було Ок (маршрут, документи, час праці, дотримання годин доставки). А одночасно руліть водієм і машиною (рівень прикладний, фізичний) і біржою (рівень фінансовий, аналітичний) - ефективність низька і постійно будуть пробої, коли маючи в розпорядженні нехай 5 машин, то у диспетчера Вася-водій то простоює, то надривається бігає, у іншого диспетчера обок те саме, а скоординувати зась. І хоча це якби одна фірма, але виглядає як ко-воркінг в кафешці ФОПів. В результаті, більше біготні ніж заробків. Бо де ж той логіст, який має весь розклад по машинах, план-графік перевезень, сервісів, знає ритм підприємств і знає, що можна притримати оту машину, бо буде вантаж і там заробити стільки, скільки за 3 перевезення наскубаних аби де). В сумі бачу, що у вас відбулося змішування понять складська логістика і транспортна логістика. Може це тому, що КАДІ і далі бачить логістику тільки в складських запасах, а не бачить її в перевезеннях (хоча розповідає про графи, маршрутизацію). Або це специфіка ринку, який не в стані вийти за рамки концепції, границя якої проходить по невмирущих "кухонних експедиторах"