Muy didáctico. Lo habéis explicado muy bien. Enhorabuena.
@javierollarce7747 Жыл бұрын
Genios totales... Felicitaciones x su canal.. saludos desde Argentina señores.. gracias por enseñarnos a entender cómo funcionan y trabajan los componentes de la moto... Saludos
@distritoenduro Жыл бұрын
Gracias Javier! Gas 💨
@santiagolondonoossa64113 жыл бұрын
Excelente la manera de explicar, éxitos....
@distritoenduro3 жыл бұрын
Gracias!
@victorvillagran47223 жыл бұрын
Excelente video, ahora con el WS de Majoni le enviaré mis preguntas directo desde Chile. Saludos a todos.
@distritoenduro3 жыл бұрын
🤣🤣🤣 sin abusar eh 🤣
@rafaelcacereslopez95923 жыл бұрын
Gracias amigos 👍
@robinsonorihuelaenciso933510 күн бұрын
Tengo un amortiguador que tiene una tuerca que al parecer regula la compresion de alta, pero al afllojarla en mas de dos vueltas empezo a resumir aceite. Esto es normal? O la suspesion no es para ese tipo de regulacion
@papamacho017 ай бұрын
muy buenos videos amigo, mi muelle dice ser para 75 a 85kg yo peso 88kg se puede compensar eso con los ajustes ? x ejemplo tiene confor, estandar y sport soy piloto promo, estoy cerca d ser intermedio en mayores de 40 años, q graduacion me recomiendas ? igual se q tengo q probar y graduar
@mil943 жыл бұрын
Cheeee, felicotaciones por el canal!!! Saludos desde ARGENTINA!!!
@breynnerlizarazoflorez223 жыл бұрын
Que preciada información Distrito Enduro, muchas gracias colegas.
@distritoenduro3 жыл бұрын
De nada! 👍
@RubenGarcia-mq5zp3 жыл бұрын
Unos cracks los tres
@distritoenduro3 жыл бұрын
😍💪🏻💪🏻💪🏻
@Rafa-mb5lh3 жыл бұрын
Muy buenos videos. Enhorabuena
@hectorandresfariasfuenzali78383 жыл бұрын
Gracias muy buen video,saludos desde chile 🇨🇱
@distritoenduro3 жыл бұрын
💪🏻💪🏻💪🏻
@tero650r33 жыл бұрын
Genios .... A TOPEEE !!!!!
@distritoenduro3 жыл бұрын
💪🏻💪🏻💪🏻
@agustinrodriguez22583 жыл бұрын
Hola muy descrito todo , una pregunta si realizó un hard enduro como sería la relación
@distritoenduro3 жыл бұрын
Para hard pues se suelen usar unas suspensiones tirando a blanditas
@antoniourbanejaortega116311 ай бұрын
Muy bueno
@rafaelcacereslopez95923 жыл бұрын
Que maquinas 👍 por cierto una consulta quería haceros no tiene nada que ver con esto , tengo una Honda dominator 650 quiero quitarle carenado piña cuentakilómetros y ponerle guardabarros alto y careta que me recomendáis un saludo
@distritoenduro3 жыл бұрын
La verdad que la recomendación es que te pase por nuestro grupo de Facebook y hagas la misma pregunta que seguro alguno tiene experiencia en eso jejeje nosotros ni idea jejej
@tomasqtomas3 жыл бұрын
Muy buen video, se preocupan por enseñar, el problema es que se enfocaron en suspensiones WP y no sólo esas existen, yo por ejemplo tengo una Xtrainer con suspensiones Sach ZF de 43mm y son diferentes a las WP, me quedé sin saber como solucionar los problemas que tengo, hubiese sido muy bueno que hablaran un poco a cerca de los diferentes sistemas que hay en el mercado, saludos.
@distritoenduro3 жыл бұрын
Buenas Tomas! El funcionamiento tal como dice Majoni es similar en todas y el concepto es el mismo. Rebote, compresión, alta, baja es lo mismo para todas. No se puede explicar para todos los modelos que existen. Saludos
@AlexnderAguilar6 ай бұрын
Será que poder dar un curso a distancia y te ago giro del curso soy de Uruguay
@distritoenduro5 ай бұрын
Majoni hace cursos Online cada tanto, ya ha habido gente de Uruguay tomando el curso. Contacta con el y te dará fechas
@francardosoagudo35413 жыл бұрын
Maquinon de majoni
@fabiolahernandez.892610 ай бұрын
Por qué no hablan de la presión de gas o aire que debe llevar la suspensión trasera ?
@distritoenduro10 ай бұрын
Debe llevar nitrógeno, nunca aire y la presión más o menos entre 8/10 bares
@gladiadorso2 жыл бұрын
Buenas buenas, duda: al ir rapido (+ de 40 knm/h)por caminos con mucha calamina (ondulaciones pequeñas duras y repetitivas), la moto desde la parte de atras se siente que pierde potencia, como que va a saltos y no tracciona bien, como que no lee bien el camino, lo que tendría que ablandar es la extension o la compresion de alta o baja velocidad???. Adelante le ablando un par de clics a la extension y se siente mejor, pero la parte trasera no logro entenderla bien. Saludos
@distritoenduro2 жыл бұрын
Bueno es un poco de varias cosas. Si está muy dura rebotará pero también tienes que modificar la extensión (velocidad). Te aconsejo que hagas varias pruebas en un mismo tramo sabiendo desde donde partes en los ajustes. Repites ese tramo y cambias. Es la mejor manera de entender cómo funciona y que ha pasado. 💪🏻💪🏻💪🏻
@JulianGarci232 жыл бұрын
Que hago si se me salio el clip de rebote de abajo del monoshock
@distritoenduro2 жыл бұрын
Ponerlo 🤷🏻♂️
@brianvalencia4598 Жыл бұрын
Yo le puse un poco más de clics al rebote y quedó rebotando demasiado y se los quise quitar y le quite o le ponga queda igual rebotando mucho alguien sabe solucionar eso
@distritoenduro Жыл бұрын
Abre por completo y luego los pones a la mitad para dejarlo como viene de serie. Saludos