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ディスプレイオーディオ 裏画面 カローラクロス COROLLACROSS 2023/10 年次改良 2024モデル 新型 ハイブリッド Z E-four
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Жазылу 1,9 М.
Hirohiro Channel
Күн бұрын
Пікірлер: 13
@桃太郎-f9i
3 ай бұрын
ディスプレイオーディオのナビ機能にて拡大縮小を100mに合わせてもTVキャンセラーを解除すると拡大縮小が400m(デフォルト?)になります。 拡大縮小を100mで固定したいのですが、設定方法ありますか?
@木の葉っぱ-q6u
7 ай бұрын
2週間前に納車したんですが、最近気づいたんですが、ワンタッチウィンカーした時にハンドル辺りからカチッと音がします。正常でしょうか?エンジンを切った状態だとわかりやすいです。
@1616_channel
7 ай бұрын
リレーの音のような気がします 問題ないと思いますが気づかなかったので 今度試してみます
@木の葉っぱ-q6u
7 ай бұрын
@@1616_channel エンジンつけなくても、リレー音するんですかね!?結果わかったらお願いします!
@1616_channel
7 ай бұрын
ウインカー自体は電子リレーだと思いますが 作動音として聞こえるようになってるのかもですね
@yasusakai0926
10 ай бұрын
すみません。四駆の場合のガソリン満タン時の航続可能距離はkmと表示されるのでしょうか?2Wと4Wはタンクの容量が違うみたいなので。
@1616_channel
10 ай бұрын
700から始まり800近くですかね
@hillock9116
10 ай бұрын
DTV受信検査で前左のアンテナの受信レベル 、コネクタ接続不良だと思いますが、大丈夫ですか? アンテナは4つあると思います。一部改良前の車両は、4つでしたよ。
@1616_channel
10 ай бұрын
そこ、私も気になっています 単に接続問題なのか、三本になったのか・・・ 同じように改良後の人で確認して欲しいですね笑汗
@hillock9116
10 ай бұрын
@@1616_channel さんディーラーの試乗車で確認してきました。 試乗車も 前左を除く3本しか表示してませんでした。 アンテナは、フロントガラスに左右に1本ずつ設置されていました。 一部改良後の車両の仕様か、接続忘れか不明です。ディーラーの担当者に 確認をして貰っています。 トヨタでよくある話で、初期型で付いていた部品及びビス等が後期型ではコストカット のため割愛されていることがよくあります。 以前他の車両でネジ穴があるにもかかわらずビスが半数しか取付けられていないので 確認して貰ったところ、後期型からコストカットのため割愛される仕様とのことでした。 アンテナが付いているのにアンテナ線をコストカットするなんてどうでしょう? デジタルテレビの場合、ビットエラーを4本のアンテナで補完して映像にしているのに 3本では受信レベル低下に繋がりますね。
@1616_channel
10 ай бұрын
情報提供ありがとうございます 左前のプリントアンテナ線は当方も確認しているのですが やはりハーネスのコスカの可能性の方が高そうですね・・・ まあ、3本で問題無いのでって理由なんでしょうが・・・ 昔は、上級グレードに合わせハーネスはフルに巡らせてあって スイッチだけが無い下位グレード仕様でしたが フルセグが全車標準になったのでコスカ対象になったのかもしれませんね・・・
@hillock9116
10 ай бұрын
追加情報です。 トヨタに確認しましたところ理由については不明ですが、カローラクロスの後期型は 仕様変更でフロント2本リア2本接続からフロント1本、リア2本の3本接続に変更と なったようです。
@1616_channel
10 ай бұрын
情報ありがとうございます。
8:50
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