DIVERTIMENTO ACCESSIBILE: Suzuki GSX-8S, la prova a ritmi fuori di testa in Costa Azzurra

[@mmpp7820]

Ormai siete gli unici che dicono le cose così come le pensano. Bravissimi. Mi piacerebbe vedere una comparativa VERA di pneumatici, senza peli sulla lingua come non se ne vedono da tempo. Il vostro canale meriterebbe molti più follower

[@gabrieleb5408]

Anche quelli di red sono onestissimi nei pararei, hanno però uno stile più serio e """dettagliato""" (mille virgolette perché non è una critica verso suberbike) Loro due cmq sono i migliori in italia, e di tanto.

[@marcozappia86]

A me non piace che non vengano descritte le sensazioni onboard, per il resto siete fortissimi

[@AngeloSbrissa]

@@gabrieleb5408 concordo in pieno

[@francesco2728]

Non so se è più tamarro l'azzurro puffo burlone della moto o l'occhilata dell'Aigor! 👍👍👍😄😄

[@Dado21879]

ho appena finito di leggere l'articolo sulla mia Bibbia della moto.adesso mi guardo anche il video.siete i migliori!✌️✌️✌️

[@ernestodilembo7377]

anche la mia prima impressione è positiva: bellina, interessante e con una discreta personalità Non posso dire altrettanto della Hornet che l'è brutta come la fame....quindi brava Suzuki che fa sempre moto ottime e furbe come rapporto prezzo/qualità Vedo in questa GSX-8S una degna erede della gloriosa SV650 con cui ci facevano addirittura un monomarca (bei tempi quelli)

[@leonardoammannati7516]

Mi è stata consegnata giovedì scorso, mi piace un sacco, la moto è un binario e ai bassi spinge davvero bene!!!

[@simotor85]

Figa che strade...molto carina la suzukina

[@lucafacciolo]

Fantastici i vostri test, non vi perdete nei particolari che non interessano e sapete invece dare le dritte e le info che realmente servono a un amante delle 2 ruote..grandi!!!!

[@paolobrogliapatron]

A me piace ed il prezzo è molto allettante,vista anche la dotazione di serie direi completa.

[@chridelli3120]

Finalmente le vostre opinioni che, ritengo tra le più attendibili, sulla GSX8s Mi aggiungo a quelli che aspettano con ansia la mega comparativa delle medie entry level!!! È lì che c'è la ciccia quella vera😂! A livello costruttivo è migliore della Hornet? Le finiture della Honda in questo caso sembrano un po' sotto tono... Alla fine l' incremento di cilindrata delle ultime arrivate a portato ad allineare alla Duke il segmento... Ci sarà da divertirsi 🎉🎉🎉

[@chridelli3120]

Ragà ma la mitica comparativa naked medie è in arrivo!?!?🙄

[@cesareduro9899]

Per il mio stile di guida questa 8S è "OK", perché è la classica moto con cui salire sui passi di montagna con un rapporto più lungo facendola scorrere in curva "supportati" da una stabilità a prova di bomba. Il massimo del divertimento. Poi, se a qualcuno piace salire sui passi di montagna col motore su di giri, e quindi a percorrere le curve col motore su di giri, puntando di più sulla maneggevolezza che sulla scorrevolezza della moto in curva, c'è di meglio, ma questo non fa per me. Brava Suzuki hai fatto una bombetta, con cui divertirsi sui passi di montagna.

[@michelefalorni4247]

Sono indeciso tra questa Suzuki,il Kawasaki 900, la KTM Duke... quale mi consigliate? Grazie buona giornata

[@angelo998]

Costa azzurra veramente da provare

[@marcopolzone9995]

Aspettavo proprio un video su questa moto fatta da voi! Voi che date del gran GASS ;)

[@gabriberta85]

quindi teniamo la gsx 750 4 cilindri o prendiamo la gsx8 bicilindrica?

[@andreaesposito94]

Dato che avete avuto modo di provare sia la nuova Honda CB 750 Hornet che la nuova Suzuki gsx8s , sarebbe bello se faceste una cooperativa tra le 2 moto così da poterci indirizzare ad un eventuale acquisto. Complimenti per il video continuate così 😎✌🏼

Il motore rispetto quello della sv650 come ti è sembrato?

[@cosimoscremin2397]

buonasera , che gomme consiglieresti in alternativa a quelle montate di serie? ( no limits di badget ).grazie fin d'ora per il parere.

[@mirkomercatali8914]

Sarei indecisa fra questa in versione nera e la Triumph trident.... preferirei il 3 cilindri ma aspetto di provarle...la Triumph pesa anche meno

[@matteogambini2695]

La trident va davvero bene...scalda una cifra ma è davvero un muletto elettrico e a me non piace ..x me è un difetto anche se in realtà sarebbe un pregio, ma non mi emoziona

[@facchi5666]

Domanda per voi possessori, siccome nelle mie giornate mi capita di fare pezzi di autostrada, come trovate questa modo a 130km/h? Il motore sta per esplodere o se la cava? Grazie

[@hex_surfer4588]

This sunglasses doesn't combine with Suzuki, they need Ducati Panigale at least 😂

[@untaleberto]

Ragazzi ma se gli si mette uno scarico diciamo buono e gli si fa anche il cambio dei filtri + mappatura è possibile tirare fuori quella grinta ai alti che gli manca?

[@Spacchio]

Ottima recensione, bravissimo

[@tullio1985]

Molto bellina, tra le Jap la mia preferita

[@mirkofaletti4500]

Decisamente più bella della CB 750 " Hornet".

[@marcomenghini6987]

Esteticamente la trovo veramente bella, non c’è paragone con quell’appiccico della Hornet

[@rigetskenderaj7014]

Gsx s8 o Cb750 hornet?

[@gianlucatamiazzo6571]

Complimenti,sempre professionali.

[@davidedistefano5996]

E niente... troppo top👍

[@antoniomusella2340]

Certo Igor!, mi è piaciuto è come il video!, ma perché lo hai raccontato tu! , ma Per quel prezzo e moto in questione ktm 790 tutta la vita, comunque possessore z 900 rs 4 cilindri e che te lo dico a fare !!!! Ciao Bell.

[@domenicocatuogno5297]

800 cc , 8700 euro, super dotazione di serie e le chiare motorette … !!! come sta cambiando il mondo del motociclismo !!!

[@ErosSirianni]

Per una volta ho visto una recensione e non uno spot, bravo Igor (o Aigor?)

[@joejimmy2275]

…ormai fanno tt spot e infatti perdono visualizzazioni e altri no 😎

[@marcozappia86]

Che strade sono?

[@dodo74bd]

Lo dice nel video. Comunque è la Route de Napoleon, sud-est della Francia, menzionata non a caso come una delle strade più belle d'Europa...fatta 6/7 volte, impensabile in un giorno, un paradiso per tirare il collo a qualsiasi sportiva...e occhio alla Gendarmeriè, ti affiancano in moto in borghese come per sfidarti e poi ti fermano e ti rovinano...

[@andreacerutti5090]

👏👏👏👏👏👏👏

[@maxfrasca6766]

Vi chiedo, essondo che esiste a Duke 790, per quale motivo uno dovrebbe accingersi ad acquistare questa 8S?

[@GSXBLUESIDNEY]

Perché è più bella , ieri sera ho firmato per la Duke 790 , ma stamattina lo chiamo e gli dico che prendo la GSX , a vista d'occhio ( il mio occhio e quello di mia moglie ) è bellissima , telaio blu , ruote , frontale , e non me ne frega nulla dei 15 CV in più del 790 , la GSX è bellissima

[@maxfrasca6766]

@@GSXBLUESIDNEY Bellissima è la Street Triple 765 RS.... la 8S tuttalpiù è un tipo... è simpatica.... 😂

[@maxfrasca6766]

@@GSXBLUESIDNEY comunque rimanendo in Tema, tra le due la 790 è enormemente più bella della 8S...... è anche meglio rifinita, la 8S è ben rifinta a destra ed estremamente economica a sinistra.... guarda la differenza tra pedale freno 790 e 8S.... la Suzuki a SX mette tristezza.

[@matteogambini2695]

Affidabilità non perfetta, trafilaggi, pompa dell acqua, freni pessimi ..questo è il 790 !!emoziona si molto di più della Suzy

[@maridip149]

​@@maxfrasca6766 790 più rifinita? In quale universo? 😅

[@pedgarage]

Aprilia Tuono 660: 95cv (+ 12) 183kg (- 20!) Ciaone mangiariso 👋🏻

[@marcob6314]

🇮🇹 ❤

[@fabiocolombi2293]

Certo costa 3000€ in più genio😂😂🤣... Poi anche il peso a volte non conta molto se ben distribuito e anzi può dare vantaggi in certi casi

[@Spacchio]

@@fabiocolombi2293 appunto, mica ti regalano niente

[@fabiocolombi2293]

@@Spacchio Il commento del ragazzo in alto non ha senso e il discorso kg e cavalli ha poco senso visto che molto probabilmente su un passo vai veloce lo stesso con la Suzuki se sai guidare

[@memeacademy2295]

Si poi quando sbielli in rodaggio vai a prendere il caffè dal meccanico....

[@magnomisterx1505]

Nella prova di test sound non ho potuto fare a meno di notare che lo scarico spruzzava condensa addosso al forcellone.. quindi conseguentemente anche sul disco e forse anche sulla gomma: se fa così già a motore fermo figuriamoci quando è in movimento con l'aria che comprime l'uscita dei gas di scarico. 🤦🏻‍♂️

[@suzukihamamatsu6767]

Cosa c'entra un test sound che non scaldi praticamente nulla, con l' andare sulla strada che dopo un attimo è impossibile spruzzi condensa su forcellone e gomma....visto le temperature hai da collettore ai terminale...parlo con cognizione di causa dato ho due 1000 e due 650 Suzuki...😉

[@nenno1396]

Il faro alla transformer il suo punto di forza esteticamente

[@raphaeldellantonio8326]

Io sinceramente la trovo orribile. Però "gusti sono gusti, disse il gatto che si leccava il culo". 😄

[@mariobondanza5149]

In confronto alla Hornet mi sembra proprio un altra categoria per freni, sospensioni e dotazione elettronica. Un po' come la SV (seconda generazione) o il V-Strom 650 sono moto grandi col motore da media, non moto economiche col motore anabolizzato.

[@MrJanka64]

Tutto questo senza averle provate, scommetto. Poi cosa avrebbe in più all'hornet circa l'elettronica? Ma per favore.

[@robertogarganigo8834]

Boh che senso ha fare una moto così inferiore alla Hornet con un motore piu grosso e gomma da 180?!? Un'altra cosa senza senso da parte di Suzuki dopo la gsx 950 s.

[@gabrieleb5408]

Lo dice nel video, ottieni una moto più pastosa, sicura, stabile, da usare con spensieratezza su curve veloci magari con una marcia in più. Ogni motociclista ha necessità e preferenza diverse.

[@undounted_2528]

E' inferiore alla Hornet per manegevolezza e prezzo. Tutta roba che ti serve solo se fai consegne con Just Eat o Glovo in città. L'allungo potrebbe deludere se decidi di usarla nei track day al Mugello ma, per come la vedo io, preferisco avere una stabilità rassicurante su un curvone veloce, soprattutto se il fondo è un pò sconnesso.

[@robertopanichi7604]

E che devono andare tutti dietro alla Honda?

[@robertogarganigo8834]

Vedremo le vendite, a meno che Suzuki faccia moto per passatempo. Penso che sia una ottima moto, ma sacrificata nei CV per colpa della 950. Con questa ciclistica con 95 CV spaccava il mercato. PS io amo più Suzuki di Honda e mi delude che abbiamo un marketing senza speranza.

[@zaphyrfpv6671]

@@robertopanichi7604 ovvio che si visto come vince in SBK o Motogp 🤣😅😂

[@mariohgpr]

Niente...poco fun bike, Suzuki rimane sempre dietro gli altri marchi. Aspetto con ansia la prova della 800NK

[@marcopavesi4891]

Moto onesta e divertente per quello che costa, peccato che tutti i desogner giapponesi (vedi quegli orrori di MT e Hornet) insistano a fare uso di droghe..

[@MrJanka64]

Ti sfugge che l'hornet è stata disegnata in Italia da un italiano 😉

[@marcopavesi4891]

@@MrJanka64 il designer, di qualsiasi nazionalità sia, disegna in base al messaggio che la casa vuole dare con quel modello e ai valori che intende trasmettere con quel design... è una scelta precisa alla quale il designer si attiene.

[@MrJanka64]

@@marcopavesi4891 non sempre è così e, secondo me, l'hornet ha il suo aspetto soprattutto per il faro che è altamente "caratterizzante". Il faro è stato mutuato dalla cb500 (che non so chi abbia disegnato) ed è quello che la rende "manga". A me, sono sincero, è la parte che piace meno (anzi non mi piace proprio), e con la stessa sincerità dico che per quanto riguarda serbatoio selle e codone è probabilmente la più bella del segmento (va assolutamente vista dal vivo e da ogni angolazione).

[@GSXBLUESIDNEY]

L'ho vista ieri in negozio e la compro , e ti giuro che non mi bombo dal 1993 , prima di entrare in comunità ( quindi ne ho viste di bombe 😅 )

[@filippotesser]

Vorrei mandare a quel paese tutti i sostenitori dei controlli elettronici... Su un 800 parallelo poi... Tenetevele voi le moto nuove che io cerco i vecchi catenacci

[@pegaso9283]

anche io rimpiango le vecchie moto, ma questi bicilindrici paralleli sono molto efficienti, c'è poco da dire...

[@enzogalli2762]

la moto migliore del segmento , brava suzuki e sempre monelli voi....

[@lorenzocampana9372]

Che palle, sono moto tutte uguali

[@sammy80615]

Bruttissima!

[@teoteo9021]

Un rapporto peso potenza da vera cinese....... in sostanza una moto da bar domenicale, ideale solamente per i principianti, i ritmi elevati li raggiungi con moto serie, con queste naked se spingi, balli come una molla

[@fabiocolombi2293]

Cazzata enorme... 83 cavalli in basso sono più che sufficienti se sai guidare... I ritmi elevati in strada non dovrebbero esserci ma comunque con questa ti diverti lo stesso senza andare a 280 in curva... Tra l'altro con questa sullo stretto ti dà la paga contro una sportiva quindi tanto vale

[@davide-ur6qy]

Perfavore, carica un video sul tuo canale di come guidi

[@fabiocolombi2293]

@@davide-ur6qy chi lui o io??

[@davide-ur6qy]

@teo teo

[@fabiocolombi2293]

@@davide-ur6qy 😂😂😂 scommetto che alla prima curva gli passano davanti pure i 125😂🤣

[@maxrvl3025]

...una moto incommentabile 🤮 , andrà anche bene ma estetica da AliExpress Design e gLande motoLe LivoLuzionaLio 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

[@pegaso9283]

purtroppo a molti questo stile estetico piace...

[@andreo954]

Ma sinceramente, ma chi cazzo se la compra....