【DIY】80ヴォクシー車高調交換/乗り心地が良いと評判の『パーフェクトダンパー6G』取り付け/ノア・エスクァイア

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ヴォクシーらいふ

ヴォクシーらいふ

Күн бұрын

Пікірлер: 27
@まぁさん-b8z
@まぁさん-b8z 2 ай бұрын
お疲れ様😊 1人で何でもしちゃうからホントびっくり😁 道具があっても間違えて訳分からんなって大変な目に合いそうだわ😅
@voxylife999
@voxylife999 2 ай бұрын
ありがとうございます😊 動画には映ってませんが、工具探しでかなり時間費やしてます😅 工具の断捨離動画も良いですね〜🤔
@ВикторВолк-к5ы
@ВикторВолк-к5ы 2 ай бұрын
Спасибо большое за субтитры в новых видео! Теперь я могу перевести непонятные моменты с помощью переводчика. 😊
@Carlove-u3j
@Carlove-u3j 2 ай бұрын
お疲れ様です! 私も同じヴォクシーに乗っていていつも参考にさせて頂いてます! 今TI2000のハーフダウンサスをいれてますがパーフェクトダンパーにするか迷ってます! お忙しいとは思いますがもしお時間ありましたらテインの時の様なインプレッションして頂けると幸いです!
@voxy80-syumi
@voxy80-syumi 2 ай бұрын
パーフェクトダンパー羨ましい✨
@voxylife999
@voxylife999 2 ай бұрын
めちゃくちゃ悩んで買いました😅✨
@kurasawa0416
@kurasawa0416 2 ай бұрын
ラスペネをボルトに吹くと締め付けトルク掛からなくて緩みの原因になるのでやめたほうが良いです!代わりにエンジンオイルなどの作動油を少量塗布するのが良いです!
@いし-y9n
@いし-y9n 2 ай бұрын
油塗って締めたらオーバートルク しかもラスペネなんて エンジン組み立てとか指定して有る場合以外は油なんて塗ったら駄目です
@voxylife999
@voxylife999 2 ай бұрын
そうなのですね! 知らなかったです😱 教えていただきありがとうございます🙇‍♂️
@もってぃー-d7z
@もってぃー-d7z 2 ай бұрын
お疲れさまです❗️ 分かりやすい動画だったので、装着自体は結構簡単に出来そうな反面、その後のアライメント調整考えたらやはり無理そう😂 ちなみに乗り心地良くなるとは聞きますが、それはバネのストロークが良く動くからという認識で合ってますでしょうか? だとしたら、通常の車高調よりスロープや轍でより擦りやすくなるイメージですが。。。 お時間ある時で良いので、教えて頂けると嬉しいです😅
@voxylife999
@voxylife999 2 ай бұрын
アライメントは合わせないと、タイヤが消しゴムのように減りそうですね😱 確かにバネレートも低くなったので、ストロークがかなり増えてバンプした時に擦りやすくなります😅 なので、車高を少しずつ下げていって限界を見極める必要がありますね😂
@imamu0726
@imamu0726 2 ай бұрын
お疲れ様デスデス🙇‍♀️ 10月にパーフェクトダンパーに交換する予定と仰っていたのでまだかまだかと待ってました😊 流石作業はスムーズですね。参考にさせて頂きます🙇‍♂️ 実際の作業時間はどのくらいですか?
@voxylife999
@voxylife999 2 ай бұрын
実際の作業は5時間ほどしていました😅 撮影や片付け、アライメント調整が無ければ3時間あれば終わると思います😊
@ВикторВолк-к5ы
@ВикторВолк-к5ы 2 ай бұрын
А почему вы сняли пневмоподвеску, я не очень понял?
@beautifulFXのレオ
@beautifulFXのレオ 2 ай бұрын
気になる点がありまして車高調じゃないのですが3年前に社外のボンネットダンパー取り付けたと思うのですがそれって外したんですか? すごく便利で使えたと思うのですがどーしてかなぁ~?なんか不備がありました? 自分も取り付けてましてもう3年ぐらいたってても特に異状ないので気になったので教えてください
@voxylife999
@voxylife999 2 ай бұрын
ボンネットダンパーはかなり便利でしたよ😊 ただ、足回りにアクセスするのに毎回外すのが面倒になって、ダンパーだけ取りました、、、 なので、ステーは残ったままです!笑
@orB11W
@orB11W 2 ай бұрын
バネレートや減衰が柔らかく、ショックが太いのでしなやかに動いて乗り心地が良いんですかね?
@voxylife999
@voxylife999 2 ай бұрын
柔らかいのは確かですが、純正のようにフワフワする感じはなく、しっかりおつりを吸収している感じがします😊
@orB11W
@orB11W 2 ай бұрын
@@voxylife999てことは純正よりは減衰が固めなんですね! 純正タイヤとの組み合わせはどうですか?数年前に車高調入れた時、純正の65扁平のタイヤだと上下の揺れの収まりが悪かったです😅
@naonao1563
@naonao1563 2 ай бұрын
パーフェクトダンパー良いですよね ノアで2年チョイ使ってます 乗り心地もそうですが、ゴールドが気に入っております カウルトップ外したついでにデッドニングしてしまいましょ
@voxylife999
@voxylife999 2 ай бұрын
ゴールド仕様もカッコ良いですよね😆 デッドニングもやりたいですが、結局時間なくできてません😅
@古越辰紀
@古越辰紀 2 ай бұрын
自分も80ヴォクシーで、めちゃくちゃ悩んでパーフェクトダンパー買いましたがその当時5gだったんですが、6gと何か変更点あったのでしょうか?
@voxylife999
@voxylife999 2 ай бұрын
正直違いはわかりませんが、口コミ等を見てると路面追従性が良くなったという人が多いですね😊
@古越辰紀
@古越辰紀 2 ай бұрын
返信ありがとうございました😊
@Kiyo-2115
@Kiyo-2115 2 ай бұрын
あら😅 エアサス辞めちゃうんですね😅
@voxylife999
@voxylife999 2 ай бұрын
エアサスはかなり便利ですけど、やっぱり不安な面も出てくるんですよね😅 エアサスに戻る時はまたエアバッグ新品にしてからですね🧐
@voxy80-syumi
@voxy80-syumi 2 ай бұрын
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