DIY. assemble the motor itself

Генеральный партнёр передачи - Suprotec
www.suprotec.ru
Ссылка на покрышки:
www.motodart.ru/catalog/tyres/...

[@AndreyScooterets]

Евгений, у меня был печальный опыт установки 70сс с маслонасосом, если не доливать в бензин хотя бы 5 мл масла на литр бенза то поршневая быстро кончится)

[@MotoPLBrothers]

Андрешик,если не будет вжиривать и стунить газ в пол то ничего ему не будет,но добавлять не много маслица в бак не составити труда)

[@hehclown503]

+Moto Brothers (PL) а зачем заряжать мотор если не вжиривать?)

[@pit_stop]

Ну скиуть то его никогда не поздно, уже посоветовался.

[@user-jh8ir9vo2w]

@FREE RIDERS TEAM ну покраска то да.

[@VS-si7bd]

Скок мешал масла на литр

[@vik2130]

хороший выпуск Хоть и нету у меня скутера а смотреть Вас интересно

[@DieselKotov]

Кстать я тоже раньше думал что Буст ботл это не более чем маркетинговая фишка, но позже изготовив один и всё протестив оказалось, что он таки работает, необьяснимо но факт. Он более похож своей работой на резонатор, только установленый на впуске. После настройки резонансного обьема оного начали наблюдать один интерестный ефект, на трубе технигас NEXT R он особо заметен. Стоит он у нас на 19мм кейхин карбюраторе подключен к расверленному до 4мм каналу вакуума. Без буст ботла при разгоне отчетливо чувствуется пинок когда труба выходит на резонанс, а после подключения буста стало ощущатся отчетливо два пинка, более мелкий пинок от буст ботла, а потом пинок от трубы. Причем с увеличением обьема буст ботла этот пинок сдвигается к более низким оборотам. И еще один интерестный факт, карб настроен с буст ботлом, буст и шланги герметичы 100% !!! не сосут проверено 10 раз, но когда просто пережимаешь шланг идущий к бусту холостые падают настолько что мотор аж глохнет.

[@Mikhail_to4ka]

Матвеев!!! ТЫ КРАСАВЧИК!!!!

[@user-ox2ut1uw8k]

спс за серию отлично снятый материал

[@user-gi3zd1pp4j]

ааааааааааа требую продолжения сборки зверя). Красавчик,мало того что рукастый так ещё и обьясняет всё так что каждый поймёт. Удачи во всём и успеха тебе,лутьший канал на ютубе про ремонт мототехники

[@user-qb4vr6vi3q]

Сборка исключительно на сухую чтоб у всех бомбило))))) Женя ты ОГОНЬ))

[@sergejhelwer1121]

Всё классно делаешь и очень хорошо объясняешь! Я потвоим видосами тоже меняю всё , коленвал и цилиндр и всё остальное! 👌

[@user-yq7kz5bt7k]

Евгений будет очень классно! главное наберись терпения!)

[@lassvegass546]

Женя Видео Супер ! не кого не слушай ,делай как сам знаешь!

[@user-nr3of8kl2q]

Канал супер!Уже более полугода смотрю его и не перестаю любить и смотреть все выпуски:) Вот вроде бы зайдёшь на какой нибудь другой канал о технике,и как увидишь видео длинною 30-60 минут,так и смотреть желания нету,а если же и посмотришь то максимум минут 10 т.к совсем не интересно и вяло очень.Но с Pit_Stopom всё иначе,посмотрел это видео и как будто этого почти часа и не было.На столько всё увлекательно и познавательно что невозможно оторваться.Так держать!!Респект,уважуха.

[@NyanAlchemist]

Выглядит отлично, цвет подобран норм, резина в тему))) Подходит очень С Евпатории привет

[@Ro68man]

зашел на 5 минут , досмотрел до конца , увлекательный процесс . :)

[@dvasin]

Евгений, давно хочу порекомендовать Вам свой метод охлаждения валов/подшипников при сборке. Я обычно для охлаждения использую жидкий газ (пропан/бутан/изобутан) из дешёвых 220-граммовых баллончиков для портативных газовых приборов. Газ лучше брать зимний, с высоким содержанием пропана. У бутана/изобутана температура кипения около нуля, а у пропана - аж -42 градуса Цельсия. Т.е. при нормальном атмосферном давлении жидким пропаном можно довольно быстро охладить что-нибудь до -25..-35 градусов. На клапан баллона хорошо подходит толстая игла от обычного медицинского шприца, а на иглу можно надеть что-то типа большой шайбы, чтобы удобнее было нажимать. Баллон переворачивается вверх дном и охлаждаемая деталь через иглу медленно поливается жидким газом, газ испаряется и деталь довольно быстро замораживается. Хотя я вместо иглы использую насадку от баллона "Cramolin Freezer". Этот метод охлаждения очень эффективен, и не только для сборки, но иногда и для разборки - за счёт очень резкого охлаждения иногда удаётся охладить подшипник настолько быстро, что он выпадает из того места (которое предварительно нужно нагреть), куда он установлен. И поскольку здесь это прочитает ещё много читателей, на всякий случай напомню о технике безопасности - испарившийся газ в смеси с воздухом является легковоспламеняющейся и взрывоопасной смесью, поэтому курение, искрение и присутствие открытого огня поблизости недопустимы, а работы нужно проводить в хорошо проветриваемом помещении или на улице. Если используется одновременно охлаждение газом и нагрев газовой горелкой, то сначала (пока в помещении нет газа) должен быть закончен нагрев, а потом уже охлаждение.

[@user-fq2oc1nd7r]

Красавчик!!! Дёшево, сердито и крайне доступно!!!

[@kekinc.2542]

Ура) Серия)

[@user-ej1qm5kn1n]

На вид очень красиво!

[@user-mz6sq5ww4k]

ура!! новое видео!!!)

[@BorisSyomov]

Материал сепаратора этих подшипников - полиамид, так на всякий. И опять же на всякий случай, на воздушки лучше не ставить, на водянки вполне. Кричащим о забивании подшипников: если не кувалдой с размаху, и по внешнему кольцу, повредить подшипник весьма не просто. Хотя, втяжками/съёмниками конечно безопаснее и культурнее. =) Да и сделать их для мастерской, при том, что нужны часто, можно было бы уже давно. Буст ботл, это аналог ускорительного насоса на карбюраторах больших 4т двигателях. И работает оно так же, в общем-то. Только эффективность меньше - впихнуть сильно больше смеси не получится, если впуск не задушен слишком. Но чуть больше мощности в нескольких тактах после резкого открытия ручки получить можно... Насколько работает можно только на диностенде проверить, да и то сложно. =) Подгонять не только прокладки, но и картер надо бы раз уж "рейсиг". =) А вообще, красотища получается - молодец! =) И спасибо за замечательную идею со спицей!

[@user-od2yc7ez1z]

Красавчик от души за видос

[@rashpelstoptool1007]

Спасибо очень интересно .

[@freerider3115]

Шикарно выйдет)

[@TheSanchesmi]

Отлично получается. Дам полезный совет, есть специальная охлаждалка,Kalte-Spray , производитель Ликви-Моли ,очень удобно при установке подшипников с пластиковыми сепараторами.Или , как альтернативу , можно использовать углекислотный огнетушитель.

[@user-kc5hc9rx4o]

Эти покрышки просто чудо. У меня на Лифане стоят: сзади MC29 140/60 13", спереди MC29 130/60 13". Все это добро МИТАСовское. На влажном асфальте держит отлично (есть с чем сравнивать). А еще она намного мягче большенства производителей - в разы меньше чувствуешь те или иные вибрации. Мой аппарат 180сс с пирогами.

[@ZloyGADjet]

Евгений. Подшипник с маркировкой с4 предполагает работу в более горячей среде поэтому сильно переживать о нагреве при посадке не стоит.

[@denracing2159]

Евгений,подскажите!!!Будет ли работать резонатор с джога на дио???Если переварить колена???

[@dinozauer]

*По поводу охлаждения подшипника, в данном средстве в качестве пропеллента используется пропан-бутановая смесь которая испаряясь охлаждает поверхность. Так что можно обойтись дешёвым баллоном для горелки, с надетой насадкой, с тем же результатом*

[@user-xz7vq9td1t]

ещё круче - кидаешь деталь в ведро, и поливаешь из углекислотного огнетушителя. дешево и сердито. замерзает так, что пальцы обморозить можно, поэтому - тока в перчатках.

[@user-bw1cw8or4c]

Лайк за нагрев подшибников👍👌👌😎😎

[@channelpro9231]

Евгений подскажите какое масло заливать в редуктор Aprilia Area 51. И ещё вопрос какое масло лучше миниралка, полусинтетика или синтетика.

[@sonikm8723]

Евгений ты обьясняеш все доступно спасибо тебе я тоже мичтаю занятсе техникай

[@user-pj4cz2dq2t]

Буст ботл это когда помыл скутер и он стал ехать быстрее...

[@Ya_za_Mir_Vetal]

+Владлен Гетман Это резонатор впуска, и эффект при правильном расчете почти такой же как и от резонатора выпуска. Ну типа турбо наддува у 4Т. Нихрена не плацебо...

[@zex_nos]

+Владлен Гетман или залил supratec...

[@user-fp8jl5do2l]

Евгений, былоб очен круто если на проект поставить двух цылидровый движок которое рание ты заводил.

[@25evgeny]

греть лучше не на само посадочное место, а с обратной стороны посадочного, нагрев быстрее происходит и желательно греть вкруговую для равномерного нагрева, сам так же ставил первый раз, не с первой попытки усадил, и еще предварительно его заморозить спреем или в морозилку кинуть, тогда залетает на ура.

[@sanya16v]

В принципе можно ещё в морозилку подшипник пихнуть)

[@vitaliy73g]

УШЛИ ВСЕ ОТСЮДА! :)))))) Весельчак! Молодец.

[@user-ou4rc9fc4j]

и в маркировке подшипника С4, увеличенный радиальный зазор будет нормально работать при температурах выше чем подшипники с обычным зазором

[@user-et6of9cz1i]

как вариант можно использовать для охлаждения просто газ для горелки, он явно дешевле очистителя карбюраторов, ну или сухой освежитель воздуха, с ним и бонус- хороший запах

[@user-km7um1ps7m]

Ещё дезодорант тоже приятный запах

[@user-sz7wh6ve9r]

продолжение этого видео есть???

[@YOURNAME-om1qh]

Красава Так держать !!!!!!!!!!!!!!

[@AntonRunnerLive]

Купил я когда то по старому курсу на свой старый Хайпер забавную трубу (ясуни с20), там тоже с крепежом из комплекта была беда полная. Косынка на верхнем болту стояла через старый ролик вариатора, иначе тёрка резины. Но ту трубу я к счастью продал, а перед этим сжёг атену спорт)) Крутилась та Атена кстати до 15000об\мин(под нагрузкой со сток редуктором, 21й карбюратор деллорто был) Но этот рэйсинг - развлечение для подростков, и бешеный расход бензина равный 8.5 - 10л\100км.

[@user-jq7lq5lx2x]

Из б/у превратил в музейное состояние ! Молодец! Ждём пластик)

[@user-il4kd9qq3y]

И последнее уточненние по капролону, я имел ввиду, что там скорее всего фторопласт(тефлон). А капролон градусов до 100-120 можно греть.

[@user-wc3jx6ts2k]

Жень поставь зажигание stage6 rt

[@lornemalvo6710]

молодой человек а vespa 50 2Т можнео раскрутить до 10 18 Л,С и поставить длинный вариатор ?

[@user-ut6lx5rz1i]

Добрый вечер у меня такая проблема при нажатия кнопки електростартера щелкает реле что может бы

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Когда собираешь с натягом на горячую, не надо маслом мазать, оно делает хороший тепловой контакт, от чего подшипник, как в данном случае, очень быстро охлаждает посадку в картере, и та сразу же его прихватывает. Я так пару раз лохонулся. Потом допетрил и помыв бензинчиком с лёгкостью всё собрал.

[@jetzt69]

ура!! хорошо что переделал, мне тогда еще как-то не понравился цвет

[@VLD8888]

Женя,снимай больше!пофиг чего!тебя интересно смотреть.

[@user-so8fd8ip7k]

Доброе времени суток,сделайте пожалуйста обзор ремонта на 139QMB 121002936 Дельта Eurotex Moto,если есть токая вазможность.

[@Yrgen83]

блин братан если ты положил базу лак нужно класть в течении 6 часов потом адгезии не будет и у тебя лак по отлетает наверно не раз видел машины с блезшим лаком это именно оно навалили базы сунулись за лаком лак есть а активатор колом встал кинули деталь до утра утром завалили все вроде норм первая же бесконтактная мойка и лак полетел в твоем случае нужно заматовать базу дать один слой базы и через 20 минут валить лаком

[@pit_stop]

А при аэрографи тогда как?

[@Yrgen83]

***** понятия не имею самому интересно я в аэрографии ничего не понимаю может у них краска какая то особенная может они лак какой то другой используют не вникал в суть но на счет пересушеной базы это на личном опыте проверенно я по незнанию крышку покрасил а через неделю лаком задул лак у меня облупился та же краска и тот же лак нанесенный в один день держится до сих пор это не я придумал мне об этом сказали маляры знакомые собственно я че знаю то и транслирую

[@smartfonable]

+Юрий Сергеевич ах , эти запятые.... точнее- их отсутствие )))

[@rokrest09]

+Юрий Сергеевич если ты через неделю лакировал то у тебя не изза пересохшей поверхности облезло а изза шкуры образовавшейся на поверхности лакокрасочного покрова. возьми кусок ровной поверхности фукни и посмотри как за некоторое время краска шкуркой апельсиновой стаёт. перед лаком если хочешь нормального слоя и зеркала. краску слегка матуют мокрой шкуркой в 6ть движений на одном месте. это снимает шкурку и даёт глубокий зеркальный цвет. и перед любой работой по покраске должно быть всё в наличии. а не стукнуло и начал фукать. и чего-то не хватает в процессе, не хватило отправил младшего за товаром. пока сам фукаешь. а не через неделю докрашивать. это тебе не болты которые можно докрутить через неделю. с краской начал возится то и заканчивай в один заход а не через сутки. посмотри мануалы по покраске , поверхности не зря матуют. а ещё, перед нанесением слоя в таких случаях можно немного чистого растворителя фукнуть чтоб туманом на поверхность сел и освежил засохший слой , поднял адгезию. и не забывай о разных типах красок лаков, и их основы. на водную ложить ацетоновые нельзя, скуевжит слой на водной основе. именно по этому краску счищают до метала. когда делают подобное как Женя. иначе жопа с плохим куском краски вылезет в процессе эксплуатации.

[@user-dq8ub3wf8i]

+Мастерская Pit_Stop Евгений пожалуйста дай ссылку если имеется как правильно установить кик стартер на скутер 125сс китаец.

[@StrixRufus]

Почему подшипники с полимерным сепаратором греть нельзя? Во время работы он не греется что ли?

[@user-kg9cl1jl4p]

смотрю Все ок продолжай круто!!! ;-)

[@user-fk8yx9dc7b]

колёса огонь и себе так сделаю цвет просто яд а герметик супер я себе на 139qmb под выхлопную ним мазал то держит и не плохо!

[@ioangrozn]

Евгений вот вопрос, на сколько греется картер двигателя и с ним подшипники. Также чудные буковки на подшипнике много чего интересного обозначают например TN9 обозначает что сепаратор сделан из PA66 можешь загуглить какую температуру он выдерживает, короче если не огнем то их греть можно спокойно. П.С. не слушай продованов и не ленись читать документацию.

[@rider_motorcycles]

Жека, а сделай обзор на своих помощников xD По-моему прикольно будет))) Все время ругаешься на них)) Хотелось бы узнать их поближе ))) Благодарен:)

[@mr_med999]

Какими ты шестигранниками стягивал 2 половинки двигателя ?

[@stunterossstair1740]

лично у меня стоял неделю назад такой же впуск, как только попадает бенз - карб в нем крутится, удачи проверить мою проблему

[@bestv5894]

Круто смотрится.

[@VasylGuivan]

снимать видео на сборку и разборку китайского 4т двигателя

[@turptatiat]

убирай прокладки из под цилиндра, степень сжатия 14:1 как раз будет под Этанол октановое число 105 (C2H6O)на спирте будет поливать норм.

[@zmzhukovsky2966]

Посоветуй карбюратор на скутер 150 китаец, спс

[@donshishckin]

Буст ботл - это типа резонатор Гельмгольца?

[@user-fq9hz4fo3e]

следущую часть давай)

[@FoFan82rus]

Здарова можно узнать где твоя мастерская находится?

[@vasyna007]

Пневмогайковертом заворачивать гайки и болты на литой диск катастрофически запрещено! На штамп можно, но на литой нельзя. Может так сесть, что потом не выкрутишь!

[@pit_stop]

Чувак, у него стальная обойма залита в диск.

[@vasyna007]

+Мастерская Pit_Stop У всех стальная обойма. Нельзя закручивать гайки и болты рывками. Откручивать можно, а закручивать (читай затягивать) надо равномерным усилием. Иначе ее элементарно или сорвет или закусит так что потом ни одним ключем не открутишь.

[@user-pg4cc3xo4t]

+vasyna007 ахахха зачем ты ему что то обесняеш? он знает что делает и эму похер на тебя

[@vasyna007]

+Павло Недужак Вацок, если ты более чем на просмотр ютуба не способен... смотри молча.

[@user-pg4cc3xo4t]

vasyna007 ахахах да ты крутой, у тебя наверное мастерская покруче Жеки

[@zloy32]

Женя, незнаю как у вас, у нас в европе (да и в России думаю) продается заморозка в баллонах. я раньше тоже грел посадочное место, а подшипник остужал, чтоб наверняка.

[@ivanmolnar5482]

красиво ничего не скажеш удачи вам с проектом покраски

[@AleX-px8be]

К слову о том, что подшипники не лезут... -А ты Женька в курсе, что у разных материалов/металлов разный коэффициент излучения (не говоря уже о полированных или окрашенных материалах), который соответственно нужно учитывать (указывать в настройках пирометра, если он вообще поддерживает такую настройку), потому, как температура на "показометре" будет разительно отличаться от реальной...)))

[@DieselKotov]

Какая причина того что греешь не более 70градусов картера? я всегда грел скок греется, минут 15 феном на 600 градусах, и всегда с картерами всё было ок и него не ведёт. И кстать, вдруг что, удобней засовывать подшипник если накрутить его на большой болт, его не так перекашивает и не ссышь пальцы пожечь)

[@user-wc1eu1rl7n]

Евгений, подскажите пожалуйста, при зазоре как у вас 0,7мм какой бензин заливать? 95? Очень нужен ответ.

[@pit_stop]

95-й

[@user-wc1eu1rl7n]

+Мастерская Pit_Stop спасибо огромное!

[@TheBaltasarus]

Евгений, не хочу поднимать бугурт, но использование полиамидного сепаратора в агрессивной среде (имею в виду бензо-воздушную смесь) не убьет ли подшипник? И точно знаю, что для его смазки используется спец составы типа shell gadus v2 (не первый год на производство заказываю подобные подшипники), боюсь бенз не пойдет. А из производителей еще неплохо себя зарекомендовали ZKL с латунью.

[@pit_stop]

Я, если честно, не знаю, но их же делают специально для этих моторов, значит ничего им не будет.

[@user-ru4mv7nk3h]

Сказать что охуенно сделано это ничего не сказать)

[@user-fv6lt5bs7y]

А Прессом нельзя подшипники садить без нагрева?

[@OmarAd100]

Шли годы))))) Метамарфоза просто супер!!!

[@Denextrememoto_life]

ето от верховины карб?

[@skylinerus3181]

Когда след часть?

[@KibAlexey]

На крышку генератора срочно нужно такой же трафорет как на дисках ! Будет агонь просто !

[@Pavel_Belov_A]

19:00 алюминиевая прокладка + медная. Мопед типо на каждый день, но типо выставочный. Интересно, как быстро химпара Cu + Al засерит поршневую группу?

[@SameSoInsane]

Таким же образом ставил сальник кортековский, на больших оборотах одну сторону выдавило и перетёрло сальник, так и заглох мой рокс под Ялтой. Так что вполне реально его выдавливание

[@user-kk1wv9rx1k]

урррррррраааааааа класное видео респект

[@Marader_]

Красавчик

[@SpecService]

Гроверы надо ставить даже и под болты с головками под шестигранник)))

[@alexdolton2767]

самый лучший глушак расчитаный самим береш ищеш в инете как расчитать глушак расчитуеш под данный двиг с твоими характеристиками и вариш потом спец термо краской красиш котороя обжигаетса лампой названия не знаю мне подогнали в пол литровой банке

[@maksmaks2552]

kak firma Naraku?

[@user-ng5dp3qr4v]

круто =)

[@axmetkudusov3379]

Напишите пж а где он живет

[@user-il4kd9qq3y]

204 открытый подшипник, открытый потому, что 6, матюки не забугорные!!! Не включаю умника, просто может понадобится. По подшипникам есть стандарт ещё советский, книжечка меньше тетрадки, ну или загуглить.

[@vasyna007]

Так а разве должны они так заскакивать? Сколько помню в люминевые всегда с натягом, нагрел всю площадь, намазаг подшипник, положил на сколько лег, а потом головкой подходящего диаметра раз и посадил. Иначе он там болтаться будет.

[@otaci77]

Мне понравилась фраза что собираю движки на сухую чтоб у всех бомбило, суровая правда, также делаю и ничего никогда не случится, а по поводу колец стопорных так самые офигительные без усиков, видал как эти усики отрывает и задирает поршневую.

[@Valera-qy8zz]

Жека красава 'и меньше слушай пустозвонов.ты не только рассказать но и зделать можеш для тебя это семечки. удачи...

[@user-tk1jm7cr8i]

Герметик и правда хорош)

[@victortremov9584]

Да-да , казанский герметик ! Дёшево , надёжно и практично . Покупал кучу забугорных , но понравился именно этот !

[@user-vn5fb2lb6f]

когда новая серия будет

[@user-ml7mx9lz5t]

Замучился летом с двигателем 139qmb. За долбал греется , не знаю чё делать , кто нибудь помогите ! Дайте совет чё с ним сделать?

[@grigoriygiga3051]

подшипники эти ставятся открытыми шариками от колена в сторону картера. разбирай меняй местами )))

[@faf6030]

та можно их греть... Подшипник в двигателе стоит, где при работе температура не малая

[@giantrokc8110]

FaF * нельзя...

[@jetzt69]

Жень, что за модель пирометра у тебя?

[@pit_stop]

А я хз. Подарили.

[@user-it6fp2fz1j]

парни норм пилете видосы возьмите что не то редкое на ремонт ( ну тип явки итд )

[@davidmalyshev7908]

Евгений, вот такое предложение. У вас в роликах присутствует много шуток и смешных моментов, почему бы не делать там раз в месяц нарезку смешных моментов. Обьямню какой вам прок, вы делаете такое видео, я посмотрю повеселюсь еще раз, кину друщьям, они своим друзьям и ктото но подпишется. Канал хороший, картинка, содержание, отношение к щрителю, и очень хочется ,чтобы он развивался. Да это монтаж,время,нервы, но. Прошу подумайте об этом. Жду новые выпуски.

[@pit_stop]

Да когда мне этим заниматься?

[@kozhevman]

+Мастерская Pit_Stop сегодня в конце не было смешных моментов, а мы их так ждали...

[@petr0vi4u]

+David Malyshev Хорший канал не требует мотажа лучших моментов.

[@davidmalyshev7908]

+petr0vi4u ну вот, я хочу кинуть другу ролик, но чтоб не нагружать ему мозг и без того интересным процессом, чтоб заинтересовать кидаю не 54 минутный ролик а 9-10 минутный.

[@petr0vi4u]

не нагружать мозг это главное, но Евгения смотря те ко хочет нагрузить себе мозг.

[@Citizen_of_Hell]

Ништяк, мне нравится, всегда любил белый цвет! Выглядит намного лучше первого варианта. Вот только... Трафареты красные, полоска красная тоже супер, так быть может, стоит в общием виде проекта сменить оранжевый на красный, ну так для комплекса. Чтобы двигатель не убегал по дизайну от самого скута..?

[@pit_stop]

Сходи на Околопитстоп.

[@Citizen_of_Hell]

+Мастерская Pit_Stop Да был я там смотрел сегодня. Просто сижу вот в фотошопе, есть кое что, куда готовый вариант потом скинуть?

[@user-yt3xc2bg1x]

скока стоит и где можно приобрести супротек подскажите пожалуйста

[@pit_stop]

Заходишь на Супротек ру и...