Метаморфоза VS Green Rox. Калибровка и замер на диностенде

Для коммерческих предложений:
[e-mail]
Партнёры показа:
suprotec.ru
garagetools.ru
www.motodart.ru
мото-сити.рф
Магазин запчастей и тюнинга www.motodart.ru
Следите за мной в ВК:
pit__stop
Так же заходите в группу в ВК:
pitstopsaki
Инста:
/ by_pit_stop
Перископ:
@pit_stop_
"Мастерская Pit_Stop"─видео инструкции по ремонту мототехники:хитрости,подсказки и тонкости.
Мастерская Pit_Stop:теперь ремонтировать будет намного легче.
Обязательно подписывайтесь на канал, здесь всегда есть свежий материал на совершенно разнообразные темы по мото- и скутер-ремонту.

[@user-nz7oj9ug2f]

дино стенд эт очень круто ) по возможности сделай замеры мощности с китайцев, думаю очень многим будет интересно сколько реальной мощности на тех же ирбисах , кайо , мотолендах и тд ... кто за ставим лайк

[@user-dt1ii4zt8b]

Влад Тоцкий

[@user-rl8hm8wr3f]

Влад Тоцкий

[@zhabanenok3228]

А куда делась Метаморфоза? Очень интересно

[@rwxxik]

Было бы интересно, если бы вы нашли профессионально откалиброванный диностенд и сравнили бы с вашими данными. Так и честнее было бы, и интереснее для подписчиков, да и для калибровки более точной полезно.

[@user-hl2qc5kx7x]

широкополостный лямбда зонд тебе в помощь и тогда можно играться жиклерами, фильтрами. А на диностенде наверное больше вариатором и передаточными числами коробки, диаметром цилиндра. А если брать импульсы с управления катушки?

[@gmasterlab5706]

Евгений классно теперь только обнова об-я и шлифовка знании. Как говорится погнали.😉,

[@DaniilSeppa]

Была у меня aprilia sr50r 50cc Stage 6 sport pro 17.5 dellorto на нулевике и 100 жиклере , вариатор polini speed control какойто , грузики какие были уже не помню. Вот менял на нем редуктор весь. На стандартном разгонял до 105, и был дикий разгон. А вот при замене стал ехать быстрее на 5-7 км но немного пострадал разгон с места. Но порадовало что при спокойной езде стал экономнее и стабильней при ветре.

[@tehno-forum]

Диностенд для скутера это круто. Жду испытания двигателя 157qmj

[@user-tf1vt8sp4f]

+ Тюнинг на него.

[@Specialist_impossible]

Привязывали бы стропами раму к диностенду. Почему газоанализаторами не пользуетесь?

[@TheSlon666]

Канифольть барабан надобно для пущей достоверности.

[@Ciaphas-Cain]

Женя. поставь фары. капитально снизится лобовое сопротивление

[@user-ev4dy6vg9u]

ямаха минт возле тебя стояла очень хочу на него обзор

[@crazytraxer]

Это у тебя АК лежит там под полками?))

[@user-xo9nu8hy2x]

Первая калибровка пройдена, нужно еще на чем то тест юстировать, удачи! Может с индуктивного датчика снимать доп обороты? А то на высокой стороне реально фонит помехами, эти пики фона на графике и показывают 33 тыщи

[@zevglodon]

Это конечно моветон, но вот бы 139 или 157/152 китайский мотор на стенд, и еще хорошо бы диаграммы испытанных мопедов где-нибудь выложить, я имею в виду эти три кривые зависимости тяги и мощности от скорости

[@next_warrior908]

Когда фара пойдет в работу? А то несколько серий назад нагнали интриги и тишина. И будет ли какой нибудь подкрылок а то грязь с заднего колеса весь пластик снизу засирает - не комильфо. Кстати я из тех кто к мопедам не имеет отношения, но канал просматриваю с интересом. Хороший контент. Приятная атмосфера. Что здесь что на около пит стопе.

[@TheSmalik71]

мне теперь хочется к тебе приехать на своей Дио после тюнинга( жаль что я живу в Туле((((

[@a1mera638]

Матвеев по любому ждал пока рокс Клина даст)

[@dimakorvet]

лучше мошнастеной стенд, на нем можно семетировать различные нагрузки, не только разгон, и по прямой и допустим в гору.

[@radchenkoa]

програмеры сверлят платы :)

[@user-rz5ui8fb3b]

О видно мотор от будущего проекта с ярко-неоновой крышкой вариатора и белые широкие колеса с порошковой покраской

[@user-zu1nx3dg6r]

Злая покрышка и глушак на новом проекте, это весело должно быть!

[@user-ed2pb6ho3i]

Пацаны подскажите что за труба стоит на роксе?

[@PanzerBS]

а для чего передние калесо ахлождать ? что б показатили лутше были ?

[@sinner1058]

Я что-то не могу понять где продолжения с фарой и вообще судьба скутера?

[@user-sx9nv3oh5r]

Согласен, очень интерестна судьба проекта.

[@AlekciusNep]

Евгений, круто! Давай иЗчО))

[@mademan523]

Музыкаа (17:00) Дайте название музыки :с

[@user-qw6zn8ku5w]

Ребята, вот как ни скажи аэрокс да крутой аппарат не спорю. Но давайте посмотрим в реалии жизни. Из того что продавалось была дио 34 ГБЛ версия 7.2 л.с. и как гражданский скутер дио 34 вполне хороший вариант. У меня дио 34 первый скутер и когда я брал знал одно, что для меня мощности китайцев 50 кубов мало (по факту там около 3-3.5 л.с.), но брать 150 кубов не хотел. Когда я купил дио 34 получил во первых компактные размеры и хорошую маневренность, вполне мощный двигатель и возможность доступного ремонта и тюнинга, кстати это и стало решающим фактором рассматривал два скутера ямаха джог и хонда дио. Так что зря ребята Дио 34 обижаете. Звезд с неба не хватает, но очень достойный середнячек.

[@Abyssnoise]

Жека, куда делся Роман Буянов ?

[@pit_stop]

Умер. От стыда.

[@Abyssnoise]

У меня по нему ностальгия. Скоро зима, пойду шлифовать вариаторы )

[@strelok7589]

*То чувство,когда заходишь в подписки и видишь видео от Матвеева 20с. назад... :D*

[@whitebear26]

алекс стрелок и тут тоже?

[@strelok7589]

whitebear26 ?

[@whitebear26]

ошибка , другой Алекс

[@user-co6it8ss3p]

Мне как то один далеко не глупый человек рассказал как можно замерить отверстие в жиклере " вкручиваешь заостренную спичку и ..." ,ну ты понял Жень)

[@duratskirusski]

одна из вкладок в панели называется Дата Анал)) это я так, шутю)

[@user-wr2rb3sx5m]

Старик такт снова в мастерской?

[@zevglodon]

Было бы здорово снять тягово-скоростные характеристики основных мопедов, эксплуатирующихся в нашей необъятной и опубликовать их в виде альбома ТТХ. Может быть ими заинтересуются дилеры или издательства технической литературы, ну а нам простым смертным это было бы ой как интересно.

[@AcceleroOne]

На каких оборотах у рокса сцепа схватывает? Видать ударный разгон был, поэтому такой момент адовый показал ИМХО. Кстати, Жень - у тебя в настройках программы, в части аудио стоит 11000 герц частота дискретизации, т.е. грубо говоря если частота сигнала выше 11000 раз в секунду, то будет показывать среднюю погоду по общаге. Попробуй побольше выставить, если возможно.

[@GarageTuningSevastopol]

7-8 тысяч старт.

[@AcceleroOne]

Охренеть)))

[@dinozauer]

А каким образом идёт замер с бронепровода? Если просто несколько витков провода то из-за несогласованности могут переть такие помехи. Если конец обмотанного вокруг бронепровода провода соединить с землёй идущей от ноутбука помех будет меньше, но надо будет поиграться с настройками входа для достижения оптимальной чувствительности.

[@GarageTuningSevastopol]

там аудиовыход на ноуте) спалить ведь можно ) опасно короче.

[@dinozauer]

Garage Tuning - Николай Николаевич ну с дуру сами знаете что можно сломать. Для защиты аудиовхода нужно использовать два встречнопаралельно включенных диода, они а случае чего не дадут попасть критически высокому напряжению на вход звуковой карты. Схемы в нете есть, тут ссылок не будет, ибо упадёт на премодерацию.

[@user-ge3ic7nc8q]

еее диностенд)))

[@artmater40k69]

как твой конь называеться pit stop?

[@volidol]

А при замерах диаметр колеса учитывается?

[@pit_stop]

Нет.

[@volidol]

***** то-есть если поставить 29 воссен, то результаты замеров будут теже? рычаг то измениться.

[@abdelrahmanzanati789]

Расскажите пожалуйста зачем вентилятор на полу

[@GarageTuningSevastopol]

принудительное охлаждение :) ну и дымок из гаража выводить на улицу :)

[@abdelrahmanzanati789]

спасибо, догнал мысль)

[@andreyhexlatov9876]

а вот интересно, какие показатели покажет Альфа 110 на дино стенде?

[@user-mm9sc5ko4i]

4-5л.с на колесе

[@user-rg9my5lx6y]

Удивило показатели крутящего момента, такое ощущение что это дизель, мощность 12 лошадок и почти 30 ньютонов, может кривые настройки?

[@leshqas8808]

это мощность с колеса, из за вариатора такие показания

[@IvanBobrov09001]

кривые. Факт.

[@user-rg9my5lx6y]

Все равно показания полный бред, ну не может пускай и аццки форсированного полтоса быть момент почти как у 400-ки.

[@auser9060]

Егор Никто путаете момент с колеса и с мотора. На чесотке реальный момент = момент с мотора*передаточное число главной передачи*передаточное число включенной передачи. Итого, если момент мотора чесотки 30-40Нм, момент на колесе в 3-5 раз больше. Т.е. от 90Нм до 200Нм на колесе. 50Нм на колесе для веса 300Кг (райдер+ вес чесотки-чоппера) даст динамику секунд 30 до сотни. А у чесотки-чоппера динамика до сотни 8-11 сек реальная.

[@user-rg9my5lx6y]

Есть дома Suzuki Avenis, самая его фишка это мотор. 53 куба 4 клапана 29 мм дроссель и 62 мм поршень. Едет по спидометру 125-130(с уклона на нем почти до 140 положил), интересно твоя метаморфоза смогла бы с ним поровняться? По опыту сказу что это наверное самый быстрый серийный 150-кубовый скутер. Вообще, было бы интересно услышать твое мнение о нем. По мне это один из идеальных городских мопедов.

[@pit_stop]

Не самый быстрый и не самый мощный мопед. Попробуй, если найдешь, Леонардо 125.

[@user-rg9my5lx6y]

Я видел головку и сам цилиндр, авениса. Могу сказать что клапана у него больше чем у Ротакса, что ты разбирал. Плюс еще у него заводской карб с 29 мм диффузором, и фильтр стоит у него сверху. Наверное только ротакс с ним как-то может конкурировать. Остальные моторы уступают.

[@MrProtivostoyanie]

В милях программа измеряет. В настройках нет км?

[@pit_stop]

Есть.

[@user-ct5ub9hr1r]

Как называеться скутор (метаморфоза)

[@null8499]

Aprilia Area51

[@ieghorgusiev3433]

это Хонда иви на заднем плане?

[@pit_stop]

Tact DX

[@ZAP0R0ZHETS]

Женя, привет. Сори за оффтоп, подскажи пожалуйста такую вещь. Малому в феврале будет 14 лет, весной хочу взять ему мопед, что-нить из б/у хорошее японское. Денег примерно 20-25 к.руб на это планирую. Что бы ты посоветовал купить? Нужно надежная жоповозка, которая выдержит издевательства юного сракера. Сам я с руками (перебирал успешно и 2-х, и 4-х тактные ДВС, в т.ч. и автомобильные, и даже дизель), так что если сломает, то починю, но вечно с ним ковыряться нет желания. Так что надежность в приоритете (внешний вид не важен, я об этом).

[@pit_stop]

Любую Хонду Дио или Такт.

[@ZAP0R0ZHETS]

+Мастерская Pit_Stop спасибо

[@user-xe4rr9jq9j]

Клас

[@user-fu1ut5np4h]

Ну так кто быстрее? Рокс, или Априлиа???

[@user-kh6dq7dh8l]

разные классы техники,рокс-спорт,там конфиг вроде за 200к переваливает,аплирия рейс,там около 60к конфиг.

[@user-kh6dq7dh8l]

Алексей unknow ой,да сорян перепутал,рейс-спорт вот так

[@user-rr3lq1ry6r]

ЖгИ Стант=)

[@user-xq6rk5kx8p]

すげー！👍👏😁

[@user-ni5wm1lc6w]

Максималка зеленого скутера со слов владельца 110 кмч. подогнали стенд под скорость, а погрешность сопротивления учли только для мопеда которого не было видно(65км.ч.)у которого скорость по факту с твоих слов 50 км.ч.

[@pit_stop]

Дилетант.

[@user-ni5wm1lc6w]

Что не так?

[@user-mm9sc5ko4i]

при мощности рокса.. 110км час ему сопротивление это по барабану

[@ShiyDim]

Нихрена не понял , но очень интересно!

[@barmenart6186]

Что за мото был в синей окраске?

[@GarageTuningSevastopol]

аналог хонды CRF250. 250кубов китаец.

[@GarageTuningSevastopol]

возможно.короче аналог 250тки.

[@CharonFIN]

КОНЦОВКА 19:28 за 3,5 секунды до сотки. ЕБАНУТЬСЯ!!! Как сказал бы Скутерец "РОКС ВАЛИТ!!!"

[@GarageTuningSevastopol]

там еще Женя сидел 2ым пассажиром)))

[@IvanBobrov09001]

Это диностенд, причем не факт что настроенный правда. Х2й он когда в реальном мире так разгонится.

[@GarageTuningSevastopol]

ясен хрен) 9сек до сотни на дороге.

[@IvanBobrov09001]

a 200м сколько?

[@GarageTuningSevastopol]

замерю - обязательно на фейсбуке отпишу)))

[@palma5093]

Вот бы ШКД заиметь.... Тогда бы не пришлось наугад пилить жиклеры.

[@user-pi1xz8xq1q]

а где покимоны

[@user-yv2rr6be2z]

лайк за 7Б

[@maksimstepakin5498]

проверь сколько мощности без глушителя будет

[@pit_stop]

Нахуя?

[@user-xk7rv1np2l]

он думает что глушак огроничает обороты))

[@AcceleroOne]

Без глушителя? Двухтактник? Бхыы)) У него вся мощь в глушителе. Ваш кэп.

[@AcceleroOne]

Муфлер снять чтоле, а я блин думал весь глушак)

[@LasTsHo_T]

Не получится у вас с броне провода нормально снять показания так как он на начальных и средних норм а на высоких иза больших помех указанными тобой!даже удивился то что до 12тыс оборотов показания показал хотя там уже были жуткие помехи!

[@user-pt8qb7mk3m]

Матвеев,где такие охуенные развёртки для жиклёров покупал?

[@pit_stop]

В Мотодарте.

[@user-pt8qb7mk3m]

понял,спс,но их там к сожалению в наличии уже нет.(((

[@sigileev]

boost bottle купи от малосси

[@tridsatshostik]

Послушай меня не заправляйся. не заправляй футболку плиз

[@user-py1dp4lg7j]

Все уже на селетру перешли?!

[@user-ln6tk4rx1e]

Жень, не поленись и купи вазовский электровентилятор, а лучше 2 :)

[@Naberezhnev]

7B-Молодые ветра

[@nitrusqfekt2]

18:55 группа 7Б играет по радио

[@ihorshkribliak9506]

Жень, что за мотард?

[@GarageTuningSevastopol]

dakar 250 cc, загугли

[@ihorshkribliak9506]

Garage Tuning - Николай Николаевич Не нашел,там не тот выбивает

[@GarageTuningSevastopol]

geon dakar 250

[@user-kf9ll2ob2z]

Для чего диностенд если есть Коля?

[@oleksandrpolishchuk]

ДЕЛАЙ ТУ ПЛАСТИНУ ИЗ АЛЮМИНИЯ ИЛИ ЛЕГКОГО МЕТАЛА ОЧЕНЬ

[@MsGoodd]

Обожаю роксы сколько он хочет за него если продает?

[@GarageTuningSevastopol]

сколько можешь предложить?)

[@MsGoodd]

Garage Tuning - Николай Николаевич 700 ye

[@GarageTuningSevastopol]

за 700 уе в стоке купишь) или можешь за 700уе взять цпг+вал+селетру. как раз хватит. ну может сдача за карб останется)

[@aleksshipovski1393]

скажу честно что не знаю сколько должно быть лошадей у зоны51 при таком тюне но мне кажется что либо зона плохо настроена либо 13 лошадей это очень мало потому что даже у скутерца на его диане на тюне 10л.с

[@pit_stop]

У меня есть замер, у Скутерца только теория.

[@aleksshipovski1393]

ну а 13 лошадей на таком тюне это не слишком мало ?

[@user-mm9sc5ko4i]

13-это на колесе)))а так 16-17

[@user-sq5sy7bk5m]

Даа два такта....

[@user-yt9km7hz8p]

Евгений ку-ку

[@user-pu2zg8kr4w]

чот я не увидел что они ездили и кто кого победил

[@GarageTuningSevastopol]

а ты полностью видео смотри, не пролистывай :)

[@SlmVdm]

прогоните иж юпитер через стенд!!

[@carbazol1]

Следующий шаг приблуда как у Травникова, которая качество смеси измеряет.

[@TheVint1k]

лямбда зонд..?

[@carbazol1]

Димка Винт не знаю. Сам датчик очень похож на лямбда зонд. Но подключается к коробочке- коробочка в ноутбук. На ноутбуке показывает соотношение бензин/воздух. Лямбда зонд, насколько мне известно, заточен только под смесь 14.4. Типа если смесь богатая- выдаёт 1 вольт на выходе, если бедная- 0.1 вольта на выходе. Всё что между 0.1-1 вольт- идеальная смесь 14.4.

[@user-rq6pi6cs2h]

наверно, широкополосный лямбда-зонд, который показывает именно состав смеси

[@user-yx3uj7un9q]

снимал 12,7 л.сил с дв QMB-139 ВАШЕ ВРЕМЯ ТОЖЕ ПРИЙДЁТ.

[@user-ev4dy6vg9u]

или ремонт покажи

[@_M_26_]

замерь на диностенде сашкин иж

[@vasisualiipupkin5419]

Простите за занудство. но цифры на жиклере это не диаметр отверстия. Цитирую: На каждом жиклере выбито число, показывающее пропускную способ­ность в см3/мин. Такая маркировка принята практически на всех карбюраторах Проверка проводится на специализированном проливочном приборе и озна­чает количество ВОДЫ(!) в см3, проходящей через жиклер в прямом направлении за минуту при напоре столба жидкости в 1000 ± 2 мм. Отклонения в пропу­скной способности жиклеров от нормативных не должны превышать 1,5%. В моем детстве в кружке картингистов жиклеры разворачивали простой циганской иглой .Но после каждой операции проверяли на простейшем приборе - длинная толстая стеклянная трубка с миллиметровыми делениями из химкабинета с водой, резиновый шлангчик с хирургическим зажимом и секундомер. Если расход был слишком большой, то внутрь жиклера вставляли тончайшую проволочку и припаивали концы чтоб не вылетала и опять проверяли на расход.

[@user-gl7zk7jq6o]

Тогда как вы объясните то, что если взять 2 жиклера (100-ый от карбюратора PWK, и 100-ый от карбюратора Mikuni), то визуально видна разница в диаметре отверстия? Как раз таки то что вы описываете - применимо к системе измерения жиклеров для карбюраторов Mikuni.

[@user-hj3zw7ng5n]

ран р2 уже ожил

[@vladmaliar9287]

угу

[@user-xm9uc3rv6h]

Сарайный-инженейринг .......................................

[@user-yq7wm6tv9c]

90 ГТЖ???О_о У меня на Юпитере 55ГТЖ)

[@user-vk2gk1wr6z]

стандартный гтж на yamaha jog(50cc) - 70

[@pit_stop]

Dio af35. Карб 17,5мм - ГТЖ 86.

[@user-yq7wm6tv9c]

Неожиданно...

[@user-gl7zk7jq6o]

@@pit_stop На карбюраторе Dio 35 zx (GBLK) гл.топл - 78. 88 стоит на lead af-48

[@sbelov9935]

поставь альфу на диностенд))))

[@user-ce4tj1cu3l]

Альфу протестируйте

[@MrUnderwat]

побалуйся с зажиганием, роликами, возможно диаметром колес и их весом(диски там гонощные я хз что там колхозят, посверли ненужный диск ради облегчения), весом поршня, проверь свою технологию с роликами, И САМОЕ ГЛАВНОЕ ЖДЕМС ТЕСТ СУПРОТЕКА. Да будет дичь господа!

[@mikser-boris]

Турбину!!!! Турбину поставь!

[@mikser-boris]

А почему бы и нет! Этож трэш проэкт!

[@null8499]

@@mikser-boris Метамарфоза треш проект , ок

[@user-kb1cx2fc7s]

Протестируйте Шпонку Top Performance для смещения УОЗ pp.vk.me/c418820/v418820572/72c0/eYj72Kg7miQ.jpg

[@pit_stop]

Я за такую хуйню деньги ещё не платил. Это делается проще. Смещением выступа-модулятора

[@GarageTuningSevastopol]

из опыта далеко не всем она подходит... по крайней мере на моем роксе лучше стало :)

[@vitaliso9861]

napishi config roxa v kommenti

[@GarageTuningSevastopol]

ну если вкратце malossi seletra stage6 mk2 racing 0.6 squish вал stage6 HPC. труба C20 Yasuni вариаторная stage6 oversize kit polini колокол+doppler сцепление Stage6 RT PKW 26 карб stage6 RT впуск с разворотом назад, 2х слойный ст6 фильтр.

[@jaguar5062]

Альфу на стенд! чисто поржать

[@sobaka141]

ы

[@thenewest2959]

Первый

[@ttg9423]

Жека нахера тебе Ствол

[@user-pw9pm3cy8c]

думал что я один только заметил....

[@ProKillerRus]

таймкод , если можно , пожалуйста