🚍DIY ElectroCamper🚤 Review batería de litio LiitoKala 200ah LiFePO4 #1 Unboxing y explicación BMS

🔹 Primera parate de la review de esta batería, aquí solo realizo el unboxing y compruebo si está funcionando tal como viene de la fábrica, pero doy una explicación sobre los bms y las celdas en trono al minuto 5:30
🔹 No os perdais la sorpresa final!!"
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[@TeknoTronik]

Buena bateria, con esto ahorras tiempo y ganas en seguridad. Todo mi apoyo a Sole, jejeje. Un saludo a los dos.👋

bueno no se yo, hay que saber sus límites y ver de qué se adecuen a las necesidades de cada uno, porque ya he visto fotos de una con un borne derretido 😅😅, ya veremos que tal se porta esta un saludo máquina!

[@campinet1]

Joe Juanmi !!! Cada día haces mejores videos y explicaciones nivel ingeniería....y luego los burros seguimos preguntando !!! 😅 Sigue así crack , enhorabuena !!!!!

[@ivanjmg]

Un vídeo suuuuuper útil, yo mismo he pensado si sería buena idea comprar una batería de estas para el coche.

[@Pepe7196]

Estas baterias no son para montar a automóvil, son para uso en intalaciones solares

[@Is_mael]

Que risa Soledad! jajajaja Con la practica le saldra seguro!!

[@OscarMoranB]

Me encanto el final 15:37

[@raulgsxraulgsxr]

GRACIAS !!!!! ERES UN CRACK !!Y BUENA GENTE SIEMPRE DISPUESTO AYUDAR ...

[@ANDREW_ACV2]

El final, genial eee! 😂😂😂

[@Apastarrrrrrrrrrrrrr]

😂 que graciosa 😂. Buen trabajo

[@raulgsxraulgsxr]

Con ganas de ver la segunda parte del vídeo estoy indeciso,si comprar otra llega el día 11.11 y estoy dudoso para comprar , Gracias

espero tenerla antes del 11 del 11, me ha pillado fatal porque tengo algunas cosas mucho más importantes y urgentes que hacer... 😢

[@campinet1]

.....la chica muy maja , pero la segunda parte del vídeo hazla tu por favor !! 🙏😅😂

jajaja al menos lo ha intentado, ya se ha dado cuenta que no es fácil 🤣🤣

[@andres1mafla]

Jajajajajajaja😂😂😂😂 se me quema la comida!😅

[@balmes593412]

Muy maja 🤣🤣

[@difacilprojects6676]

Muy fan de tu canal! sigue así! Cómo ves esta batería para una furgo camper? Compite por precio con una de 300Ah de gel o AGM. En comparación entiedo que esta LIFEPO4 debería ser mejor: mas capacidad, más ciclos, mucho más ligera....

hola, gracias por seguirme, mejor que plomo (agm/gel) es 100% seguro, pero es cierto que esta es una de low cost y las prestaciones son acorde ello (lleva una BMS bastante cutre), pero te responderé a esa duda mas concretametne cuando termine la review y la ponga a prueba de verdad. Si quieres una batería LiFePO4 con potencia y calidad su precio son bastante superiores, o también puedes optar por montarla tu mismo con un ahorro considerable y al gusto/necesidad. Si te interesa tenemos un grupo en Telegram basado en electricidad camper con este tipo de baterías, está en la descripción.

[@difacilprojects6676]

@ Gracias por responder! Pues miraré el grupo de Telegram porque tengo un proyecto camper que se vendrá en breve y dudo si hacer la inversión y pasar del plomo. Estaré atento a la review final! Saludos

[@alejandrovisillac]

Excelente como siempre. Una consulta que quizá ya explicaste en algún otro video. Se puede cargar una batería de litio con el alternador de una camioneta ? En caso positivo, hay que poner algo especial o se puede cargar directamente con los cables mientras se carga la batería principal de la camioneta ? Gracias como siempre

[@rafaeldelgado7245]

Para que después digan que cualquiera es youtuber 😃😃, falta un guión preparado, y un teleprompter.

[@joseruiz8600]

Ciertamente las cargas a 3,4 v hacen que no haya mucha descompensación en las células

[@ricardolimongi6603]

muy bueno su video, gracias por compartir su trabajo, tengo un bateria de esas y un cargador marca Thepro, queria saber si puedo dejar continuamente el cargador conectado a la bateria, tengo un sistema de emergencia que solo funciona cuando se corta la energia, gracias

[@mcarlosmartin]

Gracias como siempre Tengo una de camino para mi camper, se puede poner de costado? Esoerando la prueba ya sin uñas 🤣🤣🤣.. Grande amigo...!!

he visto fotos de ella abierta y lleva las celsas de pie, por lo que se podría poner de lado sin problema, lo que no se podría poner es empinada a lo alto.

[@igorkvachun3572]

Yes Akb 🔋⚡🔌💡

[@joseangelalonsoregidor]

Con este tipo de baterías ya lo tenemos todo conseguido si ponemos dos en paralelo o en serie ya lo tenemos todo luego sería poner un cargador lo suficientemente capaz como para recargar las baterías permanentemente y el resto ya lo sabéis un inversor un rele y el cargador esto se puede poner en casa en las autocar abonas y así con esto no nos hacen falta las placas fotovoltaicas ni otro tipo de generadores con esto se consigue energía infinita

[@reamtm1]

Pero se pueden usar en serie para un sistema solar cargandolas cón placas solares

[@raulponce7206]

Hola Buenos días me e comprado ya. Batería lifepo 12v 200ah kepworth , cundo me llegó tenía 13,38v la e tenido toda la noche cargando y ahora tiene 13,50 de hay ya no pasa es normal o debería subir el voltaje ,

[@juliosansano6421]

Buenas, estoy pensando comprar una, estoy esperando la prueba de capacidad para ver si tiene realmente los 200amp. aproximadamente

hola, a ver si consigo tenerla lista antes del 11 del 11 😬😬

[@reamtm1]

Se le puede adaptar cualquier Regulador de Carga solar

[@juliosansano6421]

Muy interesante el canal y útil

gracias! hago lo que puedo con los medios de los que dispongo 😉

[@miguelv431]

Excelente el blooper

a que sí? ella no opina lo mismo jajajaja

[@timesup6386]

Blooper, English ha,ha

[@cagateeee5513]

Buenas artista tengo una batería de 200 y un regulador mppt de 30 con placa de 550 w cuando me carga la batería a 13,1 la pantalla del regulador de carga q es una mt50 para poder llegar a un menú más selecto se me apaga y se enciende y si le pongo un consumidor se mantiene en el menu

no tengo ni idea de por qué, lo siento, pregunta al vendedor si eso...

[@juanjocano1566]

La batería me ha llegado hace poco . La cargue entera. El cargador está en verde. Pero no me detecta la batería. Imagino se rompió el.bms?? Como lo soluciono?

si ya está cargada a tope es normal que se ponga en verde, supongo que el bms estará cortando, o te refieres a que no vuelve a cargar después de haberla usado??

[@ivanycampersmartinez6481]

Jajaja muy bueno

[@AlvaritoCirco]

El final sobra, no? Es mi opinión. Un saludo.

opiniones hay muchas, igual que los colores...

[@davidgonzalezromero5217]

A cuantos amperios se puede cargar maximo? Podria ser 20 amperios solo?

en el video la cargo a bastante más si no estoy equivocado ...

[@raulgsxraulgsxr]

Sería genial que enseñas como configurar un EPEVER , para esta batería ,, que me trae loco . Gracias de antemano 🙏

Es uno de los video s que tengo pendientes para en cuanto pueda...

[@raulgsxraulgsxr]

@ Si te da tiempo con figurar la BMS , de la batería para que ponga el 100%. Gracias .... maestro

@@raulgsxraulgsxren esta batería no se puede configurar la BMS, supongo que te refieres a la pantalla

[@frantyf]

Excelente video. Para una bateria que se va a quedar cargando dentro de una embarcación sin vigilancia , que recomiendas en lo que ha carga se refiere? Gracias. Saludos¡

pues la dejaría con un cargador o regulador solar que pudiera configurarse la absorción en 13,6v flotación a 13,5v y sin ecualización, como el victron blue smart

[@frantyf]

@ lo que hago normalmente es enchufar el cargador a un temporizador configurable en 2/4/6 y 8h en el que como máximo esta 8h en carga. Pero eso era con la AGM ahora con la LIFEPO4 a 24v de Liitokala me da más "respeto" por eso de que corte el BMS y el cargador siga metiendo chicha a nose muy bien donde... Muchas gracias por tus respuestas nos ayudas muchísimo fenómeno!!!

@@frantyf Para hacer eso bien tendrías que pensar seriamente en ponerte el cargador de victron que te comento, al poderse regular el voltaje de absorción y flotación puedes poner abosrción a 13,7v y flotación a 13,5v y no tendrás problema de que la bms corte, otra opción es configurar el temporizador para que esté menos horas funcionando tu cargador, la lifepo4 no es como las de plomo que hay que intentar que estén en el máximo tiempo posible al 100%, en la lifepo4 puedes cargar al 80% y dejarla ahi dias o inlcuso semanas, pero ahí ya entra el tema de los consumos residuales o directos que tengas. Si por contra no necesitas tener nada encendido puedes perfectamente tener un interruptor de corte general, cargar la batería, cortar en interruptor y dejarla cargada sin nada conectado sin problema.

[@raulvera68]

compre cuatro celdas LIFEPO4 de 320 ah 12v con un BMS de 200ah y un balanceador 4s dice equilibrador de grupo completo LIFEO4 3S 4S 5A ecualizador activo de energía para una autocaravana y la pregunta es si esta bien y hasta que potencia de placa solar le puedo colocar tambien tengo u controlador MPPT Apever de 40 ah , ante todo gracias por el video y un abrazo.

claro que está bien, ese regulador te vale perfecto para ellas, la placa máxima que puede gestionar son unos 500w

[@raulvera68]

@ muchas gracias !

[@balmes593412]

Hola Juan Miguel pon el enlace del cargador?

esta puesto en la descripción

[@billylopez4787]

¿Ese tipo de baterías se le pueden instalar a un coche sustituyendo la convencional?

me creo que la bms que llevan no soportaría el arranque del vehículo, podrías hacerla casera con una bms que si lo soporte

[@user-zy8qf2lz1l]

Tengo pedida una desde septiembre....para cuando llegue, entonces comprobar si la bms esta encendida poniendole una carga y si no es a sí esa misma carga es la que va a ccerrar los mosfet y ya si podría cargar? Mucho ánimo a tu compi KZbinr!!!

si le metes entre 13,6 y 14,6v debería cargar sin problema

[@user-zy8qf2lz1l]

@ ok gracias!!! Y si solo la voy a cargar con el alternador de la furgo (no es euro6) tengo que poner si o si el booster? O valdría con relé no automatico....entiendo que lo óptimo sería el booster....

@@user-zy8qf2lz1l exacto lo óptimo es el booster, pero hay mucha gente cargandolas directamente con el relé, lo que no es una carga muy estable y no sabemos a largo plazo lo que puede perjudicar a la LiFePO4 (si es que lo hace)

[@user-zy8qf2lz1l]

@ pues muchas gracias!!!

[@Johnny-io5nn]

Enhorabuena por el video y la explicación. Que tipo de Booster recomiendas, el Víctor se 30a o uno de chino que he visto de 60a?

[@alfredoramirez2246]

Se puede poner 4 o 5 baterías de esas en serie??

He preguntado a muchos fabricantes tanto de baterías como de bms y siempre me han dicho que no se deben poner en serie, pero no me han sabido explicar exactamente por qué y la verdad que yo tampoco lo sé. Pero si lo que necesitas es una batería de 24 o 48v lo suyo es que la compres de ese voltaje o mejor aún que la montes tú mismo con celdas sueltas de LiFePO4 y una bms acorde.

[@arielpmi]

@ supongo que si están en serie y tener cada batería su bms y no tener comunicación con la otra podrían desbalance mucho.

[@rafaeldelgado7245]

Puede que sea por la suma de las tensiones. Conforme añadiese baterías, las tensiones en los BMS, ya no serán las indicadas. Y seguramente corten por sobretensión. Es muy lógico

[@arielpmi]

@@rafaeldelgado7245 los bms van dentro de cada batería, solo controlan el voltaje de 1 batería.

@@arielpmi aunque haya una comunicación entre ellas no tienen ningún poder de regular eso, solo cortar o dejar paso a la corriente, cosa que hará la bms correspondiente si una sola de las celdas de cualquiera de las baterías se va de madre

[@juanfranciscopimentelgalle3234]

Se puede unir 4 baterías como esa para conseguir 48v?

no, para eso las bms tienen que soportarlo, y aún así no te lo aconsejo para nada, lo suyo es comprar o hacer una batería de 48v

[@juanfranciscopimentelgalle3234]

@ muchas gracias por la aclaración me salía muy económica de alispress

[@mikenicolosi7699]

did you do capacity test if yes did it give you 200amps

todavía no lo he hecho, lo mostraré en el siguiente video que estoy preparando

[@javierclimentfuster8284]

Hola,que pasa con estas baterias si se conectan en serie?es posible ?

posible es porque las he visto conectadas, pero yo he preguntado a varios fabricantes de baterias y de bms y me dicen que no debería, pero no me han explicado por qué ni yo sabría decírtelo, no se cual será el motivo por el que quieres ponerlas en serie, pero para 24v y sobre todo para 48v yo optaría por montar una con celdas sueltas.

[@mikenicolosi7699]

how much

links are in description ;)

[@alfredoramirez2246]

Primero..

Estas haciendo la pole como en forocoches? porque en 2 minutos no te ha dado tiempo a verlo 😂😂😂😂