#40 Proyecto Bateria de Litio 300ah 01

Esta vez hemos querido actualizar el sistema eléctrico
y vamos a instalar una batería de litio de 300ah...
Es la primera vez así que no seáis muy duros...
Pero se aceptan comentarios e ideas
Toda esta información esta sacada de
www.bateriaslifepo4.com

[@user-jh4yk6mz6h]

Muy interesante aunque la música sobra no te lo tomes mal 😂 un poco más floja👍

[@dgj2k11]

Voy a tener que despedir a los de postproducion... Y encima me dice KZbin que tiene copiright 😅 No me puedo tomar a mal comentarios constructivos... 👍

[@user-jh4yk6mz6h]

@@dgj2k11 A mí me gusta más sin música, oír cómo explicas como es el montaje ,gracias por los vídeos👍😉

[@ivanycampersmartinez6481]

Muy buen video .. eso sí el próximo sin música..porfa

[@rauldospuntocero]

Pues muy claro el video y seguro que a mas de uno como a mi nos ayudara a entender el montaje, gracias y esperamos el siguiente video con resultado positivo, un saludo David.

[@juanpe4712]

Muy buena explicación y montaje. Gracias por el vídeo.

[@raulvera68]

muchas gracias por el video , un abrazo!

[@dgj2k11]

Gracias a ti por comentar... No te olvides de ver el 2° vídeo Saludos

[@mavo4507]

Muy buen video y de mucha ayuda. Saludos.

[@dgj2k11]

Gracias por comentar Saludos

[@albertcab]

Saludos, un inciso sobre la caja de madera, deberias dejar siempre una holgura de unos milimetros alrededor de las celdas para evacuar el calor generado y para evitar tensiones en la bateria cuando se dilaten por culpa de ese calor.

[@dgj2k11]

Buena observación Algo de holgura tiene por la parte delantera y trasera (como 1mm), no así por los laterales que la hice mas justa posible para evitar que por esas dilataciones que mencionas, se puedan deformar y joder las celdas. Saludos

[@albertcab]

@@dgj2k11 Para que se pueda deformar la celda deberia alcanzar unos 90 grados y con esa temperatura la celda ya estaria fuera del rango de trabajo, o sea, se habria jodido la celda para siempre. Fijate que los rangos de trabajo de estas celdas no alcanzan los 80 grados centigrados nunca y que se recomienda darles ventilación si alcanzan los 40 grados, o sea, que se les deberia de facilitar la evacuación de calor, igual instalando un ventilador de 40x40 que impulse aire al interior de la caja y dejar una salida de 60x60 con rejilla para evitar la entrada de bichos.

[@dgj2k11]

@ALBERT CABRERA Buen dato que desconocía y buen consejo el de añadir rejilla de ventilación. Ya me has dado trabajo...😅 Gracias por el aporte

[@ancelmosena9800]

que le pusiste al Cable Positivo de la Bateria al fina? es un Fusible? o que es? Saludos, Buen Video.

[@dgj2k11]

Si echas un vistazo al segundo video, verás como queda acabada. Eso era un fusible de rearme, pero al final lo descarte por seguridad. kzbin.info/www/bejne/n6OnlIp6fdOMg7M En las fotos del final del vídeo, se ve la batería terminada con el selector On/Off en vez del fusible. Y la última actualización que no está en el vídeo es que termine quitando ese Shunt y he puesto un Shunt de Victron para ver los datos desde el móvil Saludos

[@denispasseti]

Legal ! Qual a autonomia dessas baterias usando normalmente ?

[@dgj2k11]

No la he podido probar en invierno... En verano, con la Nevera, Boiler eléctrico de 200w 12v, Unas 4h de TV, alguna rato de calefacción, Unas 3h de lunes LED y gastando sin miramientos... No me a hecho falta conectarme nunca a 220v ni arrancar la furgoneta para cargar. Y ahora lleva todo el invierno puesta, con la nevera enchufada y la batería no a caído nunca más del 69% (eso se puede considerar batería llena) Pero no he salido en todo el invierno y no puedo calcular bien la autonomía que tendría con boiler, TV y otros consumos... Saludos

[@juanmik]

Hola compañero, he visto tu vídeo y creo que has puesto los terminales del bms y balanceador, por abajo del terminal principal, cuando deben ir por encima. No se si me explico.

[@dgj2k11]

Buenas tardes... Pues acabo de ver el vídeo y si que parece... Tendre que revisarlo en la Camper, por qué de ser así como los deje, tendré que cambiarlo para una mejor conexión... Eso te puede dar problemas si hay consumos altos por mala conexión y siempre hay que poner primero los cables de más secciones Gracias por la observación

[@urielsanchez942]

Hola David, de que material es el separador de las baterías? Y en dónde se puede conseguir?

[@dgj2k11]

Buenas... Pasate por esta página www.bateriaslifepo4.com/ Verás mucha info y enlace de compra de materiales Las laminas son estas € 3,71 32%de DESCUENTO | Plantilla de tablero de fibra de vidrio epoxi FR4, material de mango Diy, alta calidad, 300x170mm X 1mm a.aliexpress.com/_v3nMX6 Saludos

[@albertfalgasjardinero348]

Muy buena explicación. Una duda, cuando pides las baterías viene el BMS, plaquitas etc o hay k pedirlo aparte? Gracias

[@dgj2k11]

Con las celdas vienen las placas para ponerlas en serie... falta siempre una placa para poder poderlas en paralelo, pero cualquier cable o chapa sirve para poder hacerlo, ya que no se pone en paralelo con consumos y solo es para poner todas las celdas al mismo voltaje... El BMS siempre se compra a parte Si estás pensando o haciendo un proyecto se estos, pasaré por la página de www.bateriaslifepo4.com/ Encontrarás mucha información y un grupo de Telegram donde pueden atender las dudas Saludos

[@albertfalgasjardinero348]

@@dgj2k11 muchas gracias, ya estoy en estas páginas y en Telegram. Miraré cómo debo hacer el pedido. Muchas gracias.👍🤝

[@rabinojr3729]

Hola David tú me notarias una te pagaría lo que tú cobres es para un proyecto de una Camper grande necesito 2 baterías de 250ah un saludo y gracias

[@dgj2k11]

@@rabinojr3729 muchas gracias por el interés... Yo te aconsejo que la montes tu mismo, es una forma de aprender y de saber que y cómo lo llevas. Y despues, ese conocimiento, te vale para el mantenimiento del sistema... Informándote bien y haciendo las cosas con calma, seguro que te salen esas baterías... Pasate por la página y métete en el grupo de Instagram Hay mucha gente que ya se la a hecho y muchos que (aunque ya las tenemos terminadas), seguimos en el grupo para ayudar en lo que podamos... No podría cobrar y responsabilizarme por algo que no controlo al 100%, y que no es mi oficio Saludos

[@haroldherrera6682]

amigo yo tengo una bateria lifepo de 100 ah , pero no se cual bms comprar para este y no se si la bateria soporte el consumo de corriente del sistema de audio del carro .

[@dgj2k11]

Felices fiestas. Si es una batería comprada, ya debe de llevar su propio BMS y tendrás que saber sus limitaciones mirando las caracteristicas Si la estás haciendo tú con celdas... Todo dependerá de tus consumos máximos. Habría que mirar el Dataseet de las celdas, pero lo normal es que no se puedan superar los A de la misma batería en descarga (descargar a 1C como maximo) Lo ideal es poner un BMS un poco superior a tus consumos máximos para que no tengas problemas. Si piensas consumir 50A podrías poner unos de 80A y así irías sobrado y no fatigas el BMS. Hablan muy bien de los BMS JK con balanceador activo, pero desconozco a partir de cuántos A se pueden adquirir. Saludos

[@josshe85]

Hola. Me podrías decir medidas de la batería terminada con la caja de madera por favor? Gracias

[@dgj2k11]

Buenas Acabo de medir la batería 37.5 Largo 30.0 Fondo 25.0 Alto Saludos

[@cpjoseluisgarciacampos6044]

GRACIAS POR TODA TU INFORMACION DONDE ME CAMBIE NO HAY CFE PODRIAS AYUDARME SI COMPRO 8 BATERIAS SIMILARES A ESA PERO SON DE 200 AH ES K NO SE COMO SE INSTALAN Y TEMO QUEMAR MI CONTROLADOR O ES MAS NO SE SI SEA COMPATIBLE TENGO 3 PNELES SOLARES DE 400 WATTS CADA UNO, PERO NO SE COMO SE HACE LA INSTALACION DE LAS BATERIAS ME DICEN QUE VIENE CON BMS

[@dgj2k11]

Hola José, no entiendo muy bien tú pregunta... Todas las baterías de litio han de tener un BMS. Te recomiendo que entres en el grupo de Telegram para aprender y poder preguntar sobre tu instalación a gente que está muy preparada sobre estos temas (yo soy un simple aficionado) DIY ElectroCamper t.me/ElectroCamper Saludos

[@enriquemascote542]

tiewnes el link del daly en banggood o aliexpress?

[@dgj2k11]

Buenas tardes... Yo las pille a través del grupo de Telegram... Pasate por la web y encontrarás el enlace del Telegram para acceder al grupo www.bateriaslifepo4.com/ Saludos

[@Jonathan05239]

Me gustaría saber si ese banco se puede utilizar para Systema de musica 🤔 🤷🏻 también

[@dgj2k11]

Hola, desconozco las necesidades de los sistemas de música. Siento no poder ayudarte en eso Saludos

[@ricardojimenez6626]

eh visto proyectos con esa bateria

[@Xbetto]

Buenas disculpe la pregunta, el aparato rojo sirve para ya poder conectar las baterías directamente a la misma línea del alternador del carro ? ( lo mío sería para uso del car audio)

[@dgj2k11]

Buenas... No entiendo bien tú pregunta Si te refieres al aparato que pongo en la parte frontal, eso es la BMS. Se encarga de gestionar los parámetros de la batería para no sobrecargarla ni sobredescargarla Es la forma de cuidar de nuestras baterias (que cuestan mucha plata) Otra cosa es un Booster (eso lo tengo debajo del asiento del piloto), que se encarga de gestionar la carga desde alternador de la furgoneta y también de cuidar nuestra batería en ese proceso

[@Xbetto]

@@dgj2k11 bien le explico Necesito aprox un banco de batería de 300ah y acá en mi país se está usando mucho la batería de litio lifepo4 , creo que con solo 4 pilas de 3.2v consigo los 12v con los que operan los amplificadores , para poder usarlas y conectarlas al auto sin que se sobrecargue y descargue , que necesito , Solo el BMS? O necesito más componentes ?

[@dgj2k11]

@@Xbetto lo que ves en el vídeo es la batería (incluido el BMS que es indispensable) Para que puedas cargarla necesitarás también o bien una placa solar con su mppt, o un Booster para cargar con vehículo arrancado, o un cargador para lifepo4 conectado a red eléctrica

[@elcisnetrotamundos322]

Hola, cuanto te ha costado toda la batería, sin el cajón de madera?

[@dgj2k11]

Hola, la batería con el BMS y los portes, (más o menos) sale en unos 800€ al precio que está ahora... Han subido mucho en unos meses y siguen subiendo... Pero hay que tener en cuenta que cada instalación es diferente y hay que valorar el posible cambio de otros elementos de nuestras furgos que no sean compatibles con baterías de litio como el regulador de carga o Booster para cargar desde alternador, y posible cambio de cableados para adaptar nuestras instalaciones Eso es importante para cargar y cuidar nuestras baterias Saludos

[@elcisnetrotamundos322]

@@dgj2k11 gracias

[@euegh0st]

Hola David, quiero hacer una instalación como la tuya, lo único que mis celdas son de 320ah cada una y he visto que le has puesto el positivo con cable de 50, yo tengo que aumentar la sección de ese cable o con 50 me vale? También si has hecho alguna modificación o mejora que no esta en el video, gracias!

[@dgj2k11]

Buenas y gracias por comentar... No se si habrás visto el 2° vídeo de la batería. kzbin.info/www/bejne/n6OnlIp6fdOMg7M Como "mejora" lo único diferente a sido cambiar el fusible de rearme (que no me gustaba mucho) por un selector On/Off para poder cortar todo consumo manualmente. Lo podrás apreciar al final del 2° Vídeo. Respecto al cable de 50, podrías ponerlo sin problemas.. ese cable y a esa distancia (50cm) aguanta 300A de descarga (una burrada que no creo que lleguemos nunca, pero ya que, por capacidad de batería, se podría dar el caso, mejor prevenir que curar) Saludos

[@euegh0st]

@@dgj2k11 si, me he visto los 2 videos varias veces jeje, me refería a algo fuera de los 2 videos. También estoy intentando hacerme un esquema eléctrico, porque he comprado la BMS, balanceador y un booster de votronic y pero nose si hace falta todo o el BMS sustituye al booster, me podrías aconsejar un poco, gracias

[@dgj2k11]

La BMS protege nuestra batería de descargas grandes (limitada por los A de la propia BMS). También protege de sobrecargas y de descargas grandes... Pero no gestiona nada más... El Booster es para cargar desde el alternador (limitando la carga al máximo de nuestro Booster), gestiona y optimiza la carga según la consignación de Litio. Si quieres, pásate por este canal de Telegram t.me/ElectroCamper Hay gente muy preparada en estos temas y seguro que entre todos podremos echarte una mano

[@euegh0st]

@@dgj2k11 Vale, muchas gracias por todo!

[@user-bj3gu1gm1b]

Πόσα Αμπέρ μπορεί να διαχειριστεί το BMS ;

[@romanloza6786]

amigos que tal saludos !!!! tengo una duda respecto a este proyecto. Entiendo que por las mismas terminales se puede cargar o descargar pero puede ser al mismo tiempo ??? la cosa es si reemplazo la bateria de un auto por esa donde todo el tiempo permanece conectada al sistema cuando el auto este en marcha pues se cargara pero cuando este apagado el auto y por ejemplo encienda el audio del auto esta proporcionara energia la bateria, este ciclo de trabajo trabajara normalmente o hay algun detalle a considerar ?

[@dgj2k11]

Buenas... La batería de Litio no es conveniente ponerla a cargar desde alternador con los típicos relés, ya que estos no gestionan carga alguna (y menos en vehículos Euro5 o Euto6 con alternadores "inteligentes") Lo recomendable es en vez de relé, poner un Booster para optimizar la carga con curva y voltaje para litio Tampoco son baterías que se deban poner sustituyendo a las del vehículo para arrancar Ninguna batería carga y descarga al mismo tiempo... (La cosa no funciona así en la electricdad) Si la demanda de energía es más alta de lo que pueda dar la fuente de carga, lo que falte a completar se descargará de batería. Pero si la demanda de energia es menor que la fuente de carga, lo que sobre entrará a la batería No se si me explicado 😅 Saludos

[@juanpe4712]

@@dgj2k11 Lo explicas de maravilla.

[@jorderas]

Te ha faltado la configuración del bms

[@dgj2k11]

Pues si... Es algo que no tenía claro a la hora de hacer la batería porque hay varios tipos de recomendaciones y cada cual con sus motivos (o sin ellos)... Al final fui probando y he puesto la que (para mí) más se ajusta a mis necesidades y/o consumos. Siempre evitando cargar a más de 13.8v y descargar a menos de 12v para alargar la vida útil (ciclos de carga) Saludos

[@Jonathan05239]

Hola amigo quiero saber si tu banco de 300ah trabajas normal con ese BMS de 200 amperios.

[@dgj2k11]

Hola, trabaja perfectamente La BMS se pone acorde a los consumos que vayas a tener. En mi caso no espero nunca pasar de 150A, pero siempre me gusta darle margen de seguridad Saludos

[@Jonathan05239]

@@dgj2k11 crees que con un banco de 280 amperios cada selda 🔋 puedo ponerle un BMS 250 amperios gracias por contestarme suerte y mul buen video

[@dgj2k11]

@@Jonathan05239 para no tirar el dinero, lo mejor es saber que consumos vas a tener y en base a eso comprar un BMS algo superior. Si tus consumos máximos son de 100A puedes comprar unos de 150. Lo que nunca tienes que hacer es comprar un BMS de menos A que tus posibles consumos

[@gheorghemadalinene220]

How many amps does that BMS have

[@dgj2k11]

Hi, the bms is 200A

[@Geostar_vlog]

Aonde compraste as lifepeo4 ??

[@dgj2k11]

La compramos a través del grupo que hay publicado en la página que se menciona en la descripción... www.bateriaslifepo4.com/

[@yovannyenmanuelburgos2182]

Saludos déjeme su número necesito comunicarle algo hermano

[@dgj2k11]

Puedes encontrarme en Telegram como @dgj2011 Saludos

[@2991dani]

Hola, esta es de Litio o de liFePO4??

[@dgj2k11]

Buena tardes Es de LifePo4... Como sabrás, estás baterías son de Litio Ferroso, hay varias clases de baterías de litio y este es, por su seguridad, la más utilizada en Camper.

[@2991dani]

@@dgj2k11 ah vale gracias, en un comentario anterior dices que te ha costado unos 800€. Tengo entendido que 4 celulas de 280ah salen unos 450€ y ese mismo BMS de 200A unos 115€, el balanceador creo que no cuesta mucho...Podrias detallar mas o menos tus gastos. Pdt: Estos precios son de ahora, dudo que antes costase mas

[@dgj2k11]

@@2991dani a todo eso hay que sumar los portes... Y depende donde el IVA correspondiente que no suele aparecer hasta que no vas a realizar el pedido Saludos

[@lordsaddler88]

hola, como calculas el AMPARAJE que se ocupa para el BMS y cableado?

[@dgj2k11]

Buenos días El BMS hay que comprarlo según tus consumos estimados Si tienes (como en mi caso) un inversor de 1500w (125A), + consumos estimados de otros elementos (50A), deberías de poner uno que aguante el total del consumo y mejor aún si luego te escedes un poco para no forzar ese BMS. Para el cableado utilizo la calculadora de sección de la página de Monosolar. Calculando todo al 1% de pérdidas para luego no tener problemas de caída de tensión www.monsolar.com/calculadora-secciones-cables Saludos

[@vegetarodriguez2742]

cuanto te costaron

[@dgj2k11]

Buenos días En su día me costaron las 4 celdas, BMS y el envío, unos 800€ Pero hoy día no se qué pueden haber subido de precio (cada día puede subir algo), y hay que tener en cuenta si nuestra instalcion actual es compatible con Litio o si tenemos que actualizar otras cosas como regulador de carga o Booster para cargarlas... Te aconsejo pasar por la web que recomiendo en el vídeo y/o por el canal Telegram para información actualizada

[@joselugo5713]

si la bateria es de 300 amperios...por que el BMS de 200?

[@dgj2k11]

Buenos días La capacidad de la batería no tiene nada que ver con la.potencia que pueda entregar un BMS... Puedes tener esa batería, pero si no llevas inversor y tus consumos son pequeños, no tienes por qué poner un BMS muy grande Ese BMS soporta una descarga de 200A continuos (nunca lo he probado y dudo que aguante mucho tiempo con esos 200A) Pero mi inversor es de 1500w (unos 125A), y creo que eso sí lo aguantaría durante unos minutos para poder poner un microondas o algo de mucho consumo sin tener problemas

[@akiralezama708]

Cuánto es la inversión????

[@dgj2k11]

Una batería de unos 300A de litio, entre Celdas, BMS pueden ser unos 700€ haciéndola tu mismo.

[@AB-dy2ll]

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