[DIY] Ford Ka: mal contato na "Chave de seta", triângulo caiu e gambiarra na Direção

[@gilsonsilveira1234]

Parabéns, está foi a melhor dica. Tenho um KA que estava com mesmo problema. Fiz o procedimento com limpa contato. Ficou perfeito.

[@tocautomotivo]

Opa, fala Gilson, blz? Que ótima notícia, hein!? Obrigado pelo feedback e pelo apoio! Fiquei feliz em saber que deu certo restaurar as funções da chave de seta do seu Ford Ka! Conte sempre comigo, TMJ! Grande abraço!

[@ZEGRACAELITE100]

Eu já ia desmontar a chave de seta, me salvou de uma possível dor de cabeça. Valeu!

[@tocautomotivo]

Fala, meu amigo! Tudo certo? Às vezes, pode ser inevitável! Mas, se for um mal contato como este mostrado, pode ser que se resolva assim! Bem prático e rápido! Depois, volte para me dizer se deu certo e como ficou o resultado! Deus o abençoe, um abraço!

[@AgnaldoFBrito]

Bens para você meu irmão nota 10 para você, gostei muito de de ver o desenvolvimento do seu trabalho.

[@tocautomotivo]

Opa, meu amigo Agnaldo! Tudo certo? Eu agradeço pelo seu apoio e consideração! Fico feliz que tenha gostado do nosso modo de operação! Um grande abraço, fique com Deus!

[@gustavoteixeiramachado737]

perfeito!! Por muitos dias estava sofrendo com tal problema. Acabei de comprar o limpa contato e funcionou tudinho. Muito obrigado!!!

[@tocautomotivo]

Fala, Gustavo, blz? Que maravilha! Fico feliz que tenha funcionado aí também! Se usar frequentemente, ele nem volta a falhar. Mas, se falhar, já sabe como resolver! Grande abraço, obrigado pelo apoio e pelo feedback! Valeu!

[@falathiago.x]

Que Deus te abençoe sempre... Meu KA estava igual o seu, resolvi através deste vídeo... Mais um inscrito 👊

[@tocautomotivo]

Opa, meu amigo, que ótima notícia! Fico feliz que tenha resolvido aí também! Amém, Deus o abençoe sempre também!! TMJ, um abraço!

[@marcianazariesquici2946]

Muito obrigada! Resolvi usando o W40 mesmo no pisca-alerta do meu KA 2012. Poupei mais de R$ 500,00.

[@tocautomotivo]

Olá Márcia, tudo bem? Que legal, que bom que deu certo! WD-40 realmente é muito versátil! Fico feliz que tenha resolvido o problema do seu carro (E ainda economizado uma bela grana) Obrigado pelo seu feedback! Seja sempre bem vinda ao canal! Um abraço!

[@rodrigogsx1]

Me salvou! Tenho um Prisma 2009 já ia amanhã comprar outra chave de seta, fiz o procedimento e deu certo! Valeu mesmo 👍🏼

[@tocautomotivo]

Fala Rodrigo, blz? Que top mano, fico feliz que o vídeo o tenha auxiliado! Valeu mesmo pelo apoio! Grande abraço!

[@bergantunes6953]

WD40, lasquei WD e resolveu. Depois com mais tempo fui lá desmontei tudo, limpei e ficou de primeira!

[@JulianoMesquita-zy8ex]

Tenho um ford ka também, mesmo do seu e está apenas com esse problema do pisca alerta só de um lado. A seta, funciona e tudo. Mas o pisca não acende as 4 lâmpadas... irei fazer isso com limpaa contato e volta para dizer se deu certo. Valeu pela dica.

[@tocautomotivo]

Fala Juliano, blz? Com certeza o seu carro deve estar com o mesmo problema que o meu apresentou! Experimente fazer a limpeza e, sobretudo, o trabalho de ligar e desligar a função para que haja a "retirada" do provável zinabre que se depositou! Espero que dê certo! Assim que executar o serviço, volte para me informar o resultado sim! Boa sorte, um abraço!

[@JulianoMesquita-zy8ex]

@@tocautomotivo Obrigado amigo, eu fiz até um vídeo. Mas foi questão de sujeira mesmo. kzbin.info/www/bejne/anTHc3aNgZ2cqqc&ab_channel=JulianoSolu%C3%A7%C3%B5es Valeu pelas dicas

[@antoniocarlosalmeidaneto9363]

Vídeo top, o meu tá com o problema na chave de seta, a luz do painel fica piscando... Os demais funciona normalmente só a luz do painel fica piscando com isso a luz do fundo e o farolete não ascende.. vou fazer o teste com o limpa contato !

[@tocautomotivo]

Fala Antônio, blz? Pode ser mal contato mesmo! Experimente fazer o procedimento e depois volte para me contar se deu certo! Espero que funcione! Obrigado pelo apoio e pela confiança! Seja sempre bem vindo ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades! Boa sorte, valeu!

[@irispratt139]

Estou na mesma situação com a minha Ecosport 2005

[@RafaelAlves-hm7em]

Me salvou de pagar por uma coisa simples! Obrigado!!

[@tocautomotivo]

Que bom meu amigo, muito bom receber o seu feedback! Deus o abençoe, grande abraço!

[@fernada72]

Bom dia meu amigo, a minha Ecosport está com o mesmo problema, só tenho uma dúvida neste seu procedimento, não corre o risco de dar curto circuito???

[@tocautomotivo]

Fala meu amigo, blz? O risco de curto-circuito é mínimo, até pela voltagem envolvida. Além disso, produtos como limpa contatos e WD-40, não são condutores elétricos. Acredito que poderá executar o procedimento com confiança. Depois volte para me contar se deu certo restabelecer as funcionalidades e suas considerações à respeito. Obrigado pelo apoio e confiança! Boa sorte, um abraço!

[@pedrowellyson6711]

Minha Ecosport não está desafinando a chave de seta e o limpador também tá tudo misturado as funções será que colocar o limpar contato resolve

[@tocautomotivo]

Fala Pedro, blz? Pode ser que haja algum curto-circuito no seu caso. De qualquer forma, a oxidação dos componentes, bem como a deposição de zinabre, podem acarretar em problemas semelhantes, gerando mal contato e interferência entre os dispositivos. Se possível, recomendo que faça o teste efetuando a "limpeza" que propus no vídeo. Como é muito prático e barato, acho que compensa o esforço! Depois volte para me contar se deu certo e como foi a execução do procedimento! Boa sorte, um abraço!

[@KleytonLopes]

O meu Ka está exatamente com os mesmos problemas na seta e no pisca alerta. O limpa-contato solucionou o problema definitivamente?

[@tocautomotivo]

Fala Kleyton, blz? Rapaz, funciona mesmo e dura bastante, principalmente se mantiver em uso. Não tenho andado muito com o carro, mas semana passada eu saí com ele e estava normal! Lembrando que o limpa-contato é apenas um suporte, neste caso, pois o que vai restabelecer a função é a movimentação sistemática da alavanca, que certamente teve seus contatos oxidados com o tempo. Se o carro ficar muito tempo sem uso (3 meses ou mais), poderá voltar a aparecer o problema. De qualquer forma é muito mais prático e, sobretudo, barato fazer essa manutenção do que trocar o conjunto de setas! Por curiosidade, quais são as luzes que falham no seu? Em geral deverá ser itens que não são usados frequentemente. Obrigado pela confiança e pelo seu apoio! Peço que após o serviço executado, volte para relatar as suas impressões! Seja sempre bem vindo ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades! Valeu amigo!

[@KleytonLopes]

@@tocautomotivo Obrigado pela resposta! 1) As luzes do farol e do farol alto às vezes não funcionam, principalmente quando a seta está ligada. 2)O pisca alerta só funciona o lado esquerdo quando o carro está desligado, mas quando ligo o carro os dois lados funcionam normalmente.

[@KleytonLopes]

@@tocautomotivo comprei o Limpa contato e agora está tudo normal! OBRIGADO!

[@tocautomotivo]

@@KleytonLopes Olha só, que maravilha! Muito obrigado pelo seu retorno! Isso é muito bom pois é testemunho de que as informações aqui passadas podem ser reproduzidas com sucesso! Que bom que deu tudo certo! Sempre que precisar estaremos por aqui! Obrigado por todo o seu apoio! Valeu!

[@RosimeireOliveira-jy7kk]

Meu Ford Ka 98 , não funciona o pisca alerta

[@logeanelbriga7270]

Mano vou fazer amanha se der certo no meu ka, volto aqui pra dizer.... Esta assim mesmo, a seta pra direita trava, ai tem que dar um toquinho no alerta pra apagar...

[@tocautomotivo]

Fala meu amigo, blz? Pela sintomática, parece ser exatamente o problema aqui descrito! Depois volte para me dizer se deu certo o procedimento! Obrigado pelo apoio e confiança! Boa sorte, um abraço!

[@logeanelbriga7270]

@@tocautomotivo Opa amigo boa tarde pra nós... Deu certo sim... raramente ela da uma travada na seta para direita ainda... fica acesa sem piscar... mas muito raro... tipo o que eu índico mesmo é a troca da chave ou uma limpeza por um profissional... mas para situação quando vai ficar provisório mesmo serve muito a dica... mas em alguns casos pode resolver definitivo... a dica é excelente.

[@tocautomotivo]

@@logeanelbriga7270 Opa amigo, boa tarde!! Legal, que bom que deu certo! Entretanto, se a seta estiver "travada", permanecendo acesa ao invés de piscar, é forte indicativo de defeito no "relé do pisca"! Depois me diga se interpretei bem o sintoma descrito, pois se sim é muito provável que seja isso! No restante, provavelmente era mal contato e a limpeza de fato resolveu! Agradeço pelo seu retorno também! TMJ! Grande abraço!

[@Hallysonlimapes6lives]

deu bom aqui, vlw...

[@tocautomotivo]

Que ótimo, obrigado pelo feedback!!

[@fernandovianna154]

Parabéns meu brother, top dos top sua dica.

[@tocautomotivo]

Opaa, falae Fernando, meu xará! Tudo certo? Obrigado mesmo pelo apoio e consideração!! Tmj irmão, abraços!!

[@Felipe.581]

Bom dia Fernando, o rack do teto é colado ou parafusado?E onde você comprou?

[@tocautomotivo]

Bom dia! Esse carro veio com o Rack instalado. Ele era acessório original, se não me engano! Ele vai apenas apoiado naquele friso (trilho) que há no teto e a fixação é feita através de "ganchos" que vão apoiados na moldura da porta dianteira e nos vigias traseiros. Quando vi a primeira vez achei horrível. Passado um tempo, comecei a gostar e hoje me arrependo de não ter comprado outro enquanto havia no mercado (dei uma pesquisada e percebi que está difícil achar).rs Mas, se eu vir um por aí na internet, pode apostar que venho aqui te avisar! Seja sempre bem vindo ao canal! Um abraço!

[@marciosilva4244]

O meu ta com esse problema vou fazer obrigado amigo

[@tocautomotivo]

Fala meu amigo, blz? Deu certo fazer o restauro das funções? Depois volte para nos dizer se deu certo! Boa sorte, um abraço!

[@marciosilva4244]

@@tocautomotivo deu certo n tava pegando o sinal de alerta

[@tocautomotivo]

@@marciosilva4244 Massa, e resolveu executando o procedimento conforme mostrado aqui no vídeo? Grande abraço, obrigado pelo feedback!

[@valdecidossantosfeitor74]

Ótima ideia

[@tocautomotivo]

Opa, valeu mesmo! Deu certo?

[@verabueno9283]

Ganhou mais uma inscrita! Que dica maravilhosa! Valeu mesmo ❤

[@tocautomotivo]

Olá, tudo bem? Seja muito bem-vinda, Vera! Obrigado pelo seu feedback!! Eu que agradeço pelo seu apoio! Deus a abençoe, um abraço!

[@vandergodoy3360]

O carro do meu pai está parado desde q ele faleceu, e aconteceu isso... Pena q não vi seu vídeo antes de trocar a chave de seta

[@tocautomotivo]

Olá, Vander! Obrigado por compartilhar o seu comentário e sinto muito pela perda do seu Pai. Não sei há quanto tempo ele faleceu, mas gostaria de expressar minhas mais sinceras condolências a você e sua família. Obrigado pelo apoio e consideração. Realmente, este procedimento é bem interessante para restaurar o funcionamento de interruptores em geral, caso o problema seja oxidação dos contatos. Entretanto, colocar uma peça nova garantirá o contato efetivo e bom funcionamento por longos anos. Não tem problema se desta vez não lhe foi útil o conteúdo, pois servirá para uma outra necessidade bem como poderá encontrar outro vídeo que lhe sirva no canal! Um grande abraço!

[@vandergodoy3360]

@@tocautomotivo muito obrigado

[@torsong]

Rapaz que dica boa hem. Minha luz de farol e painel, só acendem quando liga a seta direita. Nenhuma lâmpada queimada, é mal contato na chave de seta. Uma paralela nova é 170 mais uns 80 a mão de obra. Um limpa contato é 15, vou testar se der certo eu volto aqui! Valeu.

[@tocautomotivo]

Fala Heitor, blz? Pois é, já voltei a função de vários interruptores, inclusive do Chevette, fazendo esse mesmo procedimento! O seu caso realmente parece mal contato. Faça o trabalho posicionando a chave de seta nos mais variados setores pra deixar tudo limpinho. Realmente, o custo é muito baixo e acho que vale a pena arriscar. O produto ainda sobra muito e dá pra usar em mais diversas funções! Depois que fizer o procedimento, aguardo o retorno se a função foi restabelecida! Obrigado pelo apoio e consideração! Seja sempre bem vindo ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades! Boa sorte, valeu!

[@antoniocarlosalmeidaneto9363]

E deu certo ?

[@helen-wx4pn]

Deu certo ?

[@tocautomotivo]

Também estou curioso, espero que tenha dado certo e que ele volte para nos confirmar! Seja sempre bem vindo ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades! Valeu!

[@tocautomotivo]

Também estou curioso! Mas, sugiro que tente fazer o procedimento, pois já usei este recurso diversas vezes, sempre com sucesso! Seja sempre bem vinda ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades! Valeu!

[@ggsantos3928]

Serve pro limpador de parabrisa também?

[@tocautomotivo]

Fala meu amigo!! Com certeza, serve sim! É que, dependendo da região, na há muita chuva. Então como não se usa frequentemente este recurso, ele acaba tendo os contatos preservados. Mas, se estiver com mal contato, vale a pena tentar resolver através desta solução barata e prática! Aguardo retorno se deu certo! Boa sorte, grande abraço!

[@duceide4356]

😊 aí ele me deixou eu pego mesmo à noite cara apagou tudo aí eu vim embora no escuro quando cheguei em casa e mexer nas a chave do carro funcionou perfeitamente

[@tocautomotivo]

Fala João, tudo bem? Deu certo então, quando chegou em casa e realizou os procedimentos a chave voltou a funcionar? Obrigado pelo seu apoio! Seja sempre bem vindo ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades! Valeu!

[@VicenteSouza-ur5op]

Meu ka está com mesmo problema

[@tocautomotivo]

Fala, meu amigo, tudo certo? Realmente este problema parece ser bem comum! Depois volte para me dizer se foi possível restabelecer as funções dos comandos do seu carro! Grande abraço!

[@erinaldoalvessantos]

😊

[@tocautomotivo]

😊

[@flaviosilva2323]

O meu não funciona o alerta só, WD 40 serve?

[@tocautomotivo]

Fala Flavio, blz? WD40 serve sim, não terá a mesma função, porém servirá para isolar os contatos do ar, evitando a falha futuramente! Sinceramente, o mais importante é o movimento de acionamento do interruptor, procedimento que ajuda a "polir" a superfície do contato! Depois volte para me contar se deu certo! Seja sempre bem vindo ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades! Valeu, boa sorte!

[@ArquitetoVictorAlex]

Valeu. Fez eu economizar 350 reais

[@tocautomotivo]

Fala meu amigo, tudo certo? Obrigado pelo feedback! Aí sim, é disso que gosto! Grande abraço!

[@marciosilva4244]

E sai caro pra leva pra arrumar

[@tocautomotivo]

Fala meu amigo, blz? Então, se for realizar a troca, a mão de obra custará pelo trabalho de remover o volante, conjunto de chaves, acrescentado do valor da nova peça. Depois volte para me dizer se conseguiu restaurar as funções ou foi necessária a troca. Boa sorte, um abraço!