【DIY キャブレター分解清掃】CVキャブレターのオーバーホール!手順と注意事項を徹底解説します! セッティングもご紹介♪

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Ie-chan's bike life

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2 жыл бұрын

お世話になっております♪
いつもご視聴いただきありがとうございます!
▼チャンネル登録はこちらからよろしくお願いします♪
/ @iecyan
今回はZRX1100の純正CVキャブレターのオーバーホールを実施しています!
交換したバイクはKawasakiのZRX1100となりますが、
他のバイクでも精通する部分は多数なので、参考にして頂ければ幸いです!
正しい手順で正しい知識で作業されれば、
決して難しい作業ではないと思いますので、
是非みなさんもチャレンジしてみて下さい♪
動画の全てにおいては参考までに宜しくお願い致します。
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#バイク整備
#キャブレターオーバーホール
#ZRX1100
#ZRX
#パワーフィルター
#ZRX

Пікірлер: 46
@user-pk6cx3kh3j
@user-pk6cx3kh3j 2 жыл бұрын
いつも丁寧な作業と分かりやすい解説でためになります。😁👍
@iecyan
@iecyan 2 жыл бұрын
ありがとうございます♪ そろそろ部屋の掃除もせねばと思う今日この頃でございます^^
@renzosan
@renzosan Жыл бұрын
同じCVKキャブレターなんでめちゃくちゃ参考になりました。 映像がとても見やすかったです🙏
@iecyan
@iecyan Жыл бұрын
お役に立てて良かったです! ありがとうございます! 今後も素敵なバイクライフを楽しみましょう♪
@user-vh3gj2qq2f
@user-vh3gj2qq2f 6 ай бұрын
参考になりました。有難う御座います。これからも頑張って下さい。
@iecyan
@iecyan 6 ай бұрын
参考にして頂けて光栄です。 こちらこそありがとうございます😊
@user-ef6sy8cu4g
@user-ef6sy8cu4g 2 жыл бұрын
もう寝ようと思ってましたけど😁 これ見てから寝ます😴
@iecyan
@iecyan 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます^^ タケさんの眠気誘いの動画にして頂ければ光栄です♪
@akitaro555
@akitaro555 2 жыл бұрын
いえちゃんさん、お疲れ様です。 いえちゃんさんのメンテナンスはホント丁寧ですよねぇ。 この動画観てたら、キャブの仕組みなど勉強になります。😊 この通りにやれば自分でも出来そうな気になってくる程、分かり易い動画です。😊 いつも勉強になります!
@iecyan
@iecyan 2 жыл бұрын
お疲れさまです! 素人DIYレベルですが、いつもありがとうございます^^ 今後も分かりやすさを心がけ、精進して参ります♪
@OutdoorOyaji
@OutdoorOyaji 2 жыл бұрын
参考になりました。ありがとうございます! チャンネル登録させていただきました!
@iecyan
@iecyan 2 жыл бұрын
ありがとうございます! 当チャンネルへようこそいらっしゃいました♪ 今後とも宜しくお願い致します!
@hiro-rm4mn
@hiro-rm4mn 2 жыл бұрын
私もZRX1100に乗ってます。キャブレターのオーバーホールはハードル高そうだけど、いつかできるように頑張って見ます。
@iecyan
@iecyan 2 жыл бұрын
同じZRX1100乗りさんなんですね~^^ 初めまして♪コメントありがとうございます! 実施される中でご不明な点あれば、 遠慮なさらずお問い合わせくださいね~! 小生、素人なので参考までにの前提付きですが^^ 宜しくお願い致します!
@koketarou
@koketarou 10 ай бұрын
キャプレターメンテナンス出来ることが凄い
@iecyan
@iecyan 10 ай бұрын
とんでもございません🙇🏻 エアークリーナボックスが付いてたら、戻す自信はありませんが😭
@zero-zi5vr
@zero-zi5vr 2 жыл бұрын
はじめまして!コメントはお初になりますがいつも動画拝見しております! 相変わらず、丁寧な説明と細かい作業は素晴らしいと思いますw 二箇所カスタムする箇所があるとのことで最後の締めのポーズの時にさりげなく作業台の上に置いてるある演出?がいいですねw(間違えてたらすみません💦) 僕も次の愛車に1200Rとダエグで迷っております、何かアドバイスもいただけたら幸いです🙇‍♂️
@iecyan
@iecyan 2 жыл бұрын
初めまして♪いつもご視聴、そしてお褒めのお言葉ありがとうございます! とても励みになります! お察しの通り、作業台のところには今後の動画に関連する「予告」を置かせて頂いてます^^ 1200R、ダエグはどちらも素敵なバイクなので正直自分も悩みますね^^ ご存じの通り1200Rはキャブ、ダエグはFI車となりますが、 どちらもアフターパーツはたくさん流通してますし、入手性を考えても遜色ないかと思います。 自分だったら、これだ!というバイクが見つかったときに、それが1200Rなのか、 それともダエグなのか、で決めるかもしれません^^ 的確なアドバイスできずに申し訳ございません。。。。
@hide9672
@hide9672 Жыл бұрын
いつも動画楽しみに見てます。 今回パワーフィルターにしようと思い、前の動画ですが、見ています パワーフィルターにする場合、エアクリーナーボックスの穴とかどうなっているのか、動画探してます。わかったら、アドバイスお願いいたします。
@iecyan
@iecyan Жыл бұрын
いつもご視聴頂きありがとうございます! エアークリーナーのボックスは4気筒分の穴が開いていて そこにキャブが刺さっています。 そこにパワーフィルターを装着します。 ジェット類も変更が必要になります。 ご参考までに♪
@user-ob8op3jv5t
@user-ob8op3jv5t Жыл бұрын
初めまして! いつも楽しく拝見してます! 質問なんですが、 cvkキャブのクーラントホースはどーなってますか~? メクラキャップ等て処理してますか? 私もパワーフィルター化しようとしたら、ホース取り付け部分割れてしまったので困ってました😱 出来たらアドバイスお願い致します!
@iecyan
@iecyan Жыл бұрын
初めまして♪ いつもご視聴いただきありがとうございます! クーラントホースは仰る通りの方法で塞いでますよ^^ ↓の動画で紹介させて頂いております。ご参考までに♪ kzbin.info/www/bejne/pn2QhHmtrJd1Z7M
@takaharuokuyama2394
@takaharuokuyama2394 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます! 質問お願いします!    パワーフィルター仕様は雨の日はいかがでしょうか?
@iecyan
@iecyan 2 жыл бұрын
こちらこそいつもありがとうございます♪ 雨の日は基本乗りませんが、多少の雨であれば、 エンジンの後方側にパワーフィルターが付いていますので、 よほど大雨でない限り問題ないかと想定しています。
@344hm9
@344hm9 2 жыл бұрын
いつも丁寧で分かりやすい解説ありがとうございます。m(__)m 私のZRXのキャブレターもそろそろオーバーホールしようかと 思っていたので参考にさせていただきます。
@iecyan
@iecyan 2 жыл бұрын
ありがとうございます♪ 是非参考にして頂ければ幸いです^^ 定期的な清掃でバイクを元気に維持できますよ♪
@williamfoster4268
@williamfoster4268 Жыл бұрын
Hello, instead of using zip ties you may want to check out Oetiker clamps.
@iecyan
@iecyan Жыл бұрын
Thank you for valuable information! I confirmed the clamp in the image! It's iron, so it looks like it's going to be strong and strong! I would like to consider the introduction next time!
@kazuhikotaira5585
@kazuhikotaira5585 Жыл бұрын
初めまして。 1つ質問させて下さい。 キャブにパワーフィルターを装着されていますが、バッテリーカバーは純正のままでしょうか?社外品に交換なされてるのでしょうか? 今後の手本にしたいと思っています。
@iecyan
@iecyan Жыл бұрын
初めまして^^ フェンダー自体をバグース等の社外品に交換していないので、 バッテリーカバーは純正のままですよ~ 小物入れプレートは社外品のを付けています^^ ご参考までに♪
@kazuhikotaira5585
@kazuhikotaira5585 Жыл бұрын
@@iecyan ご教授有り難うございました。 大抵、エアクリーナーレスにすると、小物入れを取り払いますからね。 機会が有りましたら、動画で紹介して下さい。
@user-yw3sp4xx4u
@user-yw3sp4xx4u Ай бұрын
はじめまして 最近zrxを買いましてキャブのOH を考えています この動画ではキャブ取り外し前にクーラント抜いてないのですが、クーラントは抜かなくてもキャブ取り外しても大丈夫ですか? お手数ですが教えて欲しいです! よろしくお願いします!
@iecyan
@iecyan Ай бұрын
初めまして! ご質問の内容は、キャブレター本体に繋がっているキャブヒーターの配管を抜く際に漏れの懸念があるのでクーラントを抜く必要があるのではとの事でしょうか。 そうでしたら、素人見解で参考までですが、当方なら抜きません。 当然、キャブレターへの接続部分から少し漏れますが、微々たるものだと思うので、自己責任で抜かないと思います。 当方、プロショップorバイクメーカーのメカニックではないので、大いに参考までによろしくお願いいたします。
@kelotaka
@kelotaka 2 жыл бұрын
アフターファイヤー結果解消しました! ノーマルキャブだと厳しいのでしょうかね?
@iecyan
@iecyan 2 жыл бұрын
アフターファイヤーは残っています^^ そこまで酷くないので許容範囲としました♪
@irisunonikki
@irisunonikki 2 жыл бұрын
お疲れ様です✨ キャブレターの清掃、大変そうですね(;´∀`)
@iecyan
@iecyan 2 жыл бұрын
大変ですがスッキリします♪
@tsuna12345
@tsuna12345 Жыл бұрын
燃料通路のOリング変えないんですか? 連結バラすと大体ガソリンが滲んでるので交換おすすめです。 ゼファー用が単品で購入出来て互換性あります。
@iecyan
@iecyan Жыл бұрын
なるほどですね!勉強になります! ご教示ありがとうございます!
@user-vh3gj2qq2f
@user-vh3gj2qq2f 5 ай бұрын
初めまして質問ですが純正のメインジェットは、いくつですか、メインジェット140は、パワーフィルター付ける設定ですよね。私はXJR1200にパワーフィルター付けたいので参考にしたいので標準から度ぐらい分かるか知りたいデク
@iecyan
@iecyan 5 ай бұрын
コメント頂きましてありがとうございます! メインジェットは純正番手の2倍だったと記憶しています。 スローはそのままだったような。 参考までによろしくお願いいたします。
@user-lc4sw5lt6j
@user-lc4sw5lt6j Жыл бұрын
一つ何処に付けたらいいか分からなくなってしまった部品があったけどこの動画で解消されました どうもありがとうございましたm(_ _)m
@iecyan
@iecyan Жыл бұрын
お役に立てて光栄です! こちらこそありがとうございます!
@garage1278
@garage1278 Жыл бұрын
コメント失礼いたします。 そのパワーフィルターでメインジェットは何番を使ってますでしょうか?
@iecyan
@iecyan Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 動画の中で紹介しておりますので、ご確認いただけると幸甚です。 宜しくお願い致します♪
@garage1278
@garage1278 Жыл бұрын
ありがとうございます😊 色々試してみます!
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