【DIY】テリオスキッドの純正メーターをHIJETに移植

視聴者さんから『テリオスキッドのメーターが移植できる』
とコメントがあったので
今回はメーター移植に挑戦してみました
形はそのままで簡単に取り付けれますが
全機能を使う場合はちょっと加工が必要なので注意してください。
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#純正流用 #メーター移植 #HIJET

[@smiley_sasaki]

デジタルODOメーターだと、専用ツールで距離を進ませるしか出来ないけど、アナログならではの強みですねw

[@pro-yb3uo]

めちゃめちゃカッコいい❤️ サイドブレーキ問題は流石です‼️

[@youta674]

車の外装も内装もかっこいいし、メーターもかっこいい！ だんだんと進化していってますね！ いつもお疲れ様です！ 体には気おつけて下さい！ 動画楽しみにしてます！！

[@mariokart3732]

14:46 やっぱり、mt車のタコメーターは楽しいですね。 私も平成5年に新車購入したS83P（ジャンボ）にS82V（アトレーターボ）の メーターや純正モモステ等移植していましたので、 当時の付加価値はかなりありましたね。

[@ahiru259]

普通に考えるとサイドブレーキを引いた時に同通してる線を見つけて逆にすれば良いだけのような気もするんだがそう簡単じゃないのかな？

[@phantomz5660]

走行距離のたまたま具合が凄すぎる 多少は調整したんだろうけど、それでも凄いわ

[@グレープぶどう]

調整してたらすごくなくないか？笑

[@phantomz5660]

@@グレープぶどう 数キロから数十キロは走行すれば調整できるでしょ

[@グレープぶどう]

@@phantomz5660 走っても開けても調整はできるのはわかってる！ 調整して合わせたのってすごいん？笑 短期間で数万キロ走って調整ならすごい。

[@rinOriginalTribalChief]

DIY待ってました

[@denpakun]

ここのコメント欄は偶然だと信じてしまうピュアな心の持ち主が多いのかな

[@tsrn76]

実際あり得ないワケじゃないですからね。

[@xanoko9807]

メーター交換って色々とフクザツで難しそうだね…。 でもタコメーターも加わってやる気もレッドゾーンになってきたね🔥

[@macmomonga]

すばらしい！

[@YakumO_YoshikI]

考えることが山積み作業を毎回のように。凄いなぁ。 ここまでやったらウィンカーリレー変えたりして音を変えるのもアリね。 このバイタリティは凄い。

[@KEN2270a]

レッドメモリーのロゴも光らせるのかと思いました

[@高橋昭男-u4p]

REDさんのセンスの良さに脱帽です‼️😃

[@mariokart3732]

サイドブレーキは神対応ですが、 本命のブレーキフルード量は大丈夫でしたか。

[@user-ak5rt1cm9p]

走行距離は改ざん防止のためにあえて作業カットしたんだよねわかる

[@genkaiseiseibisi]

5:25 エレクトロタップのサイズについての注意事項を紹介してるのが素晴らしい!! そもそもエレクトロタップを使うこと自体がトラブルの原因なので自称車詳しいですマンはもとより、良い子は絶対マネしないようにしよう！ 去年だけで3台くらいエレクトロタップが原因で配線燃えた車来たもんな。

[@TaaM325]

レッドさん毎回芸が細かい😂 さすがです❗️

[@秋月絵理]

いまは新車では軽トラにはタコメータないのが難点

[@Bonobonodmf]

いつの間にか大分イカツイｗｗｗ メーターの表示って本当大変だけど、作り変えちゃうの流石だｗ シルバー部分は、いつかリアルカーボンでシルバーにしてほしいな＾＾

[@たかぽん-d6g]

ほんまにいつも凄いカスタムだらけでREDさん憧れますわ😢頑張ってください

[@かまっち-z1r]

1:44 この時点で、もう不安しか見えてこないwwwwww

[@user-cl3wk8os9e]

こんばんは。 シルバーの部分をシルバーカーボンなど似合いそうですね☺️

[@carrozzerialove]

テリオスキッドもいいけど個人的にはオプティメーターが好き

[@原付き小僧]

ブレーキマスターのフロートはどうなるのでしょう

[@車大好き-s4b]

最近の軽自動車等は､ デジタルメーターが主流で､あってもタコメーター だけで､三菱のH系とか かな? 流用メーターあると やりたいけどね!(^_^)v トッポ・ekﾜｺﾞﾝ・ｽﾎﾟｰﾂ のメーターが､オール アナログ仕様に変更 出来たらいいな😮

[@lionheart6283]

走行距離が、たまたま同じって凄いw👍

[@yukkuriC]

純正流用はいいですよねー(^▽^)/

[@花ちゃん-c8u]

いつもとってもわかりやすい😁

[@ry1171006]

うわー、昔を思い出した。 懐かしい。 ファミリアSワゴンに乗ってた時に、後からsport20が出てメーターがカッコよかったから交換したなー。 電球を明るくしてステッカーで少し見た目を替えてニコニコしながら運転してました。 20代の頃の懐かしい思い出です。

[@なぁ-s4g]

せっかく　オートマの電球外すならレッドメモリーを光らせないと😅

[@user-makyun]

軽トラでもタコメータはやっぱりほしいよね

[@Drift_Ramen]

ジャパネ社長クオリティ高いじゃあねぇっすか!! コイツはグレートだぜぇっっ!! Σd(ﾟ∀ﾟd)ﾏｼﾞｳｹﾙ

[@osakana_343]

サイドブレーキの対応さすがです！！

[@101khdj4]

タコメーターの信号は正確だと思いますが、メーターのメモリの割り付けは、その信号とマッチしているのでしょうか？

[@0kyousuke0]

車好きでハイゼット乗ってる人みんなテリオスキッドのメーター移植してて草

[@78m83]

社外のタコメーターをつけるのではなく、純正メーターを流用するなんてやりますなぁ～😁👍‼️ハイゼットのメーターからテリオスキッドのメーターがポン付デキるなんて思いもしなかった～😆しかも、２つのメーターの走行距離が一緒なのが奇跡❗持ってますね～😁👍‼️

[@wgnc25det]

ODOがドンピシャ？ありえんw ピン抜いて合わせてピン刺したでしょ？w

[@pa3143]

音量よりオイル上がりのほうが気になってしかたないのです、

[@eyjsr437]

やっぱりメーター変えるとガラッと雰囲気変わるなー😮

[@VARYT0178]

ちゃんと取り付ける前にかならず確認するべき事を説明するのがRED流。 それにしても、やはり共通規格のメーターでも車種ごとで全然印象変わるもんだなぁ。と。

[@REDS15V]

電気系統は点灯不良だと後で外す手間が大変なので、出来るだけ確認出来るうちは確認をしたほうがいいですね(;^ω^) 今回はサイドブレーキの確認が甘かったですが...

[@イジ-t3l]

シルビアみたい,,,

[@元遊び屋]

お！？参考になる！って思ったら軽トラの型式が違って合わな〜い（泣）

[@ソラマメ-i7b]

俺も同じ物を10年前につけたな〜😃 ミッションだったから下のパネル交換とかめんどだったわー

[@hide0928]

メーターもかっこよいですが、マフラーがヤバいっすね！！

[@ponta2222222]

エンジンチェックランプが気になる

[@ROBA-STUDIO]

結構賛否両論あるカスタムだと思うんですけど ロバさんがこういうカスタム大好きです(笑)

[@DAMEDOURAKU-05]

そのうちメーターのインナーパネルの色を変えたりしそうな気がします。🤔

[@orB11W]

思うだけと言いつつ我慢出来ずにやっちゃうんでしょう🤣

[@しんちゃん-w9u6g]

試行錯誤見ていると楽しいですね。

[@おさきやすこ]

10分40秒の音声びえ じやね

[@hama_atsu_922_]

ポン付けでメーター交換出来るんだ…笑

[@真下マシマシ]

ラフィックス2入れる？

[@やまん-z2b]

なかなか、やるなぁ～先生！

[@容子-q6l]

メーターの距離がおなじなのは あくまでも偶然でしょうが 奇跡ですねwww

[@アダムエリザベートバートリーローザ]

メーター交換ほど厄介なものありませんよね(￣▽￣;)

[@tsuyama4444]

走行距離がたまたま同じｗｗｗｗ

[@亞熊]

レッド君のようなセンスが欲しい😉 格好良くなって乗ってみたいね！

[@lovemaniaking8469]

うーん、わかりやすい

[@totokimu4866]

走行距離が同じｗ・・・・ワロタ

[@kwcoach]

お、禁曜日❗

[@ぽっちゃり大好き]

オイル食ってますね💦

[@hamamatsu0607]

ダイハツは流用いっぱい出来ますねぇ。スピードメーターのユニットをデュエット、ストーリア用に変えれば180km/hスケールに出来たり…

[@dawr5555]

真似させてもらいます。

[@quattro1400]

次はサイドミラーですか

[@Shinon318]

古いとOBD2が使えないですからね 純正流用は良いと思います ハンドルはラフィックス イッちゃいましょーwww 狭くなるかwww

[@佐藤隆介-k6p]

頭がいい!発想がいい！腕がいい！ 私にも分けて欲しい😂

[@プロフェッサー]

テリオスキッドは俺が免許取り立ての頃乗ってたわ

[@リクえもん-f9q]

👍✨😊

[@scarlet-antares1]

免許取ってから初めて買った車がテリオスキッドでした。

[@みら-h4j]

コレはもうハンドルもやるなw

[@567tkr3]

距離が同じなんてあるのか?

[@gudagudahobby]

アナログメーターだからね。。。

[@kkk9191akak]

た・ま・た・まなんですね〜😂

[@age49sai54]

確かに、気軽にできるものでは無いね～(^^)💡難しいし😅 けど・・・まぁ、カッコいいメーターになったねΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨️🎶 しかし、油断大敵な動画やな～(*≧∀≦*)www途中に挟む静止画にめっちゃ⤴️⤴️笑わされるわ～👍✨️

[@紅夜叉チャンネル]

メーターパネル内のシルバーのところは他の色で塗っちゃダメなんですか？

[@トントン-c2i]

この流れだと、追加メーター行きそう❗️まだまだやれる事がありますね👍。ステアリングはラフィックスいきますか❗️

[@NaoyanGameLifeChannel]

アシストついてるからもう自分でできんｗ

[@猫侍X]

ダイハツは回転信号を引っ張る必要　タントにタントカスタムのメーター取り付けした時に回転信号を足元のコンピュータに割り込ませた

[@びんつみれ]

走行距離がたまたまピッタリってありえないでしょ…😅

[@GORILLA_YADE]

言い方的に交換したメーター側を弄って合わせたんやろな

[@kouitisuzuki5494]

ダイヤルを動かすと問題になるからな。 察してやらなきゃ！

[@変隊長]

@@kouitisuzuki5494 売るんならね

[@shiro55441]

そこは　突っ込んじゃいけん

[@HIRAGIMP]

見て分かるだろ(笑)

[@n13-i3u]

うおーメッチャカッコイイ！！

[@Chinmokunozoki]

まさかの２駆かよw

[@REDS15V]

今は...ね( ^)o(^ )

[@burtondragon3011]

ギア表示隠したら車検通らなくないですか？

[@The904545]

MTはメーター内の表示はいらない。レバーの近くにあればいい

[@ぶこた]

テリオスキッド（後期）乗ってます。

[@宝燈九蓮-y9e]

現行型のハイゼットなら参考になったけどね。

[@kapibarasan3524]

サムネ後期テリオスキッドメーターではなく中期メーターですね。

[@haiboo-NIWAKA]

売るつもり無くても万が一の差押えくらったらどうなるの？？

[@グレープぶどう]

どうもならん

[@MASA_0730]

レッドゾーンの回転数は分かるようにした方が良いのでわ？ もし手放した際に次のオーナーが困るのでわ？

[@神奈川太郎-m9l]

冒頭で手放す気は無いって言ってましたやん。

[@user-dp6oy7hd2m]

メーター交換したら車検の時に申請が必要です。

[@p1981xe428]

久しぶりに見に来たけど… なんだパワートレイン全移植じゃないんだ じゃあ見るとこないな

[@440-h1f]

距離がたまたま！同じ？が残念！です！売らないんだっだらそのままか↓いじらない‼️よくないと思います。

[@user-dp6oy7hd2m]

車検証記載と走行距離が変わると、申請が必要です。

[@たっチャンネル-h5s]

たまたま走行距離が一緒!

[@user-ASICS]

👌👌👌👌👌