下地って何！？初心者が思うままにストーナーを使ってみた

[@小田規雄]

お疲れ様です。 窓ガラスを研磨して脱脂後にコーティング剤を塗布しました。 そうしたらワイパーの滑りが変わり、50キロで水滴が転がって行き驚きました。 後、裏技で研磨は薄めた食器用洗剤を吹いてキイロビンで擦りました！

[@diy4288]

コメントして頂きありがとうございます❗ 色々楽しんでもらえてて本当に良かったです😄✋

[@em8704]

普通のガラスクリーナーは内窓をいくら拭き上げてもムラムラギラギラが残りますが、インビジブルガラスは完璧です。ガラスはアルコール含有量が多いものがいいですね。 これボディの油膜取りに使えないですかね?　（自己責任原則）

[@diy4288]

コメントして頂きありがとうございます❗ ボディーのゆまくとりはどうでしょうね？ こんど実験してみます😄

[@あお-s9x]

最初にセリウム等で下地処理した後に、クリーン&レペルのみ使っています。こまめに週一回程度施工しているので、油膜は残りません。 更にいいのは、撥水がそこそこということです。ドイツ車に乗っていますが、アウトバーンを走る前提のドイツ車はワイパーの圧が強いため、シリコンやフッ素等の通常の撥水剤ではビビリが出やすいです(byヤナセ)。クリーン&レペルは、表面のきれいさを保ちつつそこそこの撥水なので、ビビることがありません。ずいぶんビビリに悩まされましたが、時間をかけてこれにたどり着きました。なお、ポルシェ乗りの人に教えたら、大変感謝されました。

[@diy4288]

コメントして頂きありがとうございます‼️ クリーン&リペルはなかなか商品自体が優秀ですよねぇ😌✋ こういったコメントは困ってる人の役にたつと思いますので凄くありがたいです😄

[@たーぼー元ぉ後期Lグレード]

初心者あるある😝😝　ちん◯んさん！頑張って👍　デフでゆっくり拭くやよ🤭

[@diy4288]

コメントして頂きありがとうございます‼️ 応援して頂きありがとうございます😄✋