Dépanner un moteur qui régule

Dans cette vidéo je vous explique une panne très courantes sur les moteurs thermiques essence comme ici un moteur de tondeuse autoportée de marque Briggs et Stratton série 3.
Ce type de panne est fréquent sur tous les moteurs essence de motoculture tel que motoculteurs, tondeuses, tracteurs tondeuses, aspirateurs a feuilles...
il est à noter que les moteurs Briggs et Stratton Powerbuilt y sont très souvent confrontés après seulement quelques années de fonctionnement ou encore s ils n ont pas été utilisé sur une longue période.
Les symptômes sont un moteur qui fonctionne mieux avec le starter que sans, ou encore seulement à bas régime mais plus avec le starter, et enfin et surtout un moteur qui régule.
Un moteur qui régule est un moteur dont le régime moteur est irrégulier et oscille entre bas et haut régime rapidement . le régulateur du moteur fait le yoyo, la puissance n'est donc pas maximale et l'utilisation est désagréable.
Il s agit le plus souvent du gicleur de ralenti qui ne rempli plus son rôle.
Souvent bouché parce que plus petit que le gicleur principal et plus dur à nettoyer, ce gicleur et son fonctionnement n'auront plus de secret pour vous après avoir vu cette vidéo...
Bon dépannage à tous en espérant que ce tuto vous apportera quelque chose.
DIY avec Polo

[@jeanlucleblais6125]

Bonjour, un grand merci pour vos conseils , j'ai (enfin) résolu mon problème grâce à vous , ce qui m'inquiète le plus c'est quand vous dites que ce type de moteur est sujet à de nombreux problèmes , le mien est quasi neuf (65 heures) et ça commence déja , mais bon celui là est résolu, encore merci.

[@DIYavecPOLO]

Bonjour , merci beaucoup pour votre message , il n y a rien qui me fasse plus plaisir que de lire un message comme ça !!!! Merci 🙏

[@jeanlucleblais6125]

@@DIYavecPOLO bon , ça a marché nickel, mais au bout de 2 heures de tonte ça a recommencer, je ne comprends pas il y a pourtant un filtre à l'entrée carbu, ne faudrait-il pas que je couple le "ramonage mécanique "avec un petit séjour dans un bac à ultra sons ? je commence à comprendre le : "je déteste ces moteurs" en début de vidéo ça a l'air d'être une belle m**** ce type de carbu. merci pour votre réponse.

[@DIYavecPOLO]

Salut , aïe oui il faut le re- nettoyer , à l ultrason c est top si tu es équipé … Je les aime vraiment ces Carbus … Un conseil évite l hivernage avec de l essence tradi , un petit bidon d Aspen 4t pour le remisage de la machine en fin d été c est bien Et surtout pas vide vu le nbe de joint caoutchouc… Bon courage et merci

[@Julottt]

@@jeanlucleblais6125 Nettoyage des conduits et gicleurs a la soufflette du compresseur, rien de mieux.

[@francoisdelvinquiere1551]

Merci pour ces infos bien utiles. J'ai dépanné mon tracteur tondeuse grâce à vous

[@David-ei6ei]

Excelent mec super explication et en plus tu me fait bien rire me suis dépaner plusieur grace a tes vidéo super de prendre le temps moi j aurai pas la patience encor grand merci!!!

[@mike75369]

Super, vraiment merci pour cette astuce. Je m'abonne grâce au "ouais j'arrive" ça m'a trop fait marrer pcq je fais le même quand ma femme m'appelle.

[@vlhx1973]

Super vidéo !!! Question stp : Et si le moteur régule mais à haut régime et pas au ralenti (hf2417) ??? Merci !

[@globybolga]

Enorme merci Polo!😊 pour ces infos précieuses et pour ta bonne humeur!

[@DIYavecPOLO]

Cool merci beaucoup pour ton message c’est motivant bonne soirée à bientôt

[@louiswasquez8977]

Bonjour polo vous ne réparez pas les mobylettes 😊

[@GREMLINS516]

Eh bin voilà, merci c'était ce que je cherchai ouf!

[@stevenlemaux679]

Merci ça m'a bien servi 😉

[@DIYavecPOLO]

Tant mieux c est cool merci et bon courage avec ces moteurs 😉☝️

[@Mc49-d7r]

Merci pour la vidéo 😉

[@DIYavecPOLO]

Avec plaisir 😁

[@nicolasmeunier6404]

Salut merci beaucoup pour t vidéo. Je m'abonne ❤

[@CasaleCarluanto]

Bonjour j’ai le même problème sur ma tondeuse MTD SMART 145 quand je lache la pedale d’embrayage elle cale est ce que cela peut provenir du régulateur? Merci pour vos réponses et vidéos top !!

[@renaud6204]

Bonjour merci pour vos vidéos, moi sa me fais sa mais de temps en temps pas en permanence , sa m’a fait caler l autre jour en tondant !!! Que faire ?

[@philippemichel743]

Merci de l info merci ca marche!!!

[@boisdelumiere]

Salut, j’ai une tondeuse débroussailleuse avec un moteur 2 temps Sachs. Quand il tourne, il accélère et ralenti tout seul mais moins vite que le tiens.. on m'a dit une prise d'air mais avec du produit moussant aspergé sur l'ensemble mais pas de bulles ou d’étouffement. Tu pense que c'est aussi un gicleur? Merci de ton avis ;)

[@DIYavecPOLO]

Est ce que qd tu lui mets du starter ( réduction de l admission d air le phénomène est le meme ?

[@boisdelumiere]

je le met à froid, après j'ai pas testé quand il à tourné un moment...

[@dja29780]

Super comme toujours .

[@Imilliaful]

Bonsoir, je n'arriver pas à identifier le problème de ma tondeuse Brigg Sttraton 775iS. Je viens de faire la vidange, nettoyer le filtre. Elle démarre bien, seulement il y a un bruit bizarre, pendant la coupe. On dirait qu'elle va démarrer tout le temps... Et quand j'arrete la tonte il y a un autre bruit, comme si il y a avait un petit objet métallique a l'intérieur. Par ailleurs, je ne sais pas la quantité d’huile que je dois mettre, car quand j'entroduit la jauge elle est toujours mouillée. Selon le fabricant il faudrait 0, 6L mais comment le mesurer? Je vous remercie pour vos conseils. Je m'abonne

[@lucky061288b]

Merci pour l'info

[@laurentnavarro]

Bonjour. L'idéal le nettoyage dans une cuve à ultrasons. Sinon couper l'arrivée d'essence et laisser l'engin s'éteindre de lui même. De cette façon la cuve se vide et cela évite le bouchage des gicleurs, puit d'aiguille etc... Le sans plomb est un gros souci pour ces pannes, c'était bien moins d'ennuis avec le bon vieux Super.

[@thothorleboiteux9900]

Exactement le même symptôme, mais cause complètement différente ! En fait c'est le plongeur dans le réservoir d'essence de mon John Deere X125 qui est colmaté. Et c'est pas une pièce qui a l'air d'être prévue pour être changée...

[@NanardNanard-cm5rk]

Super merci

[@saberus2689]

Salut Polo, j'ai un problème similaire sur un TS138. Après 20 à 30 min de tonte, manque de puissance, le moteur s'étouffe à haut régime, je suis obligé de baisser le régime progressivement pour pouvoir finir (en calant environ 150 fois bien entendu). Parfois des coups de starter pendant les phases de "régul" (si j'ai bien comprit) le font repartir, parfois non. Est-ce un problème lié à ce fameux nettoyage? Le carbu a été nettoyé en fin de saison dernière, j'ai changé le filtre à essence, rajouté un robinet de coupure car le carbu laissait passer l'essence à l'arrêt ( ps: en voulant le purger sans bougie et tourner à vide j'ai réussit à lui foutre le feu... forcément si t'enlèves pas le capot, ça tombe direct sur l'échappement... bref c'est juste histoire de situer mon niveau avec ces outils là!). La bougie est neuve aussi etc... j'avoue que pendant des années il a bien fonctionné, là depuis 3 ans ça devient assez pénible de tondre en plus d'être une corvée de manière générale... J'espère que tu pourras m'éclairer... En tout cas, très bon tuto pour un noob comme moi, je m'abonne!

[@o.lambotte9511]

Hello. Essayez de tester une tonte avec le bouchon du réservoir d’essence moins serré. J’ai eu des symptômes similaires avec une débroussailleuse 4 temps. Étonnant, mais quand l’air ne rentre plus dans le réservoir (par les trous du bouchon) pour compenser le volume d’essence consommé, le vide créé dans le réservoir peut « retenir » le carburant et l’empêcher d’aller vers le carburateur. C’est une question d’équilibre des pressions. Ça ne coûte rien d’essayer. Après avoir bricolé mon capuchon provisoirement, j’en ai acheté un nouveau et plus de souci de mon côté.

[@Nonolerigolo]

Et qu'est-ce que ça peut être quand le moteur régule alors qu'on vient de monter un carburateur tout neuf ??

[@bonsenscoherence9257]

bravo ! et merci j'ai toujours pas trouvé ma panne mais ça va venir :-) LOL ...(tracteur MTD qui cale au bout de 30mn a 1h de tonte, malgré le changement de joints et nettoyage, à noté j'avais acheté et changer le carbu par un neuf compatible, c'était encore pire, (fumée noir et pétarade) mais vu la gueule du flotteur quand j'ai démonté, je ne suis pas étonné....les Chinois font vraiment de la merde :-) LOL) ....donc j'ai remis l'ancien aprs l'avoir néttoyé et donc de nouveau le même problème ....

[@DIYavecPOLO]

Bonjour est ce que le tracteur tourne bien pendant les 30min ? Est ce que vous avez verifier le niveau d huile ? Si est plus haut que la normale ca peut indiquer un pb spécifique… dite moi … et je vous donnerai des pistes , merci

[@bonsenscoherence9257]

@@DIYavecPOLO Merci pour le retour. Oui il tourne bien et au bout d'un moment on l'entend comme si le niveau d'essence était bas et manquait d'essence puis il cale. Il suffit que j'attende 10 a 15 minutes et c'est repartie de la même manière !!

[@DIYavecPOLO]

@@bonsenscoherence9257 faite un contrôle de la mise a l air du reservoir au besoin devisser un peu le bouchon pour déterminer si c est ca … Sinon moi je soufflerai un peu dans le reservoir pour envoyer un peu de pression dans l entree d essence du carbu (si bouchon ca peut sans demontage ameliorer les choses , si c est mieux prevoir nettoyage carbu ( fil de fer dans les conduits , Ça doit pas être grand-chose..,

[@bonsenscoherence9257]

@@DIYavecPOLO je vais tenter ;-), je reviendrais ici donner le résultat 🙂

[@bonsenscoherence9257]

@@DIYavecPOLO Bon apres nettoyage du gicleur au cable de vélo :-) toujours pareil. Il tourne bien 30 mn et puis il se met à réguler et il cale ...😞

[@pascal3557]

Moteur Honda sur ma vieille tondeuse ...zéro soucis à la sortie de l’hiver je tire 2 fois sur le démarreur et elle démarre auparavant j’avais une tondeuse avec moteur briggs et le démarrage était toujours problématique on ne se fait avoir qu’une fois

[@DIYavecPOLO]

Tres juste ☝️👍

[@jeanclaudecontini367]

bonjour j ai une question sur un moteur moteur briggs et stratton 12 hp qui a pas de ralentie ?????? merci pour la video.

[@DIYavecPOLO]

Bonjour est ce qu a haut régime il fonctionne bien?

[@jeanclaudecontini367]

@@DIYavecPOLO oui Dès qu'il des marins Il est à fond. Il n'y a pas de ralenti pas de vitesse de tortue..... Je vais essayer de vous envoyer une vidéo

[@jeanclaudecontini367]

@@DIYavecPOLO normal je viens d envoyer la vidéo

[@DIYavecPOLO]

@@jeanclaudecontini367 👌

[@jeandupony454]

Salut. J’ai pas tout a fait le même problème mon moteur reste a un regime haut malgré que le papillon soit en position fermé. Bon j’ai re réglé le régulateur et il me reste à nettoyer le carbu. J’espère que ce n’est pas plus grave 🤞🏻🤞🏻🤞🏻

[@DIYavecPOLO]

Ah ok 👌 tiens moi au courant c est rare ça un régime moteur élevé avec papillon fermé… si tu le tiens avec la main ferme tu as un régime élevé ?

[@julienravaux5616]

Bonjour a toi jai le meme problème mais pas de starter sur ma tondeuse seulement la petite poire d'amorçage. Est ce que cest le meme soucis pour toi?

[@DIYavecPOLO]

Oui ss doute , pour en avoir le coeur net , enleve ton filtre a air , obstru partiellement l entree d air et constate si la regulation disparait 😉👍🙏

[@kikigigoteuse9691]

C'est dommage que tu fasses pas une vidéo comment régler les boîtes de vitesse

[@DubstepNews]

Bonjour polo tes vidéos sont top. Aurait tu une vidéo ou tu fait un réglage de soupape sur un tracteur tondeuse briggs et stratton ?? Merci à toi

[@DIYavecPOLO]

Oui pas pour un tracteur tondeuse même le même genre de moteur 👍✌️

[@modena854]

petite astuce sinon, utiliser un nettoyant injecteurs une fois par an...... ça va nettoyer le carbu ,ggicleurs, cuve etc..... 14 ans que j'ai mon briggs et il tourne comme une horloge.......

[@alinebarathon3137]

Bonjour, c’est à mettre dans le carburant?

[@modena854]

@@alinebarathon3137 oui, en prenant en compte la taille du réservoir , perso sur un réservoir de 0,5 litres je met 50ml de nettoyant injecteur.....(et le reste dans la bagnole)

[@alinebarathon3137]

@@modena854 merci pour la réponse, on vient d’acheter un huqsvarna ts138l avec juste 50h au compteur, et après le transport d’1h30 il ne tourne qu’au starter et en mode lièvre met des à coups. On va tenter le nettoyant

[@modena854]

@@alinebarathon3137 ça ressemble à un carbu encrassé, peut etre aussi voir la bougie et le filtre a air

[@alinebarathon3137]

@@modena854 tout a été nettoyé vérifier voir changé

[@chrispauw7263]

Les carbus tu peux les mettre dans une casserole avec du vinaigre, faire chauffer jusqu’à 60° environ pendant quelques minutes et laisser tremper toute la nuit. Le lendemain un coup de soufflette et ton carbu est comme neuf !

[@claudeBgf]

J'ai le même problème avec mon groupe électrogène, merci.

[@Julottt]

Nettoyer le carburateur et ses conduits avec la soufflette du compresseur tout simplement après avoir bien enlevé les joints et le flotteur et c'est le seul moyen de passer dans les trous des gicleurs et des conduits minuscules.

[@DIYavecPOLO]

Merci du partage !

[@FranckGallien-l9c]

Merci pour le tuto polo mais mon moteur régule alors que le carbu est neuf peux tu m’aider ?

[@DIYavecPOLO]

Salut est ce qu il regule tjs avec le starter ?

[@alexintheair91]

Exactement le même problème ici !!!

[@pouvoircreateur3403]

MERCI !!! :)

[@DIYavecPOLO]

Avec plaisir 🙂 et merci à vous !

[@pouvoircreateur3403]

@@DIYavecPOLO Enorme merci Polo! :) Je suis une femme artiste, pas de savoirs en mécanique ;). La vie est faite que je dois pouvoir arriver sole à TOUT. Mon autoporteuse MTD VL 107H Verts Loisirs, 8 ans, me fait mouvait surprise: - elle "régule"; - fumée noire parfois; - essence dans l'huile ( essence restée dans réservoir l'hiver) ....elle se déplace avec difficulté. Pourriez-vous m'apporter votre éclairage, SVP ? MERCI pour votre aide

[@DIYavecPOLO]

@@pouvoircreateur3403 👋 coucou Voici un tuto qui me semble tout trouve pour ton souci ! 🙏

[@pouvoircreateur3403]

@@DIYavecPOLO 1000 MERCI :)

[@yannbreizh3128]

De temps à autres, ribinet d' essence fermé, purgez la cuve du carburateur. L' eau de condensation et des petits débris s' y déposent 😉.

[@alinebarathon3137]

On va tenter on a nettoyé le gicleur mais pas celui de ralenti et il tourne au starter aussi, quand on baisse le régime il cale

[@olivier3002]

Bonjour, j’ai exactement le même problème que vous j’ai nettoyé tout le carburateur et c’est toujours pareil j’ai changé la bougie d’antiparasites c’est toujours pareil je sais plus quoi faire

[@DIYavecPOLO]

Bac a ultrason ou changement du carbu , récemment j ai tester un carbu aliexpress a 25€ , ca fonctionne nickel , mais je ne sais vous dire dans la duree ce que ca va donner 🥴

[@lamiaamzel3611]

Bonjour moteur briggs stratone trateur tondeuse mtd 100db sa fait 2 ans elle a pas demarer j ai changer batterie impossible demarer et j ai changer carburateur neuf bougie neuf elle a demarer fumé blanche est odeur plus pot d echappement tres tres chaud

[@chrisdst5593]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@JeanCharlesDurand-d2s]

Un moteur qui régule peut être considéré comme fonctionnant correctement. Concernant l'instabilité du régime, le terme exact est pompage, bien connu de tout ce qui est asservi. Bon vent.

[@olivier3002]

J’ai exactement le même problème

[@VAdu56]

un coup de souflette est beaucoup mieux et ne raye pas le métal...ce moteur est fiable, j'en ai eu 3 et jamais de problèmes...

[@sunoncream1118]

bon bin gg apres avoir repeint le cadre , reparer la poulier et lame peté, apres avoir changer filtre essence et air et batterie et relay demareur XD apres avoir fais 5000metre carré en balanceant des appel de choke a l occasion XD je vais nettoyer ce putain de carbu sur mon ptit 12.5 de recup de feraille de rue XD (ma quand meme couter 320 de piece pour le refaire ) XD

[@prosacr16]

j'ai le même problème lol !

[@DIYavecPOLO]

Je compatis 😉😂

[@Claudio56420]

☝️ En fait elle régule mal. On dit alors que le moteur '' pompe ''! Les ''p'tites brosses'' ce sont des goupillons !!!

[@DIYavecPOLO]

Merciiiii😉

[@michborens1357]

je déteste aussi les moteurs Briggs, trop capricieux.

[@jeandupony454]

Et par contre j’ai un walbro

[@DIYavecPOLO]

✅

[@patrice169]

Moteur Briggs et Stratton A EVITER ! mauvaise expérience, le carburateur se bouche tres facilement , il faut le changer aucune prise en charge ! au bout d'1.5 ans, çà fait mal vu le prix d'achat ! à bon entendeur...

[@DIYavecPOLO]

Ah je suis bien d’accord avec toi sur la question de cette génération de carbu !

[@fmr7816]

On voit rien,

[@marcparent7466]

Un moteur qui régule est un moteur qui fonctionne bien, justement grâce à la tringlerie de régulation. Reguler c'est être régulier 😔🤭. Le moteur a du mal à réguler et là c'est à cause d un problème de carburation trop pauvre.