No tenes que pedir que nos quedemos mirando hasta el final; tenes un magnetismo para relatar las caracteristicas de los vehiculos, que solo pocos periodistas de autos la tienen. Yo miro todo el video sin aburrirme. Sos Crack!
@WILSONPERALTA-w6y Жыл бұрын
Perdón Qué significado tiene crack
@CaptainSpeirs27123 ай бұрын
camioneta esto? 🤣
@sergioeaeappАй бұрын
@@WILSONPERALTA-w6y crack es un futbolista muy habilidoso. Se extiende en general a quien es muy bueno en algo
@lunahri2 жыл бұрын
Mi opinión puede no valer y lo entiendo, pero siempre me pareció la camioneta más linda que hay y sobre todo en el color azulsito
@gustavobentancort22572 жыл бұрын
que nave si!! un chico tiene una azul divina cerca de mi casa y me reflejo en ella, algun dia aspiro a una Asi!
@emmaaaaa13212 жыл бұрын
A mi me impresionó lo grande que es adentro, anduve en una 2.0tdi 2011 ya media detonada, pero es una locura
@juancruz6433 Жыл бұрын
Fijate en los talleres como reniegan de esa cosa.
@lunahri Жыл бұрын
@@juancruz6433 okis, pero no era la finalidad de mi comentario xd
@valiente9052 жыл бұрын
Muy buen video Ramiro, excelente el análisis, ahora lo miro
@gonzalocullari2482 жыл бұрын
le estas diciendo que hizo un buen video pero que todavia no lo miraste? como sabes que hizo un excelente analisis
@peppd.2 жыл бұрын
@@gonzalocullari248 se llama sarcasmo crack
@anonimo1207972 жыл бұрын
@@gonzalocullari248 no seras el alma de las fiestas vos no?
@gonzalocullari2482 жыл бұрын
@@peppd. que lento que estuve disculpame capo
@gonzalocullari2482 жыл бұрын
@@anonimo120797 el mismisimo
@2metawey2 жыл бұрын
Los que vivimos en zona sur podemos disfrutar de una forma especial estos videos. Un tipo hablando de autos con el 324 pasando de fondo. Hermoso.
@luisalbertodrago62392 жыл бұрын
Muy buen video. Es impresionante la cantidad de V6 que ves en el tramo de autopista Santa Fe- Rosario, obviamente van a más de 130km/h. Yo no me lo compraría pero reconozco que fue un acierto para VW.
@juancitocachan22962 жыл бұрын
Manejaste alguna v6?
@agustichu2 жыл бұрын
La típica, Amarok o Ranger a + de 130, el problema viene cuando pierden la estabilidad y no la cuentan
@Fucklesticks2 жыл бұрын
Se piensan que andan en un sedan deportivo y cuando los pasas se ponen nerviosos los cornetas
@santiberrino43042 жыл бұрын
@@Fucklesticks jajajajajjaja
@luisalbertodrago62392 жыл бұрын
@@juancitocachan2296 no
@marvinlainezmatute52272 жыл бұрын
Tengo un Jetta TDi pero sin duda alguna esa amarok es mi siguiente vehículo! Encantado con Volkswagen
@robertmb44662 жыл бұрын
tuve una el mismo modelo 2018 casi 4 años y si por lo mismo la compre por la potencia para uso urbano igual cero quejas excelente prodcucto saludos!!!
@JULIAN-kz8xd2 жыл бұрын
Es impresionante la seguridad que transmite este tipo en sus videos, lo único malo de los videos es que terminan, felicidades rami seguí rompiendola
@imanolMVP2 жыл бұрын
Amarok V6, una de las camionetas que más desearía tener en mi vida, o poder manejarla, es simplemente hermosa.
@esunmonton7656 Жыл бұрын
No es lo q pensas. En lo personal me hace parecer una caja con ruedas, sin desmerecerla. Un amigo la tiene, no me parece segura en ruta, y eso q tengo una Ranger y viajo a 180, muchísimo más segura
@octysa7 ай бұрын
@@esunmonton7656 debe estar reventada esa v6.. no tiene logica
@FireHorse23326 ай бұрын
@@esunmonton7656 no sabés lo que decis!! Acelera, frena y dobla mejor que todas sus competidoras. Para trabajo pesado te aconsejo el carro duro de la Hilux
@deathton2 жыл бұрын
Este canal tiene 2 cosas malas, la primera es que solo sube videos una vez por semana, y la segunda es que deberían ser más largos. Tremendo comunicador este pibe
@t16incho2 жыл бұрын
VW define al pistero argento del nuevo milenio. La calidad de interiores y seguridad es la de los últimos 20 años, todos conformes, no piden mas. El resto se gasta en que acelere y éxito garantizado. Gran chata interpretando que aveces no hay que tratar de ganar el mercado de la competencia sino hacer tu propio mercado. Me sumo a que los que piensan que una V6 dobla "como un auto", no se que autos manejan. Y también me sumo que 60K por 4 airbags.... te tiene que gustar mucho la aceleración de 0-100. Crack Rami, keep pushing!
@Marcelo.Gabriel Жыл бұрын
Que maquina la amarok, me encanta. Me gusta mas la confortline, paragolpe negro, cubiertas talon alto, opticas doble, faros fume. Divina!
@roberto85312 жыл бұрын
Muy lindo video Ramiro; como usuario y tbn como hincha de Amarok suscribo todo lo que mencionaste y puedo asegurar que como propietario de una 2015 Ultimate manual 4x4 con 100 mil kms que la usa como auto, ya que la carga mas grande que pongo bajo la lona son bolsos cuando viajamos 4 personas o compras y tal vez el traslado de algun elemento "x" casual como una moto liviana (debidamente atada a los anclajes) etc...pero NUNCA MAS VOLVERÉ A UN AUTO porque es un verdadero placer viajar a 110/120 mirando todo de arriba y desviarme en cualquier camino para llegar hasta donde se me ocurre, algo que casi nunca hacia con los autos. Lastima que la fase dos no la fabriquen acá pero ya veremos como hacer para seguir en la linea camioneta VW, porque las otras para el uso que le doy estan lejos de sus prestaciones, gracias.
@leonardobucci68012 жыл бұрын
Yo la uso para off road, tenemos un grupo y salimos seguido, lo mismo que te sorprende en ciudad lo tiene fuera de camino, montaña sobre todo y anda espectacular la reductora no se extraña y podes hacer lo mismo que una con reductora, nada más que tenés que usar la potencia del motor
@mariogomez35982 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo. Pones la secuencial en 1ra marcha y con el torque que tiene no necesitas para nada la reductora. Te sube las paredes
@diegoadrianripani94002 жыл бұрын
No sólo es la potencia del motor. Es el convertidor de par!! Que tiene dos fases. Prestale atención y vas a ver cómo en una misma marcha cambia las revoluciones de repente y se pone en modo baja.
@leonardobucci68012 жыл бұрын
@@diegoadrianripani9400 pero vos estás hablando de configuración de una camioneta distinta, no la planteada en el vídeo, saludos.
@diegoadrianripani94002 жыл бұрын
@@leonardobucci6801 yo hablo de la automática. Sea V6 o 2.0
@leonardobucci68012 жыл бұрын
@@diegoadrianripani9400 si llegaste al punto de hacer esa opinión sobre Amarok v6, quiere decir que no tenés conocimiento sobre la camioneta, mirate un par de videos de "Amarok v6" y después me respondes! No me respondas antes! Asesórate y fíjate que tiene la camioneta antes de opinar sin saber, pero tené en cuenta que lo de la reductora no te lo estoy negando en camionetas de las otras marcas....
@jicoronel53992 жыл бұрын
Un factor que podria ser determinente segun mi umilde opinion por el cual este canal tiene tanto exito es que el protagonista es un joven hijo de padres de mas de 50 años de edad que le pudieron inculcal un conocimiento y educacion de la gran 7, me refiero a que cuando los padres son personas muy mayores tienen mas experiencia sobre las cosas de la vida y son personas mas centradas que pueden ofrecer lo que padres jovenes no, hoy en dia se ve a muchas personas que a edades adolescentes tienen hijos y las nuevas generaciones son cada ves mas tontas, sin querer ofeder a nadie lo digo, Ramiro diz te deseo exitos y que tu canal sea cada ves mas grande, abrazo
@genimas52402 жыл бұрын
Que buen video presiento. Me preparo un chewisand y a verlo. Gracias a la primera parte descubrí y me suscribí a este fabuloso canal
@gastons97582 жыл бұрын
Buen video! pero ojo con el tema del remapeo para que tenga la misma potencia q el modelo 2020 en adelante.. Volkswagen también mejoró el sistema de enfriamiento (otra bomba de agua).
@dizramiro2 жыл бұрын
Si pero tengo entendido que es más precaución que otra cosa lo de la otra bomba, de hecho el 110% de las amarok v6 224 están chipeadas y parecen aguantarlo bien.
@martingustavoamaya72402 жыл бұрын
Muy bueno tu video, yo tengo la amarok trendline 2017 la más común, es un cañón comodidad, potencia y economia.
@marcosmondino81362 жыл бұрын
Hola, soy usuario de una confor v6 y una 180 Bi-turbo. Las dos para el campo, en cuanto al pedido de la v6 con manual y con reductora pensaba igual que vos antes de comprarla. Al comprarla y usarla nos dimos cuenta qué haces exactamente lo mismo con la automática.. “arrastras” lo mismo que la 180 con reductora.. saludos! Creo que en unos años no habrá más cajas manuales!
@GRAPHICUSERINTERFACE2 жыл бұрын
odio los videos de autos, salvo los de este canal, este pibe es crack, muy pro
@claudiocassani4222 жыл бұрын
Tengo una Conforline v6 para el campo y cumple todas mis expectativas, sin ser fanático le falta actualizar muchas cosas pero es un ChatON! Cumple x todos lados!
@nelsonfernandez57422 жыл бұрын
No se explica que tenga control de salida, pero te arrancó una sonrisa en plena aceleración. Jajaja
@brunoorazi78132 жыл бұрын
Ramiro, dato no menor; el posicionamiento de la amarok está muy relacionado con la no disponibilidad de entrega de la competencia lo que le dio espacio para ingresar y ocupar más Mercado. Es increíble que siga viniendo con solo 4 airbags y demás faltantes de seguridad por 60mil usd, pero el consumidor argentino es muy especial!!!
@CDGG362 жыл бұрын
ajajajaj impecable. El pibe sabe abarcar la mayor parte del publico en un video que esperaba que sea para quilombo. Igual sabemos que te van a bardear siempre que sea posible pero la magia esta en la sinceridad y si eso cambia no seria el mismo canal
@andresgodoy35842 жыл бұрын
La risa cuando hace el Launch jajajaj que tipazo, una V6 con repro creeme que se come a varios Ventos, Golf TSI
@TheMoonport2 жыл бұрын
Coincido con vos. No me gastaría 60K verdes en una Amarok, pero también hay que decir que es única. Gran video como siempre. Un saludo, Ramiro.
@Fucklesticks2 жыл бұрын
60k... un buen BMW 6 cilindros turbo compraría, y a los Fangios agrícolas los sacas a pasear en la punta de la chota. Pero bueno cada uno con lo suyo.
@leeroyrosano17032 жыл бұрын
@@Fucklesticks Jajajajaja de cheto
@Fucklesticks2 жыл бұрын
@@leeroyrosano1703 Eh?
@AussieFlavio2 жыл бұрын
Y no. Por 60.000 verdes te tienen que dar la nueva SUV de Maserati, o una versión tope de gama de la Toyota Tundra. Pero bueno, es Peronia. Caro y malo todo.
@jorgeantunez21062 жыл бұрын
@@Fucklesticks Tal cual , cada uno con lo suyo.... los "Fangios" agrícolas accedemos a algo así con trabajo, entregando el vehículo usado, aprovechando el IVA, descontando de impuesto a las ganancias, además paga el 50% de patente y se consiguen tasas preferenciales por vehículo de trabajo...De ahí que no se te cruza por la cabeza un BMW...
@sergjanstambuk22082 жыл бұрын
Una camioneta que me fascina, estuve en una con el 4 cilindros y creo que la V6 debe ser aún más divertida
@johnnyrizzi51602 жыл бұрын
solo eso, lo metes al barro, campo o polvo y pide socorro. es una camioneta para asfalto y shopping.
@Fucklesticks2 жыл бұрын
@@johnnyrizzi5160 Y es lo que muchos buscan, vw la pego ahi
@MARCESAN92 жыл бұрын
@@johnnyrizzi5160 yo tuve una 2013 mono turbo 4 años en el campo sin ningún problema hablas por hablar
@ClaudioEsposito-rk1fv2 жыл бұрын
...que?wacho capo que sos!.....didáctico pedagogo todo con la esencia justa....video 12 de 10....
@marcossalinas89752 жыл бұрын
Creo que ya se esta haciendo costumbre esperar tus videos los domingos. Me hacen muy feliz, seguí así ramiro!!
@gonzalomunoz1852 жыл бұрын
Ya se me hizo costumbre los domingos, hoy estuve todo el dia ansioso esperando, y más sabiendo que era una Amarok!!
@erosgg992 жыл бұрын
Se me hace muy tarde las 7 de la tarde, siempre quiero almorzar al mediodia con un video de estos jaja ahora lo sumo a TN autos y ya tengo una maraton completa todos los domingos
@lautaroleon58692 жыл бұрын
Ojalá puedas probar un passat cc v6, el auto de mis sueños! Saludos!
@federicotula63612 жыл бұрын
Comparto ,
@alex911roa2 жыл бұрын
Hay cosas más geniales, son una poronga! Vivo en usa y viejo aun sigo pensando como nos engañan en argentina con los autos que nos venden 😐 Lo mejor que le vi a VW fue la Touareg
@andrespatat81202 жыл бұрын
@@alex911roa habrá mil autos mejores pero decir que es una poronga es ser medio salame
@yonquenedi59012 жыл бұрын
@@alex911roa el verdadero salame en accion
@davidherrera29572 жыл бұрын
@@alex911roa deje de leer cuando dijo Vivo en USA, hacete ortear amigo
@santiagobucciarelli89692 жыл бұрын
gran video amigo, te descubri por el primer video de el fenomeno amarok en argentina abrazo segui asi
@JOTArg.2 жыл бұрын
hola Ramiro, recién te descubrí y me copa mucho como mostras los vehículos. me asombra que siendo tan joven tengas tanta data y accesibilidad a los vehículos... saludos !!
@zetremm2 жыл бұрын
Escuchate a Garibaldi, a Antico a Smok y lees un poco y tenes la data. Y accesibilidad le prestaron la chata en este caso !
@zequizeq2 жыл бұрын
Muy bien video Ramiro! La nueva tiene aparte de soft, tiene una bomba de agua distinta hasta donde se. Y es la mejor forma de diferenciarlas, levantando el capo y viendo esa pieza adicional.
@10marcoplo2 жыл бұрын
Técnicamente tiene dos bombas de agua, una bomba de aceite de mayor flujo y remapeo con overboost
@elduketo23462 жыл бұрын
man acabo de ver tu video de hace un año y esperaba la segunda parte y aca esta, te acabo de conocer, excelente servicio :)
@lucaszsz21612 жыл бұрын
QUEE 60 mil seguidores? te felicito hermano, te veo desde los 16k, sos un genio
@giulianomacarrone79382 жыл бұрын
No. 60 mil dolares. Entendiste mal jaja
@gonzalozapata35282 жыл бұрын
tendrías que hacer más contenido así de pickup, este estubo buenisimo
@serg1032 жыл бұрын
Increíble el destino justo hoy se me dió por buscar videos de la V6 😂 exelente video!!!
@lapillial2 жыл бұрын
Excelente video Ramiro! Yo soy uno de los que compró la comfortline V6 2020... tuve la mala suerte de que vino con paquete de elásticos traseros de 5 hojas....Durísima... Y otro punto negativo es que el interior tiene mucho ruido a plásticos mal encastrados... cada día aparece un ruido nuevo jeje. Pero bueno, por ahora la sigo queriendo, por el motor, la tracción integral permanente y la caja... Lo que si, he podido andar en arena, barro y un par de travesías 4x4 y la verdad que al menos la comfortline no tiene problemas en esas situaciones....
@jibjr70382 жыл бұрын
Es una camioneta amigo... cuantos elasticos no querias que tenga 😩
@jorgeantunez21062 жыл бұрын
No es que le tocó "en suerte" 5 hojas de elásticos...Confortline trae 5, Highline y Extreme traen 3...
@guillotrouco2 жыл бұрын
Yo tengo la misma higline y le puse las ruedas 17 de la tuya que tenia de una amarok vieja, y es un poema. Lo que si los ruidos es cierto, grillos por todos lados increible! Yo tuve antes una 2015 higline y ni un ruido, increible como bajaron la calidad
@lapillial2 жыл бұрын
@@guillotrouco Que bueno que la sientas mejor, yo que hago 100Km por dia en el campo y ya estoy bastante cansado de los dura que es, eso que uso 29 psi... mas allá de la suspencion dura, se siente cada piedrita que pisa, es como que va vibrando toda la carroceria constantemente en caminos de tierra, a diferencia de mi amarok 2.0 anterior que tenia un andar que tambien era "un poema" jeje... Quizas tambien sean muy duras las cubiertas que trajo...
@guillotrouco2 жыл бұрын
@@lapillial mira la higline v6 con ruedas 17 de la amarok 2.0 como tengo yo, pierde el sensor de presion de neumaticos (que hay que traspasar la zonda de las llantas 19 y es un chino el desarme y demas) por lo demas tiene buen andar, pero no como la 2.0 que tenia un andar mucho mas lindo, deben ser los elasticos de atras no se, el 2.0 se lleva muy bien es un motorazo, este v6 esta todo el tiempo nervioso pidiendote rosca, indomable. En cuanto a presion (vivo en la playa literal) las uso en 25 sin problema. Ruta 35 y ciudad 30 en las 4. Saludos
@julianasencion84082 жыл бұрын
11:50 "60 mil de tus dólares" jajaja que capo! justo me preguntaba si eran oficiales o blue y con eso dijo todo.
@joaquincalvo73492 жыл бұрын
Impresionante el video! Un 10/10 como siempre. A todo esto no entiendo como no lanzaron alguna amarok nafta
@shogun86502 жыл бұрын
Existía una Amarok 2.0 tsi que se fabricaba acá pero sólo se exportó a otros mercados
@fabianvideverrigain44712 жыл бұрын
@@shogun8650 y era una verga
@lucaslamaison99502 жыл бұрын
EXCELENTE COMO SIEMPRE, Estaría bueno un Ds3. Saludos.
@hugotaberna21082 жыл бұрын
Ramiro, la Amarok I se va a seguir fabricando y comercializando en Argentina por 10 años mas, se la va a actualizar para ponerla a tono con todas las nuevas tecnologías.
@4WHEELSHOP4X42 жыл бұрын
Parte del Exito en ventas en latinoamérica del modelo Amarok consistió en que la lanzaron como vehiculo del Dakar en Argentina y robó demasiada pantalla en el Rally mas duro del mundo. los publicistas de VW la sacaron del estadio en este caso. saludos Ramiro Felicitaciones por tu forma de presentar.
@gonzaloescorciacruz12272 жыл бұрын
Esta clase de videos generalmente los saldo porque no soy una persona camionetas pero es que él hace que sean increíbles los videos
@eltano15632 жыл бұрын
con todo respeto. muy buenos los comentarios... mayormente acertados todos, solo te corrijo que entre usuarios presumir por la cantidad de airbag que tiene el vehículo, no fue uno!
@Toro9roca2 жыл бұрын
Muy bueno el video, pero un par de cosas. -La Amarok nueva, no se va a trear argentina, al menos por los primeros años. -Esta se va a seguir vendiendo unos años más pero van a renovarla con un poco más de tecnología y algún cambio estético -la versión de 258cv del 2020 si trae cambios mecánicos, tiene un turbo más grande, una segunda bomba de agua y también como dijiste un cambio en la electrónica. - y por último, lo que es una chata para la ciudad no es taaan así hay una gran cuota pero en el campo mejoro mucho con el V6, y la versión Confortline.. La gente La elige bastante.. Te digo por experiencia. Muy buenos los vídeos !!
@franciscotomascavallo39242 жыл бұрын
A día de hoy (voy seguido al campo) no he visto una sola Amarok, no esta mal, porque su "habitat" es la ciudad, pero lejos esta de verse en los campos, a no ser alguna vieja version (2010-2015 base).
@calvin43422 жыл бұрын
La versión de 258cv tiene el mismo turbo que la de 224cv, si le agregaron una bomba de agua más. Soy del campo, se ven muy pocas Amarok, si se ven en el pueblo.
@franciscotomascavallo39242 жыл бұрын
@@calvin4342 Exactamente, muy buena distinción, una cosa es el pueblo y otra el campo. Visitó muy seguido Areco y Cap. Sarmiento. En el pueblo se ven algunas v6, en el campo ninguna.
@fransoler52782 жыл бұрын
@@franciscotomascavallo3924 en la zona Azul-Tandil-Olavarria ves banda de ingenieros agronomos, veterinarios, contratistas y demás usando Amarok, tanto 2.0 como V6, decir que la Amarok no sirve para el campo es cualquiera, el que dice eso es pq nunca usó una Amarok en el campo
@franciscotomascavallo39242 жыл бұрын
@@fransoler5278 Yo no use, hablo en base a la opinión de gente de campo. La amarok no sirve para el trabajo duro de campo. Las petroleras y grandes empresas las compran, además de veterinarios y demás como decís vos, para andar por caminos de tierra y algún que otro charco de barro. Ahí está la diferencia, vos mismo lo dijiste sin darte cuenta.
@francomaiolo85952 жыл бұрын
Hola! No es solo software la diferencia entre la de 224 y la de 258 cv. Se suma, además de eso, una bomba de agua mejorada y un segundo radiador de aceite el cual viene a solucionar el problema de temperatura arriba de 190 km/h
@martinemanuelmontenegro97162 жыл бұрын
Le habrán mejorado la calidad o sistema de rodamientos de las mazas delanteras o seguirán teniendo ese punto débil
@sergioeaeapp2 жыл бұрын
Excelente video! Cada vez mejores. Lo único en lo que lamento contradecirte es que esta Amarok va a seguir por unos 10 años mas (según las propias palabras del CEO Latam de VW), y que la segunda generación, prima hermana de la Ranger nueva, no vendrá por estos pagos, ya que (ya sea por tema de plata, por celos, o por lo que sea) VW decidió que no quiere que Ford le fabrique su chata insignia. Por lo tanto, y para que no quede tan atrás, va a entrar en un "profundo" restyling y va a seguir sacando rédito de sus bondades (y de sus fanáticos). Espero que le alcance el restyling para equiparar, no solo a las pickups actuales, sino a las que están a la vuelta de la esquina (Ranger, S10, Hilux). Sino, va a tener que seguir convenciendo con un método que VW odia: precios competitivos. Un abrazo y a seguir viéndote
@javijuka19872 жыл бұрын
Ford y Toyota en el futuro con sus nuevos motores se vienen con todo. VW va a tener que dejar que Ford fabrique o traer la más nueva porque en Brasil y Argentina Toyota, Ford y Chevrolet van a seguir en el campo. Solo ver lo que anda la Ford Bronco es alucinante.
@elkudita2 жыл бұрын
Jajajaja la risa mientras prueba el control de largada, me dió años de vida! 🤣🤣🤣 10:25
@kryzzbellini21592 жыл бұрын
Te das cuenta que le sacudió el espíritu, será que te empuja contra la butaca re lindo?
@cristianasselborn21952 жыл бұрын
Es bob Patiño planeando matar a Bart...jajajajaja
@tiago_rach2 жыл бұрын
HAHAJAJAHA literal
@123cheepe2 жыл бұрын
Experiencia personal, tuvimos 2 2.0 automaticas y ahora una v6, las 2.0 nos gastaban 14 litros de promedio, la v6 11.5 de promedio, siempre ruta y a 160
@arielpozo9347Ай бұрын
La 2.0 me gastaba 8
@123cheepeАй бұрын
@@arielpozo9347 En nuestro caso andamos a 150/160, a baja velocidad la 2.0 gasta menos
@agustxm58772 жыл бұрын
La más linda, se va en lo alto y bien recordada. Ojalá no decepcione la nueva versión.
@rodriiizoloaga Жыл бұрын
para mi tiene facha... va a ser como la v6 de ahora, poco a poco se veran viendo muchas, como la ford maverick
@francofornasero77372 жыл бұрын
Flaco la chispa que tenés para hacer estos vídeos es fenomenal
@alecantoni2 жыл бұрын
Muy bien video, solo le faltó una toma desde afuera, acelerando desde cero, para escuchar el rugido del motor, la verdad me saco el sombrero con este bicho, siendo fanático de Toyota, pero cuando algo es bueno, hay que saber admitirlo. Acá en Esperanza (Sta fe) hay muchas v6, pero la verdad, la que mejor la dejó, es el famoso Juan Suris, que sabe gastar la plata dulce, y me metió un sistema de escape, traído de USA, que te pone los pelos de punta, cuando la saca acelerando, mete un quilombo bárbaro. Sacando ese detalle, se ven muchas en la calle. Saludos
@martindizzz2 жыл бұрын
Probablemente el mejor video so far.
@santi.llanos Жыл бұрын
Minuto 6:04 me da la impresión de que el bondi se lo lleva re puesto 😰. Muy buen video hno!! Abrazo!
@hugosky8012 жыл бұрын
Te felicito x la manera como relatas,hay muchos periodistas de rubro subidos a caballo y dejan ver de donde vienen los sobres jaja
@badasytuzzz3886 Жыл бұрын
Ese auto esta 12.000.000 millones en mercado libre y en dolar blue son 32.000 dólares de donde saco los 60.000?
@matsatuc2 жыл бұрын
Amigoooo q tristeza q me dio q digas lo de la despedida, tengo Amarok hace años y estoy enamorado desde el primer dia y sinceramente la nueva a mi particularmente no me gusta, te felicito por tus videos hermano, gran laburo, un abrazo!!!
@nahuelgenise2 жыл бұрын
Practicamente parece un funeral este video jajajajajajajaja poro me gusto che ! ! !
@execast98342 жыл бұрын
Excelente vehículo para el hombre de recoleta que usa boina , muy buen video!
@JuhaMR2 жыл бұрын
No mencionaste la capacidad de carga y de tiro, pero es porque ningún cliente le interesa saberlo. Muy buen análisis de un auto (ja!) que cambió el segmento para siempre.
@dariosaezaguilar71952 жыл бұрын
Eres un fenómeno, saludos desde Cádiz España. Gente sincera y sin ataduras hace falta, nada de sumisión a una marca si no te gusta lo sueltas. Así es amigo.
@trrk42032 жыл бұрын
Ramiro, primero videazo che! bueno cuestion te recomiendo que pruebes la S10 (high country si tu objetivo es ver lo mejor que puede ofrecer una marca) porque a mi parecer es una camioneta infravalorada, o bien, sus competentes (amarok y hilux) estan muy sobrevalorados, digo esto por experiencia propia ya que me parece un vehiculo completisimo y que no tiene el reconocimiento correspondiente, yo la he probado en caja manual de 6ta y es la perfeccion sobre 4 ruedas... tambien cabe aclarar que vi mas de un periodista del palo automovilistico si se le puede decir, que la catalogó como la mejor del mercado comparandola con el resto del segmento
@lucasvelasco17292 жыл бұрын
terrible la risita cuando usas el launch control. Me tenté jajajajaj
@kunisay2 жыл бұрын
zarpado video como todos, un genio sos papa
@andresfquiroga16572 жыл бұрын
Es genial y espectacular súper me encantó muchísimo te agradezco muchísimo por subirlo a KZbin crack genio yo me subí me re encantó 😃 groso te felicito capó te mando un abrazote grande saludos para todos bendiciones
@franciscoemanuel788711 ай бұрын
Buen video! Cómo curiosidad, la Suran de "tercera generación" también tiene Launch control a 4000 rpm 😂
@bgiroldi2 жыл бұрын
el mejor youtuber de autos actualmente,un crack rama
@andresjavier76462 жыл бұрын
Me gusta tu estilo para hacer los videos hablar y explicar todo , segui asi no lo cambies.
@ELCOMPULSO2 жыл бұрын
Muy buen video Ramiro!! Te recomendó mí hijo de 26 años a su papá de 62.!!! Jaja.
@sensorespablogaleano38212 жыл бұрын
Es una belleza.. pero yo que las conozco bien por lo que hago.. ya arme varias de cosas . Y coincido con vos.. y dobló la apuesta .. solo 4 airbags, llave en vez de keyless, no tiene techo..., Los plásticos de puertas son de cuarta!!! Y no trae luces en reposapies, ni bajo puertas, no trae amortiguador ni en portón ni en capot con lo que pesa!!! Todo eso lo hago yo... Pero el corazón . Es sorprendente . Y coincido también que no es para el campo. Para el que le gusta llevar una 4x4 en e horas de trabajo a 350cv es barbara
@federicotula63612 жыл бұрын
Esaaa ahí lo arranque a mirar, hacía falta justo este video.
@estebanbaez466711 ай бұрын
Y todavía no salio la nueva generación de la Amarock jajaja, se sigue con la V6. Te banco man, saludos desde Misiones
@nicolaslaserna41402 жыл бұрын
Muy buena esa camisa. Banco. Nos vemos en el bosque el Finde, abrazo.
@dizramiro2 жыл бұрын
JAJAJAJAJAJA
@pablodeoto18442 жыл бұрын
Ramiro felicitaciones! Sin miedo a equivocarme creo que tenes todas las condiciones para ser el mejor tester de los próximos años. Sos muy objetivo te repito felicitaciones!!
@cesarbarrios137811 ай бұрын
La verdad ese estilo es atemporal
@ivanricardovalzelli52342 жыл бұрын
Buenisimo video Ramiro , me encanta la Amarok así se este quedando en algunos aspectos voy a esperar a la nacional 2023 sera mi cuarta chata , jamas un problema .
@FRENETIC112 жыл бұрын
Entre video y video, subis 10k en subs👌. A veces cuando cruzas a la derecha siento que el carro que viene en el carril te va a pegar. 😮
@lglg41512 жыл бұрын
Desde francia...muy buen trabajo...
@inakischaefer35512 жыл бұрын
La risa cuando termina de acelerar es impresionante
@tadeozabalza16252 жыл бұрын
La mejor pick-up mediana del mercado, muy buen video Ramiro!
@juancornejo8508 Жыл бұрын
La 224cv y 258cv tienen unas pequeñas diferencias mecánicas , otra bomba y la caja unas pequeñas modificaciones, en la 224 CV en situaciones offroad se perdía un poco la caja y fue corregido
@MineDead2 жыл бұрын
Chabon como te amo tus videos me hacen despejarme del resto coml se debe
@abrahanr66762 жыл бұрын
Vi varias v6 en el campo, y te aseguro que con la potencia que tiene no le hace falta para nada la reductora ni la caja manual
@danielarrosas46262 жыл бұрын
Muy bueno el vídeo!! Tenes q hacer uno con el polo gts y la hilux 2021/2022 srx
@gonzalodario32922 жыл бұрын
No se despidió para Sudamérica, la versión que probaste recibirá aun una actualización mas. Saludos.
@mauroferrari13582 жыл бұрын
que buenos son tus test. me gusta la forma de expresarte que tenés y lo que sabes. un genio
@cristiancarletti60922 жыл бұрын
Que bomba, no tuve la oportunidad de manejar una pero es un misil
@homeroargento41012 жыл бұрын
Que buena chata, y la 2023 esta linda. 10:24: "a ese pequeño momento lo llamo felicidad"😂😂😂
@Gus_Moreno2 жыл бұрын
Bueno el video pero varias cosas por aclarar, las nuevas v6 258cv no fue solo soft actualizado, agregaron tambien otra bomba para mejor refrigeracion del motor. La nueva version 2023 hecha en sudafrica (o sea Ranger) no va a llegar a nuestro pais, ese proyecto a cargo de Ford no fue aceptado en Pacheco y tendremos por estos lados una actualizacion totalmente Vw como corresponde. A los que nos gustan los fierros y la manejamos miramos muy bien esta chata, creo que la version mas tentadora es la Confort que trae el rodado mas acorde a nuestros caminos, la reductora es verdad una pena no la sacaron pero el sistema 4motion de Vw funciona realmente muy bien y el diferencial central Torsen se encarga de darte lo mejor sin equivocarse. Hoy por hoy y con toda la competencia sigue manteniendo el mejor chasis y sin dudas se gano su segundo puesto desde cero, pero hoy necesita mejoras en seguridad y confort para estar a la altura y veremos que hacen Pacheco. Saludos!
@asahel528 Жыл бұрын
10 palos sale esta camioneta, quien va querer comprarla, si Argentina cada día nos unimos mas
@marianoezequielbarreto15232 жыл бұрын
Exelente video! Hay una versión V6 caja manual de 6 y reductora para Australia
@martinubieta73642 жыл бұрын
muy buenos este y el resto bro!! tendrias que meterle un video con una taos...
@manueldavila58262 жыл бұрын
Excelente informe sin tanto humo, te ganaste un suscriptor
@pedropablomorarojas70212 жыл бұрын
Me vi entera esa intro de 4 minutos, maravillosa
@hansreese42402 жыл бұрын
Excelente maquina. Muy comoda también. Excelente video
@ivanlewkok72462 жыл бұрын
Que bueno los paseos en los remises con mi tío 😄😄😄😄👍👍👍👍👍
@veronica47492 жыл бұрын
Genio! Me re engancho con tus vídeos, próximamente podrías traer un vídeo sobre el Fiat Argo HGT 2016? Te lo agradecería un montón
@patoo38242 жыл бұрын
6:04 Rama vuerdaaa con el bondii
@fernandomartini3702 жыл бұрын
Excelente nota ... totalmente de acuerdo en todo lo que decís Ramiro.
@facundonu2 жыл бұрын
con todas las criticas y demas, me encanta que vw llene este segmento de cajas automaticas, motores potentes, etc, y meta alguito de presion para que las otras marcas hagan algo similar. mi nivel de vida (nivel de pobreza) me tiene usualmente comprando cosas con mas de 10 años de uso. hoy, para mi bolsillo, hay miles de sedanes y suvs bien equipados. chatas no, todas manuales. capaz dentro de 10 años puedo tener una automatica para el laburo y no tengo que esperar al finde para dejar de usar el embrague, gracias a los que viene haciendo vw, je.