Дизтопливо Не Так боится Морозов, как Говорят

[@raduysazhizni]

У вас лично были проблемы с дизтопливом зимой? На каких заправках заправляется?

[@TheDaw007]

У меня бензин газ всю жизнь А дизеля небыло и заправки у нас в городе газпром и местные Я с вами не спорю Сергей

[@raduysazhizni]

@@TheDaw007 на "местных" заправках заправляться всегда лотерея, хотя и сетевые могут подкинуть сюрприз, хоть и вероятность меньше...

[@timmmoxtimmmox3873]

были двадцать лет назад))) Когда с Москвы в Якутию ездил))))

[@raduysazhizni]

@@timmmoxtimmmox3873 На чем ездили из Москвы в Якутию??

[@timmmoxtimmmox3873]

@@raduysazhizni на Камазе,на ваз 2106,на 2109 ,да и вообще на многом)))) У Вас нет желания прокатиться?))) Есть замысел,вот только в этом году под вопросом!Все в подвешенном состоянии! На день оленевода,на полюс холода)))

[@AlexZ7777777]

Особенно приятно не просто залезть в большой багажник,а ЗАЙТИ туда!))...

[@TheDaw007]

Точно

[@raduysazhizni]

Ахаха😄😄😄

[@marinapolyanskaya5828]

Очень эффектная концовка видео 👏

[@raduysazhizni]

Спасибо! Приятно, что вы оценили))

[@offroadstories]

Привет Сергей! С летним дизелем не экспериментировал, антигель от ликвимолли лежит всегда тепленький на готове. Морозы были -25-30, вебаста и автономка работают исправно, двигатель тоже запускался. Но уезжали в гости в Ижевск и Соболя не запускал уже больше недели, да и снега нападало, надо в выходные его выгулять, покататься по полям)

[@raduysazhizni]

Алексей, привет! Есть ещё такой момент, что антигель нужно заливать в относительно теплую солярку, если её прихватило, то антигель уже не поможет. Уверен ты и так знал об этом. И, кстати, забавный момент - чистый антигель на морозе замерзает быстрее самой солярки))

[@offroadstories]

@@raduysazhizni Да, Сергей, я его и не лью потому как не заправлялся перед морозами, а лить в холодный бак не перемешивая не имеет смысла. Вроде еще обещают морозы, так что съезжу заправлюсь и залью. Хочу еще попробовать переночевать в соболе с автономкой в -30)

[@raduysazhizni]

@@offroadstories мне кажется автономна должна справиться и с такой температурой, а какие ещё могут быть трудности с ночёвкой? Разве что двери примерзнут по утру...)

[@offroadstories]

@@raduysazhizni просто Соболь не очень герметичный) двери, да, от выходящего конденсата могут примерзнуть😄

[@raduysazhizni]

@@offroadstories Герметичность? Не, не слышал)) особенно заднее левое окно😂

[@МастеримСвоимиРуками-л9ь]

Интересно и познавательно, спасибо

[@raduysazhizni]

Пожалуйста. Но не лейте в бак летнюю солярку зимой)) ничего хорошего не выйдет)

[@MrMoloko696]

более 20лет заправлялся бензом на БП и весной 20 года заправился на Роснефть. Просто из-за того, что нужно было срочно. Результат как небо и земля. Потом пару раз экспериментировал BP и Роснефть. Результат на ситроене бомбический, на Соболе особо не чувствовал, может потому что 92. Теперь только Роснефть.

[@raduysazhizni]

Помню, в 2013 очень плохая солярка была на Роснефти, много копоти было от неё. Бензин в тоже время там был хороший. Но у меня с тех пор бензиновых машин не было, поэтому на Роснефти не заправляюсь.

[@JesseJames001]

Би Пи на шереметьевской не Советую,там не один десяток попали с солярой!И Вольво и БМВ .

[@raduysazhizni]

Заправляюсь всегда возле дома, на трассе М1.

[@АнатолийМатвеев-ю4г]

В самом начале, я подумал ты идёшь к офф дилеру мейджер :)

[@raduysazhizni]

Ахахах)))😆😆 это правда смешно! Скоро будет видео про оф. дилера Газкомтранс... Там тоже весело.

[@ЮрийРепонен]

Это потому что канистра не ехала .... привяжи ее с наружи и прокатись под сотку в час - кисель гарантирован (парафины) ! А так для таких ситуаций существует антигель , только льется в теплое топливо !

[@raduysazhizni]

Вы правы.

[@ИрикЗарафутдинов-у8н]

Дизель для мужиков😄💯💯💯👍👍👍

[@raduysazhizni]

✊⚡

[@образмышления]

Если говорить в целом про ДТ по стране. То лучше заправляться в тех регионах где реально уже мороз. Ибо если вы заправитесь в мск и уедете в Ухту. Где будет 35-40 градусов она замерзнет. Особенно в декабре. Поэтому что АЗС ещё продают межсезонку в теплых регионах. Она дешевле им обходится. Где морозы, там стараются заблаговрен закупить именно зимнюю дт. То есть не от бренда в основном зависит а от способности АЗС продать межсезонку и закупить дорогую зимнюю. И так каждый год. У нас в соболях подогрев электрический автоматический ДТ стоит если что автор. Но если в баке будет парафин. То уже ничего не спасет. Свеча стоит в корпусе топливного фильтра. На камазе евро. Подогрев в приемнике стоит и в фильтре, с кнопки. И эта тема работает ибо в -40 в низминах мороз. Чем на горе. И дт как бы зимнее сразу мёрзнет в фильтрах, трубках.

[@raduysazhizni]

Не получится заправиться в МСК и уехать в Ухту, т.к. заправляться снова придется уже через 500км. В остальном согласен. А что за подогрев. На каминсе евро 3 не видел подогрева в фильтре. На евро 5 ещё фильтр не менял сам(только в сервисе). И про какую кнопку вы говорите?

[@образмышления]

@@raduysazhizni я понимаю что у вас бак маленький) на грузовиках 1 т ДТ и если купить в мск то точно встанешь где нибудь в Сыктывкаре ибо уже "север." Про кнопку я имел ввиду на камазе. На наших соболях посмотрите на корпус топливного фильтра, к нему подводится 2 провода, это и есть автоматический подогрев в зависимости от температуры дт. Назовем ее " умная свеча". Не путайте с датчиком воды который снизу

[@raduysazhizni]

@@образмышления заглянул сейчас по капот, действительно к фильтру подходят две фишки проводов и, кажется, одной из них не было на евро 3... Провода толстенькие, вполне может быть подогрев... А 1000л ДТ, как мне кажется далеко не на всех грузовиках. Всегда казалось, что около 500л. бак на тягачах и пр. Могу конечно ошибаться, т.к. грузовики не водил, но всегда хотелось.

[@Ermolay77777]

Аккум в багажнике тоже закрепить надо!!!

[@raduysazhizni]

Он не сдвигался ни на сантиметр ни в прошлом соболе, ни в этом

[@образмышления]

@@raduysazhizni в случае, не дай бог, кувырка он может благополучно ещё и пожар устроить, это не шутки.

[@raduysazhizni]

@@образмышления согласен! Вспомнился случай: на работе коллега ко мне подходит и говорит - не знаешь, почему у меня батарейка(пальчиковая) такая горячая всё время? Я говорю - а где ты её хранишь? Он - в кошельке, в отделе с мелочью... Занавес...!

[@TheDaw007]

Привет Я не дизельвод но слышал что саляры может протухнуть, или скиснуть. А по видео парафина не видно хоть и холодно.

[@raduysazhizni]

Привет, Толик! Какие-то сказки вам рассказали. Лично заливал солярку неизвестного происхождения, которой было минимум 4 года, в старенький Мерседес Вито, и ехал на нем в Белоруссию и обратно. Всё ок.

[@TheDaw007]

Ну и хорошо. Просто планирую в свой соболь планар или его подобие ставить вот и слышал что они не запускаются из за прокисшей соляры

[@raduysazhizni]

@@TheDaw007 думаю что не стоит из-за этого беспокоится!

[@johnk1821]

@@TheDaw007 с Планаром катаюсь 6 лет на Соболе, никаких проблем, возьмите на всякий случай литр керосина разбавить топливо, в инструкции есть пропорции. Мне правда не понадобился, у меня расходный бочек под капотом стоит.

[@TheDaw007]

@@johnk1821 спасибо

[@KPACHOE_KOPblTO]

Замерзает солярка не в баке и не в канистре, а в шлангах и особенно в железных трубках на двигателе. Да конечно на нормальных заправках и топливо лучше. Но это не лукоил теперь уже точно ))) он сдал свои позиции как птк ушёл с рынка по обслуживанию предприятий. Да да это не оговорка ценник подняли а качество упало! Уверен что в канистре и был лукоил с водой ))) который кристализуется и забивает фильтр тонкой очистки. Не экперементируйте с топливом! Фигово при -20 встать в поле зимой, а печка не работает. Да и ковыряться в минус ой как не весело систему прогонять от бака.

[@raduysazhizni]

Согласен с вами! На топливе не стоит экономить, об этом я и сказал, что только на проверенных заправках. И летнее топливо никому не рекомендую заливать. Про воду я оговорился, она конечно же была не в канистре, а в пластиковой бутылке, куда я плеснул топлива.

[@raduysazhizni]

На лукойле часто заправляюсь, пока не было нареканий...

[@KPACHOE_KOPblTO]

@@raduysazhizni на лукойле заправляюсь 10 лет где-то. каждый день что бенз что солярку литров по 30 как минимум. последнии 1.5 года ухудшилось топливо и цена посмотрите уже сколько по сравнению с БП, Несте и Шелом. ПТК ушёл в нибытиё теперь называется подругому и его место занял Лукоил. Раньше ПТК заправлял общественный транспорт, комунальщиков и ещё много кого. Цена и кацество сами надеюсь если сталкивались была супер ))). Теперь его место занял Лукоил и цена теперь выросла, а качество упало. Я пока по привычке ещё свою машину заправляю на Лукоиле дизелем. Но вот воду с отстойника из бака сливаю намного чаще. После вашего видео решил тоже плеснуть остатки из канистры летней солярки Лукойла и чуда не произошло через воронку еле протикала сетка весь лёд из канистры задержала. Это 10 литров канистра ))) оперативно смешал с 20 зимней может не замёрзнет при -10 пока ))

[@raduysazhizni]

@@KPACHOE_KOPblTO Интересная информация, спасибо! В вашей летней солярке был лёд, поэтому плохо протекала? Или само топливо загустело?

[@KPACHOE_KOPblTO]

@@raduysazhizni да топливо загустело и стало мутноватым по сравнению с зимним. Летом на зимней солярке тоже норм ездить ))) обороты больше и т.д. попробуйте! Только тоже не долго смешайте с летней на всякий ))).

[@johnk1821]

Зачетненько видео началось) я бы попросил поподробнее осветить тему зимней эксплуатации дизельного двигателя) особенно Камня) разница в цене сейчас 300тыс( и вот такая тема, часто бывает выезжаешь из города - 15, а в горах к утру - 35, иногда больше(

[@raduysazhizni]

Спасибо за комментарий! Да, я постараюсь снять что-то на эту тему!

[@ЮрийРепонен]

Опытные дизелисты на зиму заливают "Арктику" (сорт такой) ..... стоит правда под 200 рублей за литр , но дизелюха даже в - 50 заводится как бензинка !!!

[@Олегкриворучко-о6о]

Залить 0,5 керосина в канистру и все будет хорошо! Постоянно так делаю перед заправкой на бак литр керосина и ни какой мороз не страшен!

[@raduysazhizni]

Да, керосин лучше антигеля.